Konkrety są od 2:51 Zadanie 1: * 3:50 Płyny, klakson, światła. * 5:20 Przygotowanie do jazdy: zamknięcie drzwi, ustawienie fotela, ustawienie lusterek, zapięcie pasów. Zadanie 2 (łuk): 6:30 * Trzeba włączyć światła mijania i upewnić się o możliwości ruszenia! No i zwolnić ręczny. Zadanie 3 (ruszanie ze wzniesienia): 8:50 Wyjazd z placu: 9:55
Mi podczas egzaminu noga na sprzęgle tak latała, że nie byłem w stanie nad nią zapanować, o ile na łuku to nie był jakiś wielki problem o tyle na wzniesieniu wiedziałem, że nie dam rady podjechać bo miałem praktycznie zerową kontrolę nad sprzęgłem. Zapytałem egzaminatorkę czy mogę zdjąć nogę ze sprzęgła odstawić ją na 20 sekund bo drży mi do tego stopnia, że na pewno uwalę cały egzamin. Pani uprzejmie powiedziała, że jak najbardziej, nie ma problemu proszę rozluźnić nogę, uspokoić się itp... zero presji. noga byłą już spokojna po 10 sekundach, powiedziałem aby że już ok, 5 sekund potem byłem już na wzniesieniu po perfekcyjnym podjeździe. Cały egzamin potem już na spokojnie bez stresu, zdany bez żadnego błędu, Pani egzaminator nawet tego pierwszego podejścia na wzniesieniu, które sam przerwałem nie uznała jako błąd. Ludzie jak wiecie, że nie dacie rady z powodu nerwów, pytajcie egzaminatorów o możliwość odetchnięcia, to mega dużo pomaga bo już po samej reakcji egzaminatora presja spada (o ile jest to oczywiście reakcja wyrozumiała i uprzejma), jeżeli jednak egzaminator to chuj i powie, że nie bo nie ma czasu czy coś takiego, a wam nerwy dają się we znaki dość mocno, możecie od razu zrezygnować bo taki egzaminator będzie was cisnął i próbował uwalić na każdym możliwym kroku.
Film dosyć pomocny. Wczoraj zdałem za 1 podejściem. Pan Andrzej P. ma bardzo kojący głos, dlatego mimo iż miałem lekki stres, starałem wsłuchiwać się w polecenia i wykonywać je jak najdokładniej zostałem nauczony. Mit o tym, że "starają się uwalić za wszelką cenę"(bo takowe słyszałem wielokrotnie) niniejszym obalam. Dodam, że ubrałem się wygodnie tj. dres, najacze(najwygodniejsze do jeżdżenia z powodu dosyć cienkiej podeszwy). Dziękuję za profesjonalny egzamin. 74/74 oraz 1/1. Każdemu zdającemu od serca powiem, że nie ma co się denerwować tylko zrobić swoje. Tak dokładnie jak tylko się da a będzie to aż nadto. Respektowanie ograniczeń prędkości również, oraz zmniejszanie prędkości przy wykonywaniu poleceń.
Obalasz mit o tym, że egzaminatorzy próbują uwalać kursantów na podstawie jednego, własnego podejścia do egzaminu? xD Zdajesz sobie sprawę, że obalanie mitów działa totalnie inaczej? :D
@@RoozyyK tak. Obalam go tylko dlatego, że poszedłem na egzamin przygotowany dosyć średnio(według mnie). Wyszło dobrze. A niemal wiedziałem, że wrócę smutny do domu. W moim mniemaniu, jeśli komuś się nie uda, w stresie nie zrozumie polecenia,źle je przetrawi, pomyli się, zrzuca to na chęć "uwalenia" go. Są kamery, można przeanalizować egzamin. Albo będą podstawy do założenia sprawy albo zrobisz z siebie głupca. Więcej wiary, kilka wdechów po wywołaniu imienia, starać się nie dać emocjom.
Dopiero co zdałem. Przyznam się, że po wyrobieniu 30 godziny jazdy nie byłem nastawiony zbyt pozytywnie. Dziś nie wyszło idealnie, drobne pomyłki, ale udało się. Może trochę się wślizgnąłem. Egzaminator nie okazywał większych uczuć, nie polubiłem go, raz dość mocno skomentował, gdy zrobiłem coś źle (zapomniałem koło jakiego auta (kolor) miałem zaparkować), ale finalnie nie czułem, żeby chciał mnie uwalić. Pozdrawiam.
Word w Białymstoku jest jednym z najlepszych jak nie najlepszym ośrodkiem w którym można w prosty sposób zdać na prawo jazdy, dzięki nowym samochodom, dobrze oznakowanym placyku oraz wyrozumiałym egzaminatorom udało mi się zdobyć prawo do kierowania pojazdem bez najmniejszych przeszkód, polecam!
Czy w 26:42 nie powinien się zatrzymać i czekać, aż pieszy spokojnie zejdzie z pasa ruchu? W tym miejscu nie ma "wysepki" a pieszy mógłby np. zawrócić. Tak mnie uczono. Pozdrawiam.
16:53 Błąd, a gdzie lewy kierunkowskaz, z ujęcia z góry też brak. 17:02 Po co lewy kierunkowskaz skoro i tak pojazd jedzie na głównej, czyli nie zmienia kierunku jazdy? Zwłaszcza że na zakręcie jest wyjazd z posesji - po lewej (widać na innym ujęciu) i takim sygnalizowaniem można wprowadzić inne pojazdy w błąd? Przerost formy nad treścią. 23:15 W ten sposób raczej nie zmienia się pasów ruchu. Najpierw trzeba zjechać na lewy, a z lewego na pas na skręt, no chyba że jest się młodym kierowcą BMW lub Audi a jest to ich popisowy numer zwłaszcza na wjazdach i zjazdach z autostrad i ekspresówek i cyk na lewy z pasa do rozpędzania się lub z lewego na zjazd, obowiązkowo przed kimś nigdy za.
Co do pierwszego to droga podporzadkowana idzie na wprost i nie jest wymagany kierunek. W drugim jest skrzyzowanie i skrety w lewo i prawo gdzie kierunek w lewo zostal uzyty prawidłowo :)
a jak mam np deszcz i chciałbym odparować szyby, to kiedy to mogę zrobić, po przygotowaniu mogę włączyć silnik i klimatyzację i od razu muszę robić łuk czy mogę zaczekać chwilę na włączonym silniku?
Taka ciekawostka: na całym filmie widzę w pojeździe tylko kierowcę, więc nie jest to osoba ubiegająca się o uprawnienia, a jednocześnie na dachu jest L-ka :) Według ustawy (art. 55 PoRD) tablica powinna być złożona lub zasłonięta - czy WORD-y mają jakąś furtkę do tego przepisu? Żeby była jasność: sam uważam, że ten przepis jest bzdurny patrząc chociażby na doszkalanie kierowców posiadających prawo jazdy. Wiemy też, że policja raczej nie czepia się tej L-ki, a instruktorzy celowo jej nie zdejmują na przykład jak uczą kogoś kto wiele lat nie jeździł :)
@@mateuszzakrzewski8685 Usunąłem komentarz bo jakiś koniobójca nie może się w spokoju brandzlować przez natrętne myśli na temat niepoprawnej polszczyzny.
Tak. zdający decyduje czy zacznie od wjechania na stanowisko bądź bramę przodem a potem wycofa na jezdnię czy wiedzie tyłem a potem pojedzie przodem na jezdnię
Prawie idealny egzamin, jednak w kilku miejscach sprzeczny z obowiązującym prawem. Egzaminatorzy WORD Białystok, tak jak w całej Polsce, nie odróżniają zmiany kierunku jazdy od zmiany kierunku ruchu w związku z czym wymagają od szkolących i egzaminowanych niewłaściwego używania kierunkowskazów. Nie są świadomi wadliwości oznakowania pionowego pokazanych na filmie kierunkowo zorganizowanych budowli typu rondo.
Trochę kwestia sporna czy się zatrzymał czy nie. Widok z góry - nie ma auta na pasie obok. Widok z boku - z lewej podjeżdża Toyota. Widok z przodu - odjeżdża Opel. Raczej to nie jest ta sama sytuacja a jeśli tak, to musiał nieco postać na Stopie aby dojechał ten opel, którego widać podczas skręcania pojazdem egzaminacyjnym.
Po tym filmie chwale tylko powtórkę tras egzaminacyjnych w mieście. Sama jazda Osoby prowadzącą L’ke jest nie przepisowa bo: 23:29 Yariska Wpierdziela się na siłę na prawy pas z linią ciągłą przekraczając ją, co przecież skutkuje oblaniem egzaminu. Nie lepiej było jechać tym już lewym pasem? Tak właśnie kierujący mógł stworzyć zagrożenie na drodze. To ma być ten idealny egzamin? Tak! Ale ten w krzywym zwierciadle, czyli... no wiesz jaki.
Tam jest linia jednostronnie przekraczalna, więc przepisowo zjeżdża na prawy pas do zjazdu z ronda. Poza tym, jeżeli nie skręca w lewo na następnym skrzyżowaniu i nie ma dużego natężenia ruchu odpowiednio zajmuje prawy pas po wyjeździe z ronda. :)
Konkrety są od 2:51
Zadanie 1:
* 3:50 Płyny, klakson, światła.
* 5:20 Przygotowanie do jazdy: zamknięcie drzwi, ustawienie fotela, ustawienie lusterek, zapięcie pasów.
Zadanie 2 (łuk): 6:30
* Trzeba włączyć światła mijania i upewnić się o możliwości ruszenia! No i zwolnić ręczny.
Zadanie 3 (ruszanie ze wzniesienia): 8:50
Wyjazd z placu: 9:55
Mi podczas egzaminu noga na sprzęgle tak latała, że nie byłem w stanie nad nią zapanować, o ile na łuku to nie był jakiś wielki problem o tyle na wzniesieniu wiedziałem, że nie dam rady podjechać bo miałem praktycznie zerową kontrolę nad sprzęgłem. Zapytałem egzaminatorkę czy mogę zdjąć nogę ze sprzęgła odstawić ją na 20 sekund bo drży mi do tego stopnia, że na pewno uwalę cały egzamin. Pani uprzejmie powiedziała, że jak najbardziej, nie ma problemu proszę rozluźnić nogę, uspokoić się itp... zero presji. noga byłą już spokojna po 10 sekundach, powiedziałem aby że już ok, 5 sekund potem byłem już na wzniesieniu po perfekcyjnym podjeździe. Cały egzamin potem już na spokojnie bez stresu, zdany bez żadnego błędu, Pani egzaminator nawet tego pierwszego podejścia na wzniesieniu, które sam przerwałem nie uznała jako błąd.
Ludzie jak wiecie, że nie dacie rady z powodu nerwów, pytajcie egzaminatorów o możliwość odetchnięcia, to mega dużo pomaga bo już po samej reakcji egzaminatora presja spada (o ile jest to oczywiście reakcja wyrozumiała i uprzejma), jeżeli jednak egzaminator to chuj i powie, że nie bo nie ma czasu czy coś takiego, a wam nerwy dają się we znaki dość mocno, możecie od razu zrezygnować bo taki egzaminator będzie was cisnął i próbował uwalić na każdym możliwym kroku.
Film dosyć pomocny. Wczoraj zdałem za 1 podejściem. Pan Andrzej P. ma bardzo kojący głos, dlatego mimo iż miałem lekki stres, starałem wsłuchiwać się w polecenia i wykonywać je jak najdokładniej zostałem nauczony. Mit o tym, że "starają się uwalić za wszelką cenę"(bo takowe słyszałem wielokrotnie) niniejszym obalam. Dodam, że ubrałem się wygodnie tj. dres, najacze(najwygodniejsze do jeżdżenia z powodu dosyć cienkiej podeszwy). Dziękuję za profesjonalny egzamin. 74/74 oraz 1/1.
Każdemu zdającemu od serca powiem, że nie ma co się denerwować tylko zrobić swoje. Tak dokładnie jak tylko się da a będzie to aż nadto. Respektowanie ograniczeń prędkości również, oraz zmniejszanie prędkości przy wykonywaniu poleceń.
Obalasz mit o tym, że egzaminatorzy próbują uwalać kursantów na podstawie jednego, własnego podejścia do egzaminu? xD Zdajesz sobie sprawę, że obalanie mitów działa totalnie inaczej? :D
@@RoozyyK tak. Obalam go tylko dlatego, że poszedłem na egzamin przygotowany dosyć średnio(według mnie). Wyszło dobrze. A niemal wiedziałem, że wrócę smutny do domu. W moim mniemaniu, jeśli komuś się nie uda, w stresie nie zrozumie polecenia,źle je przetrawi, pomyli się, zrzuca to na chęć "uwalenia" go. Są kamery, można przeanalizować egzamin. Albo będą podstawy do założenia sprawy albo zrobisz z siebie głupca.
Więcej wiary, kilka wdechów po wywołaniu imienia, starać się nie dać emocjom.
Dopiero co zdałem. Przyznam się, że po wyrobieniu 30 godziny jazdy nie byłem nastawiony zbyt pozytywnie. Dziś nie wyszło idealnie, drobne pomyłki, ale udało się. Może trochę się wślizgnąłem. Egzaminator nie okazywał większych uczuć, nie polubiłem go, raz dość mocno skomentował, gdy zrobiłem coś źle (zapomniałem koło jakiego auta (kolor) miałem zaparkować), ale finalnie nie czułem, żeby chciał mnie uwalić. Pozdrawiam.
Zdalem prawko 13 lat temu za pierwszym razem ale ogladajac to mam normalnie atak paniki :D
Co jak co ale ten film bardzo uspokaja nerwy przed egzaminem 😉
I co zdałeś/aś? Jak tak to gratulacje
Świetnie zrealizowany i pomocny materiał.
Niedługo będę zdawał kartę rowerową.Niewiem ale to najlepszy filmik na ten temat bardzo zaradny bardzo mi pomoże 😁
Bardzo przydatne. Mam nadzieję że te informacje przydadzą mi się na egzaminie i zakończę go z wynikiem pozytywnym
A jak już uzyskasz uprawnienia to zacznij się uczyć zasad ruchu wg obowiązującego Kodeksu drogowego, a nie prawa korporacyjnego WORD Białystok.
Zdałeś?
@@dawid9919 chyba nie XD
🚧 Dziękuję za udostępnienie i pozdrawiam serdecznie. 🍀
Wczoraj właśnie zdałem tam egzamin praktyczny:)
Word w Białymstoku jest jednym z najlepszych jak nie najlepszym ośrodkiem w którym można w prosty sposób zdać na prawo jazdy, dzięki nowym samochodom, dobrze oznakowanym placyku oraz wyrozumiałym egzaminatorom udało mi się zdobyć prawo do kierowania pojazdem bez najmniejszych przeszkód, polecam!
Czy w 26:42 nie powinien się zatrzymać i czekać, aż pieszy spokojnie zejdzie z pasa ruchu? W tym miejscu nie ma "wysepki" a pieszy mógłby np. zawrócić. Tak mnie uczono. Pozdrawiam.
16:53 Błąd, a gdzie lewy kierunkowskaz, z ujęcia z góry też brak.
17:02 Po co lewy kierunkowskaz skoro i tak pojazd jedzie na głównej, czyli nie zmienia kierunku jazdy? Zwłaszcza że na zakręcie jest wyjazd z posesji - po lewej (widać na innym ujęciu) i takim sygnalizowaniem można wprowadzić inne pojazdy w błąd? Przerost formy nad treścią.
23:15 W ten sposób raczej nie zmienia się pasów ruchu. Najpierw trzeba zjechać na lewy, a z lewego na pas na skręt, no chyba że jest się młodym kierowcą BMW lub Audi a jest to ich popisowy numer zwłaszcza na wjazdach i zjazdach z autostrad i ekspresówek i cyk na lewy z pasa do rozpędzania się lub z lewego na zjazd, obowiązkowo przed kimś nigdy za.
co do drugiego to nie ma błędu ! był zobowiązany wrzucić kierunek
Co do pierwszego to droga podporzadkowana idzie na wprost i nie jest wymagany kierunek. W drugim jest skrzyzowanie i skrety w lewo i prawo gdzie kierunek w lewo zostal uzyty prawidłowo :)
Czy mozna już używać kamerek cofania w samochodach na łuku? W filmie nie ma o tym mowy :)
Tak
ilu znafców... co wiekszość zdawała w łomży brązowiąc welur...
Może warto byłoby zrobić podobny film dla kategorii A ?
Zdawałeś już egzamin na kat A? Dużo różni się trasa na mieście od trasy na kat B?
Bardzo fajny poradnik, ale w filmie brak zadań nr 9, 14, 24, 25 😁
5:57 jest to źle ustawiony zagłówek XD
a jak mam np deszcz i chciałbym odparować szyby, to kiedy to mogę zrobić, po przygotowaniu mogę włączyć silnik i klimatyzację i od razu muszę robić łuk czy mogę zaczekać chwilę na włączonym silniku?
Taka ciekawostka: na całym filmie widzę w pojeździe tylko kierowcę, więc nie jest to osoba ubiegająca się o uprawnienia, a jednocześnie na dachu jest L-ka :) Według ustawy (art. 55 PoRD) tablica powinna być złożona lub zasłonięta - czy WORD-y mają jakąś furtkę do tego przepisu?
Żeby była jasność: sam uważam, że ten przepis jest bzdurny patrząc chociażby na doszkalanie kierowców posiadających prawo jazdy. Wiemy też, że policja raczej nie czepia się tej L-ki, a instruktorzy celowo jej nie zdejmują na przykład jak uczą kogoś kto wiele lat nie jeździł :)
ooo, jak dobrze kojarzę, to ten slodziaczek byl moim egzamiatorem : 3
@@alkosapiens6421 dla a nie na i pomyśleć że ty jeździsz po drogach publicznych masakra
@@mateuszzakrzewski8685 Strach pomyśleć że fizycy jądrowi nie znają lektury "Pan Tadeusz"... to musi jebnąć
@@alkosapiens6421 mnie twoje "na Pana" gorzej jebło niż bomba jądrowa
@@mateuszzakrzewski8685 Usunąłem komentarz bo jakiś koniobójca nie może się w spokoju brandzlować przez natrętne myśli na temat niepoprawnej polszczyzny.
@@alkosapiens6421 ja zastanawiam się jak można być Kurwa takim analfabetą debilem który nie umie poprawnie złożyć zdania
mam wlaśnie jutro w Białymstoku egzamin , obym zdał
no niestety dopiero za 4 ale zdane , ostnia próba z panem z 5:51
Czy jak się ruszyło na górce to trzeba się zatrzymac na górze?
Co oznacza"wariant zawracania"? Czy wjeżdżam tyłem czy przodem?
Tak. zdający decyduje czy zacznie od wjechania na stanowisko bądź bramę przodem a potem wycofa na jezdnię czy wiedzie tyłem a potem pojedzie przodem na jezdnię
Prawie idealny egzamin, jednak w kilku miejscach sprzeczny z obowiązującym prawem. Egzaminatorzy WORD Białystok, tak jak w całej Polsce, nie odróżniają zmiany kierunku jazdy od zmiany kierunku ruchu w związku z czym wymagają od szkolących i egzaminowanych niewłaściwego używania kierunkowskazów. Nie są świadomi wadliwości oznakowania pionowego pokazanych na filmie kierunkowo zorganizowanych budowli typu rondo.
Np jakie?
@@h4wk742 jakos 15:40 nie zatrzymal sie na stopie
Trochę kwestia sporna czy się zatrzymał czy nie.
Widok z góry - nie ma auta na pasie obok.
Widok z boku - z lewej podjeżdża Toyota.
Widok z przodu - odjeżdża Opel.
Raczej to nie jest ta sama sytuacja a jeśli tak, to musiał nieco postać na Stopie aby dojechał ten opel, którego widać podczas skręcania pojazdem egzaminacyjnym.
Może zdam
no i zdane!
jeszcze kandydat powinien zapłacić za wszystkie usterki, kurwa parodia.
Jakie usterki?
Po tym filmie chwale tylko powtórkę tras egzaminacyjnych w mieście. Sama jazda Osoby prowadzącą L’ke jest nie przepisowa bo: 23:29 Yariska Wpierdziela się na siłę na prawy pas z linią ciągłą przekraczając ją, co przecież skutkuje oblaniem egzaminu. Nie lepiej było jechać tym już lewym pasem? Tak właśnie kierujący mógł stworzyć zagrożenie na drodze. To ma być ten idealny egzamin? Tak! Ale ten w krzywym zwierciadle, czyli... no wiesz jaki.
Tam jest linia jednostronnie przekraczalna, więc przepisowo zjeżdża na prawy pas do zjazdu z ronda. Poza tym, jeżeli nie skręca w lewo na następnym skrzyżowaniu i nie ma dużego natężenia ruchu odpowiednio zajmuje prawy pas po wyjeździe z ronda. :)