@@m2thax Ты не можешь радоваться,)))))) потому что твин кам, я надеюсь он не тюненый ))))))), Тебе должно хотеться эво, только так Ты познаешь всю радость бытия 🤣.
Так вот кто это Роман! Смотрю контакты в описании ролика и телефонной книге смартфона - одинаковые 😃 Общался с ним ещё после первой разборки своего карбюратора CV40 на Спортстере 883. Действительно, выслушал мой рассказ и сказал, что делать. Результат есть! Но лучше б я к нему мотоцикл отдал на пару дней 😄
Андрей, ты хороший мужик ,и я понимаю, что ты продвигаешь харлей, да это мечта с детства, но зачем же обсирать весь япопром? Там тоже есть моты, понятно что слизанные , но ни чем не хуже х/д, пожалуйста будь подилекатнее в своих высказываниях. ...
не хуже?;) чем?;)))) в размерах гаек? японцы делают скутеры ( если это типа классика) ничего общего с хд там нет . на странных японских копиях харлеев ездят странные люди и кстати. они засняли кучу роликов обсирая харлей ;)
@@MrForming да , я тобой согласен , что есть люди очень странные, но не все люди странные которые ездят на японцах, я думаю каждый мот имеет право на жизнь и Урал и Днепр и все остальные, а с твоих уст пахнет фанатизм и рекламой...
Что значит нет? Это всё мотоциклы и обсирать допустим японский или русский мотором не корректно с твоей стороны, звучит с твоих уст это очень не красиво , по моему мнению , это звучит как реклама , Андрей ты классный и х/д тоже, будь пожалуйста немного добрее к другим двухколесным...
На самом деле, касательно американской классики и ее японских копий, Бэд прав на 100%. Ну не могут японцы в американскую классику, она у них совсем стерильная какая-то получается. Японцы хорошо делают свое, основанное на старом европейском. Вот CB 1100EX, например, прекрасный японский классический мотоцикл. Туда хонда засунула все то, что, собственно, делает хонду хондой. Или, например, W800 - отличный кайфовый ретро-классик, в котором удалось сохранить дух дедовского мотоцикла, в то время как в в том же Бонневилле ничего от него не осталось. Но как только японцы влезают на американскую территорию, получается какая-то фигня. Японцы, на мой взгляд, шли в верном направлении в 80е, когда выпускали маленькие легкие крузеры с крутильными мощными моторами. Это была реально бодрая и интересная альтернатива Америке. А потом они скатились в банальное "как хд, но не хд", растеряв всю бодрость и свою фишку.
Лайк прожал. Видос гляну позже. И так знаю что контент годный.
Романа мотик - лойс авансом. Потом погляжу :))
Так! На запись такие разговоры с Ромой, я думаю будет интересно посмотреть!)
Андрюха говорит, что канал не про харлей, а про свободную жизнь. Только почти все ролики про харлеи. Лукавит чертяка🤣
Интересный мопедик! И обзор конечно же в первую очередь тоже! )
Да епта! Теперь ф икс р хочу )!
Кто ж фиксер не хочет? :)
Ктался на этом мотоцикле, валит хорошо.
S&S это правильно, а твин кам ,да если ещё на валах, это не правильно. Пойду сяду на неправильную дайну с тюниным твин камом, буду ехать и рыдать.
Я прыгаю на свою дайну на твинкаме 2006-го года, еду и улыбаюсь....
@@m2thax Ты не можешь радоваться,)))))) потому что твин кам, я надеюсь он не тюненый ))))))), Тебе должно хотеться эво, только так Ты познаешь всю радость бытия 🤣.
@Олег Осипов Меня EVO конечно тоже прикалывает, но и своим твинкамом (не тюненым) я тоже доволен. Рездкий, дерзкий, все как нaдо ;)
Это что, крышки цилиндров от Спортстера?
Да, рокербоксы от резинового спортстера.
Для драг рейсинга, во!
чот не понял по поводу 40 сервисов ХД, которые принадлежат Роману.. Он же вроде вместе с ДМС работает? Разве нет?
база сервисов а не сервисы романа , у ромы свой теперь сервис
@@MrForming а где можно ознакомиться со списком этих 40 сервисов?
@@павлухакент если по Мск, то на форуме HD есть отдельная тема
Чем рама fxr отличается от рамы электрички?
Hi .Как отличить SnS и в чем конструктивное отличие ?
на SnS написано SnS
клабстайл рулит!
Лучше бы vtx свапнули
Так вот кто это Роман! Смотрю контакты в описании ролика и телефонной книге смартфона - одинаковые 😃 Общался с ним ещё после первой разборки своего карбюратора CV40 на Спортстере 883. Действительно, выслушал мой рассказ и сказал, что делать. Результат есть! Но лучше б я к нему мотоцикл отдал на пару дней 😄
Чем рама fxr отличается от рамы электрички?
они разные совсем
О, Бэд в наших ВАО краях катается на странных мотоциклах с узким рулём :))
Что то интересненькое ))) спасибо.еще не смотрел
Лойс! Однозначно 😏
Звук как у моего урала....жесть....
Что то мало комментариев.
Рома - Хороший канал
Андрей, ты хороший мужик ,и я понимаю, что ты продвигаешь харлей, да это мечта с детства, но зачем же обсирать весь япопром? Там тоже есть моты, понятно что слизанные , но ни чем не хуже х/д, пожалуйста будь подилекатнее в своих высказываниях. ...
не хуже?;) чем?;)))) в размерах гаек? японцы делают скутеры ( если это типа классика) ничего общего с хд там нет . на странных японских копиях харлеев ездят странные люди и кстати. они засняли кучу роликов обсирая харлей ;)
@@MrForming да , я тобой согласен , что есть люди очень странные, но не все люди странные которые ездят на японцах, я думаю каждый мот имеет право на жизнь и Урал и Днепр и все остальные, а с твоих уст пахнет фанатизм и рекламой...
просто это разные вещи японский мот, урал и харлей общего в них ниче нет для тех кто понимает. после езды на хд ( не новом) поймете.
Что значит нет? Это всё мотоциклы и обсирать допустим японский или русский мотором не корректно с твоей стороны, звучит с твоих уст это очень не красиво , по моему мнению , это звучит как реклама , Андрей ты классный и х/д тоже, будь пожалуйста немного добрее к другим двухколесным...
На самом деле, касательно американской классики и ее японских копий, Бэд прав на 100%. Ну не могут японцы в американскую классику, она у них совсем стерильная какая-то получается. Японцы хорошо делают свое, основанное на старом европейском. Вот CB 1100EX, например, прекрасный японский классический мотоцикл. Туда хонда засунула все то, что, собственно, делает хонду хондой. Или, например, W800 - отличный кайфовый ретро-классик, в котором удалось сохранить дух дедовского мотоцикла, в то время как в в том же Бонневилле ничего от него не осталось. Но как только японцы влезают на американскую территорию, получается какая-то фигня. Японцы, на мой взгляд, шли в верном направлении в 80е, когда выпускали маленькие легкие крузеры с крутильными мощными моторами. Это была реально бодрая и интересная альтернатива Америке. А потом они скатились в банальное "как хд, но не хд", растеряв всю бодрость и свою фишку.
А я катал на нём!
Не ты один ))) Рома добрейший человек, всем даёт катнуть. Правда я по двору, не люблю на чужих мотиках катать, непривычно уж очень ).
@@olegvedeneev75 согласен!
Было бы интересно послушать чем моторы эво и s&s отличаются конструктивно, прям поподробнее
точностью обработки