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見たらやっぱりかっこいい。早く写真撮りに行きたいです。北条鉄道さんありがとう。
エンジン音が良い 日本の田園風景に国鉄車両が似合います。
私の地元では親子2世代に渡ってキハ47で通学してましたまだまだ現役です!
おがですか?
@@user-oz7dn7rs9h いいえ、九州のほうです
私の地元の津山でもキハ40.47が元気に走ってます。
年配の人にとってはあまりピンとこないみたいなんだが、40代以下の人にとって、国鉄型の気動車普通列車といえばこれだと思う私鉄や三セクで生きながらえてくれるのは嬉しいな
レールがグニャグニャなところがたまらなく好き!
従来の車両並びなかなかいいフラワーに変わるのかそのままなのか楽しみしておきます。
改名せずにそのままにしてくれることに期待します。
単線の風景にキハ40よく似合いますね。数年後に粟生駅で合流する加古川線色とかやってほしいです。
北条鉄道いいですよね駅の中かそばか忘れたけど、そこで買ったパンが美味しかった
あのキハ40 535が、JR東日本秋田総合車両センターから兵庫県の北播磨にある北条鉄道へやってきました。外観は、五能色のままで運行します。
改名せずにそのまま キハ40 535 のままで居て欲しいですね。デッキ仕切とデッキドアも再設置して、更にボックス席も窓側肘置とテーブルを増設して急行仕様にすれば更に良いですね。
ニューフェイス(おにゅーとは言っていない)
まぁ好きなんですけどね
左側からしか音声が出てないのはなぜ、、、
全国の3セク鉄道業者さん 頑丈で長寿な快適なキハ40系はいかがですか?キハ40型 キハ48型 エアサス&デッキ付き寒地向仕様はこれから観光用として使えそうですよ暖地向仕様しかなかった地域での寒地向仕様投入は快適度UPになりますね。短命で客席の硬い新造車より頑丈なキハ40系の方が快適だと思います。デッキ付きならいっその事 トイレと別の洗面所とロング席もボックス席に換装して窓側にも肘置きとテーブルを装備すれば急行型に化かせますね。
まあ、JR西日本では山口県、兵庫県、島根県、鳥取県、岡山県で酷使されとるけどな。
出来れば、旧国鉄一般色の朱クリームの、ツートーンカラーにして欲しいな…😭🌟
見たらやっぱりかっこいい。早く写真撮りに行きたいです。北条鉄道さんありがとう。
エンジン音が良い 日本の田園風景に国鉄車両が似合います。
私の地元では親子2世代に渡ってキハ47で通学してました
まだまだ現役です!
おがですか?
@@user-oz7dn7rs9h いいえ、九州のほうです
私の地元の津山でもキハ40.47が元気に走ってます。
年配の人にとってはあまりピンとこないみたいなんだが、
40代以下の人にとって、国鉄型の気動車普通列車といえばこれだと思う
私鉄や三セクで生きながらえてくれるのは嬉しいな
レールがグニャグニャなところがたまらなく好き!
従来の車両並びなかなかいいフラワーに変わるのかそのままなのか楽しみしておきます。
改名せずにそのままにしてくれることに期待します。
単線の風景にキハ40よく似合いますね。数年後に粟生駅で合流する加古川線色とかやってほしいです。
北条鉄道いいですよね
駅の中かそばか忘れたけど、そこで買ったパンが美味しかった
あのキハ40 535が、JR東日本秋田総合車両センターから兵庫県の北播磨にある北条鉄道へやってきました。外観は、五能色のままで運行します。
改名せずにそのまま キハ40 535 のままで居て欲しいですね。
デッキ仕切とデッキドアも再設置して、更にボックス席も窓側肘置とテーブルを増設して急行仕様にすれば更に良いですね。
ニューフェイス(おにゅーとは言っていない)
まぁ好きなんですけどね
左側からしか音声が出てないのはなぜ、、、
全国の3セク鉄道業者さん 頑丈で長寿な快適なキハ40系はいかがですか?
キハ40型 キハ48型 エアサス&デッキ付き寒地向仕様はこれから観光用として使えそうですよ
暖地向仕様しかなかった地域での寒地向仕様投入は快適度UPになりますね。
短命で客席の硬い新造車より頑丈なキハ40系の方が快適だと思います。
デッキ付きならいっその事
トイレと別の洗面所とロング席もボックス席に換装して窓側にも肘置きとテーブルを装備すれば
急行型に化かせますね。
まあ、JR西日本では山口県、兵庫県、島根県、鳥取県、岡山県で酷使されとるけどな。
出来れば、旧国鉄一般色の朱クリームの、ツートーンカラーにして欲しいな…😭🌟