ปิกอัพไทยเสี่ยงล่มสลาย ถูกกินรวบ ฟากทุนจีนเช่าเหมานิคม ‘Smart Park’ ลงทุนชิ้นส่วน EV-พลังงาน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2024
- KKP Research เผยอนาคตยานยนต์ไฟฟ้าจากจีนจะกลายเป็นคู่แข่งโดยตรงในตลาดรถปิกอัพของไทย และเสี่ยงถูกชิงกินรวบตลาด ฟากนักลงทุนจีนปักหมุดลงทุนกลุ่มอุตสาหกรรม Supply Chain ชิ้นส่วนยานยนต์ EV และกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรม Smart Park โดยโครงการคืบหน้ากว่า 82.55% เชื่อว่าจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ
ติดตามรายการ Morning Wealth ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 07.00-08.00 น. ทาง Facebook และ TH-cam ของ THE STANDARD WEALTH
------------------------------------
กดติดตาม และ กดกระดิ่ง: bit.ly/3WScbkk
ติดตาม THE STANDARD WEALTH ในช่องทางอื่นๆ
Website: www.thestandard.co/wealth
TikTok: / thestandardwealth
Blockdit: www.blockdit.com/thestandardw...
Facebook: / thestandardwealth
Twitter: / standard_wealth
Instagram: / thestandardwealth
#รถปิกอัพ #ยานยนต์ไฟฟ้า #EVจีน #TheStandardWealth #การลงทุน #ลงทุน
เป็นภัยคุกคามทางเศรษฐกิจแทบทุกส่วนของไทยแต่หน่วยงานไทยมีแต่ส่งเสริมทุนพวกนี้ คนไทยต่อไปจะตกงานอีกจำนวนมาก การจัดเก็บภาษีจะลดลงมหาศาลจะหวังได้แต่รับเงินใต้โต็ะจากทุนพวกนี้.
ส่วนตัวผมว่าไม่ใช้ภัยคุกคามคุกคามกลุ่มนายทุนตระกูลโบราณมากกว่าที่ถือหุ้นในบริษัทเป็นแค่ตัวแทนจำหน่าย นำมาผลิต.... ไม่ได้ออกแบบ สร้างนวัตกรรมเอง
เขางดภาษีเพื่อจะดึงดูดให้มาลงทุนในไทย ตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนในไทย ในคลิปก็บอกอยู่ว่านิคมใหม่ใกล้เสร็จแล้ว
ไทยขาดแคลนแรงงาน
ตอนนี้คนต่างด้าว น่าจะหลายล้านคน
ดังนั้น เรื่องคนไทยตกงาน น่าจะหลอกกันครับ
แต่ธุรกิจยานยนต์น้ำมัน น่าจะจริง
@@user-fr1ln7ju9i น่าจะหมายถึงแรงงานที่มีทักษะสูงจะตกงานครับ ยุคนี้คนจบสูงตกงานกันเพียบครับ
ของโลกเลยคับ มันแข่งแบบปกติ ไม่มีใครว่า แต่รัฐบาลมันเข้าไปอุดหนุน ให้ทั้งทุนต่ำๆ แถมบางบริษัทมีหุ้นอีกด้วย
ต้องใช้คำว่า ปิกอัพที่ต่างชาติมาผลิตในไทยครับ ไม่ใช่ปิกอัพไทย ????? จะยี่ห้อไหน ที่เข้ามาผลิตในไทย สุดท้ายก็แค่อาศัยฐานเพื่อผลิตและส่งออกทั้งนั้นแหละ
ถูกต้องครับปิ๊กอัพไทยไม่มีสักยี่ห้อ มันของญี่ปุ่นเขาไม่ใช่เหรอ แค่เขาเอาฐานการผลิตมาผลิตในไทยเท่านั้นท่านด็อกเตอร์ เราแค่ได้ภาษีเท่านั้น จากการผลิด พูดผิดพูดใหม่ได้ครับ
ทุกค่ายเป็นของนอกแต่ผลิตในไทย อะไหล่อุปกรณ์ก็เอาจากบริษัทที่ผมลิตในไทย ทำให้มีการจ้างงานแลเวส่งออก แต่จีนผลิตในไทยอะไหล่มาจากจีน แล้วขายทั้งในและส่งออก ไทยได้อะไรบ้าง
รถญี่ปุนใช้อะไหล่ผลิตในประเทศไทยครับ
หาข้อมูลดีๆอย่ามั่ว
@@user-pu3tx3uu2l อ่านภาษาไทย แต่แปลไม่ออกหรอ ??? ผมพูดตอนไหนว่าอะไหล่เอามาจากญี่ปุ่น ??? ผมบอกว่ามันไม่ใช่รถไทย เพราะหัวข้อของคลิป เค้าบอกว่าปิกอัพไทย ส่วนเรื่องอะไหล่ผมไม่ได้พูดถึงสักคำ วางกาวแล้วตั้งสติ
@@user-kr5kz7tk4g คุณบอกรถจีนผลิตในไทยแต่อะไหล่จีน ไทยได้อะไรบ้างหรอ ก็ไปถามรัฐบาลดูดิ ว่าเค้าได้อะไรบ้าง เค้าถึงไห้เข้ามาผลิตได้ เค้าคงไม่โห..ง่กว่าคุณหรอกมั้ง ไห้เข้ามาผลิตในไทย แต่ประเทศไทยไม่ได้อะไร งั้นเค้าคงไม่ได้เป็นรัฐบาลหรอกเชื่อผม
รัฐบาลไม่ควรปล่อยให้มีธุระกิจทุ่มตลาดและกินรวบ จนทำsmeไทยเสียหาย รัฐอย่ามองแต่ตัวเลขลงทุนต่างประเทศ แต่ใส้ในไทยแทบไม่ได้อะไร
ไม่พัฒนาตัวเองมานานแสนนาน เมื่อ เข้า WTO.แล้ว ก็ต้องยอมรับกฏเขา
ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทำอะไรอยู่
นถ EV จีนที่ขายในไทย ราคาเกินจริง เช่นรถคันละ 1.2 ลบ. ตามที่ลองคำนวณ ควรขายในไทยประมาณ 8 แสนบาท แต่จีนขายแพง ๆ ถึงได้ลดราคาได้หลาย ๆ แสนบาท แถมรัฐแถมเงินให้อีก 150,000 บาท ไทยตามเล่เหลี่ยมจีนไม่ทันจริง ๆ
เหมือนญี่ปุ่นสมัยก่อนครับ ขายแพงมาก
พอ EV มา ปรับ ราคาลงได้เฉยเลย
จีนถนัดเล่นเกมครอบคลุมเศรษฐกิจไปทั่วโลก ใครเล่นไม่เป็นก็แพ้ ถูกกินรวบเท่านั้นเอง
ญี่ปุ๋นกินอิ๋มมานานแล้ววว เราซื้อของแพงงง มานาน
รถญี่ปุ่นนี่คือราคาเหมาะสมหรอครับ
ตั้งโรงงานในไทย
ทำให้ได้รับการงดเว้นภาษีนำเข้าครับ
ไม่เอานะกระบะจีน เข้าไร่ขนผัก2ตัน แล้วรถน๊อคไปไม่ไหวอีกนะ เคยลองของM สุดท้ายขายถูกๆไปเอา dmax แทน
แล้วรถจีนนี้เวลาขาย ขาดทุนยับเลย
รถจีนยังไงผมก็ไม่ใช้
ผมใม่ชื้อครับ
พาวเว่อแบ้ง 78ร้อย ผมยังไม่กล้า ต้องยอมใจคนซื้อรถจีน
ของจีนใครก็รู้ว่าดี 😂
ใครจะใช้ก็ใช้ ถ้าเป็นของจีนขอบาย ดีแต่ราคา คุณภาพไม่ได้เรื่อง😊
ดีแล้ว จะทำให้ราคาต่ำลง อิ่มกันมานาน
โชคดีที่เรามี gwm เข้ามาผลิตกระบะในไทย 😊😊😊
ซัพพลายเชนไม่ได้ ทุกอย่างจีนผลิตเองหมด จ้างแค่แรงงานที่ไม่มีทักษะ
จีนเช่าที่ศอกหนึ่งเราจะเสียถึงสองศอก เสียเปรียบหลายๆอย่าง
ยกตัวอย่างครับ อย่าพูดลอยๆ หลายประเทศก็มาเช่าที่เหมือนกันหมดแหละ
คุณวิทย์สรุปได้ดี การที่ประเทศอุดหนุนรถอีวีจากจีน เป็นการบิดเบื่อนโครงสร้างราคาโดยตรง สิ่งที่เราเห็นว่าราคาถูกไม่ใช่ราคาที่ควรจะเป็นอย่างแท้จริง
แลัวสมัยก่อนอีปูสนับสนุนคันละเท่าไร ได้ออกมาพ่นแบบนี้ไหม
รถคันแรก😳🤡💀
แล้วราคาของโตโยต้า ฮอนด้าตอนนี้เป็นราคาที่แท้จิงเหรอเปล่า รุ่นเดียวกัน ในญี่ปุ่น อเมริกาขายถูกกว่าที่ขายในประเทสไทยเกือบเท่าตัว แปลกดีเนอะ
@@sutheeinkaew9212 รุ่นไหนครับเท่าตัว ? Cevic เมกาเริ่มต้น $25,045 ราคาเท่าๆไทย 9แสนกว่า
@@timprateep8710 ฉันก็รัฐบาลเดียวกันกะตอนนี้หนิฮะ อิปู 🤣
นายกบอก ต้องกู้เงินมาแจกคนไทย(ที่เห็นแก่เศษเงิน)เพื่อกระตุ้นจีดีพี พอไทยเป็นหนี้หัวโต นายกก็หมดวาระพอดี (ออกไปเลี้ยงหลานสบายตัว)
ปล่อยให้เสือหิวเข้ามาโกยเงินส่งออกไปประเทศตัวเอง คุ้มมั๊ย?!
แล้วเลือกมาทำควบไร
โคตรรวยเลย เงินหมื่นมรึงถึงบอกเศษเงิน 😂
เห็นด้วย แต่มันเป็นเเบบนี้มานานละ ไม่ต้องไปเรียกร้องเสนอไอเดียไร ห่วงตัวเองดีกว่าต่อไปจะอยู่กันยังไง อีกไม่นานงานที่มั่นคงที่สุดคงเหลือเเต่ข้าราชการ เเละรัฐวิสาหกิจ
คนไทยได้น้อยมากๆเค้าส่งของมาจากจีนหมด
จีนจะมาแย่งส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นแต่เป็นเรื่องยากที่จะผูกขาดหรือมียอดขายอันดับ1ในไทยเพราะธุรกิจรถสัญชาติญี่ปุ่นครองใจคนไทยมาช้านานแล้ว มาสร้างฐานการผลิตเพื่อส่งออกน่ะพอได้แต่ถ้าเพื่อขายภายในคงยากที่จะประสบความสำเร็จ
อย่าพร่ามมั่วซั่วครับ รู้ตัวอีกทีจะถอนตัวไม่ทันเอา อะไรก็เปลี่ยนแปลงได้ครับ แค่ปัจจัยราคาของจีน ก็มีผลเยอะแล้วครับ ของถูกกล้ารับประกันไหมครับว่าคนไทยไม่ชอบ
ประเทศไทย ไม่เคยมีรถเป็นของตัวเอง มีแต่รถญี่ปุ่น หลายรุ่นก็นำเข้ามาจากอินโดนีเซีย มาเลยเซีย ซึ่งก็ไม่มีประโยชน์อะไรเลยเช่นกัน
ไม่รู้จักไทยรุ่งเหรอ
อย่ามีดีแล้ว ขาดทุนมา เอาภาษีประชาชนอุดหนุนอีก ที่มีบรืษัทญี่ปุ่นมาเปิดฐานผลิต เพราะเราไม่มีแบรนนถแห่งชาติ เหมือนมาเลเชีย เวียดนาม
มีสิครับรถตุ๊กๆสามล้อไงเป็นของคนไทย ใช่ไทยรุ่งด้วย
ระวังพวกชาตินิยมนะ
รถญี่ปุ่น แต่ supplier ไทยทั้งนั้น เกือบ 100% เขาจึงเรียก รถไทย อย่าดูแต่ยี่ห้อ
ใช่มั้ย พอไปอีกเรื่องนึง ก็เรียกรถญี่ปุ่น ไม่เรียกรถไทยหรอก มึงดูแต่ยี่ห้อ
😂เทคโนโลยีไม่ใช่ไทย เขาต้องเรียกแรงงานไทยถึงจะถูก
ซับพรายเออมีไม่กี่ตระกูล ไม่ใช่คนทั้งประเทศซักหน่อย 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ซัพพรายเออขายไม่ได้มันก็ไม่ได้ทำให้คนไทยทั้งประเทศจนลงซักหน่อย รวยกันอยู่แค่ไม่กี่คน
ก๊ากกกกกกกกกก ขำเลยคิดนานไมมุขนี้
บริษัทที่เป็นซัพพลายเออร์ไทยแท้ๆ มีสักกี่เจ้าครับ
ห่วงว่าจีนมันจะเอาคนของมันมาบริษัทรวมถึงแรงงานที่เอาเข้ามาจากจีนด้วย
รถ วัดกันที่คุณภาพระยะยาวๆครับ ของไม่ดีข้ามาเดี๋ยวไป เช่น Tataจากอินเดีย หรือรถบรรทุกจีนต่างๆ สุดท้ายไม่รอด
เห็นด้วยมากๆ รถไฟฟ้ากากและแพงถ้าเกิดอุบัติเหตุค่าซ่อมบำรุงเปลี่ยนอะไหล่แต่ละครั้งแสนขันไปจะบอกให้บอกคำเดึยวว่าไม่คุ้ม
ขอบคุณจีน เราได้ใช้ของราคาที่เหมาะสม เราซื้อของแพงมานานแสนนาน
ไปอยู่ประเทศคุณเลยดีกว่ามั๊ย คนไทยรุเปล่า
ราคารถกระบะตอนนี้ราคาเกือบล้าน รถตัวท็อปมันบ้าไปแล้ว แพงเกือบเท่าบ้าน 1 หลัง
จริงโควิดจีนสุดยอด
แต่คนไทยบางพวกยังชอบของแพงแซะจีนแต่่หนีของจีนไม่พ้น 😂
@@user-gy2bk2xp4o คงอยากใช้แบนด์แพงๆของญี่ปุ่นต่อไป รับไม่ได้กับของที่ราคาถูกกว่าคุณภาพตามราคา 🤣🤣🤣🤣🤣
ส่วนตัวขอบอกว่ายากนะที่จะกินตลาดปิกอัพไทย ผมทำงานจัดซื้อรถให้บริษัท มีแต่จะโตโยต้า เสนออิสุซุยังมีตาขวาง อย่าว่าแต่ฟอร์ด เชฟโรเลตเลย ขนาด นิสสัน มิตซุปัดตกไม่มีเหลือแล
ปิกอัพจีนจะมากินรวบปิกอัพญป.นี่ยากครับ อาจจะกินได้ส่วนนึง แต่กินเรียบไม่มีทาง (ในระยะ 5 10 นี้้)
100 ปีกะบะจีนก็ตีกระบะไทยไม่ได้ ของคุณภาพเกรดต่ำสุด ผมเชื่อคุณนะ เพราะหลายคนก็พูดเหมือนคุณหมดเลยๆ
ผมวิ่งไรเดอร์ลูกค้าผมก็บอกผมว่าจัดซื้อส่วนใหญ่โตโยต้า อีซูซุ เปนหลัก รถจีนไม่เอาเลย
เริ่มประมาทกันแล้วดูอย่างสินค้าไม่มีคุณภาพแต่ก่อนมีแต่คนพูดว่าร้าน20บาทของไม่มีคุณภาพใครจะไปซื้อตอนนี้เป็นไงร้านยี่สิบบาทขยายเยอะเกือบจะเท่า7-11แล้ว
ก็ไม่แน่นะ ผมอายุ 70 ตอน 10 ขวบญี่ปุ่นเป็นจอมก๊อปปี้โลก ตอนผมจบ ป.ตรี สินค้าญี่ปุ่นมีคุณภาพสูงมาก มีกันทุกบ้าน ตอนนี้เป็นเกาหลี อีก 20 ปี อาจกลายเป็นจีนก็ได้ "สินค้าไม่พัฒนาอยู่ไม่ได้"
@@user-hs1zl6pf8jคุณพูดถูก ผมอายุ 70 ตอนเด็กสินค้าญี่ปุ่นซื้อมาเพื่อซ่อม ก๊อปปี้สินค้ายุโรป ตอนโตสินค้าญี่ปุ่นมีกันทุกบ้าน อย่าได้ดูถูกเชียว
ดีครับ จะได้ระวังตัวไว้
รถEV จีน=ทัวร์ศูนย์เหรียญ เหมือนแตกต่างอย่างไร😢😢😢
แบตเสื่อมเปลี่ยนไม่ได้ ทิ้งอย่างเดียว เหมือนมือถือ
แล้วแบตฯ อะไรที่ซ่อมได้เหรอครับ อย่างดีเอามาชาจร์ไฟได้ประเดี๋ยวประด๋าว 😂
เจอรถหัวรากขับได้600กิโลไฟเครื่องโชว์
รถAV จากจีน
ดีจะได้สู้กันด้วยคุณภาพ
เอาไปเลย
ตลาดปิ๊กอับ กับ ตลาดเก๋ง ไม่น่าจะเหมือนกัน ปิ๊กอับ เน้น อึด อะไหล่เวลาซ่อมต้องไว แต่แข่งกันก็ดีกับผู้บริโภค
ใช่เลย over supplyที่จีน เลยกาที่ระบาย
EAE ของผมจะไหวมั้ยเนี่ยยย
ปี67 honda 4ล้อ โบนัสแค่6เดือน เงินขึ้น2.8%
คุณภาพรถยนต์จากจีนนั้นคงไม่ดีเท่าญี่ปุ่น อะหลั่ยต่างๆไม่แพร่หลาย ศูนย์บริการก็คงมีน้อยเป็นสินค้าที่ก๊อปปี้เขามาทั้งนั้น
มีการแข่งขันก็ดีแล้ว
อยากให้มีปิกอัพไฟฟ้าครับ
ทุกอย่างเป็นไปได้
ปิกอัฟไทยคือยี่ห้อใหนตอบด้วย
ราคารถปิคอัพบ้านเรา ก็แพงมากโขอยู่นะครับ
ประชาธิปไตย เสรี ชอบก็ชื้อ ไม่ชอบก็ไม่ชื้อ ทุกคน มีสิทธิ์เลือก
น้ำมันขึ้น EV ยิ้ม😂😂
EV 0 เหรียญ กล่าวไว้ไม่เกินจริง เข้ามาขอ BOI (ภาษีก็น้อยกว่าบริษัทไทยมาก ต้นทุนต่ำกว่ามาก)ผลิตเองแล้วกินรวบ รัฐต้องหามาตรการปกป้องบริษัทไทยด้วย
บริษัทไทยมีอะไร
ไปอ่านเงื่อนไขให้ชัดเจนก่อนมาเม้นเขสกำหนดให้ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศด้วยไม่ใช้นำเข้ามาประกอบทั้งหมด
@@akaraponsuejin4511 แล้ว BOI อ่านออกไหม เข้าใจไหมว่ามันคือชิ้นส่วนผลิตในประเทศโดยบริษัทจีนในสัดส่วน 40% ตามข้อกฏหมายเลย ขี้เกียจจะตอบวะ
@@akaraponsuejin4511 คำว่า บีโอไอยังไม่รู้จัก แล้วมาคอมเม้นต์ว่าคนอื่น ก็บริษัทจีน มาขอ BOI เขาได้ทุกอย่างที่ได้เปรียบ บริษัทไทย ชิ้นส่วน40% ภายในประเทศ แต่เจ้าของบริษัทชิ้นส่วนที่ว่าคือบริษัทจีน กินรวบอย่างนี้เรียกว่า 0 เหรียญไหม
เม้นไปเรื่อย
ไทยมีแบรนด์รถยนต์ของตนเองเสียที่ไหน ของญี่ปุ่นทั่งนั่น สิ่งที่หลงเหลืออยู่ในบ้านเราก็แค่ค่าแรงราคาถูกเท่านั้น
เป็นกระแส รอดูต่อ ตอนไป
เราดันราคาปิคอัพทะลุล้าน ถ้าของจีนอออฟชั่นเหมือนกันราคาต่างกัน3แสน จะน่าสนมั้ย
ทุกประเทศ เขาก็มาใช้ทรัพยากร ในประเทศไทย แล้วสูบเงินกลับประเทศเขาทั้งนั้น เมื่อก่อนก็ออสเตรเลีย แล้วก็ย้ายมาไทย เดี่ยวเขาก็ย้าย ไป ประเทศที่ทรัพยากร ดีกว่าเรา
สมควรแล้วกักสเปคกันนัก
รถญี่ปุ่นคุณภาพมาตรฐานอยู่มากกว่า
แพง
สมัยรถญี่ปุ่นครองตลาด บริษัท ชิ้นส่วนรถยนต์ก็เป็นของญี่ปุ่นหรือไม่ก็ร่วมทุน ผู้บริหารบริษัทก็เป็นคนญี่ปุ่น
ก็แค่เปลี่ยนจากญี่ปุ่นเป็นจีน จะดิ้นทำไม
สำหรับแรงงานหรือลูกจ้างแล้ว ตราบใดที่เขาจ้างแรงงานไทย เจ้าของโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนจะเป็นคนไทยหรือคนจีนก็อาจจะไม่ต่างกัน ก็เหมือนบริษัทญี่ปุ่นหรือฝรั่งที่มาทุนบ้านเรา
เท่าที่สัมผัสผู้ประกอบการจีนก็น่าจะเหมือนชาติอื่น ถ้า supplier ไทยทำได้ดีกว่า ถูกกว่าเขาก็ให้ของไทย ถ้าคนงานไทยเก่งกว่า เขาก็จ้างแรงงานไทย เท่าที่รู้จักคนจีน เขาก็ไม่ได้เป็นชาตินิยม จะต้องซื้อหรือจ้างจากคนจีนด้วยกัน ไม่ใช่แบบนั้น
ขอให้คนเราปรับตัวให้ทันเท่านั้น
ที่ไทยยอดกะบะตกเพราะแต่ก่อนคิดจะประหยัดต้องซื้อกะบะเพราะใช้ดีเซลที่มีราคาถูกและอเนกประสงค์ พออีวีมา คนที่ไม่ได้จำเป็นเรื่องการบรรทุก จึงมีทางเลือกมากขึ้น และย้ายไปใช้อีวีส่วนนึง
เกิดขึ้นตั้งอยู่ดับไป อยากมีที่ยืนก็ต้องพัฒนา อย่าเอาแต่อาศัยบุญเก่า
จีนเน้นกินรวบตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำของธุรกิจ
อย่าคิดตึ้นจะทำให้ต่อต้านคนเดือดร้อนคนที่เชื่อตาม
ดิ้นแทน ไทยซัมมิท🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@sutheeinkaew9212ไทซัมมิทเสียภาษีแล้วจีนเสียภาษีมั้ย
@@1437kda ไทยซัมมิทไม่เคยเสียภาษีเพราะไทยวัมมิทขอ BOI จ้า ไปหาข้อมูลก่อนนะอย่ามาโชว์โง่ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
คนอื่นอาจชื่นชม และตื่นเต้นกับเรื่องนี้ แต่ผมถ้าเป็นของจีนแล้ว ผมไม่เคยยอมรับ และถ้าเป็นคนรู้และศึกษาเรื่องนี้ดีๆที่ผ่านมา จากบำนาญ อดีตนักรบตำรวจ สิงห์ ตชด.ครับผม
แล้วทียุ่นมากินรวบ ปทท เรื่องรถ เป็นสิบปี รถจีนเขาก้อแข่งขันทางธรุกิจทำไมไม่พูดถึง
เป็นทุกธุรกิจลองมองสินค้ารอบตัว สินค้าไหนที่ไม่ใช่จีนบ้าง?
อยากเห็นเป็นจริง ปิคอัพไทยเก็บภาษีถูกกว่ารถเก๋ง ใช้น้ำมันดีเซลราคาถูกกว่าความเป็นจริง ไม่ชอบเลยเราถูกเอาเปรียบตลอดชั่วนาตาปี อ้างว่าราคาขนส่งจะแพงจึงต้องช่วย**ก็ช่วยกันทั้งชาตินี้และชาติหน้า ไม่เห็นเหรอรถหรูดิเซลก็ได้จากใช้ดีเซลราคาถูก🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀
สงครามระหว่างจีนกับญี่ปุ่น ต่างหาก
กินรวบ ร่วมถึงอาจเอาแรงงานเพื่อนบ้านมาแทนคนไทยสะด้วยซ่ำเพราะกฎหมายไทยมีช่องโว่
มีตรงไหนที่เชื่อใจได้จากจีน
ผมยังคงใช้น้ำมัน เพราะรถไฟฟ้าไม่มีเงินซื้อใหม่ตลอดหรอก555จนครับ
รถกระบะญี่ปุ่นรุ่นท็อปราคาเกินล้านไปแล้ว ออฟชั่นก็ไม่มีอะไรมาก ก่อนจีนจะเข้ามาแค่รถกระบะเพิ่มระบบ VCS เข้าไปอย่างเดียวราคาโดดไปเป็นแสนเลย แต่พอ MG เข้ามาทำตลาด ระบบทความปลอดภัยยาวเป็นหางว่าว ระบบVCS กระจอกไปเลย แถมมีซันลูปใก้ด้วย ในรถญี่ปุ่นคันละล้านกว่ายังไม่มีให้เลย
ไปลองซื้อมาใช้ดูก่อน สิบปากว่า ไม่เท่า เจอกับตัวเอง
คนไทยยังนิยมรถ ญี่ปุ่นอยู่อย่างไม่เสื่อมคาย ยากที่รถจีนจะเข้าอยู่ในใจคนไทยได้
จีนยักษ์ใหญ่จริงถ้าแข่งกับจีน ยาก ไทยต้องหาทางร่วมจะดีกว่า แบ่งส่วนแบ่งทางการตลาดไปเลย
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง
อาจจะเป็นจุดเริ่มต้นรถยนต์ยี่ห้อไทยแลนด์ก็เป็นได้ หลังจากจีนกินรวบและขึ้นราคาโหด
ทำนายอนาคต รกปิกอัพในตลาด ไม่ว่าของไทยหรือไม่ ต่อไปน่าจะต้องมีใช้เทคโนโลยีแบบรถนิสสันคิกส์ หรือแบบ e-power เป็นมากกว่า 30% แน่นอน เพราะ เหมาะสมในเรื่องความประหยัด และพละกำลังของระบบขับเคลื่อน เหลือแต่เพียงความถึกทน ส่าจะไปรอดไหมหากต้องใช้งานหนักๆ
เอาเถอะ ขอให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์ก็พอ
แรงงานถูกๆ ต่างชาติมันชอบ
ญี่ปุ่นมันถูกสหรัฐฯ ทุบเศรษฐกิจช่วงปี 90
มันจึงหาแหล่งลงทุนใหม่
ซึ่งยุคนั้น รบ.น้าชาติกำลังเปิดทุนต่างชาติเข้ามาลงทุน ฯลฯ
ยุคนี้จีนถูกชาติตะวันแบนสินค้า
จีนมันก็หาแหล่งลงทุนใหม่เช่นกัน
เยี่ยม
ปิ๊คอัพญี่ปุ่นต่างหาก
ใครทำรถกระบะ ev solid state ขายราคาไม่เกิน 1 ล้าน ผมจะซื้อคนนั้นครับ ผมเป็นคนใช้ ไม่สนใครทำ แต่เห็นด้วยว่ารัฐบาลควรเก็บภาษีรถ ev เพราะรถน้ำมันกำลังจะตาย ภาษีจะหายไปเยอะ
รอดูว่า EV จะอึดทน ใช้งานจริงได้กี่ปี ซ่อมบำรุงเท่าไหร่
เวลา-กลับไปที่ต้น-ตัวเอง
ตอนนี้ผมอยากจะซื้อรถสักคันจะยนต์หรือไฟฟ้าคือตัวเลือกคิดหนักพอสมควรเพราะของไม่ใด้ซื้อกันทุกวันไฟฟ้ายังแพงไปแบตเตอรี่ยังกำลังพัฒนาอยู่หาที่ชาร์จลำบากไกลๆต้องจองหน้าเทศกาลไม่ต้องพูดกันไม่อยากเห่อของใหม่ขายต่อลำบากแล้วอะไหล่อีกรถไฟฟ้าผมขอรออีก3ปีอย่างน้อย
น้ำมันแพงครับคือสาเหตุหลัก หากน้ำมันสมเหตุสมผลรถญี่ปุ่นก็ยังคงขายได้
ไปดูยอดจองล่าสุดสิ ❤
ปิคอัพไทยมีที่ไหนลูก มีของยี่ปุ่นทั้งนั้น เขาส่งมาขายแข่งกันคนไทยเลือกซื้อแค่นั้นเอง
ผมคนหนึ่งที่ไม่กล้าใช้สินค้าจีน
ผมอายุ 70 ตอน 10 ขวบ "ญี่ปุ่นเป็นจอมก๊อปปี้โลก" ซื้อมาเพื่อซ่อม ตอนผม 20 กว่า สินค้าญี่ปุ่นคุณภาพสูงมาก มีทุกบ้าน ปัจจุบันเป็นเกาหลี เชื่อว่า 10 ปีข้างหน้าจะเป็นจีน "มันต้องพัฒนา สินค้าจึงจะอยู่รอด"
เมื่อ 10 ปีก่อน
มีรถตู้จีนเข้ามาลองตลาด แบบคู่แฝด commuter เลยล่ะ
ชาวรถตู้ ฮือฮากันมาก
ผลสรุป แค่สองสามเดือน บางคันยังไม่ได้ป้ายจริงเลย ต้องขึ้นยานแม่เข้าศูนย์ เห็นเกือบทุกวัน
จีนเขามาตลาดทุกทางครับ
-เครื่องมือช่าง
-รถจักรยานไฟฟ้า
-รถยนต์
-รถก่อสร้าง รถขุด รถเหมือง
ปิคอัพไทยที่ใหน ของญี่ปุ่นทั้งนั้น ทั้ง Toyota,Isuzu, Mitsubishi,Nissan แต่ใช้ฐานการผลิตจากไทย เราได้แต่ค่าแรง ชิ้นส่วนอีกเล็กน้อย ชิ้นส่วนสำคัญมาจากญี่ปุ่น พอเวลาเงินเยนแข็งราคารถก็จะต้องขึ้นราคา
ผลจากการแข่งขันผู้บริโภคได้รับผลดี ใครผู้ขาดพลังงานใครผูกขาดสิ้นค้า..เดือดร้อน ผู้บริโภค 😊😊😊
ยี่ห้อไหน ของไทย
ถ้าไม่ได้พี่จีน รถญี่ปุ่นยังคงแพงต่อไป กั๊กสเปค ดอกแพง ... พอมีคู่แข่งก็ลดได้นี่ราคา 😅
ส่วนตัวชอบรถน้ำมัน
คนกลัวก็ไม่มีตังซื้อ คนซื้อไม่กลัว เพราะเขาศึกษาข้อมูลก่อนจ่ายตังซื้อ😊😊
คิดจะตีตลาดไทย ถามความเชื่อมั่นคนไทยหรือยังว่าเขาพร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงหรือเปล่า ได้ข่าวว่าที่ประเทศจีนจอดทิ้งขายไม่ออกเป็นล้านคัน
การคบค้าสมาคนกับประเทศมหาอำนาจ ไทยต้องระมัดระวังให้มากๆ ต้องไม่เสียเปรียบในเชิงเศรษฐกิจ ต้องไม่พึ่งพาเทคโนโลยีของเขามากเกินไป ต้องไม่เอนเอียงไปข้างใดในเชิงการเมืองและการทหาร และที่สำคัญ ต้องดึงสิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อประเทศเราเข้ามาให้มากที่สุดและรักษาผลประโยชน์ของเราอย่างหนักแน่น
ล่มสลายกี่โมง
ยางปัดน้ำฝนขายดีขึ้นรถevรุ่นปี2024มีที่ปัดน้ำฝนหลังแล้วดีใจกับต้นปลูกยางด้วยราคาขึ้น50%
โพสหัสข้อได้โอเวอร์ไปนิด..เพราะไม่ได้เห่อขนาดนั้น(ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)
ก็ราคาน้ำมันแพง ราคากะบะไทยก็แพง ผมก็เลือกครับ ใช้งานไปส่งลูกไปเรียน
ผูบริโภคได้ประโยชน์พอ นายทุนรวยมานานละ
ทำให้ผลกระทบไม่มากขนาดนี้ได้ครับ แต่ไม่ทำกัน ก็เรื่องราคาน้ำมันงัย ถ้าราคายังพุ่งแบบนี้ผมที่ยังไม่สนใจรถไฟฟ้าก็เริ่มหาข้อมูลแล้วละ
รถจีนมารัฐบาลได้ภาษี แล้วคนไทยได้อะไร หลายๆที่ก็เริ่มเห็นปัญหาแล้ว เรื่องการกินรวบ แม้แต่สร้างโกดังสินค้ายังไม่จ้างคนไทยเลย
ไม่รู้ว่ามันคิดจะสร้างผลประโยชน์ให้กับคนไทยบ้างรึเปล่า หรือคิดจะกอบโกยเงินจากคนไทยรวมถึงต้องการจะพึ่งพาการส่งออกในชื่อไทยกรณีมีปัญหากับเมการึเปล่า
นักประดิษฐ์รถ EV ในไทยมีเยอะครับ แต่รัฐบาลไม่เอา ไม่สนับสนุน ว่าก็ว่าเถอะรัฐบาลลุงตู่ช่วยสนับสนุน ผลักดันงานไทย ผู้ขายไม่ขาดทุน ฝ่ายผู้ซื้อรัฐช่วย 10%
EV กะบะยังไงก็ไม่น่าจะมากุมตลาดกะบะเครื่องยนต์สันดาบได้ในตอนนี้และในอนาคตใกล้นี้ เนื่องด้วย ข้อจำกัดต่าง ๆ ของ EV ที่ยังมีเยอะอยู่ ยังไงกะบะสายขนส่ง สายบรรทุก หรือ สายใช้งานทั่ว ๆ ไปก็น่าจะยังเป็นกะบะเครื่องยนต์สันดาบ ผลกระทบกับโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คงจะเป็น สายรถเก๋ง รถ SUV ที่รถ EV จีนตีตลาดอยู่ช่วงนี้ และดันยอดขายเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้ออเดอร์การผลิตชิ้นส่วนของรถสายเก๋งลดลงมาก แต่ถ้ามองอีกมุมมันก็เป็นการดีที่จะไปกระตุ้นให้ รถค่ายญี่ปุ่น หยุดกั๊กสเปค ไม่ค่อยจะใส่เทคโนโลยีใหม่ ๆ อะไรให้ในรถรุ่นใหม่ ๆ เหมือนเอารถรุ่นเก่ามาโมนิส ๆ หน่อย ๆ แล้วเอาออกมาขายในราคาแพงเหมือนเดิม จอแอนดรอย์ในรถก็คุณภาพ ลูกเล่น โคตรห่วย ถ้ารถค่ายญี่ปุ่นใส่เทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่คล้าย ๆ กับที่ใส่ในรถ EV จีนเข้าไป เพื่อกระตุ้นความน่าสนใจ ก็อาจจะช่วยให้คนกลับมาซื้อเยอะขึ้นในรถค่ายเครื่องยนต์สันดาบ เท่าที่เคยไปนั่งในรถของปีนี้ จอในรถค่ายจีนมีคุณภาพ เทคโนโลยีสูงกว่าค่ายญี่ปุ่นมาก จนไม่คิดว่า รถค่ายญี่ปุ่นเจ้าพ่อแห่งเทคโนโลยี กลับให้จอภาพห่วย ๆ มาในรถที่ขายให้คนบ้านเรา เอาจริงก็รู้สึกเคือง ๆ อยู่ ถ้าไม่ติดว่ารถ EV ข้อจำกัดเยอะ เลยยังต้องเลือกรถยนต์สันดาบ ถ้าปลดล็อคข้อจำกัดได้หมด ก็จะไม่เลือกรถยนต์สันดาบของญี่ปุ่นอีกต่อไป
เมื่อไหร่จะเลิก boi ครับ เพราะโรงงานจีนเข้ามาไม่ซื้อของในประเทศไทยเลย แรงงานชาวไทยก็ได้แค่เป็นแค่แรงงานใช้แรง แรงงานที่มีความรู้เป็นของคนจีนทั้งหมด แล้วในการจัดซื้อจัดจ้าง คนไทยไม่มีสิทธิ์ออกความเห็น เพราะคนจีนจะซื้อมาจากจีนทั้งหมด อยากให้มาดูความจริงบ้าง
ถ้าไม่เชื่อคุณลองเอาของไปขายที่บริษัทหลิงหลงยางของจีนที่ใหญ่มากในปลวกแดงแล้วคุณจะรู้ว่าเขาไม่ซื้ออะไรคุณเลย
ให้มันเปลี่ยนแปลงบ้าง
ญี่ปุ่นฟันกำไรมานานๆๆ
รถญี่ปุ่นแพงโคตรๆๆ
ดีครับ รถจะได้ถูกลง
แข่งขันแบบนี้มันดีต่อคนซื้อนะครับไม่ใช่ว่าแบรนด์ยุ่นจะทำอย่างไรก็ขายได้ หรือว่าทางช่องนี้ไม่เห็นด้วยครับ?????.
น่ากังวล แต่ไม่น่าห่วง ผู้บริโภค คือคนตัดสินใจ ไม่หมกเม็ด ไม่โกงออฟชั่น ลูกค้าก็เลือกเอง
รถราคาถูก.กลุ่มนายทุนตระกูลโบราณไทยดิ้น .... ปล่อยให้ทุบนั่งดูสนุกดี
ไทยซัมมิทดิ้นกันใหญ่ โรงงานรถยนต์จีนไม่เอาไทยซัมมิท
จีนกินรวบ..พูดอย่างกับว่าญี่ปุ่นยกให้คนไทยใช้ฟรีๆงั้นแหละ
ญี่ปุ่นยังสร้างงาน พัฒนาเศรษฐกิจไง แต่จีนโกยอย่างเดียว
มันเป็นนโยบายของรัฐบาลชุดเก่าไม่ใช่หรือ เห็นอิงจีนเหลือเกิน ทำไมไม่ออกมาห้ามตอนนั้น
จีนเข้ามาเล่นรถEVต่อไปรถทั่วโลกพังหมดรถจะล้นตลาด
ก่อนจะกินรวบ ตอนนี้ขายได้กี่คัน
😂❤สะใจพูดได้ดีจริงๆของเน่าไขนาดMG.เห็นวิ่งบนถนนเมืองไทยไม่ถึงร้อย นอกนั้น.....