-- IMPORTANTE PER CHI UTILIZZA IL G36 -- Vi ricordo che in basso a sinistra del sedile pilota c'è il selettore del carburante, "purtroppo" non ha l'impostazione per pescare da entrambi i serbatoi quindi, durante la crociera, bisogna alternare il pescaggio per evitare di arrivare senza benzina o con l'aereo particolarmente sbilanciato da un lato. Prestate attenzione a non chiuderla 😉😉
ciao, scusa se ti disturbo nuovamente. Premesso che io ho ancora 2020, (che cambierò quando 2024 sará un pò più rodato). Ho cercato di scaricare off line, il piano di volo di della tratta 1, seguendo il link, ma purtroppo mi dice che non ho accesso a 2024😢. Tu conosci una eventuale possibilitá di usare l'account del 2020?? Io non saorei come. Oppure potresti postarevda qualche parte la "stringa" del volo? Grazie x tuo tempo ef attenzione
Ciao ti avevo già risposto al precedente commento ma te la riporto anche qui: LIRU/16 DCT TIBER L995 IBRID IBRI3P LIRQ/05 Purtroppo il planner è legato all’account Microsoft dove viene controllata la presenza di FS2024, quindi non c’è modo di oltrepassare la cosa.
Ciao Oc3lott,(scusa ma non so come ti chiami), sto provando la tratta e volevo chiederti un consiglio. A me ogni tanto capita che mentre sono in crociera, l'autopilota "impazzisce" e l'aereo vira improvvisamente e violentemente verso destra o sinistra e comincia a precipitare in una spirale incontrollabile fino allo schianto. Questa cosa mi sta causando non pochi problemi e non posso distrarmi un attimo che se succede, poi mi tocca sempre iniziare tutto da capo. Non so se è capitato anche a te, ma tu hai qualche dritta per poter risolvere questo problema?. (Se torno in tempo a casa lunedì sera sarò anch'io dei vostri).
Ciao, Oc3lott va più che bene 😉 Sicuro sia l'autopilota e non il carburante che si esaurisce spegnendo il motore? Ti capita magari verso la fine della tratta ?
Sicurissimo, il carburante c'è sempre stato, perciò non riesco a capire quale possa essere il problema. Ho fatto la tratta per ben tre volte, due di queste verso la fine del volo l'aereo è improvvisamente caduto a spirale fino allo schianto senza poterla riprendere. La terza volta invece è andato tutto bene. E' una cosa fastidiosa, ma ho sentito che capita anche ad altri.
Verifica bene il carburante perché il G36 non pesca da entrambi i serbatoi quindi potresti aver terminato uno dei due ed il morore si è spento ( lo scenario che indichi mi fa pensare a questo), magari uno dei due indicatori era a zero mentre l’altro ancora segnava carburante. In basso a sinistra del sedile c’è la valvola per il pescaggio del carburante, durante la crociera spostalo verso l’altro serbatoio per livellare anche i pesi.
Ok, ti ringrazio per il suggerimento e spero tanto che sia solo questo il problema, anche perchè mi è capitato anche col Cessna. Proverò a fare un volo e starò attento a questo particolare. Per intanto grazie mille e se riesco mi unisco anche'io lunedì. Buon pomeriggio.
-- IMPORTANTE PER CHI UTILIZZA IL G36 --
Vi ricordo che in basso a sinistra del sedile pilota c'è il selettore del carburante, "purtroppo" non ha l'impostazione per pescare da entrambi i serbatoi quindi, durante la crociera, bisogna alternare il pescaggio per evitare di arrivare senza benzina o con l'aereo particolarmente sbilanciato da un lato. Prestate attenzione a non chiuderla 😉😉
ciao, scusa se ti disturbo nuovamente.
Premesso che io ho ancora 2020, (che cambierò quando 2024 sará un pò più rodato). Ho cercato di scaricare off line, il piano di volo di della tratta 1, seguendo il link, ma purtroppo mi dice che non ho accesso a 2024😢. Tu conosci una eventuale possibilitá di usare l'account del 2020?? Io non saorei come. Oppure potresti postarevda qualche parte la "stringa" del volo? Grazie x tuo tempo ef attenzione
Ciao ti avevo già risposto al precedente commento ma te la riporto anche qui: LIRU/16 DCT TIBER L995 IBRID IBRI3P LIRQ/05
Purtroppo il planner è legato all’account Microsoft dove viene controllata la presenza di FS2024, quindi non c’è modo di oltrepassare la cosa.
@Oc3lott immaginavo. Grazie scusa del disturbo
Figurati nessun disturbo 🙂
Ciao Oc3lott,(scusa ma non so come ti chiami), sto provando la tratta e volevo chiederti un consiglio. A me ogni tanto capita che mentre sono in crociera, l'autopilota "impazzisce" e l'aereo vira improvvisamente e violentemente verso destra o sinistra e comincia a precipitare in una spirale incontrollabile fino allo schianto. Questa cosa mi sta causando non pochi problemi e non posso distrarmi un attimo che se succede, poi mi tocca sempre iniziare tutto da capo. Non so se è capitato anche a te, ma tu hai qualche dritta per poter risolvere questo problema?. (Se torno in tempo a casa lunedì sera sarò anch'io dei vostri).
Ciao, Oc3lott va più che bene 😉 Sicuro sia l'autopilota e non il carburante che si esaurisce spegnendo il motore? Ti capita magari verso la fine della tratta ?
Sicurissimo, il carburante c'è sempre stato, perciò non riesco a capire quale possa essere il problema. Ho fatto la tratta per ben tre volte, due di queste verso la fine del volo l'aereo è improvvisamente caduto a spirale fino allo schianto senza poterla riprendere. La terza volta invece è andato tutto bene. E' una cosa fastidiosa, ma ho sentito che capita anche ad altri.
Verifica bene il carburante perché il G36 non pesca da entrambi i serbatoi quindi potresti aver terminato uno dei due ed il morore si è spento ( lo scenario che indichi mi fa pensare a questo), magari uno dei due indicatori era a zero mentre l’altro ancora segnava carburante. In basso a sinistra del sedile c’è la valvola per il pescaggio del carburante, durante la crociera spostalo verso l’altro serbatoio per livellare anche i pesi.
Ok, ti ringrazio per il suggerimento e spero tanto che sia solo questo il problema, anche perchè mi è capitato anche col Cessna. Proverò a fare un volo e starò attento a questo particolare. Per intanto grazie mille e se riesco mi unisco anche'io lunedì. Buon pomeriggio.
Figurati fammi sapere se risolvi 🙂 Ti aspettiamo lunedì 💪