Верное дело Лёха говорит про ручку тормозную, что надо их сдвигать под один или 2 пальца и так будет правильное торможение и модуляция, даже на бюджетных тормозах, хоть и очень простая.
Всю жизнь пользовался передним переклюком банально перед предстоящей остановкой (светофор, пешеходный переход, скидываешь сразу чтобы тронуться было легче и вместо двух-трёх-четырёх задних звёзд ты щёлкаешь только одну переднюю) и изредка в совсем резкий подъём (опять же, чтобы снизить количество переходов по звёздам). Вроде, получается и анахронизм в текущих реалиях, но на деле таки штука полезная. В целом, с виду велик неплохой, но вилку сразу на утиль пускать можно, по указанным в видео причинам. В остальном выглядит вполне неплохо как бюджетный вариант. Но будем честны, за такую цену можно и поприличнее чего найти.
@@alexeydz3251 не на всех версиях. Где то 2 или даже 1. Да и к тому же передаточное число за 3(2) задних меняется меньше чем 1 передняя. Особенно если сзади стоит 10 или 11.
"за такую цену можно и поприличнее чего найти" - не получится. Если брать велик на Shimano Cues, то максимум что получится урвать на Озоне по скидкам так это - Stark Router 27.3 HD или Atom Bion Nine 50. И все ровно они будут дороже на 6-7т.р.
Взял себе Trinx m1000 elite ,отличный байк за свои деньги 💰,заменил резину,вилку рок шокс рекон поставил ,тормоза хт м8120 и трансмиссию Диор м 5100. Но это уже дело вкуса ))))Резина такая же CST стояла ,бумажная ппц ,за 600км пробил 3 раза ,уж очень нежная и тонкая .
Мне три недели назад 2 кобылицы на самокате в бочину вела въехали, когда я ехал по дороге на зелёный. 3 сломанных ребра, трещины в обоих лопатках и большом пальце руки. Шлем пробился, хорошо, что я был в нём. Самки упали на меня, бросили самокат и уковыляли, пока я выбирался из-под вела и самоката, хорошо автомобилисты помогли. Гаишники и скорая приехали, всё описали, скорая отвезла меня в травмпункт. Малолетних идиоток-деструкторов так и не нашли.
Недавно собирал KMS pro x2. Практически близнец с этим велосипедом. Накатал пока 500км, очень доволен. Для погонять по парку просто супер. Правда ни крыльев ни подножки, ни катафотов, в комплекте нет, просто велосипед, который едет 😂
Задняя касета в нем неплохая , крепкая хоть и дешевая. Вилку сразу под замену ! тормозные диски тоже. Педали хорошие, рама крепкая и легкая, переклюк норм. Грипсы дубовая резина. Седло только для садо мазо😂. Все что вспомнил добавить. Переваривает мотор бафанг 1000 ват , встает мотор тоже идеально с хорошим чайном за счёт формы рамы. Вроде все :)
@@qadrocopterfpv8706 тем что вилка на минимальном допустимом давлении согласно таблички ход 2 см , если давление например сделать 50 psi то вилка работает как надо. Ход 10 см, но появляется поперечный люфт.
@@qadrocopterfpv8706 при уменьшении давления ниже указанного значения производителем. Если делать по мануалу вилку не продавить даже держа за руль и навалившись всем весом
@@xs1le25 Сковорода на 11-48 с вами не согласна, в Волгограде (очень холмистый город) 1х трансмиссии с головой, кассеты дешёвые как грязь под такой большой диапазон
@@felithel7263 Это каждый раз прогонять всю кассету после подьёма и перед спуском, терять скорость и сбивать каденс. Так же под нужный каденс проще подобрать передачу с двойником, нет таких ступенек на крайних звёздах - 40 потом сразу 48 раз и ты педалишь как хомяк по воздуху. ) В общем если у вас только одна рука рабочая то 1х система ваше.
Не подскажите? На переключателе заднего Shimano Алтус параллелограмм не разборный на заклёпка. Оси параллелограмма с заклёпками нужно смазывать? Например капнуть туда масла? Хуже от этого не будет?
@@AlexSerious_AS_3D не облегчит практически никак, ибо всё основное трение возникает тросиками в рубашке, а оси параллелограмма не работают под большой нагрузкой, главное в параллелограмме это точность геометрического движение которое достигается его жёсткостью. Смазка пинов на это никак не повлияет
Алексей здравствуйте, вопрос по поводу дроппера ( турбо дилдо😅 ), если нет отверстия для тросика, то просверлить отверстие лучше где? И не будет ли негативно сказываться на участке где было сделано отверстие?
Лучше всего найти подседел с внешней проводкой и использовать гарнитуру переднего переключателя. А если сверлить, то чем дальше от сварных швов, тем лучше. Хотя бы сантиметров пять. И учесть, что отверстие может потребоваться быть овальным. Не Леха, но думаю он подтвердит
41:00 на авито есть мужик, который на заказ делает демпферы с отскоком под ваши размеры. Искать "ярослав солоник". Пневмопружины он тоже делает, как соло так и дуал...
Блокировка вилки вредна. Ты едешь на заблокироканной по лужам. Грязь летит на ноги и высыхает. Ты отключаешь блокировку и вуаля грязь внутри вилки. Потому что она писохла к ногам что никакие пыльники и сальники неспособны это отковырнуть.
Странно конечно называть косяками неверно расположенные ручки. В других обзорах это-нюансы. А велик действительно выглядит годным, если конечно рама качественная
Хорошо, что бренды ушли и пришли такое вот китайские производители😁😁 Сколько шлака появилось за последние годы. И Алексей говорит, что это хорошо. Но шлак остается шлаком, только Алексею работы добавляется
Кьюс отлично работает и на 1 подъем, просто нужно настроить немного по-другому, что бы оно чуть-чуть думало при опускании цепи В итоге имеем трансмиссию которая умеет переключаться под нагрузкой но немного задумчивая, мне нравится
@@feedbackzaloop мне в городе и двух хватает, щупал я манетки с 3-4 на вверх, не понял прикола. Нужно варьировать очень точно силу нажатия что бы авось не нажать лишнее, 2 на вверх это идеально как по мне для городского использования, а кьюс для спорта и не задумывался
@@felithel7263 мне в посёлке городского типа 3 в самый раз: улицы ещё узкие и кривые, а светофоры уже везде. А вот на все пять передач ХТ длины пальца уже не хватает. Но есть и гонщики, для кого это норма. Каждому свое и производитель знает-таки, кто есть этот каждый.
такая настройка применима ко всем ашанам кстати. Главное там, чтобы точно и и чётко накинуть, а сбросить можно и через минуту)). Эти велы не для спринтерских разборок
Леха, как мы по тебе скучали! Не оставляй нас! Мы все тут тебя ждём)
Эх Лёха Леха . Нам без тебя так плохо .
Дыыыыааааааа
Только подумал о Лёхе. Давно видео не было... И тут же оповещение))) УРА)
Двойник - это круто😊 откат сезон на одной, то скорости, то в подьемах... Теперь 38-28 и в заде 42-11😊
11/50 рулит
муж толька с лешиных видео научился велик собирать спасибо вам алексей вы мастер классный все расскажите все покажите всем буду вас советовать
Спасибо за обзор. Андрей стелслвод в сегодняшнем видео тебя опять упомянул добрым словом).
Соскучались! 😊
Верное дело Лёха говорит про ручку тормозную, что надо их сдвигать под один или 2 пальца и так будет правильное торможение и модуляция, даже на бюджетных тормозах, хоть и очень простая.
Всю жизнь пользовался передним переклюком банально перед предстоящей остановкой (светофор, пешеходный переход, скидываешь сразу чтобы тронуться было легче и вместо двух-трёх-четырёх задних звёзд ты щёлкаешь только одну переднюю) и изредка в совсем резкий подъём (опять же, чтобы снизить количество переходов по звёздам). Вроде, получается и анахронизм в текущих реалиях, но на деле таки штука полезная.
В целом, с виду велик неплохой, но вилку сразу на утиль пускать можно, по указанным в видео причинам. В остальном выглядит вполне неплохо как бюджетный вариант. Но будем честны, за такую цену можно и поприличнее чего найти.
Да вполне не плох. Ну в городе катать такое себе. А вот перед песчаным участком да удобно сразу передний сбросить
Я тебя удивлю, но на шимано с одной звездой можно скидывать за один щелчок до трех передач. Да и не только у шимано
@@alexeydz3251 я тебя не удивлю, но ты читаешь жопой.
@@alexeydz3251 не на всех версиях. Где то 2 или даже 1. Да и к тому же передаточное число за 3(2) задних меняется меньше чем 1 передняя. Особенно если сзади стоит 10 или 11.
"за такую цену можно и поприличнее чего найти" - не получится.
Если брать велик на Shimano Cues, то максимум что получится урвать на Озоне по скидкам так это - Stark Router 27.3 HD или Atom Bion Nine 50. И все ровно они будут дороже на 6-7т.р.
Тоже я.м пользуюсь уже 3ий год. Огонь)
Взял себе Trinx m1000 elite ,отличный байк за свои деньги 💰,заменил резину,вилку рок шокс рекон поставил ,тормоза хт м8120 и трансмиссию Диор м 5100. Но это уже дело вкуса ))))Резина такая же CST стояла ,бумажная ппц ,за 600км пробил 3 раза ,уж очень нежная и тонкая .
Боюсь спросить-а для каких целей тебе м8120?
Сборка лайтовая без допилов и заморочек, кроме тормозного шланга все вроде норм в этом мтб, а за свою цену вообще огонь аппарат!
Что касается вела, то за эту цену всё очень хорошо, как по нынешним реалиям. Педали, конечно, сразу под замену.
Мне три недели назад 2 кобылицы на самокате в бочину вела въехали, когда я ехал по дороге на зелёный. 3 сломанных ребра, трещины в обоих лопатках и большом пальце руки. Шлем пробился, хорошо, что я был в нём. Самки упали на меня, бросили самокат и уковыляли, пока я выбирался из-под вела и самоката, хорошо автомобилисты помогли. Гаишники и скорая приехали, всё описали, скорая отвезла меня в травмпункт. Малолетних идиоток-деструкторов так и не нашли.
Жесть. Выздоравливай
@@lex4626 Спасибо!
Недавно собирал KMS pro x2. Практически близнец с этим велосипедом. Накатал пока 500км, очень доволен. Для погонять по парку просто супер. Правда ни крыльев ни подножки, ни катафотов, в комплекте нет, просто велосипед, который едет 😂
тоже на нем откатал около 500. катаю по буеракам. вес 90-93 кг. пока держится. только черная краска на штоках вилки стерлась
В казахстане тринкс и ещё куча разных производителей такого качества представлены на рынке и дешевле чем в России!
Премного благодарен за твой труд ты крутой
На заводе в Китае по 15 -16 т.р. "российский производитель" закупает такое, а продаёт наверно по 50 т.р.
@@twofaced6007 этот велик лучше чем "российский"?
Где ты видел такие цены
@@momento_-_mori Оптовая цена без перевозки обычно в три раза дешевле, иначе не выгодно
@@twofaced6007 китайцы рулят
так стань сам российским производителем, в чем проблема?
Рад, что сезон сборок не кончается
Задняя касета в нем неплохая , крепкая хоть и дешевая. Вилку сразу под замену ! тормозные диски тоже. Педали хорошие, рама крепкая и легкая, переклюк норм. Грипсы дубовая резина. Седло только для садо мазо😂. Все что вспомнил добавить. Переваривает мотор бафанг 1000 ват , встает мотор тоже идеально с хорошим чайном за счёт формы рамы. Вроде все :)
Да в нём всё нормальное
Чем вилка то не угодила? Нет "крутого" бренда на пере?
@@qadrocopterfpv8706 тем что вилка на минимальном допустимом давлении согласно таблички ход 2 см , если давление например сделать 50 psi то вилка работает как надо. Ход 10 см, но появляется поперечный люфт.
@@malder8505 интересно, а почему люфт появляется при увеличении давления?
@@qadrocopterfpv8706 при уменьшении давления ниже указанного значения производителем. Если делать по мануалу вилку не продавить даже держа за руль и навалившись всем весом
Приветствую, где же ты пропадал, Алексей?) мы уж соскучились сильно)
отлично)
у нас в городе их как грязи. Только в основном низших моделей, где стальные сварные вилки могут соседствовать с гидравлическими тормозами
Езжу на работу, дачу - использую три передачи спереди.
сходил в церковь поставил свечку что бы, собрали старк крафтер 29.7, не сработало)))))
Леха, самоклеящаяся ободная лента, какую посоветуешь?
Ееее наконец ты до Него добрался у нас тринкс в КР народный вел
КР- это где?
@@sulejmansar2633 эт в Кыргызстане
@@sulejmansar2633а у нас в РК народный он тоже
@@sulejmansar2633 Қазақстан Республикасы, наверно )
Попался как-то их шестигранник , который 3х размерный, пару недель пожил и слизался
Блокировка скорее для города. Выехал на ровную дорогу где покрутить хочется, и вот самое оно
Не согласен на счёт переднего переклюка. В городах с горной местностью это маст хев
Да. Поддерживаю. У нас в Кривом роге такие перепады высот, что без переднего переключателя придётся идти пешком с велосипедом.
Да, тут от удачи зависит, у меня город вообще на равнине
@@xs1le25 Сковорода на 11-48 с вами не согласна, в Волгограде (очень холмистый город) 1х трансмиссии с головой, кассеты дешёвые как грязь под такой большой диапазон
Смотря какая кассета, если нормальная стоит то от переднего переклюка пользы ноль
@@felithel7263 Это каждый раз прогонять всю кассету после подьёма и перед спуском, терять скорость и сбивать каденс. Так же под нужный каденс проще подобрать передачу с двойником, нет таких ступенек на крайних звёздах - 40 потом сразу 48 раз и ты педалишь как хомяк по воздуху. ) В общем если у вас только одна рука рабочая то 1х система ваше.
Алексей, бескамерка лучше катит не потому, что борт тоньше. А потому, что покрышка не трётся о камеру.
Блокировка вилки,может её испортить после установки
Не подскажите? На переключателе заднего Shimano Алтус параллелограмм не разборный на заклёпка.
Оси параллелограмма с заклёпками нужно смазывать? Например капнуть туда масла? Хуже от этого не будет?
Хуже не будет но и смысла никакого. Куда надо производитель заложил лубрикант
@@HeadWithNoSkull Думал может смазка осей ещё больше облегчит переключение передач, но и грязь к смазке может налипнуть.
@@AlexSerious_AS_3D не облегчит практически никак, ибо всё основное трение возникает тросиками в рубашке, а оси параллелограмма не работают под большой нагрузкой, главное в параллелограмме это точность геометрического движение которое достигается его жёсткостью. Смазка пинов на это никак не повлияет
@@HeadWithNoSkull Спасибо!
Алексей здравствуйте, вопрос по поводу дроппера ( турбо дилдо😅 ), если нет отверстия для тросика, то просверлить отверстие лучше где? И не будет ли негативно сказываться на участке где было сделано отверстие?
Вроде есть вариации для таких рам
Лучше всего найти подседел с внешней проводкой и использовать гарнитуру переднего переключателя. А если сверлить, то чем дальше от сварных швов, тем лучше. Хотя бы сантиметров пять. И учесть, что отверстие может потребоваться быть овальным.
Не Леха, но думаю он подтвердит
Не плохой такой вел...
А что за смазку используешь для смазки деталей ?
41:00 на авито есть мужик, который на заказ делает демпферы с отскоком под ваши размеры. Искать "ярослав солоник". Пневмопружины он тоже делает, как соло так и дуал...
Эх зря похоже переплатил за Welt Rockfall 5.0 29. Почти тоже самое тут, но дешевле
Блокировка вилки вредна. Ты едешь на заблокироканной по лужам. Грязь летит на ноги и высыхает. Ты отключаешь блокировку и вуаля грязь внутри вилки. Потому что она писохла к ногам что никакие пыльники и сальники неспособны это отковырнуть.
Странно конечно называть косяками неверно расположенные ручки. В других обзорах это-нюансы. А велик действительно выглядит годным, если конечно рама качественная
Хорошо, что бренды ушли и пришли такое вот китайские производители😁😁 Сколько шлака появилось за последние годы. И Алексей говорит, что это хорошо. Но шлак остается шлаком, только Алексею работы добавляется
Супериоров на сборке в этом году хватало, ДХ и эндуро байки щас в основном вторичка рулит, хотя каньёны транзишены и ут везут ребята в Питер новые.
А шлак видимо только потому, что это Китай?
@@Lexapskovpro Алексей, я наверное неправильно выразился. Не у вас на канале, а вообще) я этот хлам наблюдаю повсеместно и мне печально как-то(
@@qadrocopterfpv8706 шлак это потому что это шлак.
@@Tankist_T1000 логика железная. Уровень ясельной группы.
23:12
внезапно кончился. Прям у всех.
33:10 да там надо было протащить гидролинию между короной и гориллой и все бы встало нормально!!!
ДРЫН’кс😂👌
Возможно есть у вилки будущее
Без отскока нету
И настоящего нет, получается хлам
не вел шляпендра на алике покруче лучшее за меньшее Велосипед GMINDI 27,5
Нечто живучее это каретка от фирмы неко, я работаю курьером, 6к км под нагрузками и хоть бы что
грипсы копия ergon ga2
Дезигнед ин Ыталей, конечно. Трек-Бтвин с иксом от спейсикса и зигзаг на верхней трубе тоже что-то напоминает
Кьюс отлично работает и на 1 подъем, просто нужно настроить немного по-другому, что бы оно чуть-чуть думало при опускании цепи
В итоге имеем трансмиссию которая умеет переключаться под нагрузкой но немного задумчивая, мне нравится
На одну под нагрузкой ее как раз Шимано и задумывало, тут хитрости нет. А вот заставить бы ее на три-четыре с манеткой от более взрослых групп!
@@feedbackzaloop мне в городе и двух хватает, щупал я манетки с 3-4 на вверх, не понял прикола. Нужно варьировать очень точно силу нажатия что бы авось не нажать лишнее, 2 на вверх это идеально как по мне для городского использования, а кьюс для спорта и не задумывался
@@felithel7263 мне в посёлке городского типа 3 в самый раз: улицы ещё узкие и кривые, а светофоры уже везде. А вот на все пять передач ХТ длины пальца уже не хватает. Но есть и гонщики, для кого это норма.
Каждому свое и производитель знает-таки, кто есть этот каждый.
такая настройка применима ко всем ашанам кстати. Главное там, чтобы точно и и чётко накинуть, а сбросить можно и через минуту)). Эти велы не для спринтерских разборок
Я не здороваюсь за руку с людьми которые ездят на великах Trinx
А они думаешь хотят за твои грязные ручки продержатся🤡🤦
Клиент незахотел сюда поставить бескамерки?
Чем слушал, обод не поддерживает
У них бывает в якоре резьба кривая..
Тип хомутики собирает😂запасливый!
Хах. Собирать можно. Но не для общего пользования выкладывать
@sergeripjoint - Ты про что вообще ?
@@Вадим-м3ф3г ну смотреть на этот Ашан противно. Говно говной
@@sergeripjointникуя себе, уже и Тринкс считается как "Ашан"
Trinx не плохие рамы делает.
Тот же самый формат/форвард
@@HeadWithNoSkull , дак завод то один на всех!