【HONDA RC213V-S】車椅子レーサー青木拓磨がモンスターマシンで最高速チャレンジ
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2021
- プロフィール
青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP５００ccクラス 3位
全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
1996年 全日本選手権スーパーバイク２年連続チャンピオン
世界選手権スーパーバイク 優勝
1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権５００ccクラス
世界ランキング５位を獲得
1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
1999年～2001年 ＨＲＣ助監督に就任 鈴鹿8時間耐久3年連続優勝
2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G２位（総合7位）
2009年 ダカールラリー参戦
2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T１-Dクラス3位
2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング３位獲得
2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス ５位
FIAアジアクロスカントリーラリー 11位
2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 （優勝３回）
FIAアジアクロスカントリーラリー ４位
2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
FIA AXCR 総合17位 T1クラス9位
2017年 FIA AXCR 総合6位 T1クラス5位
2018年 FIA VdeV endurance championship LMP3クラス3位3回
2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス ３位２回
FIA AXCR 総合１３位 T1クラス9位
鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
青木拓磨のテレビ番組出演実績
・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」（BS日テレ、2008年10月26日）
・WILL～それでも僕は走り続ける～ 「車いすのレーサー・青木拓磨」（テレビ東京、2014年3月26日）
・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ～下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦～」（WOWOW、2015年3月14日）
・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ～最高峰レースに集う人々～」（NHK BS1、2016年8月12日）
・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ～全クラス決勝～」（解説者）（BS日テレ、2021年5月30日）
お問い合わせ先
E-mail ytubeinquiry@gmail.com
自己紹介動画
• 自己紹介 - กีฬา
凄いなぁ・・ ホントに凄い。 お兄さんと弟さんと３人で、走った映像、感動して号泣して観てました。今回は、すごく胸が熱くなりました。私は精神障害者ですが、甘えてられないなと、いつも勇気を頂いてます。ありがとうございます。
ありがとう！そこまで言ってくれると嬉しいな！
琢磨さんが色々チャレンジされる事に、個人的に勝手に勇気をもらってます。
当方、脳梗塞から左半身麻痺になり一生車椅子生活になりました。
運転免許も条件が変わり、二輪については返上になりました。
車もATしか駄目ですが、今後もやれる範囲で人生を楽しみたいと思います！
お疲れ様でした！
すごいなあ．．．現役時代全日本のレースを見に行っていた身としては、琢磨さんがバイクに乗る姿はただただ感動します。
私も頑張らなきゃ😝
?
??
???
ただの全日本の観客だったってことですか？
脊髄損傷したのにもかかわらず、まだまだバイクに乗る。
すごく、すごく、励みになります。
私もバイクで事故を起こしてしまい、今リハビリしています。
けどバイクは好きです。 周りの人たちは、もう運転はするなと言いますが。 内緒でレンタルを借りてドライブしています。だって、乗ることが好きでしょうがないですもの。
だって、しょうがない
流石HONDA、流石MotoGpマシン、流石青木拓磨ですね
ありがとう！
拓磨さんの目から楽しさが伝わってきます。
いいですね。バイクって😊
バイクって楽し良いよね〜
Wow!! This is really fantastic to see Takuma bike on a bike again.👍🙂. And I found the sound of that RC213VS much more to my liking than the sound of the Ducati.
Rc213V-s a dream bike!
青木三兄弟が活躍していた時、当方もバイク三昧でした。 残念ながら2stは好みに合わなかったのでVFRでしたけど...笑。
久しぶりに拝見したら、
まさかの市販レーサーにクローズドとはいえ乗っちゃうんですね。
かなり衝撃的でした。 ..と同時に、その気力に元気をもらいました。
これからも楽しみにしています。
P.S 乗車後会話が弾んでいたので愉しめたんでしょうねえ。
うちの床の間バイク Dream50R (一応HRC謹製の市販レーサー)筆おろしして SUGOにでも行ってみるかって 妄想モードに入りましたが 10%勾配は登んないよね...orz
って 我に返りました。 はははっっ
やっぱりV4サウンド 好きやわ〜
涙なしでは見れない、、、
ありがとう😊
バンクを抜けてきてストレートに出るところ、
あ、やっぱりこの人ホンモノだな・・て凄み感じますね。
なんというか姿勢・マシンへの収まりがしっかりして開けられてる。
ありがとう！コーナーの安定感は抜群ですよ
動画内容と趣旨は違うと思うけど、凄いバイクに凄いライダーが普通に乗っていたのが感動して色々思うことがあってマジ泣けてきた動画でした✨
ありがとう！次回のお楽しみに。
昔公道でrc213vsにたまたま出会った事あるんだけど、他のv4とも違うめちゃくちゃすごい音してたなあ笑笑
マシンコントロールにステップ荷重も影響すると思うのですが上半身のコントロールであのスピードでコーナー入っていけてクリアできるってすごい‼️
自分でもよくできるなとｗ
流石、拓磨さん凄いです。元々の才能は凄いけど、こんな事まで出来るのは感動します。自分もボーとしてないでチャレンジして生きて行かねばと再確認させていただきました、ありがとうございます。
安全に行こう！
Grande Takuma!!! one of the best japanese riders!!
Grazie mille!!
バイクに跨がってる間に後ろに映ってる車もなかなか...
拓磨さん凄いですね、流石世界一のチャンプ❤
世界チャンピオンではありません
琢磨さん涙が出ます。頑張れば不可能無いんだなと教えてくれてありがとう😂
嬉しいよね。バイク乗ってくれる事が。
ありがとう😊
バカっ早いマシンを走らせる拓磨さん、やっぱ楽しそうですね❗️
死ぬほど楽しいよ！
井利元社長まで出演！
いやー、しかしさすがモンスターマシン！高速周回でも安定性抜群なんでしょうねー！
おつかれさまでしたー！
さすがRC213V-sです！
凄いなぁ～
すげぇすげぇってライダーもすげぇんですけど💦いろんな問題があるとはおもいますが、安全に気をつけておられるのも感じました。近頃運転姿勢改善の為に、ストンプグリップを使ってみたのですが、下半身の固定などとても楽になりました。素晴らしい結果と課題もまとめていただき、次の挑戦も御安全に期待しています👍
ご安全に行きましょう！
素晴らしい映像❤素晴らしいマシン❤素晴らしいライダー❤
井利元社長がイイ味出してます(笑)
レジェンド😊
In France, they run a championship for so called "disabled persons" .. a real must see ! Compliments for your determination anyway !!! Greetings from Belgium !
Thanks!
なんぼすごいオートバイ持ってきても乗り手で変わる！
２気筒でドゥーハン等の４気筒勢を打倒してたあの頃を思い出した！
やっぱ拓磨すごい！
一応、WGPライダーだったので
流石元GPライダー‼️
バイクも然る事ながら、後ろに並ぶクルマの金額にも驚き。
それにしてもレースキットも組んであるこいつはやべえ
凄いマシンだよ！
バイクに乗った後のインプレが本当にバイクに乗るのが楽しいんだと思える表情が👍️ボタン一回では足りません！(笑)
あはは、何回も押してね！
スゴい‼︎と言いたいところ、単にスゴい‼︎では済ませられない、mmmmm👏🏼👏🏼👏🏼
不安も怖さも超えて、そんなに楽しそうな顔できるのも👍🏼
ドヴィは拓磨ファンなんすかね？白黒馬
RC213V-sは凄いマシンだよ！ドヴィはどうなんだろうねｗ聞いたこと無いや。今度聞いてみる。
Motor yang sangat luar biasa
Pabrikan japanese
Powerfull it's amazing.
#HONDA SPORT RACING.
そういえば琢磨さんってレースでストレートの時にライダーがよくやってる前傾になってタンクとかに寝そべるやつできますか？
チャレンジ精神が凄すぎる！
見習いたいものです．．．
５２歳もあなたを見習い、頑張ります(*^^)v
お互いがんばりましょう！
青木さま、私も頚椎損傷右手右足で、原付きですけど乗ってまーす
すごいじゃん！
I admire his will power,passion and dedication very much...may God gives you more strength and mind set.....Love from Kerala, INDIA....
ギアチェンジはどうするのですか?
ギアチェンジってどうやってるんですか？
やはり、青木さんがRC-Vsに股がる姿は良く似合うしかなりしっくりきます👍👍👍さすが我が国、我が県(○関東？)を誇る3兄弟ライダーの一人です 👏👏👏 ちなみに速さ(スピード感)はかつてのグランプリマシンとどちらが感じたでしょうか。
速さはNSR500かな。でも恐ろしいくらいにRC213V-sは簡単にスピードが出てしまうよ。
@@user-kk1kt6rx4b やはり近代バイクのパワー差というのは四輪でもそうですが、そのへんはウソではなくしっかり性能は発揮しているんですね…😅でも旧純レーサーのほうが速く感じたと聞いて納得しました👍👍👍
拓ちゃんすげーなぁ(^^)ｂ
バイクが凄いんじゃ無くてライダーが凄いと感じましたｗ
バイクが凄くなくちゃ、３００キロは出ないよｗ
確かにw
マシンもそうだね(^_^;)
ライダーの格が違いますね。
JARIでしょうか。市販モデルはデチューンされてると思ってましたが
さすがGP直系ですね！HONDAにはやっぱりV型出して欲しいです。
キット車をいれると普通に速いです。このままレースに出れば全日本で優勝出来ます。
パニガーレもかなりお高いバイクですけど、流石にかすみますね。腹筋と背筋が使えない状態で、乗れるのは、500乗ってた経験があるからですよね。
うーん、どうなんだろうね。感覚で乗っているかな。
ライダーが最高❗
でしょｗ
HONDA SPORT RACING.
POWERFULL IT'S AMAZING.
Lha nek mesin kan koe memang kroso Barat banter mesine f1... Mbok oyak yo susah... 😊
ギアチェンジとブレーキングはどうやってるんでしょう？
全部手での操作です
車椅子の方がバイクに跨る勇気だけで凄いと思います。
工夫と協力です
CBR1000RR-Rって299キロでリミッターかかるけど実際最高速度どれくらい出るのか試して欲しい
何キロまで出るんだろうね？！やってみたいね。
@@user-kk1kt6rx4b 是非データロガー使ってお願いします
@@user-kk1kt6rx4b あとCBRの0-100km/h加速の測定とかもやってほしい
鬼や(^^)
拓磨です！
羽が付いてないのにスタビリティが凄いのがさすがワークスマシン直系ですね。
これに羽が付いたらまじで飛んでいくよ！ｗ
下半身に感覚無いとニーグリップ出来ないと思うんですが、バンク中とか怖くないんですか？
お尻の感覚もニーグリップも出来ないよ。でも風はしっかりと避けてるから大丈夫なんだよね。
ラリー、ル・マンの次は最高速チャレンジって！
RCよりもチャレンジャー拓磨の方が凄いと感じました。
あはは、なんでもやりたがりですねｗ
燃料タンクカバー上部に設置したカメラが邪魔して
きっちり伏せれ無いですね
このカメラ撤去して 確り伏せれば プラス10キロ位は出そうですね。
行ったね！
RCのシャーシと CBR1000RR-Rのシャーシで 決定的に違う所ってどこなんだろ？
センターラムエアダクト用の穴が開いているCBR1000RR-RとサイドラムエアのRC213V-S
製造工程 がワ―クスクオリティ、値段で云えば、フレ―ムとスイングア―ムだけで600万円します。
@@user-jp1vq1hy1c 流石のお値段…（笑） フロントの剛性感が全然違う！って言ってたけど 硬いだけじゃダメだろし…
間近で見たら どー違うのか気になってね！
@@sk-jl2db
Honda Rc213V−S 手作りの
現場を見る の動画見ると
400万円のフレ―ム価格も
納得出来ますよ、因みに
オイルエレメントが8万円
エア―エレメント が4万円
ミラーが片方20万円します。
@@user-jp1vq1hy1c 動画あるんだぁ〜！ あざ〜す！
エレメント８万…（笑）
GPで乗ってたNSR500Vより速度出てるやないですか！
出てるかも？！
Lha ncen seko awal rak salah aku kon piye???
Lha kui baraat di rusak yo sebenre ora karena aku memang dasare niat.
たまに小動物が横切るので注意して走って下さい。
まじか！
要不然你以为他为什么坐轮椅？
足を動かせないのにどうやって変速してんのやら
Tak akoni kui rak lebih dsri pihak kui.
マジきいつけて下さいね。コケたら…ですからね。
こういう場所にビーサンはダメっだろうに。
Cino isrsel kui politk angger di bres bres kabeh rak mikir dampake nek mikir mateni wong kabeh wong kan yo iso
wtf
３０６K 怖い
すごいなぁさまのいたずら おにのおしだし
実際だと凄い速度だよね！
Rak tau mikir menjilat Barat.. Alentono tau dovi tau ianone tau marques yo tau.
👍