Ótima avaliação. Só recomendaria ao jornalista estudar sobre pronomes demonstrativos. O uso indiscriminado de esse/isso torna incômodo assistir. Existe uma correlação que torna muito fácil aprender: Este/esta/isto AQUI; Esse/essa/isso AÍ. Quando se referir a tempo, "este" refere-se ao momento atual.
É complicado certos comentários q as pessoas fazem. Têm uns q comparam com Mercedes-Benz dizendo q é melhor(claro custa só de 3 a 4x mais); outros q é muito dinheiro pra um carro 1.0, bom o Tracker LTZ 1.8 q foi vendido até 2017 senão me engano, msm com motor 1.8 tinha torque menor q o do Nivus, entregava o torque numa rotação maior e levava mais tempo no 0 a 100km/h, só as versões 1.5 e 1.2 do Tracker conseguiram ter números um pouquinho, mas um pouquinho msm, melhores em comparação ao "fraco" 1.0 do Nivus. Oq mostra q o Nivus é bem mais otimizado. Enfim já passou da hora do pessoal entender mais sobre aerodinâmica, relação peso-potência e etc. Qdo comparado com SUVs e o Polo, Nivus parece ser um carro mais honesto no meio de tantos com preços hiper-inflacionados.
Exatamente. Inclusive eu sou muito crítico a esses SUVs urbanos crossover e sei lá o que mais. Mas esse é o primeiro carro que eu acho de fato interessante. Deu até vontade de ter um. O único pecado dele msm (e da VW no geral) é o acabamento. Fora a isso, top!
Exatamente!!! Os “haters” falam sem conhecimento, criticar esse motor é sacanagem, 20,4 kgfm de torque máximo a 2000 rpm é melhor do que muito 2.0 de carro premium! O carro é muito bonito, completíssimo, painel digital, a melhor mídia do mercado, rodas 17’ tem plataforma MQB, (a mesma do polo europeu) ao contrário de muitos carros da concorrência que usam plataformas para “mercados emergentes”, e custa o mesmo que um HRV LX pelado! Acabamentos de plástico quem não tem???
Também concordo!!! Não se pode comparar com carros bem acima dele. O 1.0 é muito bom!!! Com certeza as montadoras fazem pesquisas de mercado antes de lançar um produto, e prevalece o que a maioria prefere dentro das possibilidades. O nivus entrega muito para a categoria. Falta teto solar, falta , mas é item do T-Cross. Outro carro. Se carros novos no geral fossem tão ruins quando os comentários, não haveria vendas. O que se percebe é o oposto. Tirando a fato apandemia, as vendas de carro novos é sempre alta. Realmente quem acha só defeitos, não conhece nada sobre carros ou novas tecnologias embarcadas nesses novos modelos, ou realmente está criticando algo que não pode comprar.
Isso no geral é comentário de quem não entende porcaria nenhuma de carro, mas como o canal vai crescendo, a tendência natural é que se torne mais convidativo pra todo público mesmo, então vai rolar isso e a única forma de combater é tentando dar essas explicadas. O que de fato todos estão corretos quando reclamam é dos valores no Brasil, sempre foram absurdos, vão continuar a ser, mas isso é muito triste. Pagamos uma fortuna em salários por carros totalmente medianos.
Essa foi a avaliação mais completa e honesta que eu vi sobre o Nivus no TH-cam. Acho que ele deveria ser mais barato, uns 10 mil reais, pelo menos, pois não é SUV e esse motorzinho, melhor nem comentar...
Carros mais altinhos são bons no Brasil... Com entradas e saídas proibitivas de estacionamentos nas cidades fica difícil ter um carro esportivo ou mesmo mais baixo...
Esse vai ser meu próximo carro!!! Eu estava em dúvida entre t-cross e ele, mas acabei me decidindo pelo nivus, por ser mais bonito e mais equipado, em alguns aspectos
@@ThrethsTiago isso é permitido por lei?! Mas de qualquer forma, a correção de cor está estranha ainda. As sombras estão acinzentadas e tem muito magenta. Falo isso pq trabalho com audiovisual
Boa apresentação, simples e direto nos pontos, sem enrolação. O carro é bem completo e oferece muita tecnologia: 6 air bags, farol de led, acc e a melhor multimidia (será que ainda tem entrada de cartão de memória como no Polo?). O carro está muito top mesmo. Povo enche o saco querendo superpotência e espaço gigante por 50 reais. O povo não entendeu ainda que o salário é que é baixo e os impostos altos. Uma ajuda pra baixar preço é aumentar a nacionalização de componentes. Infelizmente só meio porcento (0,5 %) da população teve dinheiro pra comprar um 0 km ano passado, sim, por que de 2 milhoes de carros zero, quase a metade foi comprado por locadoras.
Essa cor é muito bonita. O carro também no aspecto design é bonito, pena que peca pelo excesso de plástico e pelo valor cobrado. Excelente vídeo WM, like. Abs!
Carro e lindo comprei. O top. No caso acho q fiz o certo. Queria uma Mercedes ou Audi 2013/2014/2015 fiquei receoso com a valorização e manutenção. Resolvi pegar o nivus e trocar em 3anos. Que motor! Estabilidade. Na curva em alta velocidade não canta pneu.. Indico a todos a fazer um teste drive
Faz um tempo já que ele está na Webmotors... já gravou vários vídeos ... Acredito que ele veio para tapar o buraco deixado pelo Monega, que hoje trabalha na VW
lucas fernandes mano, não sei ao certo, mas desde o final de 2019 ele foi contratado por lá ... no Instagram dele tá bem explicado e tals... A Karina Simões agora tem o canal dela também ... chama KS1951... Continua fazendo conteúdo top junto com o Edu Bernasconi da FullPower TV...
Um dos melhores canais sobre carros do TH-cam, sem dúvida entre TOP3. Objetivo, excelentes imagens e apresentadores sem mimimi... parabéns, sempre fenômeno!!!
Michelle, com toda sua experiência e na sua opinião, você acha que teremos uma versão do Nivus com motor 1.4, assim como fizeram com o Polo? Pois no Polo, lançaram a versão GTS. Hoje, o Design mais bonito e bem resolvido da VW, na minha opinião, está no Nivus. Pelo exterior do carro, diríamos até de se tratar de um carro de uma categoria superior, comparado a veículos de marcas importadas de preço bem mais elevado. Assim sendo, deveriam usar mais desse design para aperfeiçoarem ainda mais o Nivus. O carro merece um motor 1.4, um teto solar com abertura elétrica e uma antena shark fin (barbatana de tubarão). E também não podem faltar apoio de braço macio nas portas traseiras, um melhor acabamento da pintura abaixo do capô... E NÃO PODE FALTAR JAMAIS UMA AMPLA MANTA ACÚSTICA ABAIXO DESSE CAPÔ AÍ, vc não acha? O que vc acha? A VW lançará uma versão Nivus GTS com motor 1.4 TSI? Conte aqui para nós. Parabéns pela apresentação do veículo, sempre com excelente padrão de qualidade.
Sem dúvida, depois do lançamento da Ecosport em 2003 que foi um divisor de água na Indústria Automobilística. O Nivus marcará um novo patamar 17 anos depois, eis o novo carro a ser batido pelas montadoras! Parabéns aos engenheiros brasileiros que ousaram em tecnológica e estética, trazendo para o mercado uma evolução no conceito de construção, harmonia e equilíbrio - conseguiram fazer um carro Perfeito!
Carro bem acertadinho! É completo, e gostei que o visual externo sai um pouco (levemente mesmo) do padrão Volkswagen atual. Me lembra o formato do Pointer e eu, particularmente, acho isso legal. O motor, também creio que vá satisfazer a maior parte dos compradores.
Acho que a briga é com a chevrolet porque as duas não tinham carros expressivos no segmento é de uma vez elas vêm pra matar tudo mundo, coitado do EcoSport.
ecosport coitado, só esta agonizando. o carro foi abandonado pela ford. mendigaria da marca né. vendo a categoria de suv crescendo, e deixando o carro abandonado.
Obrigado pelo vídeo Guilherme. E vou refletir sobre o que VC destacou sobre o novo VW Nivus 👍👁️👍🚗🤓. E tenho que reconhecer que o modelo tem um desing frontal diferente! Obrigado pela oportunidade 👍🤓. E vamos aguardar para ver como será a resposta do público frente ao Nivus! E que se cuidem Polo e T-Cross. VRB 👍
Outra diferença em relação ao Polo além da altura é a suspensão mais recalibrada e macia, já que no Polo Highline é muito desconfortável. Vendi o meu novo ainda por causa disso. Qdo fiz o test drive no Nivus me surpreendi e achei muito mais confortável.
Mini SUV, SUV Suncompacto, SUV Compacto, SUV médio, SUV... O mercado segmentos pra aumentar seus lucros em carros maquiados de SUV... Essa segmentação serve pra pickup, sedans, hatchs...
Olá, acopanha o canal ja faz tempo, adoro os videos!!!! De onde vocês pegam as musicas para os Videos? Eu acho muito top, gostaria de saber qual é a playlist. Abraço!
Encontrei uma informação errada no vídeo, quando ele fala sobre o ACC ser prejudicado por carros que estão na outra faixa pois ele só segura a velocidade se o carro estiver na faixa da esquerda, pra evitar que o carro realize uma ultrapassagem proibida pela direita.
O nivus ta muito mais bonito que o t cross externamente. O nivus traz acc, porém, o t cross também tem suas exclusividades como park assist, teto solar panorâmico, som premium beats, iluminação ambiente em led no painel e para os pés, mapa no painel fazendo com que a multimidia fique livre para usar, 4 entradas usb para família, sem contar a diferença que faz o motor 1.4 do t cross. Tem concessionaria vendendo t cross por 117.000
4:30 ele segura a velocidade se baseando no carro que está sempre a frente ou a sua esquerda. pois a legislação brasileira não permite que ultrapasse pela direita.
Eu tenho um Jetta R-Line e o ACC funciona no trânsito sim. Com limitações e não tão bem quanto na estrada, mas funciona. Ativando o ACC, ele segue o carro da frente e, caso o carro da frente pare no semáforo, ele freia sozinho até parar e ativa o start stop. Quando carro da frente anda, ele liga o start stop sozinho e você precisa somente dar uma leve pisada no acelerador, que o ACC ativa novamente. Não me parece serem tecnologias diferentes, por isso acho que essa informação está errada.
É possível que o que ele disse está correto. Por exemplo, o sistema de frenagem automática no Nivus só é útil em velocidades até 50km/h. Já no novo Tiguan, passará dos 100km/h. A informação pode estar errada, mas pode também não estar. Redução de custo pras montadoras é tudo.
Coisa linda esse Nivus nessa cor e vai vender bem, apesar de ser caro nenhum concorrente tem esses itens de segurança até 100 mil.. O único porém é esse acabamento do polo, possuo um polo highline e o barulho de acabamento é muito irritante principalmente o de porta malas..
Eu logo vi, na Webmotors? A globo deve estar indo mal mesmo (kkk) perdendo gente de qualidade como o Muniz. Se Bolsonaro se re-eleger Globo fecha. Ufá! O carro precisava de um motor 1.4 por ter esse estilo cupê esportivo.
Gostei muito do vídeo! Excelente explicação. Inclusive quando falou sobre a opção do PCD, pois sou somente eu quem ficou incomodado quando vejo a fábrica dando desconto (10%) para se enquadrar no PCD e seguir com a isenção de impostos? Como foi dito, é o mesmo Confortline que qualquer um compra com 10% de diferença, ou seja, o carro normalmente custa de cara 10% a mais do que poderia ser vendido, pois acredito que a fábrica não venderá o carro tendo prejuízo. Realmente é importante pensar nisso, ainda mais para um carro que parte de um valor maior que 70 salários mínimos.
Desde já, eu deixo claro que são carros de seguimentos distintos, mas eu pergunto: Não é estranho ter um carro 1.0 turbo cujo o trunfo deveria ser a eficiência energética fazendo médias de consumo próximas a de um sedam médio tal como Civic 2.0 EXL ou Corolla Xei ??
Guilherme, com toda sua experiência e na sua opinião, você acha que teremos uma versão do Nivus com motor 1.4, assim como fizeram com o Polo? Pois no Polo, lançaram a versão GTS. Hoje, o Design mais bonito e bem resolvido da VW, na minha opinião, está no Nivus. Pelo exterior do carro, diríamos até de se tratar de um carro de uma categoria superior, comparado a veículos de marcas importadas de preço bem mais elevado. Assim sendo, deveriam usar mais desse design para aperfeiçoarem ainda mais o Nivus. O carro merece um motor 1.4, um teto solar com abertura elétrica e uma antena shark fin (barbatana de tubarão). E também não podem faltar apoio de braço macio nas portas traseiras, um melhor acabamento da pintura abaixo do capô... E NÃO PODE FALTAR JAMAIS UMA AMPLA MANTA ACÚSTICA ABAIXO DESSE CAPÔ AÍ, vc não acha? O que vc acha? A VW lançará uma versão Nivus GTS com motor 1.4 TSI? Conte aqui para nós. Parabéns pela apresentação do veículo, sempre com excelente padrão de qualidade.
Aí vem com motor 1.4 e vc fala: Faltou motor 1.8, Aí vem com motor 1.8 e vc fala: Faltou motor 2.0, Aí vem com motor 2.0 e você fala: Faltou motor a jato. Aí vem com motor a jato e você fala: Faltou um motor com potencia infinita....
O espaço traseiro é bem mais generoso do que ele mostrou. Ele colocou os bancos quase no limite pra trás. Se ele alinhar com a coluna ( o que é o normal pra maioria dos motoristas ) o espaço fica bem generoso.
Eu sei que não fica tão intuitivo a questão do volume do som sem o botão físico. Mas pare para pensar como um engenheiro!! JÁ TEM UM FISICO NO VOLANTE. Ai vou colocar outro no som e mais um de forma digital na tela? Usa o do volante, é simples.
Ganhou um inscrito alem da curtida pelo fato de mostrar a cor do carro na capa do vídeo e na matéria ser a cor de verdade. Outros mostram uma e no vídeo é outra . Ai é enganar o inscrito. Parabéns.
Eu e meu filho adquirimos dois Nivus e os mesmos estão apresentando problemas no VWPLAY! Do nada apaga! E aí religa quando quer! Amanhã, 31/05/21, bora prá concessionária! Estamos preocupados !
Muito funcional essa central multimídia... E a questão do wi-fi a bordo, não vejo vantagem a GM oferecer o sistema já com um chip incluso de teste por 3 meses, é só uma conta a mais.
To achando engraçado vídeo de mais de 1 ano atrás, pq o reporter fala: "o que este carro tem para custar quase 100 mil reais?". Daí hoje tá custando 140 mil
Parabéns pelo vídeo Guilherme, muito bem detalhado. Não entendo a VW por um lado investe em segurança e conectividade, por outro lado tem um acabamento muito pobre para um carro que custa bem caro...
Nunca tinha visto um vídeo seu, porém gostei muito das suas explanações. Gostei do carro, mas o acabamento da VW é sofrível e o preço elevado. Compraria um se viesse com motor 1.4 turbo. Pra mim, ficaria excelente.
Uma pena o ACC não ter vindo o mesmo do Passat. Fica meio que 10% funcional. É extremamente vantajoso você poder usar o ACC (do Passat) na cidade, visto que você teria o conforto apenas de guiar o volante.
Acho que é uma boa opção...e mais, considero um ser um segmento a parte, pois é um cupê crossover, assim como o novo Citroën C4 que chega ano que vem. Não acho que seja um “Suv” compacto...
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Os faróis e lanternas dele são esverdeadas mesmo ou foi o filtro polarizado que vocês utilizaram na câmera?
Ótima avaliação. Só recomendaria ao jornalista estudar sobre pronomes demonstrativos. O uso indiscriminado de esse/isso torna incômodo assistir. Existe uma correlação que torna muito fácil aprender: Este/esta/isto AQUI; Esse/essa/isso AÍ. Quando se referir a tempo, "este" refere-se ao momento atual.
Oi, @@JonasVieiraBarbosa obrigado pelo elogio e pela observação.
Oi, @@danielventurini198 tudo bem? Não são esverdeadas não, pode ter dado esta impressão por conta do tratamento de imagem.
Ótima avaliação. Obrigado, Pablo Escobar. Só falta escolher a cor: ¿Plata o plomo?
Breno Leal hahahahaahahahaha
@@ronysantosrp kkkkk
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAA
Kkkkkkkk
Genial KKK
É complicado certos comentários q as pessoas fazem.
Têm uns q comparam com Mercedes-Benz dizendo q é melhor(claro custa só de 3 a 4x mais); outros q é muito dinheiro pra um carro 1.0, bom o Tracker LTZ 1.8 q foi vendido até 2017 senão me engano, msm com motor 1.8 tinha torque menor q o do Nivus, entregava o torque numa rotação maior e levava mais tempo no 0 a 100km/h, só as versões 1.5 e 1.2 do Tracker conseguiram ter números um pouquinho, mas um pouquinho msm, melhores em comparação ao "fraco" 1.0 do Nivus. Oq mostra q o Nivus é bem mais otimizado.
Enfim já passou da hora do pessoal entender mais sobre aerodinâmica, relação peso-potência e etc.
Qdo comparado com SUVs e o Polo, Nivus parece ser um carro mais honesto no meio de tantos com preços hiper-inflacionados.
Falou tudo!!! Compartilho da mesma opinião!!! Abraço!!
Exatamente. Inclusive eu sou muito crítico a esses SUVs urbanos crossover e sei lá o que mais. Mas esse é o primeiro carro que eu acho de fato interessante. Deu até vontade de ter um. O único pecado dele msm (e da VW no geral) é o acabamento. Fora a isso, top!
Exatamente!!! Os “haters” falam sem conhecimento, criticar esse motor é sacanagem, 20,4 kgfm de torque máximo a 2000 rpm é melhor do que muito 2.0 de carro premium! O carro é muito bonito, completíssimo, painel digital, a melhor mídia do mercado, rodas 17’ tem plataforma MQB, (a mesma do polo europeu) ao contrário de muitos carros da concorrência que usam plataformas para “mercados emergentes”, e custa o mesmo que um HRV LX pelado! Acabamentos de plástico quem não tem???
Também concordo!!! Não se pode comparar com carros bem acima dele. O 1.0 é muito bom!!! Com certeza as montadoras fazem pesquisas de mercado antes de lançar um produto, e prevalece o que a maioria prefere dentro das possibilidades. O nivus entrega muito para a categoria. Falta teto solar, falta , mas é item do T-Cross. Outro carro. Se carros novos no geral fossem tão ruins quando os comentários, não haveria vendas. O que se percebe é o oposto. Tirando a fato apandemia, as vendas de carro novos é sempre alta. Realmente quem acha só defeitos, não conhece nada sobre carros ou novas tecnologias embarcadas nesses novos modelos, ou realmente está criticando algo que não pode comprar.
Isso no geral é comentário de quem não entende porcaria nenhuma de carro, mas como o canal vai crescendo, a tendência natural é que se torne mais convidativo pra todo público mesmo, então vai rolar isso e a única forma de combater é tentando dar essas explicadas.
O que de fato todos estão corretos quando reclamam é dos valores no Brasil, sempre foram absurdos, vão continuar a ser, mas isso é muito triste. Pagamos uma fortuna em salários por carros totalmente medianos.
o Carro é show e é o mais completo da categoria, mas, assim como qualquer 0km no Brasil, não vale o preço cobrado!
O Nivus é um carro excepcional, mas, na minha humilde opinião, ficaria INCRÍVEL com um teto solar! Fica a dica pra Volkswagen!
Kkkkkkkkkk
Essa foi a avaliação mais completa e honesta que eu vi sobre o Nivus no TH-cam. Acho que ele deveria ser mais barato, uns 10 mil reais, pelo menos, pois não é SUV e esse motorzinho, melhor nem comentar...
Esse repórter é show!!! O time da WebMotors tá legal dms!!!
Valeu, Rugani! 🤟
Achei muito bonito o VW Nivus.
Parabéns pela apresentação Guilherme, vc é top!
Um dos carros mais bonitos da vw,na minha opinião,não tem qualidade melhor do que esses vídeos da webmotors 👏👏👏👏👏
Carros mais altinhos são bons no Brasil... Com entradas e saídas proibitivas de estacionamentos nas cidades fica difícil ter um carro esportivo ou mesmo mais baixo...
Sem contar nos inúmeros buracos e irregularidades no asfalto. Isso quando tem asfalto...
Esse vai ser meu próximo carro!!! Eu estava em dúvida entre t-cross e ele, mas acabei me decidindo pelo nivus, por ser mais bonito e mais equipado, em alguns aspectos
É impressão minha ou mexeram tanto na correção cor que o DRL ficou verde.
não é impressão. isso me incomodou também kkkk
Não é correção... vc muda a cor do DRL pela VW Play. Novidade da MMI que só o Nivus tem.
@@ThrethsTiago isso é permitido por lei?!
Mas de qualquer forma, a correção de cor está estranha ainda. As sombras estão acinzentadas e tem muito magenta. Falo isso pq trabalho com audiovisual
@@32953259 história isso ai, tem essa de mudar a cor do DRL não!
As luzes ficaram verdes e o cinza ficou meio roxo/roza
Sinceramente eu sei que deve em algumas coisas sim, mas, eu tô apaixonado nesse carro.
Está cor cinza MOOSTONE e top
Boa apresentação, simples e direto nos pontos, sem enrolação. O carro é bem completo e oferece muita tecnologia: 6 air bags, farol de led, acc e a melhor multimidia (será que ainda tem entrada de cartão de memória como no Polo?).
O carro está muito top mesmo.
Povo enche o saco querendo superpotência e espaço gigante por 50 reais. O povo não entendeu ainda que o salário é que é baixo e os impostos altos. Uma ajuda pra baixar preço é aumentar a nacionalização de componentes.
Infelizmente só meio porcento (0,5 %) da população teve dinheiro pra comprar um 0 km ano passado, sim, por que de 2 milhoes de carros zero, quase a metade foi comprado por locadoras.
Essa cor é muito bonita. O carro também no aspecto design é bonito, pena que peca pelo excesso de plástico e pelo valor cobrado. Excelente vídeo WM, like. Abs!
Carro e lindo comprei. O top. No caso acho q fiz o certo. Queria uma Mercedes ou Audi 2013/2014/2015 fiquei receoso com a valorização e manutenção. Resolvi pegar o nivus e trocar em 3anos.
Que motor! Estabilidade. Na curva em alta velocidade não canta pneu.. Indico a todos a fazer um teste drive
A melhor matéria sobre este carro é esta...\o/ este repórter arrebenta .Já tem minha curtida Guilherme Blanco..
Ooooooxi esse cara não era do auto-esporte??? Kkkkk
Faz um tempo já que ele está na Webmotors... já gravou vários vídeos ...
Acredito que ele veio para tapar o buraco deixado pelo Monega, que hoje trabalha na VW
@@joaomarcostulio4508 o q ele ta fazendo por lá mano?
lucas fernandes mano, não sei ao certo, mas desde o final de 2019 ele foi contratado por lá ... no Instagram dele tá bem explicado e tals...
A Karina Simões agora tem o canal dela também ... chama KS1951...
Continua fazendo conteúdo top junto com o Edu Bernasconi da FullPower TV...
Falou certo. Era 😂😂
Mano, me fiz a mesma pergunta kkak
100 mil é muito caro .... sei que são seguimentos diferentes mais nessa faixa de preço eu prefiro corolla GLI ou por 12 mil a mais um corolla XEI.
Um dos melhores canais sobre carros do TH-cam, sem dúvida entre TOP3. Objetivo, excelentes imagens e apresentadores sem mimimi... parabéns, sempre fenômeno!!!
Melhor avaliação. As que já vi são superficiais, parece que o avaliador se empolga com a novidade
Michelle, com toda sua experiência e na sua opinião, você acha que teremos uma versão do Nivus com motor 1.4, assim como fizeram com o Polo? Pois no Polo, lançaram a versão GTS. Hoje, o Design mais bonito e bem resolvido da VW, na minha opinião, está no Nivus. Pelo exterior do carro, diríamos até de se tratar de um carro de uma categoria superior, comparado a veículos de marcas importadas de preço bem mais elevado. Assim sendo, deveriam usar mais desse design para aperfeiçoarem ainda mais o Nivus. O carro merece um motor 1.4, um teto solar com abertura elétrica e uma antena shark fin (barbatana de tubarão). E também não podem faltar apoio de braço macio nas portas traseiras, um melhor acabamento da pintura abaixo do capô... E NÃO PODE FALTAR JAMAIS UMA AMPLA MANTA ACÚSTICA ABAIXO DESSE CAPÔ AÍ, vc não acha?
O que vc acha? A VW lançará uma versão Nivus GTS com motor 1.4 TSI?
Conte aqui para nós. Parabéns pela apresentação do veículo, sempre com excelente padrão de qualidade.
Essa thumbnail tá parecendo eu quando minha mãe me obrigava a tirar foto, kkkkkk; Mas o vídeo tá top
Todos os apresentadores são bons, tao de parabéns
Gostei que os carros não só da VW mas de outras marcas estão evoluindo bem em segurança. Já em preço, estão subindo demais.
Guilherme é o melhor apresentador, ele explica certinho cara! parabéns pelo seu trabalho incrível
Caramba, essa cor ficou top nesse modelo ...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Sem dúvida, depois do lançamento da Ecosport em 2003 que foi um divisor de água na Indústria Automobilística. O Nivus marcará um novo patamar 17 anos depois, eis o novo carro a ser batido pelas montadoras! Parabéns aos engenheiros brasileiros que ousaram em tecnológica e estética, trazendo para o mercado uma evolução no conceito de construção, harmonia e equilíbrio - conseguiram fazer um carro Perfeito!
Pagar 100 mil num polo so aqui no Brasil mesmo ! O q salva eh a multimídia top !
Carro bem acertadinho! É completo, e gostei que o visual externo sai um pouco (levemente mesmo) do padrão Volkswagen atual. Me lembra o formato do Pointer e eu, particularmente, acho isso legal. O motor, também creio que vá satisfazer a maior parte dos compradores.
Muito legal esse carro. O bom é q na versão Confortline tem o opcional de segurança.
Vlw.
Só o ACC
@@victoramaral2082 Me parece q tem tb a frenagem autonoma.
Vlw.
Parabéns pelo vídeo!! Muito bem explicado! Achei top o desenho desse carro e a tecnologia empregada!! Preciso ver pessoalmente! Abs.
Acho que a briga é com a chevrolet porque as duas não tinham carros expressivos no segmento é de uma vez elas vêm pra matar tudo mundo, coitado do EcoSport.
Oi, Nuno Martins, tudo bem? Também achamos isso. Tanto que estamos preparando um compartivo do Nivus com o novo Tracker!!
Não sei como existe EcoSport até hoje, carrinho medíocre...
Duster tem muito mais CxB que ambos
ecosport coitado, só esta agonizando. o carro foi abandonado pela ford. mendigaria da marca né. vendo a categoria de suv crescendo, e deixando o carro abandonado.
@@pauloguima168 A Ford vai renovar o Eco no ano que vem (de acordo com a Ford)
Obrigado @webmotors, ajudou-me na escolha do veículo 🇧🇷😎🤙🏻
Essa multimídia dele é um espetáculo. Fora o desing que é show também. Os plásticos desagradam um pouco, e falta o teto solar.
esse sera o meu proximo carro !!!! muito topo pelo valor que esta sendo oferecido!!!
Obrigado pelo vídeo Guilherme. E vou refletir sobre o que VC destacou sobre o novo VW Nivus 👍👁️👍🚗🤓. E tenho que reconhecer que o modelo tem um desing frontal diferente! Obrigado pela oportunidade 👍🤓. E vamos aguardar para ver como será a resposta do público frente ao Nivus! E que se cuidem Polo e T-Cross. VRB 👍
Uma coisa é certa esse carro tá lindo!!
Bom carro e o apresentador é dos bons.... WebMotors é bom demais!
Outra diferença em relação ao Polo além da altura é a suspensão mais recalibrada e macia, já que no Polo Highline é muito desconfortável. Vendi o meu novo ainda por causa disso. Qdo fiz o test drive no Nivus me surpreendi e achei muito mais confortável.
O mais bonito nesse carro são os trilhos dos bancos aparentes!Parabéns vw,acabamento de fusca 62.......
Excelente review Escobar, muito bom vídeo!
Mini SUV, SUV Suncompacto, SUV Compacto, SUV médio, SUV... O mercado segmentos pra aumentar seus lucros em carros maquiados de SUV... Essa segmentação serve pra pickup, sedans, hatchs...
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, realmente uma linguagem bem explicativa.
O Carro e Bonito defato um Showww. Agora essa cor e orrível. Mais o vermelho e um espetáculo 💯💯💯💯💯
Guilherme, muito feliz de ver você no Webmotors. Já me inscrevi!
Olá, acopanha o canal ja faz tempo, adoro os videos!!!! De onde vocês pegam as musicas para os Videos? Eu acho muito top, gostaria de saber qual é a playlist. Abraço!
Encontrei uma informação errada no vídeo, quando ele fala sobre o ACC ser prejudicado por carros que estão na outra faixa pois ele só segura a velocidade se o carro estiver na faixa da esquerda, pra evitar que o carro realize uma ultrapassagem proibida pela direita.
Esse vídeo foi completo. Parabéns!!!
show, é esse que eu quero. Veículo top de mais
Essa cor é linda ♥️
Eu acho que os engenheiros projetaram o nivus, usando o velho vw pointer como referência,se comparar direitinho é um pouco parecido!😄
O nivus ta muito mais bonito que o t cross externamente. O nivus traz acc, porém, o t cross também tem suas exclusividades como park assist, teto solar panorâmico, som premium beats, iluminação ambiente em led no painel e para os pés, mapa no painel fazendo com que a multimidia fique livre para usar, 4 entradas usb para família, sem contar a diferença que faz o motor 1.4 do t cross. Tem concessionaria vendendo t cross por 117.000
R$ 117.000 com ou sem opcionais?
@@AndreLuiz-qo9cr com todos os opcionais
No grupo do t cross no facebook tem gente que comprou por 117 / 118 .
4:30 ele segura a velocidade se baseando no carro que está sempre a frente ou a sua esquerda. pois a legislação brasileira não permite que ultrapasse pela direita.
Eu tenho um Jetta R-Line e o ACC funciona no trânsito sim. Com limitações e não tão bem quanto na estrada, mas funciona. Ativando o ACC, ele segue o carro da frente e, caso o carro da frente pare no semáforo, ele freia sozinho até parar e ativa o start stop. Quando carro da frente anda, ele liga o start stop sozinho e você precisa somente dar uma leve pisada no acelerador, que o ACC ativa novamente. Não me parece serem tecnologias diferentes, por isso acho que essa informação está errada.
É possível que o que ele disse está correto. Por exemplo, o sistema de frenagem automática no Nivus só é útil em velocidades até 50km/h. Já no novo Tiguan, passará dos 100km/h. A informação pode estar errada, mas pode também não estar. Redução de custo pras montadoras é tudo.
Thiago M Ribeiro o do nivus tem outro tipo de funcionamento.., o cara explicou...
Thiago M Ribeiro tem que prestar atenção no vídeo rs
@@FcPpa eu tentei... mas a voz dele me dá sono...kkkkk ohhh gordinho mole kkkkk
Webmotors, faz um comparativo com a nova tracker.
Parabéns pelo trabalho !
Coisa linda esse Nivus nessa cor e vai vender bem, apesar de ser caro nenhum concorrente tem esses itens de segurança até 100 mil.. O único porém é esse acabamento do polo, possuo um polo highline e o barulho de acabamento é muito irritante principalmente o de porta malas..
Entrei jurando que era autoesporte kkkkkk
Esse cara era de lá, agora trabalha na webmotors, saudade dos antigos monegato e karina
Agora que fui perceber kkkkkk
Eu logo vi, na Webmotors? A globo deve estar indo mal mesmo (kkk) perdendo gente de qualidade como o Muniz. Se Bolsonaro se re-eleger Globo fecha. Ufá! O carro precisava de um motor 1.4 por ter esse estilo cupê esportivo.
@@virtualaviationsimulationa4630 kkkk ele vai se reeleger e a globo continuara por ai, como sempre a melhor!
Ficou Lindo
O carro e muito lindo
Na Central multimídia,não precisava todas essas parnafurarais.Mas sim vim com Wi-Fi integrado mesmo pagando e GPS nativo.
Gostei muito do vídeo! Excelente explicação. Inclusive quando falou sobre a opção do PCD, pois sou somente eu quem ficou incomodado quando vejo a fábrica dando desconto (10%) para se enquadrar no PCD e seguir com a isenção de impostos? Como foi dito, é o mesmo Confortline que qualquer um compra com 10% de diferença, ou seja, o carro normalmente custa de cara 10% a mais do que poderia ser vendido, pois acredito que a fábrica não venderá o carro tendo prejuízo. Realmente é importante pensar nisso, ainda mais para um carro que parte de um valor maior que 70 salários mínimos.
Desde já, eu deixo claro que são carros de seguimentos distintos, mas eu pergunto: Não é estranho ter um carro 1.0 turbo cujo o trunfo deveria ser a eficiência energética fazendo médias de consumo próximas a de um sedam médio tal como Civic 2.0 EXL ou Corolla Xei ??
Existe também a redução de impostos quando a litragem do carro é menor...
Carro lindo, apesar de pecar no acabamento plástico.
Boa reportagem amigo.
Guilherme, com toda sua experiência e na sua opinião, você acha que teremos uma versão do Nivus com motor 1.4, assim como fizeram com o Polo? Pois no Polo, lançaram a versão GTS. Hoje, o Design mais bonito e bem resolvido da VW, na minha opinião, está no Nivus. Pelo exterior do carro, diríamos até de se tratar de um carro de uma categoria superior, comparado a veículos de marcas importadas de preço bem mais elevado. Assim sendo, deveriam usar mais desse design para aperfeiçoarem ainda mais o Nivus. O carro merece um motor 1.4, um teto solar com abertura elétrica e uma antena shark fin (barbatana de tubarão). E também não podem faltar apoio de braço macio nas portas traseiras, um melhor acabamento da pintura abaixo do capô... E NÃO PODE FALTAR JAMAIS UMA AMPLA MANTA ACÚSTICA ABAIXO DESSE CAPÔ AÍ, vc não acha?
O que vc acha? A VW lançará uma versão Nivus GTS com motor 1.4 TSI?
Conte aqui para nós. Parabéns pela apresentação do veículo, sempre com excelente padrão de qualidade.
Wagner Moura é foda! Sou teu fã desde o Tropa de Elite.
Atualizando os valores dos carros em julho de 2022
Versão confort Line R$ 119.550
Versão highline R$ 136.270
Onde vamos parar ?
Faz um comparativo nivus vs tiggo 5 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Finalmente a Volkswagen fez um concorrente para o Palio Weekend Adventure kkk
Kkk
Faltou motor 1.4 , som Beats e teto panorâmico
Pra isso tem o T-Cross
EXATO !!!!!!!
Concordo, porém o preço iria para uns 130 mil
Lucas Xavier de Souza - igual a TCross !
Aí vem com motor 1.4 e vc fala:
Faltou motor 1.8,
Aí vem com motor 1.8 e vc fala: Faltou motor 2.0,
Aí vem com motor 2.0 e você fala: Faltou motor a jato.
Aí vem com motor a jato e você fala:
Faltou um motor com potencia infinita....
0,4 segundo. Perfeito, muita gente fala errado 0,4 segundos.
Deve ser pq 0,4 não chega a 1 segundo
@@KikoBolaQuadrada isso. Enquanto a parte inteira não passa de 1, o que segue não flexiona para o plural. Por isso, 1,4 litro, 0,9999 quilo etc
Caramba Guilherme vc estava sumido! Acho muito legal suas avaliações!
Até agora foi a melhor avaliação mesmo 👍👍
Tô comprando um 2021 vermelho highline espero q me satisfaça
O espaço traseiro é bem mais generoso do que ele mostrou. Ele colocou os bancos quase no limite pra trás. Se ele alinhar com a coluna ( o que é o normal pra maioria dos motoristas ) o espaço fica bem generoso.
Acho que você está enganado ,já ví 3 vídeos e todos mostram a mesma coisa.O espaço traseiro é bem apertado.
Eu sei que não fica tão intuitivo a questão do volume do som sem o botão físico. Mas pare para pensar como um engenheiro!!
JÁ TEM UM FISICO NO VOLANTE. Ai vou colocar outro no som e mais um de forma digital na tela? Usa o do volante, é simples.
Uma pena ele ter acabamento de Gol...
é uma invejosa mesmo kkkkkkkkkkkkk
Carro bonito. A VW foi feliz. E olha, se vier uma versão R Line (motor, rodas, bancos) corro risco de dizer que vai vender bem.
Imagina: Nivus R-Line 1.4 TSI, Teto Solar, Som Beats e Luzes Internas Personalizáveis. 🤩
@@Alisson-pj9ww alguém podia fazer essa projeção!! Ou a VW podia criar coragem, não acham?
@@jefersoncorretor6257 se o Nivus vender bem, certeza que lançam o 1.4 TSI
Ganhou um inscrito alem da curtida pelo fato de mostrar a cor do carro na capa do vídeo e na matéria ser a cor de verdade. Outros mostram uma e no vídeo é outra . Ai é enganar o inscrito. Parabéns.
Eu e meu filho adquirimos dois Nivus e os mesmos estão apresentando problemas no VWPLAY! Do nada apaga! E aí religa quando quer! Amanhã, 31/05/21, bora prá concessionária! Estamos preocupados !
Só não compro porque não tenho dinheiro, o carro é show,um dia eu chego lá
Guilherme tá parecendo o Pablo Scobar. Kkkkk Pra não dizer que sou chato, fez uma ótima avaliação como sempre.
Muito funcional essa central multimídia... E a questão do wi-fi a bordo, não vejo vantagem a GM oferecer o sistema já com um chip incluso de teste por 3 meses, é só uma conta a mais.
To achando engraçado vídeo de mais de 1 ano atrás, pq o reporter fala: "o que este carro tem para custar quase 100 mil reais?". Daí hoje tá custando 140 mil
Muito moderno o carro, gostei. Usei um Virtus com esse motor que é muito bom.
Foi o único vídeo do Nivus até agora onde o apresentador explicou que o ACC do carro não é do tipo stop-and-go.
Ganhou um like...
Parabéns pela qualidade do video!
Carro lindo, venderá bem
Oi, adoro seus vídeos, tu sabe alguma coisa sobre o Polo modelo 2021, quando sai?????
Parabéns pelo vídeo Guilherme, muito bem detalhado.
Não entendo a VW por um lado investe em segurança e conectividade, por outro lado tem um acabamento muito pobre para um carro que custa bem caro...
Eu achei o consumo bem ok em comparacao aos concorrentes...
Alias todos os reportes da webmotors são fantasyicos 😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩🤩
Nunca tinha visto um vídeo seu, porém gostei muito das suas explanações. Gostei do carro, mas o acabamento da VW é sofrível e o preço elevado. Compraria um se viesse com motor 1.4 turbo. Pra mim, ficaria excelente.
Uma pena o ACC não ter vindo o mesmo do Passat. Fica meio que 10% funcional. É extremamente vantajoso você poder usar o ACC (do Passat) na cidade, visto que você teria o conforto apenas de guiar o volante.
Acho que é uma boa opção...e mais, considero um ser um segmento a parte, pois é um cupê crossover, assim como o novo Citroën C4 que chega ano que vem. Não acho que seja um “Suv” compacto...
O mercado de suv vai dá uma reviravolta com a chegada do VW NIVUS que por sinal ficou muito bonito na minha opinião.
Que beat monstro de entrada +1 inscrito
Altura é a mesma do comfortilaine ?
BOM DIA . O NIVUS E UM CARRO MUITO LINDO , MUITO BONITO
Essa cor e top