VÝMĚNA KOLA U AUTA | ŘIDIČÁK NA AUTOMAT | JAK NA AUTOŠKOLU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2018
- #ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►WEB► : adzcr.eu/kontakt
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa
►WEB► : goo.gl/Y7wmQi
►FB► : goo.gl/Pn3kZC
►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► • SÁRY FATÁLNÍ CHYBA | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA VE ŠKARPĚ | ŘIDIČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► • V PROTISMĚRU NA KRUHÁČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► • DAVID POPRVÉ NA SILNIC...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA ►►► • SÁRA POPRVÉ NA SILNICI...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ PARKOVÁNÍ | JAK ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ CVIČIŠTĚ | /W DO...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► • POPRVÉ ZA VOLANTEM | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► • PRVNÍ SEZNÁMĚNÍ S KONT...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► • PRVNÍ SEZNÁMENÍ S AUTE...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► • PRVNÍ HODINA TEORIE | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► • PRVNÍ DEN V AUTOŠKOLE ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► • Video - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Děkuji moc, tohle mě v autoškole nenaučili :)
díky že tady tenhle kanál je :) super práce!
Super, moc děkuji za video :) Věc, co děláte, má ohromný smysl :)
Dobrý díl, ještě bych dodal, že je dobré hever položit přímo na silnici nebo zpevněnou část vozovky a ne na sypanou krajnici
... pro tyto případy mám dubovou desku kdybych píchl na polní cestě
Hever? Tohle přidržíš rukou :D
@@MK-ys2vz tenhle hundaj jo no xdd
:D to dělám pomalu každý den ve škole na praxi :D
Už se vidím na dálnici u sundanýho kola jak kontroluju sjetý brzdový destičky.
Co? Však to trvá půl sekundy se tam podívat :D to snad ani nejde, sundat kolo a nevidět stav brzd.
Ja si myslim, ze aj keby tam ten brzdovy kotuc vobec nebol, tak henti dvaja by si to nevsimli :D
Na dálnici bych ten defekt ani neměnil, na to se mám moc rád. První odpočívadlo a tam pěkně v klidu, bez kamionů za zády.
@@JohnMacTavishCZ mno, mě splasklo kolo na dálnici asi za tři vteřiny, pokud to bude k nejbližšímu odpočívadlu byť jen 1km, nevím, jak bys to chtěl udělat :-)
@@slepejs28 raději prořežu plášť ráfkem a dojedu na bezpečný místo. Možná dám za novou pneu 1500,- což bych asi tak jako tak dal, ale nikdy bych to neměnil přímo na dálnici.
Super, moc děkuji za video
A taky je dobrý občas zkontrolovat nafouknutí rezervy.
moc peknej díl !!! a do noveho roku vam preji at to nemusíte menit naostro.
super určitě pomohlo
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► th-cam.com/video/LTfozyTybBU/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► th-cam.com/video/l9CQLRr-jJc/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► th-cam.com/video/VBTkzcDGEZk/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► th-cam.com/video/_-MlfDVqhxM/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA ►►►th-cam.com/video/crtkUVbVU3M/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► th-cam.com/video/BlV-TmF9DuA/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► th-cam.com/video/ut7JXUr0PMc/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► th-cam.com/video/0-LZIR2L6m4/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► th-cam.com/video/oJi7cvmFJF8/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► th-cam.com/video/cFkjqdTymk4/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► th-cam.com/video/2pU0XabAiR8/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► th-cam.com/video/it_UOyNf_Jo/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► th-cam.com/video/9PqtmpMsXwA/w-d-xo.html
*Chtěl bych vidět Sářin trojúhelník.* Jinak je naprosto super, že toto se učí v autoškole i prakticky. Ono je lepší být připraven na všechno. A když už za to člověk platí, proč si to nezkusit v praxi.
toto se v autoškole standardně neučí
To by jsi možná byl první, který by její trojúhelník viděl :-D celkově vypadá neschopně..
Super videa
:D No a takto to krasne prezuvam kazdy rok na felicii doma na dvore
Přeji šťastný a nový rok 2019!!nejen panu učiteli ale i Davidovi,Sáře.
GAS GUZZLERS (MAREK)
ad vzdálenosti (3:47) - "Trojúhelník musí umístit na okraj vozovky tak, aby byl pro přijíždějící řidiče včas a zřetelně viditelný, a to ve vzdálenosti nejméně 50 m, na dálnici nejméně 100 m za vozidlem. V obci může být tato vzdálenost, vyžadují-li to okolnosti, kratší."
Ani mi nemusí kára hexnout až na pigál a vím rázem co mám dělat, defekty jsou můj každodenní chleba, osobák, traktor, náklaďák či bus. Řidič ten tvrdej chleba má a musí si umět poradit v každý situaci. Akorát bych natočil video s tou mladou broskvičkou jménem Sára, pojď děvče a vyměň kolo před zraky diváků jako David. Jinak dobrý video Honzo, jen jim dej kapky během výcviku, já je dostával taky a dneska za to děkuju celý autoškole od A do Z :-) .
Pekný pes :)
A já se tak těšil na praktickou část ze strany Sáry :-) Bohužel všechnu tvrdou práci odřel jako správný chlap chudák David a Sára jen šla umístit trojúhelník intuitivně daleko :-)
A taky je super, když všechny šrouby jdou v pohodě povolit a jen ten poslední drží a drží a nechce za živého boha povolit.
taky je prdel, když kolo povolíš, a nejde sundat :-D (u starších aut) pak nezbývá, než šrouby nechat trochu povolené a dát si malý slalom :-D
Jako správný "chlap" byl po jedné výměně kola hotový jak já po 200km na kole :D
@@slepejs28 ani nemusis staci do toho parkrat kopnout a je dole😉staci aby se jen odlepilo
Prej to trubkou prodlouží (páka, chytré), ale kde vzít tu trubku už neřekne 😅🤣
Ta přece běžně leží u krajnice :-)
proto mám v autě teleskopický klíč na kola :D
@@LukasStrnad5 Nápodobně. Zaplaťpánbu jsem ho ještě nemusel použít, výměna kola v provozu je k pos...
@@76Raby v provozu jsem to zatím taky nepoužil, sice mám kola v letním období dole skoro každý víkendu, kvuli upravám nebo když známí,táta atd potřebují vyměnit letní/zimní mám sice v kufru i origo od výrobce ale ten tam je jen na okrasu :D
@@LukasStrnad5 Ten jsem měl možnost použít jen jednou. Po prvním použití jsem na něm měl o jeden pravý úhel navíc.
chtěl bych vidět Sáru měnit kolo v noci na liduprázdné okresce při -10 stupních za sněhové vánice, jako jsem to dělal já... nepřeju to ani nejhoršímu nepříteli... během výměny použijete všechna sprostá slova který znáte a některá nová vymyslíte :DDD
#ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►WEB► : adzcr.eu/kontakt
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa
►WEB► : goo.gl/Y7wmQi
►FB► : goo.gl/Pn3kZC
►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ
Inštruktor mu mohol povedať že mal zle poskladanu kľuku, s ktorou krútil zdvihákom
Super, tohle vás v běžné autoškole nenaučí a přitom výměna kola je normální věc, ať už vlivem defektu nebo přezutí zimní/letní a nemusíte cálovat 450 Kč v pneuservisu. Mimochodem, proč už neděláte nová videa? Moc rád jsem na vás koukal ;) tak snad to ještě oživíte!!! :)
dobre video ale najlepsie je, ked si to clovek odskusa ako chce a potom zisti, ze si musi koleso najskor povolit a az potom dvihat :D
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
dobrý až na to že se šrouby dotahují do kříže
A keď urobia autoškolu tí ľudia potom čo ? Zoberete si ďalších dvoch ? :D Sledujem ten projekt a som spokojný. Pecka videjka ;)
Menim si koleso na kraji cesty, tak si budem kontrolovat ci mam v poriadku brzdy? "Fakt super".
No rozhodně spodní šroub sundavám jako poslední, aby kolo bylo porád ve stejná poloze, pokud budu sundavat horní jako poslední tak kolo je v úhlu a dělá se to hůř. To samé nasazování začínám spodním a kolo je pak přimáčklé na kotouči a neni potřeba ho držet.
Hlavně smutný, že většinu z postupu neví 🙏
Bože tohle umím i já 😂
Ti línejší mají v autě Aku utahovačku šroubů 😂😂 Tohle jsem se v autoškole neučil protože to umím už z domova.
Na to že ještě nechodím do autoškoly tak bych to zvládl líp, ale každý se to musí naučit.
Jak to zvedá!!!??? Vždyť nepoužil tu fajfku jako kliku :-) A instruktor na to kouká... a nic neříká!!!??? To mě fakt pobavilo!!! Pane instruktor za 5 :-D A chci vidět, jak bude shánět u prostřed lesa/dálnice trubku...bylo by dobré zmínit, že se dá na ten klíč i stoupnout a povolit to nohou, když tu trubku nemám, to je ale zmíněno naštěstí při utahování, ale na utahování na to šlapat? To je nejlepší způsob, jak to přetáhnout. To slyším prvně. A kolo je dobré dát pod auto, kdyby to náhodou hnulo a spadlo, špalky na podložení auta jsou také dobrá věc. Jednou mi prdlo jedno lano od ručky a kdybych měl měnit rezervu na předku, tak to nezabrzdím s náhonem na předek, ale to je takový extrém to uznávám.
ps.: mám za sebou 180 000km a autoškolu jsme dělal v roce 2004...tak nějaké zkušenosti mám...to není rýpání, rád Vás sleduji a líbí semi to, ale ten hever mě fakt dostal...
8:41 jak se sára podívala do kamery tak jsem automaticky uhnul pohledem :D :D
5:51 no na delší trubku, zaberu a z klíča udělám paragraf, protože to z čeho to bévá tak je blato tak možná.
Možná bych davidovi poradil aby si na ten hever místo samotného háčku vzal i háček i klíč zároveň a háček spojil s klíčem aby to nemusel jak vocas pořád takhle přes to strkat ale moc pěkně je to pan učitel učí. a ještě dodatek pokud možno aby bylo auto ve vodorovné poloze.A taková bezpečnostní věc není ůplně od věci si po sundání píchlého kola dát právě to píchle jakoby pod hranu auta kdyby se náhodou povedlo že auto spadne ze zvedáku :D
No prave pod prahy to dat co nejblize ke kolu ktere menis, u tadytech nuzkacuch to lehce sjede pri manipulaci
Nevím no, ale ten příklad s dálnici se mi nelíbí... Tam je nebezpečné cokoliv dělat pokud to není třeba v zálivu aspoň dejme tomu - ale v odstavnem nebo beden bože kde ani ten není je lepší volat asistenci rsd pokud na tom místě je, pokud není v tom úseku, volal bych policii o pomoc aby zajistili místo - třeba s rsd vozidli nebo tak a dají za vozidlo tu ceduli s objizdkou a proste zajistí místo a pak bych měnil když už... Nebo nejlepší mít k pojištění odpovědnosti i asistenční služby a počkat než ta přijede s oranžovými majáky a pomůže :) a asi teda do té doby čekat v tom případě mimo auto za svodidly - horší úseky dálnice kde svodidla nejsou no :-((
--- ještě je možnost pokud je blízko odpočívka, sjezd... To pomalu dojet - v případě poruchy se dá jet i méně než 80 po dálnici podle zákona jak pan učitel vytahuje zákon - do nejbližšího sjezdu :)
sem jediný komu se sára líbí ?? Moc pěkná a sympatická holka jinak my tohle v autoškole neměli
Zkus ji chvilku poslouchat, potom se podívej jak projevuje...a potom zkus přehodnotit svůj názor, jestli jsi se neunáhlil :-D ... Každopádně vzhled není vše.
Náhoudou, je mi sympatická.
Už vidim, jak na dálnici hledaj 1,5m dlouhou tyč :D
Co třeba jim poradit, jak ten klíč "nakopnout"? ;)
8:58
na dodávce jsem píchnul na tý tyčince jsem skákal vážím přes sto kilo ani za boha :D kolega na velkým tam měl servisáka tak mi to rovnou vyměnil protože jsem měl taky tenhle forovej hever :D
Ja si menim kola 2x do roka, letni za zimni, zimni za letni a pokazde mi to trva dele a dele. :D:D
Tohle se dělá normálně v autoškole, jo? 😃
bohužel né
ne
ne a je to chyba, aspon by si blondýnky to jednou vyzkoušeli :DDDD
Ano
Ano dělá. Každá autoškola musí mít jednu hodinu jak zdravotnické přípravy, tak i technické (jak se vyměňují kola atd.) pro řidičskou skupinu B.
Kdy bude dil s policii?
5:16 no mam dost, povolovat koleso malickym klucom a este tahanim dohora :D a pan instuktor, kde budem zhanat meter a pol dlhu rur na okreske ked dostanem defekt ? Zakladna vec nasunem kluc a postavim sa nanho a nie tahat dohota ale ved preco robit veci jednoducho ked sa daju robit zlozito.
Ten klíč co je v každým autě je k ničemu... jednou jsem měnil na rezervu a když jsem nadaval zpátky na normální již opravené pneu, tak rezerva držela na 1 šroubu a ostatní jsem povolil rukou... Od tý doby mám křížovej klíč:)
@@vojtechmatuska6850ten kluc je presne dimenzovany na to aby si s nim este vedel povolit normalne zatiahnuty srob ale aby si ho nevedel nim poskodit, kedze krutiaci moment ktory vies vytvorit rukami/svojou vahou je podriadeny dlzke paky ktorou pracujes, keby ti tam dali velku 2m bakulu tak by si kludne tie sroby mohol znicit. Ked postupujes spravne (kludne si precitaj manual od auta a nie taketo videa) tak by sa ti to nestalo ze by si dosiel na jednom srobe.
@@banny123456 no záleží na autě a na šroubech nezapomeňte že i když vám dotáhnou šrouby pistolí můžou se po pár Km povolit.
@@dans4108 muze aj asteroid padnut ale nestava sa to moc casto.
Stará xsara. Dotahoval jsem to rukama a pak všechny šrouby 2× tak, že jsem si na klic ,,stoupnul" (nebrat doslova :-D). Nevím kde byla chyba...
Tak tímhle stylem zvedat auto, to by mě nebavilo :-D . Ten klíč na kola a tyčka s hákem má nějaké využití že . :-D
Mě tam nějak chybělo zaklínování protilehlého kola do kříže... U vozu s předním náhonem zařazenou rychlostí a ruční brzdou, není nezbytně nutný, ale v případě vozidla se zadním náhonem i s ruční brzdou nemáme přední kola zajištěné proti pojezdu...
hento je s predným náhonom.... ale aj tak pre istotu je lepšie podložiť niečo pod koleso ale na dialnici budeš ťažko hladať niaky šuter, naviac dnešné elektronické ručné brzdy pôsobia na všetky 4 kolesá
@@JustMatthew_48 Jo to máš pravdu. Ale kolik z těch co si dnes dělají řidičák, si mohou dovolit nové moderní auto?? Já se to učil už v autoškole zaklínovat, pokud jsem tím nezačal letěl jsem :) Jinak já mám v autě klín ve výbavě, už od výrobce, ale vím že to nedělaj všichni...
Šrouby se uvolňují nohama, prudkým kopnutím do klíče, je to milionkrát rychlejší a nemusíš nikde jak šašek hledat trubku. :D
A mimo silnici jí auto nemůže přejet, když strhne řízení, aby se vyhnul autu?
Ohledně sundavání kola. Osobně dávám sundané kolo pod práh a vyndám ho, až po nasazení rezervy. Kdyby praskl hever auto nespadne na zem, ale na kolo. Pak lze auto jiným heverem ještě zvednout.
tak tak
Neni to náhodou Proxy z MadBros? :D
ano je
Nejhorší je, když ti ten šmejd homologovaný trojúhelník sfoukne každý projíždějící kamion. To se mi stalo v noci v mírné pravotočivé zatáčce. Měl jsem poruchu na autě a víc jsem chodil stavět trojúhelník, než řešil poruchu motoru. Docela jsem se nazmrzal a nachodil, když jsem těch 100 m prošel snad 10x. Stejně mě nakonec musel odtáhnout brácha. Celý incident se odehrával na silnici E50.
0:10 písnička prosím
Lepší je poslední šroub nechávat ten spodní, protože se o něj to kolo zapře a nebude se hýbat.
zajímalo by mě jestli před tím David věděl že se dotahujou kola do kříže
ale hovno do krize dotahoval jsem si vsechny 4 kola jeden po druhem a valim jak byk
1) jsem mechanik a né jaderný fyzik
2) když je nedotahujes do kříže tak se může stát u kuželové podložky že se vzpříčí a nedotahnes to úplně a jakmile se rozjedeš tak se ti podlozka odrazí a nebudeš mít kolo úplně dotáhlé
3)základní věci jako výměna žárovky,kola apod.. by měl umět každý kdo žádá o ŘP nebo jej už má
4)řekni mi kolik % obyvatel ČR ví rovnici štěpení atomu
@@nikdo6637 tak zadny z problemu se mi nestal
Někde kolem 8:15 v tom smyslu instruktor říká, že znovu křížem dotáhne kola, řekl bych, že Davida na to upozornil.
@@nikdo6637
ad 3) dobrá teorie, ale každý výrobce má jiný přístup ke světlům. Takže by se to mělo učit u všech typů homologovaných pro provoz v ČR?
7:12 plecháč přireznutý po zimě a nevyměnil by nic :D
Jenom drobnost, na dálnici je lepší si zavolat šipku, navíc třeba sám zavolat zelenou vlnu. Dle slov lidí co jezdí právě s tou šipkou, trojúhelník na dálnici je zbytečnost - první kamion ho sfoukne na zem, druhý jej vzduchovým vírem kopne za sebe a třetí ho rozmačká pod kolama, takže nejen že během minuty jsem opět neoznačen, ale už nemám ani čím bych to značení prováděl, protože má nějaký pan kamioňák části mého trojúhelníku zaražené do podběhů (v lepším případě).
edit: a samozřejmě je tohle spíš praktická záležitost, legislativa je samozřejmě jiná věc.
švagrovi se něco podobného stalo s tranzitem na D1, automaticky volal poliše , ti poslali šipku.
Na Slovensku je aj dialničná patrola ktorá zadarmo príde aj so šípkou a pomôže s výmenou, opravou auta alebo ho odtiahne
@@JustMatthew_48 Přesně o téhle šipce píšu. Odtah sice v ČR nedělají (odtahovky jezdí zvlášť, ale nevím o nikom, kdo by na odtahovku na dálnici čekal víc jak 15-20 minut), ale počítám, že taky budou ochotní s kdečím pomoct.
.... a když není po ruce trubka, tak si muzeme pomoci slapnutim do te kliky ... trhany pohyb pak postupne dovoli povoleni ... teda to aspon zabralo u me ... fakt tam zadna trubka nebyla a ten sroub ne a ne :) ...
edit .. koukam, ze noha se pouzila u utahovani ...tak teda nic no ;)
Má ta holčina instagram?
allsarahall
ucitel ma zrejme skvele nohy... protoze poznat pres nohu dotahovaci moment 80-120 Nm je docela kumst :D po jeho rade pak opravdu clovek tu trubku potrebuje. Zatazenej sroub/matku na moment vyrobce lze povolit/utahnout jednou rukou. Dorvat to netreba... Navic se to kvuli dosedacim plocham ma dotahovat do krize a dolni matka jde posledni a prvni ;)
Už vidim jak holka dá 100Nm na půlmetrový páce rukou..
Pokud bys studoval mechaniku, tak nemáš problém zjistit si potřebnou sílu k výslednému dotahovacímu momentu a pomocí fyziky základní školy si tu sílu můžeš i vypočítat. Otázka 2 minut? :)
@@MugiwaraMichalMichailovic A čím tu sílu v ruce odměří? Asi ničím že?
@@MugiwaraMichalMichailovic jiste a protoze jsem studoval automechaniku tak vim ze sila pazi na dotahovaci moment kolem 85-140 nm staci. Ano kdo dela denne s momentaky tak nektere momenty ma za ty roky v ruce. Ale i tak to zkontroluje pres momentak. Kazdopadne rozhodne se kola nedotahuji nohou. Protoze aby mel nekdo namakany spravny moment v noze to jsem nikde jeste nevidel.
Ti uz tam jsou cele stoleti ne :D
To jak se má správně chovat na silnici při nějakém problému, by měl mít každý řidič v krvi, aby nebylo tolik mrtvých..
jo jenže tohle se nedá naučit, na světě je větší poměr kreténů bez mozku a bez pudu sebezáchovy než těch co přemýšlí :(
@@vtmvidea970 ano s tím by se dalo souhlasit..
:D
To se dnes zkouší i výměna kola?
Ve většině autoškol ne, aspoň co já vím a u zkoušek možná tak teorie (do kříže, s citem, povolit ještě bez heveru), jestli vůbec
ne, jen se nekdy kontroluji provozni kapaliny atd.. ale je supr ze jim to ukazou, alespon potom nebudou zmatkovat kdyz se neco stane
no tak jako podívej se na nejaký lidi co celej život dělají v kanclu a rukama na nic nehrábli, to si myslím že je dobrá věc že jim to ukazujou
@@Jan-mg3rw Autoškola nezkouší, autoškola je kurz, který Vás připraví na zkoušky. Zkoušky mají všichni v ČR stejné, bez ohledu na to, v jakém městě je dělají.
@@nikdo6637 To nemá s prací v kanclu nic společného, je to o lidech.
40 tunovej kolos, to je skoro jak tank T72M4CZ v rychlosti... , radši utečte nebo vás budou sbírat na šrotišti :D
Proč proxy tady dělá ze sebe takového vola?
ještě se mohlo říct, že pokud je dojezdové kolo menšího průměru než normální kolo, tak se může dávat pouze na zadní nápravu, protože s koly rozdílného průměru na přední nápravě se ničí diferenciál
Máš pravdu, ale pokud s dojezdovkou neodjedeš dvě dovolené do Chorvatska, tak bych se poškození diferenciálu nijak neobával..
to chceš povedat že pri zatáčani sa tiež ničí diferencial ? vtedy sa jedno koleso tiež otáča inou rýchlostou ako druhé. Diferencial je robený práve kvoli tomuto takže si nemyslím že by dochádzalo k poškodeniu
Neni to kvôli diferenciálu ten tam je na to aby rozdeloval otáčky :D :D Je to kvôli ovládatelnosti auta lebo väčšinou je tá dojazdovka velmi úzka oproti štandardnej gume a mal by si problém pri prudkom brzdení a nedržala by ťa tak v zátačkach, ale kto si uvedomí že tam má len tú dojazdovku tak neni problém
Na co je delat si ridicak na automatu kdyz pak nesmis ridit manual?
vzduchová pislole není ale rázový utahovák 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Kola se povolujou nohama
Cele my to přijde přitažene za vlasy taková komedie kolem toho jak vyměnit kolo.
Nediv se , dnešní počítačová mládež, je manuálně mimo , proto to vypadalo, jak vypadalo... V reálu si nedokážu představit, jak by to měnily .. a v noci mimo město už totálně neproveditelné :-D
Tak to s tebou souhlasím.
neměl by potom navštívit autoservis?? protože kolo má být utažené momenťákem jistou silou ne? :D
Neznáš pravidlo tří vrzů ? :D
:D :D :D nie ono to kolkokrát je v servise horšie lebo málokto sa s tým sere a utiahne to vzduchom naplno a to je potom radosť povolovať po nich
Rezerva je na to dojet z prdele(Sibiř, Sahara, Aljaška,...) do prvního města kde se to dá řešit. :D
Zimní/letní si měníš normálně sám nebo to dáváš do servisu? Já podle míry lenosti a potřebnosti ten který rok, ale aspoň jednou za dva roky si to nechám v pneuservisu vyvážit.
Mizerný zvuk žáky (zejména Sáru) nebylo slyšet.
no nic proti ale normalni člověk si za 250 až 500 kč max do 2000 kč koupi vzduchovou pistoly než se někde mrdat z kličem
A na dálnici seženeš kompresor kde chytrolíne?
@@janslanina9654 bude do té pistole foukat :D
@@janslanina9654 tak snad existuje aku utahovak! To je jen na baterii predem nabitou kdyby se snazil byt zase nekdo chytry..
to je komedie bože tyhle sou uplně mimo tohhle nemůže dostat papíry to je nerealné
Bože můj tam delaj hrozny sracky, já měl autoskolu za 14 dni hotovou
To asi nebudeš absolventem kvalitní autoškoly. Opravdu doufám, že takového člověka nikdy na silnici nepotkám.
Ty vole, kdyby viděl jak to sundávají na servisu 🤣🤣 tam se ty závity nehrotí bo ty trny jsou z tvrdšího materiálu než to kolo. Takže max bys teoreticky poškrábal vnitřní povrch děr.
nej kravina dotahnout nohou
)