ΚΑΤΕΒΑΣΑΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΤΟ S3 ΚΑΙ ΜΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΕΚΠΛΗΞΗ! | Check Engine Group | ProjectCar Ep.6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Κατεβάσμα το μοτέρ στο S3 και μας περίμενε μία έκλπηξη!
SUBSCRIBE, LIKE & SHARE
Ακολουθήστε μας στα social της ομάδας
Facebook group: / 2195594800632458
Instagram: https: / checkenginegroup
TikTok: https: / checkenginegroupgr
Music Info: Groove Day - Soul-Prod Music.
Music Link: bit.ly/373YC76
#checkenginegroup #vlog #subscribetomychannel
Μπράβο για τη δουλειά που κάνετε.Ειμαι και γω κάτοχος leon cupra R BAM πολύ αξιόπιστος κινητήρας.
Έχει δίκιο ο μάστορας στα 350 άλογα δε σπάει δε χαλάει.Εγω έβγαλα 350 τροχό στο Γιάννη τον Ανδριανάκη.....Plex Tuning,με IHI VF 34 TURBO.
Το αυτοκίνητο φτιάχτηκε το 2010 μέχρι σήμερα κανένα θέμα.....να σημειωθεί ότι τρέχω Dragster και πίστα track days. Dragster από το 2003 που το πήρα μέχρι και το 2020. Καλή συνέχεια και μπράβο και πάλι για τη δουλειά σας.
Συγχαρητήρια και πάλι στο μάστορα,γιατί είναι από τα ελάχιστα άτομα που υπάρχουν στην Ελλάδα και που πιστεύουν ότι πρώτα κοιτάμε την αξιοπιστία και μετά την υποδυναμη.
Καλύτερα λιγότερα άλογα αλλά Καλύτερα να είναι πιο αξιόπιστα και να έχουν μεγάλη χρονική διάρκεια.
Και πάλι καλή συνέχεια και περιμένω νέο βίντεο σας.
Χρονια πολλα για την εθνικη μας εορτη και συγχρητηρια παιδια για την αψογη παρουσιαση,κατι που λειπει και χαρακτηριζεται με σοβαροτητα και αντικειμενικοτητα απο το φιλο μηχανικο.Συνεχιστε ετσι
Μπράβο για άλλη μια φορά για τα εξαιρετικά βίντεο που κάνετε αλάνια! Πολύ κατατοπιστικό βίντεο με ανάλυση για τον 20vt και σαν κάτοχος 20vt χαίρομαι ιδιαίτερα που ο μάστορας είχε την υπομονή να μας εξηγήσει τόσο ωραία πράγματα! Ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλους εσάς που μπήκατε στον κόπο και διαθέτετε το χρήμα απο το υστέρημα σας να φτιάξετε κάτι τόσο όμορφο και δυνατό που θα το δώσετε σε εμάς! Εύχομαι καλή επιτυχία σε όλους και εύχομαι περισσότερο να είμαι εγώ ο τυχερός που θα το πάρει γιατί λατρεύω αυτό το μοντέλο και θα το χαρώ στο έπακρο!❤️
Μπράβο σας ! Συνεχίστε δυνατά ! Έχω ένα δυο πράγματα που θα σας χρειαστούν στην βελτίωση που κάνετε. Με μεγάλη χαρά σας τα δίνω.
Τι θα χρειαστούμε φίλε;
Συμπλέκτη ; Κόντρα βάση, ρυθμ.γραναζι εκκεντροφόρου;Μπεκ; Και αλλα που ξεχνώ.Οτι δώσω θα είναι καινούργιο ή σε άριστη κατάσταση.
Μπεκ 630 ή 700 θα χρειαστούμε μόνο!
Όλα τα υπόλοιπα τα έχουμε φτιάξει!
Αν θέλεις μπορείς να μας στείλεις προσωπικό μήνυμα στο insta ή στο μεσαντζερ
Μπράβο για την ωραία δουλειά. Συνεχίστε έτσι και το αποτέλεσμα θα είναι τέλειο...
Μπράβο παίδες γίνεται καλή δουλειά στην αμάξι. Συνεχίστε έτσι!!!!
Απο τα καλυτερα επεισόδια πανω στην εξηγηση κ στην αναλυση του κινητήρα...Μπραβο παιδια...!!!κατοχος 20vt golf MK4 Καλημερα απο Χανιά
Σε ευχαριστούμε πολύ για καλά σου λόγια
Πολύ ωραίο βίντεο για όσους αγαπάμε τα μοτόρια. Μπράβο παίδες, περιμένουμε και την συνέχεια!!!
Πολυ ωραια δουλειά κ ανάλυση!
Μπράβο παιδιά. Συνεχίστε με τον ίδιο Ρυθμό.
Συγχαρητήρια παιδιά. Ωραία δουλειά, αγαπημένο μοτέρ. Τυχερός όποιος το πάρει!!!!🍀 🍀
Μερακλής ο μάστορας!!
Μπράβο στο κανάλι!!
Μπράβο ρε παιδιά πολύ κατατοπιστικό βίντεο. Συνεχίστε έτσι. Προσφέρετε πολύ γνώση.Κάτοχος A4 1.8TQ
Μπράβο ωραία δουλειά συνεχίστε έτσι
Σε ευχαριστούμε πολύ
Τέλια δουλειά. Μπράβο σας...
Πάμε δυνατά..
Μπράβο παιδιά πολύ ωραία δουλειά και με πολλές πληροφορίες που πολύ δεν γνωρίζουν
Σε ευχαριστούμε
Συγχαρητήρια παιδιά μπράβο σας είστε τέλειοι περιμένουμε με ανυπομονησία την κλήρωση και ευελπιστούμε να έρθει το καψουραμαξο ♥️
Τα καλά σου λόγια μας δίνουν το boost που έχουμε ανάγκη! Ευχαριστούμε
Μπραβο σε ολους S3❤
Συγχαρητήρια πολύ καλή δουλειά.
Καλημέρα πολύ όμορφο βίντεο μπράβο σας καλή επιτυχία
Μπράβο ρε μάγκες καλη δουλειά κ αναλυτικά βίντεο να το χαρει οποίος οποία το πάρει
Πάμε δυνατά!!
Τρέλανέ μας..!!!
Μπραβο αντρακια μου πολυ ωραιο το βιντεο..
Ερχεται ιταλικος οχετος μαστορα κρυψου.😂
Συγχαρητήρια μάστορα και όλοι εκεί ❤!! Ευχαριστούμε πάμε πάμε 🙏💪💪💪
Συγχαρητήρια πολύ καλή δουλειά!
Μπράβο ρε μάγκες που λύθηκε το μοτέρ.
Keep fix that!!!
Συγχαρητήρια, καλή επιτυχία!
Μοτέρ για τρελές βελτιώσεις και πολλά άλογα!!!!
Μπράβο ρε παιδιά,, κάνετε ωραία δουλειά
Πολύ καλό το βίντεο και ο μάστορας είναι όλα τα λεφτά και ο ΔΑΚΗΣ είναι καλύτερος στο είδος του νούμερο ένα 👍👍👍
Πολύ καλή δουλειά μπραβο!!!
Ωραίο βίντεο παληκάρια .Συνεχίστε την καλή δουλειά.Τυχερος οποίος το πάρει....
Το βλέπω να μας έρχεται Ρόδο να χορέψει κάτι εργαλεία πάμε δυνατά ρε ομάδα ❤❤❤
Μπράβο παιδιά και ευχαριστούμε για όλη την επεξήγηση που δίνει ο μάστορας ήταν πολύ κατανοητός. Αλλά είχατε δεν είχατε στην συζήτηση ο Σταυρακης παλι μέσα ηταν😂😂😂. Έκλεψε την παράσταση.
Μπραβο για την καλη δουλεια!
Τρομερο βίντεο.Μπραβο στην ομάδα!!! Κωνσταντίνε τρομερη φωτογένεια ρε μπαγασα😁😁😁!!!
Μπράβο παιδιά πολύ ωραίο το βίντεο μου άρεσε πολύ! Καλύτερά να γίνει αυτό που λέει ο μάστορας 340-350 HP πιστεύω θα είναι πιο ασφαλή πιο διαχείρισιμο οδηγικά και θα δουλεύει απροβλημάτιστο με σωστή συντήρηση. Ο κόσμος ζητάει πολλά άλογα αλλά οι περισσότεροι που ψήφισαν πιθανώς να μην έχουν οδηγήσει και ποτέ 20VT μαμά στα 210-225HP που ήδη είναι πολύ δυνατό το αμάξι.
Και ναι και όχι....εφόσον μπορείς να ρυθμίσεις πίεση με το boost controller ,μπορείς να έχεις αρκετά άλογα στο μοτέρ σου...αλλιώς δεν βλέπω τον λόγο να βάλεις μεθανολες αν δεν στοχεύεις να βγάλεις πολλά άλογα...έφτανε ενα σεταπ Κ04-064 και βγάζει το συγκεκριμένο μοτέρ 370 ;λογα περίπου στα 2 bar σπουλαροντας σαν τρελό από χαμηλά.
Φίλε μου επειδή το αμαξι όπως το βλέπω θα βγάλει και λιγο πιο πάνω.. 😝δεν σημαίνει ότι πάντα θα λειτουργεί έτσι , γιαυτο μπαίνει το boost control, ώστε ειται να το έχεις 280-300 στην μηχανική, και να το έχεις καθημερινοτατο, και όποτε χρειαστείς σην περίπου, 200 με ένα πάτημα κουμπιού, να τα έχεις ανα πάσα στιγμή.
@@Jim22-22 θυσιάζοντας βέβαια ευστροφία στις χαμηλές στροφες
@@Braintrauma11 ναι και λογικό είναι, στην μηχανική όχι όμως..σαν ένα ΚΑΛΟ ΦΠΑ θα είναι. Στην race όμως δεν σε απασχολεί, έτσι και ΑΛΛΙΩΣ από Τίς 4 πατας.
Επιτελου θα ειναι πρωτη φορα που θα δει ο κόσμος το σάλια live. Ό προγραματιστης👍🏻👍🏻👍🏻
Μπραβο στην ομαδα σας
Ολο το τιμ φοβεροι!
Μπράβο ωραία δουλειά,καλή επιτυχία!
Πολύ καλό επεισόδιο,για να μαθαίνουμε.
κορυφαία δουλειά πραβο σασ παιδιά.. σπέσιαλ.
Ειλικρινά μπράβο στην ομάδα σας
Ευχαριστούμε πολύ 👌
Αγαπημενο αυτοκινητο-μοτερ, οσο περνανε τα χρονια το αναπολλω ολο και περισσοτερο.... ειτε γερναω ειτε τα σημερινα ειναι σκουπιδια!!!
Πλέον τα συμβατικά είναι για πέταμα εκτός των premium σειρών της κάθε εταιρίας.
Μπράβο παιδιά εξαιρετική δουλειά . Συνεχίστε έτσι . Έφτασα κοντά το 2009 να έρθει ένα τέτοιο στην κατοχή μου ενώ έδινα το πουντακι gt που είχα αλλά δεν έκατσε . Απο τα πρώτα πιο αγαπημένα μου αυτοκίνητα ήταν αυτό .
Ωραίο βίντεο παιδιά μπράβο σας.
Μπράβο παιδιά για την ωραία δουλειά!!! Εν αναμονή για τα επόμενα που έρχονται!!!
Το έκανες DSG ή ακόμα ανακατεύεις φασολάδα; 😂
@ μόνο φασολάδα φίλε ΜΟΝΟ!! 🤣🤣
Θεμη έχεις φωτογανεια ρε μπαγασα έτοιμος είσαι να γυρίσεις ταινία μπράβο στο δάσκαλο του μοτέρ
Συγχαρητήρια!!!
Οι καλύτεροι με πολύ μεράκι και αγάπη!!!!💪🏾💪🏾
Τό είχα από καινούργιο τό συγκεκριμένο μοντέλο με AMK κινητήρα καί τό είχα φτάσει γύρω στα 300 άλογα με εκκεντροφόρους πρόγραμμα εξάτμιση καί σέ ταξίδι ήταν πολύ οικονομικό δηλαδή με 180-220 έκαιγε γύρω στα 10 λίτρα καί τό καινούργιο καίει με 370 άλογα βελτιωμένο πού έχει άμεσο ψεκασμό 11,5 λίτρα οπότε όλα είναι θεωρητικά ότι θά καίει λιγότερο ό άμεσος ψεκασμός, εκτός αν είναι λόγο κυβικών ή έξτρα κατανάλωση.
Παρά πολύ ωραίο είχα και εγώ τέτοιο αμάξι με τέτοιο κινητήρα πολύ καλό καλό
Μπράβο παιδιά!! Καλή επιτυχία !!!
Μ άρεσε που ανέλυε ταυτόχρονα. Για πάμε για το επόμενο
Μπράβο παιδιά πάμε δυνατά
Τέλειο δώρο παιδιά συνεχίστε!💪💪
Μπραβο ρε παιδες~ συνεχιστε ετσι!!
Πολύ σωστός ο μαστορας, 300hp για καθημερινή χρήση και αντοχή
Μπράβο ρε τσακάλια τέτοια βίντεο να βγαίνουν επιμορφωτικά να μαθαίνουμε 5 πράγματα ❤
Πολύ καλό το βίντεο!
παμε δυνατα η ς3ουμπα
Ωραίο μοτέρ και 18
Αυτός ο κινητήρας πού φτιάχνετε είναι ότι ακριβώς επιθυμώ για το Α4Β5 1.8Τ quattro aeb που συμαζεύω 6 μήνες τωρα και για να τελειώσει θέλει ακόμα χρόνο που υπάρχει άφθονος και χρήμα που δυσκολεύομαι γιατί τα ανταλλακτικά του είναι δυσεύρετα και πανάκριβα πχ μια βάση στήριξης μπροστά του πίσω διαφορικού 400 ευρώ 😮😮😮.Από αλφίστας 156 έγινα αουντάκιας😂😅😅 και αν όλα πάνε καλά στο τέλος θα έχω τελειωποιήσει άλλο ένα υπέροχο πρόιεκτ το 5ο κατά σειρά.ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ ΔΕΝ ΘΑ ΠΟΥΛΗΘΕΙ.....χάνοντας και ξανά πάλι ένα κάρο χρήμα.Σέ 2 χρόνια σκέφτομαι να το κάνω ιστορικό και να το καμαρώνω γιατί όντως το αξίζει.Έχει όλα τα εξτρά συν ηλιοροφή είναι άθικτο από λαμαρίνα και εσωτερικό.....αλλά μηχανικά ήταν ερείπιο με υπερθερμαμένο συμπλέχτη , σπασμένο σασμάν 2ας 3ης διαφορικό που έσταζε και από τα δύο άκρα και με κομμένη βάση.ολα τα συνεμπλόκ σε κακή κατάσταση όπως και οι βάσεις κινητήρα.Τώρα είμαι στο θέμα του υπερταλαιπωριμένου κινητήρα 390.000 χλμ. και σκέφτομαι να βάλω φθηνές αλλά σφυρήλατες μπιέλες μαξσπίντιγκροντς γνήσια τρόμπα λαδιού από σ3 , βίδες ενισχυμένες από bar- tek όπως και σέτ φλαντζών από την ίδια εταιρεία. Έπειτα να βάλω αντάπτορα εξόδου για πάτημα Τ3 και να δω ποιου τύπου τουρμπίνα θα επιλέξω τελικά για να επιλέξω ιντερκουλερ και φίλτρομαργαριτα.....κάνα 3κ υπόθεση ακόμα....και πολύ υπομονή στερήσεις αλλά που θα πάει θα τελειώσει κι αυτό.
🎉 καλή επιτυχία.
👍💪
Δεν υπάρχει ποιο απολαυστικό πράγμα από το να ξοδεύεις λεφτά στο αυτοκίνητο
Από τους μοναδικούς ,που άκουσα κατά την γνώμη μου,από τα πιο σωστά Όταν λέμε για Βελτίωση μιλάμε για Αμερική.
Πάμε λίγοοοοοοοοο 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Χρόνια πολλά! Συγχαρητήρια για την καλή δουλειά! Προσωπική μου άποψη είναι αφού το λύσατε εντελώς, βάλτε σφήνα στον στρόφαλο και βίδες arp αντί μαμα τουλάχιστον στην κεφαλή. Ιδανικά βίδες arp και στον στρόφαλο. Τότε είναι πραγματικά αλεξίσφαιρο μέχρι τα 500... Καλή συνέχεια!
Αν θέλεις δες και τα επόμενα βλογκ και θα καταλάβεις...
όταν ανατιναχτεί το boxster κουμπώνουμε 20βάλβιδο S3 μόνο χοάνη-εξάτμιση, χωρίς πρόγραμμα.............................................💥🔥
❤
🎉🎉
Μπράβο παιδιά ωραία η δουλειά σας ποιος θα το κερδίσει ένας από εμάς και πως;
Άντε ομάδα 350 full safe και ξύλο όλοι μέρα
Κάντε το τούμπανο το εργαλείο 🚀🚀🚀
Μπράβο για την αναλυτική παρουσίαση της ιστορίας και τι πρέπει να προσέχουμε στα 20vt και πρέπει να έπεσε πολύ ψάξιμο για τους εκκεντροφόρους γιατί είναι αρκετά δύσκολο να βρεις και καλή κατάσταση ατμοσφαιρικούς εκκεντροφόρους 20vt πώς και δεν πήγατε στην επιλογή aftermarket εκκεντροφόρων;
Έχουμε αποφασίσει να να φτιάξουμε ένα αυτοκίνητο 400+ άλογα αλλά να είναι όσο πιο καθημερινό γίνεται οπότε αν θα παίρναμε aftermarket θα ήταν πρώτο στάδιο! Που είναι πιο νορμάλ από τους ADR! Και έτσι αποφασίσαμε όλοι η ομάδα αν βρούμε καλούς από ατμόσφαιρα να τους βάλουμε...
Είτε 350 γίνει είτε 400, σε καθημερινή βάση όλοι στην μηχανική θα το έχουμε. Οπότε το αυτοκίνητο ας δώσει αυτά τα 400 τις 10-20 φορές που θα χρειαστούν αν χρειαστούν..
Έχει ένα δίκιο ο μάστορας στο να γίνει 350
Δώστε άλογα στον λαο!!!
Εγώ πάντως συμφωνώ για τα 350 hp που προείπε ο μάστορας...θα είναι τόσο όσο και χωρίς φόβο...αυτοκίνητο ώστε να το χαρείς στο πάτημα στην βόλτα και σε μια εκδρομή...
Δεν αφήνει το μπεκ επικαθησεις στις βαλβίδες εισαγωγής, όπως τα περισσότερα μοτέρ της εποχής εκείνης. Και αυτό εκ κατασκευής
Γράφω κάτι απλό 😂😂
Είτε 350 ειτε 400 άλογα αυτος που πρέπει να το κερδίσει πρέπει να εχει το μυαλό του στο κεφάλι για να ειναι σωστος και προσεκτικός και οχι στο γκαζι μονο και απρόσεκτος... Όπως το εχω ξαναπει θα ηθελα να ημουν ο τυχερός που θα το έπαιρνε 💪🏼
Η βύθιση τόν βαλβίδων πότε Μπένη σε λειτουργία. ? όταν το πατήσεις το γκάζι αρκετά. ???? ευχαριστώ
20vt τρομερός κινητήρας
με το καλο και το επομενο, 350 αφου το λεει ο μαστορας! :)
Να ρωτήσω μήπως με κάποια εφαρμογή που υπάρχει μπορούμε να δούμε τα πραγματικά χιλιόμετρα;
Θέλω αυτό το μοτέρ σε golf mk5 καρότσα
Πως παίρνουμε μέρος στην κλήρωση του audi s3 σας;
Κάνε subscribe στο κανάλι και είσαι μέσα....
Καλησπέρα παίδες τι κάνουμε για να λάβουμε μέρος στη κλήρωση; Ευχαριστώ. Πολύ ωραία ανάλυση όλων μπραβο σας.
Για να λάβεις μέρος στην κλήρωση αρκεί η εγγραφή σου στο κανάλι μας στο TH-cam.
Θέλουμε ανάλυση τελικό κόστος μόνο το μοτέρ τιμή 💳💳💳👀
Φυσικά και θα τα πούμε όλα σε βίντεο! Ο προϋπολογισμός είναι 20Κ~
Σε ευχαριστώ πολύ γιατί και εγώ έχω το ίδιο S3 Σε κίτρινο. Αλλά μένω Γερμανία.
Παιδιά όσο για τα alfa romeo έχω twins spark 1.8 και με βρίσκεται απόλυτα σύμφωνο είναι τελείως άχρηστη διότι κεναι λάδι ό,τι και να τους κάνεις
Ρωτάω γιατί σε εμένα μόνο όταν το τρέξω τα βύθιση και το καταλαβενεισ και στον ήχο.
Kali dulia pedia etzi sinexia
Πρόσφατα οδήγησα Octavia 20vt και πραγματικά έπαθα πλάκα θέλω να αγοράσω σύντομα … μια ερώτηση για τον εκκεντροφόρο που βάλατε .. θα έχει διαφορά σε μαμά μοτέρ και αν ναι μπορεί να δουλέψει και χωρίς πολύ φασαρία ή θα χρειαστεί κατέβασμα ή κεφαλή;!
Ναι θα έχει διαφορά! Και μπαίνει σχετικά εύκολα..
20vt μόνο ρεεεεε χαχαχα
Πολύ ενδιαφέρον θέμα !!!
Καλή επιτυχία !!!
περιμενουμε με αγωνια διοτι το σαραβαλακι εχει χαλασει..:)
Χαλασμένο θα το δώσουμε φυσικά
@@CheckEngineGroup αυτο μονο σαραβαλακι δεν ειναι..το δικο μου λέω...:)
Πάω πάσο τοτε 😂
@@CheckEngineGroup συγχαρητήρια για την δουλειά σας και για την παρουσιάση που μας δίνει την δυνατότητα να μαθαίνουμε και εμείς οι μη ειδικοί πράγματα για κάτι που αγαπάμε!
Πολύ πιο ευχάριστο είναι,στα 350 άλογα ένα αυτοκίνητο...αλλά μήπως το λέει και αλλιώς?? Ότι από εκεί και πάνω σε άλογα,δεν είναι καθημερινό το αυτοκίνητο και λόγω ζημιών?? Πέρα από την ευχαρίστηση και τα πατήματα κτλ.
Τα αυτοκίνητο θα βγει 100% αξιόπιστο και θα είναι και 400+ στο τέρμα του ενώ στην καθημερινότητά του θα μπορεί να κινείται με 280 άλογα στην μηχανική του πίεση
@@CheckEngineGroup ρε φίλε ,δεν είπα για το αν θα βγει η όχι το αυτοκίνητο αυτό αξιόπιστο..γενική κουβέντα έκανε και ρώτησα αν αυτό εννοούσε ο μάστορας.πως ένα αμάξι με 500+ άλογα δεν μπορεί να είναι όντως καθημερινό ..άμα μου λες 280 άλογα κτλ χαίρω πολύ,το ξέρω ότι θα είναι 100% αξιόπιστο