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あんまりに最高過ぎたので、マジで即買いました。この車の安全制御は軽四という枠の中を超越している最高の車です。
先日、スペーシアギアを妹が購入しました。最高の車ですね〜私のCX−5より乗り心地が良くてビックリ😅
おじちゃん2人でキャッキャ言うてんの可愛いな👍️
現在プレマシーを31万キロ+乗っています。結構快調で満足してますが、買い替えの参考にとお二人のインプレッション拝見しました。今回スズキ(マツダ)の先進技術拝見しました。いいですね〜。でも、最近走っていてとっても気になるのは、全国何処に行っても信号の停止線、センターライン、横断歩道が掠れて全く見えない場所も多数あり、先進安全技術、自動運転化を活かす為にもしっかりとインフラ保守整備して欲しいですね。
娘がラパン注文しました。白線で修正してもとに戻してくれます、4駆選んでターボ無しで、オプション無しで買って、他は全てオートバックスで取り付けですね。それでも200行きます。結局のところ、それでいいみたいです。ツートンカラーで可愛らしい車なので😊
妻の買い物車としてタフスタイル購入しました。こいつに唯一足りないのはアダプティブLEDライトくらいですね。ほんとに良くできた車だと思います。ラゲッジルームの床板に制振材シートを10枚程貼るとリア周りのばたつきが抑えられて乗り心地が格段に良くなります。CX60がセカンドカーに追いやられそうです。
新型スペーシア乗りです。この車のADASの真価は雨の日の夜に発揮します。センターラインや路側帯の線が人間では見えにくい時も、このLKASは線を認識し車線維持してくれます。見張りは必要ですがほとんど車任せにでき、快適ですね（笑）。
氷点下での朝の通勤時にステアリングヒーターは最高です。VRX3を履いての乗り心地も運転席では最高です。スズキコネクトを使ってのリモコンエンジンスターターもヒーターの設定も変えられて最高です。
少年のような笑顔が最高ですね〜見てる方も笑顔になりました。ありがとう御座います。リアシートのアームレストは多分左右前後スライド量変えた時有効になるような気がします。
マツダの軽のOEM先がスズキで良かった😊
自分も若い頃は、安全支援なんか付いたら運転する喜びが無くなってしまうと考えてきました、現在66歳、あと何年かすれば免許編のとかも考えないと行けない歳に成ってしまいますが、安全支援が進んで返納する歳が幾らかでも伸ばせられたら嬉しいです。マツダさんは、スズキさんに安全支援のノウハウや車の仕立て方を教えてもらわないと、いつに成っても軽とCXシリーズの逆転現象が解消されませんねｗCX-3とフレアに乗っていますが、次はアイサイトX搭載中古と、今回のレベルぐらいの安全支援の付いた軽の中古の購入に成りそうです。
高級車というよりメカ好きの心を踊らせるフル装備の軽。
夫婦でスペカスターボ、スペギアターボを納車待ちです。素人目線でわかりやすいレポート、とても参考になりました🙏しかし、ひでぽんさんのしゃべり、お二人のやり取りがおもろすぎます🤣
今はCX-3に乗ってますが、次はスペーシアギアを候補にしてますが、ヒデポンさん、店長さんのレビューを聞いてると安心して買えます。
最近のスズキは凄いですね。最近ソリオを契約しましたがめちゃくちゃお値打ちな値段で買えました。
なんか変だ褒め過ぎで欲しくなってきちゃった😅😅😅
@@maruyoshi0443 マツダもソリオをOEMすれば少しは販社も賑わうのに🤔
うちにもフレアワゴンカスタムスタイルXTが後一か月弱で納車です。フレアワゴンカスタムXSターボの初代からの乗り換えです。以前のひでぽんさんのACCとレーンキープアシストの動画から真剣に調査検討を始めて１２月の頭に契約しました。今から楽しみです。
他社の車レビューむちゃくちゃ面白いです。
ひでぽんさんのインプレが一番実感こもってて分かりやすいね、他所の動画じゃ自分で運転しててＡＤＡＳの評価してるのなんか無いからねスズキはＡＤＡＳの出来をもっと自慢してもいいんじゃないかな、見てる感じじゃ日本メーカーでその値段なら１位では？ギアはちょっと高すぎるけど（なんせ普通車のソリオバンディットと同じ値段ｗ）、将来アルトでこの装備付いたら１５０万ぐらいになるかも？
ナンバーが良いですね。このナンバーを見たら、いつも以上に安全運転をして下さい。
「767」じゃないだとぉ('ω')ノ
ひでぽんさんちょっとまって下さい サポートカメラのガラスに熱線が付いています。これを軽がやってしまう要は、フロントガラスが曇ったり凍ってしまうとせっかくの安全サポートが不能になりますが、熱線があるとありがたい より安全って訳修ちゃん凄いよ！最近LED ライトが増えたけど雪がくっいて凍ると暗くなります。確かトヨタのオプションで貼る熱線があったと思う後付けはね〜標準でやって欲しい小糸さんライトのシールドに標準で熱線を付けてくれ〜
今の軽自動車ってすごいですよね。ちょっと前の高級車並みの装備ですもん!
私も現行CX-5からタフスタイル4WDターボに乗り換えました。さすがに乗り心地はファイブの方が好みでした。その他はこれで充分という感じです。😅
流石MAZDA、いい車作りますね🤣🤣🤣
とりあえず皮肉で👍
徹底したこだわりでコンパクトカーを作り続けるスズキは好きですね〜。次はスイスポとかどうですか?
店長さんがいじり倒す未来…。
先日逆光で高速を走りましたが、レーンキープで安心でした。前はほとんど見えませんでした😅
次買う車はスズキだね
楽しそうで何より(笑)
250万と何回も強調されるだけ有って今日の軽（コンパクトカー？）の装備は凄いですね。「安心して病院に行こう!」のコンセプトにはピッタリですね。後期高齢者の最期の車は、アイサイト目当てにインプレッサを検討中でしたが再考しなくてはと思いました。ヒデポンさんと店長さんのお陰で安全支援の有無が購入動機になることが良く理解出来ました。有難うございました。
全く同意見です．それに加えて，真っ赤なインプレッサから颯爽と降車するイメージを想像してしまった時，スペーシアカスタムに決めました．😅
マツダ凄いですね(皮肉
京都にはSUZUKIソリオのタクシーも走っていますマツダのタクシーって もう広島地区でもないのでは？
ソリオと⚙ギアは、悩む 見た目はギアだよね。これいいよほんとワゴン®️から乗り換えたい
自分のチーフドライブ入れてもらったmazda3よりよっぽどレーン検出精度とステアリング制御良すぎて泣くリチャージさんそのマツダのマークつけた車からプログラム抜いてチーフドライブ2作って〜(泣) というかチーフドライブ入れる前の純正mazda3が以前乗ってたBMアクセラより検出度もステアリング制御精度(制御トルクは強くなった)も落ちてる気がするんですが気のせいですかね？
マツダも頑張りましたね。ww😅
スバルのA型インプレッサSTの本体ベース価格は229万円+諸経費20万程度でしたが…今はマツダも高いんですねえ
スペーシアはJnapのオフセット衝突試験の乗員保護性能が5点中3点なのと後席シートベルトに衝突時の内臓損傷軽減するプリテンショナーとフォースリミッター付いてれば最高なんですけどね。ちなみにN-Wgnのオフセット衝突は5点中5点です。
マツダフレアーのオートクルーズを他のマツダ車に移植してほしい。以前乗っていた現行CX5のオートクルーズは違和感ありありでした
二百五十万・・。大阪発動機さんもアトレーさんは全速ACC付き・。IC付きターボ電子制御四駆 縦置きCVTデッキバンとかもあるけど・。バンだから・。やっぱり五ナンバーなのか・。でもやらかしたから・。
レーンキープいいんだけど、前の車が右折したり、左折したりするのを避けるために中央線すこしまたぐときにしっかりウィンカー出さないと強制的に戻されるのでこわいし少しめんどくさい。
SUZUKIは部品も安いの使っているんだけど、満足感あるよね。 後ろのショック、モロ安物使っているよね。 インチ落としてゴム厚ある14インチ・70/165ミシュランタイヤに変えたら、快適〜😮 燃費落ちたけど。
adasはtss3と同じです
安定の他社の車はニコニコ。
昔、新車で買ったFC3S∞Ⅳに迫る値段…
ギューギュー詰め込みで何か壊れたらお金掛かりそう。。。でも欲しくなるぅ〜😊シートヒーター冬は必需品！
流石マツダ😊2月発売のCX-60の改良でどこが部品変わってるか検証頂けませんでしょうか。。
マツダ3のベースグレードより高いんやなあ
cx-60より広いじゃない？
今のMAZDA２より良いのかな？
MAZDA2のディーゼル乗ってますが(乗り出しだと同価格ですね)、正直コンパクト唯一のディーゼルだから買う価値があるようなもので、ハイブリッドもないガソリン車は買う価値は無いと思う。先進機能はスズキのほうが遥かに上ですね。2人乗りの高速ツアーラならMAZDA2ディーゼルはいい車ですよ。もう買えないけど。
DJデミオディーゼルからフレアワゴンにのりかえました。通勤車としてデミオのってましたが、帰りに子供のお迎え行くようになり、デミオでは窮屈でフレアワゴンになりました。人をのせるには小回りも効くし軽なのに贅沢でいい車です。しかしデミオも低速からのトルクモリモリ感は楽しいし、燃費もいいし、軽油だし1人で乗るには最高の車でした。
CX-60の中古かスペーシアギアかw
60プリウス フルオプに乗ってますが、PDAがない、スマホ連携のアドバンスドパークがないぐらいの差でしょうか？どっちも必須とは言えないのでアッパレですね
ジムニーをマツダで売って欲しいなぁ、名前は何でもいいから
今や要らない子になってきてる990Sやめてこれにしようかな？。^_^
店長も言ってた様に、乗り心地が「良い」では無くて「普通」なんです。〇〇〇車に比べて・・・あっ、これもマツダ車でしたね。
国交省が許さないから信号を判断して止まる機能は付かないよ
トヨタと同じシステムなら、なんとかプリウスなどに搭載されているPDAも欲しい。。。あと10万高くても良いので、PDAのオプション等があれば絶対付けたい。
ADAS最後発のスズキにマツダが抜かれるなんて､､､😢乗り心地はNBOXの方が圧倒的にいいと他のyoutuberは言っているのでNBOXとの乗り比べお願いします🙇
ヤング高齢者ｗ
レクサスを売っぱらって社員の通勤車両として台数揃えましょうｗ
軽4でオーバースペックやろも高級車や車レビューはひでぽんさんしか信用できん
強制的に逆走するとどうなるか試してほしい。ちゃんと怒ってくれるのか？
私が存命中に、マツダにもマトモな車を作れる時代が来るとは思わんかった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
パジェロぽい？ジムニーよりな顔
スペーシアの試乗車に乗ったのですがあまりの加速の悪さに購入をやめましたスペーシアギアはスペック的に何か違うのでしょうか?
スペーシアですと、カスタムとギアにのみターボモデルがあるので、その差じゃないでしょうか。
@@Dの遊び場ギアは14インチだから、乗り心地はいいけど、加速はわからないですね、普通車からとかハイトワゴンからだと出だし遅く感じると思います
マツダマーク付けてるがマツダの恥を晒している事を自覚しろと経営陣に言いたい
１
クルマは進歩して安全性高くても、送りハンドルは超危ないやろ
スズキの車体は、剛性が弱いんですよね。私の購入候補からは、外れるメーカーです。
エアコンが壊れやすてネットで 書いてましたけど？ 任意保険が金額が高いですね
あんまりに最高過ぎたので、マジで即買いました。この車の安全制御は軽四という枠の中を超越している最高の車です。
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おじちゃん2人でキャッキャ言うてんの可愛いな👍️
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今回スズキ(マツダ)の先進技術拝見しました。いいですね〜。
でも、最近走っていてとっても気になるのは、全国何処に行っても信号の停止線、センターライン、横断歩道が掠れて全く見えない場所も多数あり、先進安全技術、自動運転化を活かす為にもしっかりとインフラ保守整備して欲しいですね。
娘がラパン注文しました。
白線で修正してもとに戻してくれます、4駆選んでターボ無しで、オプション無しで買って、他は全てオートバックスで取り付けですね。
それでも200行きます。
結局のところ、それでいいみたいです。ツートンカラーで可愛らしい車なので😊
妻の買い物車としてタフスタイル購入しました。こいつに唯一足りないのはアダプティブLEDライトくらいですね。ほんとに良くできた車だと思います。
ラゲッジルームの床板に制振材シートを10枚程貼るとリア周りのばたつきが抑えられて乗り心地が格段に良くなります。CX60がセカンドカーに追いやられそうです。
新型スペーシア乗りです。この車のADASの真価は雨の日の夜に発揮します。センターラインや路側帯の線が人間では見えにくい時も、このLKASは線を認識し車線維持してくれます。見張りは必要ですがほとんど車任せにでき、快適ですね（笑）。
氷点下での朝の通勤時にステアリングヒーターは最高です。VRX3を履いての乗り心地も運転席では最高です。スズキコネクトを使ってのリモコンエンジンスターターもヒーターの設定も変えられて最高です。
少年のような笑顔が最高ですね〜見てる方も笑顔になりました。
ありがとう御座います。
リアシートのアームレストは多分左右前後スライド量変えた時有効になるような気がします。
マツダの軽のOEM先がスズキで良かった😊
自分も若い頃は、安全支援なんか付いたら運転する喜びが無くなってしまうと考えてきました、現在66歳、あと何年かすれば免許編のとかも考えないと行けない歳に成ってしまいますが、安全支援が進んで返納する歳が幾らかでも伸ばせられたら嬉しいです。
マツダさんは、スズキさんに安全支援のノウハウや車の仕立て方を教えてもらわないと、いつに成っても軽とCXシリーズの逆転現象が解消されませんねｗ
CX-3とフレアに乗っていますが、次はアイサイトX搭載中古と、今回のレベルぐらいの安全支援の付いた軽の中古の購入に成りそうです。
高級車というよりメカ好きの心を踊らせるフル装備の軽。
夫婦でスペカスターボ、スペギアターボを納車待ちです。
素人目線でわかりやすいレポート、とても参考になりました🙏
しかし、ひでぽんさんのしゃべり、お二人のやり取りがおもろすぎます🤣
今はCX-3に乗ってますが、次はスペーシアギアを候補にしてますが、ヒデポンさん、店長さんのレビューを聞いてると安心して買えます。
最近のスズキは凄いですね。最近ソリオを契約しましたがめちゃくちゃお値打ちな値段で買えました。
なんか変だ褒め過ぎで欲しくなってきちゃった😅😅😅
@@maruyoshi0443
マツダもソリオをOEMすれば少しは販社も賑わうのに🤔
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フレアワゴンカスタムXSターボの初代からの乗り換えです。
以前のひでぽんさんのACCとレーンキープアシストの動画から真剣に調査検討を始めて１２月の頭に契約しました。
今から楽しみです。
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ひでぽんさんのインプレが一番実感こもってて分かりやすいね、他所の動画じゃ自分で運転しててＡＤＡＳの評価してるのなんか無いからね
スズキはＡＤＡＳの出来をもっと自慢してもいいんじゃないかな、見てる感じじゃ日本メーカーでその値段なら１位では？
ギアはちょっと高すぎるけど（なんせ普通車のソリオバンディットと同じ値段ｗ）、将来アルトでこの装備付いたら１５０万ぐらいになるかも？
ナンバーが良いですね。このナンバーを見たら、いつも以上に安全運転をして下さい。
「767」じゃないだとぉ('ω')ノ
ひでぽんさん
ちょっとまって下さい
サポートカメラのガラスに
熱線が付いています。これを軽がやってしまう
要は、フロントガラスが曇ったり凍ってしまうと
せっかくの安全サポートが不能になりますが、
熱線があるとありがたい より安全って訳
修ちゃん凄いよ！
最近LED ライトが増えたけど雪がくっいて凍ると暗くなります。
確かトヨタのオプションで貼る熱線があったと思う
後付けはね〜標準でやって欲しい
小糸さんライトのシールドに標準で熱線を付けてくれ〜
今の軽自動車ってすごいですよね。
ちょっと前の高級車並みの装備ですもん!
私も現行CX-5からタフスタイル4WDターボに乗り換えました。
さすがに乗り心地はファイブの方が好みでした。その他はこれで充分という感じです。😅
流石MAZDA、いい車作りますね🤣🤣🤣
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マツダ凄いですね(皮肉
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マツダのタクシーって もう広島地区でもないのでは？
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マツダも頑張りましたね。ww😅
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スペーシアはJnapのオフセット衝突試験の乗員保護性能が5点中3点なのと
後席シートベルトに衝突時の内臓損傷軽減する
プリテンショナーとフォースリミッター付いてれば
最高なんですけどね。
ちなみにN-Wgnのオフセット衝突は5点中5点です。
マツダフレアーのオートクルーズを他のマツダ車に移植してほしい。以前乗っていた現行CX5のオートクルーズは違和感ありありでした
二百五十万・・。大阪発動機さんもアトレーさんは全速ACC付き・。IC付きターボ電子制御四駆 縦置きCVT
デッキバンとかもあるけど・。バンだから・。やっぱり五ナンバーなのか・。でもやらかしたから・。
レーンキープいいんだけど、前の車が右折したり、左折したりするのを避けるために中央線すこしまたぐときにしっかりウィンカー出さないと強制的に戻されるのでこわいし少しめんどくさい。
SUZUKIは部品も安いの使っているんだけど、満足感あるよね。
後ろのショック、モロ安物使っているよね。
インチ落としてゴム厚ある14インチ・70/165ミシュランタイヤに変えたら、快適〜😮
燃費落ちたけど。
adasはtss3と同じです
安定の他社の車はニコニコ。
昔、新車で買ったFC3S∞Ⅳに迫る値段…
ギューギュー詰め込みで何か壊れたらお金掛かりそう。。。でも欲しくなるぅ〜😊シートヒーター冬は必需品！
流石マツダ😊
2月発売のCX-60の改良でどこが部品変わってるか検証頂けませんでしょうか。。
マツダ3のベースグレードより高いんやなあ
cx-60より広いじゃない？
今のMAZDA２より良いのかな？
MAZDA2のディーゼル乗ってますが(乗り出しだと同価格ですね)、正直コンパクト唯一のディーゼルだから買う価値があるようなもので、ハイブリッドもないガソリン車は買う価値は無いと思う。先進機能はスズキのほうが遥かに上ですね。
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DJデミオディーゼルからフレアワゴンにのりかえました。通勤車としてデミオのってましたが、帰りに子供のお迎え行くようになり、デミオでは窮屈でフレアワゴンになりました。人をのせるには小回りも効くし軽なのに贅沢でいい車です。しかしデミオも低速からのトルクモリモリ感は楽しいし、燃費もいいし、軽油だし1人で乗るには最高の車でした。
CX-60の中古かスペーシアギアかw
60プリウス フルオプに乗ってますが、PDAがない、スマホ連携のアドバンスドパークがないぐらいの差でしょうか？どっちも必須とは言えないのでアッパレですね
ジムニーをマツダで売って欲しいなぁ、名前は何でもいいから
今や要らない子になってきてる990Sやめてこれにしようかな？。^_^
店長も言ってた様に、乗り心地が「良い」では無くて「普通」なんです。
〇〇〇車に比べて・・・
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国交省が許さないから信号を判断して止まる機能は付かないよ
トヨタと同じシステムなら、なんとかプリウスなどに搭載されているPDAも欲しい。。。あと10万高くても良いので、PDAのオプション等があれば絶対付けたい。
ADAS最後発のスズキにマツダが抜かれるなんて､､､😢
乗り心地はNBOXの方が圧倒的にいいと他のyoutuberは言っているのでNBOXとの乗り比べお願いします🙇
ヤング高齢者ｗ
レクサスを売っぱらって社員の通勤車両として台数揃えましょうｗ
軽4でオーバースペックやろ
も高級車や
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強制的に逆走するとどうなるか
試してほしい。
ちゃんと怒ってくれるのか？
私が存命中に、マツダにもマトモな車を作れる時代が来るとは思わんかった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
パジェロぽい？
ジムニーよりな顔
スペーシアの試乗車に乗ったのですが
あまりの加速の悪さに購入をやめました
スペーシアギアはスペック的に何か違うのでしょうか?
スペーシアですと、カスタムとギアにのみターボモデルがあるので、その差じゃないでしょうか。
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マツダマーク付けてるがマツダの恥を晒している事を自覚しろと経営陣に言いたい
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クルマは進歩して安全性高くても、送りハンドルは超危ないやろ
スズキの車体は、剛性が弱いんですよね。私の購入候補からは、外れるメーカーです。
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