ПОЧЕМУ Монжаро, а не Jaecoo J8?! Подробное сравнение ДИНАМИКА, Объём, ПРИВОД, ПОДВЕСКА, комплектации

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 713

  • @МихаилЛевин-с1э
    @МихаилЛевин-с1э 3 หลายเดือนก่อน +99

    Хороший обзор, грамотно, молодец, спасибо, я как раз между ними сегодня выбираю😊!
    Вношу дополнение , думаю оно важное. Только что был на тест-драйве jaecoo. (До этого тестил монджаро) Едет отлично, коробка работает супер, не хуже чем автомат на монджаро, НО НО , на лежачем полицейском отключился монитор!!!!! И проекция!!!!! И музыка. Пропало все!!!! Вообще все !!!Только поворотники работали. 😂БЛИН , как так! Это машина за 4,3 миллиона. ( и это уже с учетом скидки 350 т. по трейд ин(Вы бы видели лицо менеджера рядом со мною в машине. ) А перед этим едем и я говорю: " движки хорошие, робот огонь, довели до ума, все вроде здорово, но что то люди жалуются на электронику и мультимедийку на всех чери подобных машинах...." а он мне отвечает "все это ерунда, за два года работы ни один клиент не пришел ко мне с такой проблемой" . И через 3 минуты вся электроника нафиг отрубилось на ходу😅, хорошо двигатель не заглох😂, такие дела...делайте выводы...
    Еще одно дополнение, я попросил рассказать как решилось ( он начал говорить что- то про предохранители, перед тем как погнал ее в сервисную зону) вышел и сказал, что сняли клемму, одели и все заработало. Предложил еще скидку от салона150 тысяч😅😅😅

    • @Serega-kf9bq
      @Serega-kf9bq 3 หลายเดือนก่อน +13

      Ни чего страшного😂 просто проц из сокета выбило на кочке 😊 термопасту надо поменять и в путь😅😊🎉

    • @Павел-ч9к3е
      @Павел-ч9к3е 3 หลายเดือนก่อน +6

      Скорее штекер из разьема. Вы еще днище машины не видели там топливные трубки сделаны то еще веселье. 🤣Можно еще и огоньку поддать.

    • @Black7un
      @Black7un 3 หลายเดือนก่อน +5

      И смех и грех

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +12

      Брат, не испытывайте судьбу, бери монжаро, будешь хоть как человек, счастлив и уверен в будущем

    • @Serega-kf9bq
      @Serega-kf9bq 3 หลายเดือนก่อน

      @@ilyaprav другими словами бери j8 и будь обезьяной неуверенной в завтрашнем дне и испытывай боль и страдания 😂😂!?

  • @АйдарЯхин-б4х
    @АйдарЯхин-б4х 3 หลายเดือนก่อน +18

    Отличный сравнительный тест! Сам на монжарике, все устраивает, даже после кодиака!

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +3

      Изумительный выбор😊

    • @el_paSSo
      @el_paSSo หลายเดือนก่อน +1

      Слаще морковки ничего не ел😂

    • @ЖеняК-м9и
      @ЖеняК-м9и หลายเดือนก่อน

      Так кодиак во всем лучше!

  • @alexanderalexandrov1169
    @alexanderalexandrov1169 3 หลายเดือนก่อน +155

    Взял черный J8 Suprim-V. По деньгам чуть дороже монжарика. Но монжарика даже не рассматривал. Не потому, что он хуже или лучше, а просто не нравится ни внешне, ни по салону. Машина должна цеплять и вызыаать эмоции. Монж у меня лично не вызывает, а J8 нравится во всем. А кому-то наоборот. Сравнительные тесты это всегда интересно, но в жизни берут то, что кому нравится 🎉

    • @is2473
      @is2473 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@alexanderalexandrov1169 поздравляю. V так и не застал. Как управляется векторингом?

    • @alexanderalexandrov1169
      @alexanderalexandrov1169 3 หลายเดือนก่อน +7

      Благодарю ❤ Пока не испытал, только изучаю все функции машины, которых море) Но брал V с прицелом не на лето (хотя тот же Бурцев показал, что с V внедорожные способности резко возрастают), а с осени по весну - когда под колесами мокро, грязно, скользко, и что-то похожее на привод Ауди кваттро очень не помешает 😎

    • @vadimitry
      @vadimitry 3 หลายเดือนก่อน +6

      Черри - буэ.

    • @is2473
      @is2473 3 หลายเดือนก่อน +9

      @@vadimitry буе - это тазаваз

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 3 หลายเดือนก่อน

      J8 это бабская машина. Она вообще не пропорциональная

  • @kasimovtatarlary
    @kasimovtatarlary 3 หลายเดือนก่อน +8

    Пересел на J8 после рест тигго 8pro max. Кайф...вся семья в восторге. Мягко, комфортно, место много. Когда надо быть дерзким, шайбу в спорт - подрывает как сумасшедшая 😅

    • @ЭдвардЛ
      @ЭдвардЛ 2 หลายเดือนก่อน

      АХАХА, «подрывает как сумашедшая» 250 китайских лошадей. Скажите это 500 сильному кайену, у которого китайцы спиздили зад.

  • @АлександрМ-в9б5я
    @АлександрМ-в9б5я 3 หลายเดือนก่อน +8

    Как всегда бесподобно! Спасибо за материал!

  • @chemark23
    @chemark23 3 หลายเดือนก่อน +22

    Я уже почти 20к на монжаро проехал за пол года, 2 больших путешествия. Пока очень нравится. До этого владел тигуаном и кодиаком. Ps в новых уже установлен карплей

    • @Евген686
      @Евген686 3 หลายเดือนก่อน +5

      Мы на чери проехали за год 21 тыс, вопросов к машине тоже нет, к дилеру ездили только на ТО

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@Евген686скоро чери развалится

    • @Евген686
      @Евген686 3 หลายเดือนก่อน +9

      @@ilyaprav и откуда вы такие умники только беретесь

    • @wejay1
      @wejay1 3 หลายเดือนก่อน

      а там есть приложение свое? Автозапуск например что бы работал?

  • @myxomor14
    @myxomor14 3 หลายเดือนก่อน +14

    С утра в воскресенье видос, спасибо тебе, Миша🫡

  • @rifleman1983
    @rifleman1983 3 หลายเดือนก่อน +25

    В J8 по умолчанию показание открытие задней двери багажника 85%, измените на 100% и будете стоять под ним с запасом😎

    • @rifleman1983
      @rifleman1983 3 หลายเดือนก่อน +4

      @rGpOrj У меня тоже общее мнение о J8 после почти 2-х месяцев владения положительное. Но я и до этого ездил с 2010 года на одном и том же роботе DL-501. И пока это были три Ауди (А4, А5, А4) с двухлитровыми движками, было всё норм, а потом я купил А7 с V6 (333л.с.) и эта же коробка DL-501 за 120т.км. пробега аж три раза отрыгивала и уходила в аварийный режим с стоимостью ремонта от 100 до 200т.руб.

  • @оао-ж2ю
    @оао-ж2ю 3 หลายเดือนก่อน +17

    Недавно приобрёл Джейку J8. Машина бомба!

    • @CENTER-INFINITY
      @CENTER-INFINITY 3 หลายเดือนก่อน +8

      Уж точно получше монджаро на голову.

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +3

      Купил бы монжаро, тогда понял настоящий кайф😊

    • @оао-ж2ю
      @оао-ж2ю 3 หลายเดือนก่อน +7

      Я тестил монжаро и тугела... Джейку лучше.

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@оао-ж2ю ага рассказывай, на роботе то 🤣🤣🤣

    • @hameleonX86
      @hameleonX86 3 หลายเดือนก่อน +3

      Замедленного действия

  • @m1Lkbox
    @m1Lkbox 3 หลายเดือนก่อน +4

    моё почтение, хороший обзорщик, рассказывает про все что хочешь услышать.

  • @АртёмМишенин-н8н
    @АртёмМишенин-н8н 3 หลายเดือนก่อน +23

    Видео супер. Жду сравнение J8 c GAC GS8, не смотря на 3й ряд в GS8, его можно сложить, так как у большинства 3й ряд сложен в угоду большого багажника. Если рассматривать GS8, то у него тоже интересный полный привод, на автомате. Монжаро, J8 и GS8 довольно интересная тройка. Думаю это сравнение необходимо для закрепления лидеров из списка.

    • @yellowpage1850
      @yellowpage1850 3 หลายเดือนก่อน +5

      GAC гораздо лучше во всём, кроме мультимедиа. Это машина классом выше, чем Чери Тигго 9.

    • @StrahINenavistVBobruyske
      @StrahINenavistVBobruyske 3 หลายเดือนก่อน

      @@yellowpage1850Кроме мультимедиа и оцинковки.

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน

      Но сильно хуже монжика😊

    • @rkabargin
      @rkabargin 3 หลายเดือนก่อน +6

      @@yellowpage1850шутите? GS8 того же класса, но по функционалу проигрывает J8, так как устаревшая модель 2021 года как и Монджаро. Ничем не выигрывает - ни по комфорту, ни по шумке, ни по опциям. Целый месяц выбирал между этой тройкой, каждую брал на тест-драйв пару раз, в итоге выбрал J8. Очень доволен спустя пару тысяч километров.

    • @РусланКостин-к2х
      @РусланКостин-к2х 3 หลายเดือนก่อน +2

      J8 лучше. Динамичнее, комфортнее, эргономичнее. у GAC клиренс для его габаритов 160 - это курам насмех, у J8 при этом 210.

  • @Дневник-л5п
    @Дневник-л5п 3 หลายเดือนก่อน +43

    Еле уговорил себя поменять свой bmw на Monjaro. До этого ездил на Lexus. Покатался на всех и взвесив за и против. Выбрал технологию Volvo. Как никак все таки есть что то. Значит и спать буду спокойней. Тем более всегда Volvo цепляла. Нарадоваться не могу. Динамикой и технологиями. Есть минуса конечно. Основной минус это как отрабатывает прдвеска по мелким кочкам. Расход увеличенный для двух литров. Не и качество материалов хромает. Хотя визуально выглядит все не плохо. Так вот я смело закрываю глаза на эти минуса и кайфую с тачки. Во всем устраивает. Цвет серый мат на черном салоне просто огонь! Установил кастомную прошивку и вообще стала песня. Вся машина настраивается индивидуально, как планшет. Вообщем бери е смело не пожалеете. И даже не зазорно что попадаются на каждом углу. Всем добра и хороших впечатлений.

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +8

      Отличный выбор 👍

    • @NoMoreTroubles
      @NoMoreTroubles 3 หลายเดือนก่อน +10

      С х3 пересел, вообще не пожалел пока) всегда до этого ездил на немцах большой тройки. Таковы времена) хаха

    • @andreynnn7052
      @andreynnn7052 3 หลายเดือนก่อน +6

      у тугеллы качество материал получше но салон маленький аа в монджаро да как то местами вообще не премиум... ХЗ что брать и ценник еще подрасти обещает, но манджаро хоть визуально приятная эти джаеко некрасивые может я консервативный конечно

    • @NoMoreTroubles
      @NoMoreTroubles 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@andreynnn7052 если речь не о зеленом салоне, то соглашусь, а вот зеленый вполне себе, его и купил. Никакой там тебе лгбт строчки :)) а зеленый вполне себе лаконичный дизайн, материалы- вполне.

    • @Николай2108
      @Николай2108 3 หลายเดือนก่อน +1

      У меня тоже манжаро и мне кажется если бы на неё поставить 18е диски с 55 профилем резину то стыки и кочки он проходил бы комфортние но вид будет уже другой, низко профильная резина на любой машине сделает свое ,,чёрное,, дело это я и раньше проходил, зарекся ставить но здесь сток такой не куда не денешься.

  • @koduc
    @koduc 3 หลายเดือนก่อน +22

    Ездил на тест драйв и на том и на том. Оба такое, плюс-минус..
    Манжаро минус:
    1. Седушка. У меня рост 2м, сама седушка сужается кверху и у меня это сужение в районе лопаток.
    2. Логика обдува сидений. Ты не можешь включить постоянно, макс 30 мин (может гоню, но сходу не нашел). Я живу на юге, полгода с обдувом постоянным.
    3. Нет линка с телефоном (обещали исправить)
    4. Электронная переключалка передач. Вместо сразу перевести на задний ход надо кликать несколько раз. И не факт что включит.
    Манжаро плюсы:
    1. Норм связка двигателя и автомата
    2. Подвеска вменяемая, не жесткая но и не раскачивает.
    3. Габариты/тормоза, чувствуешь нормально.
    J8 минус:
    1. Робот. Хрен бы с ним как фактом, но ведет себя машина не очень. Трогается с запозданием и тычком, особенно в горку.
    2. Подвеска мягкая, в поворотах вроде норм, но при ускорении задирает.
    3. Энергономика салона. Сильно шумит обдув сидений. На ходу тычешь в монитор - хочешь упереть локоть - а там сенсорные кнопочки и "тыркалки".
    4. Бесит переключение передач. Пока полностью прям не остановшься хрен ты включишь задний ход.
    5. Вообще не ощущаешь габарит. Просто корова необъятная.
    J8 плюс:
    1. Удобно сидеть с моим ростом.
    2. Отделка вроде получше, из-за мягкой подвески комфортнее пассажирам.
    3. Режимы вождения меняют и педаль тормоза.
    4. Есть андроид авто

    • @Glavbuhbuh
      @Glavbuhbuh 3 หลายเดือนก่อน +1

      Энергономика салона? Что то новенькое 😂

    • @АртурМихайлов-л7ю
      @АртурМихайлов-л7ю 3 หลายเดือนก่อน

      странно а мне с метр девяносто удобно сидеть только в монж и т2, как ты умастился в жеке не пойму

    • @RiderPSV
      @RiderPSV 3 หลายเดือนก่อน +4

      По поводу обещаний Джили, что будут исправлять CarPlay (или Android Auto) - хрень полная. Политика у Джили с обновлениями ПО - это просто АД несусветный. Просто так дилер НИЧЕГО не будет обновлять, даже если подключил диагностическое устройство к машине и нашел обновления! (В моем случае даже за доп плату не захотел). Проверено на себе. Поэтому несмотря на то, что машина (Монджаро) получилась неплохой. Проблемы с ПО имеются, а несовершенство системы мультимедиа и отношение дилеров к клиентам после продажи - плохое!

    • @koduc
      @koduc 3 หลายเดือนก่อน +2

      @cJTUSg про робот - может и лучший, но сама суть робота.. Просто плавно тронуться в горку? Постоянно пинок.
      На автомате спокойно допускает что машина еще немного катиться назад, а я уже включил D и поехал. Чет не умирает мой автомат.
      Еще странно, что Cherry Tiggo 9 (собственно китайская версия J8) - есть на автомате в Китае, но нам не завезли.
      Подвеска меняет поведение от режима, да. Но почему нельзя сделать чтобы в комфорте она не клевала/задирала нос?
      Я не пытаюсь "унизить" авто, я рассматриваю плюсы/минусы для себя. Вам нравится авто и приносит удовольствие? Классно, серьезно. Это главное.

    • @АлександрКазберов-г3ц
      @АлександрКазберов-г3ц 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@RiderPSV Купил Монжаро у ОД, уже с завода апл кар плей стоит

  • @DOTTI_1980.
    @DOTTI_1980. 3 หลายเดือนก่อน +2

    Миша красава.... Ребята Молодцы..... То что надо.. Ничего лишнего.... Большой Респект всей команде🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @RuaaXerbonva-f2z
    @RuaaXerbonva-f2z 3 หลายเดือนก่อน +4

    Мама купила себе J8 на полном приводе в максималке, после всех предыдущих китайцев это авто мне понравилось больше всех.

  • @DA-bn1ev
    @DA-bn1ev 3 หลายเดือนก่อน +7

    Михаил, спасибо. Очень интересный тест :) 1 час пролетел просто не заметно.

  • @rifleman1983
    @rifleman1983 3 หลายเดือนก่อน +16

    На J8 отключите функцию, которая за счёт адаптивных амортизаторов убирает «кливок» при торможение перед остановкой.
    Перестанет «пробивать», отстреливать на неровностях в подвеску.
    Проверено на лежачих полицейских 😎

    • @D.I.82
      @D.I.82 3 หลายเดือนก่อน +4

      Ого, надо попробовать. Как раз смотрел в настройках убрать или нет.

    • @yellowpage1850
      @yellowpage1850 3 หลายเดือนก่อน +3

      Это прямо ценно, т.к пробивается на лежачих легко.

    • @Floppa-Yt-shorts
      @Floppa-Yt-shorts 3 หลายเดือนก่อน +2

      Как называется эта функция? Подскажите, пожалуйста)

    • @D.I.82
      @D.I.82 3 หลายเดือนก่อน +4

      @@Floppa-Yt-shorts в ассистентах водителя, внизу по-моему, там педалька со стрелочкой нарисовано. У меня чувствительность была высокая, поставил на низкую и сразу есть эффект на лежачих.

    • @Floppa-Yt-shorts
      @Floppa-Yt-shorts 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@D.I.82 спасибо, попробую!

  • @RetaNoklova-h8s
    @RetaNoklova-h8s 3 หลายเดือนก่อน +6

    Уровень Джейку выше не только в оснащении, у монджаро нет такой жесткости кузова. Но главное, что при той же динамике, жека едет плавнее, тише и мягче, при этом, где угодно)

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      Откуда познания о жесткости кузова? Чери жёсче? Есть тест на диагоналке с открытием багажника и тп, там все показано про монджаро! Рулёжка у монджа европейская, а ваши чери азиатские которые не рулятся, мощность? Дак джека уступает до 100 в разгоне и не имеет безопасности технологий вольво, джека рядом не стоит с монджом. Полный привод весь вольво, лучший и самый проходимый. Стоило бы промолчать о минусах как раз таки джеки.

    • @slavco3868
      @slavco3868 7 วันที่ผ่านมา

      @@prorokvsevihniy2695 познания из технических характеристик, откуда еще. И J8 в разгоне не уступает монжаро. Проверено

  • @alexgtr6469
    @alexgtr6469 3 หลายเดือนก่อน +17

    Также купил Джейку 8 отличный автомобиль, полностью устраивает

    • @Евген686
      @Евген686 3 หลายเดือนก่อน +3

      Согласен Джейку интереснее смотрится и современнее, а так машины плюс минус одинаковые

  • @viktorkovalev6863
    @viktorkovalev6863 3 หลายเดือนก่อน +16

    Михаил,а можно монджарика сравнить с Хунцы нs5?

    • @Zardoz0709
      @Zardoz0709 3 หลายเดือนก่อน +2

      Вот кстати да, интересный конкурент. Цену только задрали на новое поколение.

  • @nikus20111111
    @nikus20111111 3 หลายเดือนก่อน +38

    Миша: Самая слабая деталь это багажник, 82-89.
    Переключаю на канал Перегонщик, меряет новый Мерседес S-класс в Германии, все машины по кругу 80 :)

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน

      Мерседес это калоша, как и вся немчура, чисто понт за бренд

    • @yurijv5227
      @yurijv5227 3 หลายเดือนก่อน

      Видать только у меня 130😂

    • @vintarez
      @vintarez หลายเดือนก่อน

      ​@@yurijv5227ну у меня на американце jeep 120 это крыша😂, а так весь по кругу 190-210

  • @романхайбрахманов-п1м
    @романхайбрахманов-п1м 3 หลายเดือนก่อน +3

    Михаил а вы учитываете давления в колесах при сравнительных тестах ?

  • @wadim7436
    @wadim7436 3 หลายเดือนก่อน

    Михаил спасибо, отличное видео, как всегда все по делу и объективный взгляд на действительно два достойных автомобиля. Как-раз тоже выбираю между ними. Молодцы твои операторы, тоже "дотошные".

  • @evgeniyalborov6472
    @evgeniyalborov6472 3 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте Михаил! Благодарю вас за интересную подачу обзора автомобилей. Но мы живём вместе с вами в холодном климате, хотелось бы в ваших обзорах видеть также наличие или отсутствие опций, отвечающих за тепло: подогрев руля, сидений, форсунок и и подогрев стекла. Звукоизоляция автомобиля лучше воспринимается через показания шумомера. Заранее благодарю

  • @emelinag60
    @emelinag60 3 หลายเดือนก่อน +8

    Михаил, день добрый. А обзор на BYD Leopard 5 не планируешь заснять?

    • @Serega-kf9bq
      @Serega-kf9bq 3 หลายเดือนก่อน +3

      В натуре блин вот оно первое 🥇 место по любому

    • @tot
      @tot 3 หลายเดือนก่อน +1

      К сожалению такая машина не будет у нас пользоваться спросом из за налога и цены (
      Налог из за этого что это параллельный гибрид, есть привод на колеса, там по птс получается от 300лс будет написано, а это примерно 100к в год😮даже богатым нафиг не надо это 😢

  • @sergeysotnikov83
    @sergeysotnikov83 3 หลายเดือนก่อน +2

    V версия и визуально и по начинке посвежее монджаро. Пора моджаро обновлять, пока ж8 выглядит лучше. Покатался на обоих, благо 120 в заносе мне ненадо, поэтому не отметил преимущества монджаро, а в обычных условиях понравился ж8 больше (тише). Посадку не могу ввделить, т.к. надо видимо долго ехать, чтобы заметить разницу. Честно сказать не понимаю, почему до сих пор ввше монджаро не поставили (в тесте же нет сравнения гадежности, которую никто не знает)

  • @user-yl2ov7zl5s
    @user-yl2ov7zl5s 3 หลายเดือนก่อน +1

    Хороший обзор, хорошие машинки. Спасибо

  • @АлександрПодойницын-ф1ш
    @АлександрПодойницын-ф1ш 2 หลายเดือนก่อน

    Отличный ролик. Спасибо, Миша

  • @Иван-н7я7ц
    @Иван-н7я7ц 3 หลายเดือนก่อน +3

    Мишань шалом, спасибо за ролики

  • @ИльяКолесов-ш6щ
    @ИльяКолесов-ш6щ 2 หลายเดือนก่อน +13

    Да если выбирать между Джейку и Монджаро, то Джейку конечно в приоритете. Он приятнее управляется, мягче едет. Более дорогие материалы использованы, да и внешне как то свежее и эстетичнее

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน +1

      Есть концерн вольво, а есть концерн чери, вот и думайте.

    • @robingud5738
      @robingud5738 11 วันที่ผ่านมา

      ​@@prorokvsevihniy2695без оцинковки крыши 😅... И так же внутри дверей и салона её нет! Но есть в эксиде, черри и черривидных)

  • @kolomensky83
    @kolomensky83 3 หลายเดือนก่อน

    Миша, спасибо за увлекательное сравнение!!!

  • @AdekVatnik-Msk
    @AdekVatnik-Msk 3 หลายเดือนก่อน +2

    Хороший обзор! Взял себе J8 Supreme-V, черного цвета. Монджаро совсем не зашёл.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      Мондж европейский как бмв и ваг, а чери азиат, лучше быть не может.

  • @alsaunin
    @alsaunin 3 หลายเดือนก่อน +2

    Почему-то очень значимый момент, который явно стоит доработать в следующих версиях Monjaro, большинство блогеров упускают - а именно объем бака.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      А чего не нравится? Ездил в дальнее путишествие и по трассе проезжал около 800км, мало?

  • @deniskuznetsov4876
    @deniskuznetsov4876 10 วันที่ผ่านมา

    Самое важно что монжаро ещё с дверными ручками😊

  • @transcengeregott2740
    @transcengeregott2740 3 หลายเดือนก่อน

    Мишань как обычно лайк 👍🤝

  • @МихаилГончаров-з8г
    @МихаилГончаров-з8г 3 หลายเดือนก่อน +1

    По поводу запаски. Поехал с семьёй на алтай и в первый же день на дорожном ремонте щебнем пробиваю колесо. Благо запаска у меня это полноценное колесо, на ближайшей шиномонтаже сказали что колесо темонту не подлежит из за огромной дыры. На 19 диаметр б.у. колёс мало, но ребята подобрали нормальное и собрали мне запаску. Пока они делали, я посмотрел в интернете что моих колёс в продаже уже нет, продаёт чел на авито но комплект с остатком протектора 50%. А вот если бы у меня была докатка ,что делать в данной ситуации? Ставить подходящее колесо, но с другим рисунком протектора и ехать дальше ( запрещено пдд), или весь отпуск ехать на докатке с ограничением скорости указанной на ней, а может сразу купить комплект новых колёс, что сделает весомую дыру в бюджете на отпуск? На мой взгляд, автомобиль должен быть с нормальной запаской.

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน

      Ну ты и бедолага конечно

    • @user-qp9wc1px9r
      @user-qp9wc1px9r 3 หลายเดือนก่อน

      19 радиусу привет....от 38 диаметра.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      Привет, ездил 4 раза на юга пробег за раз по 7-8т.км, так вот в машине стояло гбо и вместо запаски балон, запаску ни разу не брал с собой, без запаски отъездил за 4 года около 170т.км, за это время проколов небыло, резину нужно менять не позже 50% износа и не ловить проколы и не катать лысые колеса.

    • @МихаилГончаров-з8г
      @МихаилГончаров-з8г 2 หลายเดือนก่อน

      @@prorokvsevihniy2695 вы видимо не внимательно читали мой пост, я бьяснил при каких обстоятельствах я пробил колесо. Ваши умозаключения, в моём случае, не работают. Резину я меняю при достидении 50% износа. Я много езжу по грунтовым и региональным трассам и в моём случае запаска жизненно необходима. Я за отпуск проведённый в этом году на кольском, встретил двух бедолаг в конкретном удалении от ближайшего жилья с пробитыми колёсами и конечно же без запасок. Первому помог с помощью своего рем- комплекта сделать колесо, второму пришлось вставлять камеру которую я возил с собой, благо теперь монтажки для бортировки колёс я вожу с собой с камерой и набором. Желаю вам не оказаться на месте этих людей, один из них стоял второй день.

  • @nebrattimne
    @nebrattimne 3 หลายเดือนก่อน +17

    Очень хорошее кино для состоятельных людей!
    А всем не состоятельным-
    Точить коньки и мазать лыжи! Скоро зима☝️

    • @fedorv4002
      @fedorv4002 หลายเดือนก่อน

      Состоятельный, это кто и сколько зарабатывающий?
      По твоей версии.

    • @fedorv4002
      @fedorv4002 หลายเดือนก่อน

      Дизлайк 👎

  • @Legend88-m9w
    @Legend88-m9w 2 หลายเดือนก่อน

    Джейку заряженный аппарат. Смотрел в салоне буквально неделю назад, по ощущениям первый китаец, который реально приглянулся. Прям другой уровень. Ну и что действительно удивило в нем, это то, что на комплектующих не экономили и ставили не ноунеймы какие-то, а проверенных производителей типа борг вагнера того же, это прям подкупает

  • @andreyk4519
    @andreyk4519 3 หลายเดือนก่อน

    На редкость непохой обзор, наконец то по делу. А то "вот смотрите какая китайская машинка" . тут уже хоть есть что посмотреть и подумать пришло время или нет... дополню, если тока не читать ниже комменты насчет электроники в jaecoo

  • @МаксГреча
    @МаксГреча 3 หลายเดือนก่อน

    Лайк за работу

  • @denisblagodetelev2208
    @denisblagodetelev2208 3 หลายเดือนก่อน

    57:13 Руль отдельно от режимов подвески может быть переведен в срортивный режим! Тогда и этот псевдо минус уходит в песок! Найдите настройку и убедитесь в этом, Михаил!

  • @user-uf2mj5ui1c
    @user-uf2mj5ui1c 2 หลายเดือนก่อน

    Отличный тестик. Главное полезный.

  • @АсетНурымов-ц4ю
    @АсетНурымов-ц4ю 3 หลายเดือนก่อน

    Миша Салам из Казахстана очень хороший обзор спасибо тебе большое за информацию

  • @Alexandr_Grin
    @Alexandr_Grin 3 หลายเดือนก่อน

    Вот это неожиданный результат! 👍

  • @ksalekss
    @ksalekss 3 หลายเดือนก่อน +9

    Спасибо за тесты "здорового человека",а не просто хвалебные оды в сторону джеку. В итоге, тут вопрос предпочтений в внешке, и кому больше комфорта, а кому то больше рулежке. В декабре будет год, как владею монжом - пару месяцев назад обновил блоки, мелкие затупы коробки убрали,климат настроили, да и в целом довели до ума. Езжу в спорте и прочто кайфую, мне нравится сбитая подвеска, потому что до этого были субарики, аутбек,трибека,потом 3 форика подряд. Вообщем монж отличная тачка,брал пи. Не пожалел ниразу.

    • @is_it_me
      @is_it_me 3 หลายเดือนก่อน +2

      Тест здорового человека это: с места не с двух педалей, обгон в D и в спорте, проезд препятствий ходом

    • @ЕвгенийГуреев-в4ю
      @ЕвгенийГуреев-в4ю 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@is_it_me плюс лосиный тест, тест систем безопасности, торможение, вода

    • @НатальяШушарова
      @НатальяШушарова 3 หลายเดือนก่อน

      Подскажите где обновляли блоки и настраивали климат?

    • @ksalekss
      @ksalekss 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@НатальяШушарова почти у всех представителей GMC уже есть софт, позвоните им в своем городе и узнайте.

    • @expertnumberone
      @expertnumberone 3 หลายเดือนก่อน

      @@ksalekssа о каких блоках речь? В чем суть обновлений?

  • @maxsgold3104
    @maxsgold3104 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, присматриваю полный привод, и не знаю к какому варианту прийти. Просмотрел много разных видео обзоров, на тест драйв нет возможности. Ориентируюсь по цене и по проходимости. Условия эксплуатации 50/50 половина дороги, половина грунтовка, сельская местность, зимой дороги мало чистят и на моём простейшем переднем приводе (Daewoo Gentra) который давно хочется сменить, сложно куда либо добираться. Хотелось бы получить совет от опытных, какой вариант более подходящий? В сравнении, три авто - Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Atlas Pro, и по моим меркам, самый дорогой это Tank 300 который больше всего нравится, но цена кусается. Если есть возможность, подскажите по выбору, может есть и другие какие модели, про которые мне не известно.

    • @nikolay.sokolov
      @nikolay.sokolov 3 หลายเดือนก่อน +1

      Вообще я думал между н9 и танк 300, я боялся с 1.10 повышение цен из-за утиль сбора и взял танк, и не прогадал, нравится с каждым днем больше и больше

    • @maxsgold3104
      @maxsgold3104 3 หลายเดือนก่อน

      @@nikolay.sokolov Мне тоже танк 300 очень нравится, но цена правда кусается.

    • @nikolay.sokolov
      @nikolay.sokolov 3 หลายเดือนก่อน

      @@maxsgold3104 Сегодня знакомому Tank300 City Adventure предложили в двух салонах с тред-ин (аутлендер 2018г 4wd 2L проб, 100 940км, оценка - 1 900 000 и 1 950 000) за 3 800 000 и 3 847 000 с учетом того что кредит 4,6 процентов то впринципе очень даже приятно, плюс мелкие плюшки как сигналка резина коврики

  • @tot
    @tot 3 หลายเดือนก่อน +9

    Для сравнения сюда бы ещё божественный ваг, кодиак /тигуан. Как они будут заезжать. А то не понятно насколько хорош полный привод на этих авто по сравнению со старой школой 🏫🎒

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน

      Эти ребята сразу лососнут тунца, чеб не унизить не стал брать

    • @etnamecul
      @etnamecul 3 หลายเดือนก่อน

      так есть же отдельные видосы какие хочешь на канале с тестами проходимости

    • @tot
      @tot 3 หลายเดือนก่อน

      @@etnamecul нет сравнения одновременного. Каждый тест индивидуален, тк разная погода, влажность, температура, траектории, пыль, трава и тд.
      Раньше был тест с роликами в котором можно было сравнить и на разных видео, сейчас почему-то не делают такого (

    • @ВладСидоров-г3т
      @ВладСидоров-г3т 3 หลายเดือนก่อน

      Ну это из серии, я бы купил китайца, но с большими пробегами нет, не верю я им.. Вот машинка пробег 300 тыс км, все в норме. Не ну 300 мало, вот если бы 500😂Нравится старая школа, так может нет смысла что то менять. Владейте, наслаждайтесь.

    • @tot
      @tot 3 หลายเดือนก่อน

      @@ВладСидоров-г3т не, это из серии сравнения насколько все лучше или хуже. Чтобы было понятно на что переходишь.
      Просто на том же кодиаке зимой в целом без проблем в заснеженную парковку забраться и выехать. Но ни кто из дилеров не даст авто на такой тест обычному челу

  • @rusgl2007
    @rusgl2007 3 หลายเดือนก่อน +2

    обидно, что за chery tiggo 9 придётся дополнительно переплатить из-за смены бренда в jaecoo j8, а вот то что будет продаваться у нас под названием chery tiggo9 будет chery tiggo 8l и да он будет с автоматом, правда не понятно с каким

  • @Алексей-м2з6п
    @Алексей-м2з6п 3 หลายเดือนก่อน

    Тестил и выбирал в том числе и из Монжаро с J 8 в итоге остановился на WEY 05.

  • @ProstoMaksimka
    @ProstoMaksimka 3 หลายเดือนก่อน +3

    Забрал новый монжаро от ОД и наконец добавили кар плей "из коробки" выехал от диллера и все работает

  • @kindermoy2849
    @kindermoy2849 3 หลายเดือนก่อน +2

    Самое крутое твое сравнительное видео, жку хорош оказался, говорю как владелец Монжары

  • @ДмитрийМ55
    @ДмитрийМ55 3 หลายเดือนก่อน

    Миха молодец! Отличный тест!

  • @dima_vyhodi
    @dima_vyhodi 3 หลายเดือนก่อน +2

    Мем о нарезке,сильно 😂

  • @globalmerts
    @globalmerts 3 หลายเดือนก่อน

    Миша, введи в оценку показатель добротности. Субъективное понятие, конечно, но знаешь садишься в машину и понимаешь долго будет служить, крепкая.. Для, меня это как Гранд Чероки, ХС60 от Вольво. Сидел в Монджаро и J8, такого не заметил. Это не значит плохо, просто я в них этого не ощутил. За выпуск, спасибо. Сосед такой j8 взял после Митсубиси аутлендер, доволен всем.

    • @Павел-ч9к3е
      @Павел-ч9к3е 3 หลายเดือนก่อน +1

      Проблема в том что Михаил не может оценить как эти машины будут вести себя на дистанции. Особенно это касается качества сборки. Чери герметик норм положить не может. Разъемы не защищены норм от попадания грязи и воды. Все это вылезет спустя 3-4 года эксплуатации. У тех же Джили и Хавал с этим намного лучше.

    • @АлексейЛ-й1ш
      @АлексейЛ-й1ш 3 หลายเดือนก่อน +1

      Гранд чероки вам даёт ощущение добротности? Ну и ну!

    • @yellowpage1850
      @yellowpage1850 3 หลายเดือนก่อน

      Джили - это как Ninebot среди самокатов. Haval - Xiaomi. А Чери - как Kagoo. Всего много и сразу, но хз как долго это проживёт 😊

  • @Dimand9
    @Dimand9 3 หลายเดือนก่อน +4

    Ходом джека был раздут на момент нажатия газа, так не катит. Надо не на ручном режиме, а чисто в комфорте

    • @vtlctcnhf
      @vtlctcnhf 3 หลายเดือนก่อน

      Да все равно 249 лошадей должны были показать свою силу. Другое дело, что отрыв настолько незначительный, что удивительно. Помню в зимних тестах про8 прям уезжал от монжаро , когда они с ходу гонялись, а ж8 должен быть покруче про8. Удивительно

    • @RetaNoklova-h8s
      @RetaNoklova-h8s 3 หลายเดือนก่อน

      Согласен, как-то нечестно даже получается.

  • @SanychSyrkashev
    @SanychSyrkashev 3 หลายเดือนก่อน

    Теперь нужно с exceed vx на работе без порогов! Думаю после обновления будет очень похожи!

  • @master2pac461
    @master2pac461 หลายเดือนก่อน

    В Джеку самый мягкий режим ЭКО на кочках, звук парктроника снять- как на телефоне стащить шторку на экране вниз и нажать на парктроник

  • @МаксимКашин-з1с
    @МаксимКашин-з1с 3 หลายเดือนก่อน +2

    Миша! Спасибо за озор. Жду зимой СУПРИМ с МОНДЖАРО.
    Но хочу внести свои пять копеек. А именно ПОДГОЛОВНИКИ!!!!!! На МОНДЖАРО они, г....но. Для сравнения посмотрите на ТУГЕЛЛе, не знаю почему в нем так удешевили Этот момент? Реально подголовники автоТАЗа. Теперь ДЖЕЙКУ. Вообще место пассажира, огонь! Погловник пассажира можно регулировать, там есть "ушки" и на дальнее расстояние это прямо очень круто, с учетом атаманки и левитации. И еще....
    В Джейку можно поместить две по 0,7 бутылки вина или 6 банок пива, включить холодильник и спокойно ехать на отдых с ночевкой. Монджаро этим похвастать не может. Касаемо расхода. На СУПРИМ ( безV) он сильно меньше. У меня к примеру, за пробег 400км. и средней 110-130 составил 7,8, Монджаро 8,9.
    И продолжая тему подголовников, динамики в подоголовнике водителя работают очень классно во время вызовов, не отвлекая пассажиров. Идея очень зашла.
    В городе лучше всего ездить на ЭКО, пробоев меньше и плавость лучше.

    • @yellowpage1850
      @yellowpage1850 3 หลายเดือนก่อน +1

      Новый Атлас дешевле Монжаро. Рулится, как Монжаро. Есть карпет в подполье (под запаской). Большой и отлично охлаждаемый бокс в подлокотнике. Подголовник водителя с динамиками. Отоманка в кресле водителя. Отличная музыка Инфинити. Экономия - 500 тыс. рублей минимум по сравнению с Монжаро и J8.

    • @yellowpage1850
      @yellowpage1850 3 หลายเดือนก่อน +1

      Но вообще учитывайте, что в джейку таки робот. Поэтому да - экономичнее, но точно не для бездорожья.

    • @МаксимКашин-з1с
      @МаксимКашин-з1с 3 หลายเดือนก่อน

      @@yellowpage1850 Вы серьезно????? Атлас не едет ни ...а. Этот гребаный планшет посередине, который ночью придется выключать, и на котором постоянно грязь будет, и сесть Вы в нем пробовали? нУ ЭТО ЖЕ РЕАЛЬНОЕ ГОВНО!!!!

    • @yellowpage1850
      @yellowpage1850 3 หลายเดือนก่อน

      @@МаксимКашин-з1с Что значит не едет?))) Едет. Ещё как едет. И да - за 1.5 мес 5 тыс проехал. В разных условиях. Изо всех моих машин - лучшая. Были и японские, и немецкие, и корейские машины. От седанов до минивэнов.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      Мондж как раз таки 7.8 показал 110-130 в дороге на 2т.км, в одну сторону, какие 9 непонятно? При том полный багажник вещей и 4 человека .

  • @АлександрДемченко-с2л
    @АлександрДемченко-с2л 3 หลายเดือนก่อน

    Михаил здравствуйте. Если будет возможность снять обзор на FangChenBao Leopard 5 (BYD)?

  • @АлександрТимонин-ы2т
    @АлександрТимонин-ы2т 3 หลายเดือนก่อน

    Михаил привет, что такое ручной режим и как ты его включил. Спа ибо.

    • @maksonivanovo8704
      @maksonivanovo8704 3 หลายเดือนก่อน

      Не Михаил но попробую объяснить . На некоторых коробках есть функция ручного режима , который позволяет самому переключать передачи ( включать его обычно можно на мониторе(в большинстве случаев) )

    • @ryazan3
      @ryazan3 3 หลายเดือนก่อน

      на всех коробках есть ручной режим, на монжаро ручка кпп влево-вправо на других и на жеку +/- также ручной выбор передачи, нужно для грязи и снега, где машина может начать буксовать чтоб при пробуксовке не повышалась передача, что не очень хорошо для коробки

  • @alex80832
    @alex80832 3 หลายเดือนก่อน +1

    Вообще круто что китайцы заставляют остальных производителей подтягиваться.

  • @PRshik
    @PRshik 3 หลายเดือนก่อน +17

    Рост 190, в Джеко не смог устроиться удобно, ноги всегда в поджатом режиме, невозможно ехать на дальние расстояния.
    В Монже легко устроился удобно.
    На тесте матовый монж смотрелся бы много выигрышнее.

    • @МаксимКашин-з1с
      @МаксимКашин-з1с 3 หลายเดือนก่อน +1

      Решение стоит 700р. Прям очень круто, и из сиденья не вываливаешься

    • @alexwhite2342
      @alexwhite2342 3 หลายเดือนก่อน +4

      Ой ты поспешил. У меня рост 195. Монжаро маленький. Сел в GAC gs8. Вот там реально много места. Сразу оставил предоплату.

    • @МаксимКашин-з1с
      @МаксимКашин-з1с 3 หลายเดือนก่อน

      @@alexwhite2342 каждому свое, мне внешка не нравится

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +3

      Точно, Джейку для гномов мелких😂

    • @vtlctcnhf
      @vtlctcnhf 3 หลายเดือนก่อน

      @@alexwhite2342 у меня рост 196. В монжаро мне очень свободно и комфортно.

  • @kloun_7
    @kloun_7 7 วันที่ผ่านมา

    Надо брать с собой триммер бензиновый ( мотокоса ) и косить коридор для автомобилей. Багажника как раз хватит на складной. Нормальная тема.

  • @gaspointsnk3298
    @gaspointsnk3298 3 หลายเดือนก่อน +5

    Выбирал между этими двумя.
    Выбрал J8, т.к. Моjaro - не зашёл совсем.

  • @РадикРус
    @РадикРус 2 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте. Работаю в дальнобое 30 лет, с 18 лет. Успех есть. В марте сменил гольф 7 на монджаро. Гольфа брал с нуля. Гольф нравится динамикой и упровляемостью. Монджаро машина супер. Но... эта машина должна управляться водителем со стажем, вне зависимости прояи или чайник. Машина заточена на скорость Расход большой. Заправляю только 100 лукойл, как иигольфа. Всем благ

  • @АлександрФадеев-д7ж
    @АлександрФадеев-д7ж 2 หลายเดือนก่อน

    Тест просто бомба!!! Но для меня Манджаро это топ из всех китайских автомобилей. И автомат у него работает просто божественно.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      Солидарен, сравнили погремушку от чери с европейцем.

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 3 หลายเดือนก่อน +1

    Видео👍

  • @1Уралец
    @1Уралец 3 หลายเดือนก่อน +3

    Михаил, нет идей, что рассказать - езжай в лес по буеракам. Кому это интересно? У нас у автовладельцев вопрос сколько по времени прослужат эти технологии, какие элементы быстрее умрут. А для леса есть Уаз и Митсубиси. Вот если показывать "колхозный" тест, так ты багажник картошкой нагружай и показывай проходимость автомобиля.

  • @RENAT6888
    @RENAT6888 3 หลายเดือนก่อน +1

    Взял год назад Дарго. Пробег 20 тысяч. Очень доволен. Вопросов нет.

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 3 หลายเดือนก่อน +3

      Взял 13 лет назад новую Киа , за 630К руб., накатал 730К км , машина радует , не один Китаец так не сможет

    • @RENAT6888
      @RENAT6888 3 หลายเดือนก่อน +2

      Почему не сможет. Чем технически отличаются оцениваемые вами авто? Сгниет или что?

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 3 หลายเดือนก่อน

      @@RENAT6888 и ржаветь раньше начнёт и с запчастями проблемы будут, с обслуживанием. Поломок будет больше , из за того , что машина более напичкана функционалом

    • @ywh12123
      @ywh12123 3 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@SerzhKiaCeratoРусские, я купил Chery 13 лет назад. Пробег 1 млн км. Без всякого ремонта😊

    • @dmitrybalakhnin663
      @dmitrybalakhnin663 3 หลายเดือนก่อน +2

      Где же тот дедушка со своим комментарием про то, что лошадь это лучшее транспортное средство?

  • @АлександрХарин-ж1щ
    @АлександрХарин-ж1щ 3 หลายเดือนก่อน +1

    Есть же вроде еще faw какой-то очень похожий по своим характеристикам.

    • @CENTER-INFINITY
      @CENTER-INFINITY 3 หลายเดือนก่อน

      Ни какой-то - это сильный Китайский производитель для внутреннего рынка. А это говно везут для сбыта, там оно никому не нужно особенно монжаро.

  • @bhactisiddh7399
    @bhactisiddh7399 3 หลายเดือนก่อน +3

    52:20 "... Jaecoo очень хотела быть, как Mondjaro....."
    ---> то есть ели пара кнопочек или крючОчкофф похожа, значит это платиат ?
    Миша, концерну Чери глубочайшим образом по барабану на концерн Джили. Если ты этого ещё не понял, то не грузи зрителя ошибочной информацией. Ты купил не Монджаро, и правильно сделал, сказав тем самым своему зрителю все свои рейтинги.

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน

      Еще купит! Монжаро лучше, что сейчас можно купить!

    • @ВадимЧелябинск-э6п
      @ВадимЧелябинск-э6п 3 หลายเดือนก่อน

      Что продали по халяве то и купил

  • @Yelechkin
    @Yelechkin 3 หลายเดือนก่อน +1

    13:18 Все журналисты когда описывают джойстик акпп - ругают двойное переключение, а это же просто требования безопасности, почитайте уже про гранд чероки 2016 который убил актера Антона Ельчина в сша, и еще сотни таких случаев, вы с этим ничего не сделаете, и сделано это не на зло и не из-за того, что инженеры что-то не додумали...

  • @namnefternamn2646
    @namnefternamn2646 3 หลายเดือนก่อน +3

    хочу на Монджаро 18 колёса, 20-ые и 45 высота не очень комфортно. на мой вкус.

    • @prorokvsevihniy2695
      @prorokvsevihniy2695 2 หลายเดือนก่อน

      19 хватит.

    • @namnefternamn2646
      @namnefternamn2646 2 หลายเดือนก่อน

      @@prorokvsevihniy2695 на другой машине у меня 225/75 15 оч привык на дальняк катить

  • @ЕвгенийПушкин-с3э
    @ЕвгенийПушкин-с3э 3 หลายเดือนก่อน +5

    Как раз между ними выбираю. Джеку за 4450 отдают, монжаро около 4
    Но монжаро скоро новый выходит

    • @ЧеловекРазумный-з2и
      @ЧеловекРазумный-з2и 3 หลายเดือนก่อน +3

      Скоро😂

    • @masterunit4809
      @masterunit4809 3 หลายเดือนก่อน +1

      Откуда инфа про новый Монжаро? Как бы пора уже. Года 3 ему

    • @ЕвгенийПушкин-с3э
      @ЕвгенийПушкин-с3э 3 หลายเดือนก่อน

      @@masterunit4809 так уже фото 25 года показали. В китае до конца года выйдет. У нас думаю к лету.

    • @erwinbechtold4427
      @erwinbechtold4427 3 หลายเดือนก่อน

      Джейку тоже есть видео 2025 года модель.

    • @sergeysm5603
      @sergeysm5603 3 หลายเดือนก่อน +7

      Я Монж взял. Пока за 12к проблем не было. Динамика бомбическая, даже в четвером в салоне прет огонь. Расход по трассе от 7-8, по городу 12 примерно

  • @ВадимБакиев-й6е
    @ВадимБакиев-й6е 3 หลายเดือนก่อน +1

    19:15 Михаил видимо уже готовится к хорошему и светлому будущему, большой начальник растёт... готовишься ездить на заднем месте....🤣

  • @АлександрИванов-щ8л2ш
    @АлександрИванов-щ8л2ш 3 หลายเดือนก่อน +22

    Monjaro лучший !!!

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +1

      Естественно😊

    • @Toki2Me
      @Toki2Me 3 หลายเดือนก่อน

      бомжарик

    • @andrei2981
      @andrei2981 3 หลายเดือนก่อน +1

      2й год пошел не нарадуюсь что взял

    • @ХантКазах
      @ХантКазах 3 หลายเดือนก่อน

      @@andrei2981 сколько пробегу?

  • @johndeere2254
    @johndeere2254 3 หลายเดือนก่อน

    Миша, гоу на этих тачках на плато Бермамыт! Там сразу будет понятно чего стоят эти авто. И китайцам будет над чем поразмыслить.

  • @ИльяПротасов-г2б
    @ИльяПротасов-г2б 3 หลายเดือนก่อน +1

    Джейку❤

  • @jupel-pupel
    @jupel-pupel 3 หลายเดือนก่อน

    Михаил, спасибо за видео! Это по сути первый обзор-сравнение двух настоящих конкурентов на рынке. Многие блогеры почему-то как будто не замечают J8.

  • @Snowtoothless
    @Snowtoothless 2 หลายเดือนก่อน

    Карплей в Монджаро уже есть!)

  • @ИльясМавлютов-г3о
    @ИльясМавлютов-г3о 3 หลายเดือนก่อน

    Миша привет тебе здоровья благополучия удачи но я до сих пор не вижу семки BAIC x75 когда она будет

  • @АлександрПаутов-я3в
    @АлександрПаутов-я3в 3 หลายเดือนก่อน

    Миш, когда же уже многострадальный GS8 гибрид будет на обзоре? Помню ты писал, что уже в монтаже. Но столько времени уже прошло. Подскажи когда уже)

  • @АнтонЕвгеньевичКузнецов
    @АнтонЕвгеньевичКузнецов 3 หลายเดือนก่อน

    Михаил, сделай тест на хавал Н9 и заедь на дорожку для пузотерок)

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 3 หลายเดือนก่อน +6

    Tourque vectoring спасет на высокой скорости от аквапланировании в дождь и не даст улететь с дороги . Так же зимой на скользкой дороге, в повороте ,спасет вашу жизнь . Монжаро при равных условиях улетит , как и любой другой авто без этой системы .

    • @MKuldiaev
      @MKuldiaev  3 หลายเดือนก่อน +6

      Не думаю, в этих словах много маркетинга😂

    • @Sergei6556
      @Sergei6556 3 หลายเดือนก่อน +4

      @@MKuldiaevэта система стояла на хонде , я не с кем не сотрудничаю и не продаюсь .

    • @vik_2743
      @vik_2743 3 หลายเดือนก่อน

      нехер гонять во время дождя и всё будет безопасно без векторинга

    • @ryazan3
      @ryazan3 3 หลายเดือนก่อน

      @@MKuldiaev я так и не понял, у монжаро задние колеса только на скорости до 40 подключаются в режиме офроад или на более высоких тоже могут, ну там есп если сработает и т д?

  • @kamazfamily
    @kamazfamily 3 หลายเดือนก่อน +10

    Михаил, начни сравнивать Китай с немцами/японцами, чтобы люди могли оценить разницу со «старой школой» на фоне того, что Китай сейчас забирает рынок

    • @Legend-p5l
      @Legend-p5l 3 หลายเดือนก่อน +1

      Да сравнений куча на Ютуб

    • @kamazfamily
      @kamazfamily 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@Legend-p5l да мне они не нужны эти кучи, я к конкретному блогеру обращаюсь

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน

      Старая школа в три раза дороже и не надо говорить про бу, это проперденное гомно😅

    • @yurijv5227
      @yurijv5227 3 หลายเดือนก่อน

      А как можно немца с немцем сравнить? Тебе же говорят моторы австрия, коробки, немцы, блокировка немцы, тормоза, абс всё немецкое😂

  • @Фатоый
    @Фатоый 3 หลายเดือนก่อน

    А вот и вопрос. Михаил поменял бы джили на джеку?

  • @roof-moto3908
    @roof-moto3908 3 หลายเดือนก่อน +10

    Маджаро все равно лучше!

    • @ilyaprav
      @ilyaprav 3 หลายเดือนก่อน +1

      100%

    • @Александр-и1у4ы
      @Александр-и1у4ы หลายเดือนก่อน

      Щас ещё обновление у манджаро салон коробка передач другая с линк энд ко и ещё что то там поменяли

  • @ЕленаБондаренко-б7э3ф
    @ЕленаБондаренко-б7э3ф 2 หลายเดือนก่อน

    Михаил, сделайте обзор на Chery Tiggo 9! Почему он Джейку,а не Тигго 9?Разницу не вижу внешне..

  • @rEHHADuu
    @rEHHADuu 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо. Круто!

  • @AlexOff-vp9ye
    @AlexOff-vp9ye 2 หลายเดือนก่อน

    Джейку себя показал отлично и на ралли, и в горах, и с городе. Автомобиль с лучшей комплектации, с лучшими характеристиками ходовыми, а это значит что в любых условиях на нем будет просто комфортнее ехать. Плюс не такой уже надоевший дизайн, как на Монджаро. Все таки Джейку только вышел и не успел надоесть

  • @supermax1986
    @supermax1986 3 หลายเดือนก่อน

    Интересно. Джеку понравился больше. По проходимости.

  • @33jaha
    @33jaha 3 หลายเดือนก่อน

    Еееее, снова жуки!

  • @nynixer5934
    @nynixer5934 3 หลายเดือนก่อน +1

    Хавал h5 хотелось бы посмотреть как ведет себя на бездорожье

  • @СергейАнтонов-ы2ы
    @СергейАнтонов-ы2ы 3 หลายเดือนก่อน

    Как откат на монджаро регулировать? Купил жене , откат вперед и назад даже в обычных местах большой

  • @Trooper-xd4gj
    @Trooper-xd4gj 3 หลายเดือนก่อน

    А почему не Exeed rx?

  • @Bogodach
    @Bogodach 17 วันที่ผ่านมา

    14:45 - регулировка седухи есть. Надо просто внимательнее изучить автомобиль было.

  • @el_paSSo
    @el_paSSo หลายเดือนก่อน +2

    А Бурцев пел про J8, ласкал и возносил)))) пытал его на бездоре и восхищался!

    • @ВасилийКобзарев-п1щ
      @ВасилийКобзарев-п1щ หลายเดือนก่อน

      и не просто так восхищался. Есть за что. Машина реально кайфовая

  • @ДенисБукин-о4ж
    @ДенисБукин-о4ж 3 หลายเดือนก่อน +3

    Монджаро вне конкуренции!!! Просто лучший и все💁

    • @rkabargin
      @rkabargin 3 หลายเดือนก่อน +1

      Началась промывка мозгов как и у любителей айфонов. И ни важно что половины современных функций нету, просто лучший, потому что так сказали обзорщики.

    • @ДенисБукин-о4ж
      @ДенисБукин-о4ж 3 หลายเดือนก่อน

      @@rkabargin есть такая функция как тест драйв если не слышал, так вот гюпишу так как проездил на всех китайских авто, а после уже пишу и у меня простой андроид телефон 💁

    • @rEHHADuu
      @rEHHADuu 3 หลายเดือนก่อน

      Весьма аргументированно😂

  • @ItsYourDream
    @ItsYourDream 3 หลายเดือนก่อน

    Или все же GAC GS8? 🤔

  • @FoxtrotFirst
    @FoxtrotFirst 3 หลายเดือนก่อน +2

    Монждаро можно сравнить, например, с BYD. Но с Черри это разного качества автомобили. В эксплуатации у Черри проблемы, мюМихаил в том числе это подтверждаю в своих обзора и в своём опыте эксплуатации.
    Ну а внешне это на любителя.
    Каждый выбирает по себе. Свой уровень!