Ovako izgleda ispit za polaganje A kategorije za motor u 2024.g.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Što je započelo kao ideja o snimanju videa, pretvorilo se u reportažu o polaganju ispita za motocikl. Razgovarao sam s vlasnikom Auto škole Praktic i kandidatom koji prenose svoje iskustvo o polaganju ispita A kategorije za motocikl, ali i problemima u sustavu te kako ih poboljšati u svrhu sigurnosti na cestama za motocikliste. Prošle godine na hrvatskim cestama poginulo je 76 motociklista, dok u Sloveniji 7. Evidentno je prema navedenim podacima da je potrebno mijenjati sustav i poboljšati sigurnost, posebno na autocestama sa ogradama koje će štititi i motocikliste, a ne samo automobile.
www.autoskola-practic.hr
Vožnja motociklom može biti opasna i zato uvijek nosite zaštitnu opremu. Uvijek koristim kacigu, motorističku jaknu, hlače, rukavice, čizme ili moto tenisice. Sve tvrdnje vezane za motociklističku vožnju su moje iskustvo koje dijelim na Motomeditacija kanalu. Svakome preporučujem upisati Akademiju sigurne vožnje motocikla koja se bavi edukacijom napredne motociklističke vožnje u svrhu sigurnosti na cesti.
Akademija sigurne vožnje motocikla - asvm.eu
Ako me želite podržati, možete to napraviti ovdje i počastite me s kavom... buymeacoffee.com/motomeditacija
0:00 -Intro
0:17 - Uvod
2:20 - Što je potrebno prije upisa u Auto-školu
2:46 - Klasifikacija motocikala po kategorijama
6:14 - Zaštitna odjeća i obuća za motocikl
7:31 - Ispit na motociklističkom poligonu
12:25 - Motivacija kandidata
13:33 - Ispit u gradskoj vožnji
27:04 - Kakav je osjećaj voziti motor
27:46 - Odjava
29:12 - Problemi u sustavu i što je potrebno da bi bili sigurniji na cestama
33:38 - Vožnja prema Petehovcu
Instagram - / motomeditacija
Music by pixabay.com/users/coma-media-...
#motori #autoskola #polaganje a kategorije #ispit za motor a kategorija - ยานยนต์และพาหนะ
Pišite u komentare ako imate dodatnih pitanja. Ako vam je sadržaj koristan pretplatite se na kanal i odalamite 👍! . Ako me želite podržati, možete to napraviti ovdje i počastite me s kavom... buymeacoffee.com/motomeditacija
Trenutno polažem A kat i video mi je puno pomogao.Hvala
@@mariotusek4206 Drago mi je da vam je pomogao. To mi je i bila namjera jer sam se i ja namučio na vozačkom. Pozdrav. ✌️
Bravo, prava škola i odličan i instruktor. U Zagrebu se čuvajte muljatora po školama.
Bravo, svaka čast čovjeku ❤
Odlican video! Sve detaljno objasnjeno...
Odlican video pogotovo za vozace koji tek planiraju polagati vozački.
Instruktor Kezele je čovjek s velikim znanjem i steta sto se takve stručnjake ne sluša.
Odličan video. Sve što je rekao o opremi na početku treba stajati u Zakonu. Trenutno u Srbiji je obavezna samo kaciga, što na poligonu tako i na putu. Jakna, rukavice, pantalone i cipele nema 90% vozača motocikla. A nas koji imamo punu opremu smatraju budalama. :)
Hvala, drago mi je da vam se svidio. U HR dosta motorista nosi opremu, osim po ljetnim vrućinama kad se voze po gradu. Problem je kada počinjete voziti motor, ako ste na budgetu, tako sam i ja krenuo, samo s kacigom i rukavicama, ubrzo nakon toga kupio moto-tenisice, pa hlače i čizme. Sada imam 2 hlača, 2 moto-traperica, 3 jakne itd :))) Pripema se novi zakon i očekuje se obavezna oprema za cijelo tijelo, ali nadamo se da će se i filtriranje (između vozila) ozakoniti na pristaništima i ulazu na autocestu uz ograničenje od 50 km/h.
Odličan prilog, super odrađeno, sad ako bude izmjena u zakonu bilo bi i to nadopune objaviti, 🔝👍🍻
Hvala ✌️
Korisno👍
Odlican video, jos bolji instruktor. Odi u dalmaciji prominia san 3 instruktora tokom zivota i uvik neki nadrkani likovi. Također zavidim ovako mirnom prometu. I da slažen se 15 sati je kriminalno malo.
@@prdiludi4432 Hvala!! Ivica je odličan instruktor sa puno iskustva. Ako vas zanima još više o motociklističkoj vožnji bacite oko na najnoviji video na kanlu. Pozdrav.
Par puta na znak stop nije stala vec je vozila usporrno.
Na stop znao se staje iza znaka ako nema preglednosti na sporednu cestu. Ima jedna scena koja je odrezana baš kada prolazi kroz raskršće gdje je Stop znak, ali tu je i semafor gdje je bilo zeleno svjetlo koji se ne vidi jer je rez napravljen taman kada ulazi u raskršće.
Prosječan Nijemac vozi 125 ccm kubičnih do 98 km na sat s B kategorijom.
Nije B već B192 kategorija koju se dobije zajedno sa B
@@JohnDoe-jk9qn hvala, ali može voziti 125 ccm i max brzina 98 ,ali i falje je uz B.
Lujziana ima malo veći promet nego poligoni u Zagrebu, nije uvreda, ali promet je premal u svim malim mjestima, nedostaju kružni tokovi, semafori, a i prometne gužve. Što se tiče većih i težih motocikla moguće je slalom i osmica, ali moram strugati s doljnim dijelovima motocikla, moj je, a štetu ne želim raditi na svom motociklu. Postoje snimke takmičenja u spretnosti vožnje motocikla američke policije.
Problem je što su smanjili razmak između čunjeva prije godinu dana i kandidati troše puno vremena na to. Meni je trebalo nekoliko dana da s Transalpom prođem novi slalom, može se proći uz dosta vježbe. U Sloveniji nakon polaganja A kategorije svaki vozač mora proći školu sigurne vožnje na motociklu ili gubi vozačku nakon godinu dana, dok kod nas je borba sa čunjevima i malo gradske vožnje bez auto-ceste. Po meni najimpresivnije natjecanje na poligonu radi Japanska policija.
@@motomeditacija Japanci rade čuda, ja sam amere spomenu zbog motocikla dužeg od 250 cm i težeg od 250 kg, Ja s makinom na autocestu ne idem, imam lujzianu, klementinu,jozefinu i gro drugih lijepih cesta kroz rh.Sigurnu vožnju trebali bi polagati i A i B kategorije razmak ne ostavljam za automobil,
U jednom momentu ste rekli da motor se treba drzati uz desni kraj ceste,zasto ? nije li motor isto kao i vozilo ? nije bicikl da mora uz desni kraj ?
Motor se vozi po sredini prometne trake osim kada se približava sporednoj ulici u koju skreće udesno, raskršću u jednosmjernoj ulici ili na semaforu koji nema posebnu traku za skretanje udesno, onda se radi provjera mrtvog kuta i pomiče se motocikl na desnu stranu prometne trake kako bi druga vozila mogla zaobići motocikl.
Edit: također ako prometnica nije označena (nema crta na cesti)
Zakon o sigurnosti prometa na cestama Čl.47 stavak (2)
Vozač (bilo koji) je dužan kretati se sredinom OBILJEŽENE prometne trake koja se proteže uz desni rub kolnika, a ako trake nisu obilježene UZDUŽNOM SREDIŠNJOM CRTOM, dužan je vozilo u kretanju držati ŠTO BLIŽE DESNOM RUBU KOLNIKA.
Savjet instruktorima i bajkerima: Uvijek se parkirajte s nosom prema izlazu!!! Možda će vam neki slijedeći instruktori to znati objasniti...Ili vlasnik kanala...;)
Točno, uvijek s nosom prema izlazu zbog preglednosti, osim ako je parkiralište na uzbrdici ;)