ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
有你這樣的安全駕駛真的是運輸業的好福氣，影片真的太恐怖了，我也是開大車的，常常看你影片，學習到許多優良駕駛行為
蒟蒻哥，有您們這群熱心排除障礙物的司機大哥，真的非常棒
謝謝你的優良駕駛，還有及時注意前方路況引導後方來車減速，以避免有更嚴重的事情發生
真的是難能可貴的優質大車駕駛與頻道，希望更多大車駕駛能跟進
蒟蒻有注意到路況停下來真的是有保佑……不然真的也是很恐怖的事故
雖然他離後面的三兄弟有點距離，但是還是希望大家能專心開車，在快速道路高速公路上排除垃圾跟路障其實風險很大， 但願大家都能平安~!
距離很遠了…
@@apteam707 禁止媒體轉載的字眼，最好做成移動浮水印。 不然有心人士在同個地方蓋上馬賽克就完事了。(做成移動的，盜用者要每一格、每一秒都要上馬賽克，這樣他時間成本會大增，降低他盜用的機率。)
這些大卡 根本就是垃圾開太快 危害他人
@@JKD357 工程車便宜行事~沒有按照道路安全事項作交管!!!
@@JKD357 我覺得就事論事就好了，問題是開車的人 與什麼車種其實沒太大關係!!
衷心希望每個車輛都放反光背心⋯！事故發生或是要下車幫忙時穿上也比較保險⋯⋯
個人認為禁止媒體轉載這個浮水印放到畫面中央而且字體放大比較好，有些無良的記者會截斷畫面當成他們自己新聞畫面
真的..甚至有些會直接把那浮水印馬賽克掉
聲音來源是清潔工程人員>
....人生只有一次，真的不是在開玩笑的行車真的要注意平安順心...
夭壽....還好蒟蒻哥有煞住希望苦主人沒事。
謝謝您停在事故正後方除了幫忙之外，更能讓前方的人稍微安心一些希望台灣能有多一點這樣的善心人士。
這背景音樂搭配起來有夠驚悚
安全真的很重要蒟蒻真的很用心分享 關於這則我不點讚因為是悲情情懷 希望雙方都平安
蒟蒻開車方法正確，有些人發現前方有車禍，還加速吹油門，以為自己可以硬鑽過車禍現場，鑽不過又造成二度傷害，我騎車就遇過連環車禍，我停下來沒事，大家不停硬鑽，本來二台撞一起，搞到最後三十幾台撞一起。
所以我第一次先急煞閃故障燈，再慢慢減速切到內側，降低後車速度
@@apteam707 因為你是大車，後面小轎車因為視線會被擋住，車距一般都會離的遠一點，如果是一般轎車刹車減速後面就追撞上去了。個人習慣看到大車一定盡量不開在它旁邊，車距也會拉遠一點。
@@cjsoong1702 我前幾天省道遇到聯結車凌晨載鋼構開載內線，鋼構突出在外線 我怕轎車會因為視線不佳撞上去打了閃燈跟在外車道，結果滿滿的轎車從內車道切到我前面去突然看到鋼構在急煞，我都想說如果今天我沒在後面幫忙打燈的話大概一堆人會直接撞上去，重點就是:有時候大車打閃燈要提醒用路人時很多人都不知道用意，只知道前面那台車到底在幹嘛，也不開快一點
請問左邊後視鏡的記錄器，如果調鏡射的正常畫面，看起來應該比較符合現場實境，不然看左右顛倒還是怪怪的。
謝謝分享，可否請問西濱無線電的頻率，方便以後跑西濱時可以守聽，感謝友台
所以開車眼光一定要放遠處，不要只固點看路，要以掃描式的多點觀察注意路況~
問題是有些長時間跑車的人，幾乎都在放空開車...
突破盲點了，現在87%的人開車只看近處，所以常常發生事故！
0:52 經過防撞車 1:21 發生事故2:40 甜筒位置行車都要注意路況阿，精神狀況差就要到便利商店或車上休息一下收蛋其實不差那幾分鐘，那些蛋農聽到你說今天狀況差一定都會接受的，彰化蛋農我幾乎都見過，人都超好的
配音真的有夠厲害
被卡車司機耽誤的配音師
这应该得说是配乐吧
西濱我經常路過，西濱的工程車警示我覺得很多都做的不夠好，而且路肩很小，如果閃神很容易撞倒
我開小車，盡可能不跑西濱
我長期騎重機走西濱，常常看到施工警告都已經離工程車超級近，機車都閃的很剛好了（減速轉頭確認隔壁車道也需要花時間），大車碰到根本就閃不掉，今天果然就出事…
我還遇過路肩停著一台車，在內線那邊拔伸縮縫長出的草的，那個才叫誇張在通宵段上樓梯的彎道處，整個超級危險
彰濱那邊上下橋才可怕，不在橋下示警，轉個彎在橋上示警，都要用急煞的
正常警示方式為最前方為工程車施工車輛。後面是交維車輛用以警示、交維車輛後方則是防撞車，防撞車距離交維車有段距離，而再更後方則是停靠路邊的警示交維車輛，該車輛會有LED字幕告知前方施工要用路人注意，但很無言的是，知道的人就是知道，不知道的人它娘的就是不知道!!在工區內照樣衝闖剪鑽然後看誰的命硬無言
蒟蒻哥，我想請問一下防撞拖車這樣開燈警示，你們開大車的在這樣的情況下大約距離多遠你們看得到有工程車在施工?我本身也是做道路工程的，今天才去公路局開會檢討這起事故發生的原因
我幫她回答吧....依據國際施工標準....200公尺遠就必須看見
你們開車的技術真讚耶。辛苦你們囉！行車注意安全.
蒟蒻哥～超愛您的頻道 謝謝您的分享影片
這位大哥真的是好人
想請教一下大家如果遇到這種緊急情況又是走在事故車後方，緊急打雙黃警示燈是一定的，但該把兩個車道通通(停稍微斜角度)佔死比較好還是停單一車道？因為萬一後方車子若是煞車不及追撞上來停斜角度的是不是比較不會因為慣性而再繼續追撞前方事故車輛甚至是下車去排除障礙物的人的斷腿區？再者如果後方車子看到前方車子有人停斜線閃雙黃燈甚至是打橫會更加的有戒心提早減速？
前面音樂比事故還恐怖...
音樂真的超嚇人的😅
不小心按錯~補一個讚
你知道的太多了...
@@evilsudoku8084 看個車禍影片，默默的聲音越轉越小聲，很怕突然有東西跑出來 XD
這音樂感覺很多人會史
切勿切勿切勿緊跟前車及疲勞駕駛！大家要多注意自身與他人安全
祝好人一生平安
願大家行車平安，蒟蒻哥行車平安，感謝做了好的示範👍👍👍
原來是蒟蒻哥!! 謝謝 , 不過感覺那個施工人員的三角錐放太近了吧 看到都不一定可以煞停
移動式撿拾垃圾 三角錐是被撞才從車上掉下來的
這樣也跟防撞車隊脫離太遠
@@apteam707 他因該是自己施工的 防撞車隊因該是保護掃街車的
我怎麼看都好像是計程車@@（小黃）
請問西濱台61的無線電是多少？
西濱工程車常常隨便一台就停在旁邊施工或排除散落物，都不會在後面一台工程車警示，是沒有無線電可以互相聯絡嗎？就算有一台警示車，那離正在施工的工程車會不會太近或太遠？在快速道路裡可以這樣馬虎做事？我遇過很多次都是這樣隨便！
要隨時注意路況 ，看遠方狀況，感謝蒟蒻哥的通報與協助!!!
沒想到是哥遇到，優良職駕反應快第一時間警示後方來車大大減少後方追撞機率
請問西濱無線電的頻道是幾號？
前面怎麼撞的啊？
車禍行車紀錄器，蒟蒻哥目擊者第一現場
才放一隻三角錐？以前做過國道監視器 至少放7-10隻 間隔距離拉開
蒟蒻哥視頻蠻感心的，提醒用路人注意行車安全。
我今年一月份也才在61快速公路上發生相似狀況，全付武裝配備防撞車一台交維號誌車兩台工程車一台的正式活動施工，但因為快速道路的速限大多都在7、80以上，再加上前方車輛有注意到所以減速通過，可跟在屁股後面的後方車輛不清楚於是直接加速越過防撞車後直接切換到防撞車同車道，一切換之後發現交維車後閃躲不及就撞進去…還好只是雙方車損而人沒有受到傷害…所以真心覺得，如果不懂得快速道路工程施工流程的用路人，就拜託請注意一下現場的各種交維車防撞車吧，他們的出現代表著前方一定會有施工車輛，拜託請依施工號誌燈指示滅速慢行，因為一旦出事，毀的是很多人的家庭，拜託拜託
大哥，，地磅的影片怎麼刪了?後續呢？你是不是受到來自上層的壓力了……
大哥, 您是好人, 好人會有好報的, 請受小弟一拜
你很棒
蒟蒻學長！請問走西濱到底是用多少的頻道？麻煩你提供一下！謝謝！我是亮哥的學生，你的簽名磁貼原先貼在我車頭現在先拿下保存！非常幸運能夠獲得您的親筆簽名！
144.860 144.840 432.200 140.780
144840
@@亞鵬 感謝提供🙏！
@@apteam707 感謝學長愛的報報！
開西濱時真的要非常小心專注！願大家開車小心，平安到家！
您好大車蒟蒻 JURO，我們是地圖型行車影像分享平台WoWtchout。想讓更多人看見蒟蒻哥在第一時間遇到車禍時的正確處置方式，請問可以分享您的影片在網站及粉絲團嗎？
台灣的施工都不會學國外，施工前1公里告知並且強制減速70、60、50到達施工區域40，並且配一台大哥測速，還有擺放甜筒縮減車道，確保施工區域安全，這個都不會學只會學一些根本不適用台灣的東西，比如區間測速、插滿照相機就可以
日本真的沿路放三角錐縮減車道
台灣很多都是便宜行事, 個別要求的人會被當成龜毛人.
只要是戶外工作，台灣人是出了名對工安流程便宜行事。光工安事件都可以每個禮拜會上報..，.最近報道推高機都能壓死人...
蒟蒻哥 西濱的跑道是幾號？改來改去 都亂了
無線電
請問學長西濱的無線電跑道是多少
開車真的要注意安全!!!
真心建議工程車可以在車頂架三米高的發光設備，不然彎道大的地方，當看到時距離已經很近
可以看有沒有那種投射上去天空中的燈光設備車輛事故處理中，請提早減速這幾個字眼往空中打高5公尺以上以後我相信車輛事故會減少很多
國道警車用的那個變形燈條？
@@ogiyashi 類似但警用車有點短+車身不高，不一定是整條，也可在頂端做比如紅黃交替閃爍發光，這樣在清晨，黃昏，隧道，起霧，夜晚，小雨等天氣狀況下，都能提醒後分1~3台車提防減速。我曾在北二某段晚上差點被工程縮減車道的三角筒害到，雖然有說幾K施工，但三角筒沒有發光與一定高度，工程車隊放完就往前開約100m，微彎看到時只能做急煞或臨時變道很危險。
聽配樂比看影片的驚嚇還更恐怖
😰
揸大車就要留意較遠的路況，揸快也可以，揸得越快望得更遠！謝謝影片告誡！
西濱無線電台是多少？
小心駕駛安全第一。謝謝老闆第一時間提醒後面大哥們
請問這是民國初期的畫面嗎???行車紀錄器是哪一牌的能不能公布一下我絕對不會去買
新車原廠配備的，畫質真的很爛。
新車原配…有需要私訊我😂
各位船長們出入平安！希望後續處理傷害能降到最低！蒟蒻大👍⋯⋯
請問學長們西濱無線電頻道是多少呢？困惑😖中..
西濱是大車優勢還是隱憂？若工程車資源簡陋，就有事故發生機率，交通部到底重不重視？
請問一下有考慮兼職配樂師嗎？
感謝蒟蒻幫忙當車感謝讓救災順利完成
感謝蒟蒻哥的愛心，讚哦！
大家路上要小心駕駛阿，同行的:行車平安喔🙏
所以開頭看到的螃蟹車跟被撞的是同一個施工單位的嗎?
施工單位至少要擺放 2分鐘警戒距離.交通錐.且 至少爾人以上. 一人須警戒
多年來一直感覺相關法令罰責、限制、及教育、道德、訓練、考核，標準不足及過低，所以相同事還是發生，形同酒駕相關法責"未修改前期的發生率，所以加強各種嚴格的標準有絕對用處，感謝，影片 提醒大家。🙏
今天看到臉書新聞照片的車果然是您的
人家工程車都停在路肩作業了，還有辦法撞上去？
開車真的要以注意車輛前後動態才是重點能不要滑手機才是最好。感謝你
大車很難看到前車?
西濱真的應該好好的規劃，而不是一直發包工程，可是改做的標示，或是聰明一點的指示燈都沒有。每X公里，可以設置某種提醒燈號，路面檢視系統/濃霧閃光燈種種很多台灣科技都做的到的都能用上，讓大家行車更安全，可惜這部分不知道是否黑幕重重。反正去過西濱就知道，開起來感覺很差！
施工沒做安全防護，沒有交通錐做安全區隔，沒有防撞車防護，沒有施工告示立牌，這施工單位要倒大霉了，這責任管理單位一定推給施工單位。
台灣一堆施工單位不知道是沒再用大腦還是這些東西需要再額外教?一堆山區彎中施工角錐只放在彎中的= = 好幾次騎公路車或是機車在閃這種的幸好我技術跟運氣都不錯 沒被收掉
真的，常常差點沒被彎中施工的嚇死⋯如果沒在進彎前看到，大車根本來不及反應😩
山區也是 上次差點噴掉... 好險後方有減速讓我變換車道 不然我就掰了
施工中僅放一隻甜筒這樣的距離夠？而且還在彎中，這樣是要害死誰？
真的是如此，高速公路也看到一堆智障，故障標示牌只距離車輛10公尺左右，見鬼了，沒被撞死是運氣好
最近車關好多開車真的要特別小心 安全第一
問個弱弱的問題，施工車輛在路肩的話為什麼會撞到
西濱路肩有些位置比較小
西濱路肩超小
車輛故障標誌都說高速公路要放100公尺了而依影片來看，那三角錐距離大概不夠遠所以還站在原地，不然撞擊那台車應該會閃三角錐但撞到就運氣問題，以前警察處理車禍是開著警車燈閃，現在不少都改成停車在後面擋著，因為就是有人會沒注意撞上去如果你想知道運氣以外的部份就去找當事人問吧，我是覺得沒防護好撞到不意外，畢竟有防的都會被撞到了
辛苦了，真的是大車優良駕駛，不像大發工業區跟林園往返（台29線）很多大車駕駛的駕駛觀念差到一個極致，等號誌燈時還常看到綠燈已經亮快10秒還在原地不走，要一直按喇叭才會走，超車就發現會很多都講手機，不然就是吃東西，都沒在隨時注意周遭車況跟路況、號誌，華中南路（台29線）還一堆車都停在路邊的【路口】轉彎處，整個擋住路口轉彎處的視線，有的準備要停路邊的還不打方向燈的，不然就是車子頭已經到路口才在打方向燈，真的駕駛觀念非常差🙄🙄🙄我也常從高雄大發跑61到水林鄉，過年前比較誇張，半夜有時候起大霧，非常危險，能見度剩一台半小車的距離😂😂
謝謝大車司機的反應措施
影片主想請問一下，你覺得那個肇事司機車速是多少？看影片覺得他拉開你的距離非常快而且很遠！大車車速越快剎車距離要越長，他能反應的時間越短！遇到那種就算有擺警示在前面也形同虛設！所以西濱都說是汽機車駕駛的地獄之路，因為大車司機要遇到像你這種優良駕駛簡直是稀有動物
謝謝您幫忙移開障礙物！
大車蒟蒻，有你們這群大車幫忙排除路障才不會造成塞車非常謝謝你！！
希望人都平安。
提醒一下大哥，目前已經有看到媒體轉載了，可能要注意一下喔！
那台施工車輛跑太前面了,所以防撞車沒發揮效果
對耶 一開始有一堆工程車 這台小的跑太遠了
之前有做過一天這種邊開邊撿垃圾的……防撞車都是一直跟在後面的……但這台真的離太遠
如果不是其他工程，這部真的離防撞車隊太遠了
西濱的路幅不大，導致難以設置外側路旁臨時停車空間，以至於故障車輛臨停時，佔據到外側道路的路幅，重車駕駛須非常小心，很不幸的西濱臨海區，容易出現大霧，造成撞擊事件，所以奉勸道路管理機關，設法在適宜地點增設路幅，以容受必要臨停或是低速車，此可有效降低此要道的行車風險。
你們這樣幫忙很好～但看起來還是好危險喔！ 小心安全哦
其實我發現很多開大車或小車都在高速公路看手機.或玩手遊.意外真的是未注意前方狀況嗎?.整天在道路的職業駕駛應該也常看到
光市區的紅綠燈就很有感了，綠燈了還不走
這台肇事車 前方都沒有車輛 這是怎麼了?
安全才是回家唯一的路 蒟蒻大辛苦了
善事一件 好棒棒 !!! 專業剪輯影片：配上浮水印加字幕的事故紀錄與重點解說 🙏
那位肇事者是在亂開車吧，不遵守交通規則，完全沒減速的撞上工程車，實在太過分了！
辛苦了，注意安全
上禮拜 我才經過這裡 我開hrv 當時沒車 我行使在外線車道 我的速限是接近100突然內側車道有一輛大卡車超車切到外側車道還好我緊急煞車 你們想想 我速限已經是90接近100了 要超我車你要有多大的速度和勇氣啊...如果沒有減速 可能就直接撞上了
肇事車眼睛不看前方是看哪裡？
不知道这事故施工方会不会承担一部分责任 在日本这边高速上施工都是前后各300米放几十个甜筒占掉整条车道的 哪辆车不小型碰上甜筒也完全有时间做出反应
你想太多了，台灣人只要是曬太陽搞工事，都是出了名便宜行事... 什麼鷹架倒塌壓死人、建案工地摔死人、推高機傾倒壓死人、路面工程各種工安事件層出不窮，這幾天新聞一直出現...跟科技業嚴謹，簡直兩邊極端差太多了
真的是好人一生平安
那大哥真是好人...
西濱大小施工多有些都沒有路障只有工程車擋住，行駛西濱最好不要超速，避免憾事發生
有時真的不明白，為什麼開大車的，要開那麼快，是要趕去投胎嗎？真是害人不淺😡😡😡
西濱快的路肩不夠大型車寬度，也是個危險的暇疵。
施工車輛未依規定100公尺外放置警告標誌(好像外包商一直都是這樣隨便!)，家禽載運車開車也在聊天未注意前方車前狀況，真是一對高速公路的活寶......
每次看到国内高速撞上工程车辆的事故，我都在想，TMD三角帽在高速上放工程车车前几十米是几个意思？这回的事故更甚，在车前2米放置。这不是看到即撞击？提前300米放三角帽把两车道变一车道才能真正避免事故，最低也要150米，每10米一个也就15个三角帽，给两个车道内正在并排行驶的车辆足够的反应时间和空间以调整车速，调整位置 换车道。40吨以上的卡车满载，以80公里每小时的速度全力减速在100米以内能停下来，如果双排都是卡车你让他们咋调整？
有你這樣的安全駕駛真的是運輸業的好福氣，影片真的太恐怖了，我也是開大車的，常常看你影片，學習到許多優良駕駛行為
蒟蒻哥，有您們這群熱心排除障礙物的司機大哥，真的非常棒
謝謝你的優良駕駛，還有及時注意前方路況引導後方來車減速，以避免有更嚴重的事情發生
真的是難能可貴的優質大車駕駛與頻道，希望更多大車駕駛能跟進
蒟蒻有注意到路況停下來真的是有保佑……
不然真的也是很恐怖的事故
雖然他離後面的三兄弟有點距離，但是還是希望大家能專心開車，在快速道路高速公路上排除垃圾跟路障其實風險很大， 但願大家都能平安~!
距離很遠了…
@@apteam707
禁止媒體轉載的字眼，最好做成移動浮水印。 不然有心人士在同個地方蓋上馬賽克就完事了。
(做成移動的，盜用者要每一格、每一秒都要上馬賽克，這樣他時間成本會大增，降低他盜用的機率。)
這些大卡 根本就是垃圾開太快 危害他人
@@JKD357 工程車便宜行事~沒有按照道路安全事項作交管!!!
@@JKD357 我覺得就事論事就好了，問題是開車的人 與什麼車種其實沒太大關係!!
衷心希望每個車輛都放反光背心⋯！
事故發生或是要下車幫忙時穿上也比較保險⋯⋯
個人認為禁止媒體轉載這個浮水印放到畫面中央而且字體放大比較好，有些無良的記者會截斷畫面當成他們自己新聞畫面
真的..甚至有些會直接把那浮水印馬賽克掉
聲音來源是清潔工程人員>
....人生只有一次，真的不是在開玩笑的
行車真的要注意平安順心...
夭壽....還好蒟蒻哥有煞住
希望苦主人沒事。
謝謝您停在事故正後方
除了幫忙之外，更能讓前方的人稍微安心一些
希望台灣能有多一點這樣的善心人士。
這背景音樂搭配起來有夠驚悚
安全真的很重要
蒟蒻真的很用心分享 關於這則我不點讚
因為是悲情情懷 希望雙方都平安
蒟蒻開車方法正確，有些人發現前方有車禍，還加速吹油門，以為自己可以硬鑽過車禍現場，鑽不過又造成二度傷害，我騎車就遇過連環車禍，我停下來沒事，大家不停硬鑽，本來二台撞一起，搞到最後三十幾台撞一起。
所以我第一次先急煞閃故障燈，再慢慢減速切到內側，降低後車速度
@@apteam707 因為你是大車，後面小轎車因為視線會被擋住，車距一般都會離的遠一點，如果是一般轎車刹車減速後面就追撞上去了。
個人習慣看到大車一定盡量不開在它旁邊，車距也會拉遠一點。
@@cjsoong1702 我前幾天省道遇到聯結車凌晨載鋼構開載內線，鋼構突出在外線 我怕轎車會因為視線不佳撞上去打了閃燈跟在外車道，結果滿滿的轎車從內車道切到我前面去突然看到鋼構在急煞，我都想說如果今天我沒在後面幫忙打燈的話大概一堆人會直接撞上去，重點就是:有時候大車打閃燈要提醒用路人時很多人都不知道用意，只知道前面那台車到底在幹嘛，也不開快一點
請問左邊後視鏡的記錄器，如果調鏡射的正常畫面，看起來應該比較符合現場實境，不然看左右顛倒還是怪怪的。
謝謝分享，可否請問西濱無線電的頻率，方便以後跑西濱時可以守聽，感謝友台
所以開車眼光一定要放遠處，不要只固點看路，要以掃描式的多點觀察注意路況~
問題是有些長時間跑車的人，幾乎都在放空開車...
突破盲點了，現在87%的人開車只看近處，所以常常發生事故！
0:52 經過防撞車
1:21 發生事故
2:40 甜筒位置
行車都要注意路況阿，精神狀況差就要到便利商店或車上休息一下
收蛋其實不差那幾分鐘，那些蛋農聽到你說今天狀況差一定都會接受的，彰化蛋農我幾乎都見過，人都超好的
配音真的有夠厲害
被卡車司機耽誤的配音師
这应该得说是配乐吧
西濱我經常路過，西濱的工程車警示我覺得很多都做的不夠好，而且路肩很小，如果閃神很容易撞倒
我開小車，盡可能不跑西濱
我長期騎重機走西濱，常常看到施工警告都已經離工程車超級近，機車都閃的很剛好了（減速轉頭確認隔壁車道也需要花時間），大車碰到根本就閃不掉，今天果然就出事…
我還遇過路肩停著一台車，在內線那邊拔伸縮縫長出的草的，那個才叫誇張
在通宵段上樓梯的彎道處，整個超級危險
彰濱那邊上下橋才可怕，不在橋下示警，轉個彎在橋上示警，都要用急煞的
正常警示方式為
最前方為工程車施工車輛。後面是交維車輛用以警示、交維車輛後方則是防撞車，防撞車距離交維車有段距離，而再更後方則是停靠路邊的警示交維車輛，該車輛會有LED字幕告知前方施工要用路人注意，但很無言的是，知道的人就是知道，不知道的人它娘的就是不知道!!在工區內照樣衝闖剪鑽然後看誰的命硬
無言
蒟蒻哥，我想請問一下防撞拖車這樣開燈警示，你們開大車的在這樣的情況下大約距離多遠你們看得到有工程車在施工?我本身也是做道路工程的，今天才去公路局開會檢討這起事故發生的原因
我幫她回答吧....依據國際施工標準....200公尺遠就必須看見
你們開車的技術真讚耶。辛苦你們囉！行車注意安全.
蒟蒻哥～超愛您的頻道 謝謝您的分享影片
這位大哥真的是好人
想請教一下大家如果遇到這種緊急情況又是走在事故車後方，緊急打雙黃警示燈是一定的，但該把兩個車道通通(停稍微斜角度)佔死比較好還是停單一車道？
因為萬一後方車子若是煞車不及追撞上來停斜角度的是不是比較不會因為慣性而再繼續追撞前方事故車輛甚至是下車去排除障礙物的人的斷腿區？
再者如果後方車子看到前方車子有人停斜線閃雙黃燈甚至是打橫會更加的有戒心提早減速？
前面音樂比事故還恐怖...
音樂真的超嚇人的😅
不小心按錯~補一個讚
你知道的太多了...
@@evilsudoku8084 看個車禍影片，默默的聲音越轉越小聲，很怕突然有東西跑出來 XD
這音樂感覺很多人會史
切勿切勿切勿緊跟前車及疲勞駕駛！大家要多注意自身與他人安全
祝好人一生平安
願大家行車平安，蒟蒻哥行車平安，感謝做了好的示範👍👍👍
原來是蒟蒻哥!! 謝謝 , 不過感覺那個施工人員的三角錐放太近了吧 看到都不一定可以煞停
移動式撿拾垃圾 三角錐是被撞才從車上掉下來的
這樣也跟防撞車隊脫離太遠
@@apteam707 他因該是自己施工的 防撞車隊因該是保護掃街車的
我怎麼看都好像是計程車@@（小黃）
請問西濱台61的無線電是多少？
西濱工程車常常隨便一台就停在旁邊施工或排除散落物，都不會在後面一台工程車警示，是沒有無線電可以互相聯絡嗎？就算有一台警示車，那離正在施工的工程車會不會太近或太遠？在快速道路裡可以這樣馬虎做事？我遇過很多次都是這樣隨便！
要隨時注意路況 ，看遠方狀況，感謝蒟蒻哥的通報與協助!!!
沒想到是哥遇到，優良職駕反應快第一時間警示後方來車大大減少後方追撞機率
請問西濱無線電的頻道是幾號？
前面怎麼撞的啊？
車禍行車紀錄器，蒟蒻哥目擊者第一現場
才放一隻三角錐？
以前做過國道監視器 至少放7-10隻 間隔距離拉開
蒟蒻哥視頻蠻感心的，提醒用路人注意行車安全。
我今年一月份也才在61快速公路上發生相似狀況，全付武裝配備防撞車一台交維號誌車兩台工程車一台的正式活動施工，但因為快速道路的速限大多都在7、80以上，再加上前方車輛有注意到所以減速通過，可跟在屁股後面的後方車輛不清楚於是直接加速越過防撞車後直接切換到防撞車同車道，一切換之後發現交維車後閃躲不及就撞進去…
還好只是雙方車損而人沒有受到傷害…
所以真心覺得，如果不懂得快速道路工程施工流程的用路人，就拜託請注意一下現場的各種交維車防撞車吧，他們的出現代表著前方一定會有施工車輛，拜託請依施工號誌燈指示滅速慢行，因為一旦出事，毀的是很多人的家庭，拜託拜託
大哥，，地磅的影片怎麼刪了?後續呢？你是不是受到來自上層的壓力了……
大哥, 您是好人, 好人會有好報的, 請受小弟一拜
你很棒
蒟蒻學長！請問走西濱到底是用多少的頻道？麻煩你提供一下！謝謝！我是亮哥的學生，你的簽名磁貼原先貼在我車頭現在先拿下保存！非常幸運能夠獲得您的親筆簽名！
144.860 144.840 432.200 140.780
144840
@@亞鵬 感謝提供🙏！
@@apteam707 感謝學長愛的報報！
開西濱時真的要非常小心專注！
願大家開車小心，平安到家！
您好大車蒟蒻 JURO，我們是地圖型行車影像分享平台WoWtchout。想讓更多人看見蒟蒻哥在第一時間遇到車禍時的正確處置方式，請問可以分享您的影片在網站及粉絲團嗎？
台灣的施工都不會學國外，施工前1公里告知並且強制減速70、60、50到達施工區域40，並且配一台大哥測速，還有擺放甜筒縮減車道，確保施工區域安全，這個都不會學只會學一些根本不適用台灣的東西，比如區間測速、插滿照相機就可以
日本真的沿路放三角錐縮減車道
台灣很多都是便宜行事, 個別要求的人會被當成龜毛人.
只要是戶外工作，台灣人是出了名對工安流程便宜行事。光工安事件都可以每個禮拜會上報..，.最近報道推高機都能壓死人...
蒟蒻哥 西濱的跑道是幾號？改來改去 都亂了
無線電
請問學長西濱的無線電跑道是多少
開車真的要注意安全!!!
真心建議工程車可以在車頂架三米高的發光設備，不然彎道大的地方，當看到時距離已經很近
可以看有沒有那種投射上去天空中的燈光設備
車輛事故處理中，請提早減速
這幾個字眼往空中打高5公尺以上
以後我相信車輛事故會減少很多
國道警車用的那個變形燈條？
@@ogiyashi 類似但警用車有點短+車身不高，不一定是整條，也可在頂端做比如紅黃交替閃爍發光，這樣在清晨，黃昏，隧道，起霧，夜晚，小雨等天氣狀況下，都能提醒後分1~3台車提防減速。我曾在北二某段晚上差點被工程縮減車道的三角筒害到，雖然有說幾K施工，但三角筒沒有發光與一定高度，工程車隊放完就往前開約100m，微彎看到時只能做急煞或臨時變道很危險。
聽配樂比看影片的驚嚇還更恐怖
😰
揸大車就要留意較遠的路況，揸快也可以，揸得越快望得更遠！
謝謝影片告誡！
西濱無線電台是多少？
小心駕駛安全第一。謝謝老闆第一時間提醒後面大哥們
請問這是民國初期的畫面嗎???
行車紀錄器是哪一牌的能不能公布一下
我絕對不會去買
新車原廠配備的，畫質真的很爛。
新車原配…
有需要私訊我😂
各位船長們出入平安！希望後續處理傷害能降到最低！蒟蒻大👍⋯⋯
請問學長們
西濱無線電頻道是多少呢？
困惑😖中..
144840
西濱是大車優勢還是隱憂？若工程車資源簡陋，就有事故發生機率，交通部到底重不重視？
請問一下
有考慮兼職配樂師嗎？
感謝蒟蒻幫忙當車感謝讓救災順利完成
感謝蒟蒻哥的愛心，讚哦！
大家路上要小心駕駛阿，同行的:行車平安喔🙏
所以開頭看到的螃蟹車跟被撞的是同一個施工單位的嗎?
施工單位至少要擺放 2分鐘警戒距離.交通錐.
且 至少爾人以上. 一人須警戒
多年來一直感覺相關法令罰責、限制、及教育、道德、訓練、考核，標準不足及過低，所以相同事還是發生，形同酒駕相關法責"未修改前期的發生率，所以加強各種嚴格的標準有絕對用處，感謝，影片 提醒大家。🙏
今天看到臉書新聞照片的車果然是您的
人家工程車都停在路肩作業了，還有辦法撞上去？
開車真的要以注意車輛前後動態才是重點能不要滑手機才是最好。感謝你
大車很難看到前車?
西濱真的應該好好的規劃，而不是一直發包工程，可是改做的標示，或是聰明一點的指示燈都沒有。
每X公里，可以設置某種提醒燈號，路面檢視系統/濃霧閃光燈種種很多台灣科技都做的到的都能用上，讓大家行車更安全，可惜這部分不知道是否黑幕重重。
反正去過西濱就知道，開起來感覺很差！
施工沒做安全防護，沒有交通錐做安全區隔，沒有防撞車防護，沒有施工告示立牌，這施工單位要倒大霉了，這責任管理單位一定推給施工單位。
台灣一堆施工單位不知道是沒再用大腦還是這些東西需要再額外教?
一堆山區彎中施工角錐只放在彎中的= =
好幾次騎公路車或是機車在閃這種的
幸好我技術跟運氣都不錯 沒被收掉
真的，常常差點沒被彎中施工的嚇死⋯
如果沒在進彎前看到，大車根本來不及反應😩
山區也是 上次差點噴掉... 好險後方有減速讓我變換車道 不然我就掰了
施工中僅放一隻甜筒這樣的距離夠？而且還在彎中，這樣是要害死誰？
真的是如此，高速公路也看到一堆智障，故障標示牌只距離車輛10公尺左右，見鬼了，沒被撞死是運氣好
最近車關好多
開車真的要特別小心 安全第一
問個弱弱的問題，
施工車輛在路肩的話為什麼會撞到
西濱路肩有些位置比較小
西濱路肩超小
車輛故障標誌都說高速公路要放100公尺了
而依影片來看，那三角錐距離大概不夠遠所以還站在原地，不然撞擊那台車應該會閃三角錐
但撞到就運氣問題，以前警察處理車禍是開著警車燈閃，現在不少都改成停車在後面擋著，因為就是有人會沒注意撞上去
如果你想知道運氣以外的部份就去找當事人問吧，我是覺得沒防護好撞到不意外，畢竟有防的都會被撞到了
辛苦了，真的是大車優良駕駛，不像大發工業區跟林園往返（台29線）很多大車駕駛的駕駛觀念差到一個極致，等號誌燈時還常看到綠燈已經亮快10秒還在原地不走，要一直按喇叭才會走，超車就發現會很多都講手機，不然就是吃東西，都沒在隨時注意周遭車況跟路況、號誌，華中南路（台29線）還一堆車都停在路邊的【路口】轉彎處，整個擋住路口轉彎處的視線，有的準備要停路邊的還不打方向燈的，不然就是車子頭已經到路口才在打方向燈，真的駕駛觀念非常差🙄🙄🙄
我也常從高雄大發跑61到水林鄉，過年前比較誇張，半夜有時候起大霧，非常危險，能見度剩一台半小車的距離😂😂
謝謝大車司機的反應措施
影片主想請問一下，你覺得那個肇事司機車速是多少？
看影片覺得他拉開你的距離非常快而且很遠！
大車車速越快剎車距離要越長，他能反應的時間越短！
遇到那種就算有擺警示在前面也形同虛設！
所以西濱都說是汽機車駕駛的地獄之路，因為大車司機要遇到像你這種優良駕駛簡直是稀有動物
謝謝您幫忙移開障礙物！
大車蒟蒻，有你們這群大車幫忙排除路障才不會造成塞車非常謝謝你！！
希望人都平安。
提醒一下大哥，目前已經有看到媒體轉載了，可能要注意一下喔！
那台施工車輛跑太前面了,所以防撞車沒發揮效果
對耶 一開始有一堆工程車 這台小的跑太遠了
之前有做過一天這種邊開邊撿垃圾的……防撞車都是一直跟在後面的……但這台真的離太遠
如果不是其他工程，這部真的離防撞車隊太遠了
西濱的路幅不大，導致難以設置外側路旁臨時停車空間，
以至於故障車輛臨停時，佔據到外側道路的路幅，重車駕駛須非常小心，很不幸的西濱臨海區，容易出現大霧，造成撞擊事件，
所以奉勸道路管理機關，設法在適宜地點增設路幅，以容受必要臨停或是低速車，此可有效降低此要道的行車風險。
你們這樣幫忙很好～但看起來還是好危險喔！ 小心安全哦
其實我發現很多開大車或小車都在高速公路看手機.或玩手遊.意外真的是未注意前方狀況嗎?.整天在道路的職業駕駛應該也常看到
光市區的紅綠燈就很有感了，綠燈了還不走
這台肇事車 前方都沒有車輛 這是怎麼了?
安全才是回家唯一的路 蒟蒻大辛苦了
善事一件 好棒棒 !!! 專業剪輯影片：配上浮水印加字幕的事故紀錄與重點解說 🙏
那位肇事者是在亂開車吧，不遵守交通規則，完全沒減速的撞上工程車，實在太過分了！
辛苦了，注意安全
上禮拜 我才經過這裡 我開hrv 當時沒車 我行使在外線車道 我的速限是接近100突然內側車道有一輛大卡車超車切到外側車道還好我緊急煞車 你們想想 我速限已經是90接近100了 要超我車你要有多大的速度和勇氣啊...如果沒有減速 可能就直接撞上了
肇事車眼睛不看前方是看哪裡？
不知道这事故施工方会不会承担一部分责任 在日本这边高速上施工都是前后各300米放几十个甜筒占掉整条车道的 哪辆车不小型碰上甜筒也完全有时间做出反应
你想太多了，台灣人只要是曬太陽搞工事，都是出了名便宜行事...
什麼鷹架倒塌壓死人、建案工地摔死人、推高機傾倒壓死人、路面工程各種工安事件層出不窮，這幾天新聞一直出現...跟科技業嚴謹，簡直兩邊極端差太多了
真的是好人一生平安
那大哥真是好人...
西濱大小施工多有些都沒有路障只有工程車擋住，行駛西濱最好不要超速，避免憾事發生
有時真的不明白，為什麼開大車的，要開那麼快，是要趕去投胎嗎？真是害人不淺😡😡😡
西濱快的路肩不夠大型車寬度，也是個危險的暇疵。
施工車輛未依規定100公尺外放置警告標誌(好像外包商一直都是這樣隨便!)，家禽載運車開車也在聊天未注意前方車前狀況，真是一對高速公路的活寶......
每次看到国内高速撞上工程车辆的事故，我都在想，TMD三角帽在高速上放工程车车前几十米是几个意思？这回的事故更甚，在车前2米放置。这不是看到即撞击？提前300米放三角帽把两车道变一车道才能真正避免事故，最低也要150米，每10米一个也就15个三角帽，给两个车道内正在并排行驶的车辆足够的反应时间和空间以调整车速，调整位置 换车道。40吨以上的卡车满载，以80公里每小时的速度全力减速在100米以内能停下来，如果双排都是卡车你让他们咋调整？