Прошлым летом-осенью стоял перед таким выбором. Тестировал обе машины у оф. дилеров неоднократно, со счёта сбился сколько раз - и по трассе, и по городу, и на их спец.полигонах (у нас в городе они есть, с ямами, колдобинами, спусками, подъёмами, участками для разгонов и торможений.) В общем обе машины в хвост и в гриву... Менеджеры в салонах уже чесались от меня, как увидят. В результате ни то, ни другое не купил. Притормозил, пока не протестирую Exeed на автомате. Моджара рулится лучше. Но подвеска у неё жёстче, возможно из за 45го профиля резины. У Exeed RX в стоке, на 20 дисках профиль резины 50й, об этом мало кто говорит, но это факт и важный. По комфорту подвеска RX понравилась больше. По отзывчивости на руль и остроте Моджаро лучше. По динамике Моджаро чуть лучше, сказывается автомат и меньший вес Движки похожи, но различия есть: у Моджаро ремень, у RX цепь - не принципиально, но всё же. Дюралевый блок с гильзами, топливная аппаратура примерно одинаковая. По тормозам к машинам вопросов не возникло. Передняя подвеска у RX серьёзнее - сайлентблоки на рычагах, как на тракторе. Но он и сам по себе тяжелее, чем Моджаро. Задняя подвеска у Моджаро лучше, чем у RX. Решение дизайнеров и конструкторов по размещению топливного бака у RX считаю спорным, у Моджаро с этим лучше. По формам и дизайну кузова - дело вкуса. Мне 56 лет, есть вторая машина - внедорожник, рамный дизель, для охоты, рыбалки и прочего такого. Он не молод, но ещё хорош. Честно скажу, на RX глаз положил, не оторвать. Причём здесь возраст, если машина понравилась? Если бы в семье была одна машина, то выбор Моджаро был бы разумнее и практичнее. А так, по честному, для себя, я больше склоняюсь к RX. По ощущениям внутри салона этот автомобиль, если так можно выразиться, более основательный - сидишь в нём, как царь. По дизайну салона и материалам, Маджаро до Exeed RX, как до луны. Это моё, сугубо личное мнение.
Соглашусь с вами как обладатель RX. только по динамике они одинаковые 0-100 около 7,7-8 сек. У монжаро относительно плавный разгон, а у RX c задержкой но потом едет даже быстрее монжары.
Динамика, на манжаро лучше?? Вы прикалываетесь?? На rx мотор мощнее и крутящий та м 400 ,против 350 у монжаро+ робот он быстрее. После rx на манжаро садишьсЯ разницу в динамике ощущаешь сразу и мотор существенно шумнее у монжаро. В остальном монжаро лучше во всем . Самое отвратительное в РХ это эргономика - она ужасна , все не на своих местах
Автору спасибо за обзор. По факту сейчас один из самых адекватных и не предвзятых людей, кто обозревает машины. Теперь к делу. У меня в семье сейчас 2 машины, это Exeed txl с пробегом 70 000км и Monjaro с пробегом 5 000км. И я могу подтвердить все то, что сказал автор в сторону exeed rx, у txl все тоже самое. Особенно разница чувствуется, когда с exeed на Monjaro пересаживаешься, небо и земля... Все кто тут пишут, что типа автор предвзят, типа хвалит свою корову, это люди которые не ездили и на одном ни на втором авто... Поверьте между Monjaro и exeed txl, rx разница очень большая...не в пользу exeed.
Четыре года назад, выбирал между Рав, СХ5, Кодиак, Туссон, выбрал последний, не пожалел, хотя хотел Кодиак. Теперь самый сложный выбор. Монжаро, ексид VX или RX, опять выбрал последний. Во вторник еду забирать от оф.дил.
Тоже самое. 4 года назад выбирал, ещё и Тигуан рассматривал. Выбрал Туссон в максимальной комплектации. В мае выбирал, Монжаро, VX, RX. Выбрал последний. У друга Монжаро у жены RX он советовал Монжаро, когда он сломался брал у жены машину и в итоге сказал правильно сделал что купил RX. Но все сомневаюсь правильно Выбрал или нет. Хендай было выбрать проще. На RX проехал 20 000км
Классный обзор. Кажется автор не сказал про качество головного света... Всегда интересно смотреть. Отлично, что много уделяется внимания эргономике водителя, настройкам подвески и трансмиссии, прям супер.. Интересно было узнать мнение, что китайский RX лучше серийных однотипных японских кроссоверов, которых привели для примера (CR-V, Outlander и Forester), ибо сам долгое время владел CR-V 2,4. Спасибо автору. Молодчина👍
Спасибо за отличный обзор. Сам стою перед выбором RX или Монжаро. Катал на обоих. В итоге к RX душа не легла, для меня, как водителя, изюминки в ней нет. Но внешка зачётная, взгляды привлекает, особенно женские.
Спасибо за обзор. Мой тест rx не продлился дольше 2-х минут. Я сел, попытался настроить кресло, понял, что оно для меня неудобное и вылез нафиг. По ощущениям кресло похоже на маздовские, жёсткое и неудобное. Рост 185 если что. Мне не особо интересны дизайнерские выверты, мне нужна удобная посадка на далеко. В rx её нет. У монджаро, кстати, кресла в этом плане хорошие.
Отличное сравнение, спасибо моему rx 2 мес. Машиной очень доволен)) По пробоям подвески - да, есть на острых неровностях. На видео одна из китайских комплектаций. Для рынка рф чуть другие опции. Скрипов у меня за 2000 нет. По динамике, возможно, у меня мало опыта, но меня все радует. И разгон с места и с наката. По помощникам не соглашусь. Будто бы сырая версия машины. У меня адаптивки работают очень плавно и интуитивно даже при плохой разметке. Четко держит осевую линию полосы, интенсивность разгона и торможения зависит от настроек и на максимальной дистанции все плавно и комфортно. Проехал на адаптивках 500 км по м12 и 300 ки по м7 - восторг. В монжаро мне не зашел дизайн совсем. На мой субъективный взгляд он очень консервативный. При этом в монжаро на голову выше кастомизация мультимедиа.
@@Zhorik123 верно, но после перепрошивки там очень много интересного) Хотя и rx можно прошить чтобы приложения ставить. Основная печаль - нельзя заменить навигацию на Яндекс
@@myfavoritesssssslist Монжаро уже как 2 года в доступе а РХу даже года нет. Прошивки есть уже с рабочим яндексом для ПИ. В группе РХ есть умелец, смог накатить на ОД яндекс навигатор(с дублированием стрелок на проекцию) и 2гис взамен штатной навигации. + накатил стрелочный спидометр+тахометр + ютубы и прочие плюшки на данный момент все тестируется. Думаю к осени все заработает. Группа в телеге exxed_rx_club
В EXEED RX даже нет регулировки пассажирского переднего сидения по высоте. Изначально сидение установлено высоко и при росте 178 см присаживаться не удобно, задеваешь головой дверной проем!
В принципе есть с чем согласиться , но есть моменты , где дилер решил проблему, прошил на новую прошивку, по гарантии поменял ручку , заменил ремень и ушли моменты с задержками и провалами ( если машина дилерская конечно) . Не соглашусь с монолитностью , проехал 5000 нигде не скрипит и не люфтит. Расход у монджаро на 25-30% ВЫШЕ. И у Exeed шумка на уровень выше . Exeed разгоняется быстрее около секунды. Есть беда со стойками при быстром переезде лежачего полицейского - отбивает, написал дилеру или пусть меняет или сам заменю .
Exeed по многократным тестам которых миллион в ютубе разгоняется как раз на 1 секунде медленее Монжаро и мы с другом тоже ставились и я быстрее разгонялся на своем Монжаро - это 100% факт. Монжаро в 2л движке самый быстрый по старту из всех китайцев на обычном ДВС без электро.
Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор тигуана рестового и тугеллы в сравнение с маздой, более подробно. Тем более из прошлых видео, похоже тигуан есть у вас в компании.
@@RubelRobert да даже не только с маздой, а и с монжаро. Даже если это возможно и не совсем корректно. Но по цене на вторичке, не говоря уже о дилере точно цены сопоставимы +-.
@@Jackson100FAM Никакое, не купил бы не чего.))) Честно сказать за эти бабаки обе тачки не фонтан. Цена им красная у ОД 3 -3,5 млн. Но за монжару 4,5 млн идиотизм.
Роберт, видел этот рх на левом берегу. Внешне эффектно, а едит как 10 летний тигуан. До Монжаро эксиду очень далеко, но внешний вид машине конечно сделали.
Прошлым летом-осенью стоял перед таким выбором. Тестировал обе машины у оф. дилеров неоднократно, со счёта сбился сколько раз - и по трассе, и по городу, и на их спец.полигонах (у нас в городе они есть, с ямами, колдобинами, спусками, подъёмами, участками для разгонов и торможений.) В общем обе машины в хвост и в гриву... Менеджеры в салонах уже чесались от меня, как увидят. В результате ни то, ни другое не купил. Притормозил, пока не протестирую Exeed на автомате. Моджара рулится лучше. Но подвеска у неё жёстче, возможно из за 45го профиля резины. У Exeed RX в стоке, на 20 дисках профиль резины 50й, об этом мало кто говорит, но это факт и важный. По комфорту подвеска RX понравилась больше. По отзывчивости на руль и остроте Моджаро лучше. По динамике Моджаро чуть лучше, сказывается автомат и меньший вес Движки похожи, но различия есть: у Моджаро ремень, у RX цепь - не принципиально, но всё же. Дюралевый блок с гильзами, топливная аппаратура примерно одинаковая. По тормозам к машинам вопросов не возникло. Передняя подвеска у RX серьёзнее - сайлентблоки на рычагах, как на тракторе. Но он и сам по себе тяжелее, чем Моджаро. Задняя подвеска у Моджаро лучше, чем у RX. Решение дизайнеров и конструкторов по размещению топливного бака у RX считаю спорным, у Моджаро с этим лучше. По формам и дизайну кузова - дело вкуса. Мне 56 лет, есть вторая машина - внедорожник, рамный дизель, для охоты, рыбалки и прочего такого. Он не молод, но ещё хорош. Честно скажу, на RX глаз положил, не оторвать. Причём здесь возраст, если машина понравилась? Если бы в семье была одна машина, то выбор Моджаро был бы разумнее и практичнее. А так, по честному, для себя, я больше склоняюсь к RX. По ощущениям внутри салона этот автомобиль, если так можно выразиться, более основательный - сидишь в нём, как царь. По дизайну салона и материалам, Маджаро до Exeed RX, как до луны. Это моё, сугубо личное мнение.
Соглашусь с вами как обладатель RX. только по динамике они одинаковые 0-100 около 7,7-8 сек. У монжаро относительно плавный разгон, а у RX c задержкой но потом едет даже быстрее монжары.
Динамика, на манжаро лучше?? Вы прикалываетесь?? На rx мотор мощнее и крутящий та м 400 ,против 350 у монжаро+ робот он быстрее. После rx на манжаро садишьсЯ разницу в динамике ощущаешь сразу и мотор существенно шумнее у монжаро. В остальном монжаро лучше во всем . Самое отвратительное в РХ это эргономика - она ужасна , все не на своих местах
@@алексс-м3ч В чем он лучше во всем???
@@Zhorik123 так и есть согласен, он лучше во всем
@@АлексейХудовердов Так и говори что нравиться монжаро и для тебя он лучший, но не для всех.
Роберт,не переставайте снимать видео.Ваши обзоры самые лучшие!
От души!
сам пересел недавно на RX, ни разу не пожалел о покупке, качественное авто
Спасибо Роберт, радуете зрителей отличными обзорами. Желаю развития канала и большого числа подписчиков!
Спасибо🤝
Эксид делают упор на визуал, типа дорого богато. При этом, в инженерии пока проигрывают geely.
Автору спасибо за обзор. По факту сейчас один из самых адекватных и не предвзятых людей, кто обозревает машины. Теперь к делу. У меня в семье сейчас 2 машины, это Exeed txl с пробегом 70 000км и Monjaro с пробегом 5 000км. И я могу подтвердить все то, что сказал автор в сторону exeed rx, у txl все тоже самое. Особенно разница чувствуется, когда с exeed на Monjaro пересаживаешься, небо и земля... Все кто тут пишут, что типа автор предвзят, типа хвалит свою корову, это люди которые не ездили и на одном ни на втором авто... Поверьте между Monjaro и exeed txl, rx разница очень большая...не в пользу exeed.
Спасибо за адекватность!👍🏻
Только есть несколько нюансов. У монжары шумка хуже и на много, тормоза ватные, разгоняется не так бодро, звук музыки не лучше.
@@Zhorik123 смешно, особенно насчёт тормозов))
@@RubelRobert Вот и мне смешно про тормоза. Про валкость это кроссы они все валкие +- чуть спустил давление в шинах и все желе.
Да, у монжаро есть ряд преимуществ. Но я выбрал rx в том числе за дизайн. У монжаро на мой взгляд он слишком консервативный.
RX прям в точку попал, с виду скромный, а внутри полный фарш
Роберт,вас можно слушать вечно бесконечно 🤗
Роберт, спасибо, за честный и объективный обзор. Как уже писал, нужен обзор TXL.
Спасибо, будет🤝
Даже лучше, чем я предполагал, спасибо за обзор!!
Спасибо за сравнение. Я катался на RX. Думаю себе взять
RX кстати один из моих любимых моделей, выглядит хорошо и в салоне бодрая
Добрый день! Смотрю вас, нравится ваш подход к тестам. Хотелось бы посмотреть тест Jaecoo J8 от вас.
Четыре года назад, выбирал между Рав, СХ5, Кодиак, Туссон, выбрал последний, не пожалел, хотя хотел Кодиак. Теперь самый сложный выбор. Монжаро, ексид VX или RX, опять выбрал последний. Во вторник еду забирать от оф.дил.
Тоже самое. 4 года назад выбирал, ещё и Тигуан рассматривал. Выбрал Туссон в максимальной комплектации. В мае выбирал, Монжаро, VX, RX. Выбрал последний. У друга Монжаро у жены RX он советовал Монжаро, когда он сломался брал у жены машину и в итоге сказал правильно сделал что купил RX. Но все сомневаюсь правильно Выбрал или нет. Хендай было выбрать проще. На RX проехал 20 000км
на дорогах очень привлекает внимания внешним видом, выглядит действительно очень бодро
Классный обзор. Кажется автор не сказал про качество головного света...
Всегда интересно смотреть. Отлично, что много уделяется внимания эргономике водителя, настройкам подвески и трансмиссии, прям супер..
Интересно было узнать мнение, что китайский RX лучше серийных однотипных японских кроссоверов, которых привели для примера (CR-V, Outlander и Forester), ибо сам долгое время владел CR-V 2,4.
Спасибо автору. Молодчина👍
вот функция с багажником прикольная, очень удобно
Классно, что у EXEED RX такой стильный внешний вид и оснащение, определенно стоит обратить внимание
Классное сравнение, особенно если учитывать, что эта тачка действительно привлекает внимание
Машина соответствует своему уровню, на такой ездить по городу, один кайф
уже давно на него заглядываюсь, хочу еще немного поднакопить и можно смело брать)
Адекватное сравнение ощущений от обоих машин.
Спасибо за отличный обзор. Сам стою перед выбором RX или Монжаро. Катал на обоих. В итоге к RX душа не легла, для меня, как водителя, изюминки в ней нет. Но внешка зачётная, взгляды привлекает, особенно женские.
Какой выбор бы не сделал он будет правильный.
Бодро машина выглядит, над дизайном и технической частью тут действительно работали
недавно взял эксида и не пожалел, качество у него на уровне
Дизайн очень круто, постарались ребята из эксида
прикольный exeed 👌, мне он реал нравится
Уши торчат, отдел маркетинга!
Спасибо за обзор.
Мой тест rx не продлился дольше 2-х минут. Я сел, попытался настроить кресло, понял, что оно для меня неудобное и вылез нафиг. По ощущениям кресло похоже на маздовские, жёсткое и неудобное. Рост 185 если что. Мне не особо интересны дизайнерские выверты, мне нужна удобная посадка на далеко. В rx её нет. У монджаро, кстати, кресла в этом плане хорошие.
Нет сиденье мягкое из натуральной кожи, но посадка не для всех. В монжары материалы откровенное дерьмо но посадка лучше.
давно на него заглядываюсь, осталось немного подкопить и буду брать в семью rx
Хороший качественный обзор. Приятно смотреть.
Спасибо!🤝
Интерьер очень красивый, стильно выглядит даже спустя время
Лучше проверить все это самому, но по отзывам, Exeed RX держит дорогу неплохо
Верно, лучше самому оценить👌🏼
Рестайлинг явно пошел на пользу, и внешний вид и интерьер стали еще лучше
Вот над подвеской постарались хорошо, я как-то с товарищем ездил на эксиде, и маленькие ямы даже не чувствуются
Отличное сравнение, спасибо моему rx 2 мес. Машиной очень доволен)) По пробоям подвески - да, есть на острых неровностях. На видео одна из китайских комплектаций. Для рынка рф чуть другие опции. Скрипов у меня за 2000 нет. По динамике, возможно, у меня мало опыта, но меня все радует. И разгон с места и с наката. По помощникам не соглашусь. Будто бы сырая версия машины. У меня адаптивки работают очень плавно и интуитивно даже при плохой разметке. Четко держит осевую линию полосы, интенсивность разгона и торможения зависит от настроек и на максимальной дистанции все плавно и комфортно. Проехал на адаптивках 500 км по м12 и 300 ки по м7 - восторг.
В монжаро мне не зашел дизайн совсем. На мой субъективный взгляд он очень консервативный. При этом в монжаро на голову выше кастомизация мультимедиа.
Только в Монжаро у ОД нет карплея))) Люди платят деньги по 50-80 тыщ перепрошивают
@@Zhorik123 верно, но после перепрошивки там очень много интересного) Хотя и rx можно прошить чтобы приложения ставить. Основная печаль - нельзя заменить навигацию на Яндекс
@@myfavoritesssssslist Монжаро уже как 2 года в доступе а РХу даже года нет. Прошивки есть уже с рабочим яндексом для ПИ. В группе РХ есть умелец, смог накатить на ОД яндекс навигатор(с дублированием стрелок на проекцию) и 2гис взамен штатной навигации. + накатил стрелочный спидометр+тахометр + ютубы и прочие плюшки на данный момент все тестируется. Думаю к осени все заработает. Группа в телеге exxed_rx_club
@@Zhorik123 тогда подождем)
@@myfavoritesssssslistуже можно и выводить ее на приборку основную
неплохо выглядит, за свои деньги точно стоит внимания, да и дизайн запоминающийся
эти детали, вроде освещения и функционала, действительно могут сделать поездки комфортнее
Салон действительно получился стильным, видно, что над ним поработали
Классный дизайн, прямо из будущего, особенно если учесть, что китайцы смогли круто объединить стиль и технологичность
видно, что работают на совесть, особенно с салоном и технологиями
RX действительно выглядит очень интересно, особенно в сравнении с MONJARO
В EXEED RX даже нет регулировки пассажирского переднего сидения по высоте. Изначально сидение установлено высоко и при росте 178 см присаживаться не удобно, задеваешь головой дверной проем!
Вот и я про тоже
На ТХЛ есть странно..
RX не только выглядит, как будто пришел из будущего, но и по характеристикам вносит настоящую революцию
Особенно радует, что китайцы смогли создать такие классные технологии и дизайн
и дизайн на уровне, и с безопасностью всё в порядке
в плане надежности эксида не стоит переживать, как по мне в нем сделанно все на уровне
Monjaro вроде ничего, но EXEED RX своей оптикой прям цепляет, очень технологично выглядит
Достойный автомобиль, возьму его на заметку
в любом случае, выбор зависит от индивидуальных предпочтений, но лично для меня Эксид выглядит поприятнее
тут все от вкусов зависит, но RX меня впечатлил больше
Отличный дизайн, прям как для спортивной машины
В принципе есть с чем согласиться , но есть моменты , где дилер решил проблему, прошил на новую прошивку, по гарантии поменял ручку , заменил ремень и ушли моменты с задержками и провалами ( если машина дилерская конечно) . Не соглашусь с монолитностью , проехал 5000 нигде не скрипит и не люфтит.
Расход у монджаро на 25-30% ВЫШЕ. И у Exeed шумка на уровень выше . Exeed разгоняется быстрее около секунды. Есть беда со стойками при быстром переезде лежачего полицейского - отбивает, написал дилеру или пусть меняет или сам заменю .
Меняет на, что? Другого производителя?
Exeed по многократным тестам которых миллион в ютубе разгоняется как раз на 1 секунде медленее Монжаро и мы с другом тоже ставились и я быстрее разгонялся на своем Монжаро - это 100% факт. Монжаро в 2л движке самый быстрый по старту из всех китайцев на обычном ДВС без электро.
у меня у друга монджаро, он уже устал есть в сервис) поэтому тут уже лучше выбрать эксид
В этой машине реализавана функция от клевков носом при торможении, странно что ты на этом так заостряешь что сильно клюет
Роберт добрый день!!! Вы бы что купили МОНДЖАРО или РХ?
Монжаро естественно, уже купил )
Видос просто бомба! Машинка тоже ниче такая
RX - это уже не просто 'китаец', а полноценный конкурент
Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор тигуана рестового и тугеллы в сравнение с маздой, более подробно. Тем более из прошлых видео, похоже тигуан есть у вас в компании.
Попробуем
@@RubelRobert да даже не только с маздой, а и с монжаро. Даже если это возможно и не совсем корректно. Но по цене на вторичке, не говоря уже о дилере точно цены сопоставимы +-.
Тачка конечно огонь, в городе дорогу очень уверенно держит
Да RX реально может казаться крутым, но вот его фишки работают на деле
Это не самая лучшая модель эксида, но в любом случае, выберу его
У эксида весь модельный ряд хороший, поэтому выберу его
Машина очень светлая, в этом есть какая-то своя атмосфера
RX вроде как скромный, а на деле, все плюшки для водителя и пассажиров в наличии
места полно, думаю отлично подойдет для семьи
спортивный стиль у нее явно прослеживается, а оптика действительно крутая
Здравствуйте! Сравните монжаро с вольво хс90. Интересно насколько папка лучше племянника :)))
Не могу пока его найти на тест))
монжаро на платформе хс40
такой комфортный и вместительный авто, для семьи самое то будет
RX тоже не промах, по цене и функциям огонь
выглядит неплохо, и по дизайну он может соперничать с MONJARO
Машина очень интересная, довольно много функций
Лично мне нравится дизайн RX, он выглядит достаточно агрессивно и стильно
Каждый рассматривает машину под себя и свои предпочтения, тот же набор скорости меня не особо интересует, мне привычнее ехать со средней скоростью
Был на ТД, машина не плохая, не скажу что идеальная, но для любителей китайцев, самое то
Подожди чуток сам станешь любителем!)))
Соотношение цены и качества радует, тем более за его стоимость
Топ за свои деньги, думаю следующую тачку куплю именно китайца
Приятно видеть, что китайцы работают над совершенствованием своих тачек
RX не только внешне красивый, но и на деле вполне себе серьезный аппарат
Спасибо, Роберт, много вопросов снял с повестки.
Лучше сам прокатись и реши. Как хорошо что он затянул с роликом и я купил RX)))
@@Zhorik123 , а если бы раньше посмотрел, то какое бы решение принял?
@@Jackson100FAM Никакое, не купил бы не чего.))) Честно сказать за эти бабаки обе тачки не фонтан. Цена им красная у ОД 3 -3,5 млн. Но за монжару 4,5 млн идиотизм.
@@Zhorik123 , мне трудно судить, потому что у нас в Казахстане Монжаро ПИ стоит 3 вашими. За эти деньги ему равных нет. RX немного дороже
@@Jackson100FAM Да с такими ценами как у Вас вообще можно не думать что брать.
Дизайн мне очень понравился, ставлю 5+
Здравствуйте! Снимите на кулрей новый обзор.
Здравствуйте! Сниму 👌🏼
не только выглядит круто, но и оснащен по последнему слову техники, хотя Монжаро тоже хорош
Для города, офигенный кроссовер
Monjaro, конечно, неплох, но RX смотрится как-то посолиднее, если честно
А мне обзор понравился. Сидел в таком с красным салоном, ощущение внутри очень дорогой машины.
Спасибо )
Если выбирать между ним и поддержанным немцем, то выберу его, качество отделки не хуже, а стоимость приятная
У RX внешний вид действительно впечатляющий
Большая вместительная машина, для города и большой семьи, это самое то
RX сделал шаг вперёд, и по комфорту, и по функционалу
Роберт, видел этот рх на левом берегу. Внешне эффектно, а едит как 10 летний тигуан. До Монжаро эксиду очень далеко, но внешний вид машине конечно сделали.
Джили Бомжаро) это отстой!
@@KFC-rl9bmотстой у тебя в зеркале, или посмотри
Надо не видеть а покататься на 2х авто. Ваш коммент не о чем.
Ботяры😂
Ботяры😂
Да, она супер экономная, как для кроссовера
Справедливый обзор .что за шины стоят?
Спасибо! Michelin e Primacy
Эксид отличная тачка, кто бы что не говорил про него плохого, я высказал мнение исходя из личного опыта
Хорошая машинка, всё на высоте ,что отделка что внешне)
главное что должно быть в автомобиле - есть в Эксиде, даже больше чем надо
Monjaro, конечно, красавец, но RX смотрится как реальная альтернатива
качественное и надежное авто, для семьи хороший вариант
Дизайн машины приятный, красиво смотрится
китай приятно удивил, собрали эксид качественно
на дороге он прям плывет, сразу видно подвеска у него качественная
Это один из моих любимых цветов