Всем привет парни из Мариуполя Я сам моторист судовой и с такими двигателями очень много работал но у нас в основном были амуры на них стоят москвичевские и волговские движки но система охлаждения до боли знакома А такие катера у нас касатками называют Спасибо огромное за канал очень здорово Лайк однозначно Всем добра и мира
Тимуру Дмитриевичу здоровья,а вашему каналу процветания!Грамотно снимаете,ремонтируете по логике здравого человека а не супер блогера для контента.+- результатов ремонта не вырезайте из роликов,это будет уроком для подрастающего поколения.С уважением от вашего подписчика!🍻👍
@@izyashniperson4220 Суперб лохеров из параллельной вселенной способных блоху поймать в прыжке и сделать супер ролик про неземную невероятную неземную жизнь о которой никто и не догадывался.
Я бы не утверждал так уверенно, что движок с 53-го.У этого двигателя были разные вариации. На том же ПАЗе движок такой только снаружи, внутри он отличается довольно сильно. Но то, что он не ЗИЛовский, -это точно!!! И уж явно не дизель😉
Георгий Саныч, во-первых с Новым Годом. Второе, подобная система охлаждения применялась на всех отечественных автомобильных двигателях жидкостного охлаждения, конверсированных в судовые. Подобную же систему можно встретить на катерах "Амур" со штатными моторами от "Москвича 412" рабочим объёмом 1,8 литра (я не ошибся и не опечатался) единственное отличие, что на "Амурах" устанавливалось 2 помпы. Одна родная для внутреннего контура (тосольного) и вторая, дополнительная, для забортного контура.
Мне нравится как ГА радуется системе АВС в Ниве! А ввиду того что он сам признался что (как Паниковского) его девушки уже не любят, есть отличное предложение, разыграть его Мерседес , а ГА оставить его любимую Ниву. Он будет счастлив! Подписчики, поддержите меня!
Был в пользовании "Борей", но на нем стоял мотор ГАЗ 13. Зверюга тот еще - катер с семью пассажирами на борту выходил на глиссирование. А такой мотор стоял на другом катере - тоже пластиковый, но с каютой. Ну еще был "Амур" с москвичевским 412 мотором и водометом, но это другая сказка. А вообще ребята молодцы. Всегда оживляют казалось бы уже навсегда умершие агрегаты. Просто респектище огроменный. Ну и с наступившим всех. Здоровья и успехов во всех начинаниях!
Урааааааааа. Новый год наступил и так приятно за Новогодним столом посмотреть Вашу новую серию :) прекрасный вечер стал более насыщенным !!!!!!!!!!! Ураааааааааа, Товарищи, наливает бокалы напитками по вкусу, и делаем горячее и салаты :) PS : с остатками салатов можно сварганить отличные блинчики Всех с новым годом ! Задраконим дракона, чтобы он помогал нам осуществлять наши мечты и желания
Интересную цитату Георгий Саныч привел из ,,Федота стрельца удалого молодца" Филатова - не было напасти и на тебе здрасти. Там еще продолжение - корабль хрясь, и распался на части)))
Привет Дмитриевич когда то у меня был похожий катер на водомете только мотор стоял от БМВ 730 мы его переделывали сами и врезали трубки непосредственно в рубашку двигателя и мотор охлаждался только забортной водой тоже классное решение правда немного геморойно было врезать трубки и обварить аргонам но работало все превосходно. А так Вы молодцы полезный видосик особенно для молодежи да и нашим самоделкиным которые любят технику будет не лишним посмотреть .Желаю ребята вам удачи в Новом году и побольше полезного контента для начинающих ремонтников и изобретателей и Бог Вам в помощь. Привет из Белоруссии. С ув .Анатолий.
Если быть точнее на бтр 70 устанавливается 2 двигателя ЗМЗ 41 форсированный газовский мотор увеличена поршневая до 100 мм и ход поршня 88мм объем 5 с лишним вроде и если не ошибаюсь распредвал другой
Судя по колобахе масляного фильтра это моторчик газ 53. Есть много вопросов . Почему распалась команда вроткила. С Шумахером и тыторасом понятно. Что с мутнявым почему не в онлайне
Если брать серию 53 и 511 это два разных мотора, хотя на вид и одинаковые. Основная это система смазки двух и одно канальная, маслофильтр полно поточный или центрифуга. Разная форма форма впускных каналов и гбц. Что на видео это 511 с полнопоточным фильтром.
Какие нафиг контура один показывает температуру воды на выходе из теплообменника двигателя, другой выход забортной воды в выхлопные коллектора, третий температура масла после масляноого теплообменника.
Работал я на катере с таким двигателемг. Если память не изменяет его маркировка М8ЧСПУ-100-1. Катер насколько помню Ритм обводы были содраны с импортного кптера Элан. На Элане стоял двигатель 120 л.с. с угловой колонкой и выпуском обработанных газов через ступицу винта. После запуска двигателя не слышно было приходилось смотреть идут ли пузыри за кормой чтобы проверить запустился ли двигатель. И как рычал дигатель на Ритме это кошмар ведь там глушителя не было. Воздушного фильтра на воде не требуется это сетка пламегасителя.
Мужики, приятно смотреть ваши видео с упоением смотрю себя рядом вижу как будто рядом нахожусь сам водитель порой обганяя вас в действии мысленно в работе спасибо вам удачи, и процветания спасибо вам ссср это лучшее на все времена
10:30 Насколько не изменяет память, краник используется для более быстрого прогрева двигателя, особенно кхмм, полезно в весьма холодное время. Затем исходя из показометра температуры открывается забор воды. 😊
А что веселый эксперимент, лет так двадцать назад когда сами с девицами знакомились. Нам девки и рассказали у одних была свиду потрепанная копейка и они ради розыгрыша и проверки на ней знакомились с девицами. А еще делали так говорили что подъедет на девятке которая у него была, а сам подъезжал на копейке и смотрел реакцию.... Сами так когда у самого была копейка с девицами познакомились. Позже одна сказала что если не копейка снами они не поехали.
Георгий Саныч го соц проэкт !!!??? помоги оживи или востанови машину очень нуждающимся! кому реально не посильно самому это сделать ! а жизьнено необходим транспорт!!
Разрывало зимой по одной причине, у этих моторов были проблемы с давлением масла. Так под редукционный клапан клали шайбы для понятия его. Зимой масло густело вот и давление шкалило на холодную от этого фильтра разрывало или вылавливало резинки...
Дело не в том, что двигатель находится ниже ватерлинии, а в том, что выхлопные газы, проходя мимо трубки выхода забортной воды, создают в ней разряжение (эжектор), и таким образом засасывают забортную воду в контур охлаждения. Так что вам не нужно было создавать давление шлангом, а достаточно было опустить отверстие забора заботной воды через присоединённый шланг в ёмкость.
Ребят,на сколько я знаю компрессия появляется после того как в цилиндры накачивается топливо. А на счёт броне проводов не знаю как на дизеле но на бензине они раставляються так 154,263,78 ну пока имерие на зилу131 и на газонах так
Привет Санычь доброго тебе здоровья успехов в твоих начинанях я восхищён твоим энтузиазмом молодец пример молодёжи что жизнь разнообразна и надо прожить её свосторгом .это супер так и прродолжай .кенты утебя супер особенно Илюха мутный .от всей души всем привет из казахстана так держать
третий датчик температуры скорее всего температура редуктора. движок этот как-бы сказать этому катеру не подходит. он с ним и 50 кмч с завода не делал никогда. надо ставить нечто от лиаза ака зил 375. еще надо выкинуть гтдротранс и редуктор поменять чтобы задний ход сохранить. это если не брать всякую экзотику типа газ 13 или зил 114. в современных условиях лучше конечно взять. mastercraft или ski nautique целиком. так оно еще и дешевле выйдет.
Всех с Новым годом! У мотора двух контурная система охлаждения, как у атомного реактора. Только у лодки что бы ДВС не засерался, а у атомки наоборот! Всем добра!
С чего это? У лодки машиное отделение закрытое, некуда радиатор ставить. А двухконтурное потому что плотность воду в 800раз больши воздуха, и теплообмен лучше
Всем привет парни из Мариуполя
Я сам моторист судовой и с такими двигателями очень много работал но у нас в основном были амуры на них стоят москвичевские и волговские движки но система охлаждения до боли знакома
А такие катера у нас касатками называют
Спасибо огромное за канал очень здорово
Лайк однозначно
Всем добра и мира
Такие же двигатели были на служебно-разъездных катерах ЛС-5
Точно ,такая же система,Амуры были даже со сцепой, двигатель был -Волга,Москвич,сталкивался с ними
Да, было время...@@ИванКон-т4ф
У ЗИЛа и газона абсолютно разные моторы!!!
И названия тоже😅
Это ГАЗоновский!
Почему абсолютно? Там больше похожего, чем различий... Даже двс и дизель не абсолютно разные... Вот электродвигатель и двс - абсолютно разные...
"Как этот кузов несёт такую мощь!! И такой крутящий момент" - там змз 511, на стенде показал 100 л.с и меньше 300 момента
Движки разные, НО КОЛЕНВАЛ ТОТ ЖЕ САМЫЙ!!!
Тимуру Дмитриевичу здоровья,а вашему каналу процветания!Грамотно снимаете,ремонтируете по логике здравого человека а не супер блогера для контента.+- результатов ремонта не вырезайте из роликов,это будет уроком для подрастающего поколения.С уважением от вашего подписчика!🍻👍
Оставь себе😂
Эт кого из СУПЕРБЛОХЕРОВ ты ща решил провернуть?
@@izyashniperson4220 Суперб лохеров из параллельной вселенной способных блоху поймать в прыжке и сделать супер ролик про неземную невероятную неземную жизнь о которой никто и не догадывался.
Парни с новым годом. Здоровья вам. Вы красавчики , но движок все таки с 53 газона а не со 130 ЗИЛа. Удачи вам во всем.
Движок таки м8чспу100 а не газон
Я бы не утверждал так уверенно, что движок с 53-го.У этого двигателя были разные вариации. На том же ПАЗе движок такой только снаружи, внутри он отличается довольно сильно. Но то, что он не ЗИЛовский, -это точно!!!
И уж явно не дизель😉
Ахрененно,не побоюсь этого слова!Ура, товарищи!!!
Георгий Саныч, во-первых с Новым Годом. Второе, подобная система охлаждения применялась на всех отечественных автомобильных двигателях жидкостного охлаждения, конверсированных в судовые. Подобную же систему можно встретить на катерах "Амур" со штатными моторами от "Москвича 412" рабочим объёмом 1,8 литра (я не ошибся и не опечатался) единственное отличие, что на "Амурах" устанавливалось 2 помпы. Одна родная для внутреннего контура (тосольного) и вторая, дополнительная, для забортного контура.
МОЛОДЦЫ МУЖИКИ,РЕСПЕКТ ВАМ ОГРОМЕННЫЙ💯👍✌😎
Мне нравится как ГА радуется системе АВС в Ниве! А ввиду того что он сам признался что (как Паниковского) его девушки уже не любят, есть отличное предложение, разыграть его Мерседес , а ГА оставить его любимую Ниву. Он будет счастлив! Подписчики, поддержите меня!
Был в пользовании "Борей", но на нем стоял мотор ГАЗ 13. Зверюга тот еще - катер с семью пассажирами на борту выходил на глиссирование. А такой мотор стоял на другом катере - тоже пластиковый, но с каютой. Ну еще был "Амур" с москвичевским 412 мотором и водометом, но это другая сказка.
А вообще ребята молодцы. Всегда оживляют казалось бы уже навсегда умершие агрегаты. Просто респектище огроменный.
Ну и с наступившим всех. Здоровья и успехов во всех начинаниях!
С новым годом и новым оживлением)) серия просто огонь)) смотрел на одном дыхании - армейские бушлаты класс!
Как всё на высоте. Советские инженера не просто ели свой хлеб. Мозги то работали. Круто.
Палыч как бахнет, ему всегда нормально🤭
Урааааааааа. Новый год наступил и так приятно за Новогодним столом посмотреть Вашу новую серию :) прекрасный вечер стал более насыщенным !!!!!!!!!!! Ураааааааааа, Товарищи, наливает бокалы напитками по вкусу, и делаем горячее и салаты :)
PS : с остатками салатов можно сварганить отличные блинчики
Всех с новым годом ! Задраконим дракона, чтобы он помогал нам осуществлять наши мечты и желания
Может я не правильно понял? Случаем не забортная вода охлаждает закрытый контур через теплообменник?
Буду смотреть дальше
Всех с новым годом!))))Техника класс! Эксклюзив такое увидеть! Удачи в новом году!
Интересную цитату Георгий Саныч привел из ,,Федота стрельца удалого молодца" Филатова - не было напасти и на тебе здрасти. Там еще продолжение - корабль хрясь, и распался на части)))
Привет Дмитриевич когда то у меня был похожий катер на водомете только мотор стоял от БМВ 730 мы его переделывали сами и врезали трубки непосредственно в рубашку двигателя и мотор охлаждался только забортной водой тоже классное решение правда немного геморойно было врезать трубки и обварить аргонам но работало все превосходно. А так Вы молодцы полезный видосик особенно для молодежи да и нашим самоделкиным которые любят технику будет не лишним посмотреть .Желаю ребята вам удачи в Новом году и побольше полезного контента для начинающих ремонтников и изобретателей и Бог Вам в помощь. Привет из Белоруссии. С ув .Анатолий.
Это двигатель от ГАЗ 53 так-же его ставили на БТР по два двигателя
Если быть точнее на бтр 70 устанавливается 2 двигателя ЗМЗ 41 форсированный газовский мотор увеличена поршневая до 100 мм и ход поршня 88мм объем 5 с лишним вроде и если не ошибаюсь распредвал другой
@@ДамирКауц-в5и согласен 100%
@@eanlrei83 благодарю за адекватную реакцию ни гвоздя ни жезла всего доброго
Обожаю Ваш Канал...Смотрел, Смотрю и Буду Смотреть !!! 😀
Тимур и Георгий с Новым 2024 годом!!!
Здоровья вам и вашим близким!
Серия космос. Для хоть какого-то понимания змз а не узет. Спасибо вам с Новым годом господа
Молодцы, пацаны!!!
Классное видео!
Благодарю Вас за видос! С ув! С новым годом ребята!
с новым годом -круто ..а вы как всегда на высоте и с позитивчиком.....храни вас господь.
Молодцы парни!! Сидишь такой дома, 3 января, тяжко, и хооооп, видео вышло!) Урааа
Взял пивасика и с большим интересом смотрю)
Судя по колобахе масляного фильтра это моторчик газ 53. Есть много вопросов . Почему распалась команда вроткила. С Шумахером и тыторасом понятно. Что с мутнявым почему не в онлайне
Если брать серию 53 и 511 это два разных мотора, хотя на вид и одинаковые. Основная это система смазки двух и одно канальная, маслофильтр полно поточный или центрифуга. Разная форма форма впускных каналов и гбц. Что на видео это 511 с полнопоточным фильтром.
@@СергейЕмельянов-н7ь второй мотор это доработка первого.
Какие нафиг контура один показывает температуру воды на выходе из теплообменника двигателя, другой выход забортной воды в выхлопные коллектора, третий температура масла после масляноого теплообменника.
двигатель на барее М8ЧСПУ-100 это модефикация ЗМЗ 53. (З) и (О) это открыт или закрыт теплообменник масла двс.
Молодцы, с новым годом Вас всех.
На заднем фоне в черном цвете лодочный мотор Москва-25(30) л.с. 😊
Дмитрич!Здоровья!
Георгий Александрович это ДВС от газика всем добра
Какой ЗиЛ, это Газон чистой воды.
Тоже не пойму, чё буробит? Праздники😅
они это делают умышлено ,что бы коментов было больше.
Это чистый газ 53 двигатель 120лс
Работал я на катере с таким двигателемг. Если память не изменяет его маркировка М8ЧСПУ-100-1. Катер насколько помню Ритм обводы были содраны с импортного кптера Элан. На Элане стоял двигатель 120 л.с. с угловой колонкой и выпуском обработанных газов через ступицу винта. После запуска двигателя не слышно было приходилось смотреть идут ли пузыри за кормой чтобы проверить запустился ли двигатель. И как рычал дигатель на Ритме это кошмар ведь там глушителя не было. Воздушного фильтра на воде не требуется это сетка пламегасителя.
С Новым Годом!🎉 А Георгий Саныч, это двиг не от ГАЗ случайно? На зиловский то не похож.
Зил тут не причем это газ!
Типо для коментов специально блогеры так делают
Мужики, приятно смотреть ваши видео с упоением смотрю себя рядом вижу как будто рядом нахожусь сам водитель порой обганяя вас в действии мысленно в работе спасибо вам удачи, и процветания спасибо вам ссср это лучшее на все времена
10:30 Насколько не изменяет память, краник используется для более быстрого прогрева двигателя, особенно кхмм, полезно в весьма холодное время. Затем исходя из показометра температуры открывается забор воды. 😊
Принцип эжекции сработал на выпуске
Добрый день господа с новым годам.удачи в проектах.р.Беларусь.
"Холодает." Порвало.Тургенев блин.😂😂😂
У хозяина в гараже даже подвесной мотор Москва-30 висит, не удивлён теперь, что он этот Газоновский мотор будет ставить, истинный гурман )
Оооо, историк на месте))
Так вот из чего у меня холодильник на самогоном аппарате 😂. Достался по наследству от одного инженера - конструктора
Где то на современных импортных катерах я такое видел. А серия кайфовая ✌️😊👍
Кто за социальный эксперимент? Георгий Саныч подъезжает к студенткам на ниве и на ГЛЕ!!
Нивой обладать тоже миллионером надо быть😂
@@AndyLawrence91 но студентки об этом не догадываются!🤣🤣
Кто про что а вшивый про баню😅😅😅
А что веселый эксперимент, лет так двадцать назад когда сами с девицами знакомились. Нам девки и рассказали у одних была свиду потрепанная копейка и они ради розыгрыша и проверки на ней знакомились с девицами. А еще делали так говорили что подъедет на девятке которая у него была, а сам подъезжал на копейке и смотрел реакцию.... Сами так когда у самого была копейка с девицами познакомились. Позже одна сказала что если не копейка снами они не поехали.
Я бы поглядел
Такой двс ставился в катера... Когда в ПТУ учился видел у судоремонтников катер с таким двигателем...
"Видел это без комментариев!" (С)
С Новым годом!
С новым годом!!!
Бушлаты классные!в конце 80х -90 служил в Иваново,носили такие!сейчас уже ушли в прошлое
С новым годом Саныч и подписчики , я ток очнулся
У нас на Волге в 60 х годах забортную воду пускали в выхлопную трубу .что бы уменьшить рев мотора .но немного терялась мощность
на самом деле там на выхлопе резиновые шланги и без воды никак.
Георгий Саныч с Наступившим Новым го дом это двигатель не зиловский а газ 53 еще раз с новым годом!
Георгий Саныч го соц проэкт !!!??? помоги оживи или востанови машину очень нуждающимся! кому реально не посильно самому это сделать ! а жизьнено необходим транспорт!!
Тоже поставил такой же только пяти килловат ,вообще бомба
Ребята привет из Алматы. С Новым годом, здоровья здоровья, счастья успехов в работе.
Всех с новым годом классный двигатель
Ермольник спасибо за серию с новым годом!
ЗМЗ 511 дизель газ на зил устанавливался двигатель ЗИЛ 130 или урал 375 назывался этот мотор
Уже покрутили не залив масло в целиндры, то есть уже задрали😂 изначально надо делать!!!😂😂😂
Молодцы! Все нормально!! Я более 50 лет занимаюсь строительством яхт! и с такой системой охлаждения у вас. РЕБЯТА, ВСЕ получилось(НУ ПОЧТИ!!)
А что слабо поставить зиловский или газоновский двигатель на яхту?Это же круто и духовно.
@@alexf8626 Зиловский движок тяжелый, ЗМЗ самое оно. Намного легче при той же мощности, 53/511 не в счет если сравнивать с брдм газ 41.
С новым годом Мужики люблю ваш Канал..
Убрали бы сопротивление - та коробочка с 3 -мя выводами - трамблёр проработал.
всех с новым годом!
С новым годом Георгий Саныч! Это мотор от газона, бывает в разных комплектациях.
Привет Георгий Саноч и Тимур Дмитриевич и удачи и успехов и счастья и здоровья
Всех с новым годом ! Мотор газоновский фильтр масляный часто разрывало зимой
Разрывало зимой по одной причине, у этих моторов были проблемы с давлением масла. Так под редукционный клапан клали шайбы для понятия его. Зимой масло густело вот и давление шкалило на холодную от этого фильтра разрывало или вылавливало резинки...
Саныч, на пятом канале тебя заметил не обознался ли я?))))
ура, вперед в кубинский автопром🤣
Спасибо за хороший контент! Всем сил, здоровья, энтузиазма :)
Дело не в том, что двигатель находится ниже ватерлинии, а в том, что выхлопные газы, проходя мимо трубки выхода забортной воды, создают в ней разряжение (эжектор), и таким образом засасывают забортную воду в контур охлаждения. Так что вам не нужно было создавать давление шлангом, а достаточно было опустить отверстие забора заботной воды через присоединённый шланг в ёмкость.
Санычь клёва молодец..серия классная 🎉..
Ребят,на сколько я знаю компрессия появляется после того как в цилиндры накачивается топливо.
А на счёт броне проводов не знаю как на дизеле но на бензине они раставляються так 154,263,78 ну пока имерие на зилу131 и на газонах так
Привет Санычь доброго тебе здоровья успехов в твоих начинанях я восхищён твоим энтузиазмом молодец пример молодёжи что жизнь разнообразна и надо прожить её свосторгом .это супер так и прродолжай .кенты утебя супер особенно Илюха мутный .от всей души всем привет из казахстана так держать
Приветствую! У вас на блогер шоп почти ничего нету, и нет нужных размеров, когда пополните?
третий датчик температуры скорее всего температура редуктора. движок этот как-бы сказать этому катеру не подходит. он с ним и 50 кмч с завода не делал никогда. надо ставить нечто от лиаза ака зил 375. еще надо выкинуть гтдротранс и редуктор поменять чтобы задний ход сохранить. это если не брать всякую экзотику типа газ 13 или зил 114. в современных условиях лучше конечно взять. mastercraft или ski nautique целиком. так оно еще и дешевле выйдет.
Обзывать ГАЗоновское дерьмо ЗИЛовским просто неприлично,Бурлакова Фрося...
Почему дерьмо? Конструктив один в один. Здесь 4,5л, в силе 6 и 150л.с.и тот и тот V8.????
Безумно рад видеть! погнали вертеть 2024-й
Привет. У нас раньше в 1990года на спасалке такие лодки были ! 👍👍👍
Привет мужики. Это газоновский двигун ЗМЗ-53, блок алюминиевый. У зиловского блок из чугуна и трамблёр с другой стороны.
Почему датчик Холла, там же Индуктивный датчик с комутатором и вариатором ( коробка с двумя спиральками внутри)
На этой лодке можно в космос улететь😊
С. ка😂видео как всегда долгожданное и обалденное👍не зря смотрю вас с бмв мотором на гелике😏. Успехов и процветания вам в новом году 🤝
Вот это да ! Больше и не скажешь 👍
Доброго дня товарищи , крутое оживление!!!!
Очень хорошая история
Здравсвуйте Тимур когда вы сказали что искра кудато ушла . То искуствений интилект ответил что скоро вернёца Верте Алиса правду говорит
Георгий Саныч с похмелья как таблетка
Водоизмещающий для буксировки слабо. А для подводных крыльев типа Волга шел ЗМЗ от Газ-13
Он с выходом на глиссирование.
c наступающим вас обоих с Новым Годом🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🍹🍹🍹
Семьдесят третьего года за рулём первый раз тоже такой двигатель вижу
Саныч индукционный датчик!!!
Как только это вам удается!
Приключения продолжаются! С Новым годом Вас, и удачи. Продолжайте чудить!
Саныч ты красавчик удачи.
Господа красавцы знания на высшем уровне.
Тимур Дмитрич я это проходил , так что все будет хорошо , я прошел это и ты пройдешь !!!!! С новым годом
Наконецто ,я вижу бушлаты советские,пугоаицы со звнздами,значит наши хлопцы это,привет из Беларусии!Слався Россия)
скорее всего температура воды, и масла и редуктора или что там стоит после мотора, так делали в СССР на военной технике
Как вы Н. Фоменко уговорили пойти с вами!???
С Новым годом 😂
Саныч, лучше не заземляться, лучше заземлить)
Всех с Новым годом!
У мотора двух контурная система охлаждения, как у атомного реактора. Только у лодки что бы ДВС не засерался, а у атомки наоборот!
Всем добра!
С чего это? У лодки машиное отделение закрытое, некуда радиатор ставить. А двухконтурное потому что плотность воду в 800раз больши воздуха, и теплообмен лучше
Георгий Саныч. А чего это двигатель от чахотки газ 53 стал зиловским? 🤭