Viimased testid enne võistlusi @ Capybara testipäev

[@wheelsupou5022]

Mul jäi veidi arusaamatuks kuidas seda rõhutesti tegite, just see kuidas 2 barini survestada saab. Pakun, et sul suht mild cam ala 240kraadi max? Ehk ala 5x240 ehk ala 1200kraadi 720ne vändakraadi kohta...tahaks arvata et vähemalt kahe silindri sl klapid on kogu aega mingil määral avatud olenemata nuka asendist.

[@CARLKARLSONGARAGE]

Mingil määral on tõesti avatud ja hakkab välja lekkima, kuid kompressor suudab rohkem lüüa kui lekib. Saab väga edukalt kõik külma poole lekked üles leida.
Tavaliselt teen 2x - gaasisiiber avatud ja suletud olekus.

[@PeregaRatastel]

Ülevaatus kogu tuuningu kohta midagi ei ütle?

[@CARLKARLSONGARAGE]

Kõik ametlikult registreeritud

[@wheelsupou5022]

Dragi autol käib gaasisiiber vardaga :D no errors.

[@CARLKARLSONGARAGE]

Tõsi jutt :D Plussid ja miinused. Hetkel elektriline siiber lihtsustab seadistamist ja erinevaid launchi strateegiaid. Tänaval sõidab samuti nagu OEM auto.

[@vwboy555]

[@Urmo]

JR SL03 velge saaks 17x9 mõõdus, kaaluga 8.1 kg - disain ainult pole vist parim coupele.

[@RichardoMilos]

Minu arust ainsad veljed mis coupele istuvad on Borbet A, Azev A, Bbs Lm ja Bbs honeycombid

[@CARLKARLSONGARAGE]

Silmale pole just parimad :D

[@gerdojoesaar3884]

kas video alguses on rover teie oma ?

[@CARLKARLSONGARAGE]

Naabrimehe oma

[@martinjuut2484]

Lubasin teile bussule velje kilpe käisin maal aga kahjuks need jalutama läind otsin veel ehk leian ülese

[@Mario-ty9xx]

Taebla ka ilusti videosse saanud!🤟

[@k.a.m.o.]

2Forge ZF1 velge võib piiluda

[@v3sk1]

Ja siis jõudsimegi jutuga sinna kuhu ma tahtsin jõuda :D Väga vinks vonks.

[@steventamm9327]

Viimases soidus tundus kaasreisija ikka vaga kerge olema😂

[@zxc2oxz]

tuttav keevitas c4jal püstakud ümber et laiem velg ette läheks :D pole küll oem aga jah..

[@reiopedak406]

ja uus on pedeeeeeeeee