Go Japan go!!! Go kiha 58 DMU go!!! Excellent very good video!!! Japan Railways Please donate that kiha58 DMU trains to the PHILIPPINE NATIONAL RAILWAYS of the PHILIPPINES for additional train service to the filipino people! I'm a filipino railfan of your video! Please donate to the PHILIPPINES!!!
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
やっぱりキハ58のDMH17エンジンはいつ聞いても最高ですね～。
伝統の陰陽連絡急行、最後の砦となる列車でしたね。
急行列車用として生まれたキハ58、誇らしげな走りでした。
気動車が長く連なっている姿は壮観ですね
キハ58ファミリーが4両以上連なって山岳や幹線区間をゴロゴロと走る姿を一度は見てみたかったものですが、生まれた頃にはだいぶ数を減らしていてキハ58自体あまり見ることができませんでした…
懐かしいの一言です。冒頭で映ってるキハ47と併結で走ってた普通が父親の通勤列車で、当時保育園～小学生の自分はよく見送っていたのを覚えています。ラストランも父親と一緒に見に行きました。
貴重な映像ありがとうございます！
非喫煙者なので「急行みよし」のキハ58の方には乗れなかったことが残念だった。２往復すべてキハ28だった。
子供の頃、姫新線と芸備線を通って姫路と広島を結ぶ、特急｢オオサンショウウオ｣を妄想した事があったなぁ
そういうのありますよね笑
子供の時電気機関車浦島太郎作りましたもんww
@@washimisan 妄鉄は楽しい❗️
オオサンショウウオwww
国鉄型がどんどんなくなってきてるって考えると毎日のように通学でキハ40に乗れる俺は幸せもんなんやなって
急行みよしのエンジン音 警笛 走行音
まわりの景色とても素敵ですね
動画アップありがとうございます✨
キハ58の急行列車が消えて早くも５年以上が経ちました。
DMH17エンジンのカランカランというアイドリング音をもう一度聴きに行きたいです。
当時は四国に住んでいて四国色の58には毎日お世話になっていたけど車内がセミクロス化され、便所も撤去されていたのでJR西日本の急行型そのものの58は魅力的でした。「みよし」にも最後に乗りに行きましたね。キハ58-563、その後国鉄色に変更されましたね。急行「つやま」に転用を期待しましたが無理でした。
キハ58は東北人の俺にとって花輪線と山田線のイメージがありますね
廃止寸前に乗りましたが、もうそんなに経つんですね。
やっぱり国鉄色がいいな。
勇者の顔つき、エアコンの形、ボディの輪郭、窓の形、排気臭、エンジン音、警笛音、どれを取ってもまさに鉄道の世界遺産。
国鉄の気動車といえばやはりキハ58が真っ先に思い浮かびますね。
完成されたデザイン、味のあるサウンド、魅力の尽きない名車でした。
北陸・山陰エリアではお馴染みの車両でしたね。
石見ライナーや北長門号にはよく乗ったものです。
最後まで優等列車に使用された芸備線のキハ58、いい味を出していました。
これがなくなったと思うと涙が出ます。
よく見たら185系のストライプカラーに近いですね
シンプルでなかなか爽やかなカラーリングでしたね。
それからしばらくの間、DC急行としては「つやま」が残っていましたが、22年の活躍のみならず、国鉄気動車の代名詞といってもいいくらいのキハ58グループがその栄光に終止符を打った時でもあり、今はどこのJRに行ってもその姿がないことに時代の変化と喪失感を感じてしまいます。6連に国鉄DC急行往時の輝きを垣間見る思いです。
余談ながら私が住んでいる界隈（神奈川県横浜市）には103も113も115もありません。EF64、65、66、DE10、11が残るのみです。
Amazing video!. 5 stars!
Thank you^^
大昔は『ちどり』が芸備線・木次線経由で広島と松江・米子を陰陽連絡していたのですがねえ…。
それでも『みよし』として広島-三次間の都市間列車として生き存えたのですが、
結局快速化されてしまいました。
三次から広島までこれのリクライニング車両に乗ったが
古いわりにすこぶる快適だった🙄
やっぱり山陽山陰を結ぶ列車が欲しいです｡
旅客だけでは採算に難！ありなので宅急便会社をパートナーに迎え貨物を同時に運ぶ「貨客混載」式でEV-G400系が適役でしょうか。
これはJR西日本の在来線急行気動車列車です。
これは、数年前、乗った事あるで！
叔母が庄原に住んでいて、１回泊まりに行った時、広島から庄原まで乗った事が…。
あの時の、打点式車内チャイムが懐かしい…。
Thanks!!
5 * * * * * for the trains, for the video and for the nation of Japan !
Thank you for an excellent quality video.
Thank you for watching!!
You're welcome^^
私は平成世代ですが、国鉄型の方が力強そうで好きです。
味のあるデザイン、サウンドは国鉄型の魅力です。
私自身もJR化後の生まれですが、やはり国鉄型に惹かれるものがありますね。
5:11の鉄橋は西日本豪雨で流されたやつだな
これ、乗ってて座席が外れてずっこけた
堂々の6両編成立派だ
急行の名に恥じない威風堂々たる編成に感激でした。
Go Japan go!!! Go kiha 58 DMU go!!! Excellent very good video!!! Japan Railways Please donate that kiha58 DMU trains to the PHILIPPINE NATIONAL RAILWAYS of the PHILIPPINES for additional train service to the filipino people! I'm a filipino railfan of your video! Please donate to the PHILIPPINES!!!
JRWはエンジン交換しなかったんだよな
あの頃がなつかしい
First rate production!
西にもストライプ塗装あったんだ。
砂丘のキハ185置き換えが実現してたら智頭急行開業後、みよしやいそかぜに転用されて廃止は免れたかもしれませんが…
107系の旧塗装みたい
西もリバイバルカラーとかしてくれんかな？？
津山線で国鉄時代のツートンカラーを模したキハ47が運行されています。
もっとも、それ以外のキハ47やキハ40も既に国鉄色(首都圏色)になっていますが。