Radna mora i treba svakom motoru to je zaludjivanje samom u srbiji da to ne treba... Nasi tučkovi misle da ce sjebati tim inzenjera a ne znaju gde suplji.
Moze se reci... Ima puno sada ofarbanih i sredjenih primera rakovica ali generalno gledano da sve bude originalno i sve savrseno ispravno motronfabrika menjac hidraulika i da stoje sve blombe ne verujem.
Jos uvek je dobra... Malo je tanja na paljenuju recimo pre sa obicnim anlaserom do -2 -3 grejac nije pipan..sad mora grejac. Sigurno kompresija opala.ali ne duva ne dimi me trosi ulje... Pozdrav i za tebe..
Ne... Prvo ona ima deblji gladnjak 4cm 18l rashladne tecnosti bas za to sto bila serija za nigeriju. I teemostat drugaciji rebrast i veci. Sta god da joj radis ona je 80 i ne mrda . Kad se mnogo gazi sad sa turbinom recimo letos po onim ogromnim vrucinama vukao vodu pa 6-7km gas u patos ona 95-6 drzi i cim popustis gas u 100 m ona 80 opet.
@@eddiezero85 aham ona je superka znaci cim ima veci hladnjak, Aa jesi radio nesto na pumpi kada si stavio turbinu ,jer bas malo trosi u odnosu pre turbine jer sva r60 trosi vise od r65
@@pgtrifunovic1083 nisam brate nista njena originalna cav je pre 6-7 god otkinula rotor i kuoio novu ipm ali nikad mi vise nije ni isla ni vukla ni palila kao sa CAV 😏... Trosi malo jer dobra pumpa dobre dizne ima radnu temp i nije forsirana 1600 obrtaja i u transportu i u frezi isla. A nije ni zapinjala iskreno
@@pgtrifunovic1083 vidi svaki turbo mora da malo popusti to on se drzi na karikama na osovinici koje dihtuju da ulje ne prodje u kompresorski ili turbinski deo... Ali to nikada 100% nije uspesno... Meni malo gusce ulje 15-40 sada i hladna oce da dimi sto se na snimku vidi jer u auspuh ocito malo pusti... A novo sve nema 300rh od kad uradjena turbina.ja se ne opterecujem time jer svaki motor mora da trosi ulje pogotovu motor koji je licenca 60god stara. I motor koji je vec pri izdisaju on ima debelu satnicu.ferguson sve novo 850rh trosi ukje od prvig dana. A svr novo nista nije zaljeno na delove. Do 60rh ne posle pocinje da trosi i 2l.potrosi na 100rh
Manje trosi... Bolje iskoristavanjr smese ima i vise snage... Ne trebs joj gas. Jedino sto trapavija malo sad zbog manjka vazduha do 1000 obrtaja zbog turbo rupe.
Radi Rajka na leru ko sat ma ta freza nije ništa za nju poz kolega i super klip
Moze druze neki malo detaljniji video oko turbine kolko te kostala od cega je itd, i zasto ima toliko dima kada turiras? Veliki pozdrav i sve najbolje
Pa imas video detaljno o tome... A dima pa mora da baci dim zbog turbo rupe... Pumpa pusti gorivo a turbina jos ne pocne da puni.
Kako je lepo kad motor ima 80c temperaturu sve lepo toplo i za motor dobro
Radna mora i treba svakom motoru to je zaludjivanje samom u srbiji da to ne treba... Nasi tučkovi misle da ce sjebati tim inzenjera a ne znaju gde suplji.
@@eddiezero85 bas tako
@@stefanantonic591 stavis termo prekidac i sirenu vezes kad zagreje 90on uoali sirenu i nikom nista.
@@stefanantonic591 90 radna i treba da je 90 do 105 sa antifrizom nekad da ode nosta ne fali.
Verovatno najbolja rajka na balkanu
Moze se reci... Ima puno sada ofarbanih i sredjenih primera rakovica ali generalno gledano da sve bude originalno i sve savrseno ispravno motronfabrika menjac hidraulika i da stoje sve blombe ne verujem.
ovo je se cekalo
Pozdrav drug.
Imam neka pitanja oko turbine.
Jel bi mogo da mi das broj telefona pa da se čujemo.
Hvala puno i svako dobro!
Ostavi br javicu se
Pozdrav druže od čega je turbina
Turbo zeta 140hp
Reci mi jesi dobio koliko snage sa turbom
Brzinu ipo sto je morala pre na 2000 obrtaja treca spora sad ide prva brza na 1400
Kako služi rakovica, pozdrav 🙋♂️
Jos uvek je dobra... Malo je tanja na paljenuju recimo pre sa obicnim anlaserom do -2 -3 grejac nije pipan..sad mora grejac. Sigurno kompresija opala.ali ne duva ne dimi me trosi ulje... Pozdrav i za tebe..
Dali bi kuvala sa punim gasom ceo dan pod silo kombajom na 37stepeni preko dana?
Ne... Prvo ona ima deblji gladnjak 4cm 18l rashladne tecnosti bas za to sto bila serija za nigeriju. I teemostat drugaciji rebrast i veci. Sta god da joj radis ona je 80 i ne mrda . Kad se mnogo gazi sad sa turbinom recimo letos po onim ogromnim vrucinama vukao vodu pa 6-7km gas u patos ona 95-6 drzi i cim popustis gas u 100 m ona 80 opet.
@@eddiezero85 aham ona je superka znaci cim ima veci hladnjak,
Aa jesi radio nesto na pumpi kada si stavio turbinu ,jer bas malo trosi u odnosu pre turbine jer sva r60 trosi vise od r65
@@pgtrifunovic1083 nisam brate nista njena originalna cav je pre 6-7 god otkinula rotor i kuoio novu ipm ali nikad mi vise nije ni isla ni vukla ni palila kao sa CAV 😏... Trosi malo jer dobra pumpa dobre dizne ima radnu temp i nije forsirana 1600 obrtaja i u transportu i u frezi isla. A nije ni zapinjala iskreno
@@eddiezero85 hvala ti na odgovorima
Sta mislis moze li tyrbina da trosi ulje malo i ako je dobra bes lufta na rotoru
Na 100 sati 1L potrosi
@@pgtrifunovic1083 vidi svaki turbo mora da malo popusti to on se drzi na karikama na osovinici koje dihtuju da ulje ne prodje u kompresorski ili turbinski deo... Ali to nikada 100% nije uspesno... Meni malo gusce ulje 15-40 sada i hladna oce da dimi sto se na snimku vidi jer u auspuh ocito malo pusti... A novo sve nema 300rh od kad uradjena turbina.ja se ne opterecujem time jer svaki motor mora da trosi ulje pogotovu motor koji je licenca 60god stara. I motor koji je vec pri izdisaju on ima debelu satnicu.ferguson sve novo 850rh trosi ukje od prvig dana. A svr novo nista nije zaljeno na delove. Do 60rh ne posle pocinje da trosi i 2l.potrosi na 100rh
Kakva je razlika u potrošnji goriva?
Manje trosi... Bolje iskoristavanjr smese ima i vise snage... Ne trebs joj gas. Jedino sto trapavija malo sad zbog manjka vazduha do 1000 obrtaja zbog turbo rupe.