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ウナ丼さんの服装で秋を感じます。つい最近まで半袖短パンでしたので。
いいですねー😊わかりやすい説明も好感です。
良い車です😊デザインも格好いいし作りがしっかりしてそう。
この装備で、ここクオリティなら600万円なら古き良きアメ車のコスパの良さが戻ってきた感があってお得かも
3列目シートなのになんかコンパクトSUV見たいなデザインだな
セクシーコマンダー外伝 すごいよ!!マサルさん
？？
スカイルーフついてるの開放感あっていいよね
マジ、カッコいい‼️良いぞぉ❗
かっこいい！
ﾌﾀﾄｼﾝｹﾝの謎の間が好き
このクルマで舞踏会に行ける？ 行けない？ ミラーとライト。。。 忘れた？ 珍しい!!
高くなったですね。昔のグランドチェロキー乗ってますが、こっちの方が全然高くなりビックリです。
0:40一番気になってたグリルの縦横w
3:05 やっぱり変に凝らずにストレート式のATが正義ですよね
久しぶりの豊橋ナンバー🥰
カッコいいですね(*´▽｀*)✨️車が🎵
ライバルはメルセデスGLB？！
6:20思っている……沈黙が前回から長くなって来ている アチョー‼︎
昔も10年前にジープ・コマンダーって言う3列のやつあったが復活したんかwちょっと小さくなってるな。特に高さが10cm減
アメ車？でディーゼルは珍しくないですか？ラングラーにも積まないかなぁ😳
ええやん、セクシーコマンドー。
4:23 AC/DCわかる人手挙げて🙋🏽♂️
いや、"ダァー！！"まで言うてぇぇぇ。笑
なんか強制終了された感ありましたねw
ウナさん、髪切った？
cx8と比較したい
アレ、うな丼さん床屋💈行った？
腰回りのピンクのラインが美しい！これはデザイナーさんのUDEがありますねー
4:48 見え…👙
蓋斗神拳で開いてしまうのに内蓋がないとはこれいかに。
日本で、コマンダー最速レビュー！ありがとう！気になるモデルので、シートの冷凍マグロチェック硬め！は予想外でした(笑
リヤに既視感を感じた…そうだ。エスティマだ！
ボディサイズに対してタイヤの外径が小さく見えますね。印象としてはそこだけがマイナスかな。まあ、買えない車なんですけどね。
メーター表示機能の液晶ディスプレイで気になりましたが、肝心のスピードとタコメーター表示が思ったよりも小さく見えるので若干見づらそうな感じがします。
蓋斗神拳までのタメが過去最長ｗ
アメ車の黒革は最高
アメリカではラインナップにないんですよね、、アメ車とは？
や〜んけっ、やんけっ！すっごいやんけ！いうても、いうても、美味やんけ！
コマンダーその素性はというと、イタリアのプラットフォームを用いたブラジル生産のアメ車
今回は、インドみたい
高くて買えねぇ…困んだぁ…
おれも小物入れによっちゃんイカ入れてる！
何が始まるんですか？第三次世界大戦だ！それはコマンドー^_^！
この人って昔、引っ越しのサカイのCMに出てたな
インド製というのが気になるが、クオリティは大丈夫かね
平成初期の読売巨人軍背番号10。それは駒田か…
正確には昭和の終わりからなw
日本仕様のジープには絶対にディーゼルはラインナップされないとメーカーの人が言っていたのに・・・入ってんじゃん、ラングラーやグラディエーターにも早く導入しておくれ。
エスカレードも本国仕様にはディーゼルがある時代ですから、、、
ラングラーのエコディーゼルは生産終了ですよ。残るはグラディエーターのみです
@@YoubeHERO 本国ジープのサイトを見てみたらラングラーのV6ディーゼルは2023年モデルでもラインナップしてますね、カタログ落したのはヨーロッパ向けとかの直4ディーゼルだと思います。
@@toxtutotohametarou 本国で今度出るやつがエコディーゼル搭載したラングラーの最終型って記事みましたよその記事でグラディエーターには引き続きエコディーゼルは搭載とも記載されてましたラングラー・ルビコン・ファーアウトってモデルです
@@YoubeHERO そうなんですか、そう言えば6.4L HEMIを積んだモデルがカタログモデルとしてラインナップしていたからあえてラングラーにディーゼルエンジンは必要無いと判断されたんですかね、個人的には奇跡が起きて日本導入されたら無理してでも欲しい車ですが。
蓋斗神拳、借したクルマにやられたらヤダなぁ。
よっちゃん入ってたw
これ、南米とインド市場向けっていうのがちと引っかかるんだよな
個人的にはFFベースのプラットフォームの地点で、ジープブランドとして認めたくないですね…。古臭い指向の人間だと思われるかもしれませんが。サイズ的には日本の道路事情に合っているだけにそこが惜しいと思っています。
そもそもブラジル生産ですしね。現在のジープの売れ筋(コンパス、レネゲード、チェロキー)はみんなフィアットと共通の横置きFFベースのプラットフォームですからでも元祖と言えるラングラーがまだまだ売れてる辺り、他メーカーと比べれば祖業で頑張ってると言えます。
ベンツGLBはメキシコ製、BMWもアルピナになってないモデル（iシリーズ除く）は南アフリカ製。ジープのあるスランティスグループはオランダ本社ですよ。
@@takamph1945 情報ありがとうございます。チェロキーがFFベースのプラットフォームになっていたのは知りませんでした…。てっきりFRベースだと思っていたもので…。（いつの時代の話だと言われそうですが。）今の時代はそんな悠長なことを言っていられる時代でないことは確かですね。とはいえ、商売の為にジープブランドの魂ともいえるラングラーはなくならないで欲しいですね。
@@taka4cr537 私は特に生産国については気にしてないですよ。新興国向けのモデルであることが引っかかってるだけです。恐らく生産国は日本と同じ右ハンドルのインドでしょうね。
こりゃ蓋斗神剣の間延びそうだな
これでスライドドアでらんかなぁ
ACDCはずるい
蓋が、ノーガードってのはやっぱりイタズラとか怖い。水入れられるだけでブッ壊れるしなぁ。
ロックすれば一緒に閉まるに決まってんじゃん
@@tomimaru13 え！？そうなの知らなかった！笑
３列SUVはcx8の完成度が高すぎてなかなか超えるもの出ないんじゃない。これは普通に5人乗りで良い
6:15忙しい人向け
蓋斗神拳出た(笑)
ホイールがスバル車っぽい。
こいつで2列がでらんかなぁ
節子それコンパスや
これならcx8の方が全然いいなー😂
リアのデザインイマイチだな
好きだけどな
3列である必要性ないな
![แฮงแงงแฮงงาม - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/vCGJTy9ZeP8/mqdefault.jpg)
ウナ丼さんの服装で秋を感じます。つい最近まで半袖短パンでしたので。
いいですねー😊
わかりやすい説明も好感です。
良い車です😊デザインも格好いいし作りがしっかりしてそう。
この装備で、ここクオリティなら600万円なら古き良きアメ車のコスパの良さが戻ってきた感があってお得かも
3列目シートなのになんかコンパクトSUV見たいなデザインだな
セクシーコマンダー外伝 すごいよ!!マサルさん
？？
スカイルーフついてるの開放感あっていいよね
マジ、カッコいい‼️良いぞぉ❗
かっこいい！
ﾌﾀﾄｼﾝｹﾝの謎の間が好き
このクルマで舞踏会に行ける？ 行けない？ ミラーとライト。。。 忘れた？ 珍しい!!
高くなったですね。
昔のグランドチェロキー乗ってますが、こっちの方が全然高くなりビックリです。
0:40一番気になってたグリルの縦横w
3:05 やっぱり変に凝らずにストレート式のATが正義ですよね
久しぶりの豊橋ナンバー🥰
カッコいいですね(*´▽｀*)✨️車が🎵
ライバルはメルセデスGLB？！
6:20思っている……
沈黙が前回から長くなって来ている アチョー‼︎
昔も10年前にジープ・コマンダーって言う3列のやつあったが復活したんかwちょっと小さくなってるな。特に高さが10cm減
アメ車？でディーゼルは珍しくないですか？ラングラーにも積まないかなぁ😳
ええやん、セクシーコマンドー。
4:23 AC/DCわかる人手挙げて🙋🏽♂️
いや、"ダァー！！"まで言うてぇぇぇ。笑
なんか強制終了された感ありましたねw
ウナさん、髪切った？
cx8と比較したい
アレ、うな丼さん床屋💈行った？
腰回りのピンクのラインが美しい！
これはデザイナーさんのUDEがありますねー
4:48 見え…👙
蓋斗神拳で開いてしまうのに内蓋がないとはこれいかに。
日本で、コマンダー最速レビュー！ありがとう！
気になるモデルので、シートの冷凍マグロチェック硬め！は予想外でした(笑
リヤに既視感を感じた…そうだ。エスティマだ！
ボディサイズに対してタイヤの外径が小さく見えますね。印象としてはそこだけがマイナスかな。まあ、買えない車なんですけどね。
メーター表示機能の液晶ディスプレイで気になりましたが、肝心のスピードとタコメーター表示が思ったよりも小さく見えるので若干見づらそうな感じがします。
蓋斗神拳までのタメが過去最長ｗ
アメ車の黒革は最高
アメリカではラインナップにないんですよね、、
アメ車とは？
や〜んけっ、やんけっ！すっごいやんけ！いうても、いうても、美味やんけ！
コマンダー
その素性はというと、イタリアのプラットフォームを用いたブラジル生産のアメ車
今回は、インドみたい
高くて買えねぇ…困んだぁ…
おれも小物入れによっちゃんイカ入れてる！
何が始まるんですか？
第三次世界大戦だ！
それはコマンドー^_^！
この人って昔、引っ越しのサカイのCMに出てたな
インド製というのが気になるが、クオリティは大丈夫かね
平成初期の読売巨人軍背番号10。
それは駒田か…
正確には昭和の終わりからなw
日本仕様のジープには絶対にディーゼルはラインナップされないとメーカーの人が言っていたのに・・・入ってんじゃん、ラングラーやグラディエーターにも早く導入しておくれ。
エスカレードも本国仕様にはディーゼルがある時代ですから、、、
ラングラーのエコディーゼルは生産終了ですよ。
残るはグラディエーターのみです
@@YoubeHERO
本国ジープのサイトを見てみたらラングラーのV6ディーゼルは2023年モデルでもラインナップしてますね、カタログ落したのはヨーロッパ向けとかの直4ディーゼルだと思います。
@@toxtutotohametarou
本国で今度出るやつがエコディーゼル搭載したラングラーの最終型って記事みましたよ
その記事でグラディエーターには引き続きエコディーゼルは搭載とも記載されてました
ラングラー・ルビコン・ファーアウトってモデルです
@@YoubeHERO
そうなんですか、そう言えば6.4L HEMIを積んだモデルがカタログモデルとしてラインナップしていたからあえてラングラーにディーゼルエンジンは必要無いと判断されたんですかね、個人的には奇跡が起きて日本導入されたら無理してでも欲しい車ですが。
蓋斗神拳、借したクルマにやられたらヤダなぁ。
よっちゃん入ってたw
これ、南米とインド市場向けっていうのがちと引っかかるんだよな
個人的にはFFベースのプラットフォームの地点で、ジープブランドとして認めたくないですね…。
古臭い指向の人間だと思われるかもしれませんが。
サイズ的には日本の道路事情に合っているだけにそこが惜しいと思っています。
そもそもブラジル生産ですしね。
現在のジープの売れ筋(コンパス、レネゲード、チェロキー)はみんなフィアットと共通の横置きFFベースのプラットフォームですから
でも元祖と言えるラングラーがまだまだ売れてる辺り、他メーカーと比べれば祖業で頑張ってると言えます。
ベンツGLBはメキシコ製、BMWもアルピナになってないモデル（iシリーズ除く）は南アフリカ製。ジープのあるスランティスグループはオランダ本社ですよ。
@@takamph1945
情報ありがとうございます。
チェロキーがFFベースのプラットフォームになっていたのは知りませんでした…。
てっきりFRベースだと思っていたもので…。
（いつの時代の話だと言われそうですが。）
今の時代はそんな悠長なことを言っていられる時代でないことは確かですね。
とはいえ、商売の為にジープブランドの魂ともいえるラングラーはなくならないで欲しいですね。
@@taka4cr537 私は特に生産国については気にしてないですよ。新興国向けのモデルであることが引っかかってるだけです。恐らく生産国は日本と同じ右ハンドルのインドでしょうね。
こりゃ蓋斗神剣の間延びそうだな
これでスライドドアでらんかなぁ
ACDCはずるい
蓋が、ノーガードってのはやっぱりイタズラとか怖い。水入れられるだけでブッ壊れるしなぁ。
ロックすれば一緒に閉まるに決まってんじゃん
@@tomimaru13 え！？そうなの知らなかった！笑
３列SUVはcx8の完成度が高すぎてなかなか超えるもの出ないんじゃない。これは普通に5人乗りで良い
6:15
忙しい人向け
蓋斗神拳出た(笑)
ホイールがスバル車っぽい。
こいつで2列がでらんかなぁ
節子それコンパスや
これならcx8の方が全然いいなー😂
リアのデザインイマイチだな
好きだけどな
3列である必要性ないな