Υγραεριοκίνητο και μπουζί - AUTOGAS ΓΚΟΛΕΜΗΣ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2017
- Συνεργείο αυτοκίνήτων - εξειδικευμένο κατάστημα ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ
4ο χλμ Ε.Ο. Τρίπολης - Σπάρτης, Τρίπολη
Τηλ.2710241535 - Κιν. 6979808028
www.golemis.gr
Η υγραεριοκίνηση σε 5 video από τον Παναγιώτη Γκολέμης της Autogas Γκολέμης.
Το παραπάνω video δεν αποτελεί διαφήμιση για κανένα από τα σήματα που θα δείτε και είναι προσωπικές μου απόψεις. - ยานยนต์และพาหนะ
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ... ΑΨΟΓΟΣ... ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΣΑΝ ΕΣΕΝΑ... Ο ΚΟΣΜΟΣ ΜΑΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ...
Μπράβο κατατοπιστικός έχω ένα γκολφ 4 υγραέριο και έβαλα μπουζί με 3 ακίδες εδώ και 2 χρόνια και δεν έχω κανένα προβλημα
Ενημερωτικότατο βίντεο Παναγιώτη, ευχαριστούμε!
Ενα μεγαλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ για την ενημερωση που μας προσφερεις.Μου ελυσες πολλες αποριες ως αναφορα το υγραεριο.
Μπραβο, τα βιντεο σου ειναι πολυ καλά κι εμαθα πραγματα που ειχα αποριες
ευχαριστω πολυ πανο
Γεια σου Παναγιώτη! Εχω το nissan primera p10 υγραέριο με συμμετοχή βενζίνης 3 χρόνια τώρα και χρησιμοποιώ τα μπουζι που δίνει ο κατασκευαστής τα bkr5e .το αμάξι λειτουργεί σωστα ,ετσι νομιζω δηλαδή το μονο που με προβληματίζει ειναι οτι τα μπουζι μετα από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα καφετιζουν στο σημείο που ενώνεται η πορσελάνη με το μέταλλο εκεί δηλαδή που το πιάνει το μπουζοκλειδο.
Παναγιώτη καλήμερα. Έχω ένα ford maverick 2000 cc μοντέλο 2004. Στα 40000 χλμ αποφάσισα να το κάνω υγραέριο γιατι η
καταναλωση του σε βενζινη ειναι εξωφρενικη. 50000 χλμ αργότερα έλιωσε όλες τις βαλβίδες , επεσαν οι εδρες και χρειάστηκε να για να αντικαταστησω τα παντα. Αφου το επισκεύασα το ξαναδουλεψα με υγραέριο και ξανα μετα απο 50000 χλμ και αφου πλεον ημουν εξαιρετικα προσεκτικος στην συντήρηση και ρυθμιση του συστηματος υγραεριοκινησης , και πάλι ομως ξαναεπαθα τα ιδια και χρειάστηκε πάλι να ξαναανοιξω καπακι και να αλλαξω βαλβιδες και να τις εδρες. Δεν ξερω τι εννοουσε ο μηχανικος οταν μου ειπε οτι φρεζαραν τις εδρες. Εγω το φρεζαρισμα το ξερω αυτο που κανουν στα χωραφια με τα τρακτερ. Ωρες ωρες σκεφτομαι οτι ειναι πολυ ευκολο ενας μηχανικος να σε δουλεψει εαν ο πελατης δεν εχει απαραιτητες γνωσεις. Μεγαλο και αμαρτωλο κεφαλαιο αυτο. Τελος παντων. Τωρα πλεον εχω απογοητευθει παρα πολυ. Αφου το (ξανα)επισκευασα , εχω πανω το σύστημα υγραεριοκινησης το οποιο τωρα πλεον το εχω μονο για για να υπαρχει. Δεν το χρησιμοποιώ καθόλου. Το δουλευω μονο βενζινη. Αλλα με καταναλωση 11 λιτρα βενζινη στα 100 χλμ μαλλον οπως καταλαβαινεις δεν ειναι η καλυτερη ιδεα. Για να το πουλήσω δεν το συζηταω γιατι αυτοκινητο 2000 κ.ε δεν το αγοραζει κανεις (και καλα κανουν εδω που τα λεμε). Και εγω στην θεση τους το ιδιο θα εκανα. Πρεπει παση θυσια να βρω μια ακρη με το υγραεριο. Να δω πως θα μπορεσω με ασφαλεια να το λειτουργω με υγραεριο και να αποφυγω παλι βλαβες. Μου έχουν προτείνει να το λειτουργω υγραεριο και καθε 50000 χλμ να το επισκευαζω. Ετσι κι αλλιως η διαφορα τιμης που υπαρχει αναμεσα σε βενζινη και υγραεριο ειναι τετοια που μεχρι να συμπληρωθουν 50000 χλμ , θα εχει γινει αποσβεση στα 600 η 700 ευρω που χρειάζομαι κατά μέσο όρο καθε φορα για την επισκευή του. Αυτήν την λύση ομως την βλέπω πολύ χαζη αν και πρακτικη. Παρακολουθησα και ενα αλλο βιντεο δικο σου οπου εξηγουσες το φαινομενο VSR. Εκει αυτα που ειπες παω στοιχημα οτι αυτο το φαινομενο ευθυνεται για τις ζημιες που εχω παθει. Συμβουλεψε με σε παρακαλω τι πρεπει να κανω.
γεια σας. πραγματικά πολύ καλή δουλειά στην ενημέρωση. Μόλις πήρα ένα Nissan Qashqai 1600 117 (?) ίππων ( βενζίνη) του 2011 με 136.000 χλμ από ιδιώτη και από ότι δείχνει πολύ καλά συντηρημένο και σκέφτομαι σοβαρά να βάλω αέριο. Έχοντας προηγούμενη εμπειρία με το προηγούμενο μου αυτοκίνητου - Ford Maverick 2000 του 2004 - το οποίο στα 60.000 χλμ έβγαλε πρόβλημα στο καπάκι, θα ήθελα την γνώμη σας για την μετατροπή στο qashqai.
Δύο ερωτήσεις μόνο. Συγχαρητήρια για τα πολύ μορφωτικά βίντεο και ευχαριστώ για το χρόνο σου.
1η: Κάθε πότε πρέπει να αλλάζονται, σε κινητήρες με lpg τα απλά μπουζί; και πότε τα ιριδίου;
2η: Γιατί η εταιρία κατασκευής μπουζί BERU, προτείνει διάκενο 0.7mm στα μπουζί της; (εσύ προτείνεις 0.8mm)
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ, ΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΣΟΥ ΕΧΩ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΩΝ ΜΠΟΥΖΙ ΣΕ ΕΝΑ ΚΙΑ SPORTAGE ΤΟΥ 2000 ΜΕ LPG. ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ .
Καλησπέρα Παναγιώτη, έχω ένα Skoda fabia 2002 και το έχω κάνει φυσικό αέριο. Λόγο ότι είχε χαμηλή απόδοση μετά τη μετατροπή σε φυσικό του έβαλα και ένα ρυθμιστή αβάνς (TAP). Είναι τοποθετημένα απλά διάκιδα μπουζι. Στο φυσικό αέριο θα υπάρχει μεγαλη διαφορά αν βάλω ιριδίου?
σε golf 3 1.6 101hp έχω αλλάξει από 3 ακίδες σε 1... αξίζει να πάω σε ngk lpg1 iridium? θα υπάρχει κάποια βελτίωση ? (στο αμαξι έχω προγραμμα που εχει πειραχτεί το αβανς)
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τα video που ανεβάζεις . Εχω μια ερωτηση όπως δεκάδες άλλοι. Σε μια Alfa Romeo 156 , 1800 16v , 144 hp που έχω , μοντελο του 2000, εχω βαλει εδω και 5 χρονια υγραεριο αν θυμαμαι ειναι ενα ιταλικο κιτ prc ή κάπως έτσι . Εκτοτε δεν έχει γινει service ΠΟΤΕ στο υγραεριο ενω απο τοτε το αυτοκινητο έχει κανει περιπου 40.000 χλμ Μονο λάδια και φιλτρα ( λαδιου-αερα) άλλαζα τακτικα ισως και νωριτερα του κανονικού. Υπάρχει περίπτωση να έχω προξενησει ζημιά ? Ειπλεον το αυτοκινητο αυτο φοραει 8 μπουζι ( tween spark) πανάκριβα τα οποια και αυτα αλλάχτηκαν με μαμα πριν απο 40.000 περιπου χλμ . Πρεπει να τα αλλάξω ? γιατι μου είπαν ( δεν εχω δει το manual) ότι αυτα αλλάζονται κάθε 100.000 χλμ Δεν έχω ασχοληθει σοβαρά με το αυτοκινητο γιατι το εχω ως δευτερο και επειδη κυκλοφορω κυριως με δικυκλα. Κάνω γυρω στα 5- 7 000 χλμ το χρονο ας πουμε με το αυτοκινητο. Αν τελικα πρεπει να αλλαχτουν τα μπουζί και τα 8 , θα πρεπει να κλεισω τα διακενα σε ολα στο 0,8 ? Το alfa romeo στη βενζινη οταν το βαζω χτυπαει λίγο πυρακια αλλά στο υγραέριο δεν ακουγονται καθολου πειρακια . Τι γίνεται ? Η συμπιεση ειδα απο το internet ειναι 10,3 :1 . ν Τι με συμβουλευετε για όλα αυτα και συγνωμην για το χρόνο σας .Όποτε θέλετε και μπορειτε πειτε μου. Επίσης δεν βρηκα στο facebook κωδικό δικό σας. Υπάρχει fb ? Σας ευχαριστω ακομα και αν δεν απαντησετε γιατι καταλαβαινω ότι σας έχουμε τρελλάνει !!!
Ξεχαστηκα να αλλαξω τα μπουζι ... πηγαν 55 000 με υγραεριο σε audi a4 203 1800t 163ps μου εκαψε πολλαπλασιαστής σε μια ζεστη μερα και σήμερα πάλι άλλον εναν ... μετα ειδα οτι δεν αλλαξα τα μπουζι... τα μπουζι ηταν λιγο σκουρα και αισθητα φαγωμενη η ακιδα ιριδιου ngk δεν ξερω αν έφταιγαν τα μπουζι για τους πιλλαπλασιατσες παντως οταν εβαλα καινούργιους δούλευε ο κινητήρας κανονικά... τωρα τα αλλαξα με μπουζι lpg και ελπιζω να μην ξεχαστω ξανα
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση.Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής, έχω ένα KIA RIO 2001 1.3CC και φοράω το μπουζί που γράφει το manual BPR5EY το αυτοκίνητο έχει 300000 χιλιόμετρα και τα τελευταία 200000 τα έχει κάνει με υγραέριο δεν είχα ποτέ πρόβλημα απλά θα ήθελα να μάθω αυτός ο τύπος μπουζί τι διάρκεια ζωής έχει και αν είναι καλύτερο να τοποθετήσω ένα μπουζί ιριδίου και ποιό?
Καλημέρα και μπράβο για τα βιντεάκια, ήθελα να ρωτήσω για Opel Insignia 1.8 ατμόσφαιρα τι μπουζί προτείνεις; Φοράει σύστημα Lovato.
Καλημέρα σε smart fortwo 700cc του 2015 μπορώ να βάλω μπουζί ιριδίου μονής ακίδας; και εάν ναι θα ήθελα να μου πεις ποιον τυπο μπουζί να βαλω ευχαριστώ.
Πολυ ωραίο το βίντεο με πολυ καλη επεξήγηση. Κατέχω ενα Honda jazz 2004 1.2 78ps αέριο. Τι μπουζί να βάλω;
Πω μιλάμε είσαι ο καλύτερος Μαστορας . Μπορεί να μην μπορώ να έρθω στο Συνεργειο σου λόγο απόστασης μένω έξω απ ο Πάτρα .. αλλά λέω ότι είσαι από τους καλύτερους μαστόρους . Μπορεί κάποια μέρα να σε επισκεφτώ στο Συνεργειο σου , ποτε δεν ξέρεις . Τρίπολη είναι .. και να μ ελέγξεις το αέριο στο hyundai sonata μου 05 μοντέλο .
Αγόρασα ένα susuki wagon r 4x4 τι μου συμβουλεύετε γίνεται αέριο; ποιο σύστημα πρέπει να χρησιμοποιήσω;
στο υγραεριο δεν εχω πιο ψηλες θερμοκρασιες στο θαλαμο καυσης?
kalhspera panagioth.w211 mercedes 1.8compresor. foraei ILFR6A 3588 Laser Iridium NGK sta posa xiliometra tha ta allazes?
Καλησπέρα παναγιώτη.σε alfa Romeo 156 tiwn spark.1.6
Τι μπουζι μου προτείνεις
έχω Μερσεντές w210 kopresor αερίο μου κάνει σκορτσαρισματα στο αέριο μόνο τι μπουζί να βάλω,
Καλημερα,
για δοκιμη εβαλα μπουζι brisk χωρις ακιδα και δουλευει ποιο στρωτα και γραμικα το μοτερ με υγραεριο σε σχεση με το μαμησιο αλλα οταν το γυρναω στην βενζινη ειναι χειροτερο σε σχεση με το μαμησιο μπουζι.Εχεις αποψη για αυτο το αποτελεσμα?Rav4 2003 vvti 2000cc
Ευχαριστω
Καλησπέρα ,υπάρχει περίπτωση τα μπουζί να δυσλειτουργούν μόνο όταν είναι κρύο το μοτέρ ?
Καλησπερα!!Εχω ενα Citroen C4 του 2006 τη μπουζι πρεπει να βαλω? Σευχαριστω για τον χρονο σου και για τις γνωσεις που μας μεταδιδεις!!!!!
Θα ήθελα να προσθέσω ότι δεν είναι υγραεριοκινητο. Σε ερώτηση μου προς εταιρεία τοποθέτησης υγραερίου που απάντησαν ότι σε FSI είναι πολύ ακριβό και δεν συμφέρει. Ευχαριστώ!
Παναγιώτη ευχαριστώ για την ενημέρωση που μας κάνεις.
Επίσης λέπω στην δουλειά σου είσαι πολύ μερακλής.
Μια ερώτηση μόνο:Εχω ένα mazda 6 2007/170.000 χλμ.Εχω υγραεριοκίνηση εδώ και λίγο καιρό.Τα μπουζί είναι ιριδίου(δεν ξέρω αν είναι τριάκιδα η όχι).Μου έχουν πεί τώρα με το υγραέριο εκεί που τα αλλαζα καθε 80χιλ χιλιομετρα να τα αλλάζω τώρα στα 40 χιλιαδες χιλιόμετρα.
Ποια είναι η γνώμη σου?
Καλησπέρα σας. Σε bmw 316i sedan e36 '96 με 78000χλμ. Τοποθέτησα υγραέριο και δουλεύει με τα μαμά μπουζί 2ακιδα .Δεν παρατήρησα κάποιο πρόβλημα. Στα 2 ακόμα πως ελέγχω το διάκενο? Ευχαριστώ.
Καλησπέρα σας.. Υπάρχει περίπτωση ο πνεύμονας να έχει χαλάσει και να καεί νερά το αυτοκίνητο;
Τι να σου πω ρε φίλε;; τι;;; Συγχαρητήρια; μπράβο ;να είσαι καλά μας ανοίγεις τα μάτια; ΤΙ;; Δεν ξέρω φίλε τα λόγια νομίζω είναι φτωχά μπροστά σε αυτό που έχεις κάνει ΕΥΓΕ και να νιώθεις περήφανος ΕΥΓΕ
Να είσαι καλά Γιώργο.
Εχω το nissan note 1.2 και απο τη μανα του φορα μπουζι ιριδιου με διακενο1.2μμ. Δουλευει και με υγραεριο τελεια. Αν κατεβασω το διακενο σε 0,8 μηπως δημιουργησει προβλημα σε βενζινη ή υγραεριο?
Καλησπέρα! Έχω ένα Peugeot 407 1800 125 ίππων του 2006. Έχω βάλει υγραέριο. Τι μπουζί προτείνεις?
εχω Suzuki grand Vitara 2003 μπουζι ιριδίου πολαπ denzo μπουζοκ ngk κανει διακοπεσ τι κανω
Γεια σου μαστρο Παναγιωτη, εχω ενα MICRA K11 1275 CC με υγραεριο. Τι μπουζι μπορω να του βαλω? Και μια ερωτηση ακομα, εσυ καταδεχεσαι να ασχοληθεις με τετοια αυτοκινητα η ασχολεισαι μονο με καινουργια και ακριβα? Απαντησε μου σε παρακαλλω, Ευχαριστω πολυ.
poso kostizi mia topothetisi igraeriou ?
Καλημέρα σας , επειδή θα αλλάξω αυτή την εβδομάδα μπουζί σε mercedes s320 , μοντέλο 2000, 6κυλινδρο με 2 μπουζί στον κάθε κύλινδρο , το οποίο έχει υγραέριο εδώ και 90.000 χλμ . Παναγιώτη προτείνεις τα εργοστασιακά ; Να πω να μειώσουν το διάκενο σε 0,8 mm ; Τελευταία μου είπαν ότι ο 1ος κύλινδρος σε έλεγχο 5 λεπτών σε εγκέφαλο δεν έσκασε ρεύμα 11 φορές και στον 5ο κύλινδρο 1 φορά . Βέβαια τα μπουζί έχουν κάνει 55.000 χλμ και είναι τα εργοστασιακά . Το αυτοκίνητο συνολικά έχει 227.000 χλμ
Καλησπέρα Παναγιώτη έχω ένα Seat Cordoba του 1998 1.400 κυβικά στα 75 άλογα και βάζω εδώ και πάρα πολύ καιρό τα μπουζι τα NGK BUR6ET
Το αμάξι είναι με υγραέριο
Μου προτείνεις εσύ κάποιο άλλο μπουζι?
Γειά σου Παναγιώτη ωραία τά video καί οί πληροφορίες πού μάς προσφέρεις νά είσαι καλά καί νά μάς ενημερώνεις.Εχω ενα ΚΙΑ σεφια 1500κ.ε του 2000 και του προσθεσα κιτ υγραεριου [LANDIRENZO της NORTH ITALY με λαδιερα] σε πολυ γνωστο συνεργειο στην Μεταμορφωση Αττικης. Το προβλημα ειναι οτι περιπου στις 3500χιλ.στροφες μου κανει μια στιγμιαια διακοπη , [οταν το πρωτοπηρα απο το συνεργειο στα 15 χιλ μου μπερδευε υγραεριο -βενζινι και πεταγε φωτιες απο την εξατμιση και στο συνεργειο μου ειπαν οτι αλαξαν τον εγκεφαλο του κιτ] εχω κανει 45000 χιλ. χιλιομετρα και το συνεργειο δεν μπορει να το λυση .Στην βενζινη δουλευει κανονικα.
Θέλει έλεγχο το αυτοκίνητο. Το πιθανότερο ρύθμιση συστήματος. Είμαι στη διάθεσή σου.
Καλημέρα φίλε μου.Την "πάτησα" κι εγώ με το συγκεκριμένο πολύ γνωστό συνεργείο βάζοντας ακριβώς το ίδιο σύστημα με το δικό σου και αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα (στιγμιαία διακοπή στις 3000 χιλ. στροφές) και βέβαια ουδέποτε έλυσαν το πρόβλημα κατηγορώντας όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου (subaru forester άριστα συντηρημένο) εκτός του συστήματος που μου έβαλαν.Ξέρεις πότε ησύχασα?Οταν το ξήλωσα κι έβαλα BRC σε σωστό επαγγελματία κι έκτοτε δεν ασχολήθηκα ξανά.Ξέχασα να σου πω ότι ο πνεύμονας τα φτυσε στις 18.000 χλμ. και αν και ήταν εντός εγγύησης δεν ξαναπάτησα εκεί γιατί ξέρναγα μόνο που τους έβλεπα-άσε που τους είχα σκυλοβρίσει.
Υ.Γ.Το σύστημα που σου έβαλαν (και μου έβαλαν) δεν είναι ιταλικό!Είναι βουλγάρικο και το κάνουν παραεισαγωγή από Ιταλία. Εχω κρατήσει τα εξαρτήματα που ξήλωσα και στο barcode φαίνεται η χώρα παραγωγής (στα 3 πρώτα ψηφία)
Συγχαρητήρια κι ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Κο Γκολέμη που μας ξεστραβώνει.
Καλησπέρα. Έχω ένα Suzuki Ignis spirt 1.5 με αέριο και φοράει “μαμά” μπουζί ιριδίου. Τον τελευταίο καιρό μου καίει συχνά το μπουζί του 3ου κυλίνδρου, συγκεκριμένα εξαφανίζει και λιώνει τελείως την ακίδα γείωσης.. Μάστορες που το έψαξαν σήκωσαν τα χέρια ψηλά, τον μόνο που με συμβούλεψαν να αλλάξω μπουζοκαλώδια αλλά πάλι τα ίδια.
+Καρακώτσος Αργύρης τσέκαρε διακενα βαλβίδων κάθε 40000χλμ. Προσοχή μήπως δουλεύει φτωχό μίγμα ο κύλινδρος και φταίει το μπεκ του αερίου. Θα κάνεις 1000χλμ με καινούργια μπουζί και θα συγκρίνεις το χρώμα τους. Επιπλέον τσέκαρε αν σου κάνει το ίδιο και με βενζίνη. Αν ναι και έχεις πολλά χιλιόμετρα μήπως από επικαθησεις υποφέρει ο κύλινδρος από αυταναφλεξεις.
Καλησπέρα! Έχω AUDI A3 1.6 FSI με μπουζί τεσσάρων ακίδων. Η NGK δεν προτίνει ιριδίου, ενώ π.χ. στο TDM 900 με μπουζί μιας ακίδας (DPR8EA-9), εναλλακτικά για αναβάθμιση προτίνει ιριδίου (DPR8EIX-9) τα οποία μάλιστα όντως βελτίωσαν τη λειτουργία. Yπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης μπουζί ιριδίου στο Α3;
Αν δεν προτείνει κάποιο ιριδίου δυστυχώς θα πρέπει να βάλετε αυτά που προτείνει ο κατασκευαστης.
Καλησπέρα Παναγιώτη.... Συγχαρητήρια για το βίντεο... Έχω τεριος j1 1300 2002 μοντέλο με μπουζί 2 ακίδες η 3 δεν θυμαμε... Έχω κάποια πρόβληματακια και θα αλλάξω μπουζί να βάλω μονοκιδο για lpg?
Παναγιώτη υπάρχει λόγος τα κανονικά μπουζί να τα αλλάζουμε σε λιγότερα χλμ λόγω υγραερίου; Aντί για τις 60.000 να αλλάζονται στις 40.000 για παράδειγμα. Ευχαριστώ.
Καλημερα σας , ποια ειναι τα υπερ και τα κατα του υγραεριου? υπαρχει καπου κινδυνος επειδη θελω να τοποθετησω στο αυτοκινητο μου ενα volvo V60 του 2012, ευχαριστω εκ των προτερων. και που ειναι το καταστημα σας στην Τριπολη?
+nick the big γειά. Φυσικά και δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος χρήσης του υγραερίου αρκεί να γίνουν όλα όπως πρέπει. Το Volvo v60 είναι άμεσος ψεκασμός οπότε μπορούν να το εξυπηρετήσουμε λίγα συστήματα. Προσοχή στον εγκαταστατη.
Καλησπέρα Παναγιώτη …
Είδα ετεροχρονισμένα το βίντεο για τα μπουζί …
Ερώτηση .
Έκανα αλλαγή μπουζί 2 μέρες πριν και έβαλα αυτά που λέει ο κατασκευαστής (τριακιδα είναι )
Βλέποντας το βίντεο αργότερα και μην γνωρίζοντας για τα διάκενα και τα λοιπά που αναφέρεις ότι καλύτερα τα μονακιδα στα 0,8 μου μπήκαν οι ιδές μήπως είναι επιτακτικό να πω να τα αλλάξω με αυτά που συνιστάς .
Ερώτημα :επιβάλετε να τα αλλάξω άμεσα λόγο πιθανών ζημιών η να παραμείνω σε αυτά και να τα αλλάξω με κάτι καλύτερο σε 20000χλ πχ .
Σε ευχαριστώ πολύ .
Καλησπέρα και παλι. Καταρχάς ευχαριστώ για την συμβουλή το τι πρέπει να κοιτάξω. Για έλεγχο βαλβίδων εαν είναι σωστό το διάκενο, τι διαδικασία θα χρειαστεί ο τεχνικός, και για τι κόστος μιλάμε;;
+ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΙΝΑΚΗΣ η διαδικασία είναι άνοιγμα ψευτοκαπακο και έλεγχος διακενου. Το κόστος εξαρτάται αν θα χρειαστεί νέα φλάντζα και ανάλογα το αυτοκίνητο και το μαγαζί. Καλύτερα ρώτησε σε κοντινό σου συνεργείο.
Καλησπέρα και χρόνια πολλά! Πολύ χρήσιμα όλα τα βίντεο σου!Έχω ένα Sportage του 2002 με σύστημα icom jtg. Το έχω εδώ και 7 χρόνια και από την αρχή έχω το εξής πρόβλημα που ως τώρα κανένας δε μου έλυσε(ούτε ο εγκατάστασης, ούτε κάνει ο ίδιος ο αντιπρόσωπος).Το αυτοκίνητο δεν παίρνει εύκολα μπροστά όταν είναι κρύος ο κινητήρας. Χρειάζεται διπλάσιο-τριπλάσιο χρόνο μιζαρίσματος για να πάρει μπροστά. Όταν είναι ζεστό ή όταν το έχω δουλέψει σε βενζίνη δεν μου κάνει το πρόβλημα αυτό. Οποίος ασχολήθηκε με το πρόβλημα μου είπε να του βάλω πιο ψυχρά μπουζί. Όταν τα έβαζα για μια δυο μέρες έπαιρνε κανονικά μπροστά. Μετά πάλι δυσκολευόταν. Κατά τη γνώμη σου είναι τα μπουζί ή το σύστημα του υγραερίου (το οποίο δεν έχει πνεύμονα);
+caberaman καλησπέρα και χρόνια πολλά. Ένα συνηθισμένο πρόβλημα των icom με τα μπεκ υγρού ψεκασμού είναι να μην στεγανώνουν καλά όταν είναι σβηστό το αυτοκίνητο με αποτέλεσμα όταν την άλλη μέρα προσπαθείς να το εκκινήσεις να έχει μπουκώσει από μίγμα.
έχω ένα ΒΜW E46 υγραέριο και έβαλα μπουζί με 4 ακίδες εδώ και 2 χρόνια και δεν έχω κανένα προβλημα
Καλησπέρα Παναγιώτη και συγχαρητήρια για ολα σου τα βίντεο και την προσπάθεια που καταβάλεις.
Θα ήθελα να ρωτήσω αν δύναται ή έστω αν υπάρχουν αυξημένες πιθανότητες να δημιουργηθεί αυτανάφλεξη κατά την διάρκεια καύσης βενζίνης με δεδομένα την νέα ρύθμιση προπορείας ανάφλεξης και πλήρες φορτίο.
Ευχαριστώ.
Αν τοποθετηθεί timing advance processor όπως έβαλα στο 107 ενεργοποίησε μόνο για το υγραέριο. Όταν το αυτοκίνητο δουλεύει βενζίνη δεν αλλάζουμε το advance. Όχι ότι δεν γίνεται. Αλλά υπάρχει πιθανότητα σωστά όπως γράφεις να έχουμε προαναφλεξεις. Και δεν παίζουμε με αυτά.
Καλησπέρα κύριε Γκολεμη έχω Hyundai i10 1.2 και φοράω ιριδιου μπουζί. Έχω δει διαφορά στην κατανάλωση και στην ποιότητα λειτουργίας του κινητήρα. Η διαφορά είναι μεγάλη σε σχέση με τα εργοστασιακα μπουζί και πιο μικρή σε σχέση με τα διπλής πλατίνας που φορούσα.
Ερώτηση : Πόσα χιλιόμετρα να κρατήσω τα μπουζί ιριδιου; ευχαριστώ
Οχι πάνω απο 50000χλμ. Ανάλογα και με τη λειτουργιά του μοτέρ.
Καλησπέρα! Εχω το mazda 6 και έβαλα υγραέριο στα 35.000 χλμ τωρα εχω φτάσει τις 125.000 χλμ και το αυτοκίνητο οταν δουλεύει στο ρελαντί εχει κάποιες αρρυθμίες. Τι πρέπει να κοιτάξω ώστε να προλάβω τυχόν ζημιά;;
Καλημερα. ΑΜΕΣΑ για ελεγχο των διακενων στις βαλβιδες γιατι το πιθανοτερο ειναι να ειναι μηχανικες και να εχουν κλεισει. Αν το εχεις κανει Ρευματα (μπουζι,μπουζοκαλωδια,πολλαπλασιαστες). Μπεκ υγραεριου (επισκευη-ρυθμιση ή αντικατασταση)
Μια ερώτηση Πάνο...έχω το σύστημα υγραερίου STAG Q-BOX PLUS με παλμικα μπεκ και 150αρι πνεύμονα...σε Alfa Romeo 147 ...θέλω τα σχόλια σου σε παρακαλώ Όσο αναφορά το σύστημα..έκανα σωστή επιλογή;;
+ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΦΡΑΓΓΙΔΗΣ εξαιρετική επιλογή. Από τις καλύτερες πολωνικές εταιρείες του χώρου.
Γειά σου Παναγιώτη ωραία τά video καί οί πληροφορίες πού μάς προσφέρεις νά είσαι καλά καί νά μάς ενημερώνεις. Ερώτηση 1 έχω τό MAZDA 6 μοντέλο τού 2004 από τή μάνα του είχε μπουζί ιριδίου, γιατί τό είχε ό κατασκευαστής μέ αυτό τό μπουζί εφόσον είταν βενζινοκίνητο? Καί μιά ερώτηση ακόμη, όταν πήγα νά ρωτήσω γιά μετατροπή σέ υγραέριο, ό μάστορας μού είχε πεί ότι τό αυτοκίνητο μου είναι στην μάυρη λίστα τής BRC plug and drive υγραεριοκίνησης είναι αλήθεια αυτό? Βέβαια εγώ πέρασα τήν (BRC plug and drive) πού επιθυμούσα στό αυτοκίνητο μου σέ άλλο συνεργείο καί 80000 χιλιόμετρα τώρα δέν μού παρουσίασε κανένα πρόβλημα.
+Theodoros Giannaros καλημέρα. Η τοποθέτηση μπουζί ιριδιου δεν είναι εφεύρεση για την χρήση υγραερίου. Είναι γενική βελτίωση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι απλά η βελτίωση των μπουζί με τα χρόνια. Παρά πολλά αυτοκίνητα από τη μάνα τους έχουν πλέον μπουζί ιριδιου. Αυτό βοηθάει και το αυτοκίνητο σας που χρησιμοποιεί υγραέριο. Το plug n drive έχει μόνιμη σύνδεση με την obd οπότε είναι και σωστά ρυθμισμένο συνέχεια. Ο κινητήρας σας δεν έχει αυτόρυθμιζόμενες βαλβίδες και αν τοποθετηθεί σύστημα με κακή ρύθμιση θέλει συχνά ρύθμιση βαλβίδων. Έτσι είναι επιρρεπές αν γίνει κακή ρύθμιση. Καλό είναι όμως και εσείς να κάνετε έναν έλεγχο. Φιλικά Πάνος
Σε passat b5 1.8 20v APT 125hp με stag υγραεριο βαζω αυτα που ειχα παντα,τα τριακιδα BKUR6ET10 της ngk ,κανενα προβλημα μεχρι στιγμης
Γεια σας κ.παναγιωτη!!!κατι τελευταιο θα ηθελα να ρωτησω,και ειναι το εξης:πεφτει η αποδοση του κινητηρα μακροπροθεσμα η οχι με χρηση LPG;ευχαριστω εκ των προτερω!
+nik jiak όχι δεν πέφτει. Με σωστη χρήση και πάνω απ όλα συντήρηση δεν έχει διαφορά σε σχέση με τη βενζίνη.
Παναγιωτη καλημερα!!!!Σε seat altea ενω ειχε τα μαμα μπουζι τα εβγαλα και εβαλα τα ιριδιου(εχω κανει εγκατασταση υγραεριου stag)εκανα καλα η οχι;πως καταλαβαινω τη διαφορα στο αυτοκινητο; τοποθετοντας μπουζι ιριδιου;ευχαριστω εκ των προταιρω!
+nik jiak καλά έκανες και έβαλες ιριδιου. Θεωρώ δεδομένο ότι έβαλες τη σωστή αντιστοιχία των εργοστασιακων. Και η απόδοση και η κατανάλωση βελτιώνεται. Φυσικά είναι πολύ μικρές οι διαφορές που δεν μπορείς να τις αντιληφθείς αμεσα. Το σίγουρο είναι ότι θα τα κρατήσεις πολύ περισσότερα χλμ.
κ.ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ τα εβαλα συμφωνα με τον αριθμο κινητηρα!!!ελπιζω να μου εδωσε τα σωστα!!!
suupeer φιλεεε
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΚΑΤΑΡΧΗΝ.ΕΧΩ ΤΟ SAXO VTS KAI ΕΧΩ ΤΑ ΜΑΜΑΤΑ ΜΠΟΥΖΙ.2 ΜΗΝΕΣ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟ.ΚΑΙ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΑΝ ΙΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΛΕΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.
+ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΟΛΟΒΕΡΟΣ καλησπέρα. Καλά έκανες και έβαλες υγραέριο. Καλά κανείς και έχεις μαμά μπουζί. Το υγραέριο δεν καταστρέφει αυτοκίνητα, βελτιώνει τσέπες.
ΕΒΑΛΑ ΤΟ ΠΟΛΩΝΙΚΟ ΤΟ STAG.ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΗΓΑ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ.ΑΡΑ ΝΑ ΜΕΙΝΩ ΗΣΥΧΟΣ?ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΑΣ
Καλή η επιλογή σου, αρκεί και ο εγκαταστάτης να έχει κάνει καλή δουλειά στο πρόγραμμα.
Καλησπέρα Παναγιώτη. Μπράβο και ευχαριστώ για την μεταφορά γνώσεων. Θα ήθελα να σε ρωτησω σε υγραεριοκινητο astra g τι τυπο μπουζί πρωτεινεις ; Ευχαριστώ εκ των πρότερον.
+dimitrisaid77 η opel δίνει 2ακιδο μπουζί. Εγώ τα δουλεύω με 1 ακίδα απλό κλασσικό μπουζί με την ίδια ψυχρότητα κλείσμενα στο 0.8mm διάκενο.
Ευχαριστώ πολύ.Καλη συνέχεια σε αυτό που κανεις.
Καλησπερα παναγιωτη!εχω ενα opel corsa d και φοραει τα δικα του μπουζι.οταν λες μπουζι με ακιδα κλεισμενη στο 0.8 τι εννοεις;ο μηχανικος το φυιαχνει αυτο η τα αγοραζεις ετοιμα;
Αγοράζεις τα νέα μπουζί και τα ελέγχεις με το φιλερ να έχουν διάκενο 0.8mm. Συνήθως έχουν 1-1.1mm.
Ο μηχανικός το φτιάχνει
πανο καλησπερα απλο video και ομως τοσο κατανοητο μπραβο. το mercedes w202 που εχω τα μαμα μπουζι ειναι απλα στο 0,8. εγω του εχω βαλει ιριδιου 1,1 mm από την ngk και με αυτα εγινε η ρυθμιση υγραεριου. ειμαι λαθος; μπορω να κλεισω τα ιριδιου. πρεπει να γινει νεα ρυθμιση;
Καλησπέρα σας. Το να βάλετε ιριδίου κανατε μια πολυ σωστη αναβάθμιση του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας (με την προυπόθεση οτι εχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το μαμά). Δεν νομίζω οτι χρειάζονται κλείσιμο, την αναβάθμιση σε ιριδίου την θεωρώ καλύτερη απο το να κλείσουμε τα μαμά στο 0.8mm(γίνετε όμως). Την επόμενη φορά όμως αφού πήρατε την απόφαση να πάτε σε ιριδίου θα βάλετε ιριδίου ειδικά φτιαγμένα για lpg και έτοιμα απο το εργοστάσιο σε διάκενο 0.8mm.
Επιπλέον δεν χρειάζεται νέα ρύθμιση αν κλείσει το διάκενο.
Εγω έχω 20vt υγραέριο φοράω μπουζι πλατίνας, αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής.Δεμ έχω πειράξει διάκενο δεν έχω ασχοληθεί γενικώς.Δε βλέπω κάποια δισλειτουργεια.Καποιες φορές παρατηρώ ενα μικρό σκάσιμο της εξάτμισης.Αυτο πως ερμηνεύεται; ευχαριστώ
Καλησπέρα, σε Honda Accord , βάζω τα μπουζί της μάνας του (όχι ιριδίου) , κλείνοντας το διάκενο όπως αναφέρετε. Τα αλλάζω ανα 20000 χλμ. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής εδω και 1.5 χρόνο με 60.000χλμ με υγραέριο.Το αμάξι έχει ρυθμιστει στο δρόμο.Διαφορά στην απόδοση δεν έχω παρατηρήσει ως πρός το χειρότερο.Ωστόσο έχω διαβάσει και την άλλη εκδοχή, οτι με τα μαμά μπουζί καίγονται οι πολλαπλασιαστές και οτι το υγραέριο θέλει πολύ καλά ρεύματα.Αναμένω απάντηση σας.
Σας ευχαριστώ για το σχόλιο. Κάνετε το σωστό κατά την γνώμη
μου καθώς η χρήση του μαμά μπουζί έχει ακριβώς
τα χαρακτηριστικά που χρειάζεται ο
κινητήρας. Η άποψη ότι φορτίζονται περισσότερο οι πολλαπλασιαστές νομίζω ότι δεν
στέκει καθώς η υψηλή τάση των τυλιγμάτων δεν επιβαρύνετε από το τι καύσιμο
περιβάλει το μπουζί αλλά από τα χαρακτηριστικά του μπουζί. Με το να τα κλείσουμε
στο 0.8mm βελτιώνουμε
την έναυση μεταξύ των 2 ηλεκτροδίων και
όταν τοποθετουμε ιριδίου βελτιώνουμε ακόμη την εναυση μεταξυ αυτών. Το γεγονός ότι
αν έχουμε πολύ παλια μπουζοκαλοδια ή πολλαπλασιαστες δεν έχουμε καποιες φορες
σωστη εναυση σε υγραέριο ενώ σε βενζίνη δεν έχουμε πρόβλημα οφείλετε στα πολλα
οκτάνια του lpg και στην δυσκολια που εχει γενικα να αναφλεγει και να κανει
προαναφλεξεις. Σε καμία περίπτωση όμως δεν εχει την ικανότητα να χαλάσει νωρίτερα
τους πολλαπλασιαστες.
φιλε παναγιωτη καλησπερα εχω 1 πεζο ίδιο μεσε να και του εχο αεριο. έχεις διαπιστώσει κάποιο μπουζι να αποδίδει καλιτερα ;
Όχι. Της μάνας του είναι τα καλύτερα.
Καλημέρα ευχαριστώ και εγώ αυτής της γνώμης ήμουνα Απλά είχα και έναν ενδοιασμό μήπως χρειαστεί να βάλω για αέριο.
φοραω αυτην την στιγμη μπουζι ιριδιου ενω ειχα τα bosch fr7dc+ δεν εχω δει καμια διαφορα σημαντικη απλα τα μπουζι τα απλα τα αλλαζω καθε 20.000 χλμτρα και καθε 10.000 ελεγχω το διακενο στο 0.9
Σωστός.
Καλημέρα Θέλω να ρωτήσω αν θα δω διαφορά με αντικατάσταση μπουζί από απλά σε ιριδίου σε Hyundai Accent χίλια πεντακόσια 16
+χαραλαμπος καραλευθερης θεωρητικά υπάρχει διαφορά. Εμφανής όμως όχι άμεσα.
Έχω αλφα alfa romeo 256 του2001 με υγραέριο τι μπουζι να βάλω.
Λάθος 156
Τα γνήσια μαμά. Τίποτε άλλο.
Η μουσική σε σχέση με την φωνή σου είναι τέρμα. Κοίταξε το στα επόμενα βίντεο είναι πολύ ενοχλητικό.
Καλησπέρα σας, άσχετος είμαι, σε PASSAT 1600 μοντέλο 1998 έχω βάλει μπουζί ιριδίου χωρίς κανένα πρόβλημα , έχω κάνει 40000 χιλιόμετρα με αυτά, το αυτοκίνητο γενικά έχει κάνει 290000 χιλιόμετρα
Καλησπέρα,
καινούριος στην υγραέριοκίνηση και γω (εδώ και ενάμιση μήνα)... Θέλω να κάνω μερικές ερωτήσεις έχοντας ένα Citroën c3 1100 κ.ε. του 2008. Λοιπόν από την μέρα που έβαλα στο αυτοκίνητο κιτ υγραερίου ονόματι brc, το αυτοκίνητο στις χαμηλές στροφές περίπου 1200 με 1700 μου κάνει ένα σκορτσαρισμα αστάθεια να το πω μόνο στο αέριο. Δεν έχω παρατηρήσει άλλο πρόβλημα, ακόμη τουλάχιστον. Θα ήθελα να μου πείτε τη πιθανά προβλήματα μπορεί να είναι(σχετικά ασκετος)... Ο άνθρωπος στο συνεργείο που το πήγα μου είπε για αρχή να αλλάξω πρατηρίο καυσίμων... Τι μπορεί να είναι υπάρχει περίπτωση να είναι θέμα μπουζί πολλαπλασιαστη?
Και αν υπάρχει καμία συμβουλή στο τι να προσέξω ή να αλλάξω-βελτιστοποιησω στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Είναι πολύ απλό το συγκεκριμένο μοτέρ και πάρα πολύ καλό για υγραέριο. Το πιθανότερο στο πρόβλημά σου είναι τα μπουζί και ο πολλαπλασιαστής. Δεν χρειάζεται να προσέξεις κάτι. Καλορίζικος και καλά και οικονομικά χλμ.
PANAGIOTIS GOLEMIS ευχαριστώ για την άμεση απάντηση σου... Δηλαδή πρέπει να αλλάξω πιθανόν μπουζί ή πολλαπλασιαστη? Και αν ναι τι προτείνεις
@@PANAGIOTISGOLEMIS το πρόβλημα μειώθηκε έως εξαφανίστηκε με το πέρασμα του χρόνου προβλήματα ευτυχώς σχεδόν μηδέν μετά από 17000χλμ αέριο... Ο χρόνος θα δείξει... Μπουζί τελικά κλειστά στο 0.8?
Καλησπερα Παναγιωτη, η γνωμη σου για το dacia stepway με υγραεριο;;;
Κινητήρα Renault δεν φοράνε τα Dacia; Ότι καλύτερο για υγραέριο.
Αυρη τη στιγμη εχω corsa d 2007 που μου καιει 1λιτρ λαδι στα 2000 χιλιομ......αν το βαλω υγραεριο θα το χειροτςρεψει;
Οχι δεν θα αλλαξει κατι. Το ιδιο λαδι θα καίει.
πανο καλημερα ποια η γνωμη σου για τα λαδια κινητηρων lpg;
Καλημέρα σας. Σύντομα θα ανεβάσω βίντεο στο οποίο θα δείξω ότι το σύστημα λίπανσης ενός κινητήρα δεν έχει απολύτως καμία σχέση με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
Την καλησπερα μου κυριε παναγιωτη...εχω ενα seat ibiza 2001 top gun με τα 101 αλογα...εδω κ δυο χρονια εχει μπει συστημα υγραεριου στο αυτοκινητο...απο την μανα του το αυτοκινητο φοραει τριακιδα μπουζι...θα μου προτεινατε να βαλω ιριδιου?να μην παραλειψω να σας πω πως εχω παρα μα παρα πολυ βαρυ ποδι καλος η κακος...απο ρυθμιση υγραεριου ο μηχανικος με λεει πως δουλευει σχεδον σαν βενζινη...καποιες φορες βρηκε το μειγμα λιγο "φτωχο" ομως...σας ευχαριστω
+sakis ziridis καλησπέρα. Αν σου δουλεύει καλά το αυτοκίνητο με τα μαμά συνέχισε με αυτά. Τα ιριδιου θα σου δουλέψουν ακόμη καλύτερα χωρίς όμως να μπορέσεις να δεις άμεσα τη βελτίωση. Αυτό που θα σου πρότεινα αφού έχεις παρά πολύ βάρη πόδι είναι να βάλεις ένα νούμερο πιο ψυχρά για να μην υπερθερμενετε η πορσελάνη των μπουζί.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΟΛΕΜΗΣ σας ευχαριστω πολυ για την συμβουλη σας
καλησπέρα εχω ενα nissan primera p11 144 εχω σύστημα σταγκ σε ολο το φασμα τον στροφών εχουμε βαλει κ 10% βενζινη... εχω τις μανας τ τα μπουζι με μια ακιδα BKR5E-11 είναι σωστα ?
+Diamantis Paok καλησπέρα. Όλα οκ είναι απλά προσοχή στη ρύθμιση βαλβίδων αρκετά συχνά.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΟΛΕΜΗΣ
το μοτερ ειναι qg16 vvti υδραυλικές βαλβίδες ειναι απο οτι μ έχουν πει...
+Diamantis Paok τότε είσαι οκ από όλα. Καλά χιλιόμετρα.
καλησπερα παναγιωτη . το αυτοκινητο μου ( vitara 8v ) χτυπαει πειρακια . μειωσαμε το αβανς αλλα μολις ο κινητηρας κανει καποια χλμ σε επιταχυνση και ανηφορες παλι χτυπαει. υπαρχει περιπτωση να φταινε τα μπουζι ??
Μπουζί, κάπνα στις βαλβίδες και στο θάλαμο καύσης,κακο μίγμα. Παρά πολλά.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΟΛΕΜΗΣ γιατι ρυθμιζεται το μιγμα στα injection ?? ( βενζινη ειναι το αυτοκινητο ) και λαδια δεν καιει..
Το μίγμα ρυθμίζεται αυτόματα από τους αισθητήρες του αυτοκινήτου αισθητήρας λ, αισθητήρα θερμοκρασίας, αισθητήρα map, maf. Αν κάτι από αυτά δεν δουλεύει καλά το αυτοκίνητο έχει λάθος μίγμα.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΟΛΕΜΗΣ ευχαριστω για τις συμβουλες
Σε χιουνται αξεντ τα απλά μπουζι της αντιπροσωπείας η εμπορίου Μέχρι της 10 χιλιάδες χιλιόμετρα περίπου αντέχουν μετά αρχίζει δυσλειτουργίες σκορτσαριματα όταν η στροφές είναι χαμηλές και μεγάλη ταχύτητα στο σασμαν μόλις κανω αλλαγή στα μπουζι λύνουν τα θέματα αυτά είναι λογικό σε τοσο λίγα χιλιόμετρα να θέλουν αλλαγή....ευχαριστώ
ΚΑΙ αν προτείνεις κάτι καλύτερο
Έχεις θέμα με μπουζοκαλωδια η πολλαπλασιαστη και απλά με τα μπουζί παρατηνεις το πρόβλημα κάθε φορά για 10000χλμ. Άλλαξε τα όλα γιατί έτσι πληρώνεις πολύ περισσότερα. Αυτό που περιγράφεις είναι κλασσικό πρόβλημα ρεύματος και τις περισσότερες φορές οι διακοπές γίνονται μόνο στο υγραέριο και όχι στη βενζίνη.
PANAGIOTIS GOLEMIS σε ευχαριστώ τα εχω αλλάξει και μπουζοκαλοδια και πολαπλασιαστες
Γεια σα; Έχω ένα Volvo es 40 τούρμπο του 2000κιβ. Και κάθε 10 χιλιάδες χλμ αναγκάζομαι να αλλάζω μπουζί λόγο ότι μετά τα 10.000 κάνει διακοπές ο κινητήρας στης χαμηλές στροφές , τώρα αν κατάλαβα καλά τα ρυθμίζω στα 0,8 το κενό τους ;
+Swtos Panagiwtopoulos γειά χαρά. Να αλλάξεις πολλαπλασιαστη που χτυπάει και όχι μπουζί. Δεν φταίνε τα μπουζί με μόλις 10000χλμ. Πράγματι κλεισμένα στο 0.8
Τα μπουζί της μάνας του έχω και είναι μαμά δεν τα έχω πειράξει ! απλά κάθε 10χιλιαδες αρχίζει και ρετάρει στης χαμηλές στροφές και στης μεσαίες και πάνω δουλεύει μια χαρά αδελφέ , οι πολλαπλασιαστές τους έχω τσεκάρει και είναι οκ ! το πρόβλημα μου το έβγαλε αφού τοποθέτησα το υγραέριο στον έγκριτο συνεργείο θ. Καραπάνο από Αμαλιάδα .
+Swtos Panagiwtopoulos πολύ ωραία και σωστά τα μπουζί. Αλλά ρεταρισματα στις χαμηλές και τις μεσαίες παράγουν οι πολλαπλασιαστες. Στρώνουν με τα νέα μπουζί αλλά μόνο σε 10000χλμ ξανά ξεκινά γιατί φταίει ο πολλαπλασιαστης. Εντωμεταξύ δεν κάνει τίποτα στη βενζίνη λόγο πολύ λίγων οκτανίων αυτής και κατ επέκταση εύκολη εναυση
γεια σου παναγιωτη και συγχαρητηρια για τα βιντεο σου τα οποια λυνουν πολλες αποριες. Εχω ενα αστρα h 1.8 με αεριο. Εχω κανει 30χιλμετρα. Οταν βρισκομαι καλοκαιρι σε μποτηλιαρισμα μου το γυρναει σε βενζινη ενω σε ασχετες στιγμες μου βγαζει ενδειξη misfire 2 cylinder. Τι νομιζεις οτι φταιει;
+G Pa κάνε μου αίτημα μέσω Facebook ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΟΛΕΜΗΣ για να τα πούμε με messenger. Από τα σχόλια του TH-cam δεν γίνεται να σε βοηθήσω.
Δεν ξέρω πως το κατάφερα αλλά έγραψα σχόλια και πήγα σε άλλο βίντεο έχω ένα renault laguna b56 k4m 720 1600cc lpg τις wentgas με 285.000χιλ απροβλιματιστο τώρα φορά τα μπουζί denso k20pr-u αντίστοιχια σε iridium υπάρχει μου προτείναν το NGK BKR6EIX iridium να τα βάλω τι λες
Νομίζω δεν υπάρχει λόγος
Ναι αλλά έκανα την αγορά των μπουζί λίγο γρήγορα χωρίς να το καταλάβω επειδή τα βρήκα φτηνά (42€) και μετά ο μηχανικός μου μου είπε ότι δεν θα μου δουλεψουν πρέπει να κλείσει το διακενο των μπουζί σε κάποιο άλλο σημείο από το εργοστάσιο στο 0,8 που λες ας πούμε πιο πάνω στο βίντεο αλλά και ξέρεις αν είναι αυτός ο κωδικός προϊόντος για το renault laguna 1 B56 k4m 720 του 2000 μοντέλο ας πούμε αυτό το μπουζί το δίνει για το ίδιο μοτέρ k4m που φοράει το επόμενο laguna με την κάρτα
Φιλε μου για το 106 ralley τις μανα του,τα μπουζια τα δεινει διάκενο στο κουτι τους 0,9mm.και μια άλλη ερώτηση να σου κάνω..αν αλλάξεις τον αισθητήρα λάμδα καινούργιο, θέλει ξανά προγραμματισμό για το αεριο? Σε ευχαριστώ πολυ
Γιατι δε βγαινουν μονον υγραεριοκινητα αυτοκινητα?
Έβγαλε η TOYOTA το πρώτο υβριδικό το οποίο λειτουργεί μόνο με υγραέριο ο κινητήρας εσωτερικής καύσης χωρίς ρεζερβουάρ βενζίνης. Είναι με αέριο ψεκασμό και πνεύμονα ο οποίος ζεσταίνετε με αντιστάσεις από τις μπαταρίες του αυτοκινήτου.
spirts. microtax. Γιατι ειναι μια βλακια φιλος
Πιος σου ειπαι πως δεν έχουν βγει
Καλησπέρα .Μάστορας που τα τελευταία 10 χρόνια τοποθετή αέριο στα αυτοκίνητα μου είπε να μην βάλω μπουζί αερίου γιατί ανεβάζει παραπάνω θερμοκρασία και καίει λέει τα έμβολα .Εγώ θέλω να βάλω τέτοια μπουζί μετά που σε είδα στο βιντεο λαντα νιβα 2006.
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΜΙΑ MUSTANG SALEEN EXTREME '06 TI MPOYZI ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΥΓΡΑΈΡΙΟ
Πλάκα κάνεις!!! Φέρε το για φωτογράφιση. Άστα μπουζί τώρα. Σε περιμένω. Πλάκα κάνω, της μάνας του τα μπουζί.
OK EIMAI ΑΡΓΟΣ, ΘΑ ΕΡΘΩ
Μπράβο φίλε πολύ ενδιαφέρον αυτά πού λες Για Τα μπουζί
Αρχηγέ μου επειδή η γνώμη σου μετρά ,,,,Αυτό το σπρει που λένε να βάζουμε κάθε δεύτερο γέμισμα ισχύει; ; να βάζουμε; Επειδή σήμερα ήρθε ο μάστορας και μου άλλαξε φίλτρα ,και μου είπε να μην βάζω γιατί μπουκώνει το φίλτρο ΕΣΥ; ΤΙ ΛΕΣ; ΑΡΧΗΓΕ ΜΟΥ;
Εγώ δεν τα προτείνω.
@@PANAGIOTISGOLEMIS σε ευχαριστω να εισια καλα
Εγώ ένα NISSAN D22 133 τού 2002 το έχω φτιάξει γύρω στα 10 χρόνια υγραέριο αλλά έχουν πέσει η επιδόσεις του τα σερβεις του γίνονται κανονικά
Σε φορντ φιεστα 1200κυβικα.του 17
Καλησπερα.εγω τωρα προσφατα εβαλα αεριο.λοβατο.κ ειχω τα μπουζι της μανας τους.ngk ιριδοιου πλατινυμ κ παρατηρησα κατι ρεταρισματα οχι παντα ομως.κ λεω μηπως θελει του αεριου.g4