Я на Должанке был, сделал проще. В сарае валялся рулон геотекстиля черного и прямо сверху машины спереди до зада накрыл его рулоном 1.5м шириной. При адской жаре не прогревалось внутри кабины совершенно. То есть нужно не изнутри блестяшки а снаружи чехол такой шить. Он же у меня сзади и за маркизу был, он же и ковровая дорожка до моря 30м, из моря до машины идёшь чистые ноги ))
Как всегда, зачотненько!!! Одно непойму чего вас нелегкая носит где непойми, приличные места есть. В Крым катайтесь, там есть где еще бесплатно постоять у самой воды, и в хорошем месте.
@@yahablyaa вариантов не много. Самый доступный это от Газели, но тогда придется мудрить с колёсами. Тоесть свои диски убитать и покупать от Газели. Все остальные мосты цены космос от 60 и выше.
Мобильный кондеи нужно дорабатывать. У них только один выхлоп наружу, а всасывает он тупо через все щели имеющиеся в машине. То есть выбрасывает он на улицу уже охлажденный воздух, а засасывает горячий с улицы. Чтобы этого не происходило, нужно поставить вторую трубу, для забора воздуха с улицы на горячий радиатор. Получится, как сплит, горячий блок питается только наружным воздухом, холодный - внутренним
У меня так и есть. Горячий воздух выход в низ по кожуху прорезь в полу. Но мощности всё-таки не хватает. Сильно идёт жар с кабины и с люка. Что-то надо с этим придумать.
@@sergey-lovkiy на люк зеркальную пленку наклеить, а лучше со вспененным полиэтиленом. Такие в хозмагах рулонами стоят. Само то и на окна можно штор нарезать.
Вы большие молодцы. Я только купил Т1. Посмотрел почти все ролики по ремонту. Руки золотые Мал вопросик. Стои ли регистрировать маш как автодом? Или мы везем груз
@@yahablyaa Предыдущий хозяин заливал в систему всякую фигню, чтобы помпа не текла. Много раз промывал внутри разными способами, печка прочистилась, думал что всё промыл.
На счёт скорости совершенно это не надо. У меня тоже такой тихоход 60 км/с среднепутевая со всеми остановками на трассе, и не надо никуда спешить. С охлаждением реши вопрос и всё...
Просмотрел все ваши видео завидую Белой завистью вы счастливый человек сам .ждем доработку вашей Черепахи и дальнейшее путешествие.
Спасибо за поддержку👍
Шрус как правило хрустит на вывороте. То что имели в виду СТО возможно имели ввиду тришип. Конечно же это всё шляпа, а вдруг бы прокатило)))
Я на Должанке был, сделал проще. В сарае валялся рулон геотекстиля черного и прямо сверху машины спереди до зада накрыл его рулоном 1.5м шириной. При адской жаре не прогревалось внутри кабины совершенно. То есть нужно не изнутри блестяшки а снаружи чехол такой шить. Он же у меня сзади и за маркизу был, он же и ковровая дорожка до моря 30м, из моря до машины идёшь чистые ноги ))
Класно придкмал, обязательно воспользуюсь этой идеей 👍😃👍
Как АК-47. Не прихотлив вынослив хозяина любит. У меня 207D
Как всегда, зачотненько!!!
Одно непойму чего вас нелегкая носит где непойми, приличные места есть. В Крым катайтесь, там есть где еще бесплатно постоять у самой воды, и в хорошем месте.
"Путешествия понравились" - и это самое главное! 😉Так держать, впереди много нового и нтересного с автодомом "Черепаха"!
Спасибо за поддержку👍
Лайк благодарю за видео
Прикольно надо ставить скоростную каробку будет еще ЛУЧШЕ
Спасибо. Да 👍Да. Сейчас занимаюсь этим вопросом.
@@sergey-lovkiy автомат каробка хороша на трассе а в горной месности не очень
Скорость увеличить можно только установкой заднего моста,эта коробка и 200 может разогнать
@@yahablyaa вариантов не много. Самый доступный это от Газели, но тогда придется мудрить с колёсами. Тоесть свои диски убитать и покупать от Газели. Все остальные мосты цены космос от 60 и выше.
@@sergey-lovkiy есть на драйв2 кто-то ставил с джипа американского и получилось
Мобильный кондеи нужно дорабатывать. У них только один выхлоп наружу, а всасывает он тупо через все щели имеющиеся в машине. То есть выбрасывает он на улицу уже охлажденный воздух, а засасывает горячий с улицы. Чтобы этого не происходило, нужно поставить вторую трубу, для забора воздуха с улицы на горячий радиатор. Получится, как сплит, горячий блок питается только наружным воздухом, холодный - внутренним
У меня так и есть. Горячий воздух выход в низ по кожуху прорезь в полу. Но мощности всё-таки не хватает. Сильно идёт жар с кабины и с люка. Что-то надо с этим придумать.
@@sergey-lovkiy на люк зеркальную пленку наклеить, а лучше со вспененным полиэтиленом. Такие в хозмагах рулонами стоят. Само то и на окна можно штор нарезать.
🤗
Вы не загорели это минус в автодоме😁
Вы большие молодцы. Я только купил Т1. Посмотрел почти все ролики по ремонту. Руки золотые
Мал вопросик. Стои ли регистрировать маш как автодом? Или мы везем груз
Конечно надо регистрировать. Ведь мы едем отдыхать, а не ругаться с ГАИ. К стати несколько раз останавлиаали и сразу спрашивали всё ли оформленно.
@@sergey-lovkiy как долго этим занимались? Нет ролика по этой теме? Сложности и тп
@@АндрейСмирнов-ч9б Делал через человека в Раменском, сделал примерно за полтары недели.
@@АндрейСмирнов-ч9б ничего сложного. Созванивались показывал как и что делаю, он контролировал и я исправлял ошибки. По этому проблем не было.
Странно конечно ,что температура растет,может радиатор забит?🤔Он должен вывозить даже движение по пустыне
Конечно может и забит. Думаю из-за того, что с переди основного радиатора стоят ещё два и перекрывают его. И у меня не стоит масленный радиатор.
@@sergey-lovkiy я свой долго вымывал ,грязь сплошная с сот текла.Теперь в жару далеко за +30 совсем без проблем
@@yahablyaa Предыдущий хозяин заливал в систему всякую фигню, чтобы помпа не текла. Много раз промывал внутри разными способами, печка прочистилась, думал что всё промыл.
На счёт скорости совершенно это не надо. У меня тоже такой тихоход 60 км/с среднепутевая со всеми остановками на трассе, и не надо никуда спешить. С охлаждением реши вопрос и всё...
Согласен. Но так хочется немного побыстрее 😃