@ВероникаПобеда-н1е спасибо за видео! Ездил несколько лет подряд на Архыз, нравится стабильная погода, без сюрпризов, как бывает в поляне ), но немного приелось одно и тоже, трассы новые не делают.. В этог году решил в непредсказуемую поляну поехать, надеюсь повезёт с погодой)
Вероника с Рождеством! Здоровья удачи и благополучия! Спасибо за долгожданный ролик, супер как всегда! Ждëм очередных! На Урале снегу в избытке, давайте к нам!!😊👍⛷️🎿👌
Супер вы как всегда в отличной форме .Пересекались с вами и в Кировсе и на Эльбрусе .Продолжайте снимать ролики для лыжников чтоб знали к чему стремиться .
Да мы там постоянно гоняем за сотку. Единственная трасса в Архызе где мало народу и чайников решивших пробовать свои силы как на южном склоне. Особенно на красной трассе на выкате и на черной на Лунном экспрессе.
Нет, камера одна Go pro10. Снимала два проката, один в вертикалке другой в горизонтальном формате. Первый прокат был горизонтальный. Видимо камера не успела настроить GPS и скорость в приложении не легла, а во втором прокате уже нормально сработала. Так часто бывает, после включения камере надо дать время настроиться Поэтому пришлось компоновать, так как вертикальный формат мне не подходил, это же не Shorts.
Ты умничка. ❤❤❤❤ обожаю этот курорт, по качеству трасс, их безопасности и подготовке. Сочи нервно курит в сторонке. Там при переходе на черную, есть момент, где перекладываться хорошенько нужно, он справа где то у лесочка, там пару раз отрывался даже, мой рекорд в 2024 был 106 км/ч так же по вельвету и в числе первой 5 поднявшихся на гору.
@@franklin32rus я тоже полюбила Архыз. А насчет скорости, есть одно «но». Я никогда не гоняю на перегонки с самой сабой и не пытаюсь ставить рекорды скорости. Просто еду быстро, как умею, с полным контролем снаряда. Т е на скорость могу посмотреть по факту, на камере GO PRO. По приложениям в телефоне скорость никогда не отслеживаю, потому что считаю, что это «направление в травмотологию». Кто так делает, тот начинает летать на перегонки с самим собой, на грани фола и на пределе своих возможностей Ну и на скорости, вслепую на черную трассу вылетаю только если еду самая первая. Если нет, то всегда сбрасываю скорость. Безопасность прежде всего.
@@Aleksey-Nsk Так я же не блогер. Так немного демонстрировала роликами творческую и спортивную составляющую своего «я». Поэтому ролики у меня все длинные, так называемые клипы на музыкальные произведения, или танец на горных лыжах. И явно не для любителей современного контента Reels (три дуги вырванные из контекста). Ну и хотелось делится с единомышленниками драйвом энергией восторгом. Но наверно вы правы, интересен разный контент.
@@4anat ну вообще на любых можно катать. Все зависит от того, какие цели вы перед собой ставите, и на какой скорости предпочитаете кататься. Я в горах предпочитаю радиус R17. В частности эта модель лыж R15 позволяет идти на высокой скорости большими дугами 17-18 м, у нее носок уже, чем у предшествующей модели e-Race Pro (за прошлые года), более спрямленная геометрия. Вообще моя любимая лыжа в горах E-Speed Pro, 175/R 17
Радиус поворота лыж подбирается под цели и уровень Вашего катания. Слаломка - маленький радиус (12-13 метров), если вы хотите ехать слалом по вешкам или боитесь скорости. Гигант или скоростной спуск - огромный радиус (больше 30 метров) и большие ростовки (190+), если Вы спортсмен уровня Кубка Мира или хотите разбиться наверняка, чтоб без шансов. Если лыжи категории мастерс, то метров 18-20 в ростовке 185, если что-то можете и понимаете в катании, но не планируете участвовать в Олимпиаде. У людей с большим накатом и стажем вопросы подбора лыж по радиусу не возникают, поскольку эти люди прекрасно отдают себе отчёт в том, какие лыжи и для чего созданы. Неплохо иметь хотя бы 3 пары лыж для разных целей: слаломки, трассовые универсалы и GS Masters. Последние быстрее всех. Если на них ехать по той чёрной трассе, то нужно быть готовым к скорости 100+. Иначе нет смысла надевать такие лыжи. Для езды с самыми низкими скоростями по той же трассе подойдут самые короткие слаломки. На них будет не так страшно и не так быстро, как на всём остальном.
@@4anat У меня есть универсалы Фишер с радиусом 16 м. Точнее, там радиус от 15 до 17, насколько помню, можно сделать. Очень нравятся мне. Фишер ГС мастерс ещё есть с радиусом 20 м, ну и слаломки есть 12,3 м. А на настоящих ГС вообще негде кататься. Почти нет трасс и условий для такого катания в России. В общем, их и продавать у нас незачем. Кроме настоящих спортсменов они реально больше никому и не нужны.
Добрый день Вероника, сейчас вы на e-race, до этого все видео на I-race. Разница в геометрии лыж чувствуется? И как ваше мнение какая серия удачнее( имеется ввиду универсальность- малые, большие склоны).
@@АртурМуниров-э4о Желтые HEAD WorldCup Rebels E-Speed Pro, 175/R 17 модель 21-22 года, они не менялись до 24 года Голубые модель 24 года HEAD WorldCup Rebels e-Race Pro 170/R15, но в 24 году они у e-Race Pro поменяли геометрию, мысок сделали уже, это позволяет их отпускать в большую дугу. Теперь в линейке Pro отсутствует 17-18 радиус, а голубые E-Speed Pro - R20 Но вообще для меня в горах оптимальнее 17-18 радиус. Я люблю скорость. Мне в горах не хочется частить с дугами и выкручивать колени. Когда катаешь длинные спуски, и минимум по 4 часа, это имеет значение. А когда много народу или узкие участки, то можно перейти и на быструю перекантовку со сбросом пяток, кто сказал что катать можно только карвингом, как-то так. Но на слаломках в горах точно делать нечего. Вообще чем прямее лыжа, тем целее мои колени.
А у меня только один ответ - я не боюсь! И очень люблю скорость! Когда тебя не защищает, ни кузов автомобиля, ни подушка безопасности, даже ремень безопасности не пристегнешь. Только ты и стихия. Это особый драйв, который зависит только от тебя: от твоей силы, ловкости и мужества.
На Олимпийских играх и Кубках Мира трассы гораздо сложнее и опаснее и скорости намного выше. При определённом уровне катания эта условно чёрная трасса в Архызе позволяет ехать с достаточно высокой скоростью. Я по ней не раз катался. Там только вверху очень крутой уклон и ниже в одном месте есть уклон ещё круче, а в остальных местах трасса достаточно комфортная. Новичку, конечно, смотреть даже страшно с края трассы в самом её начале, где красная переходит в эту чёрную под номером 7. Никто, в здравом уме, не едет незнакомую трассу на максималках. Сначала медленно запоминается ногами и головой вся трасса за несколько проездов. Потом уже начинаются проезды с более высокими скоростями, в зависимости от задач и дисциплины (слалом, гигант, скоростной спуск). Современные лыжи, если их использовать в современной технике (когда перекантовка осуществляется не "классическим" вставанием, как это делает героиня ролика, а разгибанием ноги наружу поворота) позволяет ехать достаточно безопасно по таким трассам. Если просто встать и ехать, куда глаза глядят, на прямых лыжах, то легко можно не доехать до финиша, но это можно сделать на любой трассе, даже на синей, а при определённых "навыках" и на зелёной можно собрать всех и вся в кучу и досрочно закончить горнолыжную карьеру)
@@Roman-Youtuboman ниче не понял, куда надо чё разгибать и где в ее технике классические элементы? Вполне себе профессионально перекладывается, чувствуется подготовка. Катит себе в кайф, но по тому как она катит, видно что может и немного поднапрячься или немного расслабиться. Если например в во второй трети дуги, как обычно ставят технику спортсменам, она начнет внутреннюю лыжу выводить вверх по склону, как бы делая шаг в конце дуги перед перекантовкой, возможно это будет смотреться более технично. Опять же и усилий будет затрачиваться больше. А классика это, когда у тебя на ногах классические лыжи и надо поработать, что бы их согнуть в повороте. На современных лыжах, вообще кайф кататься, они сами из под тебя выскакивают, только успевай перекладываться с лыжу на лыжу. Я бы покатал с Вероникой в кайф, а то мне скучно одному кататься, переехал в другой регион и моего уровня подготовки нет там лыжников. В Домбай приезжаю, там 95% параличманов ездит. Кто хорошо катает они компанией с рациями. Вот и приходится в одного там кататься.
@@aleksandrvm74 у Виктории на этом канале есть видео: "Горнолыжный курорт Эльбрус. Спуск с Гара-баши до поляны Азау. Лыжи HEAD WorldCup Rebels E-Speed Pro". Под этим видео есть мой комментарий, где я по фазам расписал единственно возможные правильные движения соверменной техники катания на современных горных лыжах. Всё остальное, что встречается сплошь и рядом на горнолыжных курортах, - либо катание на совремненных лыжах с элементами классической техники, либо классика, исполненная на современных лыжах, либо просто набор ошибок, а не правильное катание. Любые рассуждения о том, что можно и так, и по-другому - это одна большая ошибка, чушь, ложь, но только не истина. Есть единственно правильная техника, которую используют ВСЕ спортсмены уровня Кубка Мира. Никто из них не встаёт перед каждым новым поворотом. Посмотрите любой Кубок Мира, и Вы увидите, что все спорстмены едут в одной и той же технике, никто не изобретает свою особенную. Никто не пытается внедрять иные элементы, потому что он как художник так видит. Есть набор движений по фазам поворота (а езда на современных лыжах состоит из поворотов, связанных между собой). Все эти движения известны и описаны. Есть чёткие положения рук, ног, корпуса, которые должны строго соответствовать фазам поворота, иначе это ошибка, а не "такой вот мой особенный карвинг". Есть нюансы в разных дисциплинах (слалом, гигант, скоростной спуск), но базовые элементы и движения по фазам поворота везде одинаковые. Ещё раз подчеркну: большинство любителей ездят на курортах каждый в своей собственной "технике", но абсолютно все профессиональные спортсмены уровня Кубка Мира ездят в одной и той же технике с небольшими нюансами, которые связаны с кондициями и физическими данными спортсменов.
@@Юрий-н1д4м Здесь вопрос, или это демонстрационный, контролируемый карвинг с более закрытыми поворотами, или просто быстрый прокат на кантах. Ещё зависит от радиуса лыж.
Вам виднее, я одна… А вас, комментаторов много…. Извините, но я такую статистику не веду🤗 Я же открыта ко всему, что вы думаете…. Но мои ролики наверно больше про настроение, полет, кайф!
@ они и сейчас есть, только Кант уже тонковат, Желтые HEAD WorldCup Rebels E-Speed Pro, 175/R 17 Голубые модель 24 года HEAD WorldCup Rebels e-Race Pro 170/R15, но в 24 году они у e-Race Pro поменяли геометрию, мысок сделали уже, это позволяет их отпускать в большую дугу. Но вообще мне в горах Speed Pro ближе, может просто дольше катаю на них….
Не в годах надо измерять . Тут сложнее. Раз в год на неделю выезжать в горы , то никогда так не поедете. А так года 4-5 года , если катать по пару часов в день всю зиму. Условно 120-140 часов в сезон и накат по 300 -400 км в сезон. Я утрирую, но суть понятна .
@@ЕвгенийЕвко-ж8х А вы прикрепите камеру к груди и прокатитесь по той трассе, которую считаете чёрной, а потом посмотрите видео. Когда снимаешь сверху вниз, склон всегда плоским кажется. Коротковата она только , если бы умножить на 2 хотя-бы. И выкат у нее слишком плоский. А вообще, для хорошей каталки красная - самый идеал.🤷♀️
Камера сгладила все сложности и крутизну рельефа. На этой трассе есть почти отвесный участок (справа по ходу спуска), его обычно все слева проходят по более пологому уклону. На видео этого не видно, но, поверьте на слово, это, местами, очень крутая и опасная трасса, позволяющая набрать скорость далеко за 100 км/ч. В целом она комфортная, но за счёт очень крутых участков она никак не синяя и даже не красная, а именно чёрная. Если бы камера была на шлеме и имела большее разрешение, передающее изображение ближе к тому, как человек его видит глазами, то трасса не казалась бы скучной и лёгкой. Это трасса не для новичков и не для диванных экспертов) В общем, лучше попробуйте проехать по ней и оставьте потом тут комментарий, насколько легка и скучна или сложна и страшна эта трасса.
Значит пока рано, нельзя соревноваться с самим собой на скорость. Нужно оттачивать технические навыки, а скорость сама придет, с навыком управлять снарядом и своим телом.
@@MrDEM10 60 лет это не возраст. Наше физическое состояние зависит только от нас. Важно постоянно держать себя в активной форме, а не раз в год на горнолыжном склоне в горах. Чем старше мы становимся, тем сложнее нам держать себя в активной спортивной форме, и формировать мышечную массу, но в тоже время тем интереснее… Тренироваться лучше каждый день, но на разные группы мышц. Я к тому что организм нужно не только расходовать, но надо и поддерживать физически. И уже доказано, что ни что так не поддерживает наше тело в возрасте, и не влияет на нашу молодость, как физическая активность. Это и силовые тренировки, и фитнес, и тренировка баланса на одной ноге. А я, со всеми своими травмами живу по принципу, что нас не убивает, делает нас сильнее.🏆😅🤗
Как сказать… Для меня в тему. Человека, который снимал со мной это видео больше нет на земле… th-cam.com/video/G7angFWlxOc/w-d-xo.htmlsi=g9jAJcVFFXu3bjB- th-cam.com/video/IsjlP0ek8no/w-d-xo.htmlsi=THkpLnsKjZLYZVFI И я не пытаюсь сделать контент, который должен зайти всем, это всего лишь моё самовыражение….. В противном случае это были бы Shorts на 30 сек с тремя идеальными поворотами.
@ Это ролик прошлого года, Я самоучка. Был один человек Михаил Перепелица, который показал мне буквально одно движение, которое я делала не так, и много меня снимал на видео, это сильно повлияло на технику в лучшую сторону. В этом году я купила курс PRO CARVING, для того чтобы пропустить через голову все движения в карвинге, и понять методику обучения. Перовский сказал что я очень сильная и быстрая и катаюсь как итальянка, у меня наверно больше рейсовый карвинг. Он учил меня более контролируемому, демонстрационному. Короче я взяла себе базу над которой буду работать, главное ведь не останавливаться. Рекомендую вам Евгения Перовского, он является автором методики и курса PRO CARVING в Национальной лиге инструкторов. Каждое движение в карвинге пропустите через голову, и много подводящих упражнений получите. И не надейтесь что сразу поедете карвингом. Главное запоминать или записывать себе упражнения, чтобы потом отрабатывать. И ещё перед курсом тренируйте баланс на одной ноге и разрабатывайте все суставы на сгибание, особенно голеностопный и тазобедренный.
@@ВероникаПобеда-н1е благодарю,женю я знаю,был у него на курсе в миассе,но я пока что в самом начале пути изучения техник,благодарю за советы нужные,а пока и я так делаю -беру упражнение и отрабатываю его накатывая и с каждым прокатом чего то уясняю для себя тоже
Значит вы на правильном пути. Купите экшн камеру и просите чтобы вас снимали. Надо себя видеть со стороны. Когда после курса понимаете, как правильно надо делать, нодо видеть свою динамику. А вы в прошлом году были у него на курсе в Миассе?
Наконец нормальное видео. Видно как классно человек едет. А не эти в позе срущего гуся. Молодец. Спасибо.
Не гуся, а кота...🤣😂🤣
Не кота, а волка
@@ivanvladimirov3591 срущего кота почему то так выражаются катальщики
Не волка а енота 🦝
Уххх..класс. Хороший карвинг по свежему вельвету, да еще первой, это просто счастье ))!
@@ritarayanrv 🎉
Я в Геше люблю катать первого января с утра
До обеда в основном на вельвете только мои следы)))
Просто кайфанул) рейдер умничка, но оператор еще круче (на максималках и коротких дистанциях). Спасибо
@@mr.jivchik2432 круче этого оператора никого нет
Смотрю, и слюни подтираю 👍👍 Проезд сказочный!!!! Надо собираться в горы!
@@Илья-ш3е6и 100% надо собираться! Там заряжаешься энергией!
@@ВероникаПобеда-н1е Это правда!)
Класс! Как будто сам прохватил по вельвету !)
Супер, для этого и делаю ролики. 🤗Хочется делиться восторгом с единомышленниками!
И когда удается этот восторг передать, особо ценно!
@ВероникаПобеда-н1е спасибо за видео!
Ездил несколько лет подряд на Архыз, нравится стабильная погода, без сюрпризов, как бывает в поляне ), но немного приелось одно и тоже, трассы новые не делают.. В этог году решил в непредсказуемую поляну поехать, надеюсь повезёт с погодой)
@ здорово! А я решила Гадаури в этом году протестить. Только Эльбрусу не изменяю пока, стабильно каждый год.
@@ВероникаПобеда-н1е ждём видео "отчёт"!)
Вероника с Рождеством! Здоровья удачи и благополучия! Спасибо за долгожданный ролик, супер как всегда! Ждëм очередных! На Урале снегу в избытке, давайте к нам!!😊👍⛷️🎿👌
Просто Богиня! Вероника, где учились кататься, как долго оттачивали технику и кто Ваш Гуру?
Я тоже примерно с такими эмоциями сезон открываю!)) Молодец, бодро наваливаешь!
@@andreifischer7089 спасибо! 🤗
Класс ,мы там с друзьями , в 2022 году зажигали на скоростях. Лучший спуск в Архызе!
Здорово, с утречка, да по вельветику! ... 😀👍
Потрясающее видео. Трасса прекрасная. Отличная техника.
@@teihwas спасибо!
Клёва. Чёто туда ж захотелось.
Супер вы как всегда в отличной форме .Пересекались с вами и в Кировсе и на Эльбрусе .Продолжайте снимать ролики для лыжников чтоб знали к чему стремиться .
@@olegmakarov3584 спасибо🤗
Красота
Зачёт! 😻
Круто👍тоже хочу уметь так ездить.
Да мы там постоянно гоняем за сотку. Единственная трасса в Архызе где мало народу и чайников решивших пробовать свои силы как на южном склоне. Особенно на красной трассе на выкате и на черной на Лунном экспрессе.
А мне чёрная на юге тоже нравится ,она светлая ,рельеф виднее ,а как отпустит ,там держит в дугах до самого низа если сил конечно хватит .
Черная на Лунке - топ.
Крутой прокат👍👍👍. Скажите это на разные камеры снято? Как скорость вставили?
Нет, камера одна Go pro10. Снимала два проката, один в вертикалке другой в горизонтальном формате. Первый прокат был горизонтальный. Видимо камера не успела настроить GPS и скорость в приложении не легла, а во втором прокате уже нормально сработала.
Так часто бывает, после включения камере надо дать время настроиться
Поэтому пришлось компоновать, так как вертикальный формат мне не подходил, это же не Shorts.
Вельвет потрясный, аж сам кайфанул😊
ради этого и делаю ролик
Архыз это не Эльбрус. Пологий, прямой.
Вельвет первый-второй след.
Тут и 130 км/час не предел.
Ты умничка. ❤❤❤❤ обожаю этот курорт, по качеству трасс, их безопасности и подготовке. Сочи нервно курит в сторонке. Там при переходе на черную, есть момент, где перекладываться хорошенько нужно, он справа где то у лесочка, там пару раз отрывался даже, мой рекорд в 2024 был 106 км/ч так же по вельвету и в числе первой 5 поднявшихся на гору.
Подскажите, а что за курорт?
@@franklin32rus я тоже полюбила Архыз.
А насчет скорости, есть одно «но». Я никогда не гоняю на перегонки с самой сабой и не пытаюсь ставить рекорды скорости. Просто еду быстро, как умею, с полным контролем снаряда. Т е на скорость могу посмотреть по факту, на камере GO PRO. По приложениям в телефоне скорость никогда не отслеживаю, потому что считаю, что это «направление в травмотологию». Кто так делает, тот начинает летать на перегонки с самим собой, на грани фола и на пределе своих возможностей
Ну и на скорости, вслепую на черную трассу вылетаю только если еду самая первая. Если нет, то всегда сбрасываю скорость. Безопасность прежде всего.
@@gleb.korsunov Архыз
Рекорды максималки будут интересны до тех пор ,пока лыжа не отстегнется из под ног. Гарантирую при переходе за рубеж 80км/ч впечатлений масса!
@ согласна, глпавное, чтобы сразу две не отстегнулись…
Уже было, и не раз….
На одной баланс держу, выруливаю…
Красавчик! Есть на что посмотреть!!!
@@АльбертСтроганов-э4ы красавица🥹
Новые лыжи. Вам мне кажется и GS ки цеховые подошли бы
Оч красиво. Надо ехать
А где народ? Почему так пусто
@@barvik- это первый спуск, первая в первой кабинке😅
Девушка-ветер 😊
Спасибо Алексей, очень красивый комплимент, надеюсь достойна!🌹
Скорость реально очень люблю!
@ВероникаПобеда-н1е
Снимайте больше , не только катание. А подготовку, дорогу, отель, отдых.......ну и о себе Любимой 💗
@@Aleksey-Nsk Так я же не блогер.
Так немного демонстрировала роликами творческую и спортивную составляющую своего «я». Поэтому ролики у меня все длинные, так называемые клипы на музыкальные произведения, или танец на горных лыжах.
И явно не для любителей современного контента Reels (три дуги вырванные из контекста).
Ну и хотелось делится с единомышленниками драйвом энергией восторгом.
Но наверно вы правы, интересен разный контент.
Девушка-вьюга!
@ 🤗
Шикарно
Спасибо!🌸
А где народ то? Красотища!
Кто рано встает, тому бог подаёт🤗
Обожаю нижнюю часть этой трассы
Огнище! Какого числа катали?
@@СтаниславЯрослав это февраль прошлого года
@@ВероникаПобеда-н1еспасибо.
Круто Круто Круто
@@iliabiren881 Спасибо Спасибо Спасибо😜
Классно! ❤
С каким радиусом лучше там кататься? У меня Redster S9.
@@4anat ну вообще на любых можно катать. Все зависит от того, какие цели вы перед собой ставите, и на какой скорости предпочитаете кататься.
Я в горах предпочитаю радиус R17. В частности эта модель лыж R15 позволяет идти на высокой скорости большими дугами 17-18 м, у нее носок уже, чем у предшествующей модели e-Race Pro (за прошлые года), более спрямленная геометрия.
Вообще моя любимая лыжа в горах E-Speed Pro, 175/R 17
Радиус поворота лыж подбирается под цели и уровень Вашего катания. Слаломка - маленький радиус (12-13 метров), если вы хотите ехать слалом по вешкам или боитесь скорости. Гигант или скоростной спуск - огромный радиус (больше 30 метров) и большие ростовки (190+), если Вы спортсмен уровня Кубка Мира или хотите разбиться наверняка, чтоб без шансов. Если лыжи категории мастерс, то метров 18-20 в ростовке 185, если что-то можете и понимаете в катании, но не планируете участвовать в Олимпиаде. У людей с большим накатом и стажем вопросы подбора лыж по радиусу не возникают, поскольку эти люди прекрасно отдают себе отчёт в том, какие лыжи и для чего созданы. Неплохо иметь хотя бы 3 пары лыж для разных целей: слаломки, трассовые универсалы и GS Masters. Последние быстрее всех. Если на них ехать по той чёрной трассе, то нужно быть готовым к скорости 100+. Иначе нет смысла надевать такие лыжи. Для езды с самыми низкими скоростями по той же трассе подойдут самые короткие слаломки. На них будет не так страшно и не так быстро, как на всём остальном.
@@ВероникаПобеда-н1е Вот это то что и хотел услышать! Мои догадки)) Чувствую что мне нужны лыжи длиннее, надо попробовать.
@@Roman-Youtuboman GS не брал, негде да народу всегда много. Надо еще с 17 радиусом взять, думаю про Head.
@@4anat У меня есть универсалы Фишер с радиусом 16 м. Точнее, там радиус от 15 до 17, насколько помню, можно сделать. Очень нравятся мне. Фишер ГС мастерс ещё есть с радиусом 20 м, ну и слаломки есть 12,3 м. А на настоящих ГС вообще негде кататься. Почти нет трасс и условий для такого катания в России. В общем, их и продавать у нас незачем. Кроме настоящих спортсменов они реально больше никому и не нужны.
Супер!
Добрый день Вероника, сейчас вы на e-race, до этого все видео на I-race. Разница в геометрии лыж чувствуется? И как ваше мнение какая серия удачнее( имеется ввиду универсальность- малые, большие склоны).
@@АртурМуниров-э4о Желтые HEAD WorldCup Rebels E-Speed Pro, 175/R 17 модель 21-22 года, они не менялись до 24 года
Голубые модель 24 года HEAD WorldCup Rebels e-Race Pro 170/R15, но в 24 году они у e-Race Pro поменяли геометрию, мысок сделали уже, это позволяет их отпускать в большую дугу.
Теперь в линейке Pro отсутствует 17-18 радиус, а голубые E-Speed Pro - R20
Но вообще для меня в горах оптимальнее 17-18 радиус. Я люблю скорость. Мне в горах не хочется частить с дугами и выкручивать колени. Когда катаешь длинные спуски, и минимум по 4 часа, это имеет значение. А когда много народу или узкие участки, то можно перейти и на быструю перекантовку со сбросом пяток, кто сказал что катать можно только карвингом, как-то так. Но на слаломках в горах точно делать нечего. Вообще чем прямее лыжа, тем целее мои колени.
У меня один вопрос, как вы не боитесь 😮и как вы это делаете 🙈
А у меня только один ответ - я не боюсь!
И очень люблю скорость! Когда тебя не защищает, ни кузов автомобиля, ни подушка безопасности, даже ремень безопасности не пристегнешь. Только ты и стихия. Это особый драйв, который зависит только от тебя: от твоей силы, ловкости и мужества.
На Олимпийских играх и Кубках Мира трассы гораздо сложнее и опаснее и скорости намного выше. При определённом уровне катания эта условно чёрная трасса в Архызе позволяет ехать с достаточно высокой скоростью. Я по ней не раз катался. Там только вверху очень крутой уклон и ниже в одном месте есть уклон ещё круче, а в остальных местах трасса достаточно комфортная. Новичку, конечно, смотреть даже страшно с края трассы в самом её начале, где красная переходит в эту чёрную под номером 7. Никто, в здравом уме, не едет незнакомую трассу на максималках. Сначала медленно запоминается ногами и головой вся трасса за несколько проездов. Потом уже начинаются проезды с более высокими скоростями, в зависимости от задач и дисциплины (слалом, гигант, скоростной спуск). Современные лыжи, если их использовать в современной технике (когда перекантовка осуществляется не "классическим" вставанием, как это делает героиня ролика, а разгибанием ноги наружу поворота) позволяет ехать достаточно безопасно по таким трассам. Если просто встать и ехать, куда глаза глядят, на прямых лыжах, то легко можно не доехать до финиша, но это можно сделать на любой трассе, даже на синей, а при определённых "навыках" и на зелёной можно собрать всех и вся в кучу и досрочно закончить горнолыжную карьеру)
@@ВероникаПобеда-н1е помните как женя говорит?если ты боишься!-то не бойся!
@@Roman-Youtuboman ниче не понял, куда надо чё разгибать и где в ее технике классические элементы? Вполне себе профессионально перекладывается, чувствуется подготовка. Катит себе в кайф, но по тому как она катит, видно что может и немного поднапрячься или немного расслабиться. Если например в во второй трети дуги, как обычно ставят технику спортсменам, она начнет внутреннюю лыжу выводить вверх по склону, как бы делая шаг в конце дуги перед перекантовкой, возможно это будет смотреться более технично. Опять же и усилий будет затрачиваться больше. А классика это, когда у тебя на ногах классические лыжи и надо поработать, что бы их согнуть в повороте. На современных лыжах, вообще кайф кататься, они сами из под тебя выскакивают, только успевай перекладываться с лыжу на лыжу. Я бы покатал с Вероникой в кайф, а то мне скучно одному кататься, переехал в другой регион и моего уровня подготовки нет там лыжников. В Домбай приезжаю, там 95% параличманов ездит. Кто хорошо катает они компанией с рациями. Вот и приходится в одного там кататься.
@@aleksandrvm74 у Виктории на этом канале есть видео: "Горнолыжный курорт Эльбрус. Спуск с Гара-баши до поляны Азау. Лыжи HEAD WorldCup Rebels E-Speed Pro". Под этим видео есть мой комментарий, где я по фазам расписал единственно возможные правильные движения соверменной техники катания на современных горных лыжах. Всё остальное, что встречается сплошь и рядом на горнолыжных курортах, - либо катание на совремненных лыжах с элементами классической техники, либо классика, исполненная на современных лыжах, либо просто набор ошибок, а не правильное катание. Любые рассуждения о том, что можно и так, и по-другому - это одна большая ошибка, чушь, ложь, но только не истина. Есть единственно правильная техника, которую используют ВСЕ спортсмены уровня Кубка Мира. Никто из них не встаёт перед каждым новым поворотом. Посмотрите любой Кубок Мира, и Вы увидите, что все спорстмены едут в одной и той же технике, никто не изобретает свою особенную. Никто не пытается внедрять иные элементы, потому что он как художник так видит. Есть набор движений по фазам поворота (а езда на современных лыжах состоит из поворотов, связанных между собой). Все эти движения известны и описаны. Есть чёткие положения рук, ног, корпуса, которые должны строго соответствовать фазам поворота, иначе это ошибка, а не "такой вот мой особенный карвинг". Есть нюансы в разных дисциплинах (слалом, гигант, скоростной спуск), но базовые элементы и движения по фазам поворота везде одинаковые. Ещё раз подчеркну: большинство любителей ездят на курортах каждый в своей собственной "технике", но абсолютно все профессиональные спортсмены уровня Кубка Мира ездят в одной и той же технике с небольшими нюансами, которые связаны с кондициями и физическими данными спортсменов.
Класс ! Не у одного меня дуги распрямляются на чёрной😊
@@Юрий-н1д4м Здесь вопрос, или это демонстрационный, контролируемый карвинг с более закрытыми поворотами, или просто быстрый прокат на кантах. Ещё зависит от радиуса лыж.
Красава!
Какой же там чумой вельвет и виды❤
Я согласна с вами виды на Архызе чумовые. А ещё там какое-то особенное состояние снега и скольжение.
Эта та же Звезда, которой я замечания делал год назад???
Вам виднее, я одна…
А вас, комментаторов много….
Извините, но я такую статистику не веду🤗
Я же открыта ко всему, что вы думаете….
Но мои ролики наверно больше про настроение, полет, кайф!
@@ВероникаПобеда-н1е А какие у Вас были лыжи в прошлом сезоне?
@ они и сейчас есть, только Кант уже тонковат, Желтые HEAD WorldCup Rebels E-Speed Pro, 175/R 17
Голубые модель 24 года HEAD WorldCup Rebels e-Race Pro 170/R15, но в 24 году они у e-Race Pro поменяли геометрию, мысок сделали уже, это позволяет их отпускать в большую дугу. Но вообще мне в горах Speed Pro ближе, может просто дольше катаю на них….
Это сколько лет нужно тренироваться чтобы так катать?
Не в годах надо измерять . Тут сложнее.
Раз в год на неделю выезжать в горы , то никогда так не поедете.
А так года 4-5 года , если катать по пару часов в день всю зиму.
Условно 120-140 часов в сезон и накат по 300 -400 км в сезон. Я утрирую, но суть понятна .
Я очень давно катаюсь и самоучка, но сейчас много методик и курсов, позволяющих быстро и главное правильно, без закатанных ошибок, встать на лыжи
Ничего чёрного я здесь чего-то и не заметил. А если это одна из немногих трасс, то как-то скучно ребята😂
@@ЕвгенийЕвко-ж8х А вы прикрепите камеру к груди и прокатитесь по той трассе, которую считаете чёрной, а потом посмотрите видео. Когда снимаешь сверху вниз, склон всегда плоским кажется.
Коротковата она только , если бы умножить на 2 хотя-бы. И выкат у нее слишком плоский. А вообще, для хорошей каталки красная - самый идеал.🤷♀️
Камера сгладила все сложности и крутизну рельефа. На этой трассе есть почти отвесный участок (справа по ходу спуска), его обычно все слева проходят по более пологому уклону. На видео этого не видно, но, поверьте на слово, это, местами, очень крутая и опасная трасса, позволяющая набрать скорость далеко за 100 км/ч. В целом она комфортная, но за счёт очень крутых участков она никак не синяя и даже не красная, а именно чёрная. Если бы камера была на шлеме и имела большее разрешение, передающее изображение ближе к тому, как человек его видит глазами, то трасса не казалась бы скучной и лёгкой. Это трасса не для новичков и не для диванных экспертов) В общем, лучше попробуйте проехать по ней и оставьте потом тут комментарий, насколько легка и скучна или сложна и страшна эта трасса.
Вероника, Вы молодец! Вы сейчас в Архызе? Или запись сделана ранее?
@@ЮрийЗемцов-ш1ы запись сделана в феврале прошлого сезона.
Уши должно закладывать от перепада!😂
Девяносто мой предел
Дальше очко не даёт)))
Значит пока рано, нельзя соревноваться с самим собой на скорость. Нужно оттачивать технические навыки, а скорость сама придет, с навыком управлять снарядом и своим телом.
@ВероникаПобеда-н1е да нет
Уже по физухе не вытягиваю))
Мне уж поздно дальше разгонятся 60 скор стукнет))
@@MrDEM10 60 лет это не возраст.
Наше физическое состояние зависит только от нас. Важно постоянно держать себя в активной форме, а не раз в год на горнолыжном склоне в горах.
Чем старше мы становимся, тем сложнее нам держать себя в активной спортивной форме, и формировать мышечную массу, но в тоже время тем интереснее…
Тренироваться лучше каждый день, но на разные группы мышц. Я к тому что организм нужно не только расходовать, но надо и поддерживать физически. И уже доказано, что ни что так не поддерживает наше тело в возрасте, и не влияет на нашу молодость, как физическая активность.
Это и силовые тренировки, и фитнес, и тренировка баланса на одной ноге.
А я, со всеми своими травмами живу по принципу, что нас не убивает, делает нас сильнее.🏆😅🤗
Испортили курорт красивыми роликами, по пол часа на подъемниках стоять приходится.)
Только вернулась с Архыза. Максимум стояла 5 минут.
🥹🫣
ЗБС
@@ТоликБарбоскин-ю3й 🤔😅🤣
Песня не в тему.
Как сказать…
Для меня в тему.
Человека, который снимал со мной это видео больше нет на земле…
th-cam.com/video/G7angFWlxOc/w-d-xo.htmlsi=g9jAJcVFFXu3bjB-
th-cam.com/video/IsjlP0ek8no/w-d-xo.htmlsi=THkpLnsKjZLYZVFI
И я не пытаюсь сделать контент, который должен зайти всем, это всего лишь моё самовыражение…..
В противном случае это были бы Shorts на 30 сек с тремя идеальными поворотами.
Как можно затормозить после такой скорости...
Очень даже можно🤗
какой инструктор вас так карвить научил?или их несколько было?поделитесь контактами?тоже так хочется научиться!!!!
@ Это ролик прошлого года,
Я самоучка. Был один человек Михаил Перепелица, который показал мне буквально одно движение, которое я делала не так, и много меня снимал на видео, это сильно повлияло на технику в лучшую сторону.
В этом году я купила курс PRO CARVING, для того чтобы пропустить через голову все движения в карвинге, и понять методику обучения. Перовский сказал что я очень сильная и быстрая и катаюсь как итальянка, у меня наверно больше рейсовый карвинг. Он учил меня более контролируемому, демонстрационному. Короче я взяла себе базу над которой буду работать, главное ведь не останавливаться.
Рекомендую вам Евгения Перовского, он является автором методики и курса PRO CARVING в Национальной лиге инструкторов. Каждое движение в карвинге пропустите через голову, и много подводящих упражнений получите. И не надейтесь что сразу поедете карвингом. Главное запоминать или записывать себе упражнения, чтобы потом отрабатывать.
И ещё перед курсом тренируйте баланс на одной ноге и разрабатывайте все суставы на сгибание, особенно голеностопный и тазобедренный.
@@ВероникаПобеда-н1е благодарю,женю я знаю,был у него на курсе в миассе,но я пока что в самом начале пути изучения техник,благодарю за советы нужные,а пока и я так делаю -беру упражнение и отрабатываю его накатывая и с каждым прокатом чего то уясняю для себя тоже
Значит вы на правильном пути. Купите экшн камеру и просите чтобы вас снимали. Надо себя видеть со стороны. Когда после курса понимаете, как правильно надо делать, нодо видеть свою динамику.
А вы в прошлом году были у него на курсе в Миассе?
Какой же там чумой вельвет и виды❤