Aq prnah ikut mayang dulu skitar tahun 2005 setahuku dlu ketika mau melewati plawangan maka nakhoda nnggu ombak ketika ombak datang baru di gasspoll itu kapalnya..si nakhoda berjuang keras supaya posisi kapal gk boleh berada di samping ombak yg baru datang...jadi harus maju trs untuk memecah ombak besar itu..disitulah taruhan keselamatanya para nelayan... Deg degan tok pokok e isine
dr pengalaman saya, jika menghadapi situasi seperti ini, di usahakan haluan atau depan kapal nya jangan ringan, bobot harus berat di haluan supanya tidak gampang terhempas ombak ke kiri atau kanan, jika berat di blakang, saat ada ombak besar haluan kapal gampang di hempaskan sehingga susah untuk di kendalikan
Betul yang Anda katakan itu, saya dulu 7 tahun hidup dilautan sebagai nahkoda kapal nelayan, namun sejak kapal kami karam 20 Agustus 1981 saya tak lagi melaut dan menetap di darat menuruti permintaan keluarga 😪
@@mancingapaaja8922 gak bulli mas, iya benar dia ngasih pengalaman, ya saya jug punya pengalaman bertahun" .. tapi ya mending dicoba lah gimana bahayanya plawangn Puger disaat ombak besar, kan belom punya pengalaman gimana tekat dan nekatnya menghadap ombak besar di PELAWANGAN PUGER yang terkenal dengan ombak besarnya ..
Saharus ya dngan kondisi ombang sprti itu. Jngan skli" ikat yemapingin ombak. Krna itu akan memudah kn prahu kita terblik ketika di hantam obak dri sampng🙏 itu pngelaman saya waktu melaut
Semoga prahunya segera bisa di perbaiki dan bisa melaut lagi di pelawangan Pelawangan apa yang memang di harapkwn agar kita bisa karam di dalamnya bro ?????
Ojo pisan pisan prahu posisi searah/malang nak ono gelombang pasti glumping, prahu kudu posisi menghdp ombak utowo mungkuri ombak, nk prahu lagi budal usahakno sk durunge ombak menghampiri prahu laju prahu di percepat sehgg prahu g di telan gelombang, intine sg juru mesin lan komudi kudu krj sm sg bgs
Biarpun sudah puluhan tahun mengarungi lautan bisa mengantisipasi perahux biar tidak terbalik.siapa yg bisa mengantisipasi kalo tuhan sudah berkehendak
Klw saya pribadi menilai rancangan body perahu ny gak cocok untuk hadapi ombak besar d muara sprti itu seharus.ny body perahu yg lambung belakang ny lebih lebar rapi dan tertutup semua dek peleka ny jdi tidak mudah kemasukan air sprti kapal bikinan jakarta
Sudah berapa lama sampean jadi nelayan bos. Biar modelnya bagaimana klo keadaan posisi perahu menyamping pasti bakal terbalik.. Apalagi sebelum keluar dri muara sdah di hadapi ombak pecah bgtu..
Aq prnah ikut mayang dulu skitar tahun 2005 setahuku dlu ketika mau melewati plawangan maka nakhoda nnggu ombak ketika ombak datang baru di gasspoll itu kapalnya..si nakhoda berjuang keras supaya posisi kapal gk boleh berada di samping ombak yg baru datang...jadi harus maju trs untuk memecah ombak besar itu..disitulah taruhan keselamatanya para nelayan... Deg degan tok pokok e isine
dr pengalaman saya, jika menghadapi situasi seperti ini, di usahakan haluan atau depan kapal nya jangan ringan, bobot harus berat di haluan supanya tidak gampang terhempas ombak ke kiri atau kanan, jika berat di blakang, saat ada ombak besar haluan kapal gampang di hempaskan sehingga susah untuk di kendalikan
Betul yang Anda katakan itu, saya dulu 7 tahun hidup dilautan sebagai nahkoda kapal nelayan, namun sejak kapal kami karam 20 Agustus 1981 saya tak lagi melaut dan menetap di darat menuruti permintaan keluarga
😪
Sini mas ke Puger mumpung ombak besar, biar tau rasanya .. jangan sok ngasih pengalaman sebelum coba menerjang ombak Plawangan Puger ..
Kalo gtw situasi di puger ,, mending liat videonya aja.
@@lexsipetualang-xu1kryaela mas mas, dia hanya berbagi pengalaman, kl gamau dicoba pengalamannya ya gausa di bully
@@mancingapaaja8922 gak bulli mas, iya benar dia ngasih pengalaman, ya saya jug punya pengalaman bertahun" .. tapi ya mending dicoba lah gimana bahayanya plawangn Puger disaat ombak besar, kan belom punya pengalaman gimana tekat dan nekatnya menghadap ombak besar di PELAWANGAN PUGER yang terkenal dengan ombak besarnya ..
dari pada bahaya lebih baik jangkar di tengah dulu sampai nunggu cuaca reda,,
Ya Alloh lindungilah hambamu yg mencari nafkah bwat kluarga kecil nya
Amiinnn
Ya, Allah Semoga Selamat Para Nelayang ya robbi🤲🥺🥺🥺
Gini pwejuangan nelayan.... 😢.. Ikan murah " Dibeli
Saharus ya dngan kondisi ombang sprti itu. Jngan skli" ikat yemapingin ombak. Krna itu akan memudah kn prahu kita terblik ketika di hantam obak dri sampng🙏 itu pngelaman saya waktu melaut
Nelayan pemberani dan hebat...... 👍👍👍👍🙈
You are a great heroe😊😊😊
Semoga prahunya segera bisa di perbaiki dan bisa melaut lagi di pelawangan
Pelawangan apa yang memang di harapkwn agar kita bisa karam di dalamnya bro ?????
Semoga Allah SWT memberikan keselamatan
Kalo nurut aku, di muara ini ada keluarga hantu laut.. 😅😂
Ojo pisan pisan prahu posisi searah/malang nak ono gelombang pasti glumping, prahu kudu posisi menghdp ombak utowo mungkuri ombak, nk prahu lagi budal usahakno sk durunge ombak menghampiri prahu laju prahu di percepat sehgg prahu g di telan gelombang, intine sg juru mesin lan komudi kudu krj sm sg bgs
Ngungkuri ombak yho nlonyor sak geleme dewe dul....
🙏🙏....🤲....edi...iiil...😭😭💯😭🙏🙏
berpuluh puluh tahun mreka mengrungi lautan...hanya mreka blm memahami..bgaiman untuk mengantisipasi agar perahu tidk terguling
Kecelakaan bos
Mau diantisipasi sebaik mungkin apa anda bisa melawan kekuatan alam? Coba dijawab!
Biarpun sudah puluhan tahun mengarungi lautan bisa mengantisipasi perahux biar tidak terbalik.siapa yg bisa mengantisipasi kalo tuhan sudah berkehendak
Tekongnya amatiran..liat tuh tekong laut pantai selatan garut jawa barat
Iy bener bang ngk faham sama situasi dan tindakan .
Klo mau nyoba plwangan monggo silahkan om😎😎ngomong yo gampang
jek tasan kerjo laut yo
Pakai lah mesin tempel. Jgn pakai .mesin yg itu. Biar bisa ngejar
Ombak.
Dulu sering mancing di watangan sana bang.. salam dari banyuwangi
Daerah mana ini pa . Ngeri sekali ombak nya.
Je😊mberr
Diewangi dodol nyowo gawe golek duwek , lha bojone malah pamer awak tik tok an terus , ngono pas di jaluki alasane kesel 😢
Wes ngerti ombak e gede malah
nengah i lo
Menurut daya,
1. Faktor nadib
2. Faktor nahkoda tidak cara motong ombak,main kemudi dan gas.
3. Nekad buta 9.
4. Bodoh.
Klw saya pribadi menilai rancangan body perahu ny gak cocok untuk hadapi ombak besar d muara sprti itu seharus.ny body perahu yg lambung belakang ny lebih lebar rapi dan tertutup semua dek peleka ny jdi tidak mudah kemasukan air sprti kapal bikinan jakarta
Yg salah ambil posisi nyamping sama ombak.ya pasti di sapu to
Sudah berapa tahun anda jd nelayan....dan brp model perahu yg anda buat nyata???...
Klo ombak bsar kyak gitu mau sperti apa bodinya dan susah di kndalikan ya bkal karam bro
Kalau saya pribadi juga kan saya asli nelayan situ
Terus mau pakek perau kayak apa lagi boss...
Sudah berapa lama sampean jadi nelayan bos. Biar modelnya bagaimana klo keadaan posisi perahu menyamping pasti bakal terbalik.. Apalagi sebelum keluar dri muara sdah di hadapi ombak pecah bgtu..
Di hitung dlu ombak nya berapa yg besar nya
ko ada ombak kenapa malah d arahakan di lintangkan perahunya nyata itu nyuruh kebalik kalow samping nya yg d terjangkan
Kenyataannya nelayan lebih pengalaman daripada anda yang belum merasakan🙏🏻
Wiss angel
Dodol knp di kasi melintang prahuny
Apakah nga ada tempat lain untuk Pangkalan kh
Tidak ada
Yg pada komen seperti profesor perkapalan...yg bolak balik berenangg di tujuh samudra .
Ga berani ikut bang ombak nya bikin takut
karna seperti itu cara nelayan menangkap ikan dosa kalo kita nawar harga ikan
Mantap jiwa
seperti kapal dan perahu setengah jadi
Harus ada anggota yg stand by
Harusnya datang ombak jgn di belokin kepala perahunya...nahkoda amatiran
bukan dibelokin ga kuat ombak
😭😭
emang nya ga ada lagi buat pelabuhan nelayan yang aman di daerah sekitar situ
Tidak ada hanya Plawangan satu satunya
Yg jelas susah wis kalo mesin nya lambat.... Ngadapi ombak" Besar tdak sesuai.. Kasian liat nya
Pakde2 ojok terlalu ambisi banyu Segoro gk kenek di lawan pak lk soal keboti an kabe Podo koyok pean Eman dunyo e PK
Setor nyowo gw jukung nok samudra
Mesin.e kurang jossss...😊
Mesin seng jos ki seng pie lo mas?
Posisi perahu tidak betul dan perlu power engin yang kuat untuk melawan ombak .
what are they doing? crazy people 🥸
Posisi jalanya yg salah nyamping.pasti di sapu air langsung masuk jukung
Nelayan yg tidak tau bawa perahu
Bukan gk tau boss.. Nasib gk ada yg tau
Lawan saja ombak nya aturan nya,, kok gua kesel sama ombak nya ya😡😡😡
Duwe polairud gawe opo Nang kunu, wes di bayar rakyat ga Ono sing jogo, ga Ono sing nulungi
Semoga semua Selamat
Harusnya di tengah laut ada POS dgn SPEEDBOAT untuk narik perahu nelayan ke tengah
Ombak besar kok masih berani melaut
Mas kesalahan patal itu, masa nelayan ga paham dg ombak segede itu. Maksudku tadi itu berhenti di sisi batu itu jaga keselamatan mas
Makasih
Itu mati mesin, jadi tdk bisa dikendalikan lg
Serem
Astaghfirullah
Ngeyel
0
Kurang mahir
coba kamu yang joki, aku penge tau pasti ketar ketir.
ingat laut selatan jember ganas ombaknya
Namanya di laut waktunya celaka gk ada yang pro atau noob
Lah lu mahir coli doang paling
@@tia-kz7hutapi di vidio banyak yg salah posisinya.nyampingi ombak jukungnya.puger hampir sama dgn Grajakan pintu masuknya perahu
😢😢😢