Добрый день Константин!Спасибо Вам за то,что показываете многие нелицеприятные вещи с изнанки,которые ни один дилер и производитель никогда не покажет!И делитесь своим честным и непредвзятым мнением!Простому потребителю доходчиво и понятно!Ваш подход вызывает доверие!Жаль,что находитесь так далеко...Удачи в будующих проектах!
Привестствую! Вы видели лодки на которых система слива с передней палубы организована по другому? У меня в личном пользовании была 51-я Волжанка там вообще жуть была, даже блоки плавучести не установили с завода, пришлось все самостоятельно переделывать. Сейчас купил Триеру 540, она в сборке, как раз вскрыли палубу, там примерно так же. Видел и другие лодки, более дорогие, все одинаково у всех, плюс минус.
В том то и дело, объединить всю систему слива в одну систему не так сложно при производстве любой лодки. Поэтому производители поднимая цены, пусть хоть что то улучшают в лодках. А то вроде есть красивые решетки слива и на этом всё, а под слянями не всё так сказочно. Время идет в перед и мы прикладывая опыт может улучшать лодки.
@ согласен полностью, что надо указывать производителям на ошибки и недоработки. Просто не понял почему именно виндбот вы выбрали, как объект критики, не указав, что все так делают.
Вы думаете что производитель так сильно юзает свою технику, во время эксплуатации всегда появляется косяки и доработки от пользователей так было и будет всегда
Высшее техническое. Важнее не то что заканчивали, а подход к работе и проявленный интерес к своему делу. Плюс опыт, в т.ч. работы с лодками начиная еще с тюнинга советских лодок. И не важно в каком гараже или помещении. Места, инструмента и опыта для создания проектов в современном уровне хватает.
Пересмотрите любое своё видео, послушайте себя и удалите свой ответ. Не дискредитируйте систему высшего образования. Уверен, у вас и "ПТУшного" профильного образования нет.
@@AlexanderPolyakov-c1n Саш я пересмотрел, видно что человек технически подкован и разбирается в том что говорит и делает! А ты видимо диванный троль или же не понравился недочет в лодке
@@AlexanderPolyakov-c1n я думаю вы зашли не в ту дверь раз вам всё ни так. Спасибо вам за просмотры, кстати, видимо не всё так плохо😂 Часто приходится людям объяснять проще, особенно сидящим на диванах. Можете написать мне на почту указанную в профиле канала, я вам покажу свои дипломы и кое что еще объясню…. Удачи!
Лодка огонь, у меня слив с лайвела сделан правильно, возможно это новый корпус. Не ставьте кулометры в панель, в темное время мешают, подсмотрите куда МаринАТ ставит. Ставьте фен, хоть китайский на пару квт, стёкла каленые, по утрам будет чем сушить, он нужнее, чем душ оскулати😂
👋Подсветка кулонометров регулируется и все видно. Это когда нет места на панели их ставят в другое место. Вебасто или на крайняк Планар конечно же ставим когда просят. А куда что ставить с Марин АТ мы часто смотрим друг друга да и не только😂
Добрый день! Подскажите что за модель фар аврора???
Добрый день Константин!Спасибо Вам за то,что показываете многие нелицеприятные вещи с изнанки,которые ни один дилер и производитель никогда не покажет!И делитесь своим честным и непредвзятым мнением!Простому потребителю доходчиво и понятно!Ваш подход вызывает доверие!Жаль,что находитесь так далеко...Удачи в будующих проектах!
Спасибо, надеюсь стать ближе к адекватным клиентам, хотя и они ко мне тянуться даже из далека.
Константин хотел спросить, а вы эмблему с руля в Меркури Можете продать.?
Здравствуйте, хотел спросить, а вы с руля логотип Меркурий? Не выкинули. Если он вам не нужен, можете продать, просто у меня отсутствует на руле.
Он и остался на руле. Купите на озоне заглушку и закажите в рекламном агенстве наклейку mercury
Привестствую! Вы видели лодки на которых система слива с передней палубы организована по другому? У меня в личном пользовании была 51-я Волжанка там вообще жуть была, даже блоки плавучести не установили с завода, пришлось все самостоятельно переделывать. Сейчас купил Триеру 540, она в сборке, как раз вскрыли палубу, там примерно так же. Видел и другие лодки, более дорогие, все одинаково у всех, плюс минус.
В том то и дело, объединить всю систему слива в одну систему не так сложно при производстве любой лодки. Поэтому производители поднимая цены, пусть хоть что то улучшают в лодках. А то вроде есть красивые решетки слива и на этом всё, а под слянями не всё так сказочно. Время идет в перед и мы прикладывая опыт может улучшать лодки.
@ согласен полностью, что надо указывать производителям на ошибки и недоработки. Просто не понял почему именно виндбот вы выбрали, как объект критики, не указав, что все так делают.
@@АлександрАброков-л5жвиндбоат 4.6 самый лучший в своём классе и самый дорогой. С лучшего и начали) кстати, в волжанке 46 по краям даже получше.
Каждый гаражный "инженер" знает лучше любого производителя.
Именно так!
Ну все по делу он сказал. С чем вы не согласны?
Вы думаете что производитель так сильно юзает свою технику, во время эксплуатации всегда появляется косяки и доработки от пользователей так было и будет всегда
Какой цвет у лодки?
Цвет лета) на воде не останешься без внимания
Апельсин🍊🍊🍊🚀 еще и с черными буквами WINDBOAT
Константин, а вы что заканчивали?
Высшее техническое. Важнее не то что заканчивали, а подход к работе и проявленный интерес к своему делу. Плюс опыт, в т.ч. работы с лодками начиная еще с тюнинга советских лодок. И не важно в каком гараже или помещении. Места, инструмента и опыта для создания проектов в современном уровне хватает.
Пересмотрите любое своё видео, послушайте себя и удалите свой ответ. Не дискредитируйте систему высшего образования. Уверен, у вас и "ПТУшного" профильного образования нет.
@@AlexanderPolyakov-c1n
Саш я пересмотрел, видно что человек технически подкован и разбирается в том что говорит и делает! А ты видимо диванный троль или же не понравился недочет в лодке
@@AlexanderPolyakov-c1n я думаю вы зашли не в ту дверь раз вам всё ни так. Спасибо вам за просмотры, кстати, видимо не всё так плохо😂
Часто приходится людям объяснять проще, особенно сидящим на диванах. Можете написать мне на почту указанную в профиле канала, я вам покажу свои дипломы и кое что еще объясню…. Удачи!
Лодка огонь, у меня слив с лайвела сделан правильно, возможно это новый корпус. Не ставьте кулометры в панель, в темное время мешают, подсмотрите куда МаринАТ ставит. Ставьте фен, хоть китайский на пару квт, стёкла каленые, по утрам будет чем сушить, он нужнее, чем душ оскулати😂
👋Подсветка кулонометров регулируется и все видно. Это когда нет места на панели их ставят в другое место. Вебасто или на крайняк Планар конечно же ставим когда просят. А куда что ставить с Марин АТ мы часто смотрим друг друга да и не только😂
Константин где вас можно смотреть кроме ютуб?
Позже создам каналы на других известных площадках
Аэратор в носовой части это всё хрень, его надо делать в задней части, по волнам пока проедешь с рыбой там будут катлеты
Это лодка 46 класса, аэратор в носу это нормально для нее. В больших лодках он конечно же сзади!