3:00 erschreckend, dass mir das nicht bewusst war. Danke! Da hat mich aber noch kein erfahrener Fahrer drauf hingewiesen und Gelegenheiten gab es definitiv genug in Gesprächen...
@RedJoker ist sowieso Schwachsinn in der Kurve hinten zu bremsen. Wenn man die Technik richtig lernt und drauf hat ist es nur korrekt, VORNE zu bremsen in der Kurve. Die Hinterradbremse zieht das Motorrad nicht in die Kurve hinein, ganz im Gegenteil. Die Vorderradbremse tut dies sehr wohl, ist der Geometrie eines Motorrades (mit Teleskopgabel) geschuldet. Im schlimmsten Fall rutscht man beim hinten Bremsen dann hinten weg, weil das Hinterrad-ABS oft deutlich grober regelt als das am Vorderrad. Ansonsten gutes Video.
Ich musste sogar immer das ganze Bein anheben um die Bremse zu bestätigen und dachte mir dann auch mal irgendwann "dat kann net Normal sein" 😅 danke für die Expertise 👍👍👍
Hallo Andreas, vielen vielen Dank für deine mega tollen Videos. Dank dir kann ich nun so viel selbst machen, es ist eine echt Bereicherung! Mach weiter so, mein Dank und Support ist dir sicher. Liebe Grüße aus Leipzig
Hallo Marcus! Bin immer wieder erstaund wie schnell manche das neue Video gucken! Heute für dich Platz 1 mit dem ersten Kommentar :) Vielen Dank Marcus! Bikergruß Andreas
Marcus F. Hallo Andreas, gerade habe ich mir die Aufrufezahl der einzelnen Videos angesehen. Auffällig ist, dass allgemeine Tipps (wie packe ich platzsparend oder Ballistol, der Fliegenentferner), die meisten Aufrufe haben. Reine Tiger 800 Themen werden dagegen von einer begrenzten Fangemeinde angesehen. Nur so eine kleine Rückmeldung!
Servus Marcus! Danke! Klar, allgemeine Themen haben mehr Reichweite. Ich mache eben meine Videos so wie es kommt. Es steckt da kein Geschäftsmodell dahinter. Bikergruß Andreas
Kann mich dem Vorredner nur anschließen. TOP Video. Kurz und nur die wichtigen Informationen. Habe auch meine Bremsen überprüft und musste korrigieren. Vielen Dank !!
Hatte auch das Problem das meine fussbremse zu hoch eingestellt wahr ,hab es Dan korrekt nach mein Bedürfnis , die SV 650 hat noch einen separaten Schalter für das hinterradbremslicht den musste ich auch einstellen glaube das ist nicht nur bei meiner Maschine so,jedenfalls weiß ich jetzt das ich noch mal nachstellen muss dank deines Videos .Danke dir
Tobi vielen Dank! Freut mich sehr das meine Videos so gut angenommen werden. Sicherheit ist für uns Motorradfahrer sehr wichtig! Da zählt im Notfall wirklich jede Sekunde. Bikergruß Andreas
Servus Karl! Vielen Dank! Bist mir schon abgegangen ;) Die V-Trec Hebel sind wirklich super! Auch Preis-Leistung stimmt! Ich hatte sie bis jetzt an jedem Bike und war immer sehr zufrieden. Sind eine echte Empfehlung! Schönes Wochenende Karl! Bikergruß Andreas
Habe bei meinem bike das problem das die hinterrad bremse nur sehr schwach bremst und nach dem hebel einstellen ist es schlechter geworden, hat da irgendwer tipps warum die bremse so schwach sein kann ?
Bei mir (beta 125 bj21) gibt es keine einstellschraube am hinteren Hebel. Es gibt nur die lösemutter und den Bolzen. Dadurch kann ich nicht den Bolzen und die Mutter separat bewegen. Wie kann ich die Bremse da einstellen? Gibt es einen Trick dafür ?
Servus! Ich kenn das Motorrad leider zu wenig um dir hier weiter helfen zu können. Schick mir mal ein paar Bilder von der Bremse! Vielleicht kann ich darauf etwas erkennen und dir weiter helfen. Bikergruß Andreas
3:10 bitte sag sowas nicht, bremst in kurven gar nicht und wenn, dann vorne, denn das aufstellen ,kann man kontrollieren, im schlimmsten fall machst du nen lowsider, aber wenn du hintern bremst und dir das heckausbricht brauchst du verdammt viel glück um einen highsider zu verhindern. zudem ist die bremswirkung vorne viel besser also lasst bitte den scheiss mit in der kurve hinten zu bremsen
Gutes Video! Aber das mit der Hinterradbremse kann einem das Leben kosten vor allem Anfängern.=> Highsider! Ich empfehle am meisten mehr Schräglage oder die Vorderradbremse dosiert mit Gefühl => Trailbraking. Schlimmstenfalls bei zu viel Schräglage hat man einen Lowside, => weniger Verletzungen und weniger Schaden an der Maschine. Und der Hebel hat eine E-Nummer? Schöne Grüße
Servus! Danke! Natürlich ist der Hebel eingetragen. Einen E-Nummer gibt es am Hebel nicht sondern eine eine KBA Nummer und man braucht dazu natürlich auch eine ABE. Dann muss der Hebel von einer Prüfstelle eingetragen werden. Ich denke auch ein Anfänger versteht was leicht bremsen heißt. Klar, mehr Schräglage wäre optimal, wenn da nicht das Gehirn dazwischen wäre! Denn gerade ein Anfänger hat Angst vor noch mehr Schräglage und wird es darum nicht tun weil er blockiert ist! Die Vorderradbremse stellt das Bike auf und du kannst die Spur nicht halten. Das würde ich nicht empfehlen. Und darum kann das eher zu einem Unfall führen.Fahren in den Gegenverkehr, Leitschiene.... Unsere Meinungen gegen also hier auseinander. Ich vertraue darauf das man weiß was mit leicht bremsen gemeint ist. Danke für dein Kommentar! Bikergruß Andreas
kann mir jemand helfen weil meine hinterradbremse geht schon aber erst wenn ich sie komplett durchdrück dann bremmst sie normal ist aber zu viel Spielraum wie kann ich den Spielraum ändern?
Servus! Um welches Fahrzeug handelt es sich genau? Vielleicht hilft ein Foto vom Bremspedal. Schick mir die Infos per Mail. Mailadresse findest du auf meiner Website. Bikergruß Andreas
Vielen Dank! Das wichtigste, du lebst noch! Bei uns Motorradfahrer hängt das Leben am seidenen Faden. Je besser wir uns um unser Bike kümmern um so mehr schützen wir uns. Ein paar Meter können über Leben oder Tot entscheiden. Reifen und Bremsen sind das wichtigste! Und natürlich die Geschwindigkeit! Ich wünsche dir alles Gute! Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV vielen Dank Hab auch direkt nach dem Unfall mein Bike umgerüstet ( bessere Bremsen& bremshebel) hatte ein 4fachen Schlüsselbeinbruch und konnte heute zum ersten mal wieder eine kleine Runde fahren
Alter das kann man einstellen? Ich fahre seit monaten so das die Hebel auf beiden Seiten über den Rasten stehen... jetzt verstehe ich auch warum mich mein Alter so dumm angemacht hab wenn ich geschaltet habe
Es ist je nach Modell möglich,dass beim 2 "Fingerbremsen" die zwei anderen Finger einquetscht werden.Und eventuell kann dadurch nicht der nötige Druck aufgebaut werden.
Traumhaft, was gelernt und direkt morgen einstellen und prüfen ob es wirklich passt. Danke
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
3:00 erschreckend, dass mir das nicht bewusst war. Danke!
Da hat mich aber noch kein erfahrener Fahrer drauf hingewiesen und Gelegenheiten gab es definitiv genug in Gesprächen...
Hallo! Danke für dein Kommentar! Vielleicht wissen es doch nicht so viele Biker wie ich angenommen habe.
Bikergruß Andreas
@RedJoker ist sowieso Schwachsinn in der Kurve hinten zu bremsen. Wenn man die Technik richtig lernt und drauf hat ist es nur korrekt, VORNE zu bremsen in der Kurve. Die Hinterradbremse zieht das Motorrad nicht in die Kurve hinein, ganz im Gegenteil. Die Vorderradbremse tut dies sehr wohl, ist der Geometrie eines Motorrades (mit Teleskopgabel) geschuldet. Im schlimmsten Fall rutscht man beim hinten Bremsen dann hinten weg, weil das Hinterrad-ABS oft deutlich grober regelt als das am Vorderrad.
Ansonsten gutes Video.
Ich musste sogar immer das ganze Bein anheben um die Bremse zu bestätigen und dachte mir dann auch mal irgendwann "dat kann net Normal sein" 😅 danke für die Expertise 👍👍👍
Hallo Andreas, vielen vielen Dank für
deine mega tollen Videos. Dank dir kann ich nun so viel selbst machen, es ist eine echt Bereicherung!
Mach weiter so, mein Dank und Support ist dir sicher.
Liebe Grüße aus Leipzig
Saugeil! Morgen bringe ich meine Bremse wieder in die richtige Position.
LHzG
Supper erklährt danke! ist glaub ich das einzigstevideo auf youtube das erklährt wie man die fußbremse einstellt💪
Vielen Dank Jonas! Freut mich wenn es hilft.
Bikergruß Andreas
4:48 Einstellungen der Schraube für die Fußbremse
Super erklärt! Wieder einmal etwas gelernt. Dank Dir!
Hallo Marcus! Bin immer wieder erstaund wie schnell manche das neue Video gucken! Heute für dich Platz 1 mit dem ersten Kommentar :)
Vielen Dank Marcus!
Bikergruß Andreas
AS Motorcycle Repair and more TV
Nach deinem Video habe gleich meine Bremsen überprüft...passt alles, genauso wie es sein soll! Top!
Perfekt Marcus!
Marcus F.
Hallo Andreas, gerade habe ich mir die Aufrufezahl der einzelnen Videos angesehen. Auffällig ist, dass allgemeine Tipps (wie packe ich platzsparend oder Ballistol, der Fliegenentferner), die meisten Aufrufe haben. Reine Tiger 800 Themen werden dagegen von einer begrenzten Fangemeinde angesehen. Nur so eine kleine Rückmeldung!
Servus Marcus! Danke! Klar, allgemeine Themen haben mehr Reichweite. Ich mache eben meine Videos so wie es kommt. Es steckt da kein Geschäftsmodell dahinter.
Bikergruß Andreas
Kann mich dem Vorredner nur anschließen. TOP Video. Kurz und nur die wichtigen Informationen. Habe auch meine Bremsen überprüft und musste korrigieren. Vielen Dank !!
Bert vielen Dank! Freut mich sehr wenn meine Videos helfen!
Bikergruß Andreas
Hatte auch das Problem das meine fussbremse zu hoch eingestellt wahr ,hab es Dan korrekt nach mein Bedürfnis , die SV 650 hat noch einen separaten Schalter für das hinterradbremslicht den musste ich auch einstellen glaube das ist nicht nur bei meiner Maschine so,jedenfalls weiß ich jetzt das ich noch mal nachstellen muss dank deines Videos .Danke dir
Hallo Bronko! Das mit dem Bremslichtschalter ist ein guter Hinweis! Danke!
Bikergruß Andreas
Vielen Dank für das Video. Klasse erklärt. Werde mich auch direkt dieses Wochenende an die richtige Hebelposition wagen. Abo hast du, weiter so!
Tobi vielen Dank! Freut mich sehr das meine Videos so gut angenommen werden. Sicherheit ist für uns Motorradfahrer sehr wichtig! Da zählt im Notfall wirklich jede Sekunde.
Bikergruß Andreas
Super informativ!
Danke Andreas!
Vielen Dank Toni!
Wieder sehr gutes und informatives Video und die Bremshebel sind wirklich Geil. Werde sie mir auch besorgen.
Servus Karl! Vielen Dank! Bist mir schon abgegangen ;)
Die V-Trec Hebel sind wirklich super! Auch Preis-Leistung stimmt! Ich hatte sie bis jetzt an jedem Bike und war immer sehr zufrieden. Sind eine echte Empfehlung!
Schönes Wochenende Karl!
Bikergruß Andreas
AS Motorcycle Repair and more TV Danke dir auch!
Top erklärt, morgen wirds richtig eingestellt 👍🏻✌🏻
Vielen Dank Sebastian!
Bikergruß Andreas
Top wie immer☝☝👍
Danke UsK 1290 freut mich sehr!
Bikergruß Andreas
Ich habe bei mir auch eine zwölfer und 10mutter jedoch ist dazwischen noch eine 13er was hat diese für einen nutzen?
Servus! Schick mir mal per Mail ein Foto damit ich es sehe.
Bikergruß Andreas
Habe bei meinem bike das problem das die hinterrad bremse nur sehr schwach bremst und nach dem hebel einstellen ist es schlechter geworden, hat da irgendwer tipps warum die bremse so schwach sein kann ?
Ich fahre selbst kein Motorrad aber ich habe eine Frage ob man versehentlich die hinterradbremse drücken kann oder ist das unwahrscheinlich?
Servus! Wenn das Bremspedal zu hoch steht kann es durchaus vorkommen das man versehentlich bremst.
Bikergruß Andreas
Bei mir (beta 125 bj21) gibt es keine einstellschraube am hinteren Hebel. Es gibt nur die lösemutter und den Bolzen. Dadurch kann ich nicht den Bolzen und die Mutter separat bewegen. Wie kann ich die Bremse da einstellen? Gibt es einen Trick dafür ?
Servus! Ich kenn das Motorrad leider zu wenig um dir hier weiter helfen zu können. Schick mir mal ein paar Bilder von der Bremse! Vielleicht kann ich darauf etwas erkennen und dir weiter helfen.
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV nach langer Suche für Tipps hab ich es mittlerweile geschafft, danke
Wie soll man mit CBS in der Kurve leichg bremsen?
Servus! Das es mit CBS nicht funktioniert sollte eigentlich klar sein. Es funktioniert natürlich nur mit getrennten Bremssystem.
Bikergruß Andreas
a Frage, bist du aus Wien? .. LG ausm 10ten ;)
schönes Bike, die weiße Triumph
Nein, aus Niederösterreich.
Bikergruß Andreas
3:10 bitte sag sowas nicht, bremst in kurven gar nicht und wenn, dann vorne, denn das aufstellen ,kann man kontrollieren, im schlimmsten fall machst du nen lowsider, aber wenn du hintern bremst und dir das heckausbricht brauchst du verdammt viel glück um einen highsider zu verhindern. zudem ist die bremswirkung vorne viel besser also lasst bitte den scheiss mit in der kurve hinten zu bremsen
Ich finde auch gerade das in die Kurve hinein bremsen sehr wichtig, um am Vorderrad den Grip zu erhöhen.
top Video👌
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Gutes Video!
Aber das mit der Hinterradbremse kann einem das Leben kosten vor allem Anfängern.=> Highsider! Ich empfehle am meisten mehr Schräglage oder die Vorderradbremse dosiert mit Gefühl => Trailbraking. Schlimmstenfalls bei zu viel Schräglage hat man einen Lowside, => weniger Verletzungen und weniger Schaden an der Maschine.
Und der Hebel hat eine E-Nummer?
Schöne Grüße
Servus! Danke! Natürlich ist der Hebel eingetragen. Einen E-Nummer gibt es am Hebel nicht sondern eine eine KBA Nummer und man braucht dazu natürlich auch eine ABE. Dann muss der Hebel von einer Prüfstelle eingetragen werden. Ich denke auch ein Anfänger versteht was leicht bremsen heißt. Klar, mehr Schräglage wäre optimal, wenn da nicht das Gehirn dazwischen wäre! Denn gerade ein Anfänger hat Angst vor noch mehr Schräglage und wird es darum nicht tun weil er blockiert ist! Die Vorderradbremse stellt das Bike auf und du kannst die Spur nicht halten. Das würde ich nicht empfehlen. Und darum kann das eher zu einem Unfall führen.Fahren in den Gegenverkehr, Leitschiene.... Unsere Meinungen gegen also hier auseinander. Ich vertraue darauf das man weiß was mit leicht bremsen gemeint ist. Danke für dein Kommentar!
Bikergruß Andreas
kann mir jemand helfen weil meine hinterradbremse geht schon aber erst wenn ich sie komplett durchdrück dann bremmst sie normal ist aber zu viel Spielraum wie kann ich den Spielraum ändern?
Servus!
Um welches Fahrzeug handelt es sich genau? Vielleicht hilft ein Foto vom Bremspedal. Schick mir die Infos per Mail. Mailadresse findest du auf meiner Website.
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV hab ihnen eine E-Mail geschickt
@@black_7-jannik3 ich guck des mir morgen an. Bin gerade unterwegs und erst wieder morgen im Büro.
Bikergruß Andreas
Hab das Problem auch?
Was kann man dann machen ?
Gutes Video
Hätte ich das mal früher gesehen hätte ich vllt meinen Unfall vermeiden können
Vielen Dank! Das wichtigste, du lebst noch! Bei uns Motorradfahrer hängt das Leben am seidenen Faden. Je besser wir uns um unser Bike kümmern um so mehr schützen wir uns. Ein paar Meter können über Leben oder Tot entscheiden. Reifen und Bremsen sind das wichtigste! Und natürlich die Geschwindigkeit! Ich wünsche dir alles Gute!
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV vielen Dank
Hab auch direkt nach dem Unfall mein Bike umgerüstet ( bessere Bremsen& bremshebel) hatte ein 4fachen Schlüsselbeinbruch und konnte heute zum ersten mal wieder eine kleine Runde fahren
Das freut mich das du wieder am Bike sitzt!
Alter das kann man einstellen? Ich fahre seit monaten so das die Hebel auf beiden Seiten über den Rasten stehen... jetzt verstehe ich auch warum mich mein Alter so dumm angemacht hab wenn ich geschaltet habe
Schalthebel, Bremshebel alles zum einstellen Alter 🤘😉
Bikergruß Andreas
Du nuss mit deine standbilder do du sollst zeigen wie man des einstellt und net reden
Ich zeige es wenn was zum zeigen ist, ich rede weiter wenn nichts zu zeigen ist.
Video ist super gut, ABER... Mit 2 bzw. 3 Finger bremsen ist total Quatsch!!! Es lernt man bei alle Fahrtechnikkurs...
Danke! Warum nochmals genau ist das Quatsch?
Bikergruß Andreas
Es ist je nach Modell möglich,dass beim 2 "Fingerbremsen" die zwei anderen Finger einquetscht werden.Und eventuell kann dadurch nicht der nötige Druck aufgebaut werden.