En Nicaragua 🇳🇮 tambien los conocemos como policias acostados a los retenes de velocidad 😂, excelente video, la comparativa e información que brindas es excelente 👍🏼, bendiciones brother.
Excelente video, muy completo. Tengo la apache 160 4v fi ABS, si le noto la diferencia en los modos de manejo, tuve thriller 200 R de Hero y no me fue bien con servicio técnico y para conseguirle repuestos me tocó emputarmele a hero y me pasaron listado de todos los almacenes de repuestos en colombia. Ya tengo 10.000 km en la apache me encanta que no se recalienta y hago diario 150 a 200 km por día. Prefiero tvs.
@@yeikobospinarodriguez4582 pa yo hago de 150 a 200 km diarios, la gasolina extra está en promedio a 19.600 pesos y diario tanqueo entre 30.000 a 32.000 pesos es decir promedio 31.000 pesos creo que son casi galón y medio diarios
Soy propietario de una apache 160 4v 2023 con 32mil kilómetros, Fallas: se me daño el tacómetro a los 17 mil, dejo de marcar el velocímetro, se cambió sensor de velocidad y nada se desarmo el tacómetro y es un daño en la tarjeta y el tacómetro nuevo vale un millón 800 mil, muy caro, el freno trasero deja se calienta muy rápido y el frenado trasero es algo regular, en curvas a alta velocidad es algo inestable en la suspensión. Mi primera apache fue en el año 2012 una apache 180 2v, y luego la 160 2v en el año 2016. El motor me ha salido muy bueno y sus otras piezas..por mejorar el tacómetro.
@@ANDRESLOPEZ-di9tb Eso del tacómetro suele pasar muchísimo. Cuando las apache las trataban en los talleres akt veía siempre esas motos en garantía o que las llevaban por ese mismo problema
Lo mismo se está comenzando a ver con las Raiders acá donde vivo hay varias que comienzan con el tacómetro y después el tablero completo hay que cambiarlo por eso no la compré
Yo tengo la apache 160 4v modelo 2025 ya le puse los 5000 kilómetros, dato : Te La Entregan con Llantas CEAT así que ni por eso le gana la hunk . Y recuerda,no es por criticar pero la mayoría de esas encuestas están hablando sobre números en puro papel. La verdadera experiencia la da la persona que la prueba, el dueño . Otro dato es que a mí moto le consigo todo inclusive accesorios defensas. Mi humilde opinión, prueben primero a ver qué tal sale , ninguna moto es perfecta yo recomiendo mucho mi moto , pero eso es cuestión de gustos, si tienen la plata y le gusta la apache compre la, si le gusta la Hero hágale , cada quien sus gustos. 😂 Yo recomiendo en base a mi experiencia.
Yo vengo de NS150, NS160 y a bajaj no vuelvo por la mala calidad en componentes sencillos como la tornillería y desde la 2V la Hunk me llamaba la atención la apache es buena moto en general pero por mi experiencia con Auteco comprarla es volver a casi lo mismo que con las pulsar así que prefiero conocer Hero con esta excelente moto costo beneficio y su gran garantía eso brinda confianza
Kevin que buen video excelente 👌 si te falto una tecnología de la cual poco se habla y es la GTT lo cual en primera segunda y tercer cambio la moto arranca soltando el embrague sin tener que acelerar de resto muy bien. 👍👍👌👌👌
Viejo Kevin, muy buen video. Un detalle que vi es que la Apache Fi también están viniendo con llantas CEAT, la carburada si trae llantas TVS. Hace poco me compré la Apache y pude ver ese detalle de las llantas
La verdad me quedo con la apache 160 fi por su sistema de clutch anti trancon sus modos de manejo,su sistema de rápido enfriamiento.el diseño me parece más bonito,el motor es más comercial,
@ muy buena hermano, pa nada jode, mucha fuerza 115km con pato y en plano con maleta sin forzarla, buenos frenos, hace 300 km antes de la reserva, los modos de manejo si se siente la diferencia muy notoriamente incluso después del despeje se escucha diferente el sonido entre modos de manejo, la aplicación S-Mart conect es buenisima y tiene muchas funciones el tablero por sí sola, muy buena máquina.
@ excelente iluminación, tiene cronómetro( 2 de hecho) cuenta kilometraje de un punto a al b, tiene conteo de velocidad final le he sacado 120 en plano, conectas el celular y te dije por dónde ir desde el tablero hermosa máquina. Roba miradas, adelanta buses y mulas en 2 3 segundos con el torque que tiene
Brother, la Hunk tiene un problema bastante grave (para mí como motero y viajero), la suspensión trasera es extremadamente blandita, brincona, muy suave así sea en el pin más rígido, y eso en carretera al inclinar la moto puede ser mortal. Puedo dar fé de ello y porque tuve las dos motos.
Parcero kevin que alegria verlo, espero encontrármelo en la expo de corferias, yo quería la apache, luego me enamore de la n160, pero por fiabilidad y belleza me fui por la fz 3.0, hablando de ella quería preguntarle cual aceite de motor le aplica, porque hasta ahora la mia tiene el yamalube 10w40 full sintetico de la marca, pero no se que tal sea su calidad, por eso quería en el próximo cambio ponerle castrol o mobil, le agradecería su opinión 👍
Hola Kevin excelente contenido como siempre, el tema de modos de manejo en una moto de 160 cc es más de adorno que funcional. Eso en la tvs es solo gancho no es algo que se diga que brutos el cambio
buenas, estoy en un dilema, me quiero comprar la hunk 160r 4v, pero tambien estoy viendo la honda 190r 2.0, cual de esas dos me recomiendan? es mi primera moto.
Me quedaria con la hunk 160 , aunque no las he manejado pero si escucho muchos comentarios de q esas tvs vibran mucho , soy usuario de yamaha , esa hunk tiene un diseño muy bacano no mas con las barras invertidas gana un plus, lo unico es q como esta.muy nueva en el pais hay q esperar q tal sale , saludos kevin
Como ya avia comentado en un en vivo en tu canal,yo estaba en la RTR 160 4v o la hero hunk 160 4v mas que nada por se ve bonita la hunk,,,pero solo e tenido cilindrada 150cc y pensaba en la n250 para sentir que subi de cilidrada,sera que es buena la opción la n250 pero la nueva versión con barras invertidas.soy de México y la hunk 160 4v y la n250 ya mejorada a un no llegan a México 🇲🇽 ya seria esperar.
Eso ya ca en gustos, a mi me gusta la Hero por que es económica de mantener y tiene un diseño diferente a muchas, hay que reconocer que la tvs tiene muy buen rendimiento.
,lo mismo pasa con la apache ,yo cambien mi gixxer por fz 2.0 y ambas las vendí muy bien hace 4 meces vendí mi apache por muchas razones y que pedo ,casi que no la vendo y me toco bajar muy feo el valor ..cosas que admiro de la fz y la gixxer 155
Que lastima que estén engañando a los clientes y los pongan a esperar dos meses o más con la promesa que le entregan esta moto (Hunk 160R 4V) en una semana, hice la compra desde el 26 de junio y a la fecha no me la entregan ni me dan respuesta de cuando me la van a entregar, los asesores nunca contestan y son muy mentirosos, no se si sea en todos lados igual, pero por lo menos con los distribuidores de motored Bogotá si. Si así es el servicio de preventa no me imagino el de posventa.
yo sigo diciendo que los modos de manejo si se notan a pesar que personas digan que no tiene sentido en una moto de bajo cilindrada, los modos se nota tanto en la potencia y la intrusion del abs, no es por nada pero si le quitan las barras invertidas a la hunk no es una moto llamativa sinceramente.
La que más te guste bro, las 3 son muy buenas, si quieres calidad en todos sus componentes la Honda, si quieres economía y rendimiento Hero y si quieres potencia y torque Apache.
Bueno la verdad muy reñidas, claro la apache tiene su motor confiable pero creo que esos 4 años de garantía le dicen al proietario que le de pata tranquilo. O que opinan ustedes ? Revise la página de hero y la compresión que aparece para la hunk es 9,8:1 puntazo para la hunk 🎉🎉
Los 4 años de garantía que ofrecen es aparte de un gancho , es más que negocio ...las motos pueden ser muy buenas desde que las cuiden ,pero la verdad no hay como fz3.0 y gixxer 155 de suzuki. ..son excelentes opciones
Mi bro Los dos lugares donde yo compro los filtros de mi apache 160 4V siempre, pero siempre siempre tienen el aceite 10W30 de TVS que trae 1.2 litros y ese si es el que recominda TVS... El mobil lo recomienda Auteco.
Amigo la fz 2.o es un burro de trabajo y creo que por fiabilidad ,deberías continuar con la fz 3.0, teniendo en cuenta su linda estética y freno abs de un solo canal y su silla ni hablar es super cómoda, la llanta trasera es muy coqueta por ser tan ancha
Tenía la hero thriller. Y la verdad el principal problema es los repuestos, solo los vende en sus locales hero, y no son tan baratos, claro que la apache desde que paso Auteco subieron mucho los repuestos, ahora la garantía de hero, por obligación tiene wue llevarla y todas las revisiones, cada 4000 mil kilómetros, prácticamente en los 50 mil kilómetros ya han cambiado toda la moto, y es por cuenta de uno. Lo otro se desvaloriza mucho .
En lo Personal aclaro; la Hunk es muy bonita para mí frente a la apache ya que el azul mate a la luz del día se ve muy muy fea y la "vejez" de esas marcas es tenebrosa. Porqué sera que las dos marcas o las motos de baja cilindrada en todas sus referencias cuando se ven en las calles al pasar un poco tiempo la pintura y sus accesorios se notan muy muy gastados, sin brillo, etc; a diferencia de las marcas carísimas de alta cilindrada? Será que en esos procesos industriales le bajan la calidad a los materiales e insumos para encontrar una mayor economia de fabricación?
Uf bro la garantía es súper buena tuve la ns y solo tenía un año la moto me molestó al año y 20 días el sensor y tmap otro sensor y el cuerpo de aceleración en general y valía :v mucho dinero y todas las piezas de segunda jaja la moto tenía 11 mil km al final me compre la apache el tablero molesto a los 12mil pero lo cubrió la garantía y ahora tengo 16mil km súper recomendada
Hola amigo. Creo que fuí lo más imparcial posible y objetivo. Si notaste alguna parte donde mencioné publicidad dime en que parte, porque en el caso de este video no fué publicidad paga por ninguna de las marcas
Jajaja que carajo quien compra una moto pensando en cuanto la va a vender para eso no compre nada y ande en bicicleta o mejor aun invierta ese dinero en diferentes negocios así no le pierde si no que gana payaso
Parce , necesitamos mas cansles asi ,que comparstiva mas completa , genial este tipo de formatos no dejes de hacerlo te ganaste un seguidor 🎉
En Nicaragua 🇳🇮 tambien los conocemos como policias acostados a los retenes de velocidad 😂, excelente video, la comparativa e información que brindas es excelente 👍🏼, bendiciones brother.
Vea pues tenemos algo en común los dos países 😂 saludos hombre desde neiva huila colombia Dios te bendiga 🙏👍👊
Excelente video, muy completo. Tengo la apache 160 4v fi ABS, si le noto la diferencia en los modos de manejo, tuve thriller 200 R de Hero y no me fue bien con servicio técnico y para conseguirle repuestos me tocó emputarmele a hero y me pasaron listado de todos los almacenes de repuestos en colombia. Ya tengo 10.000 km en la apache me encanta que no se recalienta y hago diario 150 a 200 km por día. Prefiero tvs.
Cuanto le consume
@@yeikobospinarodriguez4582 pa yo hago de 150 a 200 km diarios, la gasolina extra está en promedio a 19.600 pesos y diario tanqueo entre 30.000 a 32.000 pesos es decir promedio 31.000 pesos creo que son casi galón y medio diarios
La apache vibra mucho.. Se le puede poner corriente
definitivamente, estaba esperando este video ya que, estoy pensando comprar mi primer moto y estoy indeciso sobre estás dos bellezas☺️☺️.
Me pasa exactamente lo mismo
Cuál compraste?
X4
X5
Soy propietario de una apache 160 4v 2023 con 32mil kilómetros, Fallas: se me daño el tacómetro a los 17 mil, dejo de marcar el velocímetro, se cambió sensor de velocidad y nada se desarmo el tacómetro y es un daño en la tarjeta y el tacómetro nuevo vale un millón 800 mil, muy caro, el freno trasero deja se calienta muy rápido y el frenado trasero es algo regular, en curvas a alta velocidad es algo inestable en la suspensión.
Mi primera apache fue en el año 2012 una apache 180 2v, y luego la 160 2v en el año 2016. El motor me ha salido muy bueno y sus otras piezas..por mejorar el tacómetro.
@@carloscandela3518 uy zonas lo del tacómetro me acaba de pasar a mi !
@@ANDRESLOPEZ-di9tb Eso del tacómetro suele pasar muchísimo. Cuando las apache las trataban en los talleres akt veía siempre esas motos en garantía o que las llevaban por ese mismo problema
Lo mismo se está comenzando a ver con las Raiders acá donde vivo hay varias que comienzan con el tacómetro y después el tablero completo hay que cambiarlo por eso no la compré
Yo tengo la apache 160 4v modelo 2025 ya le puse los 5000 kilómetros, dato : Te La Entregan con Llantas CEAT así que ni por eso le gana la hunk . Y recuerda,no es por criticar pero la mayoría de esas encuestas están hablando sobre números en puro papel. La verdadera experiencia la da la persona que la prueba, el dueño .
Otro dato es que a mí moto le consigo todo inclusive accesorios defensas.
Mi humilde opinión, prueben primero a ver qué tal sale , ninguna moto es perfecta yo recomiendo mucho mi moto , pero eso es cuestión de gustos, si tienen la plata y le gusta la apache compre la, si le gusta la Hero hágale , cada quien sus gustos. 😂 Yo recomiendo en base a mi experiencia.
Soy la persona que Me llega los repuestos a la puerta de mi casa por la página de auteco y soy de bogotá gran comparación saludos
Buen video, dedicado y justo para los que nos gustan las referencias, diferencias, y comparaciones 😁👍
Yo vengo de NS150, NS160 y a bajaj no vuelvo por la mala calidad en componentes sencillos como la tornillería y desde la 2V la Hunk me llamaba la atención la apache es buena moto en general pero por mi experiencia con Auteco comprarla es volver a casi lo mismo que con las pulsar así que prefiero conocer Hero con esta excelente moto costo beneficio y su gran garantía eso brinda confianza
You should get Hero Xpulde thats a great bike ❤
Love from India 🇮🇳
India lejos
Kevin que buen video excelente 👌 si te falto una tecnología de la cual poco se habla y es la GTT lo cual en primera segunda y tercer cambio la moto arranca soltando el embrague sin tener que acelerar de resto muy bien. 👍👍👌👌👌
Viejo Kevin, muy buen video. Un detalle que vi es que la Apache Fi también están viniendo con llantas CEAT, la carburada si trae llantas TVS. Hace poco me compré la Apache y pude ver ese detalle de las llantas
Como queda la nueva versión euro5 de la apache vs la hunk? Si hay un cambios significativo?
EXCELENTE COMPARACIÓN 🫱🏼🫲🏽 SIGA ASÍ HERMANO
Excelente video el mejor que he visto un nuevo subcritor
Me encanta este video gracias hermano
Estoy pensando en comprar mi primera moto y hay tantas opciones que no se qué hacer
Excelente!
Gracias amiga. Saludos
Que buen video gracias explicas todo gracias
La verdad me quedo con la apache 160 fi por su sistema de clutch anti trancon sus modos de manejo,su sistema de rápido enfriamiento.el diseño me parece más bonito,el motor es más comercial,
la fi no tiene slipper clutch
Tengo la apache 2025 500 km y es una belleza🤩
Hola. Como le siguen llendo con la moto
@ muy buena hermano, pa nada jode, mucha fuerza 115km con pato y en plano con maleta sin forzarla, buenos frenos, hace 300 km antes de la reserva, los modos de manejo si se siente la diferencia muy notoriamente incluso después del despeje se escucha diferente el sonido entre modos de manejo, la aplicación S-Mart conect es buenisima y tiene muchas funciones el tablero por sí sola, muy buena máquina.
@ excelente iluminación, tiene cronómetro( 2 de hecho) cuenta kilometraje de un punto a al b, tiene conteo de velocidad final le he sacado 120 en plano, conectas el celular y te dije por dónde ir desde el tablero hermosa máquina. Roba miradas, adelanta buses y mulas en 2 3 segundos con el torque que tiene
Brother, la Hunk tiene un problema bastante grave (para mí como motero y viajero), la suspensión trasera es extremadamente blandita, brincona, muy suave así sea en el pin más rígido, y eso en carretera al inclinar la moto puede ser mortal. Puedo dar fé de ello y porque tuve las dos motos.
Por experiencia, mi Apache 2009. sin problemas, cambié el kit de arrastre por tiempo más no por desgaste.
Parcero kevin que alegria verlo, espero encontrármelo en la expo de corferias, yo quería la apache, luego me enamore de la n160, pero por fiabilidad y belleza me fui por la fz 3.0, hablando de ella quería preguntarle cual aceite de motor le aplica, porque hasta ahora la mia tiene el yamalube 10w40 full sintetico de la marca, pero no se que tal sea su calidad, por eso quería en el próximo cambio ponerle castrol o mobil, le agradecería su opinión 👍
Hola Kevin excelente contenido como siempre, el tema de modos de manejo en una moto de 160 cc es más de adorno que funcional. Eso en la tvs es solo gancho no es algo que se diga que brutos el cambio
Y las barras en la hunk es más de lo mismo solo marketing,yo quería la hunk ,pero la apache tiene cosas interesantes que hacen dudar 😊
Cual ahorra mas combustible ?
buenas, estoy en un dilema, me quiero comprar la hunk 160r 4v, pero tambien estoy viendo la honda 190r 2.0,
cual de esas dos me recomiendan? es mi primera moto.
Cuál de las 2 es más touring o sea más cómoda posición manejo para viajar? Y slipper Clutch no trae ninguna de las dos?
Osea que las dos motos trabajan con gasolina extra?
depende de la altura de su ciudad
Ahí grupo de apache?
Me quedaria con la hunk 160 , aunque no las he manejado pero si escucho muchos comentarios de q esas tvs vibran mucho , soy usuario de yamaha , esa hunk tiene un diseño muy bacano no mas con las barras invertidas gana un plus, lo unico es q como esta.muy nueva en el pais hay q esperar q tal sale , saludos kevin
por mucho es mejor la TVS incluido potencia, tecnologia, calidad de materiales, no vibran ni madres la fi, diria que lo normal de una carburada
¿Me han dicho que las apache vibran mucho?..
Como ya avia comentado en un en vivo en tu canal,yo estaba en la RTR 160 4v o la hero hunk 160 4v mas que nada por se ve bonita la hunk,,,pero solo e tenido cilindrada 150cc y pensaba en la n250 para sentir que subi de cilidrada,sera que es buena la opción la n250 pero la nueva versión con barras invertidas.soy de México y la hunk 160 4v y la n250 ya mejorada a un no llegan a México 🇲🇽 ya seria esperar.
Apache con barras invertidas 🤯 mandaría a dormir a la hunk y a mi también me encanta la hunk
Para nada. La nueva Hunk de la India viene con ABS doble canal. La que se va a dormir es otra...
Las apaches 160 4V y 200 4V hace meses ya son ABS en ambas ruedas en la india también...@@Miguel-S5RR
La pregunta es
Por que las pulsar con menos potencia y más peso
Corren igual o más ?
Mui buen video tengo la apache 160 4 v efi
Qué tal te ha ido?
Acá en México la Apache 4v fi abs cuesta 16,000 pesos más que la hero 2v llegando casi a costar lo mismo que una 250 N pulsar 💀
Eso ya ca en gustos, a mi me gusta la Hero por que es económica de mantener y tiene un diseño diferente a muchas, hay que reconocer que la tvs tiene muy buen rendimiento.
Prefiero la apache esa hunk el dia que uno la.vaya a vender nadie la compra o toca regalarla porque esa marca en colombia aun no despega
,lo mismo pasa con la apache ,yo cambien mi gixxer por fz 2.0 y ambas las vendí muy bien hace 4 meces vendí mi apache por muchas razones y que pedo ,casi que no la vendo y me toco bajar muy feo el valor ..cosas que admiro de la fz y la gixxer 155
Que lastima que estén engañando a los clientes y los pongan a esperar dos meses o más con la promesa que le entregan esta moto (Hunk 160R 4V) en una semana, hice la compra desde el 26 de junio y a la fecha no me la entregan ni me dan respuesta de cuando me la van a entregar, los asesores nunca contestan y son muy mentirosos, no se si sea en todos lados igual, pero por lo menos con los distribuidores de motored Bogotá si. Si así es el servicio de preventa no me imagino el de posventa.
Tengo la hunk 4v ya llevo 450 km y me ha consumido 125kmxg a lo personal me parece muy gastona 😢
Hola amigo, gracias por tu opinión si me han reportado ese aproximado 130km/gal
A mi si me hace como 120 por galon
Es lógico que consuma más combustible por ser de más potencia, y es de 4v
@@sebastiandelatorre1726 la apache me da 140km por galón se que puede dar más con una condición relajada estándar.
150 km es el dato según lo estimado
La Hunk 2V me hace 157 por galón a 80 km/h. Personalmente me parece más económico y me gusta mas el color azul. 🤪
Yo tengo una hunk 2 valvulas, si bien Hero da esa garantia tan amplia solo aplica para algunos componentes no para todos
Lo veo desde Tabio Cundinamarca
yo sigo diciendo que los modos de manejo si se notan a pesar que personas digan que no tiene sentido en una moto de bajo cilindrada, los modos se nota tanto en la potencia y la intrusion del abs, no es por nada pero si le quitan las barras invertidas a la hunk no es una moto llamativa sinceramente.
Entre esta Hunk de Hero, la Apache 160 4VFI y la X-Blade 160 de Honda, ¿cuál me recomiendan?
La que más te guste bro, las 3 son muy buenas, si quieres calidad en todos sus componentes la Honda, si quieres economía y rendimiento Hero y si quieres potencia y torque Apache.
Bueno la verdad muy reñidas, claro la apache tiene su motor confiable pero creo que esos 4 años de garantía le dicen al proietario que le de pata tranquilo. O que opinan ustedes ?
Revise la página de hero y la compresión que aparece para la hunk es 9,8:1 puntazo para la hunk 🎉🎉
El manual si dice 10:1:1
Los 4 años de garantía que ofrecen es aparte de un gancho , es más que negocio ...las motos pueden ser muy buenas desde que las cuiden ,pero la verdad no hay como fz3.0 y gixxer 155 de suzuki. ..son excelentes opciones
Mi bro Los dos lugares donde yo compro los filtros de mi apache 160 4V siempre, pero siempre siempre tienen el aceite 10W30 de TVS que trae 1.2 litros y ese si es el que recominda TVS... El mobil lo recomienda Auteco.
Amigo la fz 2.o es un burro de trabajo y creo que por fiabilidad ,deberías continuar con la fz 3.0, teniendo en cuenta su linda estética y freno abs de un solo canal y su silla ni hablar es super cómoda, la llanta trasera es muy coqueta por ser tan ancha
tengo una fz 150 2.0 que tan bueno o malo sea cambiar a una hunk 160 4 valvulas leo los comentarios que me recomiendan
👍🏼🔥
yo quiero comprarme la hunk pero por ser tan nueva nose que tal bueno sea el motor y que tal comercial sea
Señor Kevin, en la pagina de Hero, la comprensión es de 9:8, será que se puede usar gasolina corriente?
No, pero en el manual si dice 10:1
Impuestos de desde 125 Hasta la 200cc. Seria un bueno que tires ese dato alguien no sabe ni mu de eso.gracias mi so.
Viejo Kevin pero no tan nuevo el motor, nuevo en Colombia pero ese motor lleva al menos un año en la Inda segun entindo
Me quedo con la Huuk Hero
He visto varios videos que dicen que la trasera de la hunk es showa, quién confirma?
Creó que es en la xpulse 4v, pero en la hunk no lo he visto , solo aparece que es regulable en 7 posiciones
Parcero me compre la hero 4valvulas pero con ocho dias de uso ya me toco que dejarla por grantia filtra aceite por la tapa clos
Uuuy como así? Y que tal su toque y velocidad final?
La Apache también tiene ABS atrás, creo que olvidaste mencionarlo. Miy buen video 🫵🏾🔥
Solo digo que hay que esperar a que llegue la N160 con barras invertidas y hay si hay competencia
Tenía la hero thriller. Y la verdad el principal problema es los repuestos, solo los vende en sus locales hero, y no son tan baratos, claro que la apache desde que paso Auteco subieron mucho los repuestos, ahora la garantía de hero, por obligación tiene wue llevarla y todas las revisiones, cada 4000 mil kilómetros, prácticamente en los 50 mil kilómetros ya han cambiado toda la moto, y es por cuenta de uno. Lo otro se desvaloriza mucho .
cuando hablan de garantia para perosnas nueva como yo debe especificar que cubre esa garantia.
tengo una honda cb 190r 2018 si la cambiara me iria por la tvs 160 me gusta
Tvs es una moto provada que muy buena y sino estoy mal es una de las más rápida hero es una apuesta
La mejor apache men 180
Porqué hablan de Hero como si hubiera empezado a hacer motos ayer, el mejor motor en una moto en colombia es la eco deluxe y es Hero...
Llevo casi 4 años con mi RTR1604V año 2019 comprada en 2020 en México. Nimguna queja de esta chulada de Moto.
Amigo manden las do.d esas.motos a Ecuador saqi xa ser pan caliente😊
El sistema de aceleración de la apache
Me gusta mas la Hero, pero me preocupa la posventa de esa marca.
140 km por galón es muy poco, eh escuchado que la apache fi da entre 180 a 200 km por galón
Falta la hunk vs n160 para comparar....
La apache es superior 100x100 las Hero son solo lujos pero son muy cositeras, para venderla son un hueso
Prefiero mejor la N160, cuestión de gustos y mayor seguridad
Es la proxima, ya no mas sale la encuesta. Saludos amigo
En lo Personal aclaro; la Hunk es muy bonita para mí frente a la apache ya que el azul mate a la luz del día se ve muy muy fea y la "vejez" de esas marcas es tenebrosa. Porqué sera que las dos marcas o las motos de baja cilindrada en todas sus referencias cuando se ven en las calles al pasar un poco tiempo la pintura y sus accesorios se notan muy muy gastados, sin brillo, etc; a diferencia de las marcas carísimas de alta cilindrada? Será que en esos procesos industriales le bajan la calidad a los materiales e insumos para encontrar una mayor economia de fabricación?
Ti
Pero si aún no llega a México 😢
Cuidado que nos los engañen yo tengo una hero 160r 4v y no jala no se si esta gobernada sólo llega a 115 no más tope
Hero y tvs , son buenas pero es mejor la apache en tecnología , ambas marcas son mejores que las 💩💩 de Yamaha Kevin atembao
La estética hero hunk 👍 vs tv's apache 👎
Dudo que se la hunk roben mas que la apache. Asi que en ese sentido es mas segura 😅
Me.convencio me compro la apache
Y yo ✔ compro la Hunk
@@williamuaj3612 severo por ud
Uf bro la garantía es súper buena tuve la ns y solo tenía un año la moto me molestó al año y 20 días el sensor y tmap otro sensor y el cuerpo de aceleración en general y valía :v mucho dinero y todas las piezas de segunda jaja la moto tenía 11 mil km al final me compre la apache el tablero molesto a los 12mil pero lo cubrió la garantía y ahora tengo 16mil km súper recomendada
BROTHER,,,EL FILTRO DE ACEITE SON DE CARTON ?????
O COMO ESCRIBIERON EN UN EN VIVO,,, FILTRO CIENTÍFICO???????
JAJAJAJA
Jajajaj. Si amigo. Se conoce como filtro tipo papel o cartón
@@locoporlasmotos pero que clase de filtro tienen estas motos
@@orlandodiaz6291 si amigo ambas tienen tipo cartón. Ninguna filtro cientifico jajaj
Yo me encuentro en Ecuador mande a Ecuador aqi se venden como pan caliente
Cómo están en vibración..
Mi Rtx 2020 alcanza 131 km/h jajaja y es 150
Motos horribles
Pintura mate horrible
La pintura mate es lo mas horrible que pueda existir en pintura
Poequeeeeeeeeeeeee ese exoxto de la apache? cambienlo porfa
La hero hunk 160 dos valvulas me salio muy mala desepcionado con esa moto molesta caja de velocidad y guias de culata
Que feo que esten llegando para gasolina extra
Una competencia de mancos
Ojo serrado apache
cuando vuelven a traer la hunk?
Amigo deja de hacerle tanta publicidad a la hero esa moto es muy dura de uno venderla después le pierde demasiado
Hola amigo. Creo que fuí lo más imparcial posible y objetivo. Si notaste alguna parte donde mencioné publicidad dime en que parte, porque en el caso de este video no fué publicidad paga por ninguna de las marcas
Escogió la Apache. Termina el video
Jajaja que carajo quien compra una moto pensando en cuanto la va a vender para eso no compre nada y ande en bicicleta o mejor aun invierta ese dinero en diferentes negocios así no le pierde si no que gana payaso
Pues deje de joder y compré la moto que le guste. Así de simple. Al final uno compra con su dinero la que más prefiera. Deje de llorar.
Pues no la compre y ya, la gente cree que lo están obligando jajajajajajajaja
Mil veces la apache mucho mas c9moda y mas bonita es mi gusto y ya
cómoda jajaja
@@diegoarteaga6089 si pendejo