Так чем же дело закончилось, что было...,почти такая же проблема, только не глохнет,а тяга пропадает ,как вроде что то отрезают....постоишь..опять едет...
Приветствую. Если ремонтировать поршневую лучше оба горшка сразу. Тут надо сальники колена смотреть и вообще по хорошему опресовать мотор. А так еще и свечи могут мозг любить. NGK это не эталон, подделок много.
У тебя зажигание дукати? Если да,то катушка зажигания замени. Или возьми рабочию и проверь. Была такая беда нагревается глохнуть,заменил Я причина прошла.теперь огонь.
Дукати, но искра есть, сначала он ехал, и глох потом при нагреве может, и заводился сразу, щас даже не заводится, а искра есть! В том году катушку заменил, искра пропадала, в итоге пропала, на катушку не думаю щас
Так чем же дело закончилось, что было...,почти такая же проблема, только не глохнет,а тяга пропадает ,как вроде что то отрезают....постоишь..опять едет...
Сделал все что написали, и стал работать как надо
Так в чем проблема у меня так же найти не могу причину
Компрессия пропала в правом цилиндре, плюс сальник коленвала пропускал , двигатель не опресовывался
Приветствую. Если ремонтировать поршневую лучше оба горшка сразу. Тут надо сальники колена смотреть и вообще по хорошему опресовать мотор. А так еще и свечи могут мозг любить. NGK это не эталон, подделок много.
Спасибо, проблему нашёл
@@Aleks2190rabos Что было?
Подшипник шатуна+коленвала, из за чего задрало цилиндр, кольцо на поршне сточило в ноль, бенз сосало в картер двигателя, в общем полный ремонт движка
@@Aleks2190rabos Печальный исход.
Замена датчика маховика не помогла(
У тебя зажигание дукати?
Если да,то катушка зажигания замени.
Или возьми рабочию и проверь.
Была такая беда нагревается глохнуть,заменил Я причина прошла.теперь огонь.
Дукати, но искра есть, сначала он ехал, и глох потом при нагреве может, и заводился сразу, щас даже не заводится, а искра есть! В том году катушку заменил, искра пропадала, в итоге пропала, на катушку не думаю щас
Свечи замени качество такое.