Спасибо Рус .меня попросил друг дальнобойщик перегнать вольво на палке принцип передач такой же но я этого не знал так он не хера так и не смог разложить как переключать .ты разживал все по полочкам . обьяснитл простую вещь что чуть резче нужно переходить из ряда в ряд...короче так и ловил их на ощуп слушая мат пьяного корешка уеби мне каробку..щас отошлю ему видос как пацан за пять минут обьяснил что (сука)ты не смог за стопятьдесят километров пути 😂
Вопрос, вот верх ты поднялся по передачам а вниз как, если ты например катился быстро на 7пов. И до полной останоки, надо передачи в обратном порядке щелкать, на нейтрали как на легковой веть нельзя подкатываться?
В плане управления автомобилем тяжело только первые 1-2 недели, в целом если брать, то первый месяц сложновато, пока не начнёшь ориентироваться в портах и терминалах ) планирую снять один полный рабочий день , где то ускорить видео , там где важные моменты показать в обычной скорости воспроизведения ) что бы было больше представления , какие могут быть сложности)
Ага. Ещё автопилот на все машины установить, чтобы братки - блогеры на спалках весь рейс лежали , животы и щёки отращивали. И ещё перед рейсом в конторах памперсы выдавали, чтобы ссать из кабины не выходить.😂
Спасибо Рус .меня попросил друг дальнобойщик перегнать вольво на палке принцип передач такой же но я этого не знал так он не хера так и не смог разложить как переключать .ты разживал все по полочкам . обьяснитл простую вещь что чуть резче нужно переходить из ряда в ряд...короче так и ловил их на ощуп слушая мат пьяного корешка уеби мне каробку..щас отошлю ему видос как пацан за пять минут обьяснил что (сука)ты не смог за стопятьдесят километров пути 😂
От души! Мне такая коробка попалась на экзамене )
Выпусти видос как сдавал на кат Е сколько стоило обучение и всё что нужно знать по этому поводу, думаю людям будет интересно это
Да, была такая идея, и ещё дополнительно рассказать хочу , как искал работу и.т.д
Вопрос, вот верх ты поднялся по передачам а вниз как, если ты например катился быстро на 7пов. И до полной останоки, надо передачи в обратном порядке щелкать, на нейтрали как на легковой веть нельзя подкатываться?
@@Vovan147 если пустой можно , если груженный тормозов не хватит
ДА спешить никуда дальнобоям не надо)) но норму 700-800 вроде просят)
Благодарю!!!
Почему видосы поудалял ?
Спасибо братишка
Молодец
Подписался.
вообщем как zf на камазе
Здорова и как тяжело работать новичкам?
В плане управления автомобилем тяжело только первые 1-2 недели, в целом если брать, то первый месяц сложновато, пока не начнёшь ориентироваться в портах и терминалах ) планирую снять один полный рабочий день , где то ускорить видео , там где важные моменты показать в обычной скорости воспроизведения ) что бы было больше представления , какие могут быть сложности)
@@BlackBeltBloger просто меня зовут в Москву работать
По этому интересуюсь а так спасибо за ответ
@@anvardzhamalutdinov2801 в транзит зовут?
@@alexanderrikash8356 нет по Московской области
Купил манипулятор, бывший хозяин трогался с 6й и потом на 8й и все. Это нормально?
Все эти палки пора на чермет сдавать. А ездить надо с акпп
Согласен ) после дня работы на машине с АКПП , к механике вообще возвращаться нет желания )
Ага. Ещё автопилот на все машины установить, чтобы братки - блогеры на спалках весь рейс лежали , животы и щёки отращивали. И ещё перед рейсом в конторах памперсы выдавали, чтобы ссать из кабины не выходить.😂
Видосов нет.
Необезательно переключать скоростя по порядку можна переключать через передачу напрімер с 3 на 5 і так дальше ну ето в основному на пустой грузовік
А где такая автошколаа
ДОСААФ АВТОШКОЛА. Вроде как по всей России есть )