Volvo S60-Брать или нет потасканную шведку со дна авторынка?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Господа!
Мы нашли для вас самую дешевую на момент съёмки ролика шведку 2016 года выпуска с пробегом 89000 км в Москве:)
Обсуждаем, есть ли смысл в приобретении такого авто... Цена, состояние, перспективы...
Данный автомобиль на авто.ру - auto.ru/cars/u...
По моему два крашенных элемента и и уставшие тормоза это мелочи для б/у машины
Он хотел купить видимо купить б/у, который вообще не ездил, и ключ ещё не кто не вставлял 😀😀😀
И ни слова про пробег этого авто, коробку и т.д. 1.5 и 1.6 не самые надёжные двигателя. Это двигатели Форда. И коробка с ними идёт робот. Тоже сомнительная. Но про это тоже не сказано. Есть двигатели 2.0 и 2.5 с надёжным автоматом айсин. А в этом обзоре обосрали хорошую машину на основе крашенных элементов и того, что надо менять колодки.
@@Eholov с языка снял прям. "А что там с мотором, да никому не интересно, давайте смотреть на рычаги"))))
Точно. На скорость не влияет. И если это все проблемы и скручен пробег, то нормальная телега.
Ты хоть представляешь - сколько стоят запчасти на Вольво?
Дешевле Солярис купить.
Брал s60 2013 года с пробегом 70к. Вот второй год пошел, 30 к ещё наездил. Только тормоза заменил и ремень генератора. Доволен машиной.
Приветствую, поделись информацией о стоимости их замены? Спасибо
Ремонты дорогие?
Ну Х.З. По мне как охеренный дизайн.
Да вообще обсуждать дизайн с позиций хороший/плохой это тупизм!!! Это чистая вкусовщина.
Есть такой редкостный уродец Хундай Терракан, а вот мой коллега без ума от этой машины, 6 лет назад отискал его по верху рынка и восстановил до нового. По мне просто просрал деньги (2.1лям), а во он счастлив до визга.... а ведь машина неплохая, только уродливая.
Согласен, вызывает те же эмоции что и когда смотришь на очень красивую девушку.
@@vimp5594 д
@@vimp5594 д
А мне нравится
Автор, у тебя так и сквозить ненависть к Вольво. Поэтому не могу считать этот отзыв объективным.
Вовсе нет
У меня была вольво хс70. За 5 лет , ни малейшей поломки и даже ошибки не было. Тачка 14 года. Если про ликвидность , продал за те же деньги.
Сравнивать с японцами не буду.
@@RENAT6888 аналогично в январе 2014 купил S40 на 2,4 акпп за 525000ру, в августе 2020 продал за 500000ру. Покупатель нашёлся за несколько часов, за 1000км до меня. Следующий авто только Вольво! Авто 2008года.
@@MrWaxq Действительно выгодно, всего-то около шести тысяч долларов потерял...
@@ak-bulak9444 обоснуй. я 2 владелец был.
Работал в автосалоне офф дилера Вольво и как раз продавал такие модели. Машина отличная! И внешность красивая, динамика на уровне, про комфорт и безопасность даже говорить не надо - все на высоком уровне.
По-сравнению с чем?
По-сравнению с БМВ или Мерсом хуйня полная, говорю как владелец новенькой S60.
@@kordaxmint533 раз х.ня полная- зачем тогда брал ?!? ))
@@MrBrava75 БМВ и Мерс дороже, сейчас бы уже брал только BMW.
@@kordaxmint533 если новую s60 сравнить с Новым мб ц-класса.то Мерседес проиграет.юзал и то и то.
@@kordaxmint533согласен!
Мерседес и БМВ хуйня полная по сравнению с s60! 👍🏻👍🏻
Смех смехом, а грех грехом! Но если серьёзно, то чем старше я становлюсь, тем понятнее мне становятся автомобили Вольво.
Последняя xc60 вообще субъективно топовая тачка из Вольво.
vladimir skvortcov аналогично у меня такое. Хотя я фанат БМВ.
Но последние 2 года почему начал рассматривать S80 T6
Xc60 самая дубовая Вольво
С уходом хс70 и моторов d5, кончилась эпоха вольво. Началась эпоха пластмасок, свистелок и перделок
Эпоха раньше началась, Вольво запоздали)
Дизайн остался все равно космическим
Заяц ПЦ что ушло то???? Я вот на 3,2 езжу и радуюсь. Отличная машина, лучше нет
И моторов 2.5Т
@@andreacatey а что хорошего в моторах 2,5т ? Дикий расход топлива?
Настоящие Volvo под капотом имеют 5 цилиндров :)
Или 6
Если эта вольво из 21го века
@Великий Пу или 10 китайцев отымели одну вольво? (Задумчивый смайлег)
На моей 740й 85г.в. 4 цилиндра, она не настоящий шведмобиль..?
@@АлександрБыков-п9у цилиндров слишком много или мало 😁. Надо либо 3, либо 5
Мотор 2.5Т и коробка автомат...Остальное все шлак и трата бабла...Камри просто курят в сторонке..
Хагрид из Гарри Поттера обозревает тачки 😂
Ну, похож немного:)
@@Клубныйсервис на фоне седана особенно)
Фиат 500й надо. Вообще весело будет.
Самая нормальная шутка, про Илью
В 2012 году был выбор между Камри 3,5 и Вольво ,выбрал Вольво т 5 бензин и нисколько не жалею,1,5 турбо это не Вольво.
Берите 5 или 6 цилиндров.Про новые 4 цилиндровые серии е драйв ничего сказать не могу.И при покупке смотрите ГРМ и муфты газораспределения.В другом ДВС очень даже надёжен.
Т5 и есть настоящий вольвовский движок 249 л.с.
@@Caller4 Бери Т5, у меня такая же, 2012 года, езжу и радуюсь. Очень нравится. Правда где ты её найдешь, очень мало таких, а живых еще меньше, но удачи. Можем потом дружить ;)
@@Caller4 Ну еще нормальный до 250 л. с., зато эмоции сказка.
@@Caller4 Ну и мне 249 за глаза, дело в другом, у них это самый надежный двигатель.
7 лет езжу, пробег 110ткм, двигатель т5. Идеальный городской автомобиль, ничего не ломается, только расходники. Цена после кризиса конечно совершенно невменяемая. Брал за 1.3 в 13г. В эти деньги тогда это было лучшее предложение.
У друга такая. Поддерживаю, хорошая машина очень за свои деньги
Неделю назад взяли Т4 на пятигоршковом моторе с пробегом 53 тыс. км. за 2,2 млн., с более дорогими китайцами не сравнить.
Взял Вольво v60cc ll поколения, езжу радуюсь, автор не раскрыл систему безопасности вовсе, не раз машина затормозила сама(среагировала быстрее тебя, затянула ремни по туже) корейцам и японцам до такого уровня безопасности - бесконечность!
Почему же, в общих чертах в начале ролика привёл пример безопасности
А по мне так хорошая машинка, вольво есть вольво. Илье как обычно лайк и спасибо за познавательное видео
А что было познавательного? Двигатель по его мнению не кому не интересно, ходовая тоже не будет не кому интересна, подумаешь самая безопасная машина, да кому нахрен нужна эта безопасность если нет без ключевого доступа ещё и тормозные диски усвавшие. 😱😱😱😱
Самый бредовый обзор тойтавода
Вольво очень хорошая машина! Это скандинавская Тойота!! Надежная. И комфортная .
Почему тойота???? Тойота, что супер?!?:))))
Для кого важна безопасность в случае дтп,выберет вольво! А все эти плюшки,кнопки,лампочки-баловство!
Один из важных критериев, почему я купил Вольво)
Старая, с приличным пробегом, но Вольво
Для безопасности покупают большие объёмные джипы а не седаны подобные
@@valdemar9391 В городе это не так актуально!
Как сказал Гордон: "Я не понимал почему Американцы так любят большие машины, пока сам не попал в аварию на своем старом Кадиллаке... Я съехал в огромный кювет, очень большой. И я сидел и видел как ломаются тонкие деревья, гнутся крылья и еще много чего... Но все это происходило где-то ТАААМ ...Далеко..."
А на вторичка они не отработанные продают?
Ну новые вольво внутри роскошны, ключ мелочь и мне их дизайн очень нравиться
Отличная машина! Только брать надо v60 awd d4 190 сил, 5 цилиндровый в R-design!!!!!!Потом перепрошиваем в BSR и получаем 280 лошадиных сил,маленький расход и максимальную скорость в 250 км/ч!!!!
Сдравствуйте к.с. и лично Илья с прошедшими праздниками.Спосибо за видео.Надеемся что в 2020 и у Вас,и у Нас все будет хорошо.Всем желаю своего Счастья.
Спасибо! Надеюсь Вы правы
"Растаскивая труп Родины..." Это было больно.И сейчас больно по прежнему...Хороший канал.
А отчего померла твоя родина?
Это летучая фраза, Илья этим и отличается, помимо знаний и четкой грамотной речи
Была такая у родственника.на скорости 200 не вписался в поворот.снесли столб,березку,перевернулись не понятно сколько раз.в машине 3 человека,ни переломов,ни крови.краш тест прошла успешно
Вот этим она и хороша
Зачем такая скорость в повороте?
@@sasafarov экстрим,наверное
А если бы убил кого-нибудь из окружающих? Нехорошо желать плохого, но такому водятлу лучше не жить.
поворот на 200? как он дожил то до вольво, если в поворот на 200 входил?
Когда увидел вас в полный рост с машиной , она показалась игрушечной !
Когда увидел твой коммент тоже показалось, что ты довен...
Когда Илья говорит "технические нюансы по мотору мы опустим", становится очень печально :)
Японцев и британцев он любит. Наверное балдеет от Ниссан Альмера, который продается по верху рынка
Безключевой это опция, которая не зависит от цены или комплектации, не азиат ведь в фиксе.
Давно ждал обзор на Вольво! С удовольствием послушал бы мнение о ХС60 и ХС70
И ХС-90.
Я владею и той,и той.Обе дизельные.Мое мнение- Хс60 более современная внешне,очень ликвидна,в остальном хс70 лучше во всем.
После слов 1,5 на турбине с евро-6 дальше можно не смотреть. Исключительно из уважения к автору канала, продолжим.
Выжатый лимон этот движок, "одноразовонеремонтопригоден", достал уже маркетинг. Только атмосферник и без катализатора 🤣
@@ДальнийСевер-о1ь ага, чугунный блок и евро-2))
@@Павеллиберзон Только хардкор а иначе Скайнет из терминатора нас захватит с этими компьютерными машинами, они даже не заведутся - после магнитной атаки или других явлений через спутники. Карбюратор вытащит... 😆
@@ДальнийСевер-о1ь предпочитаешь портить людям жизнь и воздух?
@@VeryAgressiveShot Ну катализаторами только маскируют вонь, СО тоже высокое. А вообще не автомобили загрязняют, это только 0,8% от того как загрязняют заводы и другие электростанции, то машинам всем нужно газовать 100 лет, как один завод за год выбросит это же ЦО. Врут про загаженость автомобилями, только что бы собирать деньги и налоги. Машин очень мало - если сравнить размеры планеты... если их все поставить вместе друг к другу - то получим 255 км на 255 квадратик, это ничтожно мало если учесть размеры планеты. А вы знали, что 7 миллиардов человек и все животные - выделяют СО в год больше, чем все машины выпущенные за сто лет!
Возьмите S80 14 г . И будет вам счастье. Да и по сути S60 на 3 головы выше " весты ".
А я так и сделал. Хотя выбор за эти деньги был широченный.
Не на 3 , а на 20 голов лучше любого изделия АвтоВАЗа
@Владимир Владимирович и то верно, особенно в наши дни
Ездил на такой 7 месяцев в Питере. Если не кончился асфальт, то это замечательная Тачка. Привыкаешь, все удобно, качественно сделано и радует.
Volvo Всегда позиционировала себя как самый безопасный автомобиль , наверное за это деньги такие и берут .
За позиционирование?))...
@@КомментаторАбдульШуеПпш написано в 09.06.2015
Volvo обещает нулевую смертность в автомобилях компании к 2020 году
Компания Volvo в ходе семинара по дорожной безопасности Vision Zero рассказала о стратегии Volvo Vision 2020, согласно которой к 2020 году люди не должны будут погибать или получать тяжёлые травмы в любых инцидентах, связанных с новыми автомобилями шведской марки...
Это одна платформа с Мондео. Почему Вольво безопаснее?
@@raZZkataeV как бы вам объяснить.... Есть колбаса за 500р.,а есть за 50р...название одно, а наполнение разное.... Управление и настройка блоков, а так же сами исполнительные механизмы разные, а ещё лонжероны и запрограммированные деформируемые зоны разные.... Это как Мазда 3 и Вольво s40 платформа одна, а машины совершенно разные, кстати это ещё и форд фокус тоже..
Илья, очень интересные пару роликов в этом году. Успехов и ждем новых обзоров!
Обожаю вольво!
Всегда забавно наблюдать персонажей на заднем плане, которые заметив, что попадают в кадр, начинают изображать важный вид. При этом не забывая периодически поглядывать в камеру. =)))
Начальники Ильи)
Илья! С наступающим старым новым😉лайк👍комментарии ✍ ну как и всегда✌
Спасибо! И Вас!
Растаскивая труп родины😆😆😆 в точку 👍
МедвеПуты по сей день тащут!!!
@@ДмитрийСавилов-д4з завидуешь?
А почем у тебя на родине продавали Вольво? Ну, пока она была ещё жива.
@@raZZkataeVЯ за Родину воевал, поэтому сожалею!
И тут кремлебот , охереть
Вольво - лучший автомобиль для семьи! Что по своеобразности обслуживания и дороговизне деталей, то это сказка из 90-ых.
Езжу на XC90 с двигателем 3,2, 6 цилиндров, атмосферник. Ни на что не поменяю.
Для желчных типов - возможности для приобретения понторезки есть.
Пару лет назад рассматривал к приобретению 5 летний s60, остановили неоднозначные отзывы. В итоге купил японца. Но, да бу вольво да и новпя тоже машина все таки не супер надежная, но за лям двести какие нах салярисы!!!! Купи такую вольво и езди как человек в комфортной машине (да вкладываться периодически нужно будет) с чувством безопасности, или купи салярис, рио, весту за лям с лишним и езди с чуством что тебя жостко поимел современный маркетинг за твои ктовные лям с лишним.
Когда обзор Туарега?? Последние 2 поколения!
Скоро
Клубный сервис ждем
@@Клубныйсервис какой ломается кстати? )))
Ну туарег же не Лексус, говно будет😀
Алексей М ПЕРВЫЙ! А второй подсматривает за ним, чтобы не ломался 🤣
Очень жаль, что умер SAAB... А по поводу Вольво .... Ездил 6 лет на S40 2002 г.в. ( сейчас их называют Classic). Так вот, Вольво, это очень продуманный автомобиль для России - просто потому как у Шведов климат такой же как у Нас... Прогревается очень быстро зимой. А обдув лобового стекла, не как на VAG (да и многих других) двумя дефлекторами, которые, в силу своей ширины, не дают напора струи воздуха, а 7ю!!! струями, по всей поверхности стекла .... Зимой не надо было никакого обогрева электрического (хотя было бы, наверно, еще быстрее) ...
Тут в комментариях про салон писали.... У Вольво один из самых выносливых салонов... Откройте объявление, какой-нибудь 850ой, и посмотрите состояние.... А комбинированный (кожа с шелком) я, такой же по качеству, видел только в Land Rover Discovery 2...
Но согласен --- ИХ либо любят, либо ненавидят :)
я прям орнул))обратите внимание на технические решения в исполнении двигателя но согласитесь что это мало кому интересно)))давайте перейдём к ходовой части)))
Офигительно красивый внутри и снаружи. Супер.
Да, снаружи классный
Автомобиль интересный, специфичный, но мне нравится. Он в чём-то инновационный, где-то прост как барабан, но тем не менее оставляет приятное впечатление о себе. Я когда-то заглядывался на такой, да и до сих пор не против приобрести такого скандинава... Но увы, я ещё молод и не заработал на такую машину, но я не унываю и усердно работаю над тем, чтобы это исправить.
Большой и тёплый привет Илье и Клубному сервису.
Спасибо:) И Вам привет
Мне нравиться Volvo. У друга скандинав на дизеле, ничего не ломается.
Минус - з/п дорогие.
Так не ломается ж, зачем ему з/п?
@@paf_ka9527 расходники, колодки фильтра и т.д.
Евгений Соловьев какая модель у друга
@@ВадикПухлый-ь5ч XC60 2011г
дизель
З/ч
Мне было бы интересно про двигатель послушать. Вольво привлекает безопасностью и качеством сборки.
Присоединился недавно. Очень легкая подача информации, отдыхаешь при просмотре. Хороший, интересный, познавательный канал. Удачи в новом году!
Спасибо:)
Спорный обзор. Взял самую херовую комплектацию по мотору, который фордовский и несёт чушь полную, противно слушать...
Что конкретно не верно?:)
@@Клубныйсервис Если рассматривать сумму от 800 до 1100к, то это лучший вариант за эти деньги, салон очень качественный, мотры 2.5 5 цилиндров и 2 литра самые надёжные, 249 сил, какую ещё машину можно взять с ресурсным мотором и нормальным автоматом за эти деньги? Салон на порядок приятнее и удобнее немцев, кожа настоящая, а не дермантин с приставкой ЭКО, музыка шикарна, все помощники и для комфорта есть в ней.
Status полностью согласен, реальные недочеты не указал, очевидные плюсы пропустил. Чел не в теме абсолютно.
@@Gorwok плюсую
@@Клубныйсервис Мотор Форд, Комплектация Т3!! Где вы ее нашли? Т4 нужно смотреть. Мало информации про безопасность. Удешевление?! Т5 Т4 Вольво с60 2012 год цена 900+ а Т3 600к как бы разница огромная! Этот двигатель не способен пройти 300к это не реально так как эти экобусты сильно перегружены и владелец попадает уже на 100к пробега в Кап. С 5 горшковыми двигателями Вольво такого нет.Нет инфы в вашем ролике о реальном качестве сборки.
Заскочил Ильюхе лайкосик влупить! Привет из Белгорода! С нг 2020!
Взаимно! Белгородским наш привет!
Смысл брать за 1.15 млн этот вольво в который придется вложить еще тыс 150 а это уже можно взять к примеру шкоду октавию новую. Сравнение с вестой было чтоб превознести данный авто? Весту 90% людей берут от 600 до 800тыс.
Алексей Иванов смысл ты поймёшь когда покатаешься на Вольво.
Ну, потасканная шведка, в любом случае, звучит куда лучше, чем потасканная японка. Хотя бы высокая и блондинка.
А уж свежая шведка разносит любую японку просто вдребезги.
@P Android наоборот. Через пару лет у японок, как раз, клеёнка с руля облезает.
@P Android худшие из премиума, но лучшие из японцев, да.
@P Android ну, после ТЛК, 570го (своих), 2х корпоративных парков (там был гендиром)... вполне себе имею опыт.
Говно салоны у Лексуса. Мультимедиа тоже худшая. Надёжность тоже относительная. Рровер с мотором 4.4 дизель спокойно проезжает 500+, потом перекупы сматывают его до 100 и все верят. Салон-то целый.
ТЛК начинает облезать после 150ти. Это у меня- я аккуратный.
Эвок, кстати, продавали на побеге 210- там не было ни одной потёртости. Не достижимо для Японии...
Это не говоря о конском КАСКО, дилере, желающем видеть машину раз в 10т км.
Короче, если надо жить в колхозе- норм. Они простые, обслужить можно везде. В СПб или Москве смотрятся нелепо. В том числе из-за стремного дизайна. Кроме последней 200ки. Её, правда, неплохо нарисовали.
@P Android ПС. Самой надёжной машиной при корпоративной эксплуатации, по сумме дней, проведённых в ремонте стал Линкольн Навигатор. Он был случайно куплен и в него безоговорочно влюбились все водители. Насчёт пассажиров всё было не так однозначно.
У меня сейчас Хаммер, маленькая дизельная Вольво и автосервис БМВ.
Я это к чему. Японцы и американцы хороши утилитарностью. Это не синоним надёжности. Любая машина с конструктивом 90х надёжна. Октавия, например. Они удобны тем, что их нереально запороть кривыми руками, плохим бензином итд. При этом они примитивны. Поэтому, ездить на заднем диване абсолютное большинство предпочитает в Мерседесе. Там лучше.
@P Android ржи дальше. Как наржешься, пойди похнычь.
Продал XC60 2017 T5 94 т км пробег за 4 года. Брал новую. Тачка, которая делает всё как ты хочешь! Забыть не могу...)
340 микрон это тупо перекрас ,максимум царапина...О каком проблемном железе вы говорите
340 шпакля
у отца были ХС60 дизель и бензин, сейчас новый хс90 дизель. говорит, что с Вольво пересаживаться не хочет) несмотря на дикую потерю в стоимости и дорогое обслуживание. салон этого поколения вольво, имхо, круче, чем у нового (с огромным дисплеем). больше всего мне нравился салон в s40- скандинавский минимализм)
Вольво очень красивые и больше половины в них даже не сидело
Уважаемый клубный сервис, Ваши обзоры информативны и интересны. НО огромная просьба к Вашим операторам - научиться снимать звук с микрофона с нормальным уровнем.
Илья, отсутствие бесключевого доступа для меня плюс. Я старовер и не могу оставить авто на улице, предварительно не проверить его закрытость дерганьем ручки.
Я в той жизни был Скандинавом))) Отличный обзор. Был сааб 9.5 в начале 2000, обожал эту тачку!!!
Брат снёс 8 опор отбойника, пролетел метров 20-25 , по словам очевидцев совершил 3 переворота. Вольво в хлам, машине было уже 12 лет. Ремень не пристегивел,дурак. Отделался небольшими ушибами, царапинами и что то с шейным позвонком. Около двух недель проходил с корсетом на шее. Идиот, легко отделался. Вольвовцам огромное спасибо и уважение за Ваш труд. Здоровья им и всех благ!
Достойная и солитная машина.
Все ностоящее в этой авто. Не обманка и не маркетинг как на других современных авто
После 3 лет владения "тигуаном" с бензиновым двигателем, 2 л купил и владел два года хс60, первого выпуска, дизель, 180 л/с, монопривод. Вообщем салон у 60-ток один в один, кожа на сиденьях благороднейшая. Вебасто родной - изумительная вещь. Для чего сказал? Дискомфорта в управляемости после немца не почувствовал. Но салон лучше, более уютный, какой-то... как домашний, что ли. У шведки разгон до 100, скорость, плавность хода и комфортность езды всё в норме - 180 км/ч скорость не чувствовалась. ТО через 20 тыщ пробега.
По набору 80 тыщ сменил на "тойоту".
Сейчас на японском дизеле стоит вебасто, установленный в салоне при покупке. Дак вот, при сильных мороза "тойотовский" подогреватель не справляется с прогревом из-за особенностей расположения труб подачи топлива в двигатель.
Долго не понимал, почему "вольво" так теряет в цене. Через год моя "вольво" стоила почти на треть меньше, чем новая. Но при этом, стоимость владения ограничилась 4 визитами к официалам на ТО, то есть всё почти бесплатно, по сравнению с дизелем "тойоты", где ТО через 10 тыщ. Это до 80 тыщ пробега. Не знаю, может мне повезло, но именно на этом этапе хотел возвратиться обратно к родной европейке от тоже, почти родной, но японки. Не ушёл, ибо цены пошли вверх. Б/у ещё не было ни разу.... Понял, что шило на мыло менять. Опять эти ГАИ, номера,...
"Вольво", что в ролике, слабенькая. Ресурс - вот проблема. И цены задрали. Поэтому, наверно, понятна лёгкая грусть в голосе автора, когда заканчивая рассказ, он отметил, что предпочитает японки. Хотя сейчас всё только с грустью можно рассказывать - лёгкая нищета со свойственной прямолинейностью, опустошает карманы и уже все классные авто уходят от массового потребителя.
Афигенный авто!
Не знаю как вам, но мне вольво хс 60 зашёл... качество отделки на высоте, шумка, ионизатор, алюминий, дерево и т. д....
Отлично раскрыл машину, спасибо. Выбирал следующей машиной между данным аппаратом и бмв f20, после просмотра выбор очевиден. Хорошо что остались ещё такие технически подкованные и объективные обзорщики! Лайк
Лайк
Дык а что выбрали?
Дядя Илья явно недооценил эту Вольву, сказав про возможность проехать на ней 50-80 тыс. км.
Владимир Сергеевич, пожалуй для меня самым приоритетным к покупке является третья серия в кузове F30. Неспешно занимаюсь поиском подходящего варианта.
@@ЕвгенийСмирнов-я3р Ок. Удачи. Всегда надо брать то, что сердцу любо)
Херню он сказал, бери мотор 2.5 в доресте, или 2 литра 5 горшков и будет тебе щастье. А много хеони он сказал. Владелец такой машины.
Я купил этот кузов в конце 13 года с двиглом Т5 на полном приводе за 1.3М. Машин огонь. До нее была Вольво, следующая тоже будет Вольво. Когда подобное в минимальной комплектации и с нижним мотором продавалось за 2.5М как говорит автор?????
👍👍👍-как всегда!
Ждём , ждём обзор ВензЫ!?!
У меня вольва 2001 года, а дизайн дверных карт и некоторые мелочи в этой s60 как будто еще 20 лет назад(:
Да. Это печалит
Так у них долгосрочный контракт с Икеа
Как всегда отличный обзор и конечно лайк за Ваш труд!!!
Я все ждал когда Илья во время рассказа достанет из кармана белую Оку 😂😂😂🍿🍿🍿👍👍👍
Владею своей s60 уже четыре года. Только у меня двигатель 249 л. с. 5 цилиндров от Volvo. От автомобиля испытываю только положительные эмоции. На трассе на скорости ведет себя просто супер. При обгонах не парюсь. Шумоизоляция на достойном уровне. По расходникам и запчастям есть куча хороших заменителей, если не хочешь переплачивать за синие коробочки. Подвеска от форд мондео. Автомобиль своих дегег 100% стоит.
Кому как , а мне Вольво нравиться. А 850 модель и сейчас смотрится достойно.
Проездить на Вольво 2016 г.в. 50-80 тыс.? Дяденька, Вы явно недооцениваете этот брэнд.
А купить её можно только за одну безопасность.
Очень жду обзора на флагмана от Вольво.
Ну, пожалуйста)))
Это не та Вольво:))
Хорошее видио , Вольво считаю достойной маркой , Илья 👍 за видио.
Видимо у тебя проверочное слово - видик 🤭🤣🤣🤣👍👍
Как по мне отличная машина , то что она там подкрашивалась рехтовалась , это не страшно и если ты где то разложишься то лучше разложиться на Вольво чем на Весте или той же Солярке тут хоть какие то шансы будут.
А по поводу интерьера как по мне так норм интерьер.
Люблю вольво. Было бы денег побольше ездил бы не на хонде а на вольво 😁. Видел несколько ДТП с вольво последние было на днях под Тобольском. XC 90 в газель. В вольво никто не погиб.
Хонда чем хуже?
@@sasafarov хонда это как холодильник дома. Он есть и работает но никаких эмоций он не вызывает.
И безопасность хонды далека от вольво как и материалы отделки.
@@Dobryk86 у вас турецкая сборка?
@@sasafarov английская
@@alexandr8036 судя по тому, что он пишет. Можно сделать вывод, что думает он едва едва...
Езжу на такой уже 7 лет. Доволен как слон. Даже снял видос, на канале висит "путешествие в нижний Новгород". D5 awd это норм. Даже менять не думаю. Буду бомбить до конца.
Илюха здорова! Жду мурано z51, очень жду!
Привет:) Помню:)
@@Клубныйсервис 👍
Клубный сервис и сравнение мурано с соплатформшенными... машинами патфандер и Инфинити) Спасибо вам
Так же хотелось бы z52)))
Ещё бы Toyota venza)))
@@MrVetalsw к стати да, интересно как вариатор доработали на z52, и можно ли его в z51 воткнуть!?!
Не пойму тех, кто тут хейтит Илью про то, что он плюсов главных не назвал... Может вы слушать не умеете или выводы делать логические? Он сказал, что машина безопасна, проста, надёжна и своеобразна на вид. Что надо-то ещё?
я понял кого мне напоминает Илья! Кларксон :-), большой, с известной долей цинизма и неповторимым умением "обгадить" любую тачку, хоть за 100к хоть за 100 лямов!
хоть порой и не согласен с тобой но мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус :-) Илья ты один из лучших обзорщиков в русском сегменте ю туба.
Илья, спасибо за обзор! Добавлю еще инфо о данном кузове. Конкретно эта Т3, как вы верно подметили, пройдет свои 250-300 тыс. км. только при соответствующем уходе (замена масла раз в 7-8 тыс. как минимум). Если брать S60 в этом кузове, то смотреть надо на варианты с классическими вольвовскими 5-горшковыми моторами 2,0-2,5, у которых ресурс от 0,5 до 0,7 млн. км. Качество обработки кузовного металла и ЛКП у Вольво и, ест-но, у этой S60, на голову... нет, на 3 головы выше, чем у всех японцев вместе взятых, эти машины вообще не гниют. Также касаемо качества материалов салона - за 200 тыс. пробега вы не заметите ничего по салону, будет как новый. По сути Вольво, это шведский аналог (любимой вами) Тойоты, только с ресурсом в два раза выше по всем техническим аспектам (если рассматривать вариант с 5-горшковыми моторами 2,0-2,5). Именно такие S60 надо рекомендовать, они "вечные". И да, обслуживать такую машину надо уметь, и по деньгам будет дороже Таёты однозначно.
T3 прямо ненадёжный двигатель? 500 не проедет вообще никак?
@@6ixpack Т3 бывают с фордовским мотором 1,6, вот они могут и до 100 не отходить, а бывают (после рестайлинга) с новым вольвовским мотором 1,5, тут намного всё лучше, но очень сильно зависит от регулярности обслуживания
@@ВиталийКовалевский-о6щ Спасибо за ответ
Илюша красавчик! 😊Ценю за обьективность😶
Я торгую машинами несколько лет и вот две недели назад вцепил V50 2005 года 2,5 турбо в максималке.И я могу с твёрдостью сказать,что это лучшая машина из тех какие у меня были!С этой старушки возвращатся в меган 13-го года не хотелось)
У меня Volvo V50 2,4 бензин, МКП 2004г. Как по мне самолёт. НИГДЕ ни одного рыжика! ✈️😁🇸🇪
Вижу видео, сначало лайк, потом просмотр! Люблю этот канал! Всегда жду новые видео!
Спасибо:)
Больше всего умиляет, то что Вольво причисляет и ставит себя на один уровень с мерсом и БМВ, хотя на самом деле это уровень Тойоты и Хёнде. А вот в обслуживании и в ремонте это реально уровень БМВ. Дизайн ... да его там просто нет. Передняя консоль выглядит как инородная мыльница, ну а пылесборник под этой консолью из которого всё вываливается - это верх инженерной мысли)))
Помню случай - купила девчёнка себе V40 2 литра, машине не было 3х лет, приезжает через неделю на работу вся в мыле, а в глазах тревога ... Мы у неё спрашиваем - что такое? - у меня что-то с машиной ... , ну пойдём посмотрим, заводит - а там такие страшные звуки ... , звонок предыдущему хозяни - такая фигня, ответ - я же ей говорил, надо почистить радиатор кондея, если он забит, движку будет тяжело! Мы просто все выпали ... реально, дотянули её до дилера, на наших глазах прочистили радиатор кондея и всё пошло ровно, диллер сказал - это их болезнь. Офигенная тачка!!!))))
p.s. к стати ... по поводу офигенной безопасности вольво - это миф раздутый маркетологами, в сети есть ролик, в котором столкнули Вольво и БМВ (столкновение лобовое, но со смещением, так чтобы столкнулись водительские места), предварительно туда посадили двух маникенов с датчиками. Результат: БМВ - водитель с тяжёлыми травмами ног и средними травмами груди и живой, Вольво - труп ТРИ раза!!!
Все супер, спасибо! Совсем вы забыли о старушке гранд витаре!
Как можно:)
@@Клубныйсервис Да, уж - почаще бы...
О, впервые не совсем согласен с Ильёй!)
Вольво хороша, но это моё мнение, вот от сюда и разность)))
Я б взял, даже с низом рынка, достойный аппарат!!!
Мотор тут... ОЧЕНЬ спорный:)
@@Клубныйсервис 1.5 турбо? Мне в городе за глаза, быстрее ездить дорого, штраф/налог/страховка.
Если он капризен и геморроен, то это другое дело!)
Много вопросов по его конструкции и ресурсу
Дизель отличный у них!💪🔥👍!
Хорошая машина. Вот только вопросы вызывает то что продается в Москве, а номера свердловские. Наверное а этом истинная причина продажи по низу рынка, а не техническое состояние. Иногда, но не редко, так продают машины с темным прошлым.
Владелец данного Вольво, скорее всего был в прошлом хозяином Тойоты.
Потому что за 3 года владения в тачку вкладывали по минимуму, уповая на легендарную надёжность.
А у Вольво, она, надёжность на голову выше конкурентов.
И раз уж упомянул Тойоту, даже дважды затоталенная Вольво не будет такой погремушкой как Камри. И единственный момент с которым соглашусь с автором, то что данный Вольво куда интереснее Соляриса в топе. Или Рио.
Илья, спасибо за замечательный обзор! Посмотрел с удовольствием, на одном дыхании! У меня Volvo V50 2,4 бензин АКП. Согласен с тем, что у Volvo философия автомобилестроения заметно отличается от других производителей. Но мне она очень по душе! Люблю Volvo! 🇸🇪
Илья интересно на Вас посмотреть как Вы будете смотреться в Киа пиканто.
В тата нано
Оденет как дождевик👍👍👍
Матиз?! 😀
Речь ведущего слушать приятно, настоящий мужик, все по делу, даже вступление есть, это ведь не слашавые разговорчики сопливых подростков.
Спасибо Илья. Только подумал, а тут новый видос))
Да! Засиделись мы на каникулах:)
Коммент человека который был японцем, а не СКАНДИНАВОМ! Не слушайте, он не знает про эти машины
Ездил на разных машинах:японца, немцах, корейцах , китайцах .... После их всех пересел на хс70 не самой богатой комплектации, езжу уже 6лет и ни на то её даже новое не поменяю. Я буду в неё вкладывать и обслуживать и кайфовать дальше. Ни один автомобиль не был сделан так что ожидания недотягивали до возможностей авто настолько сильно. Да в ней нет много того чего нет в современных авто, но в ней есть все необходимое. Люблю хс70. Те кто говорит что вольво гамно, на них просто не ездили. Сам считал также!, вообще не понимал как можно купить вольво когда так много немцев
давай поменьше таких обзоров... больше про моторы, базу. И в обзоре надо-таки садиться в салон, назад, смотреть шумку, антикор, коррозию. Прикидывать комплектацию, истираемость всякого блестящего и, конечно, стоимость ремонта. Мы такого от тебя ждем, а не вот это вот все...
ну да только веста в топе стоила в 2016 году, 700 , а вольво 2.700))) и в плане безопасности там все нормально так то и системы все есть и 4 подушки как никак
Дело ведь не только в подушках. Кузов должен правильно «складываться» .
УВ. Илья, у вас предвзятое отношение к Вольво! Последствия эксплуатации вы считаете недостатками марки, это неправильно! Являюсь вольвоводом более 10 лет, и ни разу не было ощущения, что я переплатил! И дизайн супер! Единственное, с чем я согласен - авто в хорошем состоянии дёшево не купить.
Что бы ее понять, нужно на ней поездить больше месяца минимум! И тогда ты понимаешь как она ах....эта марка авто! ;) имел опыт 2014 volvo xc70
14:04 видно, что тормоза устали. Вы это серьёзно? прямо так и видно? Круто!!! Ну круче вас только Питерский Ярик. Тот по гудку и запаху сидушек определяет пробег автомобиля и возраст владельца.
Вот так РАССМЕШИЛИ! 🤣🤣🤣
в объяве конечно написано что тачка без окрасов)) Классика)
Ага
ШИКАРНЫЕ АВТО 👍 чтобы Вы там не говорили