Br111 Fan [Doku]: Straßenbahn Darmstadt (2018) - Teil 1 (Geschichte, Taktzeiten, Fahrzeuge, Zukunft)

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • In diesem ersten Teil der Dokumentation über das Netz der Darmstädter Straßenbahn stelle ich euch die Geschichte, das heutige Streckennetz mit den Taktzeiten, die eingesetzten Fahrzeuge und die Planungen für die Zukunft genauer vor. VIEL SPAß!!!
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    Stand der Informationen: Anfang Mai 2018
    ALLE INFOS OHNE GEWÄHR!!
    Verwendete Musik:
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    • JPB - High | Trap | NC...
    TH-cam Audiolibrary:
    TFB9, Golden Days, Mountain Jump, Zoom, Erykrah

ความคิดเห็น • 79

  • @bahnwelten
    @bahnwelten 6 ปีที่แล้ว +8

    Eine Super Doku, ich als Straßenbahn Veteran, freue mich darüber natürlich ganz besonders
    Was mir sehr gut gefallen hat, ist die Vorstellung der Geschichte, mit Super Aufnahmen von Historischen Bahnen.
    auch das Linienkonzept finde ich sehr interessant, aber etwas kompliziert mit den verschiedenen Ergänzungskonzepten.
    Liebe Grüße Blixa

  • @_Ludwig__
    @_Ludwig__ 4 ปีที่แล้ว +1

    Nur eine Korrektur die 1 fährt morgens zum Hauptbahnhof und wird zur 3 weil am Hauptbahnhof kein Depot ist und das Depot von der 3 ist Eberstadt

  • @NoName-lg9jt
    @NoName-lg9jt 6 ปีที่แล้ว +6

    Kannst du vielleicht Straßenbahn Frankfurt eine Doku filmen

  • @rayblackhowl2935
    @rayblackhowl2935 6 ปีที่แล้ว +3

    Was da für eine Zeit und Arbeit drin stecken muss vielen dank. Was ich aber interessant finde ist die Tatsache, dass bis vor ein paar Jahren noch die Gleise der im Jahr 1986 stillgelegten Strecke zum Ostbahnhof lagen zwar teilweise unterm Asphalt aber sie waren noch vorhanden.

  • @sausagefruit7690
    @sausagefruit7690 6 ปีที่แล้ว +9

    Super Doku, machst du eine Doku über die Frankfurter Straßenbahn und über die Frankfurter Buslinien? Wäre super, die Buslinien sind da sehr interessant.

    • @ibohilbert1496
      @ibohilbert1496 4 ปีที่แล้ว

      Jetzt überleg mal findest du diesen Video jetzt weg ich cool und übrigens Ludwigshafen also bei mir ist es auch Straßenbahn aber das sind 15 Linien und wir haben viel schönere bauch rein und viel schönere Busse

    • @kailideaza9302
      @kailideaza9302 3 ปีที่แล้ว

      @@ibohilbert1496 DEINE MEINUNG ALSO LASS IHN!

  • @markusruhlgoat7155
    @markusruhlgoat7155 4 ปีที่แล้ว +2

    2020 und es gibt keine Lichtwiesenbahn

    • @ChrSee112
      @ChrSee112 4 ปีที่แล้ว

      Wird gebaut (Es sollten auch schon keine St12er mehr fahren xd.

  • @ch134
    @ch134 2 ปีที่แล้ว +2

    Wir brauchen eine neue Doku mit den neusten massieven Änderungen!

  • @hobocamps1
    @hobocamps1 4 ปีที่แล้ว +3

    Thank you for making this video. I miss Hessen so much right now. I hope you are doing well. Our world will be back to normal soon!

  • @1957charlyheinz
    @1957charlyheinz 3 ปีที่แล้ว +1

    Gut gemacht aber 1979 ist die Linie 8 noch nicht von Jugendheim nach Alsbach gefahren. Ich habe 1981 in diesem Verkehrsbetrieb angefangen als Straßenbahner und da war in Jugenheim eine Wendeschleife. Es ging nicht weiter. 2015 war ich dann endlich fertig mit dieser stressigen Arbeit.

  • @DetlefS.-Bahnen
    @DetlefS.-Bahnen 3 ปีที่แล้ว +1

    Super. Meine Geburtsstadt. Bei 1:20 an der Pauluskirche habe ich gewohnt. Nur schön!!!

  • @ntzugsachsen
    @ntzugsachsen 6 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schöne und interessante Dokumentation!
    Also ich habe in dieser Doku wirklich viele interessante Fakten, vor allem zur Geschichte, erfahren. Aber auch der Fahrzeugeinsatz, sowie den Einsatz der Dampfstraßenbahn als Sonderfahrt fand ich sehr interessant.
    24:09 Zu deiner Frage: Ich finde es prinzipiell besser wenn mehr Sitzplätze vorhanden sind. Am wichtigsten finde ich aber, die Qualität der Sitze (breite, Bequemlichkeit, ...) Zu der Frage hättest du vielleicht sogar eine "Abstimmung" machen können.
    Etwas ganz kleines ist mir noch aufgefallen, nämlich dass du an manchen stellen meiner Meinung nach ein ganz kleinen Wenig schnell gesprochen hast. Das war aber wirklich selten und auch nur ganz, ganz wenig.
    Ansonsten top Doku.
    Daumen hoch und
    Viele Grüße. :)

    • @Br111Fan
      @Br111Fan  6 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Die Ironie an der Sache mit der Satzplatzbequemlichkeit ist, dass im Stehplatzfixierten St12 die Sitzpläte bequemer sind als in den neueren Fahrzeugen :)
      Viele Grüße,
      Tobi

  • @michaelbachmann8019
    @michaelbachmann8019 ปีที่แล้ว +2

    So viel Arbeit und Zeit darein gesteckt bin zwar noch Kind aber das war so interessant und er hätte viel mehr Abonnenten verdient

  • @MrOcelot2023
    @MrOcelot2023 ปีที่แล้ว +1

    Hast du noch alte digitale Fahrpläne als PDF für Darmstadt?

  • @Biggesee-Express
    @Biggesee-Express 2 ปีที่แล้ว +1

    Einfach klapp Fenster öffnen dann hast du auch eine klimatisierung im st12

  • @Tramfreak-2003
    @Tramfreak-2003 6 ปีที่แล้ว +2

    Tolle Doku
    Du hast sogar Magdeburg richtig ausgesprochen

  • @thors.9892
    @thors.9892 3 ปีที่แล้ว +2

    Sehr gute Doku! Gut recherchiert, und prima dargelegt. Weiter so 👍

  • @tramfanngt3428
    @tramfanngt3428 6 ปีที่แล้ว +2

    Stellst du noch mehr Strassenbahnbetriebe vor

  • @icefahrer
    @icefahrer 6 ปีที่แล้ว +3

    Sehr gut gemacht👍🏻👍🏻
    Und ich bevorzuge Bahnen mit weniger Sitzplätzen. Das sind zu fast 100% ältere (meist Hochflur) Bahnen und bieten einfach auch noch bequeme Sitze und keine harten Bretter.

  • @maisbaer
    @maisbaer 5 ปีที่แล้ว

    Eindeutig sind mehr Sitzplätze zu bevorzugen - bis heute verstehe ich nicht, was am Stehen während der Fahrt so toll sein soll, gibts im Flugzeug ja auch nicht.
    Lass mich Dich noch leicht korrigieren: Bei den frühen und späten Fahrten der Linie 1, die auch am Wochenende erfolgen (und Mittags an Schultagen), handelt es sich um Depotfahrten für die Linie 3. Diese wird also nicht vom Böllenfalltor, sondern von Eberstadt aus bedient. Außerdem gibt es ganz vereinzelt Fahrten zwischen Eberstadt und Kranichstein, womit die Fahrzeuge mit der Zeit den Betriebshof wechseln.

  • @Donilan
    @Donilan 2 ปีที่แล้ว

    Ist ja witzig mit dem Arbeitswagen aus Augsburg... Ich Habe mein ganzes Leben in Darmstadt gelebt und die Straßenbahn geliebt, und wohne jetzt in Augsburg und hasse die Straßenbahn hier haha

  • @mypdf
    @mypdf 7 หลายเดือนก่อน

    Ein Update mit der Erweiterung der 2, den neuen Fahrplänen wäre cool zu sehen.

  • @thespone
    @thespone 6 ปีที่แล้ว

    Schöne Dokumentation! Ich persönlich bevorzuge Bahnen mit mehr Sitzplätzen, einfach weil ich die Fahrt genießen will :) Ich kann aber auch verstehen, dass man für die oft kurzen Fahrten mehr Leute in eine Bahn kriegen will, wobei es ja auch im Darmstädter System längere Routen gibt.

  • @zwergenbrause9729
    @zwergenbrause9729 5 ปีที่แล้ว +1

    2:42 was ist denn ein Schloff🤔😂

  • @re14mannheimhbf479
    @re14mannheimhbf479 ปีที่แล้ว

    21:40 Die Fahrgastanzeigen aus dem ST12 kenne ich noch aus den Triebwagen des Typs GT6N sowie den Triebwagen des Typs Tatra KT4D der Straßenbahn Berlin.

  • @grkr9745
    @grkr9745 2 ปีที่แล้ว

    Die Dokumentation finde ich gelungen und sehr interessant. Bezüglich der 94er-Beiwagen ist mir jedoch eine andere Begründung bekannt. Mit der Beschaffung der 91er ST war der Bedarf an Triebwagen erst einmal gedeckt. Jedoch bestand in der Tat Bedarf an niederflurigen Wagen. Anstatt wie in anderen Städten, z.B. Cottbus einfach ein entsprechendes Mittelteil in bestehende Fahrzeuge einzusetzen, wurden als Ersatz für ohnehin benötigte SB einfach ein niederfluriges Modell gewählt und angehängt.
    Bei Straßenbahnen und Bussen wird immer gerne die Gesamtkapazität an Fahrgästen entsprechend dem zulässigen Gesamtgewicht angegeben. Mit der tatsächlichen Anzahl an möglichen Fahrgästen hat das jedoch wenig zu tun (kennen wir ja auch aus dem Aufzug). Bei der Angabe von Stehplätzen muß daher ein erheblicher Teil abgezogen werden, um auf die tatsächliche Anzahl von Fahrgästen zu kommen (das ist aber kein typisch Darmstädter Phänomen).

  • @bf2king
    @bf2king 6 ปีที่แล้ว

    Zum Glück setzt die RNV auf meiner Linie immer Fahrzeuge mit 120 Sitzplätzrn ein.

  • @ChrisCrafter1703
    @ChrisCrafter1703 6 ปีที่แล้ว

    Eine schöne Doku, die einem Ahnungslosen die Darmstädter Straßenbahn deutlich näher bringt!
    Einziger Kritikpunkt meinerseits wäre, dass der Kommentar an manchen Stellen etwas unsauber geschnitten ist... :I

  • @imxw2290
    @imxw2290 6 ปีที่แล้ว +1

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻suuuuuper👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @maxmeister5064
    @maxmeister5064 5 ปีที่แล้ว

    Also der historische Überblick wartet mit ein paar haarsträubenden Fehlern auf...

  • @dominikh7783
    @dominikh7783 5 ปีที่แล้ว

    In München gibt es Avenios, die zusammengekuppelt werden können.

  • @danibi761
    @danibi761 6 ปีที่แล้ว +1

    Schöne doku
    Mehr sitzplätze

    • @Br111Fan
      @Br111Fan  6 ปีที่แล้ว +1

      Danke ;-)

  • @NEO_3703
    @NEO_3703 4 ปีที่แล้ว

    sehr deteireiche doku wenn es gehen würde könntest du dan auch eine doku über den kasseler trams machen ?

  • @ditopauli
    @ditopauli 3 ปีที่แล้ว

    Tolle Doku! Weiß jemand, warum auf manchen Garnituren „Graz“ auf der Front steht?

    • @localheiner
      @localheiner 3 ปีที่แล้ว +1

      Seit 1968 Partnerstadt von Darmstadt. So wie alle anderen Städte die auf den Bahnen stehen.

  • @trainspotting_westfalen3979
    @trainspotting_westfalen3979 6 ปีที่แล้ว +3

    Meine Meinung ist mehr Sitzplätze für die alten Leute .

    • @Br111Fan
      @Br111Fan  6 ปีที่แล้ว

      Ja, ich finde es eigentlich auch besser, aber man sollte es meiner Meinung nach halt nicht so übertreiben wie im SB9

  • @trainspotter_rmv1264
    @trainspotter_rmv1264 6 ปีที่แล้ว

    Wann kommt teil 2

  • @the_salty_dave9700
    @the_salty_dave9700 4 ปีที่แล้ว

    Wohnst du in der Nähe von Darmstadt

  • @HansWurst-bk9sb
    @HansWurst-bk9sb 5 ปีที่แล้ว

    toll gemachtes Video, Danke dir

  • @simonnapieray4841
    @simonnapieray4841 6 ปีที่แล้ว

    Mir sind mehr Sitzplätze lieber.

  • @moritzbecker7374
    @moritzbecker7374 6 ปีที่แล้ว

    Ich bin gerührt, erneut meine Musik :P

  • @krawallhannes2990
    @krawallhannes2990 6 ปีที่แล้ว +1

    Gut gemacht

    • @Br111Fan
      @Br111Fan  6 ปีที่แล้ว

      Danke :)

  • @Nick-9835
    @Nick-9835 6 ปีที่แล้ว

    Kannst du bitte auch in kassel machen

  • @Ulf_Winkel
    @Ulf_Winkel 4 ปีที่แล้ว

    Sehr interessant! Gruß aus Darmstadt

  • @tobiasschmidtdasausflugstv4480
    @tobiasschmidtdasausflugstv4480 6 ปีที่แล้ว

    Sehr Schön 😃

    • @Br111Fan
      @Br111Fan  6 ปีที่แล้ว

      Danke :)

  • @NoName-lg9jt
    @NoName-lg9jt 6 ปีที่แล้ว +1

    Wohnst du in darmstadt

    • @dominikp.9681
      @dominikp.9681 5 ปีที่แล้ว

      Ja. BR111Fan wohnt in Darmstadt.

    • @simongrunig1405
      @simongrunig1405 5 ปีที่แล้ว

      @@dominikp.9681 nein er wohnt in Griesheim aber da Griesheim zu Darmstadt gehört ist es ok wenn man schreibt Br111fan wohnt in Darmstadt.

    • @wittenbergersteuerwagen280
      @wittenbergersteuerwagen280 4 ปีที่แล้ว

      @@simongrunig1405 Griesheim ist eigenständig, wirkt aber fast wie ein Stadtteil wie Eberstadt.

  • @leonhintze4904
    @leonhintze4904 5 ปีที่แล้ว

    SB12

    • @jorgdiether4657
      @jorgdiether4657 5 ปีที่แล้ว

      Entweder ST 12 oder SB 9. Den SB 12 gibt es nicht - und wird es aller Wahrscheinlichkeit nach auch nie geben.

  • @dominikp.9681
    @dominikp.9681 6 ปีที่แล้ว

    Die Darmstädter Straßenbahn ist die einzige mit Beiwagen, oder?

    • @mrfence8947
      @mrfence8947 6 ปีที่แล้ว

      Auf die schnelle fallen mir noch Leipzig und Kassel

    • @bahnwelten
      @bahnwelten 6 ปีที่แล้ว

      Magdeburg hat auch welche

    • @mrfence8947
      @mrfence8947 6 ปีที่แล้ว

      Braunschweig und Bielefeld glaube ich auch. Und halt Basel, ist aber Schweiz

    • @dominikp.9681
      @dominikp.9681 6 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank für die Antworten.

  • @ibohilbert1496
    @ibohilbert1496 4 ปีที่แล้ว

    Revision die sind Dokumentation zum Anziehen davon brennen ja die Augen und übrigens das ist scheiße zum kotzen

    • @wittenbergersteuerwagen280
      @wittenbergersteuerwagen280 3 ปีที่แล้ว +2

      Respekt, so schlecht in Rechtschreibung und Grammatik zu sein, schafft nicht jeder.
      Abgesehen davon: Du störst in deiner Ausdrucksweise ziemlich stark eine Community, die einerseits die deutsche Sprache im Schriftbild beherrscht und andererseits eine Community, die sich für konstruktive Kritik und Diskussionen Zeit nimmt.
      Wenn du glaubst, dass ein Kommentar deiner Art auch nur irgendetwas bewirkt, dann eirst du dich vsl. getäuscht haben. Kritisiere die Straßenbahn Darmstadt und die Dokumentation sachlich und mit guten Argumenten sowie ggf. Verbesserungsvorschlägen. Ist das nicht möglich, dann lasse den Kommentar sein. Und wenn dich das Thema nicht interessiert - auf TH-cam gibt es noch andere Videos.