Знакомство с CITROЁN С4 1.6 120л.с.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Обзор CITROЁN С4. На тесте авто на момент покупки стоило 707 тысяч руб. Двигатель VTI 120 л.с. Комплектация Optimum.
    Моя страничка в ВК obzortachek жду в друзья!
    Ссылка на машину www.drive2.ru/r...
    если есть вопросы, пожалуйста спрашивайте.

ความคิดเห็น • 266

  • @ThePIONEER3105
    @ThePIONEER3105 8 ปีที่แล้ว +103

    А шта только у меня на 12 минуте 15 сек. проблемы с воспроизведением?

  • @ВикторПивоваров-н4ъ
    @ВикторПивоваров-н4ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Все про супер , покупаю авто по твоим обзорам ,и не раз не пожалел ,советую ребята и граматные и от души

  • @алексейхор-д9ю
    @алексейхор-д9ю 10 ปีที่แล้ว +2

    Правильно:делай как тебе нравится.

  • @СНИМАЮЗЕЛЁНЫЕвидео
    @СНИМАЮЗЕЛЁНЫЕвидео 8 ปีที่แล้ว +1

    сетроен у нас мало но как у вас ни туда не сюда , как говорится

  • @pizdo1
    @pizdo1 10 ปีที่แล้ว

    ыыыыыыыыыы

  • @Yurcovskiy
    @Yurcovskiy 8 ปีที่แล้ว +46

    Про движок хорошо рассказал.

  • @Nekby2
    @Nekby2 10 ปีที่แล้ว +14

    про ремонтопригодность современных французов сказал херню, я сам лично обслуживал свой пежо 206, теперь С4, всё удобно, единственный косяк С4 в обслуживании - это не получится быстро снять аккум, но такие вот единичные проколы есть в любом современном авто
    про заднюю балку начитался жути, а по факту нет ничего страшного, езжу 2,5года никаких пробоев не слышу

  • @thepticman5553
    @thepticman5553 9 ปีที่แล้ว +56

    >Почему педаль газа находится ниже и дальше
    На самом деле это было сделано ооочень давно по рекомендации врачей занимающихся изучением поведения телесных мышц. Они решили, что педаль газа необходимо делать именно в таком положении потому что в таком положении нога человека более устойчива к дальним поездкам и снижает давление на некоторые группы мышц, а также снижает возможность сведения ног.

    • @ВиталийЯворський
      @ВиталийЯворський 5 ปีที่แล้ว +1

      Согласен, пример логан 2006 года.
      Дорога Кировоград-Киев 300+ км, без остановки.
      В Киеве в пробке схватила судорга правую ногу, у меня все.

  • @ЕвгенийАлексенко-щ7ф
    @ЕвгенийАлексенко-щ7ф 5 ปีที่แล้ว +12

    Перезалей видос. Звука нет как раз там где про движек.

  • @Evgen_D85
    @Evgen_D85 10 ปีที่แล้ว +14

    Фокус тесный ппц, и клиренс низкий. С4 приятней.

  • @vitalykalendarev5613
    @vitalykalendarev5613 9 ปีที่แล้ว +89

    C4 - самый красивый и стильный бюджетный авто.

    • @vbvb1925
      @vbvb1925 6 ปีที่แล้ว +4

      да ладно с таким курсом евро и зп по России в рублях тыс 30 000, 1 200 000 за с4 и его одноклассников это уже не бюджет, это как раз в схему автора вписывается взял ипотеку + кредит на машину и все не в чем себе не отказывай , я понимаю в канаде как жить в кредит сейчас ставка по ипотеке 3% и все воют повысилась была 2% фольксваген джетта, 200 канадских долларов платеж при зп 30 долларов в час

    • @lekseii
      @lekseii 6 ปีที่แล้ว +2

      Поддерживаю!Вас Виталий!

    • @ЯизРоссии-ъ1л
      @ЯизРоссии-ъ1л 6 ปีที่แล้ว +2

      Vitaly Kalendarev говно, что в обслуживани, что в эксплуатации

    • @brundybob8956
      @brundybob8956 5 ปีที่แล้ว +17

      @@ЯизРоссии-ъ1лТы много обслужил и эксплуатировал С4!? Или попиздеть только, фанат тазов...

    • @iron_nsk
      @iron_nsk 4 ปีที่แล้ว +2

      @@brundybob8956Я заходил на форум ситроен клуба и меня всем там отговаривали покупать вариант на вторичке, потому что ситроен хорош только когда новый... на вторичке же нарваться на проблемный вариант в который вложишь еще столько же денег за сколько и купил - намного проще чем с другими вариантами... потому они и дешевеют так быстро, потому что на вторичке никому не нужны в виду их проблем

  • @вселенский
    @вселенский 10 ปีที่แล้ว +9

    ну наконец то нормальный, адекватный обзорщик Миша, а то другие всякие типа Жорика затрахали уже с ихними турбопузотазами

  • @eddy70657
    @eddy70657 10 ปีที่แล้ว +9

    Mischka nrawiza twoja posizia naschöt Tazow))) ne beri eto derjmo, usch lu4sche Subarika ili Susuki Vitara! uda4i tebe i zhdöm nowie vidosi.

  • @Satsugawato
    @Satsugawato 9 ปีที่แล้ว +13

    Здорова, Миш! Подписался на тебя год назад после просмотра обзора на этот С4. Долго искал про него всю информацию, узнавал все подводные камни. Спасибо тебе за такой честный обзор! Сейчас езжу на белом С4 в топе и доволен как слон. ))) На момент покупки он стоил 865 к. Сейчас вообще 1,165 млн.

    • @Ютуб-ш8з
      @Ютуб-ш8з 4 ปีที่แล้ว +2

      Ещё ездишь?

    • @fncf4083
      @fncf4083 3 ปีที่แล้ว +1

      Как машинка?

    • @sanya80k
      @sanya80k 2 ปีที่แล้ว +1

      ну как продал за 2 ляма? привет из 22года

    • @dalis721
      @dalis721 ปีที่แล้ว

      @@sanya80k Не мог ты его за два ляма продать. Не рассказывай нам сказки на ночь.

  • @ЕвгенийПинчук-ы4г
    @ЕвгенийПинчук-ы4г 9 ปีที่แล้ว +20

    на самом интересном месте обрыв звука !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @ИгорянСергеевич-ф1р
    @ИгорянСергеевич-ф1р 7 หลายเดือนก่อน +1

    19:40 про какую систему вы говорите. И вы говорите- есть она только на автомате, потом говорите добавьте 100к и берите механику.

  • @dmitriysvyatoy4482
    @dmitriysvyatoy4482 8 ปีที่แล้ว +9

    у меня сейчас встроен хэтч на автомате, до него был фокус третий седан на механике.
    разница в салоне между фокусом и ситроеном колоссальная!!! в ситроене намного свободнее , намного комфортнее, мягче и приятнее. да и едет ситроен мягче и приятнее, до тех моментов пока не встретятся жесткие ямки которые при наезда на них отдают в кузов, где фокус проезжает их намного выносливее, только вот в мск на постоянных чередующихся мелких бугорках, неровных стыках кладки асфальта итд постоянно колбасит ибо подвеска у него жестче из-за чего он ощутимо управляемее чем ситроен, не такой валкий и пружинистый как ситроен, и чувствуешь себя как в монокуке. для мск где теперь не погоняешь более походит ситроен по комфорту, а для дальних поездок я бы взял фокус

    • @dmitriysvyatoy4482
      @dmitriysvyatoy4482 8 ปีที่แล้ว +4

      - у меня сейчас ситроен (ebaniy корректор текста на планшете бесит уже)

  • @ThxGod4Vodka
    @ThxGod4Vodka 9 ปีที่แล้ว +5

    Финал улыбнул, концовка про лексику получилась с интригой!))
    Самое толковое видео о С4
    Спасибо, как говорится

  • @IlyaAchin
    @IlyaAchin 10 ปีที่แล้ว +33

    Что со звуком???

    • @YAKOVLEVmisha
      @YAKOVLEVmisha  10 ปีที่แล้ว +5

      гребаный ютуб перемотай

    • @Torgonskiy
      @Torgonskiy 9 ปีที่แล้ว

      сава сава Да Made in Kaluga полюбому...

    • @dimok1986
      @dimok1986 8 ปีที่แล้ว +10

      +Яковлев Миша
      Так интересно ж, что ты там про двигатель рассказывал) Ты хоть в описании или тут допиши, что ли!)

  • @anatolievi4111odin
    @anatolievi4111odin 9 ปีที่แล้ว +5

    Выплачиваешь кредит - ещё больше экономишь на себе. Если хочешь жить не по средствам, не выплачивай кредиты, бери ещё и ещё как американцы.

  • @moneymakerer
    @moneymakerer 7 ปีที่แล้ว +3

    Правильно!!! Русский человек без мата не может. А эта "интеллигенция " пускай валит...!

  • @A.n.d.r.e.y.001
    @A.n.d.r.e.y.001 3 ปีที่แล้ว +3

    Хваля движок от БМВ Миша в те времена ещё не знал о всех его проблемах😂😂😂😂

  • @ВадимКуклов-щ7в
    @ВадимКуклов-щ7в 7 ปีที่แล้ว +3

    Следить за автомобилем премиум-класса нелегко. Но отчасти, это доставляет удовольствие, особенно, когда знаешь, что можешь себе позволить. Я ценю красоту, комфорт и отношение во всем. Я не готов выслушивать хамство и терпеть грязь в месте, где я плачу хоть какие-то деньги. И уж тем более не хочу оплачивать то, что наносит мне самому ущерб. Давно завязал с хамоватыми кассиршами Газпрома и их горючим, от которого потом попадешь на ремонт. И теперь я просто выбрал в городе несколько лучших заправок Роснефть и приезжаю туда в радость на чашечку кофе для себя и для моего жеребца. И я доволен и жеребец скачет бойко.

  • @gridpc8789
    @gridpc8789 4 ปีที่แล้ว +4

    Парни...перезалейте видос, самое интересное ...про движок запорото.

  • @Evgen_D85
    @Evgen_D85 10 ปีที่แล้ว +3

    В снегах хорош не только полный привод, но и клиренс. Субару лохаматых годов с оппозитником и полным приводом - я бы не стал )))) Или веришь в сказки,что японские машины не ломаются ? Приора хоть свежей будет )))) хотя тоже хрень. Бери Сузуки Витару 3D для жены самое то.

  • @vitalykalendarev5613
    @vitalykalendarev5613 9 ปีที่แล้ว +13

    Мне кажется, единственное правдоподобное обьяснение почему у французов пол машины разобрать надо для ремонта - они располагают агрегаты так, чтобы удешевить сборку. А на легкость ремонта им певать.

  • @Horrorgamespassing
    @Horrorgamespassing 5 ปีที่แล้ว +3

    Я думал в Мурманске наркоманов не осталось ) дисковые тормоза и у машины в заднем колесе стоит обкатка (пусто) 😂

  • @puzaka8
    @puzaka8 8 ปีที่แล้ว +10

    самый честный парень, приятно смотреть

  • @КонстантинШин-л5у
    @КонстантинШин-л5у 10 ปีที่แล้ว +14

    Сам являюсь владельцем Пежо 308 2011 года, брат близнец-c4. Только на автомате AL4. Приобретался новый.
    Автомат конечно древний и жрет много. На 50 000 стал дергаться, сменил масло. Но проблему надолго не решило. к 70 000 снова появляются толчки с 1 на 2. Видать надо клапана гидротрансформатора менять.
    А в остальном машина комфортна и надежна. Подвеска крепкая. Управляется отлично.
    За 3 года ни одной поломки, кроме замены сдохшего аккумулятора. И также сорвал резьбу на задней ступице.
    Модель удачная, но с автоматом конечно ошибся. Лучше бы брал на механикe или более дорогую версию с 1.6 THP и автоматом Aisin.
    Обзор хороший.

    • @FreeForUMind
      @FreeForUMind 9 ปีที่แล้ว +2

      AL4 неудачный автомат, хуже только DSG. У меня C4 седан на 6 ступке от Aisin - вот это зачетная коробка.

    • @ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б
      @ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б 9 ปีที่แล้ว +4

      у меня тоже Ал4 уже 120000км.пока работает норм.а толчек есть с1 на 2.но это говорят такая коробка.

    • @FreeForUMind
      @FreeForUMind 9 ปีที่แล้ว +1

      ИГОРЬ ПУШКАРЕВ ты просто тошнот, если ездить динамично уже к 50 000 или раньше возникают проблемы (у моих знакомых на 12 000 и 40 000 км).

    • @ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б
      @ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б 9 ปีที่แล้ว +1

      FreeForUMind у меня 2л-движок и франция сборка. ты сам тошнот раз на калуга сборка.доказано-сборка плохая!

    • @FreeForUMind
      @FreeForUMind 9 ปีที่แล้ว +1

      ИГОРЬ ПУШКАРЕВ неважно чья сборка, КПП в Калуге не собирают ;-) На 407 у меня друг на 60 000 встал на трассе из-за AL4. Даже в топ геар писали, что самые говнокоробки это AL4 и DSG.
      Сам езжу на С4 седан турбо, но там 6-ти ступенчатый яповский Aisin.

  • @avb8221
    @avb8221 7 ปีที่แล้ว +3

    дядя Миша, перезалей видос, или отдельно выложи сюда с 12 минуты по 15. там какая-то херь со звуком и подвисло.

  • @ivanbbkin818
    @ivanbbkin818 4 ปีที่แล้ว +3

    Почему пежо 308 все хаят, что двигатель не надёжный, куча проблем, а в ситроене всё ОК. У них же моторы одинаковые ер6

    • @iJustMax
      @iJustMax 2 ปีที่แล้ว

      Потому что обзор был снят за 6 лет до вашего коментария😂

  • @m_ayday
    @m_ayday 8 ปีที่แล้ว +2

    Взял бы себе кредит на микрофон нормальный, любитель жить в удовольствие, лол

  • @zz1965Serg
    @zz1965Serg 10 ปีที่แล้ว +5

    На 307 ни разу не было EP6(C) мотора!!! Не ври! На 308 было!

    • @ДжонДоу-о3щ
      @ДжонДоу-о3щ 5 ปีที่แล้ว

      Он и не врал, там видно что он паузу сделал длиную прежде чем сказать 307, он просто перепутал или банально забыл.

  • @1pomapoma
    @1pomapoma 8 ปีที่แล้ว +5

    со звуком беда....когда про двигатель говорите...

  • @segey_vmx2903
    @segey_vmx2903 3 ปีที่แล้ว +3

    В 2021 Мишаня с нуля построит гелик!

  • @angryalzheimer2893
    @angryalzheimer2893 10 ปีที่แล้ว +8

    Интересная машинка

  • @krizandkors7139
    @krizandkors7139 5 ปีที่แล้ว +1

    Вся инфа по двиглу зашумлена!!!нахуй такое выкладывать?!

  • @KitingUgra
    @KitingUgra 10 ปีที่แล้ว +11

    Про педаль тормоза, вычитал, один логическое объяснение дает: при экстренном торможении требуется достаточно сильно давить на тормоз, это делать легче если нога находится вполусогнутом состоянии, пятка не касается пола. Что касается педали газа, она расположена так, чтобы нога "отдыхала", в контакте с педалью акселератора нога находится практически постоянно и если педаль поднять, придется поднимать носок ступни, от этого в длительных поездках будет затекать нога особых усилий не требует, обычно ход педали акселератора, особенно у спортивных автомобилей, небольшой. ход педали тормоза обычно больше, это позволяет сделать тормоза информативнее

    • @YAKOVLEVmisha
      @YAKOVLEVmisha  10 ปีที่แล้ว +4

      Все понятно, но на практике так не очень удобно.Сколько езжу, а обувь на правой ноге всегда испачкана об борт педали тормоза))

  • @Evgen_D85
    @Evgen_D85 10 ปีที่แล้ว +1

    Да,турботазы строят единицы, а смотрят как строит кто-то другой - миллионы.Это просто шоу, что можно за n-е кол-во денег соорудить из таз-а ))) Собсно в своих блогах Воротников это не раз пояснял.

  • @perdjo
    @perdjo 9 ปีที่แล้ว +5

    отличный расказ. все по делу.

  • @powersgpowers597
    @powersgpowers597 5 ปีที่แล้ว +2

    Разность высоты педалей сделана для того чтобы не перепутать газ с тормозом и наоборот. Все просто.

  • @Grant19860506
    @Grant19860506 8 ปีที่แล้ว +2

    Ребята чё там с двиглом, почему пишут что ресурс 80-100 т.к. Ааааа самое главное что звук то пропал на самом интересном месте. Пили обзор именно про этот движок и коробку......тогда будет тебе зачёт :)

    • @ЕсенинВладимир
      @ЕсенинВладимир 8 ปีที่แล้ว +2

      А кто говорит? Сейчас вообще очень мало движков не то что миллионников, но даже полумилионников днем с огнем не сыскать. Старые япы и немцы только разве...Так сейчас рассчитан жизненный цикл автомобиля, чтобы обеспечивать непрерывную прибыль производителям. Прошел 100 тыс, закончилась гарантия - бери новый)

  • @АлександрТолстых-и5о
    @АлександрТолстых-и5о 5 ปีที่แล้ว +2

    У меня такой только седан охуенная там подвеска ничего не пробивает пробег 110 тыс

  • @НикитаАсабин-т4ч
    @НикитаАсабин-т4ч 5 ปีที่แล้ว +1

    Я когда служил в 10-11годах в североморске частенько бывали в Мурманске на разгрузку продовольствия нас каждую неделю посылали да погода там пиздец,в 3 ночи посцать встанешь а там солнце светить а зимой солнце вообще неувидишь.

  • @Daiv555
    @Daiv555 9 ปีที่แล้ว +6

    правильная хорошая тачка

  • @tyapa3829
    @tyapa3829 10 หลายเดือนก่อน

    ер6 и l4 это самый обоссаный дуэт, сам ер6 конструктивно очень замороченый и дорогой в обслуге и ремонте, единствинный + в с4 это смазливая внешка..

  • @АлексейГорецкий-д4ф
    @АлексейГорецкий-д4ф 3 ปีที่แล้ว +1

    Вопервых лайк. Про ремонт ситроен точно замечено , но вот в ленинградской области французов не ремонтируют только жопорукие мастера.

  • @user-DMD76
    @user-DMD76 8 ปีที่แล้ว +3

    Бля как можно сорвать резьбу руль он непогнул?

  • @arthurghazaryan8337
    @arthurghazaryan8337 7 ปีที่แล้ว +1

    у меня француз 406 , чтобы лампочку менять такого херня нету, снимать то тли то. Кожух откриваю и меняю сам. Парен сам не понимает очем гоаорит.

  • @alexproz6368
    @alexproz6368 2 ปีที่แล้ว +2

    Какой расход топлива? Как кузов к коррозии относится?

  • @RED-pb1ki
    @RED-pb1ki 10 ปีที่แล้ว +2

    обзор супер спасибо.нелюблю смотреть обзоры по тв рекламма сплошная а тут всё понято

  • @maxmishin6042
    @maxmishin6042 8 ปีที่แล้ว +3

    с рассказа про двигатель минут 7 нет звука(

  • @pavel6922
    @pavel6922 9 ปีที่แล้ว +1

    У меня такой же Citroen C4 1.6 AT Exclusive, кожа по умолчанию. Прежде говорить о машине , изучи её подробнее сам.

  • @daotempl
    @daotempl 6 ปีที่แล้ว +2

    О движке, конечно, самое интересное прослушали. Жаль.

  • @slavaremont348
    @slavaremont348 5 ปีที่แล้ว +3

    с мотором нет проблем 100 т пробег без ошибки

  • @АндрейСойко-р6п
    @АндрейСойко-р6п 8 ปีที่แล้ว +2

    Ресурс этого двигателя 80 тыс. А так проблем с ним нет.

  • @ДенисЛуц-з4к
    @ДенисЛуц-з4к 6 ปีที่แล้ว +2

    Сделай пожалуйста обзор на СИТРОЕН DS 4!!))

  • @MultiKosmoss
    @MultiKosmoss 8 ปีที่แล้ว +1

    пеаль газа ниже чтобы некоторые в широких лаптях не нажимал одновременно газ и тормоз)

  • @L33tjx
    @L33tjx 10 ปีที่แล้ว +1

    Миша норм обзор мб про митсубу запилишь видос (тюнинг или дороботки )

  • @Grant19860506
    @Grant19860506 8 ปีที่แล้ว +1

    Просто хачю взять себе такой. у меня в городе на данный момент 3 предложения у 2х пробег 70и80т.к а у одной 30т.к-но я думаю что смотанный все три слетели с гарантии так как машины 2012года а гарантия 3года.....И так вопросов 2 к тебе Михаил : возможно ли бесследно смотать пробег с него и что там с движком после пробега 80т.к просто я слышал на пежо308 такой же двигатель там какая то конструктивная недоработка...и короче при пробеге 80-100т.с потребуется замена башки а это удовольствие не из дешевых а особенно без гарантии.

    • @AlexX-rv5mg
      @AlexX-rv5mg 8 ปีที่แล้ว +1

      Пробег смотать можно но тяжело. Ниче с двигателем не случится при таком пробеге, единственное что - проверить цепь, не растянулась ли. Авто довольно надежный, даже с автоматом у меня проблем никаких не было, хоть он и старая четырехступка.

  • @МихаилКоваленко-ф9ц
    @МихаилКоваленко-ф9ц 7 ปีที่แล้ว +1

    Блин, пора в Москве полярные выплачивать - июнь месяц все в шапках и куртках)

  • @Библиотекарьь
    @Библиотекарьь 8 หลายเดือนก่อน

    Про двигатель на самом важном кончился звук 12:17

  • @sergo4052
    @sergo4052 10 ปีที่แล้ว +1

    Авдюху кватру для жены бери, дешево и сердито) Обзор на нее запилишь как раз)

  • @andriibogachenko2537
    @andriibogachenko2537 8 ปีที่แล้ว +1

    понравилось о кредитах и жизни. Жизнь состоит из мелочей :) Цитаты великих людей

  • @daniilbredesku2047
    @daniilbredesku2047 5 ปีที่แล้ว +1

    Миша перезалей видос, у тебя с 12ой минуты звук лагает до 14ой минуты

  • @МихаПневмо-п7ц
    @МихаПневмо-п7ц 7 ปีที่แล้ว +1

    Там нормальный звук, доводчики стекл с пульта, вообще машиной доволен. на автомате с напрягом едет 200. 170 оптимально для нее чувствует себя отлично.

    • @dalis721
      @dalis721 ปีที่แล้ว

      Скорость в 170 км/ч не может быть оптимальной ни для какого авто.

  • @Stavr116rus
    @Stavr116rus 7 ปีที่แล้ว +1

    ну если снега дохуя, то бери субарь, в моем регионе приора норм, в сугробах не сидим=)

  • @АндрейИванов-э5н9м
    @АндрейИванов-э5н9м 5 ปีที่แล้ว +4

    Как всегда, красавчик👌

  • @hood6173
    @hood6173 8 ปีที่แล้ว +1

    информация пр движку осталась за кадром ))а так было бы интересно послушать)

  • @bingobongo357
    @bingobongo357 8 ปีที่แล้ว +7

    автомат на ней говно не берите

    • @МихаПневмо-п7ц
      @МихаПневмо-п7ц 7 ปีที่แล้ว +1

      нормальный автомат. суеты поменьше

    • @Владимир-х9г6ъ
      @Владимир-х9г6ъ 5 ปีที่แล้ว

      Обслуживать надо,а не по сто с лишним ездить и масло не менять!На Ситроен С5х7 проехал на этом автомате 270000 и не жу жу

    • @Pupkin94
      @Pupkin94 5 ปีที่แล้ว

      Там всё говно, еп6 особенно.

  • @FlexxMr
    @FlexxMr 7 ปีที่แล้ว +1

    интересно
    все обзоры смотрю только у тебя интесно расскзываешь

  • @odnoglazy323
    @odnoglazy323 9 ปีที่แล้ว +6

    не надо фару снимать)) минус ситроенов в том что у них свои съёмники, которых нет у не специализированных сервисов и уж тем более у дяди Васи, актуально это было лет 7 назад.

  • @arthurghazaryan8337
    @arthurghazaryan8337 7 ปีที่แล้ว +1

    автомат я тоже слышал от владелцев, что тупит,но на 407 не встречал

  • @РусланСоловьев-д2щ
    @РусланСоловьев-д2щ 8 ปีที่แล้ว +6

    хотел посмотреть про ситроен, а в итоге послушал про камаз и турботаз, классный отзыв про ситроен получился😅😅😅😅😅

  • @danaypalihov2851
    @danaypalihov2851 8 ปีที่แล้ว +2

    Что лучше ситроен с4 или форд фокус 3? вопрос Михаилу Яковлеву

  • @ziki19931
    @ziki19931 10 ปีที่แล้ว +5

    Subaru cтаренький, конечно

  • @arthurghazaryan8337
    @arthurghazaryan8337 7 ปีที่แล้ว

    я согласен у французов дизайн выщий класс. Смотрите пежо 406 , даже сейчас он смотритсья. И современние дизайны. Думаю и немцы и японцы украли от лягушатников.

  • @bergt9206
    @bergt9206 8 ปีที่แล้ว

    Ребята, ну учите мат. часть! Какое гуще масло от пробоя. Нагрузку воспринимает пружина или рессора или торсион. Именно от качеств этих деталей зависит пробьет или нет. Также от массы авто, но это опустим. А амортизатор и естественно масло, так как они масляные, предназначены для гашения колебаний. Почитайте учебники.

  • @ВячеславВолков-к1т
    @ВячеславВолков-к1т 7 ปีที่แล้ว

    Оборудование для производства бензина сто процентов лучше на Роснефти, они же недавно обновили свои производственные мощности. Второе, что лично мой выбор объясняет - это наличие у них контрактов с разными государственными ведомствами, а еще они лидеры своей сферы

  • @МаксимЛысенко-м4т
    @МаксимЛысенко-м4т 2 ปีที่แล้ว

    газ ниже тормоза - требование безопасности. один из вариантов: при случайном нажатии лучше давить тормоз, чем газ

  • @ВладимирТепляков-у3н
    @ВладимирТепляков-у3н 5 ปีที่แล้ว +1

    2018 год ноябрь миша поднялся бэхи мехи

  • @SWAG_222
    @SWAG_222 2 ปีที่แล้ว +1

    Мишаня красавчик

  • @Kosa-x6x
    @Kosa-x6x 4 ปีที่แล้ว +1

    Что купить мазду3 или Ситроен С4?

    • @suzuki6817
      @suzuki6817 4 ปีที่แล้ว

      У меня была и Мазда тррйка и с4 мазда вообще не разу не ломалась заливаешь бензин и едешь. С4 часто ченил но намного камфортней мазды.

  • @alexander3938
    @alexander3938 ปีที่แล้ว

    Может вальватроник а не vti

  • @viktorsaitek9311
    @viktorsaitek9311 7 ปีที่แล้ว +1

    что в нем может быть в двс надежного если у него блок из алюминия , очередное одно разовое говно ..

    • @Pupkin94
      @Pupkin94 5 ปีที่แล้ว

      Вообще-то там стоит один из худших двигателей. Кто сказал что он надёжный?

    • @crimean4448
      @crimean4448 4 ปีที่แล้ว

      Этот Цитрамон нужно брать только на дизеле! Миша походу не в теме

  • @AlexanderAlex829
    @AlexanderAlex829 8 ปีที่แล้ว +1

    залупа а не авто

  • @KirSon001
    @KirSon001 2 ปีที่แล้ว +1

    чисто на кортах по факту расклал , наш пацанчик)

    • @YuriPaZzo
      @YuriPaZzo 8 หลายเดือนก่อน

      наклал, поклал, расклал

  • @РоманБордунов-ь6щ
    @РоманБордунов-ь6щ 5 ปีที่แล้ว

    Какие масляные амортизаторы..??? Надо знать принцип работы масляного амортизатора , чтобы понять - бред....

  • @jjsmirnov4071
    @jjsmirnov4071 5 ปีที่แล้ว +1

    Колхарь быстро разговаривает

  • @ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА
    @ДАЙВИНГОХОТАРЫБАЛКА 7 ปีที่แล้ว +3

    Миша,сходил бы хоть раз за грибами.Посмотрели бы.Кто за?Парни.

  • @alexkumpan52
    @alexkumpan52 10 ปีที่แล้ว

    Просмотрел 2 минуты, начались коры))) 15 тысяч замена ремня на мерине Sке? Ахаха ))) ты его и за 30 не поменяешь )))) Сразу видно человека, у которого не было премиальных немцев.

    • @Hemi_Ru_
      @Hemi_Ru_ 9 ปีที่แล้ว

      Не было и что дальше ? Все зависит от региона

  • @MrAndroid46
    @MrAndroid46 10 ปีที่แล้ว +2

    Камазы давай!)

  • @KitingUgra
    @KitingUgra 10 ปีที่แล้ว

    Жене приору на убой, если ездить нормально то субару лучше и теплее в ней и выше и проходимей

  • @РафаэльСабатини-я1т
    @РафаэльСабатини-я1т 7 ปีที่แล้ว +3

    Миша ну скажи честно: мазда 3 1е поколение 2.0, автомат, или ситроен ц4 1.6 автомат?

  • @СНИМАЮЗЕЛЁНЫЕвидео
    @СНИМАЮЗЕЛЁНЫЕвидео 8 ปีที่แล้ว

    Качественные и дорогие И в сервисах так же пацаны гнуть ценник будут . Бизнес )

  • @arthurghazaryan8337
    @arthurghazaryan8337 7 ปีที่แล้ว

    Ситроен из семейство пежо, одно и тоже завод и почтьи детали. Сначала перед мойкой , про авто ну хоть читай

  • @maratrifatovich
    @maratrifatovich 6 ปีที่แล้ว +1

    Лайк за муху!

  • @ЕвгенийПинчук-ы4г
    @ЕвгенийПинчук-ы4г 9 ปีที่แล้ว

    Снимите комерческий авто ФИАТ ДУКАТО 3-й !!!

  • @ОлегСуровый
    @ОлегСуровый 9 ปีที่แล้ว

    для девушки бери лутше с автоматом небольшую машину иномарку

  • @zz1965Serg
    @zz1965Serg 10 ปีที่แล้ว +1

    Цитрамон! Нормальный! Нормальный! Нормальный драндулет!