du hast leider ein paar Dinge verwechselt, war vielleicht die Aufregung, Nachlauf wir bei 10° und Spurdifferenzwinkel bei 20° gemessen. Hättest du die Platten hinten gelöst, hättest du hinten auch andere Sturzwerte bekommen. Die hintere Platten müssen immer gelöst werden, egal ob man einstellen kann oder auch nicht. Richtig wäre gewesen, vor dem ablassen die Platten vorne und hinten zu lösen, absetzen und dann durchzufedern. Ansonsten hast du es aber gut gemacht. Daumen hoch
Ihr müsst die Halteklammer bei den vorderen Targets auf die gleiche Position machen, also alle vier ganz aussen oder alle vier ganz innen sonst habt ihr immer einen Fehler in der Vermessung. Ich habe das gleiche Achsmessgerät und erst der zweite Techniker erklärte es mir richtig.
![Was gibt es neues bei der Firma Thiemann? JAN/20 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/XHN2mqgUfmw/mqdefault.jpg)
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Sehr gutes Video mit einem richtigen Fachmann. Respekt.
Schön das mal komplett zu sehen und auch erklärt zu bekommen.
Top von euch zweien!👍
Ich glaube Michael weiss genau was er tut!!!!!! Top Daumen hoch
Wirklich ein klasse typ Michael Thiemann👍
Hallo Jens,
schönes Video. Sehr lehrreich, weiter so. Schönen Sonntag noch.
Lg, von einem Schrauberkollege aus Hessen
du hast leider ein paar Dinge verwechselt, war vielleicht die Aufregung, Nachlauf wir bei 10° und Spurdifferenzwinkel bei 20° gemessen. Hättest du die Platten hinten gelöst, hättest du hinten auch andere Sturzwerte bekommen. Die hintere Platten müssen immer gelöst werden, egal ob man einstellen kann oder auch nicht. Richtig wäre gewesen, vor dem ablassen die Platten vorne und hinten zu lösen, absetzen und dann durchzufedern. Ansonsten hast du es aber gut gemacht. Daumen hoch
Der Name des "retters" ist übrigens Carsten. Top Typ👍
Sehr schön erklärt sehr gute Arbeit
Ihr müsst die Halteklammer bei den vorderen Targets auf die gleiche Position machen, also alle vier ganz aussen oder alle vier ganz innen sonst habt ihr immer einen Fehler in der Vermessung. Ich habe das gleiche Achsmessgerät und erst der zweite Techniker erklärte es mir richtig.
Mein Lehrer hat einfach euer Video in Teams geschickt und sollen das nur gucken als Unterricht 😂🤙🏼
Haha, sehr schön 😄
Schönes Video wie immer weiter so👍🥒👍👍
Jau das war was... Da wollte Edgar uns echt ärgern. Aber hat ja doch noch alles gut gegangen. War trotzdem wie immer ein cooler Samstag. ✌️
Master T klasse Arbeit und alles super erklärt 👍top
Doofer Edgar 🤣
War der rote neben Edkar wirklich ein Corsa A Stufenheck? Habe ich da richtig geschaut?
Oh, des war ja mal eine böse Überraschung von Edkar.
Ja Corsa TR :)
Toll
Super video abo hast du
danke :)
Moinsen Jens... sag mal was für Öl hast du aufm Siggi? Ich möchte auf meinem wohl auf 0w40 mobil 1 wechseln. Taugt das was?
Fahre 10W60 , weil er etwas Öl verbraucht.
Cooles Auto Wurde Edgar an Kai's welt verkauft schaut sehr ehnlich aus ?
Nein 😱
@@AsciFandas ist schön .ihr müsst mal Bilder zusammen machen das wäre cool .ich habe gesehen Kai's welt ist auch ein 1,8 Automatik sorry
👍👍👍👍
👍✌️👌