Jó látni, hogy egy Isten háta mögötti (már bocs a helyiektől) településen is ilyen szép állomás épülettel, szépen rendezett környezettel találkozhatunk! Kalapom leng a felelősök előtt! Kupakgyűjtő kisvonat, növények a peronon, ünnepi deko, betlehem(!), okosan közös peron a buszokkal. Elismerésem! Egyedül a nagy és fedett kerékpártárolót hiányolom, de az igényességet látva, az is hamar megvalósul majd, mert népszerű ott a B+R.
Szerintem még az is jó lenne, ha a felszedett részt úgy építenék vissza, hogy az Biharkeresztes állomásnál becsatlakozzon a 101-es vonalba. Lenne közvetlen vasúti kapcsolat Biharkeresztes és Debrecen között, meg belföldi vasúti csomópont is.
Szia.Bence.Vannak tervek a vonal Nagyváradig tartó újraépítésére Debrecen.-Nagyvárad Tram-Train létesítésére! Fel lehetne újítani a Pályát 100km/h sebsebégre!
Kaposváron is hasonlóan együtt van a vonat és a busz peronja, csak itt még a helyi jártokat is hozzá csapták. Gyönyörű magyar névvel intermodeális csomópontot létrehozva.
Sokan irígyeljük most ezért az IMCS-ért Kaposvárt. Több városban is tervezik, de csak a (bocs) töketlenkedés megy az ügyben. Nálatok meg ott van készén, és ahogy nézegettem a képeket gyönyörű lett. Az a gyalogos híd pedig különlegességnek számít.
Csak ugye a kaposvári egy megyei jogú város pályaudvara (sőt, a polgi a megyei jogú városok szövetségének elnöke és Orbán személyes jóbarátja). Ez meg egy mellékvonali megálló az isten háta mögött kettővel - ahhoz képest nem rossz az a közös peron (bár európai színvonalnak azért nem mondanám).
Az biztos,hogy Nyugati színvonalat tekintve viszi a pálmát, mert az országban először itt valósult meg az ilyen jellegű projekt. Azontúl , hogy mennyire rendezett azt pedig a megosztott országos második helyezés bizonyítja a legrendezettebb vasútállomás kategóriában. Igazán kellemesen telik az idő várakozás közben.
,, A vasúttársaság ugyanakkor keresi a lehetőséget arra, hogy használt, de korszerű és kényelmes dízel-motorvonatokat szerezzen be a Debrecen és Nyíregyháza környéki vonalakra, tehát az Uzsgyik csak átmenetileg közlekednének a térségben."-IHO Ez nagyon jól hangzik, remélem így is lesz. Egyébként az (újra)tervezett Debrecen-Nagyvárad vasútvillamos miatt, ha jól tudom, itt villamoshoz való peron van, nem nagyvasúti magasperon, tehát a Dezsőkre sem lehet alacsonypadlósan felszállni.
Szevasz Bence !! Jó helyre látogattál csak az isten háta mögött .A buszmegálló és a vasút összekötő rész nekem tetszett és a szép virágok is . A vonal igen csak rossz állapotban van mint ahogy a videóban elmondtad . A kiállított mozdony igen csak rossz állapotban van eszi az idő sajnos nem lehet tudni hogy fel le e újítva . És külön tetszett a kis baromfi udvar ahol állatkák voltak . A videó tetszett csapatom a like ott :)
Szia Bence! Még nem néztem meg a videót, majd nyugiban a TV-n, otthon. Ha Debrecenben jársz, a videó első pillanataiban, ahol állsz, ahhoz a helyhez képest 50 méterre két bolt is van, köztük italbolt, zöldség-gyümölcs, és egy fornettis szerű valami. A 24 emeletes alatt pedig további két pékség, dohánybolt. Itt lakok tőlük 100 méterre. Itt tudsz tankolni, ha átszállsz. De gondolom Pocsaj-Esztár környékén szomjaztál/éheztél meg. (És most már láttam, hogy lelépett a "bótos" :-( )
Arra kíváncsi leszek, hogy mikor látogatsz le Pécsre, hogy ne csak a negatív oldalát nézd a jármű átcsoportosításnak! Ne csak a dolog felét mutasd, azt is, hogy a Dél-Dunántúl mennyire jól járt ezzel! :/
Ha ennyire nincs bolt valahol, akkor maradnak a közkutak. Ilyen településeken (de még városiasabbakon is) lehet azért találni. ... És ahogy nézem a vége felé, az állomáson, az MD közelében is volt egy. Persze lehet próbáltad és nem működött, tél felé tán még jogos is lenne.
Bence tudtad,hogy 2009 december 12-e előtt mikor nem zárták ,be a 107-es vasútvonalat,,(Debrecen-Létavértes )1nap kb 4 menetbe a Nagykerekibe és Létavértesre menő MD 2 motorvonat összekapcsolva indult el és Sárándnál kapcsolták széjjel .Kiskoromban nagyon csodáltam ezeket az alkalmakat.Sajnos a bezárása nem lett volna aktuális mert ,ki volt használva,csupán akkori közlekedési és balliberális politika áldozata lett:haon.hu/debrecen-hirei/sokan-visszavarjak-a-vasutat-letavertesre-3208495/
Szia Bence! Gondolom nézted a kommenteket, itt többen is emlegették az új kaposvári IMCS-t. Nagyon kíváncsi lennék rá, hogy a Te szemszögedből és kommentjeiddel hogy néz ki.
Nagyon figyeltem, de nem tudtam rájönni, hogy miért gondolják úgy a helyiek, hogy nekik "jár" Desiro. Ha a Bence nem válaszol - mert nem szokott- , valaki megadná a választ?
Nem szoktam, mert egész nap itt ülhetnék és kommentekre válaszolhatnék...sajnos erre nincs kapacitás, de igazán kedv sincs...volt annó szerették volna a Desirokat, de ehhez rengeteg dolgot helyre kellett tenni az állomásokon amiket a Nagykereki vonal, mint láthattad a videóban kimaxolt...persze azért bizonyos határokon belül...megkapták a Desirot az alacsony padlós járművet és most elvették Tőlük, hogy levigyék Pécsre, meg Bajára...semmi bajom a Pécsiekkel...csak nem korrekt azokkal szemben akik valóban tettek ezért a fejlődésért...
@@cobraelflapunk Én igazán nem akarom védeni a MÁV-ot, de volt bármilyen megállapodás az ott lakókkal, hogy ha megcsinálják ezt meg azt, akkor ezen a vonalon Desiro fog közlekedni?
@@cobraelflapunk Kellene hozzá pálya is. Szerencsétlen Desirok szinte ugráltak rajta. 50 km/h-val. A koncepció egyébként dícsérendő, nagyon sokat dolgoztak a helyiek hogy ilyen legyen. Csak sikerülne elérni hogy a pályát is újítsák fel!
A 3030-as MD-t magad is videóztad, Istvántelken várja a szebb napokat. Vagy a henteseket, akik vágni viszik majd.(Nem akarom megsérteni az ilyen munkára fogott embereket, ne vegyük pejoratívnak, csak ráutaló foglalkozásnév a tevékenységükre.)
Kár az MD-kért. Valószínűleg könnyebb lenne a dízel vonalakat kiadni, ha ezek még mennének. Fiatalabbak voltak, mint a Szilik nagy része... Azok meg mégis mennek még mindig.
Egy két ember fogható festéket és simán megvan 1 max 2 nap alatt a fel újítás legalább is küllemre jó pár év lenne neki még plusz adva hogy egyben maradjon
Nem is baj hogy nem Desirok járnak mostmár. Két éve augusztusban, a legmelegebb időben, mi is Pocsajíg mentünk el a párommal, Desiroval és egy katasztrófa volt. Nincs légkondi benne és még az ablakok sem nyithatók. Az ájulás kerülgetett abban a forróságban. Azóta utálom a Desiro vonatokat. Sokkal jobb egy BZ vagy az uzsgyi. Kár hogy Magyarország keleti részén egyáltalán nem járnak Flirt vonatok. Azokban olyan kellemes mindig a levegő.
14 km pályát kellene visszaépíteni. Itt egy régi menetrend: m.facebook.com/photo.php?fbid=217410171686884&id=119750428119526&set=a.217409381686963&refid=13&__tn__=%2B%3D
Szép dolog Tőled, hogy megcsináltad ezt a videót és egész kellemes kis falusi idillt varázsoltál ide. Egyébként Pocsajnak (ezt bizonyára Te is tudod) van egy fiatal agilis polgármestere. Hallatta a hangját a Desiro-ügyben is. Szerintem biztos fognak a helyiek lépni annak érdekében, hogy méltó külleme legyen ennek a mozdonynak. Egyébként nem hiszem, hogy ilyen kis településen máshol van ilyesmi. Talán érzi a MÁV, hogy nem volt igazán fair dolog elvenni a Desirokat innen, és ezért rakták ide a jobb Uzsgyikat. (erre különben utaltál is az anyagban) Mellesleg ilyen kisebb helyekre nem indul el az ember egy flakon víz nélkül, ugyanis bolt leginkább csak a központjukban van.
![ROZSDÁS MOZDONYOK, NEM PERONNÁL ÁLLTUNK MEG...A ROMÁN POKOL ÚJABB VONALA... [4K 60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/M5-3jA9nq0c/mqdefault.jpg)
![ROZSDÁS MOZDONYOK, NEM PERONNÁL ÁLLTUNK MEG...A ROMÁN POKOL ÚJABB VONALA... [4K 60FPS]](/img/tr.png)
Jó látni, hogy egy Isten háta mögötti (már bocs a helyiektől) településen is ilyen szép állomás épülettel, szépen rendezett környezettel találkozhatunk! Kalapom leng a felelősök előtt! Kupakgyűjtő kisvonat, növények a peronon, ünnepi deko, betlehem(!), okosan közös peron a buszokkal. Elismerésem! Egyedül a nagy és fedett kerékpártárolót hiányolom, de az igényességet látva, az is hamar megvalósul majd, mert népszerű ott a B+R.
Érdeklődtem helyben: tavasszal meglesz a hiányolt fedett B+R (fedett) kerékpártároló is!
@@imrevarga1217 Köszi az infót! Gondoltam, hogy így lesz, mert itt láthatóan nagyon rendben mennek a dolgok. Példás!
Tiborszállás is ilyen, meglepően rendezett takaros kis hely a határ előtti utolsó állomásként. Érdemes megnézni a képeket róla.
... helyi vagyok XD
Szia Bence majd felújítják a mozdonyt viszont mellé fog kerülni a Btx 039-es vezérlőkocsi és akkor fogják lefesteni valószínűleg Pirosra
Szerintem még az is jó lenne, ha a felszedett részt úgy építenék vissza, hogy az Biharkeresztes állomásnál becsatlakozzon a 101-es vonalba. Lenne közvetlen vasúti kapcsolat Biharkeresztes és Debrecen között, meg belföldi vasúti csomópont is.
Mikor utoljára láttam Debrecenben ugyanígy volt osszefirkalva. Jövőre terv szerint újra lesz fényezve
Szia.Bence.Vannak tervek a vonal Nagyváradig tartó újraépítésére Debrecen.-Nagyvárad Tram-Train létesítésére! Fel lehetne újítani a Pályát 100km/h sebsebégre!
De jó lenne!
Kaposváron is hasonlóan együtt van a vonat és a busz peronja, csak itt még a helyi jártokat is hozzá csapták. Gyönyörű magyar névvel intermodeális csomópontot létrehozva.
Sokan irígyeljük most ezért az IMCS-ért Kaposvárt. Több városban is tervezik, de csak a (bocs) töketlenkedés megy az ügyben. Nálatok meg ott van készén, és ahogy nézegettem a képeket gyönyörű lett. Az a gyalogos híd pedig különlegességnek számít.
Csak ugye a kaposvári egy megyei jogú város pályaudvara (sőt, a polgi a megyei jogú városok szövetségének elnöke és Orbán személyes jóbarátja). Ez meg egy mellékvonali megálló az isten háta mögött kettővel - ahhoz képest nem rossz az a közös peron (bár európai színvonalnak azért nem mondanám).
Az biztos,hogy Nyugati színvonalat tekintve viszi a pálmát, mert az országban először itt valósult meg az ilyen jellegű projekt. Azontúl , hogy mennyire rendezett azt pedig a megosztott országos második helyezés bizonyítja a legrendezettebb vasútállomás kategóriában. Igazán kellemesen telik az idő várakozás közben.
Kaposváron is közös peron van amióta átadták az IMCS-t.Gyönyörű és nagyonjól meg van oldva,legalább erre büszkék lehetünk
,, A vasúttársaság ugyanakkor keresi a lehetőséget arra, hogy használt, de korszerű és kényelmes dízel-motorvonatokat szerezzen be a Debrecen és Nyíregyháza környéki vonalakra, tehát az Uzsgyik csak átmenetileg közlekednének a térségben."-IHO
Ez nagyon jól hangzik, remélem így is lesz. Egyébként az (újra)tervezett Debrecen-Nagyvárad vasútvillamos miatt, ha jól tudom, itt villamoshoz való peron van, nem nagyvasúti magasperon, tehát a Dezsőkre sem lehet alacsonypadlósan felszállni.
Szevasz Bence !! Jó helyre látogattál csak az isten háta mögött .A buszmegálló és a vasút összekötő rész nekem tetszett és a szép virágok is . A vonal igen csak rossz állapotban van mint ahogy a videóban elmondtad . A kiállított mozdony igen csak rossz állapotban van eszi az idő sajnos nem lehet tudni hogy fel le e újítva . És külön tetszett a kis baromfi udvar ahol állatkák voltak . A videó tetszett csapatom a like ott :)
Szia Bence! Még nem néztem meg a videót, majd nyugiban a TV-n, otthon. Ha Debrecenben jársz, a videó első pillanataiban, ahol állsz, ahhoz a helyhez képest 50 méterre két bolt is van, köztük italbolt, zöldség-gyümölcs, és egy fornettis szerű valami. A 24 emeletes alatt pedig további két pékség, dohánybolt. Itt lakok tőlük 100 méterre. Itt tudsz tankolni, ha átszállsz. De gondolom Pocsaj-Esztár környékén szomjaztál/éheztél meg. (És most már láttam, hogy lelépett a "bótos" :-( )
nem gondoltam volna hogy egy másik néző néhány méterre lakik tőlem 😀
Úgy tudom hogy a 3038-as MD motort Szolnokról vitték Pocsajra...De ettől lehet hogy Denreceni volt előtte...
A 81 es vonalat ki szolgâló csörgők hol húztâk az igât előzőleg?
Arra kíváncsi leszek, hogy mikor látogatsz le Pécsre, hogy ne csak a negatív oldalát nézd a jármű átcsoportosításnak! Ne csak a dolog felét mutasd, azt is, hogy a Dél-Dunántúl mennyire jól járt ezzel! :/
Nálunk az iváncsai, már megállóhelyen is közös peron van a busz és a vonat között.
Komiban a osztrák vasutaknak a első vonatjuk 1-órát keset😂😂😂
Bence nem tudom hogy szokatad e nézni a komment részleget de a 107(✝️)-es vonal elágazást sárándról?
(Csak kérdeztem 🙂)
A leandereket és a pálmákat csak így kint hagyják télire? Ennél kevésbé kényes növénynek is gondja szokott lenni a faggyal.
mindig öröm látni amikor errefelé, Debrecenben, vagy annak környékén jársz :)
Ha ennyire nincs bolt valahol, akkor maradnak a közkutak. Ilyen településeken (de még városiasabbakon is) lehet azért találni. ... És ahogy nézem a vége felé, az állomáson, az MD közelében is volt egy. Persze lehet próbáltad és nem működött, tél felé tán még jogos is lenne.
De a közkút nem sörcsap!!!
Szia Bence! Szombathely felé mikor jössz? :) írtam messengeren…
Bence tudtad,hogy 2009 december 12-e előtt mikor nem zárták ,be a 107-es vasútvonalat,,(Debrecen-Létavértes )1nap kb 4 menetbe a Nagykerekibe és Létavértesre menő MD 2 motorvonat összekapcsolva indult el és Sárándnál kapcsolták széjjel .Kiskoromban nagyon csodáltam ezeket az alkalmakat.Sajnos a bezárása nem lett volna aktuális mert ,ki volt használva,csupán akkori közlekedési és balliberális politika áldozata lett:haon.hu/debrecen-hirei/sokan-visszavarjak-a-vasutat-letavertesre-3208495/
Sőt olyan is volt, hogy MDhez Bz(ke)t csatoltak!
A két iparvagany valóban egy csak kétfelé agazikbde ugyanarra a telepre fut be mindkettő
Szia Bence! Gondolom nézted a kommenteket, itt többen is emlegették az új kaposvári IMCS-t. Nagyon kíváncsi lennék rá, hogy a Te szemszögedből és kommentjeiddel hogy néz ki.
Ez a kék Uzsgyi annyira ismerős a 46-os vonalról.
Nagyon figyeltem, de nem tudtam rájönni, hogy miért gondolják úgy a helyiek, hogy nekik "jár" Desiro.
Ha a Bence nem válaszol - mert nem szokott- , valaki megadná a választ?
Nem szoktam, mert egész nap itt ülhetnék és kommentekre válaszolhatnék...sajnos erre nincs kapacitás, de igazán kedv sincs...volt annó szerették volna a Desirokat, de ehhez rengeteg dolgot helyre kellett tenni az állomásokon amiket a Nagykereki vonal, mint láthattad a videóban kimaxolt...persze azért bizonyos határokon belül...megkapták a Desirot az alacsony padlós járművet és most elvették Tőlük, hogy levigyék Pécsre, meg Bajára...semmi bajom a Pécsiekkel...csak nem korrekt azokkal szemben akik valóban tettek ezért a fejlődésért...
@@cobraelflapunk Én igazán nem akarom védeni a MÁV-ot, de volt bármilyen megállapodás az ott lakókkal, hogy ha megcsinálják ezt meg azt, akkor ezen a vonalon Desiro fog közlekedni?
@@cobraelflapunk Kellene hozzá pálya is. Szerencsétlen Desirok szinte ugráltak rajta. 50 km/h-val. A koncepció egyébként dícsérendő, nagyon sokat dolgoztak a helyiek hogy ilyen legyen. Csak sikerülne elérni hogy a pályát is újítsák fel!
Igen volt.
A 3030-as MD-t magad is videóztad, Istvántelken várja a szebb napokat. Vagy a henteseket, akik vágni viszik majd.(Nem akarom megsérteni az ilyen munkára fogott embereket, ne vegyük pejoratívnak, csak ráutaló foglalkozásnév a tevékenységükre.)
Kár az MD-kért. Valószínűleg könnyebb lenne a dízel vonalakat kiadni, ha ezek még mennének. Fiatalabbak voltak, mint a Szilik nagy része... Azok meg mégis mennek még mindig.
na nézdmeg :(( esztári vagyok, ha tudom h jossz kimegyeek
Kaposváron van még kialakítva közös peron vonatrol buszra átszállás
Aki ennyire nem szereti az Uzsgyit annak szívből javasolok egy Ráckevei Hév- túrát mondjuk júliusban. Szeretettel...
Egy két ember fogható festéket és simán megvan 1 max 2 nap alatt a fel újítás legalább is küllemre jó pár év lenne neki még plusz adva hogy egyben maradjon
Szia kedves Bence az Mdmot nak van Szegeden egy vezérlő kocsija ha akarod küldök képeket neked
Derecskei vagyok
Kaposváron is 1peronon van a busz és a vonat
Hééé, nem itt volt pár napja Adani? :D Rosszul emlékszem?
Nem. Valóban itt volt.
Jól emlékszel
copyzza Adanit.
@@paszternakpal6605 miért copyzná?Attól mert ugyan azon a helyszínen készült a felvétel még nem azt jelenti hogy copyzna...
Klaszak a felvetelek.Ha Balatonfureden jarsz ott is a vasut es a buszpalyaudvar egyutvan.Igen jonez ki a varocsarnok nyari es teli is van.
Nem is baj hogy nem Desirok járnak mostmár.
Két éve augusztusban, a legmelegebb időben, mi is Pocsajíg mentünk el a párommal, Desiroval és egy katasztrófa volt.
Nincs légkondi benne és még az ablakok sem nyithatók. Az ájulás kerülgetett abban a forróságban.
Azóta utálom a Desiro vonatokat.
Sokkal jobb egy BZ vagy az uzsgyi.
Kár hogy Magyarország keleti részén egyáltalán nem járnak Flirt vonatok. Azokban olyan kellemes mindig a levegő.
14 km pályát kellene visszaépíteni. Itt egy régi menetrend: m.facebook.com/photo.php?fbid=217410171686884&id=119750428119526&set=a.217409381686963&refid=13&__tn__=%2B%3D
11. percnél hú de mondják neked a magukét!
Szép dolog Tőled, hogy megcsináltad ezt a videót és egész kellemes kis falusi idillt varázsoltál ide. Egyébként Pocsajnak (ezt bizonyára Te is tudod) van egy fiatal agilis polgármestere. Hallatta a hangját a Desiro-ügyben is. Szerintem biztos fognak a helyiek lépni annak érdekében, hogy méltó külleme legyen ennek a mozdonynak. Egyébként nem hiszem, hogy ilyen kis településen máshol van ilyesmi. Talán érzi a MÁV, hogy nem volt igazán fair dolog elvenni a Desirokat innen, és ezért rakták ide a jobb Uzsgyikat. (erre különben utaltál is az anyagban) Mellesleg ilyen kisebb helyekre nem indul el az ember egy flakon víz nélkül, ugyanis bolt leginkább csak a központjukban van.
A 3006-os Md-mot búcsúzott és nem a 3030-as de semmi baj
Ha végignéznéd és nem rögtön kommentelnél elmondtam...
De jó lenne ha újra járnának az MD k Sokkal jobb mint az Uzsgyi utálom!!
Bence egy jó tanács vigyél magaddal italt és ételt akkor