Ho iniziato a Padova la mia passione x le auto d epoca, ancora quando si poteva parcheggiare lungo la strada 😀poi è cresciuta,e adesso è mitica a Bologna, complimenti a tutti,👍🖐️
Fantastica fiera Auto e Moto d’epoca per la prima volta a Bologna. Spettacolari le auto esposte. Ce n’è per tutti i gusti: dalle auto popolari alle supersportive, passando per i prototipi e le curiosità. Magnifiche Alfa, Fiat, Lancia, Fiat 1500 Vignale, 1900 Cabriolet ex Lingotto, Alfasud Giardinetta, il Bisiluro di Piero Taruffi, 1100/103 TV, Alfa Montreal, Siata Daina Motto, Steyr Puch 500, Lancia Scorpion, Flavia Coupé, Fiat 500 Spider Allemano, Lamborghini Miura e Countach, Lancia Appia berlina, camioncino e furgone, Alfa Giulietta e Giulia SS, Lancia Aurelia B24 Spider, BMW 2002 Turbo, Fiat 1500 Allemano, la Scarpa Ebano, Fiat 131 Rally Abarth, Lancia 037 e Delta S4 stradali ecc. 👏👏👏 Favoloso video reportage come sempre, grande Federico CicloOtto👏👏👏👏📺.
Grazie Antonio. A leggere la lista che hai scritto rimango sorpreso di queste auto ho visto, così diverse, alcune preziose, altre semplicemente splendide, altre rare o rarissime. E' la fiera del fiere proprio per questo. Disorientante..... 👍
Has been great, so many cars and many rare ones! And...there was also at least one Iso Grifo (probably more). I clearly remember a Bizzarrini's A3/C in silver. I'll revise the full footage to see if I have it on other cuts 😉
No, niente, ci rinuncio. Quando c'è tanta roba come a Bologna è impossibile mettersi a fare commenti, ci sarebbe da citare praticamente tutto, anche perché nel video hai abbondato con i "one-off" e ognuno di loro meriterebbe una sottolineatura. Quindi mi limito a farti i complimenti per il bel video. Ah, sì, una vettura la voglio citare: l'Alfasud Giardinetta, l'avevo sentita rammentare, ma giuro che non ne avevo vista nemmeno una. A vederla mi ha dato la medesima sensazione di sorpresa e meraviglia come la Fiat 1900 A "presidenziale" o il "bisiluro" di Teruffi. Avanti così! 😃👍
Grazie Alberto. Quest'anno è stata davvero fisicamente dura (sarà l'età?). Fiera Bologna è enorme e la quantità di auto veramente debordante. Per scelta ho puntato sulle particolarità, perché se avessi voluto mettere tutto, il video sarebbe durato 10 ore. E comunque ho dovuto fare qualche scelta.... Le auto parlano da sole....incredibile. Auto prodotte in 10 esemplari e ne trovi 2 o 3 nello stesso padiglione. Nel pad. 30 (mi pare) c'erano 3 Fiat 600 coupé Viotti. 3 De Tomaso Mangusta. Lambo Miura nel ricordo 7. Poi sono sempre felice perché qui trovo sempre qualche auto che non ho mai visto di persona. Si esce disorientati e felici ;-)
Vale la pena, considerando quante auto ci sono. Tra l'offerta di mezzi, nell'insieme delle fiere, al momento è certamente quella che regala il panorama più ampio. Lo spostamento da Padova per me che vengo da Firenze è stato un vantaggio, ma chiaramente per altri come te non lo è stato. Fortunatamente sono comunque location raggiungibili anche in treno, se non si vuole per forza muoversi su gomma. E' un'opportunità che io, personalmente, apprezzo sempre.
@@CicloOttoClassic Infatti ho utilizzato un intercity, abbordabile come prezzo; e poi ti evita il problema del trovare (e pagare) il parcheggio. Godibile anche la passeggiata urbana dalla stazione alla fiera e successivamente, in attesa del treno di ritorno, in centro città. Bologna è tutt'altra città rispetto a Padova.
Sul video e sulla fiera nulla da dire: tutto fantastico! L'unico rammarico secondo me sono i prezzi raggiunti dalle auto: come si può avvicinare un giovane appassionato a questo mondo che va tutelato con questi prezzi??
Ciao Matteo. E' un problema davvero grande. Anche per questo, nonostante qualche mia perplessità, comincio a guardare con favore le youngtimers proprio come veicolo d'accesso per i più giovani. Le auto costano e questo mondo rischia di sbattere la porta in faccia ai giovani. Implicitamente questa cosa diventa una condanna per tutto il mondo dell'heritage, sempre più di nicchia. Già i giovani non vedono più l'auto come ai miei 20 anni...... E' chiaro che in una fiera come questa, nel video, ho puntato sulle cose più rare. Ma la soddisfazione viene anche da vetture più umili. Una bella 600, un'850. Una R4 o una 2CV. Ma anche, che so'...una Twingo, tanto per tornare alle young?
..aggiungo una constatazione. Questo video al momento è prossimo a 50.000 visualizzazioni. Dalle statistiche, il 91% dei viewers ha più di 45 anni.....
Bellissima l'ex fiera padovana a Bologna, ma questo era scontato. Ci sono auto per tutti i gusti, rarità e pezzi unici! Tanto per cominciare a inizio video si vedono i bisiluri di Piero Taruffi e, guarda..proprio iersera Alberto ed io siamo stati ad ascoltare un'interessante intervista alla figlia Prisca, presso il "Ruote Classiche Club Prato", dove presentava anche il suo ultimo libro e raccontava molte storie e aneddoti della sua vita e di suo padre. Una bella serata! Proseguendo la tua carrellata, bellissima la Cisitalia 202 celeste/grigio metallizzato. Sempre belle tutte le Bmw anni '70 e '80, mi piacciono molto! Stupenda la Ford Mustang carrozzata da Zagato, ha una bellissima linea e un bel frontale. Adoro poi le Fiat Dino, spider ma sopratutto la coupè (il coupè in ogni marchio è sempre il mio modello preferito!). Belle anche le "gemelle diverse", le due Lancia Beta (l'italiana e quella per il mercato americano). Bellissima la Fiat 1500 coupè Vignale prodotta in soli 100 esemplari. E altamente signorile la Fiat 1900 A Cabriolet usata da Agnelli per ricevere gli ospiti e portarli in giro per il Lingotto in questo salotto su ruote. Un vero pezzo unico! Continuando, devo dire che quella Volvo Vesc del '72, lunga più di 5 metri, mi ha fatto un po' impressione ma è comunque altamente all'avanguardia per quel tempo! Credo che in fatto di sicurezza offrisse molto, già a occhio il paraurti è imponente, capace di assorbire un grosso urto. Poi, come ci dici tu, ha il volante a scomparsa in caso d'incidente, ha gli airbag e una grossa telecamera per la retromarcia! Proseguendo il tuo percorso, trovo molto bella Opel Olympia azzurra. Super carina la Fiat 500 spider realizzata da Allemano nel '57..è un gioiellino, per me!! Rarissima l'Alfasud familiare. Sempre bella la Giulia SS, qui bianca, un colore che le dona una gran eleganza! Belle anche le due Fiat 1500 Allemano "esoteriche" (in che senso?? 🤔..😀), in particolare quella prodotto in 22 esemplari, mi sembra che dici.. Bellissimo primo video, aspettiamo gli altri, allora! Dovrebbe esserci anche uno stand dedicato alle Fiat X1/9..vediamo cosa hanno portato in mostra. Bravissimo Federico, bel reportage, grazie, ciaoo!! 👋😀☘️🍂
Ciao Giò, grazie dei complimenti. Il tuo commento è veramente articolato. La serata con Prisca era interessante ma non potevo davvero esserci. E i bisiluri Tarf sono fantastici. Vedere quell'abitacolo stretto separato dal motore (posto nell'altro siluro) è davvero pazzesco. Per il resto ci sarebbe da risponderti con un fiume di parole, ma intanto sono contento tu abbia sottolineato il VESC di Volvo perché era davvero particolare, con il frontale di una 244 ma un corpo vettura stranissimo e tutto votato alla sicurezza. E mi piace tu abbia sottolineato l'opel Olympia, la sorella lussuosa della Kadett. Si vede davvero poco. Le 1500 di Serafino Allemano sono per me esoteriche perche' hanno una linea fuori dagli schemi, quasi misteriosa, soprattutto la one off (quella grigia). Non so se farò un secondo video quest'anno. In verità di materiale ne avrei in quantità! Vediamo se trovo l'ispirazione ;-)
Cool. Perfect video. Thanks for you work. You really old cars enthusiasts. Maybe you see in show green/grey Ferrari 212 Inter Ghia 2+2 or know what company present this car?
Un trittico eccezionale di fantastiche auto Italiane. Mangusta con il cofano a farfalla è uno spettacolo (e ce ne sono 3 in un solo padiglione). Jarama 2 e pure le Lele sono almeno 3. Ma quando ci capita di fare questi incontri MULTIPLI? Meraviglia! Se vai domenica ti diverti di sicuro 👍👍👍
Grazie. Mi è piaciuto molto. Peccato per la brevità, vista la dimensione della fiera. Peccato per l'esclusione di tante splendide auto soprattutto degli anni '70.
Ciao Ferdinando e grazie. Volendo fare le cose per bene ci sarebbe voluta un'ora di filmato. Ho cercato di catturare le principali rarità. Purtroppo (purtroppo?) la dentro ci si perde e certe vetture, peraltro splendide, diventano fin troppo normali dopo che ne trovi 10 diverse in mostra. A presto!
Evviva Bologna, la migliore tra i Capoluoghi d'Italia...almeno per me ♥ ...ma Tu sei di Firenze eh? Bel reportage, complimenti ...ma c'è anche un ma; mi esalti la Ford Mustang ed ignori del tutto la "macchina di Diabolik" che le stava a fianco"??? eddai... ;-)
Ciao Antonello. E' il problema di AMDE. Anche l'ovvio alla fine sfugge di mano. In fondo l'E-Type la conosci bene (e puoi immaginare quanto la adori, hai anche un Monograms qui sul canale con una spettacolare OTS in Opalescent Silver Blue, colore eccezionale) ma quanto ti capita di vedere la Mustang di Zagato? C'era da fare qualche scelta e ho privilegiato le rarità. Anche perche', parlare di tutte ci volevano 10 ore di video! Qui il link alla E-Type -> www.ciclootto.it/jaguar-etype-ots/ A presto. P.S. io ci provo a smorzare la A aspirata, ma è dura da Fiorentino, soprattutto in mezzo ad una fiera così ;-)
Buonasera Sergio. Libero di essere scettico (e posso capire) ma siccome era un mezzo particolare mi sono messo a parlare con il venditore. Aveva una discreta documentazione, conorese alcune polaroid anni 70 che eritraevanon l'auto E soprattutto avevamo il libro di Sannia sulla 500 a portata di mano e citava espressamente l'auto con tanto di foto...e sembrava proprio lei. Poi, lo sappiamo, spesso non v'e' certezza, ma in questo caso l'auto era parecchio convincente....
Hi Joe. I can agree on the fact that not many Maserati appear in the cuts on the video. My bad, but as I've said in other comments, some choices has to be made. In the event there was even the Maserati Classiche booth celebrating the 60 years of the Quattroporte (1963)! So, yes, it's something missing here. For the Spyder CambioCorsa, well, Auto e Moto d'Epoca is mostly a classic cars event and the great CC Spyder in a post 2000 car so it's quite a young girl to be mentioned in the long (and often not that lucky) story of the Trident. Although it's a fantastic and innovative car in many aspects.
Well I do have a 2003 4200 spyder so its a personal thing! I was In Italy a few months ago and went to see the Panini Collection, there were no 4200 Spyders there either!
It true when you say it was innovative in many ways as you know it has the Ferrari derived engine and some odd quirks such as the oil and water pump are one piece. The water pump in my car is not good, Maserati do not make them anymore, but i was lucky enough to get the last one here in the UK. Ah the joys of a Maserati!
You own a wonderful car. A bit controversial just for the Ferrari derived engine. Looking at it, back then, it was like merging Manchester City & United togheter!!! 😱😱😱😱😱 The design of it is just wonderful. I still prefer the slim (and problematic) rear lights of the 3200 GT, but the car's so beautiful. In love with the overall proportions.
your right the shape is just a work of art, I have never driven the 3200. On the maserati forum it seem to have more problems than the 4200, turbo engine was not very good
@@CicloOttoClassic se segui "Plus39" a volte da dei consigli sulle attrezzature. È un viaggiatore, viaggia con una Fiat Panda camperizzata quindi fa molti video "all'aperto"
![I 10 MOTORI ITALIANI più AFFIDABILI di sempre! [2024]](http://i.ytimg.com/vi/fsfsnuyuGDw/mqdefault.jpg)
Bella video: grazie!
Grazie a te 👍😉
Thanks for a great tour of the exhibition... 👍👏😻
My pleasure. It was really worth a video of it!!! 👍👍👍
Ho iniziato a Padova la mia passione x le auto d epoca, ancora quando si poteva parcheggiare lungo la strada 😀poi è cresciuta,e adesso è mitica a Bologna, complimenti a tutti,👍🖐️
👏👏👏👏👍
Fantastica fiera Auto e Moto d’epoca per la prima volta a Bologna. Spettacolari le auto esposte. Ce n’è per tutti i gusti: dalle auto popolari alle supersportive, passando per i prototipi e le curiosità. Magnifiche Alfa, Fiat, Lancia, Fiat 1500 Vignale, 1900 Cabriolet ex Lingotto, Alfasud Giardinetta, il Bisiluro di Piero Taruffi, 1100/103 TV, Alfa Montreal, Siata Daina Motto, Steyr Puch 500, Lancia Scorpion, Flavia Coupé, Fiat 500 Spider Allemano, Lamborghini Miura e Countach, Lancia Appia berlina, camioncino e furgone, Alfa Giulietta e Giulia SS, Lancia Aurelia B24 Spider, BMW 2002 Turbo, Fiat 1500 Allemano, la Scarpa Ebano, Fiat 131 Rally Abarth, Lancia 037 e Delta S4 stradali ecc. 👏👏👏
Favoloso video reportage come sempre, grande Federico CicloOtto👏👏👏👏📺.
Grazie Antonio. A leggere la lista che hai scritto rimango sorpreso di queste auto ho visto, così diverse, alcune preziose, altre semplicemente splendide, altre rare o rarissime. E' la fiera del fiere proprio per questo. Disorientante..... 👍
Grazie del video, ci sarei dovuto andare ma poi è sopraggiunto altro impegno.
Grazie a te Claudio. Peccato non riuscire ad andarci. Anche quest'anno è stata una bella esperienza!
@@CicloOttoClassicaudio bassissimo
Bel video! 😊
Grazie Andrea👍👍👍
Tante Gracie ,e molto , molto , 🎉super , Saluti da la Svizzera
Grazie Renzo!!! In effetti era davvero un evento super👍👍👍
What a wonderful show, so many cars I grew up with and had almost forgotten about. One thing missing though, my childhood favourite: Iso Grifo.
Has been great, so many cars and many rare ones! And...there was also at least one Iso Grifo (probably more). I clearly remember a Bizzarrini's A3/C in silver. I'll revise the full footage to see if I have it on other cuts 😉
No, niente, ci rinuncio. Quando c'è tanta roba come a Bologna è impossibile mettersi a fare commenti, ci sarebbe da citare praticamente tutto, anche perché nel video hai abbondato con i "one-off" e ognuno di loro meriterebbe una sottolineatura. Quindi mi limito a farti i complimenti per il bel video.
Ah, sì, una vettura la voglio citare: l'Alfasud Giardinetta, l'avevo sentita rammentare, ma giuro che non ne avevo vista nemmeno una. A vederla mi ha dato la medesima sensazione di sorpresa e meraviglia come la Fiat 1900 A "presidenziale" o il "bisiluro" di Teruffi.
Avanti così! 😃👍
Grazie Alberto. Quest'anno è stata davvero fisicamente dura (sarà l'età?). Fiera Bologna è enorme e la quantità di auto veramente debordante. Per scelta ho puntato sulle particolarità, perché se avessi voluto mettere tutto, il video sarebbe durato 10 ore. E comunque ho dovuto fare qualche scelta....
Le auto parlano da sole....incredibile. Auto prodotte in 10 esemplari e ne trovi 2 o 3 nello stesso padiglione. Nel pad. 30 (mi pare) c'erano 3 Fiat 600 coupé Viotti. 3 De Tomaso Mangusta. Lambo Miura nel ricordo 7. Poi sono sempre felice perché qui trovo sempre qualche auto che non ho mai visto di persona.
Si esce disorientati e felici ;-)
Bellissime vetture, quest'anno non sono potuto visitare la fiera rimedio ora con questo video. A me piacciono particolarmente le 500 Styer-Puch.
Anche io adoro le 500 Austriache. Le forme, il motore boxer... Fantastiche! 😉
Bel video
Grazie Guido👍👍👍
Si, parecchi bei pezzi tutti insieme!
E' valsa la pena andarci, nonostante la strada e la spesa in più rispetto a Padova.
Vale la pena, considerando quante auto ci sono. Tra l'offerta di mezzi, nell'insieme delle fiere, al momento è certamente quella che regala il panorama più ampio.
Lo spostamento da Padova per me che vengo da Firenze è stato un vantaggio, ma chiaramente per altri come te non lo è stato.
Fortunatamente sono comunque location raggiungibili anche in treno, se non si vuole per forza muoversi su gomma. E' un'opportunità che io, personalmente, apprezzo sempre.
@@CicloOttoClassic Infatti ho utilizzato un intercity, abbordabile come prezzo; e poi ti evita il problema del trovare (e pagare) il parcheggio. Godibile anche la passeggiata urbana dalla stazione alla fiera e successivamente, in attesa del treno di ritorno, in centro città. Bologna è tutt'altra città rispetto a Padova.
Sul video e sulla fiera nulla da dire: tutto fantastico! L'unico rammarico secondo me sono i prezzi raggiunti dalle auto: come si può avvicinare un giovane appassionato a questo mondo che va tutelato con questi prezzi??
Ciao Matteo. E' un problema davvero grande. Anche per questo, nonostante qualche mia perplessità, comincio a guardare con favore le youngtimers proprio come veicolo d'accesso per i più giovani. Le auto costano e questo mondo rischia di sbattere la porta in faccia ai giovani. Implicitamente questa cosa diventa una condanna per tutto il mondo dell'heritage, sempre più di nicchia. Già i giovani non vedono più l'auto come ai miei 20 anni...... E' chiaro che in una fiera come questa, nel video, ho puntato sulle cose più rare. Ma la soddisfazione viene anche da vetture più umili. Una bella 600, un'850. Una R4 o una 2CV. Ma anche, che so'...una Twingo, tanto per tornare alle young?
..aggiungo una constatazione. Questo video al momento è prossimo a 50.000 visualizzazioni. Dalle statistiche, il 91% dei viewers ha più di 45 anni.....
Bellissima l'ex fiera padovana a Bologna, ma questo era scontato. Ci sono auto per tutti i gusti, rarità e pezzi unici!
Tanto per cominciare a inizio video si vedono i bisiluri di Piero Taruffi e, guarda..proprio iersera Alberto ed io siamo stati ad ascoltare un'interessante intervista alla figlia Prisca, presso il "Ruote Classiche Club Prato", dove presentava anche il suo ultimo libro
e raccontava molte storie e aneddoti della sua vita e di suo padre.
Una bella serata!
Proseguendo la tua carrellata, bellissima la Cisitalia 202 celeste/grigio metallizzato.
Sempre belle tutte le Bmw anni '70 e '80, mi piacciono molto!
Stupenda la Ford Mustang carrozzata da Zagato, ha una bellissima linea e un bel frontale.
Adoro poi le Fiat Dino, spider ma sopratutto la coupè (il coupè in ogni marchio è sempre il mio modello preferito!).
Belle anche le "gemelle diverse", le due Lancia Beta (l'italiana e quella per il mercato americano).
Bellissima la Fiat 1500 coupè Vignale prodotta in soli 100 esemplari.
E altamente signorile la Fiat 1900 A Cabriolet usata da Agnelli per ricevere gli ospiti e portarli in giro per il Lingotto in questo salotto su ruote.
Un vero pezzo unico!
Continuando, devo dire che quella Volvo Vesc del '72, lunga più di 5 metri, mi ha fatto un po' impressione ma è comunque altamente all'avanguardia per quel tempo!
Credo che in fatto di sicurezza offrisse molto, già a occhio il paraurti è imponente, capace di assorbire un grosso urto.
Poi, come ci dici tu, ha il volante a scomparsa in caso d'incidente, ha gli airbag e una grossa telecamera per la retromarcia!
Proseguendo il tuo percorso, trovo molto bella Opel Olympia azzurra.
Super carina la Fiat 500 spider realizzata da Allemano nel '57..è un gioiellino, per me!!
Rarissima l'Alfasud familiare.
Sempre bella la Giulia SS, qui bianca, un colore che le dona una gran eleganza!
Belle anche le due Fiat 1500 Allemano "esoteriche" (in che senso?? 🤔..😀),
in particolare quella prodotto in 22 esemplari, mi sembra che dici..
Bellissimo primo video, aspettiamo gli altri, allora!
Dovrebbe esserci anche uno stand dedicato alle Fiat X1/9..vediamo cosa hanno portato in mostra.
Bravissimo Federico, bel reportage, grazie, ciaoo!!
👋😀☘️🍂
Ciao Giò, grazie dei complimenti.
Il tuo commento è veramente articolato. La serata con Prisca era interessante ma non potevo davvero esserci. E i bisiluri Tarf sono fantastici. Vedere quell'abitacolo stretto separato dal motore (posto nell'altro siluro) è davvero pazzesco.
Per il resto ci sarebbe da risponderti con un fiume di parole, ma intanto sono contento tu abbia sottolineato il VESC di Volvo perché era davvero particolare, con il frontale di una 244 ma un corpo vettura stranissimo e tutto votato alla sicurezza.
E mi piace tu abbia sottolineato l'opel Olympia, la sorella lussuosa della Kadett. Si vede davvero poco.
Le 1500 di Serafino Allemano sono per me esoteriche perche' hanno una linea fuori dagli schemi, quasi misteriosa, soprattutto la one off (quella grigia).
Non so se farò un secondo video quest'anno. In verità di materiale ne avrei in quantità! Vediamo se trovo l'ispirazione ;-)
@@CicloOttoClassic grazie anche a te di queste specifiche!
Ciaoo carissimo!
👋😀
Cool. Perfect video. Thanks for you work. You really old cars enthusiasts. Maybe you see in show green/grey Ferrari 212 Inter Ghia 2+2 or know what company present this car?
Bellissimo video, grazie!!! Per me Mangusta❤Jarama❤Lele❤ 😂
Un trittico eccezionale di fantastiche auto Italiane. Mangusta con il cofano a farfalla è uno spettacolo (e ce ne sono 3 in un solo padiglione). Jarama 2 e pure le Lele sono almeno 3. Ma quando ci capita di fare questi incontri MULTIPLI? Meraviglia! Se vai domenica ti diverti di sicuro 👍👍👍
Grazie. Mi è piaciuto molto. Peccato per la brevità, vista la dimensione della fiera. Peccato per l'esclusione di tante splendide auto soprattutto degli anni '70.
Ciao Ferdinando e grazie. Volendo fare le cose per bene ci sarebbe voluta un'ora di filmato. Ho cercato di catturare le principali rarità. Purtroppo (purtroppo?) la dentro ci si perde e certe vetture, peraltro splendide, diventano fin troppo normali dopo che ne trovi 10 diverse in mostra. A presto!
Bellissime tutte quante come mi piacerebbe essere li peccato che abito lontano da Bologna.. beh mi accontento di vedere i video.
Eh mannaggia. Merita davvero, forse l'unica fiera Italiana. Ameritare qualche km in più
Ahimè che mi sono perso l'anno scorso spero che quest'anno riuscirò ad andarci a tutti costi
Evviva Bologna, la migliore tra i Capoluoghi d'Italia...almeno per me ♥ ...ma Tu sei di Firenze eh?
Bel reportage, complimenti ...ma c'è anche un ma; mi esalti la Ford Mustang ed ignori del tutto la "macchina di Diabolik" che le stava a fianco"??? eddai... ;-)
Ciao Antonello. E' il problema di AMDE. Anche l'ovvio alla fine sfugge di mano. In fondo l'E-Type la conosci bene (e puoi immaginare quanto la adori, hai anche un Monograms qui sul canale con una spettacolare OTS in Opalescent Silver Blue, colore eccezionale) ma quanto ti capita di vedere la Mustang di Zagato? C'era da fare qualche scelta e ho privilegiato le rarità.
Anche perche', parlare di tutte ci volevano 10 ore di video!
Qui il link alla E-Type -> www.ciclootto.it/jaguar-etype-ots/
A presto.
P.S. io ci provo a smorzare la A aspirata, ma è dura da Fiorentino, soprattutto in mezzo ad una fiera così ;-)
Cosa vuol dire vonof ??
...la 'asa svedese...sei toscano, bravo, di dove esattamente?
Oh,la 500 spider carrozzata allemano del mio amico
Buonasera Sergio. Libero di essere scettico (e posso capire) ma siccome era un mezzo particolare mi sono messo a parlare con il venditore. Aveva una discreta documentazione, conorese alcune polaroid anni 70 che eritraevanon l'auto E soprattutto avevamo il libro di Sannia sulla 500 a portata di mano e citava espressamente l'auto con tanto di foto...e sembrava proprio lei. Poi, lo sappiamo, spesso non v'e' certezza, ma in questo caso l'auto era parecchio convincente....
Scusa Sergio, avevo letto il messaggio e non avevo capito NULLA! Perdonami😁 Avevo fatto 7n commento che non c'entrava nulla!!!
No Maseratis? What kind of show was that to miss out some of those cars such as the Cambiacorsa Spyder Shame on you!
Hi Joe. I can agree on the fact that not many Maserati appear in the cuts on the video. My bad, but as I've said in other comments, some choices has to be made.
In the event there was even the Maserati Classiche booth celebrating the 60 years of the Quattroporte (1963)! So, yes, it's something missing here.
For the Spyder CambioCorsa, well, Auto e Moto d'Epoca is mostly a classic cars event and the great CC Spyder in a post 2000 car so it's quite a young girl to be mentioned in the long (and often not that lucky) story of the Trident. Although it's a fantastic and innovative car in many aspects.
Well I do have a 2003 4200 spyder so its a personal thing! I was In Italy a few months ago and went to see the Panini Collection, there were no 4200 Spyders there either!
It true when you say it was innovative in many ways as you know it has the Ferrari derived engine and some odd quirks such as the oil and water pump are one piece.
The water pump in my car is not good, Maserati do not make them anymore, but i was lucky enough to get the last one here in the UK. Ah the joys of a Maserati!
You own a wonderful car. A bit controversial just for the Ferrari derived engine. Looking at it, back then, it was like merging Manchester City & United togheter!!! 😱😱😱😱😱
The design of it is just wonderful. I still prefer the slim (and problematic) rear lights of the 3200 GT, but the car's so beautiful. In love with the overall proportions.
your right the shape is just a work of art, I have never driven the 3200. On the maserati forum it seem to have more problems than the 4200, turbo engine was not very good
Ciao, il tuo audio non è dei migliori, i rumori di sottofondo non li hai "schermati" bene.
Comunque il tuo canale è bellissimo
Grazie Simone!!!!!! Sull'audio hai ragionissimo. E' la mia bestia nera. Sto provando dei microfoni diversi e qualche filtro..... 😉
@@CicloOttoClassic se segui "Plus39" a volte da dei consigli sulle attrezzature. È un viaggiatore, viaggia con una Fiat Panda camperizzata quindi fa molti video "all'aperto"
Visto e seguito. Interessante. Grazie! Per l'audio, si, ce l'ha bello pulito. E' anche vero che in fiera c'era un rimbombo galattico...😉
@@CicloOttoClassic anche lui all'inizio aveva audio non filtrati, poi fra i consigli di negozianti e di qualche "follower" ha risolto