Com o ar externo ..(ar de fora) o sistema de refrigeração trabalha pesado exigindo força do motor no compressor ocasionando consumo execivo de combustível ....lembrando que o ar que entra tem que ser descartado que sai pelos suspiros que existe na carroceria do veículo e quase que nunca desligará o compressor por ser point de temperatura ocasionando consumo excessivo de combustível
Só uma observação amigão, não precisa retirar os dois parafusos para remover a proteção do filtro, do outro lado tem uma trava, pelo menos no meu é assim, mas parabéns pelas dicas ai.
O corretor seria recirculação de dentro do carro pois consegue bem mais rápido o set point de temperatura desligando o compressor em sequência conseguindo economia de combustível
É como uma geladeira ........se vc ficar abrindo porta ela demora tirar todo o calor interno.......no carro existe um bota que vc escolhe o ar de fora daí o compressor trabalhar mais pra tirar ...
Tenho um Gol G4 Trend 2013 Completo, deixo sempre os vidros fechados, o interior limpo, e troco o filtro de 6 em 6 meses mais ou menos, sempre uso no 1 ou 2 pois gela muito bem. Comprei ele em 2016 e estava sem o filtro do ar condicionado.
@@neomelo6740 Quando eu comprei em 2016 não tinha, eu comprei e coloquei, custa uns 15 reais. Troco de 6 em 6 meses mais ou menos, como não precisa se quando vou trocar está sujo.
Aqui em natal faz poucos 50 graus, de sensação termica, no sol. Minha irmã estava com o carro em sol. Na sadia para o serviço, ebtrou no carro e ligou o ar, em menos de 15 minutos o parabrisas explodiu.
Quando o veiculo está em movimento, o ar gela bastante, é bem eficiente, porem quando paro no transito ou em algum semaforo, o ar deixa de gelar como estava, perde a eficiencia, saberia me dizer qual poderia ser o problema?
O compressor só ar condicionado está ligado ao motor por isso quando está em marcha lenta vai gelar menos, mas não parar de gelar , aconselho a ir em uma oficina especializada em ar condicionado automotivo para dar uma verificada no seu compressor
Muito bom irmão.. eu tenho um G4 2008 e tá sem gelar, antes de parar sempre que parava no semáforo ou em algum lugar apos um tempo dirigindo era possível sentir um cheiro de gás vindo pelas saídas de ar... Pra ter parado de gelar entendi que foi o gas mesmo que acabou. Será? Vou levar na oficina de ar pra ver, nesse caso, pode ser alguma vedação né?
Boa tarde parceiro muito intuitivo o video parabens ..me tira uma duvida,? Tenho um gol g4 completo ano 2005 motor ap 1.6...quando ligo o ar condicionado o botão de velocidade aquece chega a derreter a trava dele por dentro tento mudar velocidade passa reto como se tivesse espanado devido esta mole com calor...tenho que desligar o ar pra esfriar o botão pra poder mudar velocidade ou desligar ....isso é normal aquecer a esse ponto de o botão ficar mole a trava de dentro?? Ou sera que ha algo errado com sistema de ar condicionado? Agradeço..forte abraço
@@CHectorGaragem boa noite parceiro obg vou ver se procuro um especialista em eletrica de ar condicionado pra ver isso...por enquanto nao vou usar o ar condicionado ate eu poder levar o carro pra resolver isso....e esse problema ja esta muitos anos como nao uso muito o ar nao dei conta de levar o carro pra um profissional ver....e esquenta muito só esse botão do meio de velocidades ...os demais botões nao esquenta ...vou levar pra ver se resolvem esse problema pra eu poder usar o ar normalmente com mais frequência...obg forte abraço Deus abençoe
Ac quer dizer Ar condicionado. acionando ela o ar vai esfriar , a setinha é a recirculação interna, acionando esse botão o ar vai ter mais eficiência para gelar , se preferir pode deixar os dois acionados quando for usar o ar condicionado
Estou com um problema no meu ar-condicionado, um gol g3 2001 (painel g3). O compressor está acionando apenas na velocidade 1, as demais não aciona o compressor. A resistencia da velocidade 1 está queimada (a algum tempo), mas mesmo assim aciona o compressor e as demais (funciona a ventilação) não acionam o compressor. Se deixar entre a velocidade 1 e a velocidade 2, acaba funcionando o compressor (por causa da velocidade 1) e o ventilador (por causa da velocidade 2). Sempre que aciona o compressor aciona o ventilador do radiador. Desmontei o painel de comando, testei os circuitos, diodos e botão e está funcionando corretamente. Consegue dar alguma ideia? Desde ja agradeço, e parabéns pelo conteúdo!
Eu tenho um gol g4 2012 abasteci o reservatório de partida fria e agora a hora que liga o ar está etrando um cheiro forte de gasolina pelo ar oq pode ser?
ola minha duvida é se o recicurlador é para ficar ligado ou nao. porque eu deixo ligado sempre porque quando desligo sinto o cheiro de fumaça dos outros carros .
O unico problema do meu acho que é de todos desse motor ele cria uma pasta no anti chama, mais eu descobrir que é o combustivel, parei de usar o Etanol e ele parou de fazer essa pasta branca uma melecada da banana, agora so uso gasolina ele ja tem 8 meses sem gerar essa meleca branca
Se o gás está baixo, existe algum vazamento, e só a carga de gás não vai resolver, pois com o tempo o gás vai ficar pouco no sistema e vai voltar a perder eficiência
Amigo eu conprei um g4 2006 não estava gelando porem ó compressor estava ativando normal, mim tire uma dúvida si o compressor astava ativando é pq ainda tinha gás, ou ele aciona ó compressor mesmo sem gas nenhum, eu mandei fazer a recarga do gás é ó rapaz disse quer fez teste de pressão ñ tinha vazamento
Já não basta o motor ser uma meleca , agora não colocam nem um filtro do ar , pelo amor de Deus, seis meses que comprei o meu 2012 era o meu sonho, depois que descobrir essas coisas tô louco pra vender vc pra mais nunca kkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣
Não sei se os outros são assim, mas meu g4 desde que comprei o g4 na concessionária só gela bem se eu ligar a recirculação.
Com o ar externo ..(ar de fora) o sistema de refrigeração trabalha pesado exigindo força do motor no compressor ocasionando consumo execivo de combustível ....lembrando que o ar que entra tem que ser descartado que sai pelos suspiros que existe na carroceria do veículo e quase que nunca desligará o compressor por ser point de temperatura ocasionando consumo excessivo de combustível
Você poderia falar onde fica o suspiro 👍🏾 por favor.
Então o certo seria ligar os dois botões juntos?
Cara seus vídeos são sensacionais ! Parabéns pelo canal
Valeu Kaio 👍👍 compartilha aí o vídeo nas suas redes sociais e Whatsapp pra dar mais força ai pro canal.
Só uma observação amigão, não precisa retirar os dois parafusos para remover a proteção do filtro, do outro lado tem uma trava, pelo menos no meu é assim, mas parabéns pelas dicas ai.
Já ia comentar! rsrs
VC É MUITO BOM, EXPLICAÇÃO TOPADA DE BOA.....
achei seu canal agora, to maravilhado, muito obrigado por toda a informação
Valeu Victor, fico honrado!!!
O corretor seria recirculação de dentro do carro pois consegue bem mais rápido o set point de temperatura desligando o compressor em sequência conseguindo economia de combustível
Como assim amigo
É como uma geladeira ........se vc ficar abrindo porta ela demora tirar todo o calor interno.......no carro existe um bota que vc escolhe o ar de fora daí o compressor trabalhar mais pra tirar ...
Uma boa aula sobre o ar condicionado do Gol.
Muito boa explicação ...parabéns
Tenho um Gol G4 Trend 2013 Completo, deixo sempre os vidros fechados, o interior limpo, e troco o filtro de 6 em 6 meses mais ou menos, sempre uso no 1 ou 2 pois gela muito bem. Comprei ele em 2016 e estava sem o filtro do ar condicionado.
Eu tenho um 2013 e n tem o filtro, fui comprar e na loja falaram que não precisa, será vdd?
@@neomelo6740 Quando eu comprei em 2016 não tinha, eu comprei e coloquei, custa uns 15 reais. Troco de 6 em 6 meses mais ou menos, como não precisa se quando vou trocar está sujo.
@@detetive5123 vou providenciar então 👍
Muito bom amigo tenho um G4 e não sabia desse filtro externo
Muito bom sua dicar
Aqui em natal faz poucos 50 graus, de sensação termica, no sol. Minha irmã estava com o carro em sol. Na sadia para o serviço, ebtrou no carro e ligou o ar, em menos de 15 minutos o parabrisas explodiu.
Quando o veiculo está em movimento, o ar gela bastante, é bem eficiente, porem quando paro no transito ou em algum semaforo, o ar deixa de gelar como estava, perde a eficiencia, saberia me dizer qual poderia ser o problema?
O compressor só ar condicionado está ligado ao motor por isso quando está em marcha lenta vai gelar menos, mas não parar de gelar , aconselho a ir em uma oficina especializada em ar condicionado automotivo para dar uma verificada no seu compressor
Amigo, excelente vídeo. Esse botão aí do lado do pisca alerta, é pra que?
Botão esquerdo é do desembaçador e o direto é sem função
desembaçador trazeiro 👍👍
Muito bom mesmo ☺️ tenho um gol 2014
valeu👍👍
Como saber se o ar está gelando na temperatura correta, depois da reposição do gás feito na oficna?
Eu tenho um igual
valeu
Muito bom irmão.. eu tenho um G4 2008 e tá sem gelar, antes de parar sempre que parava no semáforo ou em algum lugar apos um tempo dirigindo era possível sentir um cheiro de gás vindo pelas saídas de ar... Pra ter parado de gelar entendi que foi o gas mesmo que acabou. Será? Vou levar na oficina de ar pra ver, nesse caso, pode ser alguma vedação né?
Tô com o mesmo problema
No g4 também acionam o ar e os lipadores incluindo o jato de agua.
Muito boa explicação . 👏👏👏👏👏👍
Top demais bem explicado
Valeu👍👍
Vc muito fera
valeu👍👍
Mais não tem vazamento ,precisa trocar a evaporadora ?
obrigado pela explicação
Onde fica o relé do ar condicionado da Parati g3?
Ele não da problemas tb de não gelar?
Boa tarde parceiro muito intuitivo o video parabens ..me tira uma duvida,? Tenho um gol g4 completo ano 2005 motor ap 1.6...quando ligo o ar condicionado o botão de velocidade aquece chega a derreter a trava dele por dentro tento mudar velocidade passa reto como se tivesse espanado devido esta mole com calor...tenho que desligar o ar pra esfriar o botão pra poder mudar velocidade ou desligar ....isso é normal aquecer a esse ponto de o botão ficar mole a trava de dentro?? Ou sera que ha algo errado com sistema de ar condicionado? Agradeço..forte abraço
Tem algo de errado na parte elétrica do seu ar condicionado, aconselho a levar num especialista pq pode ocorrer algum problema mais serio
@@CHectorGaragem boa noite parceiro obg vou ver se procuro um especialista em eletrica de ar condicionado pra ver isso...por enquanto nao vou usar o ar condicionado ate eu poder levar o carro pra resolver isso....e esse problema ja esta muitos anos como nao uso muito o ar nao dei conta de levar o carro pra um profissional ver....e esquenta muito só esse botão do meio de velocidades ...os demais botões nao esquenta ...vou levar pra ver se resolvem esse problema pra eu poder usar o ar normalmente com mais frequência...obg forte abraço Deus abençoe
Tenho um g4 2009, Uso muito o carro com os vidros aberto, devo só usar a recirculação quando os vidros estiverem fechado e o arcondicionado ligado ?
Cara pode ser ligado estes dois botões AC e a setinha ao mesmo tempo como funciona ?
Ac quer dizer Ar condicionado.
acionando ela o ar vai esfriar , a setinha é a recirculação interna, acionando esse botão o ar vai ter mais eficiência para gelar , se preferir pode deixar os dois acionados quando for usar o ar condicionado
Aonde que é o descarte da agua desse ar, aondec fica a mangueira?
Ele tem uma bandeja com um dreno abaixo do evaporador. Que é aquela agua que você vê pingando quando para o carro
Como foi que tu fez esse tampão aí pra colocar no rádio? O meu tá o buraco pq não tenho multimídia
Uai, kkkk não fiz já veio nele desde que comprei
Kkkkkk o meu tá o buraco
@@cimonygaldino5095 isso vende no mercado livre
Estou com um problema no meu ar-condicionado, um gol g3 2001 (painel g3).
O compressor está acionando apenas na velocidade 1, as demais não aciona o compressor.
A resistencia da velocidade 1 está queimada (a algum tempo), mas mesmo assim aciona o compressor e as demais (funciona a ventilação) não acionam o compressor.
Se deixar entre a velocidade 1 e a velocidade 2, acaba funcionando o compressor (por causa da velocidade 1) e o ventilador (por causa da velocidade 2).
Sempre que aciona o compressor aciona o ventilador do radiador.
Desmontei o painel de comando, testei os circuitos, diodos e botão e está funcionando corretamente.
Consegue dar alguma ideia?
Desde ja agradeço, e parabéns pelo conteúdo!
O meu ar condicionado tem hora que gela tem hora que não gela , estou na dúvida se é algum mau contato nos botões, ou o filtro. Ar aparentemente tem
Meu querido ,esse modelo não tem filtro .Vou te dar um exemplo anda com reciclo fechado ,tem uma peça aí que fecha uma portinhola e veda tudo
valeu👍👍
o meu o ar é adaptado, e esse compartimento de filtro está lacrado e n tem filtro, pode prejudicar o sistema n tendo?
se estiver entrando ar externo sem filtro vai acumular sujeira na condensadora 👍👍
@@CHectorGaragem ele tem tipo uma tampa e acho q com silicone, se eu tirasse essa tampa e colocasse filtro daria crt 🤔
Sempre q uso o ar do meu g4 2007 deixo esse botão do lado do AC apertado.
Isso é o correto para o bom funcionamento
Sim pode fazer tranquilamente isso... única coisa que em viagens longas é bom desapertar a cada 30 40 minutos para renovar o ar da cabine
@@NetAirComBr Obrigado pela resposta.
Abcs.
@@fabiopizza3019 depois da uma olhada no nosso canal temos muito conteúdo sobre AC
Eu tenho um gol g4 2012 abasteci o reservatório de partida fria e agora a hora que liga o ar está etrando um cheiro forte de gasolina pelo ar oq pode ser?
Seu reservatório de partida a frio pode estar trincado e o combustível pode estar descendo pra caixa de ar
@@CHectorGaragem ok obrigado irei verificar
Pode ser a borracha que vai na tampa do reservatório de gasolina.
Opa viu o meu aciona só na primeira velocidade na outras ele desliga o ar condicionado
Trocaram o filtro de ar do meu carro e tá dando barulho, parece de ventilador quebrado... vou voltar lá...será que entrou sujeira ou é o encaixe?
Tem como colar o filtro de Fabinho no gol
O meu tá sem o filtro de ar tem algum problema???
Fui vê meu filtro de cabine, estava sem aff
E os produtos pra lavar a evaporadora sem desmontar ?
Sem desmontar não tem como
Os spray Granada, máquina de vapor pelos difusores de ar, são só paliativo, só resolve retirando a caixa de ar e lavando a ecaporadora
@@CHectorGaragem Eu estou querendo tirar o painel para lavar a evaporadora existe algum produto especifico? Ou posso lavar com sabao neutro?
Tenho um G4 2009/2010. Boa dica noto que o meu tem horas que gela bem e tem horas que não gela tão bem. Primeiro a comentar vleu
Valeu gleidson!!!! 👍👍👍
ola minha duvida é se o recicurlador é para ficar ligado ou nao. porque eu deixo ligado sempre porque quando desligo sinto o cheiro de fumaça dos outros carros .
Deixe sempre o recirculador ligado
tem que fazer manutencao de cuanto em cuanto tempo
se anda em estrada de terra 3 em 3 meses, so asfalto 6 em 6 meses
Como saber sobre Novo gol g6 ano 21314
ainda vou fazer vídeo sobre ele 👍👍
O meu não ta é armando, quando o ar liga o botão fica verde, no meu mesmo apertando o botão ele só fica vermelho
leva em especialista pra verificar o acoplamento do compressor👍👍
O ar de fora gasta gasolina?
tá no ar um vídeo do canal falando sobre isso 👍👍
Quando retira a caicha evaporadora perde o gaz
Tenho um g4 1.6 só não tem o bendito do ar condicionado e como faz falta viu 😭
aí da falta kkkkk
O meu é 2012 e 2013 o filtro do ar e nesse luga ai msm
O meu não tava gelando bem, fiz uma troca de gás e ficou caindo neve dentro do carro! 😬
Poxa o meu eh igual esse 2011/2012 ele gela e para
Bem explicado 👏👏👏
Valeu amigo, compartilha aí o vídeo nas suas redes sociais e whatsapp pra dar uma força pro canal 👍👍
E quando a evaporadora é nova e não tem sujeiras mas mesmo assim não está gelando bacana?
se não está gelando está sem gás refrigerante seu sistema, pode ter acontecido vazamento quando instalou a evaporadora nova
Vídeo top
Muito bom 👍
valeu👍👍
Gostei
A película ajuda mto. Eu mandei por
Meu pai arrancou as películas da frente.
Agora tá um calorão q eu passo mal
Ficou só atrás
sim senhor windows BLUE então fica top👍👍
Tenho um gol g4 2007 e gela bem em movimento, porem com ele parado não funciona bem.
O meu tbm é 2007 ele gela em um determinado tempo rodando ele para de gelar
@@titomusico1 mano o seu das uns tranco tipo como se tivesse faltando gasolina?
@@claudioheberth676 Não! Nunca aconteceu com o meu.
O unico problema do meu acho que é de todos desse motor ele cria uma pasta no anti chama, mais eu descobrir que é o combustivel, parei de usar o Etanol e ele parou de fazer essa pasta branca uma melecada da banana, agora so uso gasolina ele ja tem 8 meses sem gerar essa meleca branca
@@titomusico1 so uso gasolina no meu e mesmo assim ele da esses “engasgos” e perde força em marcha lenta
Tenho um g4 2006 não tá gelando bem o cara me falou que é o gás e o filtro me cobrou 150 reais
Se o gás está baixo, existe algum vazamento, e só a carga de gás não vai resolver, pois com o tempo o gás vai ficar pouco no sistema e vai voltar a perder eficiência
Precisa corrigir logo o vazamento pra carga de gás durar muito tempo
Amigo eu conprei um g4 2006 não estava gelando porem ó compressor estava ativando normal, mim tire uma dúvida si o compressor astava ativando é pq ainda tinha gás, ou ele aciona ó compressor mesmo sem gas nenhum, eu mandei fazer a recarga do gás é ó rapaz disse quer fez teste de pressão ñ tinha vazamento
Verdade
Você sabe o valor correto de gás que deve ser colocado no gol g4? E onde encontro essa informação?
Até 600g de gás R134A
Mano tem ar-condicionado no G4 1.0 ?
Tem, os modelos trend e ecomotion são com ar condicionado
O meu tem.
Toquei o núcleo do meu carro e o ar condicionado ficou fraco, g6
Quantas gramas de gás pega o g4
550g
@@CHectorGaragem G4 1.0 ne
E deixar o pé em casa toda vez que for sair de gol
Kkkkkkk achei q era só o meu 😂
Por ser antigo o sistema , gela bem ?
Sim, gela muito bem, apesar de ser bem rústico
Ele vem do Estado gasoso para o líquido
A vantagem do ar externo ...... é que ele sempre é renovado constantemente
👏👏👏👏👏
Já não basta o motor ser uma meleca , agora não colocam nem um filtro do ar , pelo amor de Deus, seis meses que comprei o meu 2012 era o meu sonho, depois que descobrir essas coisas tô louco pra vender vc pra mais nunca kkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣
O que teve de experiência ruim com o carro?
Que sistema problemático esse ar