【中古車レビュー】スズキ・ラパン(HE21S）名車です。もうそろそろ格安車として安価に乗れる時期はもうそろそろおわりかも？
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 初代ラパンの内外装ならびに走行動画をご紹介します。【前半】内外装／【後半】走行動画となっています。初代ラパンもタマ数が少なくなってきました。この名車を格安車としてリーズナブルに乗れるのはもうさいごのほうかもしれません。
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過去のラパン紹介動画（走行）はこちら
• 【中古車レビュー】走行テストで初代ラパン(h...
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【 諸費用・納車に関して 】
陸送は、当店から約100kmまでは無料（自走納車）です。多少の融通は利きます。
それ以上の遠方になると業者陸送となり、金額は時期によって値段が変わってくるため都度お見積もりが必要です。
諸費用は基本的になし。当店は総額表示を守ります。
希望ナンバー、県外登録に関しましては別途費用を頂戴いたします（実費のみで手数料などはかかりません）。
当社は総額でお車買えます。それ以外の費用はお客様が望まない限り一切必要ありません。当社は余計な費用一切乗せません。
現金やローンのほか、クレジットカードやペイペイでも買えたりもします。
【 シンセイ自動車について 】
京都に近い滋賀県栗東市にある中古車屋です。琵琶湖も近いです。
関西・東海中部のお客様を中心に、全国のお客様にご愛顧いただいています。
主に50～1000万円前後の中古車を中心に取り扱っています。
価格だけ見れば「格安・激安」専門店みたいですがそうではありません。
きちんと整備・点検・試乗を重ねてから販売するので、とにかく安ければいいという売り方はしません。そのため安い車屋の中でも最安値の中古車屋ではありません。
程度の悪い車を仕入れたまま何もせず販売に出せば最安値はかんたんに作れます。しかしながら、そういう売りっぱなしではリピーターもつかないし、SNS全盛時代に売りっぱなしの顧客をだますやり方は、商売としては愚策だと当社は考えます。
安い価格で顧客をつって諸費用モリモリ売りつけるやり方も言語道断です。法律で禁止されてなおそのようなことをする業者は後を絶ちません。
正直に申し上げます。
中古車業界は、大半の車屋さんはまじめに一生懸命やっていますが、それでもやはりいい加減な車屋が多いです。大手中古車販売店ですら顧客をだまし食い物にする業界です。
そんな中にあって、当社は小さな車屋だからこそできるやり方でお客様の信頼を得て、近江商人の魂である「売り手よし、買い手よし、世間よし」の"三方良し"にて商売していきたいと考えています。
当社は怖い車屋ではありません。ご不明な点などありましたらお気軽に、ほんとうにお気軽にお問合せください。
#中古車
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Ｌ顔の初期ラパン、少なくなってきましたね。ミラジーノもそうですが今見てもデザインが優れていると思います。この見た目でR06Aエンジンだったら最高なのにと常々思います。噂の新型ラパンも楽しみですが。
コメントありがとうございます。
初代ラパンもミラジーノも程度のいいものも台数自体も急激に少なくなってきました。
ラパンは街でまだまだ見かけることがあるのですが、ミラジーノは絶滅危惧種になってきましたね。
両者ともあと数年後には希少な車になってそうです。
シンセイの手入れした車なら間違いなし。
コメントありがとうございます。
そう言っていただけると大変うれしく思います。
もっとご満足いただけるよう、精進いたします。
私もラパンL後期乗ってました。
いいところはラパンは安い、かわいい、意外に広い、時計変更からタコメーター付けることが可能。
悪いところは遅い、ブレーキが甘いところかな？
買うならラパンターボがいいかも。
コメントありがとうございます。
ラパン、いい車です。ラパンターボは売れなかったのか極度にタマ数がないんですよね。SSもやはりタマ数が少なくなってきています。初代ラパンももうそろそろ絶滅危惧種なのかなぁと思うと寂しい気もしますね。
ラパンのssのマニュアルの極上車なら欲しいけどオートマはいらんフィガロならATでもわかるけど名車のほとんどがマニュアルモデルなのよね。ミラジーノでも価格が高騰しはじめてるのMTだしね。
コメントありがとうございます。
相場で見るとMTが高いですね。そして極度にタマ数がないです。
あと時代的にラパンSSはタバコ臭がきついのが多くてなかなか仕入れられません。
@@shinsei-automobile古い車を大切に一生乗るならマニュアルに適うものはないんですよね☺️RX-7の80歳のおばあちゃんの動画を見ましたか？長く愛せる車ってアナログなんですよね。ATが悪いわけではないけどみんな早く手放しちゃうし