Me recuerdo ese accidente, soy TMA en Láser Airlines y en ese vuelo iba un colega....QEPD, reservo su nombre.....Aterrizar en Quito o en Latacunga no es cualquier cosa....
Arranca con el accidente en si más o menos por el min: 10:00 (si te interesa la historia de la aerolínea pues te miras la intro anterior y listo xD) Luego de bastante bla bla... la aeronave (737 200) despega en el min: 17:20
El B747 no era de CONVIASA y no pertenecía a su flota.. estaba pintado de sus colores pero NO era de CONVIASA (ACMI) .. Su matrícula era EC-KXN, es decir, perteneciente a aerolínea española... hay que informarse antes, su registro se ve en el vídeo con toda claridad. Y por cierto.. bastante desagradable el soniquete ese que parece morse y nunca había visto conversaciones con ATC usando call sign solo con el nombre de Compañía (Conviasa) sin número de vuelo después ..
No soi experto en aviasion .pero xq no viajaron de dia que ubieran tenido buena visivilidad y quisas no ubiera pasado el accsidente .sobre todo si no estaban familiarizados con dicho aeropuerto
Yo sí me acuerdo de eso en navegación nos indicaban que estos manes por el radio de giro elevado que no hicieron caso de la velocidad que estaba en la carta de descenso en latacunga Se abrieron un poquito más y se dieron con la montaña
No sabia de este suseso felicitasiones .exelente video
Buen reportaje del 737 200 ADV😮
Me recuerdo ese accidente, soy TMA en Láser Airlines y en ese vuelo iba un colega....QEPD, reservo su nombre.....Aterrizar en Quito o en Latacunga no es cualquier cosa....
buen reporte
Arranca con el accidente en si más o menos por el min: 10:00 (si te interesa la historia de la aerolínea pues te miras la intro anterior y listo xD)
Luego de bastante bla bla... la aeronave (737 200) despega en el min: 17:20
El B747 no era de CONVIASA y no pertenecía a su flota.. estaba pintado de sus colores pero NO era de CONVIASA (ACMI) .. Su matrícula era EC-KXN, es decir, perteneciente a aerolínea española... hay que informarse antes, su registro se ve en el vídeo con toda claridad. Y por cierto.. bastante desagradable el soniquete ese que parece morse y nunca había visto conversaciones con ATC usando call sign solo con el nombre de Compañía (Conviasa) sin número de vuelo después ..
Recomiendo contratar a un profesional que revise los textos
No soi experto en aviasion .pero xq no viajaron de dia que ubieran tenido buena visivilidad y quisas no ubiera pasado el accsidente .sobre todo si no estaban familiarizados con dicho aeropuerto
ECUATORIANA de Aviacion NUNCA tuvo un solo accidente en Ecuador ni en el exterior, enmiende ese grave error.
No las 17
Se dice Maiquetía con acento en la segunda í saludos...
Maiquetía tiene su acento en la i no en la e
Aerolinea Ven3ca se estrellaron en el 2009
Buen video, pero un grave error ECUATORIANA DE AVIACION jamas tuvo accidentes en territorio ecuatoriano y tampo en el extranjero.
Las 3 de la tarde, son las 15.
Que grave error de los pilotos
Hablan mucho y no concretan el accidente,falta de respeto son uds.Carlos Ávila.Venezuela.
Yo sí me acuerdo de eso en navegación nos indicaban que estos manes por el radio de giro elevado que no hicieron caso de la velocidad que estaba en la carta de descenso en latacunga Se abrieron un poquito más y se dieron con la montaña
"América latina “ no existe, chamaco: "Hispanoamérica" sí.
Hablas mucho