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さすがマセラティ!昔マセラティについて書かれた本の中に「最悪の部品が最悪の場所についている」と書かれていたのを思い出しました。フィアットの傘下になってからはましになったと思っていましたが変わっていないようですね。マセラティで好きなのは少し古いですが3200GTです。昔のイタリア車みたいに少し丸っこい所が好きです。
こんな設計思想だとレースはともかく………戦争には勝てないお国柄なのは一目瞭然な気がした今日この頃で御座います。
純正パッドは煩いしダストは酷いのでディクセルのに替えました…自分で😂
L型ジョウゴを作ったらいいのでは?変態整備士ならそのくらい簡単でしょ?
俺のマセはヘッドユニットからメニューでリセット4.7フェラ○○製で年を忘れてガオガオ言わせてます純正ビル足が容赦なく長距離を拒み続けますけど
ドレンの下に受けを作ったらいいんでしょうね? (^^;
ギブリも見てみたいです
めっちゃ詳しい!外車って、ほんと、ややこしいから(・・;
さすがマセラティ!
昔マセラティについて書かれた本の中に「最悪の部品が最悪の場所についている」と書かれていたのを思い出しました。
フィアットの傘下になってからはましになったと思っていましたが変わっていないようですね。
マセラティで好きなのは少し古いですが3200GTです。
昔のイタリア車みたいに少し丸っこい所が好きです。
こんな設計思想だとレースはともかく………戦争には勝てないお国柄なのは一目瞭然な気がした今日この頃で御座います。
純正パッドは煩いしダストは酷いのでディクセルのに替えました…自分で😂
L型ジョウゴを作ったらいいのでは?変態整備士ならそのくらい簡単でしょ?
俺のマセはヘッドユニットからメニューでリセット
4.7フェラ○○製で年を忘れてガオガオ言わせてます
純正ビル足が容赦なく長距離を拒み続けますけど
ドレンの下に受けを作ったらいいんでしょうね? (^^;
ギブリも見てみたいです
めっちゃ詳しい!外車って、ほんと、ややこしいから(・・;