「マセラティレヴァンテの下回り＆試乗チェック！我がチャンネルでは初登場のマセラティさんです。乗れば乗るほどスルメカーでした！次はフェラーリエンジンのマセラティも乗ってみたいな！」話

出演者：りょーすけ
カメラ：ちぃーさん
編集者：
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でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします（笑）
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６時間25,000円～レンタル可能ですので、遠方からお越しの際の観光にも是非どうぞ！
◇TH-camから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
★すべて要予約での対応、作業です！★
・下回りチェック＆撮影　5,000円　30分ほどのお時間です(*'ω'*)
・エンジンオイル交換　（ロイヤルパープルやSOD-1添加剤を取扱いしてます）
・オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
・AUTEL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
・R134ａエアコンガスリフレッシュサービス（最新エアコンリフレッシュマシンを使った作業）
基本施工料金
◎ 軽自動車　 8,500円　＋オイル＆ガス代
◎普通車　11,000円　＋オイル＆ガス代
◎ ツインエアコン搭載車　13,000円　＋オイル＆ガス代
※施工は40分～60分ほど頂きます(^^)/
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
#マセラティ　#レヴァンテ　#イタ車

[@user-fy7ps3ny8l]

さすがマセラティ！
昔マセラティについて書かれた本の中に「最悪の部品が最悪の場所についている」と書かれていたのを思い出しました。
フィアットの傘下になってからはましになったと思っていましたが変わっていないようですね。
マセラティで好きなのは少し古いですが3200GTです。
昔のイタリア車みたいに少し丸っこい所が好きです。

[@cabotan]

ギブリも見てみたいです

[@tksh100t1]

めっちゃ詳しい！外車って、ほんと、ややこしいから(・・;

[@meitantei_Style]

ドレンの下に受けを作ったらいいんでしょうね? (^^;

[@user-qx7kn8jy7m]

純正パッドは煩いしダストは酷いのでディクセルのに替えました…自分で😂

[@user-ne3sm9wf7n]

こんな設計思想だとレースはともかく………戦争には勝てないお国柄なのは一目瞭然な気がした今日この頃で御座います。

[@o3_of_the_o3]

俺のマセはヘッドユニットからメニューでリセット
4.7フェラ○○製で年を忘れてガオガオ言わせてます
純正ビル足が容赦なく長距離を拒み続けますけど

[@41ttmt]

L型ジョウゴを作ったらいいのでは？変態整備士ならそのくらい簡単でしょ？