Doğru Sürüş Pozisyonu // Sürüş Teknikleri Bölüm 01
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2017
- Sürüş Teknikleri adı altında yeni bir video serisine başlıyoruz. Güvenli otomobil kullanmak adına bildiğimiz, öğrendiğimiz ne varsa sizlere aktarmaya çalışacağız.
Bu videolardan ilki otomobilde doğru sürüş pozisyonu.
* İkinci bölüm için lütfen videonun altına yorum yapın. Biz de en çok ne merak ediliyor, takip eden bölümümüzü ona göre çekelim.
Kurgu: Caner Öner
Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın!
Instagram : benzin_magazin, burak_ertem
twitter :BenzinMagazin, burakertem
facebook : benzinmagazin
www.benzinmagazin.com
~-~~-~~~-~~-~
Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC test sürüşü videomuzu izlediniz mi?
• Mercedes-Benz X 250 d ...
~-~~-~~~-~~-~ - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Begenmeyen sayisina bakarsak aramiza sizmaya calisan "apaci" grubu var. Guzel bilgiler icin tesekkurler.
+Abdüssamet Bölükbaşı ilginç bir durum
SOX ICIVE QEHBE SIKIM ANUVU
Ama harika bir tesbit 👏👏👏
barkın abinin ruhu tekrar şad olsun. güzel ve yararlı bir seri. teşekkürler
+Ömer Faruk Aygün teşekkürler
Barkın bey'in arkasından onun misyonunda , yolunda ve anısına bir hareket olmuş tebrikler
Frenaj,viraj teknikleri,park etme şimdilik bu kadar çok başarılı bir video olmuş elinize ağzınıza sağlık
Doğrusunu bilen insanlara, sizlere cok iş düşüyor. Eğitim sistemimizi ayarlayan insancıklar sağolsun. Rahmetli barkın abinin misyonu da buydu ve sizin bunu devam ettirmeniz ayrıca değerli benim için. Allah razı olsun, elinize emeğinize sağlık. takipteyiz :)
Teşekkürler ,ne kadar biliyoruz desekte her zaman daha iyi bileni dinlemek daha güzel.efendiliginiz ve üslubunuz içinde ayrıca teşekkür ederim. Devamını bekliyoruz.
youtube türkiye senin gibi adamlar sayesinde çekilebilir seviyede abi. seviyoruz seni selamlar.
+emre kaya teşekkür ederim arkadaşlar
Sizin gibi kaliteli insanlar olduğu sürece barkın abi gibi senin gibi güzel inşalarla olur bu işler...
+Edis Isler teşekkürler🙏🙏🙏
çok faydalı bir video serisi olacak eminim. teşekkürler devamını bekliyorum.
Bu konulara değindiğin için çok teşekürler böyle videolara ihtiyacımız var kazasız belasız güvenli sürüşler dilerim.
Çok faydalı ve bilinçlendirici bir video serisi bizleri bekliyor . Bu tarz videoların artması temennisiyle
Burak abi, her zaman ki gibi çok başarılı. Tebrik ederim.
Yanlışlarımızı düzeltmek adına bu tip videolarına çok ihtiyacımız var. Devamını bekliyoruz, teşekkürler.
+Selim İLERİ teşekkürler, sizleri seviyoruz
Merakla serinin devamını bekliyoruz. Aracı hep bu pozisyonda kullanmayı seviyorum. Daha iyi hakim oluyorum.
Böyle bigilendirici ve eğitici videolar daha çok gelmeli ağabey
Ayaktaki açıyı çok dik tutuyormuşum taburede oturuyor gibi araba kullaniyormuşum bunu farkettim 😊 Destek ayağı bunu hiç bilmiyordum teşekkürler abi
+Celâl Bulut teşekkürler, yararlı olabildiysek ne mutlu bize
Teşekkür ediyor, devamını da bekliyorum. Öte yandan bende işim gereği ağırlıkla uzunyol yapmaktayım. Videoda anlatılanlar kesinlikle doğru bilimsel tespitlerdir arkadaşlar.
Understeer ve oversteer en kritik durumlardan ve bilinmesi gerekenlerden biri ama daha turkce anlatan bir video gormedim ve sizden gormeyi cok isterim
Yıl olmuş 31.08.2019 ve şu oturuş pozisyonu nasıl doğru diye baktığımda Burak abinin çıkması başka güzel, eğitme ve bilgiye odaklı videolar için başkası düşünülemezdi 👍🏻
Aradığmız teknik bilgiyi ve ayrıntıyı bulduğumuz başarılı ve öğretici bir video olmuş.. Tebrikler
Burak abi eline koluna bilgine sağlık videoların devamını keyifle bekliyorum
çok güzel bir işe el atmışsınız bence gerekliydi, ilerde performans sürüşlerini uygulamalı anlatmanızı bekliyoruz.
öncelikle seri için teşekkürler. gerçekten çok fazla işe yarayacağını düşünüyorum (en azından kendim için). ve işinizi çok iyi yapıyorsunuz, videolarınız ve içerikleri aşırı güzel umarım uzun süreler boyunca devam edebilirsiniz..
Yav testler araçlar birtarafa senin adamlığın on numara yolun açık olsun reis
süper video olmuş..hep merak ederdim bunları..diğerlerini heyacanla bekliyrum..ani fren ve viraj dönüşleri hemen öğrenelim..
Barkın abi gibisi gelmeyecek ya yanarım yanarım ona yanarım 😢🙏🏻
Tesekkurler Burak abi. Basarilarinin devamini dilerim.
Sevgiler.
+Efe Alex Saripinar teşekkür ederiz
abi tesekkurler gerçekten herkesin bilmesi gerekli olan bilgiler devamini bekliyoruz
Burak abi çok başarılı bir video olmuş. İnşallah devamı gelir, seviliyorsun abi :)
+Beyhan Oruçoğlu teşekkürler, her ay bir tane planlıyoruz
Helal olsun başkan izliyoruz dinliyoruz seviyoruz içimizden birisi gibisin sanki ilk araba sürmeyi ögrendigim ögrendigimiz abilerimizdenmişsin gibi
Sizi gördüğüm iyi oldu, Hemen abone oldum. Vede bir şeyler öğrendim teşekkürler👍
Seni dinlemek , izlemek büyük bir keyif. Adamsın , ne olur devam et bu işe . sevgiler saygılar. Seviliyorsun abim. :))
Heel and toe, left foot brake gibi ileri düzey tekniklerde gelirse efsane olur
+Burak Demiral Zamanla gelecek tabi. ama önce güvenli sürüş
Benzin TV o zaman 4 gözle bekliyoruz. Güzel bi seri olacaktır
Amaç güvenli sürüş, izleyici kitlesinin %99'u şehir en olmadı otoban trafiğinde araba kullanıyor. Ee genç hevesli kitle. Sol ayak frenini denerken ani bi durumda lan sağ sol falan filan derken kaza kaçınılmaz. İleri düzey izleyerek değil kurslarında öğrenilir. Öğrenmek istiyorsan kursa gidip burda yayınlanacak olan videoyla pekiştirmelisin. Aksi halde araç patates olabilir:)
Kadir Ertekin sol ayak frenini kendi aracımda uzun süredir kullanıyorum. Küçükken yaklaşık 2 senedir lisanslı go kart pilotluğu yaptım maliyetler artınca bıraktım yabancı değilim bu tekniklere. Yani benim için debriyaja basma hassasiyetiyle sol ayakla fren hassasiyetini uzun yıllar önce çözdüm ve şükür virajlarda limitleri zorlarken ne arabayı kaydırdım nede başkalarının hayatını tehlikeye attım nede dengesiz bir frenle karşılaştım. Ben sadece daha işin püf noktaları varsa ve diğer kullanıcılarda bilsinki insanlar araba kullanmaktan zevk alsın. Bu saydığım teknikler gündelik hayatta gayet kullanılabilir hem araç sağlığı için çok önemli. Babam vites küçültürken heel and toe yapmıyor her defasında araba lak diye öne atıyor konforsuz bir yavaşlama oluyor. Böyle yapa yapa aracın şanzıman kulakçıkları zarar gördü şuan titreşim arttı. Heel and toe yapan insan aracın aktarma organlarını güzel bi biçimde korur. Herkes öğrenmeli bu teknikleri
Çok yanlış düşünüyorsunuz. Heel and toe'dan sonra spin atmak çok kolay hatta doğal. Herkes bunu tutturamayacaktır. Hız limiti 120 olan ülkemiz karayollarında neden turbodan düşmemeyi dert edelim? Neden yüksek devirlerde sabit kalmaya çalışıp cebimizden yiyelim? Değindiğim her iki konuda da zararlı çıkıyoruz. Heel and toe için uygun olan yerler pistler ve doğru gaz-fren konumlandırılması yapılmış araçlardır. Çok denemek isteyen varsa Hyundai Accent ve eski kasa symboller biçilmiş kaftan.. Kaldı ki bunu yaparken bağlarınızı zedeleyebilirsiniz. Heel and toe aracın dengesini korumak ve gücü sabit tutmak için var. Genellikle arkadan itişli araçlarda kullanılır. Yalnız pist araçlarında kullanılır, trafikte denemeyin gözünüzü seveyim:)
Bu konunun işlendiği en iyi video olmuş devamı gelir inşallah
Teşekkürler. Devamı da var, ayna ayarları videomuz da yayında
Abi barkın abi yukardan gülümsüyor 👍🏻 ileri sürüşten devam edelim mümkünse teşekkür ederim
Teşekkürler #Benzin TV
Bu tarz videolarla daha çok gelsin..
+Ahmet Akif Kılıç biz teşekkürler, her ay bir tane video gelecek
Kesinlikle doğru bir seri olmuş.Barkın abi sayesinde motosiklet konusunda binlerce insan bilinçlendi umarım sizin sayenizde otomobil konusundada binlerce insan bilinçlenir,bilinçleniriz.Teşekkürler.
+Taha Onat teşekkür ederiz güzel yorumlarınıza.
Helal olsun yaptığınız şey takdire şayan
Burak Ertem sizi bifırt daha sevdik. Başarılar.
Devamını bekliyoruz abi başarılar
Hocam isinizi gercekten iyi yapiyorsunuz . Bu arada bmw videolarinizin devamını bekliyorum ;)
Serinin devamını bekliyoruz teşekkürler
+İsimsiz Cevirmen teşekkürler
Kesinlikle çok güzel bir video serisi olacak inanıyorum... Birsonraki veya ilerideki videolarda trafik halinde sakin sürüş, manuel viteste yokuşta kaydırmadan kalkış, 3 pedal vb. şeyler de görmek isterim. Elinize sağlık...
Ağzına sağlık abi, gelecek videolar icin istediğimiz tek şey seninde söylediğin gibi bu videolar aydan aya çekilecekte olsa sürekliliğini kaybetmesin. Lütfen misyonunu yarida birakma. saygılar.
Bu video için çok teşekkür ediyorum. Çok faydalandım. Artık arabamı çok daha rahat kullanıyorum ...Teşekkürler..
Bir türlü bununla ilgili temiz bir kaynak bulamamıştım. Teşekkürler.
Teşekkürler burak abi
Çok yararlı olacağından eminim
Özellikle ülkemizde ki kullanıcılar için
+Cem Günay teşekkür ederiz
Barkın Abi'yi en güzel yaşatma şekli. Sana da bu yakışır güzel insan. Bizim milletimizde ki en büyük sorun ise farkındalık ve saygının bulunmayışı, trafik kurallarına uyulmayışı. Bunların da hiç düzeleceğini sanmıyorum. Kolay gelsin abi sana.
TH-cam ta çok başka kanallara yorum yapmam ama uzun aradan sonra izlediğim en kaliteli videolardan biriydi. TH-cam ta böyle videolar olması gerekiyor bence iyi bir oynatma listesi olucak gibi devamını bekliyoruz :)
Gayet anlaşılır ve gerekli bir video olmuş. Öneri olarakta şehir içi kullanımlarda dikkat edilmesi gerekenler ve kazaların videolu analizi eminim çok faydalı olacaktır kolay gelsin
+Özgür Deniz teşekkürler, muhtemelen şehir içi sürüş önerileri videosunda bu konuları da işleriz.
Çok güzel eğitici bir video olmuş elinize sağlık....
Efendim sizi cok takdir ediyorum, ilk 100 aboneden biri ve sıkı bir takipçiniz olarak bende sizlerin sözlerinize kendimce bir ekleme yapmak isterim. Dizlerin kırık olmasinin önemli bir nedeni, önden darbelerde özelliklede frenajli kazalarda kalça çikmasini engellemek icindir. Kazada kalça çikmasi hem kaza sonrası tehlikeli durumdan (yangın gibi) kaçmayi engelliyor hemde bacağınıza giden büyük damarı sıkıstırarak, inanilmaz büyük bir kas grubunun kansız (dolayısı ile oksijensiz) kalmasindan aciğa çıkan ürik asidin, kişinin sıkıştığı yerden çıkarılması ile açılan dolaşıma karışması, kan zehirlenmesine yol açarak ölümlere sebebiyet veriyor.
İlk Barkin Abi'den izlemiştim. Güzel bir iş olacak bu da.
Bu işi en iyi yapanlardan birisin. Belki de en iyisi. Videolara devam
+Türk 1 teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için. Devam edeceğiz tabi ki
Videolarının Devamını Bekliyoruz , Böyle videolar izlemek çok keyif verici ve öğretici bir şey :)
Teşekkürler
Abi güzel olmuş ağzına sağlık :) Ben senin sırına uyarım.
Hırpalamadan araba kullanımı, vites değişimi ve fren basımı vb. Güzel bir video elinize sağlık.
+Faruk Dursun teşekkürler, listeye yazalım bu konuları da
bu videolara devam bilgilenmeli insanlar tebriker
+Oğuz Ak teşekkürler
İlk defa bi videonuza yorum yapıyorum . Araç anlatımlarıda güzel ama bu çok daha anlamlı ve yararlı oldu . Devamını bekleriz . Islak zeminde arkadan kayan aracı toparlamak ile ilgili video olursa süper olur . Şimdiden emeğinize sağlık 👍🏻
Çok faydalı bir yayın olmuş tebrikler.
LPG li araçlar için yararlı sürüş tekniklerini aciklarsaniz sevinirim. Çok güzel anlatiminiz var. Bu bilgilerle kendimi git gide gelistiriyorum. İnşallah bu bilgiler ile birlikte ehliyetimi alabilirim. Saygılar.
üstad sen yaptığın gibi oturma pozizyonundan başla yavaş yavaş drift tekniklerine kadar heel and toe ya kadar devam et bu videolara bizde seni görelim öğrenelim ( trafiğe kapalı alanlarda deneriz belki )
Eline sağlık abi çok güzel ve faydalı bir video
+Kenan Erul teşekkürler
Teşekkürler bu güzel seri için. Tutanak ve ileri sürüş tekniklerini merakla bekliyorum. Ama ayda bir video olması üzücü aktif olarak her gün trafikteyiz belki de bilmediğimiz bir şeyler öğreniriz sizden hayat kurtarır:) daha seri gelmesini isterdim. Emeğinize sağlık.
Emeğine sağlık abi çok güzel samimi ve herkesin anlayacağı şekilde anlatmışın çok teşekkür ederiz . Bu tarz videoların devamını bekliyoruz
+Furkan Özdemir teşekkürler, her ay bir tane gelecek
çok güzel seri, emekleriniz için teşekkürler, brake boost nasıl yapılır dogru brake boost yapımı ile ilgili bi video çekerseniz sevinirim
Yan ve dikiz aynaların konumlandırmaları, kör nokta uyarısı olmayan arabalarda şerit değiştirirken nelere dikkat etmeli, güvenli takip mesafesi ne kadar olmalı, güvenli şekilde panik fren nasıl yapılmalı, yolcu koltuğundakilerin güvenliği, yaya güvenliği, bir de sol şeritte giden kamyonlardan ve apaçi sürücülerden nasıl kendimizi korumalıyız konularını işlemenizi tavsiye ediyorum. Emeğinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş, devamını bekliyoruz 👌🏼👏🏼
öncelikle bu misyonu üstlenmiş olduğunuz için teşekkürler. bundan sonraki video bence viraja doğru giriş teknikleri olabilir +Benzin TV
Merhabalar Burak abi kendine belirlediğin misyondan dolayı tebrik ediyorum öncelikle. Barkın abinin ilerlediği yolda bayrağı devralman beni çok mutlu etti. Video da gayet açıklayıcı ve yararlı olmuş elinize, ağzınıza sağlık. İlerleyen videolarda da ''trafikte medeni olmak''(sinyal vermek, kavşak kuralları, yayalara yol vermek, şeridinde gitmek vb, gibi) ile ilgili videolar yaparsanız çok güzel olur.
teşekkürler güzel bir videe olmuş güzel bir seri olacağa benziyor elinize sağlık arabaya biner binmez koltuk ayarlarımı gözden geçirecem
+Doktordan Temiz teşekkürler, mutlaka yapın, alışkanlıklardan vazgeçmek zor, ama inanın çok rahat edeceksiniz
Hocam en beğendiğim kışı sizsiniz bu sektörde tek aboneliğim siz de var.umarim hakettiginiz yere kısa zamanda varırsınız
+qicik teşekkür ederim güzel yorumunuz için.
Abi cok güzel bir video olmuş emeğine sağlık teşekkürler
Ağabey şimdi arabaya gidiyorum uygulamaya :) teşekkür ederim emeğine sağlık.
abi ya bu tip daha sık gelsin yeni ehliyet alıyorum bi direksiyon sınavı kaldı sadece bu tip videolar daha rahatlatıcı oluyor
+Furkan merak etmeyin bolca gelecek
Burak hocam, çok doğru yoldasın, seviyoruz seni
+MEHMET KATI teşekkürler
Merhabalar doğru sürüş posizyonu mükemmel anlatmışsınız. Aynı araçtan bende de var. 2 Ay önce özel işlerim nedeni ile aynı gün içinde Antalya-Ankara-Antalya yolculuğu yaptım. Rahat bir şekilde 3-4 saatlik ara molalar ile yorulmadan gittim ve geldim.
Eline sağlık çok verimli bir Video olmuş
Deniycem bu sürüş pozisyonunu teşekkürler
Abi adamsın! Ülkede sürüş tekniklerini birçok kişi kendince de olsa biliyor. Bilmese bile kendi fikir(!) üretiyor. Bu gibi videolarla en doğrusunu gösteriyorsun. Ancak trafik kültürümüz neredeyse yok denecek düzeyde. En çok ihmal edilen kurallar, kazalara en çok sebebiyet veren kural ihlalleri, sıkışık trafikte nasıl davranılması/sürülmesi gerektiği, uzun yola çıkmadan önce nelere dikkat edilmeli, uzun yolda nasıl araç kullanmalı ve nelere dikkat edilmeli, yol türleri ve bu yol türlerine göre nasıl araç kullanılması gerektiği ile ilgili videolar da gelirse muhteşem olur. Belki bir nebze olsun ülkede trafik kültürünün tohumları atılabilir. Bunları bilen ve dikkat eden çok az kişi var.
çok güzel bir video olmuş teşekkürler
Güzel Seri için teşekkürler.
çok iyi şekilde anlatmışsınız
Sürüş teknikleri videosu hazırladığınız ve bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederiz.Birde daha sonraki videolarda sürüş güvenliğini de anlatırsanız memnun oluruz.
+Bilal Taş teşekkürler, bu konuyu da listeye aldık. Muhtelemelen sonraki video bu konu ile ilgili olacak gibi
işte bu uzun zamandır beklediğimiz serii...
+OMN MEDIA 👍
Böyle bir girişim başlattığınız için öncelikle teşekkür ederim. Şahsen eski takipçi ve abone olduğum için sonuna kadar zevkle izledim. Ancak 12 dk bence uzun olmuş bundan sonraki bilgilendirme amaçlı videoların daha kısa süreli olduğu takdirde daha çok kişi tarafından izleneceği kanaatindeyim. Sabırsızlıkla yeni ve eğitici videolarınızı bekliyorum.
+Mustafa Caliskan teşekkür ederim. Özellikle tavsiyeleriniz için. Bazı konular daha kısa, bazıları ise uzun. Dolayısıyla değişik boyutlarda olacaktır videolar.
Üstat yaptın yine yapacağını on numara bi seri bizi bekliyo 👍🏼
+Can Özdoğru teşekkürler, takipte kalınız
Allahına kurban takipteyim Barkın abim çok sevdiğimiz bir abimizdi mekanı cennet olsun ruhu şad olsun
Abi cok.basarili video olmus . kaza aninda yapilmasi gerekenleri çekmeni tavsiye ederim
+fsurgun tamamdır, listeye alıyoruz
Aradığım uygulamalı bilgiler, teşekkürler.
Burak mükemmel bir seriye başlıyorsun.Belki biraz uzun ve zorlu olur lakin sonunda evlatlarına gururla bırakacağın bir iş ortada olacak inşallah.Niyet hayır olursa sonuç ta hayır olur.Bu proje için sana çok teşekkür ederim.Programın devamı ile ilgili affına sığınarak bazı önerilerim olacak.Sıralama;
1.Güvenli sürüş.
2.Sürüş profilleri(Ekonomik,Dengeli,Spor,Savunma,Agrasif)
3.İleri Sürüş Teknikleri.
4.Spor Amaçlı Sürüş ve Teknikleri.
Not:Eminim sen zamanı gelince uyarırsın.Genç arkadaşlar"sol ayak fren"konusunda çok meraklılar haklı olarak.Lakin sakın şunu unutmasınlar.Sol ayak ile fren kullanmak çivili krampon ile balona basmak gibidir.Yeterli hassasiyet ve tecrübe yoksa ayağın altında ki patlar.
Almanya'dan yapabileceğim bir şey olursa elimden geleni yaparım.
Şahsını ve takipçilerini selamlarım.
Saygılarımla,
+Kursad Ozturk çok teşekkür ederim gerek yorumlar, gerek öneriler, gerekse sol ayak konusu için. Hepsini sırayla hazırlayacağız, takipte kalınız. Almanya'ya selamlar
Viraja nasıl girilir önden ve arkadan kayma gibi durumlarda ne yapılır. Daha hızlı viraj performansı için ne yapmak gerekir bunları anlatan bir video çok iyi olur. İyi çalışmalar..
Performanslı ama doğru sürüş için bilgiler güzel olur 👍
2017 yılından beri aktif olarak trafikteyim ama ara ara bilgi tazelemek daha bilinçli şoför olmama destek veriyor.
Öğrenme hayat boyu bitmez
güzel bir video olmuş, değerli bilgilendirmeleriniiz için teşekkür ederiz.. bir sonraki video da yağmurlu yol şartlarında güvenli sürüş için nelere dikkkat etmeliyiz hakkında bilgi verebilirminiz. teşekkürler...
O değilde beğenmeyen 3 kişi kim acaba.çok güzel çok eğitici ve faydalı video, umarım araç kullanmaya yeni başlayan ve bizim gibi eskiden beri araç kullanıp bazı şeyleri doğru sanıp yanlış bildiklerimizi bize gösteren videolarınızı merakla bekliyorum..Emeğinize sağlık.
Güzel insan Burak Ertem !!! :)
Güzel bi video serisi abi tesekkür ederiz performanslı sürüş videolarını bekliyoruz.bide bi tur versene de Ford focus 1 incelemesi yapsan güzel olur abi
+Erencan BİÇİL teşekkürler, ileri sürüş videoları daha sonra, önce güvenli sürüş. Yeni bir seriye daha başlayacağız. Orada Focus da inceleyeceğiz. Ama biraz daha zaman var
Benzin TV Araç biraz eski fakat Ford Focus Mk1 incelersen hoşnutluk duyarız. Arkadaşın görüşüne katılıyorum.
gördüğüm en iyi anlatım
Çok faydalı olmuş devamını beklioruz launch control önden arkadan kayma limitleri hakkındada bişeyler anlatırsanız seviniriz
güzel bilgiler verdiniz teşekkürler