@@itolav3516 СЛИШУ СЛИШУ . Конечно бабки , Без бабок ну никак . Одни бабки , ничего кроме бабок . Все равно дело ДОСТОЙНОЕ . Видел как погибших из небытия возвращают , пропавших без вести отдают родственникам , и родным . Ну и бабки само собой . Реставрация дело хлопотное , затратное . Не сподобил меня создатель иконы писать . Написал бы .
@@вездеходсевер какие бабки ни копейки не выделели , все только на упорстве командира, а гусеницы изобретали сами в отличии от воинских частей запада, он пришел без гусениц, а на дальнем востоке ни одного танка Шермана не было
В Норвежском море на дне находятся 38 под завязку загруженных судов, погибших в составе конвоеев PQ-17 и PQ-18.в 1942 году. Представляете сколько там всего!?
Есть у нас ещё люди, действующие не по принципу :"А что я с этого буду иметь?".Больше бы таких и поменьше бы тех,кто относится к ним с ехидной подковыркой.
Под Москвой есть памятник «Взрыв» в честь подвига 11 героев-сапёров 8-й гвардейской стрелковой дивизии генерала И. В. Панфилова. Составная часть памятника - германская САУ StuG-III. А потом САУ сняли на реставрацию. Вернули вроде бы подделку. А их всего-то несколько штук осталось настоящих... Кому война, а кому мать родна. Даже через 75 лет.
@@СергейПодорожний-у9ю А это сколько денег дать в Следственном Комитете. Штуг-3 согласно википедии всего СЕМЬ в мире осталась. Та, что под Волоколамском, поржавевшая была - время своё берет. Теперь броня просто гладенькая. Отлично реставраторы поработали.
2 из шести поставили на ход. На мой взгляд, хороший результат. Я доставал из земли технику ВОВ. Реанимировать её - титанический труд! Уважуха ремонтникам!
@@СергейУткин-щ8ж Я? Я находил только разбитые в хлам самолёты 🙂 Один раз пытался для музея вывезти пушку ВЯ-23. Она здоровая. Решил разобрать. Отчистил, добрался до крепления ствола, но потом что-то внутри вспомнилось... должен быть открыт затвор! А затвор закрыт. Ну, думаю, снаряд в стволе. Отчистил затвор, немного отвёл - снаряд там. Пушку пришлось оставить на месте. А так, я ещё свой Мерс 1981 года реанимирую. Это сложно. Поэтому могу представить, как сложно работать с техникой, которой под сотню лет 🙂
Во втором шермане не было, проверял лично.Так же проверил седения механика водителя,нет не кожа, дермантин.Я докер механизатор из Мурманска, выгружали на 15 причале в Мурманске а не в Североморске.
Приплыли по назначению,в то самое государство,мы храним память и чтим всех кто отдал жизнь во имя победы над фашизмом,и американцев то же помним и уважаем за их усилия и жертвы,пусть и не такие как наши ,но каждая жизнь бесценна,и США фашисты не трогали,могли просто отсидеться,но они рвались в бой.и за это им честь и почёт,то что политики тянули с вторым фронтом это одно,а народ США был готов в битве с фашизмом,мы это помним и ценим,спасибо им что не отсиделись на своём континенте,а то наши бы ещё гибли и гибли по Европе пока окончательно не уничтожили фашистов,правильно что подняли танки,народ должен знать кто им помогал в Великой отечественной,пусть и за золото,но всё таки помощь,а могли и не помогать,по этому правильно поступаем что храним память об этом
Капитализм. Кто? владелец, кто платит за ремонты, и получает доходы от раритетов. Хозяин может продать, сдать в аренду, поступать по собственному усмотрению. В социалистическое время танки памятниками стояли на местах боёв. В деревнях пулемёт "максим" на камне перед сельсоветом можно было увидеть, в память о партизанском сопротивлении. Теперь "совхозы","колхозы" - собсьвенность сиськиных и грудиньськиных. А Памятники на баланс надо ставить, или в металлолом сдали. Налетай! подешевело! Украл = продал. В девяностые провода со столбов освещения улиц воровали, что-уж-там до памятников. Тем-более если из бронзы памятники. В Санкт-Петербурге перед Исаакиевским Собором Памятник Николаю I установлен на Исаакиевской площади перед Думой. Это цент города. Фонари спёрли, ограду ободрали, сам памятник попортили пытаясь оторвать сабли, шлем с головы царя, регалии. Перечислять утраченные памятники места тут не хватит. Теперь это либо собственность, либо забытые ценности прошлого, ничейные = бесхозные по закону. Нет на балансе, ничей, значит нет памятника. Есть мародёрам нажива.
@@alexbondar4198 Совки и 2% реальной стоимости ленд-лиза не оплатили. И то часть военной техники, которую им дали погонять безвозмездно, тупо украли после окончания войны
Ясен хрен, омское метро это большая кольцева линия московского метро, даже тонельные щиты из омска стащили. Все как положено, бандитская страна силовиков)
Нет, чел - это ты занят любимым делом - делишь и клеймишь... Пока русских будут делить на москвичей, омичей, смолян и т.п. мы так и будем прозябать в бессмысленной озлобленности друг на друга.
Я просто поражаюсь этим "рестовраторам". Налепили как придётся и начали по парадам гонять. Нет бы экспертов привлечь по реставрации или хотя бы моделистов. Есть ни мало тех, кто по тем же шерманам каждый винтик каждой модификации знает без преувеличения. На канале МКС Восточный фронт один такой есть. В общем печально, что технику испортили. Можно было спецов из США привлечь, там оригинальх запчастей полно можно найти, не говоря уже о всей документации. А то повезло в интернете найди руководство, а до этого, по наитию чинили что ли?
Как то смотрел как достали из болота полностью целый и в идеальном состоянии STUG 3. Это просто какая-то мечта музейная. Его сдали в музей в Саратов вроде. Эти дэбилы перекрасили,переварили оригинальный обвес. Везде все перепортили...вредители. Этих новодельщиков из Заполярья можно простить отчасти. К ним в руки попал по сути хлам
Все дело в сроках, и тем более эта воинская часть не специализируется на ремонте в отличии от ремонтных батальонов, и вы просто не представляете сколько сил было приложено для его восстановления
Да хоть бы передние полки крыльев наискось можно было срезать автогеном - чтобы ближе было к оригиналу! Наверняка какое-то чмо с большими звездами на погонах приехало и приказало поставить как есть от БМП.
Самое интересное,после выхода конвоя из портов США,груз считался переданным СССР,в оплату принималось только золото и платина,по существу СССР 30-40% грузов по Ленд-лизу оплатил впустую,так как их затопили немецкие подлодки....
34 транспорта. Общий груз: 296 самолётов (в разборе), 594 танка, 4246 авто, 150 тыс.тонн разновеса. По тем деньгам на 700 млн.дол. Дошли 11. Ни один корабль боевого охранения не пострадал. Источник: Супрун М. Н. "Ленд-Лиз и северные конвои" Приморский Государственный Университет им. М.В. Ломоносова. Рекомендую интересующимся, серьёзный совместный англо-россиский труд. Сейчас редко надёжная литература попадается 🤷♂️
Для Приморского Шермана не было донора с запасными частями, но не смотря на это танк на ходу и задача не стояла восстановить ко дню победы (за месяц не реально восстановить машину в таком состоянии), задача стояла восстановить к 100 летию дня образования Восточного военного округа с чем мы и справились.
Объём американских поставок по ленд-лизу составил около 10,8 млрд $ ( около 102 млрд $ в современных ценах) Согласно закону о ленд-лизе оплате подлежала только уцелевшая в ходе войны техника; для согласования итоговой суммы сразу по окончании войны начались советско-американские переговоры. В США изначально было рассчитано, что сумма, подлежащая оплате, за уцелевшую гражданскую технику и оборудование, с учётом их износа, составляет 2,6 млрд. $, для переговоров эта сумма была снижена вдвое, до 1,3 млрд. $. На переговорах 1948 года советские представители согласились выплатить лишь 170 млн. $ Переговоры 1949 года тоже ни к чему не привели (советская сторона увеличила предлагаемую сумму до 200 млн. $, с рассрочкой на 50 лет, американская снизила до 1 млрд. $, с рассрочкой на 30 лет). В 1951 году американцы дважды снижали сумму платежа, которая стала равняться 800 млн $, однако советская сторона соглашалась уплатить только 300 млн $
@@Sobk100 а то что в 70 начали таки платить копейки и в 2000-х таки выплатили около миллиарда долларов номинально. Если все переводить в стоимость золота как тут многие кричат, то можно сказать выплатили очень низкие проценты от кредита. Стоит напомнить, что оплате подлежало лишь то, что было не потеряно в боях, что осталось целым. Эти шерманы оплате не подлежали. Это потери.
Не все умеют читать даже Википедию. И вообще мы без лендлиза обошлись, народа то много. Вы знаете что англичане топили поврежденные корабли, не пытаясь доставить груз? Спасти моряков был приоритет.
А по мне так ребята молодцы, сколько ещё таких танков лежит на дне и никому они не нужны. А парни достали технику со дна, привели в относительный порядок в соответствии с теми средствами, что у них имелись. И теперь люди имеют возможность увидеть настоящие раритеты второй мировой.
Крылья от БМП не сильно выделяются кроме 2 белы полосок если бы не сказал никто бы не заметил. Надо было его завесить дощатыми щитами и залить бетоном украсив пальмовыми ветками, как делали американцы на Окинаве, тогда бы вообще никто не обратил внимания на мелкие частности.
Хорошее видео. Узнал даже часть своего текста, который я в свое время писал и который затем вошел в книгу про реставрацию танков на Северном флоте. Кстати, почему не совсем верно озвучили номера танков? Они все начинаются с буквы S.
@@YarStudio74 кстати, первый восстановленный Шерман впервые был показан общественности после реставрации летом 2017 года. Вот видео с того парада th-cam.com/video/8YaQkOKUiMw/w-d-xo.html
@@northfox2803 Я в видео не стал упирать на личность, но считаю, что все это произошло по инициативе Евменова. И водолазам хорошая тренировка и дело хорошее сделали. А то, что сами восстанавливали детали, так из-за бугра везти, если таковы можно будет найти, то они золотыми станут. Конечно, дальневосточники перестарались, когда прилепили щитки от танка и крылья от БМП, но я видел в документальном видео Шерман отдаленно напоминающий этот "тюнинг". Может поэтому так и получилось. И все равно, все молодцы. И поднятый Шерман гораздо ценнее в историческом плане, чем если бы его приобрели для музея из-за границы.
@@YarStudio74 да. Хоть работы начинали еще до Евменова, именно он дал им продолжение. Как в подьеме танков, так и в восстановлении первого Шермана и Ли.
За то что Дональдсон всё-таки доставил танки надо ему выдать почётную грамоту и знамя Гвардия с вручением медали Золотая Звезда за выполнение ответственного задания не взирая на собственную гибель. Поэтому пример всем остальным: Гибель- не есть уважительная причина уклонения от выполнения приказа важного задания государственной важности.
Сколько их ещё в земле лежат... Не найденных, не поднятых. В молодости копал по чёрному. Двенадцать бойцов перезахоронили... Больно было смотреть на ту войну. А, скольких на косточки разнесло... Их уже не собрать ..
@@СергейПавлов-з5э5ыЕстественно. Но не говорю-,,Труд этой недели я посвящаю первому изданию книги Л.И. Брежнева ,,Малая земля,, Делают хорошее дело-но не надо пафоса в лучших традициях СССР.Они кстати тоже в служебное время делают на казенном оборудовании.
У американцев всегда была частная собственность.Поэтому у них сохранилось все.Есть даже советские самолеты времен второй мировой войны которые летают.А в ссср все в металлолом сдавали .Но орали что мы храним традиции и память
@@ЧеГеварра-ф8е Американцам глубоко насрать на память и традиции. А вот то, что техника Мировых Войн с каждым годом становится дороже, имеет значение...
@@ОлегЧерненок-д7ж .Да в сша есть в частных коллекциях оружие всех стран и всех времен.В боевом состоянии.В дохлом совке да и в России это невозможно сделать
@@ЧеГеварра-ф8е Всё дело в цели. Если у Союза была цель переселить людей из бараков и землянок в отдельное жильё с удобствами, или отстоять свою Землю от посягательств всякой забугорной нечисти - это одно. А если у Америки цель раздолбать и ограбить ослабленные государства, ставить во главу угла бабло и наживу, то, конечно, можно и любую железяку с трепетом хранить и восстанавливать - авось, поможет выжить при очередном кризисе...
Вот,даже иностранцев почтили.! Никого,ни актеров,ни врачей,ни учителей не будут помнить так,как солдат,пусть и без имён и фамилий. Только они останутся в памяти на века.
Господи, сколько альтернативноодарёрных набежало с идиотскими комментариями.... Зависть, глупость и злоба от потомков Пилипа Орлика с его цидулей - зашкаливают.
А что мешало Министерству Обороны купить Браунинг и и запчасти на аукционе в США. Там этого добра навалом. А мы пилим из трубы. Как надоела эта привычка проблемы решать за счёт людей. Как война, так под танки со связкой гранат вместо грамотной ПТО, как танк восстанавливать, так Рем. бригада выкручиваться и ночами не спи.
@@Alexmilitar30 спросите у тех, у кого есть эти "яхты, дома и самолёты". У тех, кто занимался восстановлением танков, в том числе и руководил этими работами, ничего этого нет.
Их было два вида,те что показали сварной корпус угловатый,а есть шерман корпус боле закругленый литой,и катки уних отличаются, наверное из выпускали совсем разные заводы в америке.
Это ты шиш. По лендлизу начала оплаты не было до 70 годов, а остаток уже обноленок вернул. Золото шло один раз за коммерческую поставку (купля-продажа) и то не дошло, потонуло. Тебе я вижу золото дороже жизней предков.
@@cyrilscherman6807 Пусть крейсер какойнибудь , нам для музея вернут..А то у них много крейсеров - музеев , а у нас один!! Итак много короблей после войны зажали , а потом спустя год утопили..Вообще логики никакой нет..Ну как же так??
Рассуждение в принципе верное, но уж что-то, а Шерманы, да ещё в таком состоянии (восстановленные утопленники нереально довести до идеала, да и не 34-ка это с грубой литой бронёй, с завода покрытой кавернами, а Шерман, у которых по понятным и вполне объективным причинам качество обработки металла и покраски значительно лучше было) в Штатах нафиг никому не упали, их там немеряно в отличном заводском состоянии! Так что за эти танки можно не переживать и если и есть что то полезное в современном ульрапатриотическом угаре, то это то, что такие работы стали осуществлять не интузиасты-одиночки, а всё таки армейцы за госсчёт! Но проблема, поднятая вами существует и на запад (а чаще всего на далёкий юг в Новую Зеландию) уходят уникальные восстановленные образцы нашей авиатехники времён Великой Отечественной! Правда справедливости ради нужно отметить, что все работы по подъёму, реставрации и ремоторизации проводятся за счёт заказчика по предоплате и если бы не это обстоятельство, то наши "птички" так и гнили бы в болотах! Ну и есть замечательное исключение из сложившейся практики, а именно- музей техники Вадима Задорожного!
Я даже не понял, что так резало глаза на шермане от какого-то привкуса неправельностм, пока диктор не сказал, что прставили левые брызговики и кожухи. Они б еще башню от Т-34-85 впихнули б и свастику нарисовали, сейчас же модно так делать во всяких поздравительных плакатах.
Автор, ты бы для начала просветил свою публику - откуда вообще взялся знаменитый массовый советский танк Т-34. Как он создавался, какие комплектующие, моторы.... Как это делалось вообще. Давай, расскажи. Заодно раскажи про танкостроение в российской империи.
Вопрос. В обмен на Шерман, уехавший во Владик, в 2018 обратно был отправлен украденный военными с острова Шумшу японский танк "Чи-ха". На ремонт в Мурманск... Нет информации, его починили или нет? А то злые зыки бают, что машина так и ржавеет без ремонта...
1. Что значит "украденный"? По законам РФ вся трофейная военная техника, находящаяся на местах боев, принадлежит Министерству обороны. А так как юридической передачи японских танков музею не было, то военные взяли то, что и так принадлежит МО РФ. 2. Танком занимаются. Но очень медленно.
@@northfox2803 Что значит - "юридической передачи" не было? Вся техника поле боя давным давно числится на балансе музея. Эти мерзавцы, мало того, что повредили машину при транспортировке, бросив на месте множество пластин брони и гусеницы, так еще и замазали инвентарные музейные номера. Устроили маски-шоу, загнали маячников внутрь и запретили выходить, быстренько погрузили танк и убежали. Обычное наглое и подлое воровство. Я не говорю уже о том, что там вокруг еще не все останки японцев и наших бойцов собрали. Кататься по костям - я помню, я горжусь, бл. Занимаются, но очень меееедленно,да-да. Три года уже занимаются. От жадности, с выпученными глазами украв выгоревшую, разбитую машину, бросив на месте часть необходимых деталей.
Дмитрий Лоза в своих мемуарах с вами ОЧЕНЬ НЕ СОГЛАСЕН. Любили Шерманы за многое, особенно за штатный зенитный пулемёт, стабилизатор орудия и наличия радиостанции в каждом танке. И плавность хода неплохая, позволяла возить десант на броне.
@@brigitteabbendis4501 И еще 76.2 мм снаряд шермана по бронебойности превосходил 76 мм снаряд Т-34, поэтому до конца войны американцы не меняли калибр.
Не подалеку от балгарии, лежат, пять лодок в месте с экапажами, по 57 человек, что я не видел, чтобы там , что то происходило, дайверы немного сделали осмотр,
Дядька, где-то в 2008-10-м годах в городе Магнитогорск находили несколько танков в шлаковых отвалах, скорее всего немецких, штуки три, интересна их дальнейшая судьба.
Попилили деньги вояки и причастные небось знатно. Заметьте, ни слова не было сказано о том, чтобы к восстановлению привлекались профессиональные реставраторы техники, или эксперты-консультанты, которые помогли бы до винтика восстановить оригинальный облик машины. Ну конечно же штурмовщина к ДАТЕ! Куда уж без этой скрепы, лишь бы большому дяде на праздник потрафить. Например на восстановление Тигра в Бовингтоне ушло почти 6 лет, а восстановление Тигра 2 в Швейцарии с 2012 года идёт до сих пор. А у нас? И-и-и тааак сойдёёт!!!
1. Никаких денег вояки не пилили. Хотя бы потому, что на восстановление этих танков деньги никто не выделял. 2. То ни слова не было сказано - не значит, что не привлекались. Первый шерман восстанавливали не только "по двум руководствам", но и архивным документам - техническим отчетам по испытаниям из Кубинки. И консультанты были - Пашолок, Пьер Оливье и Джо ДеМарко. Поэтому первый танк был восстановлен весьма аутентично. А вот остальные - уже нет, потому что восстановлением занимались уже совсем другие люди и не на Севере.
@@wojtek4273 потому что во-первых, у этих людей ещё и основные обязанности по ремонту и восстановлению современной техники есть. А во-вторых, после Шермана, с 2017 года по настоящее время они восстановили и поставили на ход для исторического взвода Северного флота СУ-100, ИС-3, ИСУ-152, М3 Ли и Т-34-85. Думаю, это и так много, чтобы еще и для других танки восстанавливать.
@@northfox2803 Благодарю за ответ ! Не знал что так много техники восстановили. Это ещё больше подталкивает к мысли что целесообразней не гнать технику под Петербург и на Дальний Восток , где её сикось накось снова наступая на те же грабли будут восстанавливать местные рембаты , а ( дабы не отвлекать людей от основной работы ) расширить штат ( прислать в помощь знающих людей из других флотов , ведомств , увеличить матбазу, снабжение рембата СФ , и проводить все восстановительные работы по месту , где у людей огромный опыт !
@@kaedeyoshikawa2222 ну тогда хорошо юноша. Думаю вы получили хорошие впечатления. И редкую специальность Реставратор древних будто клык мамонта танков. Наверное вам есть что вспомнить. И родным будет что рассказать.
А парень из Арсеньева так же не знает что танки Т-34, ИСУ-152, ИС-3, которые много лет участвуют на военном параде победы в Хабаровске, тоже были восстановлены и поставлены на ход в этой же части из Арсеньева, и очень не приятно когда он говорит что самое убогое восстановление Шермана в его городе, хотя Арсеньевский Шерман один из двух который на ходу, это при полном отсутствии доноров с запчастями, и что эта воинская часть не является ремонтной частью... Позор тебе....
Привет из Тулы в Мурманск и спасибо за востановленный шерман!
Вечная память нашим дедам! А поисковикам и рестовратарам, честь хвала и благодарность!
И американским морякам которые доставляли советскому союзу снаряжение и технику.
Еще бы ты русские слова не перевирал было бы круче
Что поисковики , что ремонтники , все они очень хорошим делом занимаются . СВЯТЫМ ДЕЛОМ !
Честь им , и хвала ! И искренняя БЛАГОДАРНОСТЬ !
Слишишь СВЯТОЕ ДЕЛО!!! Икону напиши- запарили эти святники где не преднут так святое дело- это бабки
@@itolav3516 СЛИШУ СЛИШУ . Конечно бабки , Без бабок ну никак . Одни бабки , ничего кроме бабок .
Все равно дело ДОСТОЙНОЕ . Видел как погибших из небытия возвращают , пропавших без вести отдают родственникам , и родным .
Ну и бабки само собой . Реставрация дело хлопотное , затратное .
Не сподобил меня создатель иконы писать . Написал бы .
@@itolav3516 у тебя какие то проблемы с церковью
ты бес ?
адский потрох ?
если нет его бузишь
какое святое дело реставрировать технику для убийства людей?))))
@@вездеходсевер какие бабки ни копейки не выделели , все только на упорстве командира, а гусеницы изобретали сами в отличии от воинских частей запада, он пришел без гусениц, а на дальнем востоке ни одного танка Шермана не было
В Норвежском море на дне находятся 38 под завязку загруженных судов, погибших в составе конвоеев PQ-17 и PQ-18.в 1942 году. Представляете сколько там всего!?
Лет через 50 поднимут..
Придет время и их выташят.
Жаль, что солёная вода беспощадна к металлу
@@АлександрКолычев-и2м метал хрен то на него! Люди погибли!.. Уверен, Имена всех Погибших в этом конвое, выбиты в бронзе и мраморе!
да глубина только помеха а так то да поднимай не хочу
Дайтека я вам палецвверх влуплю, уважаемый. Честь и хвала инженерам, слесарям.
Спасибо за рассказ, было любопытно. Хороший канал.
Молодцы ребята кто занимается подъёмом и восстановлением техники, это наша история и мы должны её знать👍
Респект Северному флоту ...👍👍👍
И лично адмиралу Евменову
Спасибо за выпуск. Было очень интересно!
Хвала реставраторам и морякам👏🏻
моряки молодцы ! на ход поставили танки свои !
Респект за проведенную работу!
Спасибо большое, было интересно
Молодцы!!!Как всегда-ЛУЧШИЕ!!!
Есть у нас ещё люди, действующие не по принципу :"А что я с этого буду иметь?".Больше бы таких и поменьше бы тех,кто относится к ним с ехидной подковыркой.
Ну, это все армейка, считай государственное, им что ломиком плац мести до заката, что груду металла до ума доводить.
Но, всеравно, молодцы.
Потом генералы тихонько продадут жирному коллекционеру за бугор и всё , пишите письма .
Под Москвой есть памятник «Взрыв» в честь подвига 11 героев-сапёров 8-й гвардейской стрелковой дивизии генерала И. В. Панфилова. Составная часть памятника - германская САУ StuG-III. А потом САУ сняли на реставрацию. Вернули вроде бы подделку. А их всего-то несколько штук осталось настоящих... Кому война, а кому мать родна. Даже через 75 лет.
@@Георгий-я1ч ...так всё-таки - подделку или вроде бы подделку ???
@@СергейПодорожний-у9ю А это сколько денег дать в Следственном Комитете. Штуг-3 согласно википедии всего СЕМЬ в мире осталась. Та, что под Волоколамском, поржавевшая была - время своё берет. Теперь броня просто гладенькая. Отлично реставраторы поработали.
2 из шести поставили на ход. На мой взгляд, хороший результат. Я доставал из земли технику ВОВ. Реанимировать её - титанический труд! Уважуха ремонтникам!
Если не секрет какие модели Вы доставали и смогли реанимировать?
@@СергейУткин-щ8ж Я? Я находил только разбитые в хлам самолёты 🙂 Один раз пытался для музея вывезти пушку ВЯ-23. Она здоровая. Решил разобрать. Отчистил, добрался до крепления ствола, но потом что-то внутри вспомнилось... должен быть открыт затвор! А затвор закрыт. Ну, думаю, снаряд в стволе. Отчистил затвор, немного отвёл - снаряд там. Пушку пришлось оставить на месте.
А так, я ещё свой Мерс 1981 года реанимирую. Это сложно. Поэтому могу представить, как сложно работать с техникой, которой под сотню лет 🙂
В стволе пушки шермана бутылка виски должна быть .с приветом от американских рабочих
Хотел то же самое написать! Хоть и не в каждом танке, но почти во всех стволах были запечатаны пушечным салом посылки от американских рабочих.
Пришли зрители дио)
Не было виски. Ни в одном из поднятых танков.
Если только 0.2. Диаметр пушки 76мм. между полями нарезов, соответственно, между нарезами ещё меньше - бутылка 0.5 уже не войдёт.
Во втором шермане не было, проверял лично.Так же проверил седения механика водителя,нет не кожа, дермантин.Я докер механизатор из Мурманска, выгружали на 15 причале в Мурманске а не в Североморске.
Всё таки добрались до цели, спустя столько времени. Вот только плыли в одно государство, а приплыли в другое.
Приплыли по назначению,в то самое государство,мы храним память и чтим всех кто отдал жизнь во имя победы над фашизмом,и американцев то же помним и уважаем за их усилия и жертвы,пусть и не такие как наши ,но каждая жизнь бесценна,и США фашисты не трогали,могли просто отсидеться,но они рвались в бой.и за это им честь и почёт,то что политики тянули с вторым фронтом это одно,а народ США был готов в битве с фашизмом,мы это помним и ценим,спасибо им что не отсиделись на своём континенте,а то наши бы ещё гибли и гибли по Европе пока окончательно не уничтожили фашистов,правильно что подняли танки,народ должен знать кто им помогал в Великой отечественной,пусть и за золото,но всё таки помощь,а могли и не помогать,по этому правильно поступаем что храним память об этом
Капитализм.
Кто? владелец, кто платит за ремонты, и получает доходы от раритетов.
Хозяин может продать, сдать в аренду, поступать по собственному усмотрению.
В социалистическое время танки памятниками стояли на местах боёв.
В деревнях пулемёт "максим" на камне перед сельсоветом можно было увидеть, в память о партизанском сопротивлении.
Теперь "совхозы","колхозы" - собсьвенность сиськиных и грудиньськиных.
А Памятники на баланс надо ставить, или в металлолом сдали.
Налетай! подешевело! Украл = продал.
В девяностые провода со столбов освещения улиц воровали, что-уж-там до памятников.
Тем-более если из бронзы памятники.
В Санкт-Петербурге перед Исаакиевским Собором Памятник Николаю I установлен на Исаакиевской площади перед Думой. Это цент города.
Фонари спёрли, ограду ободрали, сам памятник попортили пытаясь оторвать сабли, шлем с головы царя, регалии.
Перечислять утраченные памятники места тут не хватит.
Теперь это либо собственность, либо забытые ценности прошлого, ничейные = бесхозные по закону.
Нет на балансе, ничей, значит нет памятника. Есть мародёрам нажива.
Зеваки пытались обмотать их колорадскими ленточками... На вряд ли в благодарность к Америке.
@@wladimirgrimailov1380 Оплачено золотом.
@@alexbondar4198 Совки и 2% реальной стоимости ленд-лиза не оплатили. И то часть военной техники, которую им дали погонять безвозмездно, тупо украли после окончания войны
Москвичи как всегда занимаются любимым делом- отнимают и делят))
Ясен хрен, омское метро это большая кольцева линия московского метро, даже тонельные щиты из омска стащили. Все как положено, бандитская страна силовиков)
Что правда то правда у всё им больше никому.
Хотя Москве не принадлежит
1 ТАНк очень хорошо собрали и поставили на ход.
Вот могли и оставить в Североморск.
Нет, чел - это ты занят любимым делом - делишь и клеймишь... Пока русских будут делить на москвичей, омичей, смолян и т.п. мы так и будем прозябать в бессмысленной озлобленности друг на друга.
@@Sa300dvideo ты живёшь в Москве или работаешь?
Спасибо за видео! Было очень интересно!
Спасибо вам. Очень интересно.
Я просто поражаюсь этим "рестовраторам". Налепили как придётся и начали по парадам гонять. Нет бы экспертов привлечь по реставрации или хотя бы моделистов. Есть ни мало тех, кто по тем же шерманам каждый винтик каждой модификации знает без преувеличения. На канале МКС Восточный фронт один такой есть.
В общем печально, что технику испортили. Можно было спецов из США привлечь, там оригинальх запчастей полно можно найти, не говоря уже о всей документации. А то повезло в интернете найди руководство, а до этого, по наитию чинили что ли?
Как то смотрел как достали из болота полностью целый и в идеальном состоянии STUG 3.
Это просто какая-то мечта музейная.
Его сдали в музей в Саратов вроде.
Эти дэбилы перекрасили,переварили оригинальный обвес.
Везде все перепортили...вредители.
Этих новодельщиков из Заполярья можно простить отчасти.
К ним в руки попал по сути хлам
Не нравится сделай лучше
спасибо автору , очень интересный фильм
Нормально , щитки хоть с БМП хоть с ПТ-76 . За то танк поехал своим ходом !!!!!!! МОЛОДЦЫ ребята !!!!!
Я лично сам видел один из этих Шерманов, на день ВМФ в Североморске его выкатывают.
@@derozzderozz День военно морского флота.
@@derozzderozz Тебе 2годика?
@@derozzderozz тебе известно слово "Опечатка?"
@@derozzderozz сочувствую.
@@derozzderozz Мальчик, не лезь во взрослые разговоры!
Отличная работа!
как весь труд насмарку пустить - налепить полок от бмп и обвести контуры побелкой...
Все дело в сроках, и тем более эта воинская часть не специализируется на ремонте в отличии от ремонтных батальонов, и вы просто не представляете сколько сил было приложено для его восстановления
Да хоть бы передние полки крыльев наискось можно было срезать автогеном - чтобы ближе было к оригиналу! Наверняка какое-то чмо с большими звездами на погонах приехало и приказало поставить как есть от БМП.
Это ж сколько там техники на дне, если печально известный PQ-17 потерял сотни единиц только танков и самолётов.
Самое интересное,после выхода конвоя из портов США,груз считался переданным СССР,в оплату принималось только золото и платина,по существу СССР 30-40% грузов по Ленд-лизу оплатил впустую,так как их затопили немецкие подлодки....
@@VovkaPu-72 ну, это была Великая война, колоссальные потери считать было просто бессмыслено.
34 транспорта. Общий груз: 296 самолётов (в разборе), 594 танка, 4246 авто, 150 тыс.тонн разновеса. По тем деньгам на 700 млн.дол.
Дошли 11.
Ни один корабль боевого охранения не пострадал.
Источник: Супрун М. Н. "Ленд-Лиз и северные конвои" Приморский Государственный Университет им. М.В. Ломоносова.
Рекомендую интересующимся, серьёзный совместный англо-россиский труд.
Сейчас редко надёжная литература попадается 🤷♂️
@@VovkaPu-72 условия лендлиза почитай, неуч.
@@VovkaPu-72 За ленд-лиз в итоге было оплачено всего 7%, остальное списали.
Спасибо🙏💕 большое за работу ✌Мастерам Респект и уважуха 😂✌Супер Класс🤣 🌟💕🇵🇼🇨🇦🇬🇧🇺🇸🇺🇦🇷🇺💕✌🌟🌟🌟
Слава американским морякам!!! Мы не забыли...
искренне так считает .... или придуривается / шутит так
Оуэн??!!!! Роберт!! Тыыы???? Бриттанская Коля Дь .. с уренгоя
Для Приморского Шермана не было донора с запасными частями, но не смотря на это танк на ходу и задача не стояла восстановить ко дню победы (за месяц не реально восстановить машину в таком состоянии), задача стояла восстановить к 100 летию дня образования Восточного военного округа с чем мы и справились.
Объём американских поставок по ленд-лизу составил около 10,8 млрд $ ( около 102 млрд $ в современных ценах) Согласно закону о ленд-лизе оплате подлежала только уцелевшая в ходе войны техника; для согласования итоговой суммы сразу по окончании войны начались советско-американские переговоры. В США изначально было рассчитано, что сумма, подлежащая оплате, за уцелевшую гражданскую технику и оборудование, с учётом их износа, составляет 2,6 млрд. $, для переговоров эта сумма была снижена вдвое, до 1,3 млрд. $. На переговорах 1948 года советские представители согласились выплатить лишь 170 млн. $ Переговоры 1949 года тоже ни к чему не привели (советская сторона увеличила предлагаемую сумму до 200 млн. $, с рассрочкой на 50 лет, американская снизила до 1 млрд. $, с рассрочкой на 30 лет). В 1951 году американцы дважды снижали сумму платежа, которая стала равняться 800 млн $, однако советская сторона соглашалась уплатить только 300 млн $
И что?
@@Sobk100 а то что в 70 начали таки платить копейки и в 2000-х таки выплатили около миллиарда долларов номинально.
Если все переводить в стоимость золота как тут многие кричат, то можно сказать выплатили очень низкие проценты от кредита.
Стоит напомнить, что оплате подлежало лишь то, что было не потеряно в боях, что осталось целым.
Эти шерманы оплате не подлежали. Это потери.
Не все умеют читать даже Википедию.
И вообще мы без лендлиза обошлись, народа то много.
Вы знаете что англичане топили поврежденные корабли, не пытаясь доставить груз? Спасти моряков был приоритет.
@@cyrilscherman6807 и что?
Интересный фильм.
Ребята молодцы !!!👍
Спасибо, здорово!
А по мне так ребята молодцы, сколько ещё таких танков лежит на дне и никому они не нужны. А парни достали технику со дна, привели в относительный порядок в соответствии с теми средствами, что у них имелись. И теперь люди имеют возможность увидеть настоящие раритеты второй мировой.
Сдается это все доставалось за казенный счет, и плавали искали за него же.
Иль ты думаешь куча альтруистов расплодилось?
@@maximv6542 Скорее всего да, но при минимальном вложении средств. Но по сути какое имеет значение, за чей счёт. Кто-то сделал хорошее дело.
@@Oleg.S. никто этого не отрицает.
прикольный видос,спасибо,было интересно)
Очень крутое видео, спасибо!
Крылья от БМП не сильно выделяются кроме 2 белы полосок если бы не сказал никто бы не заметил. Надо было его завесить дощатыми щитами и залить бетоном украсив пальмовыми ветками, как делали американцы на Окинаве, тогда бы вообще никто не обратил внимания на мелкие частности.
Хорошее видео. Узнал даже часть своего текста, который я в свое время писал и который затем вошел в книгу про реставрацию танков на Северном флоте.
Кстати, почему не совсем верно озвучили номера танков? Они все начинаются с буквы S.
Книга, это которая в подарочном варианте была выпущен?
@@YarStudio74 да. Два месяца ночами не спал, когда ее готовили отправке в печать.
@@YarStudio74 кстати, первый восстановленный Шерман впервые был показан общественности после реставрации летом 2017 года. Вот видео с того парада th-cam.com/video/8YaQkOKUiMw/w-d-xo.html
@@northfox2803 Я в видео не стал упирать на личность, но считаю, что все это произошло по инициативе Евменова. И водолазам хорошая тренировка и дело хорошее сделали. А то, что сами восстанавливали детали, так из-за бугра везти, если таковы можно будет найти, то они золотыми станут. Конечно, дальневосточники перестарались, когда прилепили щитки от танка и крылья от БМП, но я видел в документальном видео Шерман отдаленно напоминающий этот "тюнинг". Может поэтому так и получилось. И все равно, все молодцы. И поднятый Шерман гораздо ценнее в историческом плане, чем если бы его приобрели для музея из-за границы.
@@YarStudio74 да. Хоть работы начинали еще до Евменова, именно он дал им продолжение. Как в подьеме танков, так и в восстановлении первого Шермана и Ли.
Диктор, все таки ямз-236 наверное, на сьемке видно.
За то что Дональдсон всё-таки доставил танки надо ему выдать почётную грамоту и знамя Гвардия с вручением медали Золотая Звезда за выполнение ответственного задания не взирая на собственную гибель. Поэтому пример всем остальным: Гибель- не есть уважительная причина уклонения от выполнения приказа важного задания государственной важности.
большая работа восстановления, особенно на ход ставить. тот мод. шерман норм смотрится. не то шо кв2, а низ ис4.
Спасибо за труд 👏✊👍
Молодци,-мужики,, а танки действительно супер-.
Жаль, что до фронта тогда не доехали. Машины неплохие. Длиннокалиберный ствол хороший аргумент
Зачет - ЛАЙК!👍👍👍😎
🎥👍 Видел эти 2 танка на День Победы в Мурманске в 2019.Оба были на ходу.Северный флот сила! 🇷🇺💪
Сколько их ещё в земле лежат... Не найденных, не поднятых. В молодости копал по чёрному. Двенадцать бойцов перезахоронили... Больно было смотреть на ту войну. А, скольких на косточки разнесло... Их уже не собрать ..
Раздражает привычка ЛЮБОЕ дело приурочивать к какой нибудь дате.Сделать что нибудь просто так разучились,что ли?
Ш
Ну иди сделай что-нибудь просто так
@@Altair-u8k Каждый день просто так хожу на работу.
@@АлександрКулагин-э1ф Александр не надо ля-ля,ходишь бесплатно-работаешь за зарплату.
@@СергейПавлов-з5э5ыЕстественно. Но не говорю-,,Труд этой недели я посвящаю первому изданию книги Л.И. Брежнева ,,Малая земля,, Делают хорошее дело-но не надо пафоса в лучших традициях СССР.Они кстати тоже в служебное время делают на казенном оборудовании.
А зачем в Патриот отправлять ходовой танк если для нужд такой выставки хватит Реплики-макета?
Один из этих поднятых "Шерманов" я видел в музее ВДВ в г. Рязань, другой танк есть в музея г. Верхняя Пышма.
Любопытно в каком состоянии эти танки после морской воды ? Из болот и рек достают хорошо сохранившиеся .
Хлам. И воняло жутко. Срочники чистяли.
Ждал информацию, что вот столько то отправили в Америку... как у нас это любят.. За подъем, реставрацию чтение традиций, уважение и спасибо
у американцев этого добра навалом
У американцев всегда была частная собственность.Поэтому у них сохранилось все.Есть даже советские самолеты времен второй мировой войны которые летают.А в ссср все в металлолом сдавали .Но орали что мы храним традиции и память
@@ЧеГеварра-ф8е Американцам глубоко насрать на память и традиции. А вот то, что техника Мировых Войн с каждым годом становится дороже, имеет значение...
@@ОлегЧерненок-д7ж .Да в сша есть в частных коллекциях оружие всех стран и всех времен.В боевом состоянии.В дохлом совке да и в России это невозможно сделать
@@ЧеГеварра-ф8е Всё дело в цели. Если у Союза была цель переселить людей из бараков и землянок в отдельное жильё с удобствами, или отстоять свою Землю от посягательств всякой забугорной нечисти - это одно. А если у Америки цель раздолбать и ограбить ослабленные государства, ставить во главу угла бабло и наживу, то, конечно, можно и любую железяку с трепетом хранить и восстанавливать - авось, поможет выжить при очередном кризисе...
зачет водолазам и ремонтникам
Очень "резануло глаз" фото на 08:56 минуте; наши ветираны стоят, а "союзники" сидят. 🤔🤨
Вот,даже иностранцев почтили.!
Никого,ни актеров,ни врачей,ни учителей не будут помнить так,как солдат,пусть и без имён и фамилий.
Только они останутся в памяти на века.
Военврачи и полевые медики тоже солдаты !
А что, не могли сами щётки изготовить? Удивительно
Господи, сколько альтернативноодарёрных набежало с идиотскими комментариями.... Зависть, глупость и злоба от потомков Пилипа Орлика с его цидулей - зашкаливают.
А что мешало Министерству Обороны купить Браунинг и и запчасти на аукционе в США. Там этого добра навалом. А мы пилим из трубы. Как надоела эта привычка проблемы решать за счёт людей. Как война, так под танки со связкой гранат вместо грамотной ПТО, как танк восстанавливать, так Рем. бригада выкручиваться и ночами не спи.
А вы как думаете? Радиостанцию в нишу башни за полмиллиона рублей, например, не хотите купить на государственные деньги?
Советский народ вооружил свою армию 45 мм пт перед войной. Но если проебать более 10 тыс. стволов, за пару месяцев, то кто тебе доктор?
@@northfox2803 Почему бы и нет? В конце концов, не нужник же от Версачи и не новый мерс для генеральской ППЖ. Нужная вещь.
@@northfox2803 яхты, дома и самолёты можно! А станцию нет? Где логика ..
@@Alexmilitar30 спросите у тех, у кого есть эти "яхты, дома и самолёты". У тех, кто занимался восстановлением танков, в том числе и руководил этими работами, ничего этого нет.
Сначало надо было отправить на переплавку исправные, чтобы потом востанавливать то что море приняло.
Почитал здесь массу комментов.Страна деревенеет со страшной силой,мля.......
Северному флоту так и не оставили ни одного получается?
Не оставили. К большому сожалению.
Схуяли?
М3 Lee только если
И Шерман тоже
Их было два вида,те что показали сварной корпус угловатый,а есть шерман корпус боле закругленый литой,и катки уних отличаются, наверное из выпускали совсем разные заводы в америке.
А куда ушли ещё танки? 🤔
Круто, интересно отлили ли памятник из гильз как обещали американцам?
Памятные медали, а не памятник.) И, ага, ничего о них не сказано.
Нам Америка по лэнд Лизу поставляла технику за золото в слитках, а вот мы им вернули студебекеры после войны, а за них нам золото вернули? ШЫШ!
так золото - это была процентная ставка за данное нам в долг оборудование
Это ты шиш. По лендлизу начала оплаты не было до 70 годов, а остаток уже обноленок вернул.
Золото шло один раз за коммерческую поставку (купля-продажа) и то не дошло, потонуло.
Тебе я вижу золото дороже жизней предков.
@@cyrilscherman6807 Пусть крейсер какойнибудь , нам для музея вернут..А то у них много крейсеров - музеев , а у нас один!! Итак много короблей после войны зажали , а потом спустя год утопили..Вообще логики никакой нет..Ну как же так??
@@ВалерийАлександров-в9ф Да ты троль!
@@cyrilscherman6807 А вам, нам корабль для музея жалко подарить?
Пройдет некоторые время появляется Шерманы шТатах .Доллар пробивает любую Броню!!!
Рассуждение в принципе верное, но уж что-то, а Шерманы, да ещё в таком состоянии (восстановленные утопленники нереально довести до идеала, да и не 34-ка это с грубой литой бронёй, с завода покрытой кавернами, а Шерман, у которых по понятным и вполне объективным причинам качество обработки металла и покраски значительно лучше было) в Штатах нафиг никому не упали, их там немеряно в отличном заводском состоянии! Так что за эти танки можно не переживать и если и есть что то полезное в современном ульрапатриотическом угаре, то это то, что такие работы стали осуществлять не интузиасты-одиночки, а всё таки армейцы за госсчёт! Но проблема, поднятая вами существует и на запад (а чаще всего на далёкий юг в Новую Зеландию) уходят уникальные восстановленные образцы нашей авиатехники времён Великой Отечественной! Правда справедливости ради нужно отметить, что все работы по подъёму, реставрации и ремоторизации проводятся за счёт заказчика по предоплате и если бы не это обстоятельство, то наши "птички" так и гнили бы в болотах! Ну и есть замечательное исключение из сложившейся практики, а именно- музей техники Вадима Задорожного!
Я даже не понял, что так резало глаза на шермане от какого-то привкуса неправельностм, пока диктор не сказал, что прставили левые брызговики и кожухи.
Они б еще башню от Т-34-85 впихнули б и свастику нарисовали, сейчас же модно так делать во всяких поздравительных плакатах.
В кино ещё хуже арзатцы гоняют, не понятно, исторический фильм смотришь или безумный Макс.
Автор, ты бы для начала просветил свою публику - откуда вообще взялся знаменитый массовый советский танк Т-34.
Как он создавался, какие комплектующие, моторы.... Как это делалось вообще.
Давай, расскажи.
Заодно раскажи про танкостроение в российской империи.
Вопрос. В обмен на Шерман, уехавший во Владик, в 2018 обратно был отправлен украденный военными с острова Шумшу японский танк "Чи-ха". На ремонт в Мурманск... Нет информации, его починили или нет? А то злые зыки бают, что машина так и ржавеет без ремонта...
1. Что значит "украденный"? По законам РФ вся трофейная военная техника, находящаяся на местах боев, принадлежит Министерству обороны. А так как юридической передачи японских танков музею не было, то военные взяли то, что и так принадлежит МО РФ.
2. Танком занимаются. Но очень медленно.
@@northfox2803 Что значит - "юридической передачи" не было? Вся техника поле боя давным давно числится на балансе музея. Эти мерзавцы, мало того, что повредили машину при транспортировке, бросив на месте множество пластин брони и гусеницы, так еще и замазали инвентарные музейные номера. Устроили маски-шоу, загнали маячников внутрь и запретили выходить, быстренько погрузили танк и убежали. Обычное наглое и подлое воровство. Я не говорю уже о том, что там вокруг еще не все останки японцев и наших бойцов собрали. Кататься по костям - я помню, я горжусь, бл.
Занимаются, но очень меееедленно,да-да. Три года уже занимаются.
От жадности, с выпученными глазами украв выгоревшую, разбитую машину, бросив на месте часть необходимых деталей.
@@derberderber8525 сдали наверное в лом я уже нечему не удивляюсь
@@ВаняКутузов-ш7э Скорее всего просто валяется...
@@derberderber8525 Ну и зачем так делать? Вот непонимаю?
Я понимаю. Но получается, что поднимали и ЛИ?
На станции Тимашевская, в составе ремонтно-востановительного поезда был"Шерман ", без башни, где он теперь-ХЗ. Всё было в оригинале.
Не плохо бы поднять с десяток Тигров и Пантер.
А Генерал Ли? Лично видел как его везли ржавого на тягаче на Кольском проспекте у Театра флота...
На дне их не мало, работайте ребята, работайте, на дне Ладоги , вообще жуть, что творится, самолеты машины, зенитки, кости людей, ...
Я так понимаю весь подъем и часть реставрации за счёт бюджета выполнен?
Сомневаюсь что это ЯМЗ 238 это 236
По договору всю технику нужно было вернуть.
Лучше бы тигры немецкие восстановили
Ребят,СЛАВА ВАМ!МЫ поним!Войну!
По Владивостокскому танку я даже полазил. Хорошо сделали, даже внутри, но не очень аутентично.
Есть ли жизнь после смерти? Для этих танков точно
А почему паровозы не подняли??
А подумай сколько весит паровоз.
@@cyrilscherman6807 целые корабли размером с Титаник поднимали..
Шерман ОЧЕНЬ плохо был принят нашими танкистами...
потому-что на бензине и горели очень корошо.
Дмитрий Лоза в своих мемуарах с вами ОЧЕНЬ НЕ СОГЛАСЕН. Любили Шерманы за многое, особенно за штатный зенитный пулемёт, стабилизатор орудия и наличия радиостанции в каждом танке. И плавность хода неплохая, позволяла возить десант на броне.
@@ТимурНурсултанов Первые поставки были на бензине, остальные только дизельные, и в морскую пехоту США шли дизельные, а в армию бензиновые.
@@brigitteabbendis4501 И еще 76.2 мм снаряд шермана по бронебойности превосходил 76 мм снаряд Т-34, поэтому до конца войны американцы не меняли калибр.
@@brigitteabbendis4501 это когда пошло дизель
Не подалеку от балгарии, лежат, пять лодок в месте с экапажами, по 57 человек, что я не видел, чтобы там , что то происходило, дайверы немного сделали осмотр,
Дядька, где-то в 2008-10-м годах в городе Магнитогорск находили несколько танков в шлаковых отвалах, скорее всего немецких, штуки три, интересна их дальнейшая судьба.
Скорее всего продали иностранцам,один точно на границе накрыли таможенники.
А почему у всех поднятих танков не хватает траков, и других частей шасси? ☹️
16 минут отвечать где танки? Реально?
Ис, любойу модивикации, это тяжёлый Танк, он стоит в Челябинске на плошади революции, очень сильная машина, где его и производили
Один Шерман стоит во дворе Артиллерийского музея в Питере.
Лично видел как по Кольскому у дома офицеров трейлер вез явно поднятый танк Ли в сторону Колы... Что это за танк?
М3 Lee - американский средний многобашенный танк. Посмотрите фильм "Сахара"
Сколько на дне железа лежит....
Медали я бы предложил штамповать или фрезеровать из гильз шермана. Что бы вернулись как можно меньше изменнеными в честь благодарности.
Попилили деньги вояки и причастные небось знатно. Заметьте, ни слова не было сказано о том, чтобы к восстановлению привлекались профессиональные реставраторы техники, или эксперты-консультанты, которые помогли бы до винтика восстановить оригинальный облик машины. Ну конечно же штурмовщина к ДАТЕ! Куда уж без этой скрепы, лишь бы большому дяде на праздник потрафить.
Например на восстановление Тигра в Бовингтоне ушло почти 6 лет, а восстановление Тигра 2 в Швейцарии с 2012 года идёт до сих пор.
А у нас? И-и-и тааак сойдёёт!!!
1. Никаких денег вояки не пилили. Хотя бы потому, что на восстановление этих танков деньги никто не выделял.
2. То ни слова не было сказано - не значит, что не привлекались. Первый шерман восстанавливали не только "по двум руководствам", но и архивным документам - техническим отчетам по испытаниям из Кубинки. И консультанты были - Пашолок, Пьер Оливье и Джо ДеМарко. Поэтому первый танк был восстановлен весьма аутентично. А вот остальные - уже нет, потому что восстановлением занимались уже совсем другие люди и не на Севере.
@@northfox2803 Почему же людям получившим опыт восстановления , не поручили восстановить все танки ?
@@wojtek4273 потому что во-первых, у этих людей ещё и основные обязанности по ремонту и восстановлению современной техники есть. А во-вторых, после Шермана, с 2017 года по настоящее время они восстановили и поставили на ход для исторического взвода Северного флота СУ-100, ИС-3, ИСУ-152, М3 Ли и Т-34-85. Думаю, это и так много, чтобы еще и для других танки восстанавливать.
@@northfox2803 Благодарю за ответ ! Не знал что так много техники восстановили. Это ещё больше подталкивает к мысли что целесообразней не гнать технику под Петербург и на Дальний Восток , где её сикось накось снова наступая на те же грабли будут восстанавливать местные рембаты , а ( дабы не отвлекать людей от основной работы ) расширить штат ( прислать в помощь знающих людей из других флотов , ведомств , увеличить матбазу, снабжение рембата СФ , и проводить все восстановительные работы по месту , где у людей огромный опыт !
лично участвовал в восстановлении танка в Луге
Сильно трудно было да ?
@@С.А-э5ю да норм, нашу роту от нарядов освободили, пока этот танк восстанавливали, плюс еще у нас был ис-3 и т-55
@@kaedeyoshikawa2222 ну тогда хорошо юноша.
Думаю вы получили хорошие впечатления.
И редкую специальность
Реставратор древних будто клык мамонта танков.
Наверное вам есть что вспомнить. И родным будет что рассказать.
@@kaedeyoshikawa2222 труднее всего наверно было с утонувшим танком ? Ис и т55 более молоды были как понимаю и сохранены лучше.
Надо свой фильм снять про применение танков шерманов в России. Историй много.
Эти танки ни на что по сути не повлияли и использовали в основном как тыловой танк
@@SimpleHuman-ug8fk Не совсем так. Из них формировали отдельные подразделения и они часто фигурируют на кино плёнке 2 мировой.
@@SimpleHuman-ug8fk Почитай "Танкист на иномарке". Автор Лоза.
@@SimpleHuman-ug8fk что значит тыловой танк ?
@@Умка-ь6в танк который шёл в заднем эшелоне в отличии от Т-34, ИС, КВ
В США для этих танков можно найти все! А так это не реставрация, а колхоз.
А где же скрепы? Ты что не патриот? Это же буржуйские танки (шутка)!
Конечно можно найти и купить, вы денег дадите на полную реставрацию? 😌
Но мы же не в США.
Конечно можно. Как думаете, сколько денег нужно, чтобы всё оригинальное закупить и привезти? Хотя бы на один танк - от двигателя до аптечки?
@@northfox2803 Это ничто, по сравнению с тем, сколько средств было потрачено впустую на войну с Украиной. ☠️ 🤣
А парень из Арсеньева так же не знает что танки Т-34, ИСУ-152, ИС-3, которые много лет участвуют на военном параде победы в Хабаровске, тоже были восстановлены и поставлены на ход в этой же части из Арсеньева, и очень не приятно когда он говорит что самое убогое восстановление Шермана в его городе, хотя Арсеньевский Шерман один из двух который на ходу, это при полном отсутствии доноров с запчастями, и что эта воинская часть не является ремонтной частью... Позор тебе....
А показывают ямз236
Где танки