diese Strecke wurde von mir schon seit den frühen 1970er Jahren hunderte male befahren, d.h. ich kenne jeden Haltepunkt, jede Brücke, jedes Streckenwärterhaus (auch mittlerweile verschwundene), jedes markante Gebäude, um nicht zu sagen jeden Baum...
Inzwischen hat man das Fahrplanangebot verbessert: An Wochenenden und Feiertagen gibt es zusätzlich eine Nachtverbindung um 1:10 Uhr von Mannheim nach Karlsruhe und in Gegenrichtung um 1:18 Uhr.
Das Video ist schon hochgeladen.. nachträglich lässt sich da kein pippipi mehr einbauen :-D werde aber zukünftig bei neuen Videos diese ganzen Nebeninformationen weglassen. Das erspart mir die unnötige lange zusätzliche Arbeit am PC und gewisse Kommentare ;-)
bemerkenswerte Punkte auf dieser Fahrt (nach Minuten im Video): * 6:18 Bahnwärterkäuschen links *7:21 Bahnwärterkäuschen links *8:56 (ab) Naturschutzgebiet Hirschacker Dünen (links) *9:38 Bahnwärterkäuschen links *10:17 ehem. Bahnbetriebswerk (links) *10:28 Bahnstrecke von Friedrichsfeld (links) *10:33 Bahnwärterkäuschen links *13:47 Bahnwärterkäuschen links *14:26 Bahnwärterkäuschen rechts *14:30 Abzweig nach Talhaus (früher nach Speyer) *17:18 Paulownie am Ende des Bahnsteigs (invasiver Baum an Bahnstrecken) *19:15 Ein Scnellzug der Schweizer Bahn hährt rechts vorbei *20:35 Bahnwärterkäuschen rechts *21:56 Schloss Eremitage ind ehem. Zuckerfabrik Waghöusel (rechts) *24:27 (ab) NSG Gewann Frankreich Wiesental (rechts), bis ca. 26:02 *33:18 Bahnwärterkäuschen rechts *33:39 Bahnwärterkäuschen rechts (vermutlich)
Mir ist schon bei ein paar Videos aufgefallen, dass die Ausfahrt der Züge aus Mannheim immer recht langsam ist, obwohl die Strecke ja eigentlich mehr hergeben sollte (wenige Weichen, relativ gerader Fahrweg). Gibt es hierfür gewisse technische Gründe?
Wie immer gutes Video aus dem Südwesten. Eine Frage: Bei 26:29 wechselst du aufs linke Gleis, damit der ICE von der Rheinbahn auf die SFS kommt, richtig? (bei 28:50 dann aufs "reguläre" Gleis zurück)
Das linke Gleis war nur das Gleis.. das Gleis auf dem der ICE fuhr war sein Ausfahrgleis.. wäre ich auf das Gleis gewechselt, wäre ich im Gegenteil der SFS gefahren 😉 ich weiß man denkt ich würde mich auf dem falschem Gleis aufhalten, aber bei genauerem betrachten sieht man das der Bf Graben-Neudorf 4 durchgehende Hauptgleise hat.. 2 aus Karlsruhe kommend und 2 aus Bruchsal.. in Richtung Mannheim geht's 2 Gleise der SFS und 1 Gleis in Richtung Philippsburg und das andere (auf dem wo ich gefahren bin) eine eingleisige Strecke Richtung Wiesental 😊
Haha kommt immer auf die Fahrgäste an.. wenn die meisten Fahrgäste alle Türen beim einsteigen benutzen würden anstatt wie beim türkischen Tauschbasar in der Schlange zu stehen, um nur durch 1 Tür zu gehen, könnte man auch zeitlich was reinholen 😁👍🏼
dit is een zeer intersante opname me al die informatie !!! waar voor mijn dank JULIEN,
diese Strecke wurde von mir schon seit den frühen 1970er Jahren hunderte male befahren, d.h. ich kenne jeden Haltepunkt, jede Brücke, jedes Streckenwärterhaus (auch mittlerweile verschwundene), jedes markante Gebäude, um nicht zu sagen jeden Baum...
Prima! Wie immer...
Sehr geiles Video!
Inzwischen hat man das Fahrplanangebot verbessert:
An Wochenenden und Feiertagen gibt es zusätzlich eine Nachtverbindung um 1:10 Uhr von Mannheim nach Karlsruhe und in Gegenrichtung um 1:18 Uhr.
Gut zu wissen ☺ ich fahr die RB2 höchstens mal an Sonn- oder Feiertagen
tolles video
bei 21:55 kurz hinter der Brücke könntest Du noch ein pipipipip rechtsseitig einblenden "Schloss Eremitage und ehem. Zuckerfabrick Waghäusel"
Das Video ist schon hochgeladen.. nachträglich lässt sich da kein pippipi mehr einbauen :-D werde aber zukünftig bei neuen Videos diese ganzen Nebeninformationen weglassen. Das erspart mir die unnötige lange zusätzliche Arbeit am PC und gewisse Kommentare ;-)
bemerkenswerte Punkte auf dieser Fahrt (nach Minuten im Video):
* 6:18 Bahnwärterkäuschen links
*7:21 Bahnwärterkäuschen links
*8:56 (ab) Naturschutzgebiet Hirschacker Dünen (links)
*9:38 Bahnwärterkäuschen links
*10:17 ehem. Bahnbetriebswerk (links)
*10:28 Bahnstrecke von Friedrichsfeld (links)
*10:33 Bahnwärterkäuschen links
*13:47 Bahnwärterkäuschen links
*14:26 Bahnwärterkäuschen rechts
*14:30 Abzweig nach Talhaus (früher nach Speyer)
*17:18 Paulownie am Ende des Bahnsteigs (invasiver Baum an Bahnstrecken)
*19:15 Ein Scnellzug der Schweizer Bahn hährt rechts vorbei
*20:35 Bahnwärterkäuschen rechts
*21:56 Schloss Eremitage ind ehem. Zuckerfabrik Waghöusel (rechts)
*24:27 (ab) NSG Gewann Frankreich Wiesental (rechts), bis ca. 26:02
*33:18 Bahnwärterkäuschen rechts
*33:39 Bahnwärterkäuschen rechts (vermutlich)
спасибо
Das war früher meine "Heimstrecke", Mannheim bis Hockenheim, aber auch oft genug Hockenheim bis Karlsruhe
Ja leider fahr ich die Strecke nicht mehr, seit die Mireo's (S9) da unterwegs sind
Danke für das tolle Video. Aber was ist FDL Schwetzingen?
FDL bedeutet... Fahrdienstleiter.. der wo die Signale und Weichen stellt
@@Javier12041985 Danke für die Info. Hatte es zwischzeitlich auch heraus bekommen. Aber eigentlich sind es ja die Stellwerke was da gezeigt wird.
@@achimblank9430 bitte kein Problem. Ja klar das sind die Stellwerke, aber ich wollte mit "FDL" nur anzeigen, dass da der Fahrdienstleiter drin sitzt
Welche Baureihe br 425 😊😊
Mir ist schon bei ein paar Videos aufgefallen, dass die Ausfahrt der Züge aus Mannheim immer recht langsam ist, obwohl die Strecke ja eigentlich mehr hergeben sollte (wenige Weichen, relativ gerader Fahrweg). Gibt es hierfür gewisse technische Gründe?
nein, gab vor paar Jahren einen heftigen Unfall, seitdem Langsamfahrt
Wie immer gutes Video aus dem Südwesten. Eine Frage: Bei 26:29 wechselst du aufs linke Gleis, damit der ICE von der Rheinbahn auf die SFS kommt, richtig? (bei 28:50 dann aufs "reguläre" Gleis zurück)
Das linke Gleis war nur das Gleis.. das Gleis auf dem der ICE fuhr war sein Ausfahrgleis.. wäre ich auf das Gleis gewechselt, wäre ich im Gegenteil der SFS gefahren 😉 ich weiß man denkt ich würde mich auf dem falschem Gleis aufhalten, aber bei genauerem betrachten sieht man das der Bf Graben-Neudorf 4 durchgehende Hauptgleise hat.. 2 aus Karlsruhe kommend und 2 aus Bruchsal.. in Richtung Mannheim geht's 2 Gleise der SFS und 1 Gleis in Richtung Philippsburg und das andere (auf dem wo ich gefahren bin) eine eingleisige Strecke Richtung Wiesental 😊
Also bei 28:50 befand ich mich schon im Bf Graben Neudorf.. das Signal war das Esig (RGN)
Hai e mal igh immer nagh Mhannaim?
Woher weis man wo man lenken muss bzw Schiene Wechsel. Ist ja doch nicht gleich wie beim Straßenverkehr
Wird alles vom Fahrdienstleiter gesteuert.. Signale und Weichen.. und man kennt ja die strecken auf denen man täglich unterwegs ist
ein weiteres pipipipip bei 24:16 kurz nach dem Fernmeldeturm "Naturschutzgebiet Frankreich"
DAs ist der Zug also der immer zu spät kommt :D
Haha kommt immer auf die Fahrgäste an.. wenn die meisten Fahrgäste alle Türen beim einsteigen benutzen würden anstatt wie beim türkischen Tauschbasar in der Schlange zu stehen, um nur durch 1 Tür zu gehen, könnte man auch zeitlich was reinholen 😁👍🏼
es gibt schlimmere RB38874 z.B. aber in Graben-Neudorf sammelt man gerne Verspätung weil der heilige ICE kreuzen muss
Bei mir war der rb 2 schon heufig pünktlich (aber der rb 5 nicht :P)
Bei mir war der rb 2 schon heufig pünktlich (aber der rb 5 nicht :P)
Als noch Qualität die Strecke befuhr…