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train_driver 85
เข้าร่วมเมื่อ 22 พ.ย. 2010
Mein Account dient hauptsächlich dazu, die für mich zur Verfügung stehenden Bahnstrecken, auf denen ich unterwegs bin, Lokführer oder Bahn-Fans diverse Strecken zu zeigen..
Ich habe nicht vor TH-camr zu werden.. Deshalb nicht böse sein, wenn mal eine längere Zeit keine neueren Videos online gestellt werden 😉
Ich habe nicht vor TH-camr zu werden.. Deshalb nicht böse sein, wenn mal eine längere Zeit keine neueren Videos online gestellt werden 😉
Leerzug 71791 von RGE nach RM via RGN und SFS
Wegen Bauarbeiten die vom 22.07.2023 - 18.08.2023 stattfinden, ist der Streckenabschnitt zwischen "Speyer Hbf und Schifferstadt" komplett gesperrt, weshalb der SÜWEX zur Überführungsfahrt nach Mannheim Hbf, von Germersheim nach Graben Neudorf und dann weiter nach Mannheim über die SFS Strecke fuhr.
มุมมอง: 336
วีดีโอ
Mannheim Hbf - MA-Käfertal Bf - Mannheim Hbf
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
S39 (Zug 38276) von Mannheim Hbf nach Mannheim-Käfertal hin und als S39 (Zug 30275) Von Mannheim-Käfertal nach Mannheim Hbf zurück
Leerzug SÜWEX von Mannheim (RM) nach Karlsruhe (RK)
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Leerzugfahrt (SÜWEX) als 33701 von Mannheim Hbf über Graben Neudorf nach Karlsruhe Hbf (RK) inkl. Rangierfahrt nach Ls60 (über Ostseite) nach Gl. 472
Mainz Hbf (FMZ) nach Worms Hbf (FWOR) Umleitungsfahrt
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Wegen Bauarbeiten zwischen Worms und Osthofen, fuhr der RE4 (SÜWEX) von der DB Regio Süd-West, ab Mainz Hbf über Mz-Bischofsheim, Groß-Gerau und Biblis Umleitung.
Worms Hbf (FWOR) nach Mainz Hbf (FMZ) Umleitungsfahrt
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
Wegen Bauarbeiten zwischen Worms und Osthofen, fuhr der RE4 (SÜWEX) von der DB Regio Süd-West, ab Worms Hbf über Biblis, Groß-Gerau und Mz-Bischofsheim Umleitung.
Von Germersheim Bf über Speyer Hbf nach Mannheim Hbf (Nebelfahrt)
มุมมอง 3.5K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt in der S4 von Germersheim Bf (RGE) über Speyer Hbf (RSP) nach Mannheim Hbf (RM)
Von Bruchsal Bf (RBR) über Graben Neudorf (RGN) nach Germersheim Bf (RGE) *Nachtfahrt*
มุมมอง 8465 ปีที่แล้ว
Auf den Wunsch eines Users, habe ich die langersehnte Nachtfahrt von Bruchsal nach Germersheim mit der S33 von der DB Regio (RNP) nun gefilmt und hochgeladen. Ich persönlich finde die Aufnahmequalität zwar nicht so gut, weshalb ich also keine positiven "likes" erwarte.. aber was will man erwarten.. ich filme schließlich nicht mit einer "Nachtsicht-Kamera" und mache daher meiner Kamera keinen Vo...
Karlsruhe Hbf nach Mannheim Hbf über Graben Neudorf (Nebelfahrt)
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt in der RB2 von Karlsruhe Hbf (RK) über Graben-Neudorf (RGN) nach Mannheim Hbf (RM) inkl. Rangierfahrt in RK von Gl.113/1 nach Gl.3
Mannheim Hbf nach Karlsruhe Hbf (Nebelfahrt) über Graben-Neudorf
มุมมอง 3.3K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt in der RB2 von Mannheim Hbf (RM) nach Karlsruhe Hbf (RK) über Graben-Neudorf (RGN) bei Nebel inkl. Rangierfahrt nach Gl. 113/1 in Karlsruhe Hbf
Biblis Bf nach Mannheim Hbf
มุมมอง 2.4K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt in der RB2 von Biblis Bf (FBL) nach Mannheim Hbf (RM)
Mannheim Hbf nach Biblis Bf
มุมมอง 4.5K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt in der RB2 von Mannheim Hbf (RM) nach Biblis Bf (FBL)
Rangierfahrt nach Gl. 120/1 in Mannheim Hbf
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
Zug 38837 wurde um 11:05 Uhr übernommen und auf Gleis 120 rangiert und wurde dann als Zug 38834 vorbereitet, der 11:55 Uhr nach Biblis fährt.
Von Karlsruhe nach Germersheim (Umleitungsfahrt)
มุมมอง 2.3K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt im RE4 (SÜWEX) von Karlsruhe Hbf (RK) über Wörth Bf (RWRT) nach Germersheim Bf (RGE) (Wegen Gleisbauarbeiten in Graben-Neudorf bis Ende Oktober 2019, fährt der RE4 Umleitung über Wörth am Rhein)
Von Germersheim nach Karlsruhe (Umleitungsfahrt)
มุมมอง 3.6K5 ปีที่แล้ว
Führerstandsmitfahrt im RE4 (SÜWEX) von Germersheim Bf (RGE) über Wörth Bf (RWRT) nach Karlsruhe Hbf (RK) (Wegen Gleisbauarbeiten in Graben-Neudorf bis Ende Oktober 2019, fährt der RE4 Umleitung über Wörth am Rhein)
Von Karlsruhe Hbf nach Wörth Bf (Rhein)
มุมมอง 1.5K5 ปีที่แล้ว
Von Karlsruhe Hbf nach Wörth Bf (Rhein)
Von Kaiserslautern Hbf nach Mannheim Hbf (über Fernbahn)
มุมมอง 13K5 ปีที่แล้ว
Von Kaiserslautern Hbf nach Mannheim Hbf (über Fernbahn)
Von Mannheim Hbf nach Kaiserslautern Hbf (über Fernbahn)
มุมมอง 21K5 ปีที่แล้ว
Von Mannheim Hbf nach Kaiserslautern Hbf (über Fernbahn)
Von Karlsruhe Hbf nach Mannheim Hbf über Heidelberg
มุมมอง 15K5 ปีที่แล้ว
Von Karlsruhe Hbf nach Mannheim Hbf über Heidelberg
Von Mannheim Hbf nach Karlsruhe Hbf über Heidelberg
มุมมอง 12K5 ปีที่แล้ว
Von Mannheim Hbf nach Karlsruhe Hbf über Heidelberg
Von Karlsruhe Hbf nach Ludwigshafen Hbf
มุมมอง 2.5K5 ปีที่แล้ว
Von Karlsruhe Hbf nach Ludwigshafen Hbf
Von Karlsruhe Hbf nach Mannheim Hbf über Graben Neudorf
มุมมอง 7K5 ปีที่แล้ว
Von Karlsruhe Hbf nach Mannheim Hbf über Graben Neudorf
Von Mannheim Hbf nach Karlsruhe Hbf über Graben Neudorf
มุมมอง 16K5 ปีที่แล้ว
Von Mannheim Hbf nach Karlsruhe Hbf über Graben Neudorf
bemerkenswerte Punkte auf dieser Fahrt (nach Minuten im Video): * 6:18 Bahnwärterkäuschen links *7:21 Bahnwärterkäuschen links *8:56 (ab) Naturschutzgebiet Hirschacker Dünen (links) *9:38 Bahnwärterkäuschen links *10:17 ehem. Bahnbetriebswerk (links) *10:28 Bahnstrecke von Friedrichsfeld (links) *10:33 Bahnwärterkäuschen links *13:47 Bahnwärterkäuschen links *14:26 Bahnwärterkäuschen rechts *14:30 Abzweig nach Talhaus (früher nach Speyer) *17:18 Paulownie am Ende des Bahnsteigs (invasiver Baum an Bahnstrecken) *19:15 Ein Scnellzug der Schweizer Bahn hährt rechts vorbei *20:35 Bahnwärterkäuschen rechts *21:56 Schloss Eremitage ind ehem. Zuckerfabrik Waghöusel (rechts) *24:27 (ab) NSG Gewann Frankreich Wiesental (rechts), bis ca. 26:02 *33:18 Bahnwärterkäuschen rechts *33:39 Bahnwärterkäuschen rechts (vermutlich)
diese Strecke wurde von mir schon seit den frühen 1970er Jahren hunderte male befahren, d.h. ich kenne jeden Haltepunkt, jede Brücke, jedes Streckenwärterhaus (auch mittlerweile verschwundene), jedes markante Gebäude, um nicht zu sagen jeden Baum...
früher war ich auf dieser Strecke regelmäßig unterwegs, meist zwischen Hockenheim und Mannheim , seltener zwischen Karlsruhe und Hockenheim, aber oft genug um noch viele details wiederzuerkennen und natürlich die Reihenfolge der Haltepunkte... Die Strecke zwischen Neulußheim und Mannheim kenne ich schon seit den 1970er Jahren, also noch die alte Streckenführung.
diese Strecke bin ich früher sehr häufig gefahren, meistens mit dem RE bis Saarbrücken.. Kurz vor der Einfahrt in LU-Mitte wird der Fahrgast zur rechten Jahreszeit von blühenden Mandelbäumchen begrüßt - in diesem Video sieht man sie mit grünen Blättern
Hemsbacj
Metenheim Nackenheim
Schöne Fahrt . Mit sauberen Scheiben bestimmt noch besser.
Danke sehr schön ! ist das ein flirt 3 160 Süwex ?
Mengen
Welche Baureihe br 425 😊😊
Als noch Qualität die Strecke befuhr…
Tolle Videos die du da machst. Ich schaue sehr gerne zu. Bin FDL in Frankemnthal, Worms und Ludwigshafen. Dann sind diese natürich von besonderem Interesse. Viele Grüße
Cool.. dann fahr ich ja öfters mal an dir vorbei 😄
Hast du auch das Recht die Br 1440 zu fahren? Also im Saarland?
Nein leider hab ich die Fahrzeugausbildung für die BR 1440 nicht. Ich fahre zwar Streckentechnisch nach Kaiserslautern und sehe dann zwar die 1440 aber selbst fahren darf hier Sie nicht
Sehr geiles Video!
Bist du Lokführer oder bist du einfach mit gefahren?
Seit 7 Jahren Lokführer und davon seit 4 Jahren bei DB Regio. Bin in allen Videos die Strecken selbst gefahren
@@Javier12041985 Oha, kannst du mal so eine Fahrt machen, von Mannheim nach Koblenz? So dass man die Knöpfe und so sieht weil es würde mich interessieren wie du die Türen freigibst und so..
Leider fahr ich die Strecke Koblenz nicht da ich nur bis Kaiserslautern Streckenkundig bin. Das ich damals als RE1 bis Kaiserslautern gefahren bin, lag daran, dass ich an dem Tag für einen Kranen Kollegen eingesprungen bin.
th-cam.com/video/nnjQ2AKntjo/w-d-xo.html da siehst ein kurzes Video wie ich die Knöpfe Becken
@@Javier12041985 Kannst du dann mal vllt bis nach Kaiserslautern zeigen?
Hat mir sehr gut gefallen:) Danke fürs anschreiben der Haltestellen:)
Die Strecke war wie wohl schon mal kommentiert meine Heimat-Strecke, die ich schon seit den 1970ern hundertemal gefahren bin. Hier noch ein paar Kommentare: bei 11:44 links ein Bahnwärterhaus (hab zuvor noch keins entdeckt), dann bei 12:06 links gleich das nächste. Ab ca. 18:58 links das NSG "Frankreich". Aus der Gegenrichtung stolpert man vom Bahnhof Wiesental direkt herein. Die Ecke, wo der Fernmeldeturm steht hatten wir als Kinder "Maikäferwald" genannt, weil es da mal ganz viele gab. Bei 21:30 links die Silos der früheren Zuckerfabrik Waghäusel. Ab ca. 23:08 links das NSG "Wagbachniederung". 24:04 links Bahnwärterhaus. 24:29 Brücke über den Kriegbach. Rechts taucht dan auch sofort der Königstuhl (Berg) von Heidelberg auf. Bei 29:58 Brücke über den Hardtgraben. Bei 30:07 stäßt links die alte Bahnstrecke von Speyer dazu (heute nur noch Industriegleis bis Hockeneim-Talhaus). Bei 30:09 links Bahnwärterhaus. Bei 30:27 Bahnübergang, der für Fussgänger und Radfahrer per Anruf vom Stellwerk Schwetzingen geöffnet wird. Bei 30:51 rechts Bahnwärterhaus. Das nächste bei 34:25 rechts. Und noch eins bei 35:41 rechts. ca. ab 35:57 rechts das NSG "Hirschacker Dünen". Ab 37:57 links Mannheimer Hafengebiet. 39:15 Bahnwärterhaus rechts hinter der Schallschutzwand.
Weitaus mehr Insider Infos wie ich hatte 😄👍
bedank voor de bijkomende informatie .
An astonishingly smooth-moving train, remarkably soundproofed. Doesn't lose its smoothness in the rapid-speed straightaways. Could almost want to do a "joy-ride" on one of these just for the fun of it! JAT
Yes, I love this train very much and also enjoy driving it 😃 and as far as ride comfort is concerned, I also find it smoother on the rails than the other trains I still drive. when you are in germany just get in and enjoy the ride 😉
@@Javier12041985 Perhaps now, with this €9 ticket for a few months, I'll really be able to try it! Thank you...JAT
Diese Strecke bin ich schon ein paar mal gefahren. Der Zugführer sollte mal die Scheibe wischen! Bei 4:45 links ein Ludwigshafener Hochbunker , 5:39 - wir gehen auf Linksverkehr wie in der Schweiz. Btw., kennst Du noch die Bahnsteigsansage "Türen schließen selbstständig, Vorsicht bei der Abfahrt"? Ab etwa 14:06 taucht rechts der Wormser Dom auf. Bei 19:42 rechts ein Bahnwärterhaus. Ab etwa 26 taucht links die Silouhette von Oppenheim auf. Ab 27:03 deutlich zu erkennen die Katharinenkirche und Burg Landskron
Diese Strecke bin ich schon mehrmals gefahren. Aber nie ab Biblis, sondern von Frankfurt kommend. Alternativ gibt es ja noch die Strecke entlang der Bergstrasse über Darmstadt und Weinheim. Interessant zu wissen: Schon die Römer hatten in diesem Bereich zwei Hauptverkehrswege, sowohl an der Bergstraße als auch ungefähr da, wo heute die Riedbahn verläuft. Nur die Verbindung zwischen Bergstrasse und Riedbahn war in der Römerzeit eine andere. Der Abzweig war nicht bei Weinheim sondern erst bei Heidelberg über Ladenburg nach Worms, Kreuzung mit der "Römischen Riedbahn" südlich von Viernheim :)
Old Chicagoan as I am, I love railroads, they're in my blood. Very fine video, swift, quiet train; must be a local, but very efficient. Nicely done! JAT
Hey thank you very much for your comments. I'm glad if you like it 😉
Auf dieser Strecke kenne ich jeden Oberleitungsmast, jedes Haus und jeden Baum :) Der Ruinöse Waggon bei 1:32 steht schon seit zig Jahren an derselben Stelle, Die Rohrleitung ab 3:56 kenne ich schon seit 100 Jahren, 4:50 der wohl schrottigste Haltepunkt auf der Strecke. Zwischen Neckarau und Rheinau rechts das Hafengelände Mannheim, ab 9:10 links das Naturschutzgebiet "Hirschacker Dünen", bei 9:45 linls ein Bahnwärterhaus, ab ca. 10:12 links das ehemalige Ausbesserungswerk Schwetzingen (bei dem Nebel nicht zu sehen). Bahnhof Schwetzingen hat noch gusseiserne Säulen für die Bahnsteigüberdachung. Sieht man auch nicht an jedem Haltepunkt. 12:19 links Pfaudler-Werke. Oftersheim, der Lockführer fährt los auf Sicht (Gibt es da nicht Sifa usw.?) Bei 15:05 links ein Bahnwärterhaus und Einfahrt in die Schwetzinger Hardt. Bei 15:30 "beschränkter" Bahnübergang mit Anruftelefon ans Stellwerk Schwetzingen, denn nur bei Anruf Mord (ääh, Schrankenöffnung). Bei 15:48 rechts Bahnwärterhaus (schlecht zu erkennen). Unmittelbar danach Abzweig der Früheren Bahnverbindung nach Speyer (Heute nur noch Industriegleis bis Hockenheim-Talhaus) Bei 16:00 Brücke über den Hardtgraben. 17:55 Das Gebäude über den Bahnsteigen in Hockenheim erinnert an die Tabakscheunen der Region (Tabak wird hier kaum noch angebaut, in Hockenheim gibt es ein Tabak-Museum). 21:13 hier trennt sich die ICE-Strecke nach Karlsruhe. 21:40 Brücke über den Kriegbach (links von dieser Brücke wurde vor 50 Jahren unser Meerschweinchen begraben) 22:03 rechts ein Bahnwärterhaus. Ab 22:30 rechts das Naturschutzgebiet "Wagbachniederung". Bei ca. 23:24 hätte man rechts das Schloss Eremitage in Waghäusel gesehen, hier aber im Nebel verschwunden. 25:08 rechts Fernmeldeturm Waghäusel (als Kind war das für mich der Maikäferwald). Ab 25:46 rechts Naturschutzgebiet "Frankreich" 27:12 rechts Ziegen, die für das Mähen des ebengenanntan NSG eingesetzt werden. 27:43 Hochspannungsmasten zur Stromversorgung des AKW Phillipsburg. Des weiteren habe ich keine detaillierten Angaben zur Strecke mehr zu machen, weil ich ab Wiesenthal die Strecke nur selten gehahren bin. Alle Angaben beziehen sich v.a. auf meine Radtouren in der Region.
Diese Strecke bin ich schon 1K mal gefahren und kenne alles, was man links und rechts der Strecke sehen kann. Bei Kilometer 49 (im Video etwa bei 3:45) kann man links die Burg Beilstein sehen (nicht erfasst im Videu, da zuweit abseits) aber nur dann wenn man genau weiß, wo man hingucken muss, da nur für 2-3 Sekunden zu sehen , dergl für Burg Dimerstein kurz vor Frankenstein (im Video etwa ab 8:55, nicht zu sehen), links im Seitental, nur 1/2 Sekunde lang zu sehen, wenn man genau aufpasst, dann Burg Frankenstein, die sieht man gut in der entgegengesetzten Fahrtrichtung. Kurz vorm Lichtensteiner Kopftunnel kann man bei genauem Hinsehen (aber nur im Winter) die gleichnamige Burgruine kurz sehen. In Neidenfels wäre naürlich die Burgruine gut zu sehen in der entgegengesetzten Fahrtrichtung, in Lambrecht das Kloster (ivh hab an entsprechender Stelle das Video mehrmals wiederholt, nein es kommt nicht ins Bild), dann die Wolfsburg (die man auch nur in der Gegenrichtung gut sieht). Hmmm, nichts von dem was ich hier erwähnte ist auf dem Video zu sehen. Wer aber die Strecke gut kennt, hat das vielleicht schon gesehen
Ja ich habe leider nicht für jedes Objekt ein Text eingefügt 😆 aber schön wenn sich andere noch sehr aufmerksam die Videos anschauen
👌👍👍👍❤️💛😊
Hai e mal igh immer nagh Mhannaim?
dit is een zeer intersante opname me al die informatie !!! waar voor mijn dank JULIEN,
Was sind das für Gleise rechts ab 8:50?
Das sind Stillgelegte Gleise.. die waren wsrscheins früher mal in Betrieb gewesen.. aber seit ich bei der Bahn bin hab ich da noch kein Zug fahren sehen
@@Javier12041985 ich bin manchmal die Strecke gefahren, aber keiner konnte mir sagen, was es mit den Gleisen auf sich hat. Im Betrieb können sie nicht sein, weil sie teilweise unterbrochen sind. Vereinzelt stehen noch Masten rum. Ich würde grob sagen, dass früher mehr Güterverkehr war und deshalb 4-Gleisig gefahren wurde. MA-HD ist schließlich eine wichtige Güterstrecke aber zugleich auch eine große Pendlerstrecke. Die Haltestellen unterwegs sind ja teilweise in das Gleisbett hineingebaut. Naja, vielleicht finden wir es mal noch heraus.
Hallo mich würde mal interessieren von wo aus die Bf Neckarau und Rheinau aus gesteuert werden, da es dort so weit ich weiß keine Fdl mehr gibt wie früher. Auch seltsam finde ich, daß die Ks Signale hinter Rheinau aufhören und ab Schwetzingen wieder HP Signale stehen.
Ich geh mal davon aus, dass das entweder vom Mannheimer oder vom FDL in Schwetzingen gesteuert wird. Genau weiß ich´s aber nicht. Was die Ks-Signalisierung angeht, hat das nix zu heißen.. in Schifferstadt z.B. hat man eine H/V Vorsignalisierung und ei dazugehöriges Ks-Hauptsignal
Diese Strecke bin ich noch nie gefahren, aber ich habe mir schon die Reste der Rechtsrheinischen Festungswerke von Germersheim angeschaut, die die Bahn überquert, es sind meist unkenntliche Wassergräben
Ton und Bils stimmen hier nicht überein, aber das haben andere wohl auch schon bemerkt
bei 21:52 Schloss Kislai (links)
bei 7:57 Bahnwärterhaus und Bahnübergang wäre noch ein pipipip wert
dit is genieten van zo een mooie opname !!! zeer mooie streek !!! bedank voor het mee nemen met deze reis !!! groeten JULIEN
ein Beweis des Raumschiffs Enterprise: In Lodwigshafen-Mitte wurden die Leute am Bahnsteig weggebeamt :)
ein weiteres pipipipip bei 24:16 kurz nach dem Fernmeldeturm "Naturschutzgebiet Frankreich"
bei 21:55 kurz hinter der Brücke könntest Du noch ein pipipipip rechtsseitig einblenden "Schloss Eremitage und ehem. Zuckerfabrick Waghäusel"
Das Video ist schon hochgeladen.. nachträglich lässt sich da kein pippipi mehr einbauen :-D werde aber zukünftig bei neuen Videos diese ganzen Nebeninformationen weglassen. Das erspart mir die unnötige lange zusätzliche Arbeit am PC und gewisse Kommentare ;-)
Das war früher meine "Heimstrecke", Mannheim bis Hockenheim, aber auch oft genug Hockenheim bis Karlsruhe
Ja leider fahr ich die Strecke nicht mehr, seit die Mireo's (S9) da unterwegs sind
Ab Guntersblum beginnt das VRN Netz auch Übergang zu RNN
meine "Heimstrecke", da kenn ich jedes Haus und jeden Baum :)
sehr schön zum Nostalgieren, wenn man früher mal in Mannheim gewohnt hat) fand immer toll dass man alternativ zur Straßenbahn mit der RB von Waldhof nach Rheinau kommen kann und zwar viel schneller
SORIE NAAR IK HEB ZOJUIST 5 !!!VIDEO S MOETEN WISSEN WEGENS VUILE VOORRUITEN!!! VAN TRAIN DRIVER 85!!!!
Hi. wäre schön wenn du ein neues Video von Mannheim Hbf nach Germersheim machst. Von diesem Jahr 2021
Ja könnte ich machen 😁 ich will halt niemanden unnötig mit Videos langweilen von Strecken, die ich schon gefilmt hab
In die Beschreibung muss der Halt LU-Mitte noch rein :-)
Ubs.. das habe ich wohl vergessen.. Danke für die Info 😁
Geil gemacht
PRACHTIGE OPMAME EN BEDANK VOOR DE BIJKOMENDE INFORMATIE !! DAAG!
12 10
Danke für die Mitfahrt durch heimische Gefilde. Ist wie zu Hause. 👍👍👍 Bei 8:50 stehen in LU-Oggersheim schöne Containerzüge für das Kombiverkehrterminal KTL nördlich der BASF.
Danke für die tolle Mitfahrt durch unseren schönen Pfälzer Wald. Der Streckenabschnitt von Neustadt bis Hochspeyer ist immer wieder "nur" schön! Deine Einblendung haben die Fahrt noch toll informativ untermauert. Mach weiter so.👍👍👍
sorry to be so off topic but does any of you know of a way to get back into an Instagram account? I was stupid forgot the login password. I would love any help you can offer me!
@Lyle Maximiliano instablaster :)
@Remy Jaxx I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Remy Jaxx it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you saved my ass !
@Lyle Maximiliano you are welcome xD
Ich der mein haus sehen kann😂
Woher weis man wo man lenken muss bzw Schiene Wechsel. Ist ja doch nicht gleich wie beim Straßenverkehr
Wird alles vom Fahrdienstleiter gesteuert.. Signale und Weichen.. und man kennt ja die strecken auf denen man täglich unterwegs ist