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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2018
- Hoy os traigo al canal el más pequeño de los modelos de Mazda, el 2, en un precioso color blanco perlado y llantas negras, ya que este es el acabado Black Tech.
Monta el motor 1.5 con tecnología Skyactiv, en este caso con 90CV y cambio manual. Un coche pequeño pero muy cómodo y bien conseguido.
Espero que os guste el vídeo, si es así dadle al like y suscribiros al canal para que pueda seguir creciendo.
Hasta pronto!! - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Mi novia tiene ese mismo modelo y estamos encantados con el. Uno de los peros es la relacion de marchas que me parece larguisima y te obliga a jugar bastante con el cambio. Una vez que te acostumbras, el motor responde muy bien y si lo subes de vueltas la aceleracion es mas que digna. De hecho hace el 0-100km/h en 9 con algo segundos. Otro pero es que a bajas vueltas el coche lo veo algo dormido como bien dice en el video. El grandisimo pro es el consumo. Vivimos en el norte y las carreteras no son precisamente llanas. Mi novia hace diariamente 100km con un 35% de carretera secundaria, 45% autovia y 20% ciudad pero sin mucho trafico y llendo a 130km/h por autovia y el resto con los limites de velocidad tiene una media de 5,2 litros a los 100km. Si vivieramos en una zona llana con poca subida y bajada bajaria a unos 4,8l seguramente. Ella va sola en el coche y sin carga, todo hay que decirlo pero si aprietas el coche, haciendo una conduccion algo mas alegre, los consumos no se disparan para nada. Si os sirve de algo pago 14.750€ al contado. Un saludo.
Carlos Baiano súper útil tu opinión Carlos.
Estoy valorando comprármelo. Donde lo consiguió a ese precio?
Manuel Vilella Salcedo en Santander (Mouro motor). Intenté rascar un poco para ver si nos bajaba el precio y la chica me dijo que no podia por que, segun la entendi, nos habia aplicado algun descuento de mas en el presupuesto (vete a saber...aunque parecia bastante convincente). El modelo es el mismo que el del video (black tech edition 90cv tambien en blanco perla). No me hagas mucho caso pero creo recordar que esta edicion era limitada a unos meses tan solo. Ella lo compro a primeros de agosto. Si tienes alguna duda aun conservo el presupuesto. Un saludo.
A mí es el modelo que más me gusta, todo y que tiene algún pero que otro, desde mi punto de vista, es un modelo sencillo y estético a la vez. Lo veo un coche práctico. El blanco, desde mi punto de vista, le da un toque elegante y práctico a la vez.
.... por fín superé el síndrome SUV cambié mí EcoSport TITANIUM 2017 ... Amigos me acabo de hacer a un demo/testdrive que pertenecía a VEHICULOS DEL CAMINO ... MAZDA 2 Grand Touring LX SEDAN (rojo mazda)... modelo 2020 con sólo 4 mil kms ..... ! feliz ! ... y saben que me fascina de todo : que además trae sistema para CD´s ...
Tengo intención de comprar el mazda 2 1.5 90 cv automático.
Vivo en Madrid y suelo ir a la sierra ( puerto de Navacerrada, puerto de Cotos.....) los sábados con mi chica . Mi pregunta es: el coche podrá subir con soltura llevando a dos personas y las mochilas?.
Gracias de antemano.
Seguir haciendo estos videos tan objetivos donde comentáis los vehículos con sus pos y contras, haciendoos diferentes a los demás.
Después de ver toda la review sigo sin saber si te ha gustado o no, si lo consideras una buena opción en su segmento o no. Habría estado bien destacar dos o tres puntos positivos (a destacar positivamente) y negativos.
Me han sobrado por completo los 4 minutos que dedicas a hablar del diseño / estética / líneas del exterior, esto es subjetivo y a simple vista un posible comprador sabrá si le agrada o no.
Motor con los bajos "vacíos" ...bueno, te has columpiado a mi juicio en este apartado. Lo primero que hay que decir es que se trata de un motor atmosférico, no se cuenta con turbo, así que quien desee esa "patada" en los bajos, claramente este no será su coche, pero una vez dicho esto hay que decir que para ser atmosférico tiene unos bajos muy decentes.
Las relaciones de marchas son largas, esto no es ni bueno ni malo, simplemente que hay que acostumbrarse a ello, a mi me costó mucho hacerlo ya que a las 3.000 vueltas tendía a meter erróneamente la siguiente marcha. Hay que decir también que por encima de las 4.000 y 5.000 rpms el coche sigue empujando.
Valorar todo en su justa medida, se trata de un coche de segmento B, equivalente a un Yaris, un Fiesta, Polo, Fabia, Ibiza, Rio, 208, etc... si quieres subir con 4 pasajeros a un puerto de montaña, pues es que has escogido mal el vehículo, no es problema del coche si no de tú elección ;)
Diré yo algunos pros y contras...
Pros:
- Nivel de equipamiento y ayudas a la conducción muy elevado (los controles HMI para getionar el infoentretenimiento) .
- Suavidad, disfrute de la conducción, elevado también, se disfruta mucho al volante de este Mazda 2.
- Consumos contenidos.
Negativo:
- Algunos plásticos duros (en las puertas sobre todo) tienden a rayarse con muchísima facilidad.
- Los asientos delanteros, esperaba mas, no están a la altura del resto del coche.
- Algunos acabados (hay que mirar muy bien para darse cuenta) tampoco están a la altura.
En general es un coche que está por encima de la media en su segmento, en la zona alta diría yo.
Cierto, estoy de acuerdo contigo respecto a la matrícula. Parece que después de diseñarlo hubieran dicho, ¿Donde porras ponemos ahora la matrícula?
Buen reportaje como siempre...el diseño muy continuista la verdad...vaya con la matricula....mal puesta desde luego....el diseño codo ya lo tuvo el Renault 14........creo yo...
Lo tengo desde hace 2 meses. Con el motor de 90cv en acabado Zenith y cambio automático. Para mi, vale la pena este acabado porque lleva luces LEDs que iluminan de maravilla y head display. Además recomiendo el cambio automático que va suavisimo y te ahorras los problemas de tener unas marchas manuales largas.
El motor va sobrado para un uso normal (parecen más cv de los que declara), el consumo me sale sobre 6,5 L/100 kms, el equipamiento fenomenal, el diseño exterior fenomenal y el aspecto interior fenomenal, aunque le faltan huecos para objetos.
Por contra, el tema de la insonorización y la comodidad de suspensión. Puede que sea problema de mi unidad, pero os recomiendo, antes de comprarlo, que lo probeis por autovía a 120 kms/h. Me parece que tiene una insonorización horrible de ruido de neumáticos sobre todo, porque el suelo es una chapita fina de metal (por ahorrar peso). En mi caso, una vez que descubrí este defecto del coche, tuve que llevarlo a un taller especializado en insonorización, y gastarme bastante dinero. Y la suspensión es muy dura, incómoda para viajes largos. En este sentido recomiendo mejor la rueda de 15'.
Es coche es muy bonito, y tiene equipamiento premium que no tienen otras alternativas, pero no sé si me lo hubiera comprado una vez que descubrí lo incómodo que es en autovía, donde hago bastantes kilómetros.
Un saludo.
Calla mrda en todos lados estas