Подскажите, все работало идеально. Поменял зажигание, посоветовали от пилы дружбы якобы надежнее. После этого, запускается только после поткачки. Работает на очень высоких оборотах около мин и глохнет. Какая может быть причина?
Автор, или слишком зрячий как "Орёл"-или... Чтобы я стал разбирать на траве карбюратор?! Да ни в жизнь! хотя бы тряпку постелил. Кто и как будет искать этот жиклёр в траве?! был бы хоть стальной - магнитом можно было найти. Непрофессионально. Кладёшь мешок на землю, прямо в пашне, если приспичит!? но не на траве! А ещё тут открыты: иголка, валик от поплавка! и всё мелкое. Валик можно проволочкой заменить, а иголку ничем. Автор сам, тут же говорит: так делать нельзя - а людей учит...?!
@@user-be9dg2uk3c большое спасибо Вопрос в другом Присадки ? Нельзя ли чего нибудь налить в бак , чтобы почистить В первую очередь жиклёр , карбюратор , Повторюсь - в бак
@@user-zm4zl1bm5r В хороших условиях промыть - продуть карбюратор, полчаса делов. Он ведь работает очень мало (эпизодически). Так что там, как в автомобиле, каких-то смол ,не бывает. Обычной промывки и продувки всегда хватает. обычно в жиклёр соринка твёрдая попадает ,и её надо удалить.
Спасибо. Буду осваивать "новую" для себя технику . Достался почти даром
техника хорошая) требует немножко внимания) видосы по кроту у меня есть, посмотри, и по движкам крота и 50 кубовым моторам то же.
@@Lehamoto33 Посмотрю обязательно)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста холостой ход болтик и топливо, а между ними флажок, как это флажок должен быть расположен и для чего он?
а подскажите пожалуйста, на сколько у вас выкручен винт качества смеси?
Полтора оборота, может чуть чуть больше чем полтора. Для каждого карба нужна индивидуальная регулировка.
@@Lehamoto33 спасибо
@@Lehamoto33 подскажите, крот заводится немного поработает и глохнет
@@user-ki8ck5bp9u вероятнее всего либо нужно регулировать карбюратор, либо заменить поршневые кольца.
Подскажите, все работало идеально. Поменял зажигание, посоветовали от пилы дружбы якобы надежнее. После этого, запускается только после поткачки. Работает на очень высоких оборотах около мин и глохнет. Какая может быть причина?
Ремонт зажигания мотоблока крот
Автор, или слишком зрячий как "Орёл"-или... Чтобы я стал разбирать на траве карбюратор?! Да ни в жизнь! хотя бы тряпку постелил. Кто и как будет искать этот жиклёр в траве?! был бы хоть стальной - магнитом можно было найти. Непрофессионально. Кладёшь мешок на землю, прямо в пашне, если приспичит!? но не на траве!
А ещё тут открыты: иголка, валик от поплавка! и всё мелкое. Валик можно проволочкой заменить, а иголку ничем. Автор сам, тут же говорит: так делать нельзя - а людей учит...?!
А по проще этот жиклёр Не ? Ни как ? Почистить нельзя ?
Данный жиклёр очень хорошо вкручивается в насос С велосипедным ниппелем. Не авто. И насосом он чётко продувается в обратную сторону.
@@user-be9dg2uk3c большое спасибо Вопрос в другом Присадки ? Нельзя ли чего нибудь налить в бак , чтобы почистить В первую очередь жиклёр , карбюратор , Повторюсь - в бак
в бак 2т двигателя только топливная смесь (бензин и масло).
@@user-zm4zl1bm5r
В хороших условиях промыть - продуть карбюратор, полчаса делов. Он ведь работает очень мало (эпизодически). Так что там, как в автомобиле, каких-то смол ,не бывает.
Обычной промывки и продувки всегда хватает. обычно в жиклёр соринка твёрдая попадает ,и её надо удалить.
@@user-be9dg2uk3c спасибо за ответ Всех благ