Taky jsem si ho nedávno pořídil. Pravda - nikoliv Daimlera, ale “klasické” XJR v barvě Carnival red. Co dodat - to auto je skvělé, miluji ho a jásám kdykoliv, kdy vidím podobné na cestách. Kdo váháte - jděte a kupte si taky jedno. Stojí za to:)
Krásný auto s pěkným příběhem. Akorát poněkud nesouhlasím, že jediněj kdo umí v ČR dělat Jaguar je Filip Turek, to rozhodně není pravda a že nejsou dostupný díly. Mam to samý XJ (X308) akorát v nižší výbavě a neznamanela sem, že by na to něco v Británii neměli a co nemaj v Británii nebo to tam vyjde na nesmysl, jde sehnat na ebay z ady dalších zemí. A základní spotřebák jde koupit i tady v ČR.
Naprostý souhlas, taky mám jeden kousek v garáži na jackách na kterém dělám. Je to super auto na kterém se dobře pracuje, dá se ale říct že je jednoduchý jako facka. Není to opravdu nic složitého a výjimečného co by zvládl jen a pouze jeden člověk. Trochu reklama na Filipa Turka.
@@tommlcoch9948 Ale řekl. Doslova řekl že Turek je ten jedinej člověk díky kterému to auto může jezdit. 6:22. Opravdu není, je to starej Ford v podstatě. Auto je dost jednoduchý.
Krásný rozhovor, krásný video, krásný auto a krásný příběh. Příběhy jsou totiž kouzla, která u libovolných věcí dělají něco unikátního. Jako puberťák jsem obdivoval princeznu Dianu. Jezdila také v Daimlerech a já snil o tom, že budu-li mít jednou dceru, tak bych ji rád dovezl na svatbu tímto krásným autem. Prostě jako princeznu. Sny se mají plnit, takže dceři je krásných 15 let, svatbu zatím neplánuje, ale v Daimleru si společně se mnou už užívá naše volné chvíle :) Z Brna s X300 V12 zdraví Zdeněk :)
Thank U, for this beautiful Video ! X300/X308 XJ Jaguar is the lowest Super Sedan ever made, Height 1,31M ! Supercharged XJ has an MB 5G-Tronic Transmission, able to handle 700Hp.(maintenance every 60K Km) Supercharged XJ has no Variable Valves, making it more dependable. Supercharged XJ is the only Car, fitted with an MB 5G-Tronic, that uses 1st Gear in Sport Mode, that is why it is so terrifying fast in accelerating! Keep these Jags alive! pozdrowienia dla Polski!
Parádní auto a další super díl! Jenom bych se chtěl zeptat, co si pan Passer představuje pod "kompletní a nákladnou renovací vozu". Alespoň z videa působí jeho Daimler velice zachovale a prospělo by mu snad jenom mírné rozleštění laku, případně keramika a detailing staršího koženého interiéru. I v rukou profesionála se bavíme o práci maximálně v řádu desítek tisíc korun...
Dobrý den, je tím myšleno primárně kompletní zbroušení a vyvaření podvozku. Tam to žel je v horším stavu. Dále bude potřeba zbrousit některé části laku, protože primárně v zadní části pod oknem se tvoří koroze pod lakem. Celkově bude jistější auto z venku rozebrat a ošetřit. Dále výměna zadních tlumičů. Některých komponentů v motorovém prostoru a další věci. Ovšem, tak jako tak se o auto starám pečlivě, a proto na oko i tak vypadá dobře.
@@radimpasserjr5986 Děkuji za Vaši odpověď...já se podobně starám o Felicii po dědečkovi - vím, že se to vůbec nedá srovnávat, ale možná kvůli tomu chápu, jaký máte k vašemu vozu vztah. Každopádně přeji hodně zdaru s renovací a mnoho spokojených kilometrů za volantem 🙂
Vďaka Bohu za ludí ako je tento mladý muž. Ktorý je právom dôkazom toho že nie vždy platí to známe že peniaze kazia charakter. Velmi príjemne sa počúva rovnako ako jeho otec. Ktorého by som vedel počúvať hodiny. Nech sa Vám aj nadalej darí v tom čo robíte. Zdravím zo Slovenska 🙏
Peníze často odkrývají a umocňují charakter nebo spíše moc a plně by ho asi odkryla až absolutní moc ale něco jako absolutní moc mezi námi neexistuje. Pán působí fajn a má asi to nejkrásnější auto na světě👍👍👍
Pokud si mladý kluk hraje na britského lorda a snaží se tak mluvit a prostě to nejde protože se mu motá jazyk.. Vypadá to trapně.. Kdyby si sedl a vyprávěl o dědečkovi tak proč ne, ale hodit si nohu přes nohu vedle mít na stolku whisky když jsem sotva dopil Sunar.. Auto nádherné, k rodině respekt, ale toto se nepovedlo..
počínaje rokem 2003 už to byla jiná generace, x350/x356/x358 (na tomhle videu je x300/x308) x350 už měla hliníkový šasi, auto bylo o 7cm vyšší, a vrátilo se k XJ-charakteristickým zadním světlům (ne ten hnus, co má tohle, jinak krásný, auto)
Zdravím , za mě osobně je tento model poslední skutečný Jaguár a poslední co se mi Líbil , ty po něm už se mi fakt nelíbyli , snad možná krom XKR , ale jinak potom nic . Tohle je pro mě poslední mohykán a smekám před nádherou tohoto krásného automobilu . Ty po něm už se snažili dohnat německou D3 , ale jak řekla Líza Simpsnová : Cokoliv je něčím něčeho , je ničím ničeho ( možná Shekaspeare) . Tento model byl originál a svůj a asi i proto jsem z něho tak na měkko .
Auto vskutku raritní a exkluzivní. Interiér v té době asi neměl konkurenci. Nicméně nejrychlejší ať už maximální rychlostí či zrychlením v té době držel prvenství Lotus Omega, po dlouhé roky. Kdyžtak mě prosím vyveďte z omylu 😊
V roce 1997/11 AUTO magazín uvedl 370(276KW)/6150 525N.m./3600 ale to by měl 375(k) +Jaguar XJR high speed run Autobahn (50-270 km/h) th-cam.com/video/6ayca4zWOEs/w-d-xo.html ale spíš jen 263km/h
Produkt tatíka, člověk mu to nemůže zazlívat. Daimler supereight urcite nebyl nejrychlejsi sedan své doby, rozhodně ho neumí jako jediný servisovat Filip T. Je to celkem za pár kaček sehnatelná a servisovatelná úžasná kára, ŽEL jich ubývá
Sympatický příběh, chvályhodná snaha, krásné auto, držím palce s plány na renovaci... ale... Já prostě nemám rád, když se z Jaguaru dělá "posh car." Heslo sira Lyonse bylo "value for money." Jaguar měl být auto dostupné pro střední třídu s vlastnostmi a výbavou o třídu výš (proč dodnes potkáte Ečko na každém rohu?). Taky jsem se připravoval na náklady super skvělého ojedinělého klenotu.... abych zjistil, že jaguary jsou pořád jen "obyčejná" auta, u nichž se náklady nemusí pohybovat zásadně výše, než u ostatních starších aut odpovídajícího charakteru (byť Brexit do toho hodil trochu vidle, pravda). Za mě je to škoda, protože auroela "speciálních, jedinečných a zvláštních vozů" jenom odrazuje běžné lidi od jejich vlastnictví, servisování a provozu... Přitom jsou to skvělé auta s osobností, charakterem, při nezanedbaném servisu poměrně spolehlivá s běžnými provozními náklady, ale i vrtochy 20-30 let starého auta...a bylo by krásné, vidět jich na ulici mnohem více. Tady je to spíš o brandu servisující/renovující firmy... Upřímně je mi je mnohem bližší přístup Adama Clementse a jeho Living with a classic... tam zjistíte, že při troše dobré vůle a snahy zvládne renovace starých jaguárů i ajťák :)
Jaguár je auto snobu . Mercedes esko s těch let teda w 140 má minimálne vetši komfort a prostor v kabině hlavně v provedení L takže asi tak . Jinak určitě nehanim Jaguára .
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Staň se součástí komunity a poslechni si kompletní rozhovor!🏁👉🏻 herohero.co/vikendovky
Taky jsem si ho nedávno pořídil. Pravda - nikoliv Daimlera, ale “klasické” XJR v barvě Carnival red.
Co dodat - to auto je skvělé, miluji ho a jásám kdykoliv, kdy vidím podobné na cestách.
Kdo váháte - jděte a kupte si taky jedno. Stojí za to:)
Krásný auto s pěkným příběhem. Akorát poněkud nesouhlasím, že jediněj kdo umí v ČR dělat Jaguar je Filip Turek, to rozhodně není pravda a že nejsou dostupný díly. Mam to samý XJ (X308) akorát v nižší výbavě a neznamanela sem, že by na to něco v Británii neměli a co nemaj v Británii nebo to tam vyjde na nesmysl, jde sehnat na ebay z ady dalších zemí.
A základní spotřebák jde koupit i tady v ČR.
Naprostý souhlas, taky mám jeden kousek v garáži na jackách na kterém dělám. Je to super auto na kterém se dobře pracuje, dá se ale říct že je jednoduchý jako facka. Není to opravdu nic složitého a výjimečného co by zvládl jen a pouze jeden člověk. Trochu reklama na Filipa Turka.
On ale neřekl, že je jediný, kdo jaguár umí dělat, je Filip Turek, ale že jenom jemu by ho svěřil, to je celkem zásadní rozdíl.
@@tommlcoch9948 Ale řekl. Doslova řekl že Turek je ten jedinej člověk díky kterému to auto může jezdit. 6:22. Opravdu není, je to starej Ford v podstatě. Auto je dost jednoduchý.
@@tommlcoch9948 Jasné. Ale sou lidi co umí Jaguary dělat taky velmi kvalitně.
Nádherný vůz z devadesátých let na původních SPZ.Moc jsem se na tento díl těšil.A nezklamal.
Děkujeme❤️
Krásné video i Daimler. Gratuluji k Vašemu postoji a přístupu. Dědeček by měl radost 👏👍
Krásný rozhovor, krásný video, krásný auto a krásný příběh. Příběhy jsou totiž kouzla, která u libovolných věcí dělají něco unikátního. Jako puberťák jsem obdivoval princeznu Dianu. Jezdila také v Daimlerech a já snil o tom, že budu-li mít jednou dceru, tak bych ji rád dovezl na svatbu tímto krásným autem. Prostě jako princeznu. Sny se mají plnit, takže dceři je krásných 15 let, svatbu zatím neplánuje, ale v Daimleru si společně se mnou už užívá naše volné chvíle :) Z Brna s X300 V12 zdraví Zdeněk :)
Super rozhovor díky. Jen ta zámková dlažba a moderní stolek se k tomu autu vůbec nehodí. Pán je skvělý.
Thank U, for this beautiful Video !
X300/X308 XJ Jaguar is the lowest Super Sedan ever made, Height 1,31M !
Supercharged XJ has an MB 5G-Tronic Transmission, able to handle 700Hp.(maintenance every 60K Km)
Supercharged XJ has no Variable Valves, making it more dependable.
Supercharged XJ is the only Car, fitted with an MB 5G-Tronic, that uses 1st Gear in Sport Mode, that is why it is so terrifying fast in accelerating!
Keep these Jags alive!
pozdrowienia dla Polski!
mívali jsme ve městě taky Daimlera, ale ještě staršího a byl V12 :) radost pohledět...
Parádní auto a další super díl! Jenom bych se chtěl zeptat, co si pan Passer představuje pod "kompletní a nákladnou renovací vozu". Alespoň z videa působí jeho Daimler velice zachovale a prospělo by mu snad jenom mírné rozleštění laku, případně keramika a detailing staršího koženého interiéru. I v rukou profesionála se bavíme o práci maximálně v řádu desítek tisíc korun...
Dobrý den, je tím myšleno primárně kompletní zbroušení a vyvaření podvozku. Tam to žel je v horším stavu. Dále bude potřeba zbrousit některé části laku, protože primárně v zadní části pod oknem se tvoří koroze pod lakem. Celkově bude jistější auto z venku rozebrat a ošetřit.
Dále výměna zadních tlumičů. Některých komponentů v motorovém prostoru a další věci.
Ovšem, tak jako tak se o auto starám pečlivě, a proto na oko i tak vypadá dobře.
@@radimpasserjr5986 Děkuji za Vaši odpověď...já se podobně starám o Felicii po dědečkovi - vím, že se to vůbec nedá srovnávat, ale možná kvůli tomu chápu, jaký máte k vašemu vozu vztah. Každopádně přeji hodně zdaru s renovací a mnoho spokojených kilometrů za volantem 🙂
Vďaka Bohu za ludí ako je tento mladý muž. Ktorý je právom dôkazom toho že nie vždy platí to známe že peniaze kazia charakter. Velmi príjemne sa počúva rovnako ako jeho otec. Ktorého by som vedel počúvať hodiny. Nech sa Vám aj nadalej darí v tom čo robíte. Zdravím zo Slovenska 🙏
Peníze často odkrývají a umocňují charakter nebo spíše moc a plně by ho asi odkryla až absolutní moc ale něco jako absolutní moc mezi námi neexistuje. Pán působí fajn a má asi to nejkrásnější auto na světě👍👍👍
@@masterclasss Jaguar je určitě skvělé auto ale já znám hodně podobných aut jako je tohle.
Stará dobrá klasika.....krásný vůz,kvalitní zpracování,budíky,krásná barva
Pokud si mladý kluk hraje na britského lorda a snaží se tak mluvit a prostě to nejde protože se mu motá jazyk.. Vypadá to trapně.. Kdyby si sedl a vyprávěl o dědečkovi tak proč ne, ale hodit si nohu přes nohu vedle mít na stolku whisky když jsem sotva dopil Sunar.. Auto nádherné, k rodině respekt, ale toto se nepovedlo..
Moc krásné video. Střih, hudba... krásný balíček :) Zasloužíte si více odběratelů!
Velkej respekt rodičům! Chlápek není zkaženej penězi, o několik vesmíru úplně jinde než jeho vrstevníci... Respekt.
Nádherný vůz asi nejhezčí z Jaguárů ❤
Chlapec hodně v chillu. Super příběh. Snad tyhle legendy někdy nějací eko fašisti z Bruselu nezničí.
Krásný vůz.
Nádherné ❤
Skvely pribeh, me prvni auto bylo take od dedy!
Týpek zajebal hnede boty, modré ponožky,zlute karovane kalhoty,fialovy svetr,bilou kosili,sedozelene sako a pry rad se pěkně oblecu 😅😅to me rozsekalo 😂
ty tomu budeš asi hodně rozumět
K tomu není co dodat, paráda
Krásný vůz 👍 a majitel gentleman 👍
Děkujeme!🏁
měl jsem možnost se v roce 2010 ve Švýcarsku svést poslední verzí Daimlera rok 2006 xj super eight a byl to zážitek :))
počínaje rokem 2003 už to byla jiná generace, x350/x356/x358 (na tomhle videu je x300/x308)
x350 už měla hliníkový šasi, auto bylo o 7cm vyšší, a vrátilo se k XJ-charakteristickým zadním světlům (ne ten hnus, co má tohle, jinak krásný, auto)
sympaticky hoch, ale je to teda sileny ucho jeste :D
Miluju Jaguar XJ❤
Zdravím , za mě osobně je tento model poslední skutečný Jaguár a poslední co se mi Líbil , ty po něm už se mi fakt nelíbyli , snad možná krom XKR , ale jinak potom nic . Tohle je pro mě poslední mohykán a smekám před nádherou tohoto krásného automobilu . Ty po něm už se snažili dohnat německou D3 , ale jak řekla Líza Simpsnová : Cokoliv je něčím něčeho , je ničím ničeho ( možná Shekaspeare) . Tento model byl originál a svůj a asi i proto jsem z něho tak na měkko .
A co se ti na tom dalším XJ nelíbilo?
Auto vskutku raritní a exkluzivní. Interiér v té době asi neměl konkurenci. Nicméně nejrychlejší ať už maximální rychlostí či zrychlením v té době držel prvenství Lotus Omega, po dlouhé roky. Kdyžtak mě prosím vyveďte z omylu 😊
Já nesnáším ten odporný sysel grill@@jaromor8808
K milovníkovi staré Anglie by mi seděla spíše skotská whisky a ne nějaká kukuřice z Kentucky. 😆
Ta SPZ ❤❤❤
Bohemia Gloves, chválim:)
Na živo je Daimler ještě lepší. Obzvlášť po otevření kapoty a usednutí za volant.
A pan Passer je opravdu Gentleman padnoucí k tomuto vozu.
žel žel žel žel🤣
Krásný Volkswagen Barchetta
Má to 363 PS a 505 Nm, 0-100 za 5,6 sec
Není zač... 😊
Není zač.... 5-Speed Automatic / 0-100 km/h 5.185 seconds th-cam.com/video/WjzoDPxNE0o/w-d-xo.html
V roce 1997/11 AUTO magazín uvedl 370(276KW)/6150 525N.m./3600 ale to by měl 375(k) +Jaguar XJR high speed run Autobahn (50-270 km/h) th-cam.com/video/6ayca4zWOEs/w-d-xo.html ale spíš jen 263km/h
@@masterclasss neplést si XJR a Super V8... při porovnávání swb a lwb tam může být rozdíl až 100 kg 🤗
@@radekpasecny4538 TAKY ZÁLEŽÍ NA VÁZE ŠOFÉRA 😆 hlavně XJR měl lepší brzdy ale chrom z boku byl jen u verze pro USA.
Ano, též mi po videu došlo, že jsem spoustu parametrů řekl chybně. Jsem si toho vědom:).
vlastně,vlastně,vlastně,vlastně.......
to je nějaké pokračování české sody?
volně navazující
😂😂😂😂
To tady ten člověk nikoho od pohledu a od poslechu vyloženě nesere?
Sere, ten v skole musel dostavat riadnu sikanu.
Produkt tatíka, člověk mu to nemůže zazlívat.
Daimler supereight urcite nebyl nejrychlejsi sedan své doby, rozhodně ho neumí jako jediný servisovat Filip T.
Je to celkem za pár kaček sehnatelná a servisovatelná úžasná kára, ŽEL jich ubývá
ano dal sem minutu a 15 vteřin 😀 i přes tak nádherný auto 😀
Sympatický příběh, chvályhodná snaha, krásné auto, držím palce s plány na renovaci... ale... Já prostě nemám rád, když se z Jaguaru dělá "posh car." Heslo sira Lyonse bylo "value for money." Jaguar měl být auto dostupné pro střední třídu s vlastnostmi a výbavou o třídu výš (proč dodnes potkáte Ečko na každém rohu?). Taky jsem se připravoval na náklady super skvělého ojedinělého klenotu.... abych zjistil, že jaguary jsou pořád jen "obyčejná" auta, u nichž se náklady nemusí pohybovat zásadně výše, než u ostatních starších aut odpovídajícího charakteru (byť Brexit do toho hodil trochu vidle, pravda). Za mě je to škoda, protože auroela "speciálních, jedinečných a zvláštních vozů" jenom odrazuje běžné lidi od jejich vlastnictví, servisování a provozu... Přitom jsou to skvělé auta s osobností, charakterem, při nezanedbaném servisu poměrně spolehlivá s běžnými provozními náklady, ale i vrtochy 20-30 let starého auta...a bylo by krásné, vidět jich na ulici mnohem více. Tady je to spíš o brandu servisující/renovující firmy... Upřímně je mi je mnohem bližší přístup Adama Clementse a jeho Living with a classic... tam zjistíte, že při troše dobré vůle a snahy zvládne renovace starých jaguárů i ajťák :)
Nebyl by nějakej lead k tomu "Living with a classic?" Nemůžu k tomu najít ani p...
Nejlepší je X type :D "Aristokrat" za cenu a kvalitu Mondea :D
a nebo Mondeo za cenu karosářských dílu jaguára ? :D
@@jaromor8808 nemuzu sem vkladat odkaz, ale je to nazev youtuboveho kanalu, urcite to najdete
kanál na TH-cam. Poslední video se jmenuje: The Best Car British Leyland Made - The Jaguar XJ12@@jaromor8808
Nezapomenout se řádně pomodlit! Alespoň 15x otčenáš a 45x zdrávas!
Jaguár je auto snobu . Mercedes esko s těch let teda w 140 má minimálne vetši komfort a prostor v kabině hlavně v provedení L takže asi tak . Jinak určitě nehanim Jaguára .
jooo kdo se zná s Filipem tak ten investuje stovky tisíc )))
Jezdit smykem s Daimlerem to může jen .....