@@jxchong2179 我看了很多国外的车评都说大约 70-80kmh 就 switch to pure engine mode 了，因为高时速对动力要求更高，已经不是用引擎来为马达充电这种做法足够应付的了，也非常没有效益。Honda City eHev 的 EV 电池更小，在高速下不可能持续推动车子。而正如祖亿所说，i-MMD system 不能同时使用引擎与马达推动车子，所以一旦时速提高，就只能单独靠引擎提供动力了。希望有车评人能对这一点进行实际的测试，比如放一个摄影机在仪表前面，让观众可以同时看到它的 hybrid system indicator 和 speedometer，应该会很有趣，因为显然 Honda 都不公开这些数据的。
![Part 1/2 | 2022 Honda HR-V 1.5 Turbo V | Malaysia #POV [Test Drive] [CC Subtitle]](http://i.ytimg.com/vi/3zpoBU3tn9o/mqdefault.jpg)
![Part 1/2 | 2022 Honda HR-V 1.5 Turbo V | Malaysia #POV [Test Drive] [CC Subtitle]](/img/tr.png)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
当我第一次看见hrv的确让我心动，但是看了街上越来越多后就自然没了那种冲动.. 最后我还是选择了mazda，原因mazda让我打从心里感受到premium和驾驶乐趣，虽然需要等到明年才能领车，但是内心是期待的、因为我知道那是我的菜😊
ok
那个时候，当人们迫不及待想要一辆具有更多功能的汽车时，别无选择，比如盲点监控、后方交叉路口警报、摄像头停车系统、前停车传感器和温度计以及更多更好的质量，所以别无选择，但他们最终选择Honda，但没有那么多功能，如盲点监视器、后方交叉路口警报、摄像头停车系统、前停车传感器和温度计。现在，等待时间比别人长，但备件交付差，质量比其他品牌差，很多人取消了HRV的预订，选择 X50、Corolla Cross和等待即将到货的CX-30 CKD，它具有许多功能如盲点监视器、后方交叉路口警报、摄像头停车系统、前方停车传感器和温度计以及更可靠和更好的备件交付
我和你也有一样的想法
Mazda 很像是很久没有改款了, 美归美, 可是已经开始有老旧的感觉了.
@@heanluen 但看起来比这个无聊的HRV和其他Honda模型更好
最近吹水站最hot 的topic 是Honda hybrid 电池坏了 claim 不回。买hybrids 还是Toyota比较耐。
我的RS e:HEV已經開了三個月
- 根本不會覺得沒有力，尤其在KL上下班堵車時要轉換跑道真的輕踩油門就過去了。那瞬間動力真的在市區駕駛很好用。
- 市區高峰時段駕駛油電真的很享受。非常安靜！
- 幾乎95% KL上下班堵車，一缸油可行駛700km以上！
- 開回家鄉行駛高速公路輕輕鬆鬆就上120-130kmph。不會感覺吃力。要更快？請問有誰真的一直開130kph以上的呢？就算錢太多不怕罰單，難道覺得自己命大肯定不會高速爆胎？珍惜生命，想一想自己心愛的人吧，也請不要為了自己一時的爽快而危害其他道路使用者的安全。
- 我覺得RS 缺點是在停著車子引擎開始介入時充電時，那個抖動還蠻大的。胎噪聲也蠻大聲（應該全車系都有同樣胎噪問題）
- 還有HRV車門地下的防泥擋板在濕路行駛後真的很髒！
說的對 除了省油service fee也比較便宜
可以知道一缸油亮灯打满，大概多少钱吗？我下单了 HRV RS 不过在纠结 HRV 还是 Corss 哈哈哈
你真的给我信心leh，我喜欢HYBRID，but旁边的人真的一直讲petrol比较好，but我喜欢安静又有科技感的车😂instalment到来差一点点而已
Thanks for your comment. I'm about to book one. Only red is available now near my area. My current car is City iDSI.
没有温度计和全数字仪表。内饰需要进一步改进。 Honda质量还需要提高更多
我六月下单Hybrid 我到现在还没有拿到，等了很久都拿不到！
应该是说，Honda 没有完全 focus hybrid，估计电板太贵了，没办法出产！
他们一直在大量生产turbo 和最低spec
最重要的是 给SST 的人先拿车先！
Honda 给你们假数据，还没控制dealer 这样做！
请问HONDA和TOYOTA hybrid的主要差别是什么？
会买hybrid的都是对动力要求都不会很高，驾了一月hrv rs，高速跑城市区跑，看回honda connet的驾驶记录，就算跑高速公路数据上显示两个小时驾驶时间Avg speed也就50-60kmh，正符合hybrid的需求表现，上高速的速度也是110-120之间，少数人才会跑超过150以上吧，对驾驶安全和罚单上的考量相信也不会持久性跑超高速
我的看法是2000年的汽车都是以大CC来提升动力，10年开始开始普及小排量+turbo，20年正是hybrid的年代，未来30年的EV车的过度期，欧洲更是在2035年后禁售燃油车
T牌H牌N牌等其他品牌都陆陆续续为入门级车款加入hybrid，hybrid是趋势
虽然马路上的确很多turbo v spec我个人还是会选ehev
这个价位,很多东西不应该偷的Honda却意料之中的偷了…如果单论外形的话那真的很美～内装的品质就一般般
head unit original player sibeh sibeh sibeh ugly
我喜欢HRV，但因为担心质量包括转向架和缺乏安全功能，我不会服用HRV
我也选择了mazda，civic有种让我拉回家的冲动，最后还是被mazda 的quality和atasne迷住，最后终于封等了8个月把mazda3 sedan开回家😍
那么您的意见，hrv的hybrid 和 corolla cross的hybrid，哪一款比较好？
老板可以做一集Honda HRV vs Toyota Corolla Cross vs Mazda CX-3 吗？难得这么剧烈的竞争。😜
Cx3 坦白说不能了。
要比就拿CKD CX30啦
还是mazda车最solid
外面更好看。但内部不如x50和Corolla cross
无可否认 外貌协会大多数都是买单. 但是如果真正懂车了解的,CVT transmission 是不鼓励和turbo 一起使用. 我本身就是车主 （Cvt +turbo ）五年后就明天了. 修车行 收最多问题它....但是没人敢说出来最生毛.
Civic和crv不是也用了turbo cvt很多年了吗…
气到生毛？
开了6年/200k km cvt+turbo 没什么毛病。看车主的驾驶方式
turbo引擎有定期保養嗎?
并非所有汽车都有涡轮问题。由于涡轮问题，Honda的问题最多，包括机油稀释，许多人也听说过Honda涡轮问题。从两年前到今天的问题，很少有人还观看有关Honda涡轮发动机问题事件的视频。
恭喜 uncle 又賺到了一集廣告流量⋯啊，不是，是又拍了一集高觀賞率的好片😊
Uncle??😂😂
我原本也是想换hrv 但是。。。去现场看 和我的 iris一样 浓厚的塑料感 。。真的不像新车 除了外形 。。那些喜欢改车的可以买 反正看腻了就改。。。。
我的RS开2个月了，跑了3次Highway，如果开Sport mode不会感到没有力还能轻松超车。高速行驶时，引擎声和轮胎的声音是差不多一样的。
RM140,000 听CVT 的尖叫声，真的不是滋味哈哈哈哈哈
没关系即使Honda车型比其他品牌有很多奇怪的声音，不仅仅是Honda混合车型的NVH，除了差的NVH
我还是喜欢cx 30 ，有大哥可以给点建议吗？ 我感觉贵一点但是 买到那种quality
很多时候，你都会穿review车的牌子的衣服，correct me if I'm wrong, 这支影片是你第一次穿Honda衣服介绍Honda?
其实很少时候，只是 Media Drive 主办方会准备衣服
HONDA hrv RS eHEV need use patrol? It is fully electronic car? Can it run without filling patrol?
希望可以介绍10人座的Hyundai staria, 辛苦你了🥰🥰🥰
其实大马人不排斥hybrid，只是买honda的买家多数应该都是对汽车specs，驾驶体验有研究的人，所以马力上turbo绝对吃香，加上马来西亚油价又不贵，才导致这款hrv hybrid款销售惨淡😅 哦我还需要说Honda的hybrid平均每一代都换款的问题吗？从IMA > i-DCD > i-MMD，都不及隔壁对手的Hybrid Synergy Drive，这也大大影响买家对本田hybrid车的信心😅
*IMA → i-DCD → i-MMD (e:HEV)
@@taichooyee oh ya,谢修正🫡😅
真的会怕95没有津贴后就hoseh了
大选过后，听说政府不要再津贴汽油了！到时候你就知道贵汽油的感觉。
@@micchok2968 不要delete你的comment，我们来看看5年后是否把津贴拿掉。政府的确说要拔掉，说了很多年还依然津贴汽油。选票很重要。
Hope u can do on noise level test and comparison
应该选civic 还是hrv？
看你要 sedan 車 還是 suv 車 就這樣而已 是不是適合自己最重要
请问下你的honda衣服还有吗 想购买
CRV TURBO AWD走这条路就真的比较稳😂
可以做一集介绍s spec的吗？
好，没力 😂
只能用 honda sensing / specs 弥补这个缺点，给Uncle 开的车子 😂
Engine声很响哦
受不了这个声音
对，比X50的”三缸”吵多了，呵呵呵
没关系，连Honda车型的NVH都比其他品牌差，不仅仅是Honda混动车型的NVH
27号那天下午我看到这么多HRV在batang kali转来转去我以为是什么convoys,原来是错过了祖億哥的media试驾
Hi 就耐用性 舒适度和驾驶体验来说
如果hrv 1.5V 和 Corolla cross 1.8V 你会怎么选呢
讲真的 我觉得 B-Segment SUV 都半斤八两
Corolla 比较旧款
@@taichooyee 感觉上你对b segment 车子没什么好感。
@@coffeelove2011 HRV没有盲点监视器、360 度摄像头、前置停车传感器和全数字仪表。 Toyota质量也优于Honda。
@@ranceng6560 不是个人情绪，只是职业分析。
分析的不错！
如果多数是city drive的话，那么拿这辆最高配就会比较划算对吗？
City drive Myvi is the best
waiting part 2...................................
這數據難怪台灣HRV不出油電款... 可是在台灣FIT油電款賣超好，幾乎都是買油電居多，不知道馬來西亞不買油電車的點在哪裡？
呃.....Hybrid 關充電樁 什麼事....
@@taichooyee 幫翻譯一下，他的意思是說馬來西亞買油電車的吸引人的 "特點" 在哪裡? 我們會習慣說 點 代表 特點 賣點 或優點等等的， 所以可能有誤解的意思~
因为大马有turbo version
@@nickim9961 台灣只有 NA 版本 ...
@@taichooyee 他的意思是 马来西亚 为什么不买 hybrid 车， 因为台湾hybrid卖得很好。
B擋不是下山時爲了減緩車速用的嗎？一般進B開平路都沒力了，更何況上山
認同，應該是sport mode + D檔
360？
没有
给你360的360都没用啦，什么淋都看不到，尤其下雨天直接盲掉
@@cheekeonglee5150 你看不到吧！
how come part 1 dont have english cc (subtitles)
想看 S Spec 😆😆😆
这个声音听了心都凉去，还是期待v好点🤣
个人觉得honda往动力方向比较吃香，hybrid留给toyota比较好，Toyota直接摆明跟你说动力够用就好，买了他家hybrid车慢点心里都不卡卡的
看來你還是要真正了解一下 immd 和 toyota hybird的差別了 不是什麼toyota就一定耐
没关系即使Honda车型比其他品牌有很多奇怪的声音，不仅仅是Honda混合车型的NVH，除了差的NVH
真羨慕 Malaysia，台灣的 HR-V 配備慘淡不行
打95油一桶多少钱？HRV
不会啦，sales要我等半年
因为你介绍的很仔细。所以多人看正常的。
很专业的评论
台灣更慘...只有1.5NA車還賣超貴，但還是賣很好
操控性能很好 入弯很稳 进步很多很多！！！！
Can add blind spot and 360 view outside? Can recommend pls. Many thanks
期待 v spec ！
有别人在车，没有那么自在😅
应该不是到 120-140kmh 这么高速，在更低速的时候引擎就已经完全 take over 了。可从仪表动画观察。
應該是 70km/h
100-110kmh 都可以EV mode，我开city rs一年了
@@jxchong2179
我看了很多国外的车评都说大约 70-80kmh 就 switch to pure engine mode 了，因为高时速对动力要求更高，已经不是用引擎来为马达充电这种做法足够应付的了，也非常没有效益。Honda City eHev 的 EV 电池更小，在高速下不可能持续推动车子。而正如祖亿所说，i-MMD system 不能同时使用引擎与马达推动车子，所以一旦时速提高，就只能单独靠引擎提供动力了。希望有车评人能对这一点进行实际的测试，比如放一个摄影机在仪表前面，让观众可以同时看到它的 hybrid system indicator 和 speedometer，应该会很有趣，因为显然 Honda 都不公开这些数据的。
@@EddieTeo 我开的话，一般0-40/50kmh都在EV，50kmh后就没有EV了，当开到100/110的话，电池够电了的话，pedal松一点，自然就进入EV了，控制pedal 90-
100kmh可以持续几分钟
撇开空间。。和狮子2008对比。。哪个驾驶感受，质感较好？
保值的話 是 hrv
不是说HRV好，但老实说，Peugeot 2008比HRV好。 Peugeot 2008配备BSM、RCTA和前停车传感器，因为HRV缺乏。甚至Peugeot的可靠性和内部也优于Honda。
@@esk4105 內裝不得不說是 獅子一票 內裝真的好看
如果单纯0-100km/h加速的话，这个ehev 8.5秒就到百了，所以你讲它慢也不是真慢到哪里
th-cam.com/video/f2AlOxeYrso/w-d-xo.html 有p-box實測，坡度0.3% 0-100 9.7秒
官方写ehev 0-100是10.7秒，turbo是8.7秒。
过了100km/hr 就bbq 了。
Honda Malaysia出车真的是有够慢。。。
幾乎所有車廠都是這樣，全球化問題
等着V spec评测
很好奇为什么完全没提到x50 😂😂
主要對手還是價錢相近、日系車
@@jacksonyap8442 x50 flagship 116k 还不够相近咩 ? 😂
@@corneliustoh8966 HRV頂配141K 啊
所以那些整天讲X50等很久啦，没有spare part，引擎还有风声吵啦，都是井底之蛙....T和H也是一模一样其实。
而且性价根本没得比，昨天刚刚试看这款HRV，真的差X50太远了，HRV还更吵哈哈哈哈...如今的日本车都是品牌和空壳，靠过去的名声来卖罢了
80++千买个没有spare part、又窄、贬值快、到头来长远计算修理费安装费贵过HRV
@@yeowwa2416 哈哈哈，你不需要酱急出来自认井底之蛙的。spare part没有？你有X50吗？spare part快拿到的你不讲？Honda等了6个月没spare parts你又不讲？
像你这种整天盲目跟踪日本车的人，自己被砍了都不知道。保养费比HRV贵？？哈咯，你发烧哈？
@@yeowwa2416 还有，最sohai就是你这种整天拿RV来讲的人，什么年代了？什么牌子都一样
Honda备件也没有，但比proton最差。最糟糕的是honda也没有质量。总体比proton差
@@shunae86 低能儿到像你那样想法只会用粗暴言语来回击的你已经是一无是处了的
RS 比 turbo 还要慢拿车
Can review latest subaru xv ？
油那么便宜. Hybrid 什么啦！
那个ending预告我闻到了虎哥的味道😂🌚🌚
I thought you are going to be English all the way.
马来西亚不是欧洲和中国市场😂😂大多数人都不需要turbo😂😂反而大多数人需要的是hybrid车😂😂马来西亚的市场也只会越来越多的hybrid车而已😂😂因为大马是热天气的又加上塞车到什么的turbo车容易热😂😂反而开hybrid车才会刚大马人的
Turbo 車容易熱。。。你活在 2002 年嗎
响，因该是用20的引擎油吧
因为Honda车型的NVH比其他品牌差，不仅仅是Honda混合车型的NVH
为何 HRV的road tax 是RM90 对手Proton X50 是RM120？
SUV : RM90
Hatchback : RM120
显然是内部定位问题
Boss, where's EV6 part 2? Hahaha
台灣什麼都沒有，沒有油電，沒有渦輪！
RPM meter 是可以调的吧，我的上一代hrv-h 可以在右边的fuel meter 那里调，steering的右下角有按钮。
Not in i-MMD.
@@taichooyee 对耶，你这又不一样了
HRV - V spec review plsss
Subscribe dy ?
@@taichooyee HAHAHAAHAH nice
讲真的这辆有天窗的话。。。我就买了
车🛻驾人还是人驾车🚗？
台灣只有1.5 NA 慘阿
現在馬來西亞還是保持傳統保守的觀念 以前說turbo 不好怕那個壞 這個壞 還是NA好
然後現在是 turbo好 再多幾年不久是 純電不好？ 還是油電比較好 😆笑死
在別的國家油電或純電 已經是趨勢了，思維別卡在油價便宜不便宜的問題 能更加省油對環境更加友善不是更香嗎？
其實不只馬來西亞，亞洲很多國家都這樣的，比如台灣就一大堆人抱怨為什麼 H-RV 不進渦輪版，要不然就一直比較 CROSS 油電版和汽油版的價差，看幾年才可省回足夠的油錢，來決定買哪一款更划算。
涡轮增压很好，但NA Engine的可靠性和维护成本比涡轮增压更好且更便宜
@@EddieTeo 對啊 要改變想法者的思維還需要一點時間 ，怎麽讓這些市場區隔做到破局 是有難度的
@@esk4105 的確是如此👍 只是可以提倡一下hybrid 環保的概念
Aiyo wanna drive honda hrv better buy x50 la
沒誠意 同樣比高配版Turbo貴 Civic Hybrid給2.0 NA
我parking的同层就有两辆Hrv了😂
现在买新车等很久😂
马来西亚车价高 配置低是特色😅
隔音效果不好！没改变的老毛病😪😪😪😪😪
胎噪声... 只有在新铺好的柏油路才能体会到安静...
Honda NVH is poor normally compared to Mazda and Toyota
@@myownmyown3617 Honda want driver hear what happened outside the car while driving ....
🤔
还不如X50
Terrrrrrrbro...
澳洲hrv是四座，街上基本看不到。
no wonder Malaysian no choose RS spec....because those owner listen to you, go buy V spec only. LOL!
我要crv😬
要等一年半怎么搞
你買什麼 Spec ?
@@taichooyee 你试车时 他们有说RS 要等多久吗? 想买RS...
very noisy. like driving a pickup
Honda is like that lah
Doesn’t matter all honda models also don’t come with sound insulation, not only just honda hybrid models
就败在一支长杆😂
13:02 Bro电话不要放在蛋蛋那边 等下蛋蛋会中辐射
Part 2 part 2 part 2 part 2 ………………………………….
我觉得52%的人买 turbo是有原因的
是 70%
还有低配的18%
扫corner
No english sub 😭
trrrubo...
………
什么东西都往胯下塞，哈哈哈哈哈哈哈哈
要穩定，不要亂