Si señor, buena limpieza! Asi da gusto ver un coche. En otro video podrías pulir el coche de forma casera, así seguro que nos das buenas ideas. Un abrazo máquina
@@ibanfernandez6983 jajaja, me has leído el pensamiento amigo, le voy a pulir en cass porque está algo mate y tiene algún arañazo, pero con el tiempo le pintaré entero 😉
@@miscochesysuscosasTe recomiendo antes de pulirlo, descontaminarlo antes y despues de pulirlo, aplicarle algun cerámico a modo de sellante y proteger. Me visto muchos vídeos de detailing 😂😂
@@Albertfdez no creo que lo haga porque lo voy a pintar y el vídeo de pulirlo lo haré solo para ver si mejora algo, pero no lo voy a hacer en plan pro 😅
@@miscochesysuscosasah vale jeje. Yo lo pinté hace 5 o 6 años entero y ya tengo alguna puerta picada. Que te pinten tmb las molduras de los faldones del mismo color. Yo lo tengo todo pintado y cambia mucho
Gonzalo, me encantan tus vídeos. Si le limpias la EGR y cuando le cambies el aceite de transmisión, haz video crack. Que después me pondré con mi 2.2. Por cierto, yo lo llevo con repro y es un motorazo😊
@@Juan-d7y7t gracias amigo, eso tenlo claro, la EGR la limpiaré antes de hacerle la repro y el aceite de la caja de cambios también se lo voy a cambiar porque el anterior dueño le puso motul y yo quiero el original 😉
Ese material tipo terciopelo es lo mejor que hay para el tema suciedad. No se ven lamparones y se limpia bien. Con forros de tela es mucho más complicado, se ensucian mucho y se ven los manchurrones, luego si limpias o le das a todo por igual o se quedan los rodales
@@miscochesysuscosas es como un spray que se echa por los colectores de admisión (después del turbo mejor) y limpia la carbonilla de la egr. Por supuesto que nunca va a ser como una limpieza física a mano pero limpia muy bien. Y es barato y sobretodo que no necesitas desmontar la egr...
Buenas compi. Me sigo debatiendo entre el gasoil y el gasolina, tu que tienes los dos, ¿como andan? Estoy por echarme el 1.8 que supongo que será más divertido de conducir y luego de mantenimiento y averias es mas barato pero no se si valdrá la pena el gasolina por el tema de consumo...de frenos como van? Un saludo y gracias de antebrazo 😉
@@raulvp6033 hola amigo, depende para que lo uses te conviene uno y otro, si haces mucha autovía compra el 2.2 sin pensartelo porque no te deja tirado en las cuestas si vas cargado, pero si vas a hacer carreta convencional lo mismo te conviene mas el 1.8 porque tiene menos cosas que se puedan romper, de todas maneras, aunque andan lo mismo, el 2.2 parece que anda el doble por la sensación de empuje que tiene en bajas, y si le haces una repro le subes a 185 cv y eso vuela. El 1.8 hay que saberle conducir para sacarle toda la rabia que tiene, porque si lo conduces como se conduce el 2.2 vas a pensar que no anda nada
hola, una pregunta, nose si el display de la radio se te ve bien los números. A mi en mi honda a los pocos años se empezaron a borrar números del display y conseguí arreglarlo, si te interesa te digo como y te haces un video guapo. Un saludo.
Te quería preguntar que tal el colector de escape ? lo tiene cambiado?, te lo digo porque el que le he cogido a mi hijo tiene 180.000 kilómetros y creo que esta rajado porque huele mucho a gases Un saludo
@@Jotoba1971 hola amigo, pues el mío está bien, es el de serie pero no está rajado, con los km que tiene si no está rajado no creo que raje ya, si el tuyo huele a humo está rajado y perderá potencia aunque no lo notes ahora mismo, ponle uno reforzado de la honda, no lo compres usado ni en eBay, amazon etc... porque aunque también son reforzados no están bien planificados y pierde gases por la junta, con lo cual es lo mismo que si estuviera rajado, así que cómpralo original de Honda reforzado y aunque te gases 800€ con mano de obra incluida sabes que nunca más se va a rajar. Cambialo cuanto antes porque esos gases son veneno
En mis asientos de mi civic 8 2.2, el respaldo ha cogido holgura y se mueve cada vez que frenas, tanto piloto como copiloto, alguien mas le pasa y lo ha arreglado ? Gracias.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Me he comprado uno civic 2.2 igual! Me encantan los tutoriales que haces sirven muchísimo! Nueva subscriptora! ❤
@@judithferrando gracias por suscribirte amiga, 😉
Si señor, buena limpieza! Asi da gusto ver un coche. En otro video podrías pulir el coche de forma casera, así seguro que nos das buenas ideas. Un abrazo máquina
@@ibanfernandez6983 jajaja, me has leído el pensamiento amigo, le voy a pulir en cass porque está algo mate y tiene algún arañazo, pero con el tiempo le pintaré entero 😉
@@miscochesysuscosasTe recomiendo antes de pulirlo, descontaminarlo antes y despues de pulirlo, aplicarle algun cerámico a modo de sellante y proteger. Me visto muchos vídeos de detailing 😂😂
@@Albertfdez no creo que lo haga porque lo voy a pintar y el vídeo de pulirlo lo haré solo para ver si mejora algo, pero no lo voy a hacer en plan pro 😅
@@miscochesysuscosasah vale jeje. Yo lo pinté hace 5 o 6 años entero y ya tengo alguna puerta picada. Que te pinten tmb las molduras de los faldones del mismo color. Yo lo tengo todo pintado y cambia mucho
@@Albertfdez si amigo, en el 1.8 los tengo pintado del color de coche y al 2.2 también se los pintaré 😉
Hola amigo, buena limpieza
Como siempre muy buen tutoríal
@@gonzalogonzalez3523 gracias amigo 😉
Gonzalo, me encantan tus vídeos. Si le limpias la EGR y cuando le cambies el aceite de transmisión, haz video crack. Que después me pondré con mi 2.2. Por cierto, yo lo llevo con repro y es un motorazo😊
@@Juan-d7y7t gracias amigo, eso tenlo claro, la EGR la limpiaré antes de hacerle la repro y el aceite de la caja de cambios también se lo voy a cambiar porque el anterior dueño le puso motul y yo quiero el original 😉
Ese material tipo terciopelo es lo mejor que hay para el tema suciedad. No se ven lamparones y se limpia bien. Con forros de tela es mucho más complicado, se ensucian mucho y se ven los manchurrones, luego si limpias o le das a todo por igual o se quedan los rodales
@@raulvp6033 esas tela que dices tú hay que limpiarlas con aspiradoras de líquidos que hechan vapor y absorben la mierda 😉
Por lo demas super contento con el 2.2 consumo mixto 5' 7 es un mechero para el motor que tiene y los 150 caballos se notan una barbaridad
@@Jotoba1971 150cv? Entonces tienes el de 9 generación no? Cuando arregles el colector seguro que el coche anda más todavía
@@miscochesysuscosascreo que es de 8 generación es del año 2007
@@Jotoba1971 entonces es de 8 generación amigo, pero tiene 140cv, el de 150 es el de 9 generación 😉
A ver si te animas y nos haces una demostración de como limpiar la egr
Un saludo,,,👋👋
@@Jotoba1971 tengo idea de hacerlo amigo 😉
@@miscochesysuscosasprueba con algo tipo Xenum Intake pro diesel. Yo con saber bien por donde se echa me conformaría jajaja
@@thealvius que es eso del xenun?
@@miscochesysuscosas es como un spray que se echa por los colectores de admisión (después del turbo mejor) y limpia la carbonilla de la egr. Por supuesto que nunca va a ser como una limpieza física a mano pero limpia muy bien. Y es barato y sobretodo que no necesitas desmontar la egr...
@@thealvius es como una descarbonizacion entonces?
Buenas compi. Me sigo debatiendo entre el gasoil y el gasolina, tu que tienes los dos, ¿como andan? Estoy por echarme el 1.8 que supongo que será más divertido de conducir y luego de mantenimiento y averias es mas barato pero no se si valdrá la pena el gasolina por el tema de consumo...de frenos como van?
Un saludo y gracias de antebrazo 😉
@@raulvp6033 depende de los kms que haga y tipos de recorridos.
@@raulvp6033 hola amigo, depende para que lo uses te conviene uno y otro, si haces mucha autovía compra el 2.2 sin pensartelo porque no te deja tirado en las cuestas si vas cargado, pero si vas a hacer carreta convencional lo mismo te conviene mas el 1.8 porque tiene menos cosas que se puedan romper, de todas maneras, aunque andan lo mismo, el 2.2 parece que anda el doble por la sensación de empuje que tiene en bajas, y si le haces una repro le subes a 185 cv y eso vuela.
El 1.8 hay que saberle conducir para sacarle toda la rabia que tiene, porque si lo conduces como se conduce el 2.2 vas a pensar que no anda nada
hola, una pregunta, nose si el display de la radio se te ve bien los números. A mi en mi honda a los pocos años se empezaron a borrar números del display y conseguí arreglarlo, si te interesa te digo como y te haces un video guapo. Un saludo.
@@Jd-tg8wt hola amigo, te refieres a resoldar los pines no? Tengo pensado hacerlo en el mío pero todavía no lo he hecho porque no he tenido tiempo 😉
@@miscochesysuscosas eso es jaja te las sabes todas jaja muy bien
@@Jd-tg8wt jajaj, si amigo, antes no podia y me daba pereza en el 1.8, pero ahora me da mas pereza porque tambien me pasa en el 2.2 😅
Ahora veo las ventajas de la piel “vegana” no acumula sociedad!😊
Yo le pondré las fundas que llevo en el otro porque las pasas un paño húmedo y siempre están limpias
Te quería preguntar que tal el colector de escape ? lo tiene cambiado?, te lo digo porque el que le he cogido a mi hijo tiene 180.000 kilómetros y creo que esta rajado porque huele mucho a gases
Un saludo
@@Jotoba1971 hola amigo, pues el mío está bien, es el de serie pero no está rajado, con los km que tiene si no está rajado no creo que raje ya, si el tuyo huele a humo está rajado y perderá potencia aunque no lo notes ahora mismo, ponle uno reforzado de la honda, no lo compres usado ni en eBay, amazon etc... porque aunque también son reforzados no están bien planificados y pierde gases por la junta, con lo cual es lo mismo que si estuviera rajado, así que cómpralo original de Honda reforzado y aunque te gases 800€ con mano de obra incluida sabes que nunca más se va a rajar.
Cambialo cuanto antes porque esos gases son veneno
me recordo a Flash con la camara rapida jajajajajja
@@Mambi_71 cámara rápida? Soy yo que limpio así 🤣
@@miscochesysuscosas cuando te cayó el rayo? Jajajajaja
@@Mambi_71 🤣 me hicieron una repro 😅
En mis asientos de mi civic 8 2.2, el respaldo ha cogido holgura y se mueve cada vez que frenas, tanto piloto como copiloto, alguien mas le pasa y lo ha arreglado ? Gracias.
@@alexpro5837 hola amigo, creo que esa holgura es normal porque mis dos Civic la tienen, solo es un poco de holgura, no es demasiada 😉