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🏁 Mis coches y sus cosas 🏁
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 22 พ.ค. 2021
UN VIDEO TODAS LAS SEMANAS
Canal dedicado a las fallas, arreglos y modificaciones del honda civic 1.8 16v 140cv gasolina 8 generación del honda civic 2.2 16v 140 8 generación y Megane Coupe (fase 1 serie 1) y (fase 1 serie 2), también arreglaré otros coches que vayan teniendo problemas y además subiré videos de quedadas, rutas y rallys.
Aqui podreis aprender a arreglar y a hacer los mantenimientos de vuestros coches
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Buenas makina... Me quiero echar un civic y estoy que no se que hacer porque no me decido entre gasolina o gasoil y quien mejor que tu que tiene los dos. Si te tuvieras que quedar con uno, cual seria? No vamos a tener en cuenta que uno puede llegar a consumir el doble que el otro, consumos a parte, con cual te quedamas. Un saludo compi.
@@raulvp6033 hola amigo, pues son totalmente diferentes, si lo quisiera para ir de casa al curro y para el día a día me quedo con el 1.8, pero si lo quiero para hacer km por autovia el 2.2 es infinitamente superior porque tienen turbo y las cuestas/puertos, repechos etc...los sube como quiere, ahí el 1.8 se queda corto porque si vas cargado tienes que reducir marchas ya que no tiene turbo 😉
@miscochesysuscosas El gasolina me molaria porque le metes un escape y por lo menos yo disfruto como un enano con el rugido. Me recordaria a mi xr2i de los 90 pero si, en prestaciones nada que hacer. Imagino que el 2.2 con una repro no hará ruido pero tira a ver si lo pillas. Ya veremos dijo el ciego. Gracias compi.
@raulvp6033 el 1.8 mola mucho y al arrancarlo y acelerar parece que está mejor construido porque el sonido de un gasolina es precioso, pero el 2.2 con una repro y un tramo final de escape recto suena así como en este video th-cam.com/video/tYt9EtI4TR8/w-d-xo.htmlsi=0TSFm59uI_tBlvyG
Gracias
Buen trabajo ,muy detallado! el vídeo también queda muy útil para saber quitar los plásticos y demás. En mi Civic IX son prácticamente iguales. Del mazo de cables que va al portón, no podías haber sacado cual es el de la marcha atrás? Es que no sé si van todos juntos y así lo empalmabas ahí que así está más cerca. También, con pasar el cable del positivo te valía, el negativo lo puedes conectar a cualquier otro lado.
El cable lo podía haber sacado incluso de la defensa pero habría que desmontar y quería hacerlo de la forma más fácil para que la gente que no sabe hacerlo o no tiene multímetros sepa donde conectarlo y vaya a tiro echo, alguien que tiene multímetros, y herramienta ya sabe dónde conectarlo y como buscar los cables, mis videos procuro hacerlos para la gente que no tiene ni idea 😅
¡Qué bueno, Gonzalo! Tema pendiente en el mío, creo que con tu vídeo se me acaban las disculpas… Ha quedado de lujo. Muchas gracias!
@@entrementres es súper fácil amigo, yo no lo había hecho nunca y tarde dos irás o así porque tenía que grabar el vídeo y colocar la cámara etc.....pero si no, en una hora y cuarto lo tienes colocado 😉. Yo he puesto estos, son baratos pero funcionan bien, es verdad que no suenan tan alto ni tan bonito como los originales pero lo oyes bien y más o menos las distancias de los sensores al notar obstáculos son casi iguales a las originales, por 9,57€ me hacen el mismo servicio que los originales que tengo en el Civic gris
Buen curro, muchas gracias. Una pregunta; sabes donde está la antena de la radio? Los empalmes o lo que sea? Me falla mucho en plena ciudad, va y viene.
@@PericoDeLosPalotes-z7i hola amigo, la antena de la radio son las rayas del cristal trasero, las mismas con las que desempañas el cristal, (bueno...las mismas no, pero están juntas) puede que tengas una de la rayas cortadas o pelada y por eso no coge bien las emisoras, también puede que la clavija esté mal conectada, la clavija está abriendo el portón y quitando los embellecedores de plástico que quito yo en el vídeo 😉. Ahh, también se de uno que puso unas bombillas led y le daban interferencias, no se si ese será tu caso
@miscochesysuscosas Bombillas led no llevo por eso, dan muchos problemas asique eso descartado. Voy a ver lo del conector y a revisar las rayas de la luna. Si tuviera una de esas fastidiada, no hay arreglo no? Muchas gracias por tu respuesta y tu ayuda, ojalá nos.sigas regalando vídeos con el civic, un saludo.
@PericoDeLosPalotes-z7i si tienes alguna cortada puedes arreglarla con esto He encontrado esto en AliExpress: 10,29€ | Kit de reparación de desempañil de ventana trasera de coche, Kit de reparación de rejilla de descongelador automático, herramienta de reparación de cables de rejilla calefactora para desempañador de parabrisas de coche a.aliexpress.com/_EyS0P3I
Fijaros que no tengáis encendido lo de desempañar ,si está pulsado el botón mete interferencias a la radio
@@miscochesysuscosas Gracias amigo, a ver si puedo solucionarlo!.
Buena currada te has pegao Gonzalo, pero ha merecido la pena, te ha quedado de lujo, que mal me ha sabido cuando has tenido que cortar la goma esa que comunica los cables del portón al coche macho....pero bueno, ya lo tienes....muchas gracias por explicarlo paso a paso, en este coche we agradece porque por detras no tiene una mierda de visibilidad. Un abrazo tío
@@Pixazo si tío, la tuve que cortar porque no había cojones de meter los cables, ya lleva cables dentro y estaban super justos ya, pero ha quedado bien, ha llovido varias días desde que lo puse y no se cuela agua ni nada, lo de ponerlas en este coche quería explicarlo bien porque aunque he visto algun video en TH-cam, no explican todos los pasos 😉
Otro buen video y como siempre muy currado. Por cierto vaya paisaje, que maravilla de lugar
@@nortalfen gracias amigo, es Cantabria city, ciudad sin ley, sin agua y sin luz 🤣
Genial la explicacion
@@ferrume9049 este coche es difícil porque hay que meter los cables por el portón pero aun así es fácil 😉
Esta de serie... 😅🤣
@@bernardsanchez8933 la verdad es que si, lo que tiene son chorradas estéticas pero de mecánica está como salió de fábrica
@@miscochesysuscosas tienes la aplicacion roadstr? Te enseñaria mi prelude 😊😁👹
El color no importa, pero si quieres "mimar" un poco el coche es mejor utilizar un color similar al que lleva para que no quede un color feo raro, que luego no vas a saber si está bien o mal Lo más importante es utilizar anticongelante que cumpla la norma del vehículo.
@@thealvius yo el único que no pondría sería el rojo porque si se oxida el circuito puede que no te des cuenta
@@miscochesysuscosas en el Honda uso el original porque no me queda claro seguro cual cumple su norma y al final es un líquido que se cambia cada mucho tiempo y no es muy caro. Creo que es el único líquido original que uso en el coche jaja
@thealvius pues puedes ponerle un G12 orgánico al 50% del color que más te guste, y el aceite de la caja de cambios ponselo el original porque ese si que tiene que llevar el original
@@miscochesysuscosas el problema es que esos g12 no son del todo compatibles porque no llevan fosfatos, pero si silicatos (u otros adititivos) muchas veces, g12 es OAT o S-OAT. Mientras que el de Honda es P-OAT y va a proteger mucho más, sobretodo que el g12 que no va a prevenir nada la corrosión comparado con el de Honda. Además de durar muchísimo menos, el original de Honda lo cambié con 110.000kms y salió aún con el azul perfecto (0 corrosión vamos). A ver que otro coche/refrigerante te dura ni de lejos así... Con un g12 u otros, no vas a destrozar el motor ni nada así, pero la protección y durabilidad será muchísimo menor. Respecto al MTF de Honda, hay muchas marcas de renombre que tienen la recomendación Honda MTF, api gl4 y 75w80. No hagas caso a los cuñados que dicen que sólo puede poner el de Honda. Los que han tenido problemas son gente que han puesto 75w90 api GL5 o no saben ni que llevan.
@thealvius yo no me fío de los mtf de otras marcas porque la caja de cambios es algo caro, pero con el anticongelante me da igual porque abro la tapa y miro el color o le mido la eficacia con el boli ese que hay, cuando le vea que ya empieza a perder propiedades lo cambio y listo 😉
En las cosas que te gustan no he visto que hayas dicho nada del cambio. Porque tengo entendido que el cambio de Mazda y Honda posiblemente sean de los mejores cambios manuales. Verdad???
@@emiliogallardo3776 pues la verdad que es algo que a mí no me parece para tanto, hablo de mover el pomo cuando metes las marchas, no hablo de relaciones ni engranajes, de echo yo le puse un pomo un poco mas largo para que fueran más suaves, a mí me gustan que vayan finas y suaves, pero me pasa en todos los coches eh....no solo en este
En que video enseñas para cambiar la H del volante ?
@@pauloseguragarcia8566 en este amigo 😉 th-cam.com/video/zxLFen4okTY/w-d-xo.htmlsi=pqfFRL1fRVnkjCFG
el cambio del filtro es del diésel o del gasolina? a mi me toca cambio en mi 2.2 para el año que viene, pero debe de estar escondido de narices
@@pablovdporte573 hola amigo, este filtro es de mi Megane coupé 1.9 dci, el filtro de aceite del Civic 2.2 está justo nada más abrir el capó, es un filtro de cartucho, abres la tapa,sacas el viejo y metes el nuevo, es una tapa negra redonda que esta justo en la esquina de la carcasa del motor, no vas a tener un filtro mas a mano en tu vida 😅
@ si, el que me referia es el filtro del combustible, tienes que desmontar medio coche para cambiarlo 😂
@pablovdporte573 ahh bueno... tampoco es para tanto, solo es quitar la batería y el cajón del filtro del aire, nada más
Tremenda mierda😢
Si lo llevas a pintar, diles que has pintado esa parte para que la lijen y preparen bien. Si pintan directamente encima puede quedar mal y que en poco tiempo se caiga
se lo diré 😉
Jo. Estaba mirando uno pa pillármelo y se me están quitando las ganas. Ya veo que hay unas cuantas cosas a tener en cuenta, la verdad. Pensaba que por ser un Honda era más fiable en general. Y bueno, muy bien. Muy buenos consejos. Muchas gracias. Aún así, todavía tengo que verlo, y prestaré atención a todo lo que has dicho. Es uno matrícula G..., imagino que del 2008 aproximadamente y unos 170.000 kms. En fin, ya veremos. Yo lo tenía por un coche muy fiable y duradero y le has sacado unas cuantas posibles cosas que le pueden suceder.
@@emiliogallardo3776 hola amigo, lo del bloque motor está descartado porque después de hacer el video me enteré que solo era en la versión fd americana, es el mismo motor pero los de aquí no tenian ese problema, todo los demas que digo le puede pasar a cualquier modelo de coche, yo tengo dos Civic el 1.8 y el 2.2 y te aseguro que volvería a comprarlos, son super fiables, pero siempre hay que mirar que no le fallen algunas cosas, este Civic 1.8 con 170.000km está nuevo
@miscochesysuscosas muchísimas gracias. De verdad 👍. Muchas gracias. Muy amable y súper atento. Se agradece, de verdad.
@@emiliogallardo3776 gracias ti por ver los videos, si te suscribes me vendria genial jaja, yasabes que para ti es gratis pero a mi mehaces un favor porque youtube recomienda mas el canal a otra gente 🙂
@@miscochesysuscosas Hecho. Es verdad. Dame un minuto.
Aprovechando esta magnífica oportunidad me gustaría comentarte mi jugada. Lo que tengo pensado hacer, y me gustaría saber un poco tu opinión. Tengo un Touran 1.9 TDI del 2007 300.000 kms como coche principal, que usa mi mujer todos los dias para ir al trabajo desde Rivas Vaciamadrid a Fuenlabrada. Va genial, la verdad. No he tenido un coche igual. Somos familia de 4 con 2 adolescentes de 16 años. Siempre hemos sido de tener un segundo coche por eso de por si acaso, pero no porque realmente lo necesitemos mucho, es más bien para casos muy puntuales y para poco o muy poco uso. Hasta el año pasado por estas fechas tuve un focus del 99 unos 3 o 4 años, porque me salió una buena oportunidad ya que sabía y conocía al dueño y sabía que lo tenía bien cuidado y no quería nada por el coche, se iba a deshacer de él. Pero lo tuve que vender en diciembre del 2023 por el tema de que no tenía etiqueta. Quería algo similar pero eso es realmente difícil y complicado. Encontrar un coche de segunda mano que sepas que te va a apañar bien porque lo sabes y conoces al dueño y que encima se vaya a deshacer del coche entregándolo al desguace o a un compraventa por muy poco dinero, eso es raro que suceda. Al final sin quererlo me vi obligado a gastarme mucho más de lo que yo quería para el uso que le damos y opté por un Ibiza 1.0 atmosférico sin turbo 80 CV,s de Marzo del 2023 16.000 kms y con mucho equipamiento 14.200 euros. Ahora, me ha salido lo del Civic este 1.8 del 2008 170.000 kms por unos 4.000 euros, y se me ha ocurrido intentar vender el Ibiza que está nuevo por 13.000-13.900, y quedarme con el Civic. Total, para lo que lo quiero, me sobra, y así de paso ganaría en la operación unos 9.000 euros aproximadamente.
nose si alguien podra responderme en la regla 2:1 por logica es una parte y el 50 % mas del otro producto y en la regla a medida que aumentan los numeros se defasa el siguiente y en todas las reglas esta asi no entiendo gracias
No amigo, no es el 50% del otro producto, si llenas de pintura hasta el numero 3 tienes que poner catalizador hasta el siguiente número 3, eso no es el 50%, es lo justo para que la mezcla salga bien, y si quieres que la pintura salga mas liquida le tienes que agregar disolvente para el tipo de pintura que estés usando hasta el siguiente 3
Sisi ya entendii ai lo vi bien muchas gracias x la.pronta respuestaa
@marceloippolito gracias a ti por ver el vídeo, si pudieras suscribirte me harías un favor, para ti es gratis y a mí TH-cam me mueve más el canal, muchas gracias amigo 😉
No digas eso ... mas tonto quien compra 😂😂
@@caste405 por eso hay que informarse de qué vehículo compras, la gente compra porque le gusta el modelo y no mira más y luego...zacatrás palo al bolsillo 😅
@miscochesysuscosas con el coche el gasto es permanente ... esclavitud del petroleo...
@@caste405 pero depende del coche eres más esclavo o menos, en mi caso la libertad que me da supera la esclavitud que me puedan traer, sería mas esclavo sin coche porque no tendria la libertad de moverme a mi antojo
@miscochesysuscosas la esclavitud son averías permanentes o mantenimiento aún estando parado ....
@caste405 tenemos formas diferentes de verla esclavitud, para mí esclavitud es no tener coche porque no te dejen tenerlo, que te restringan ir y venir con tu coche a donde quieras, yo ahora mismo podria irme a donde quisiera con mi coche, eso es libertad
De que coche es?
@jga9539 creo que de porche cayene, pero cada vez más coches nuevos lo traen asi
Gran vídeo, viene de lujo tu ayuda a todos los que nos gusta trastear en el coche. Una pregunta, quiero cambiar el termostato del civic que ya le toca. Para apretar los tornillos, le doy un buen apriete fuerte o tiro de dinamométrica que con el hueco que hay dificil lo veo? Gracias tío
@@Hondaspeedcdti siempre que puedas usar una dinamométrica usala pero vamos..que para apretar estos tornillos con apretarlos sin pasarte es suficiente, cuando lo metas del todo le das un poco mas sin hacer mucha fuerza y listo 😉
Lo hacen para encarecer las reparaciones y te compres otro nuevo
@@DavidrafaelMorangutierrez se aprovechan de la gente que no sabe de coches
Desde cuando los ingenieros se han preocupado por el coste de las reparaciones al usuario...?
@@ktmacia hubo un tiempo en el que se preocupaban por qué todos estuviéramos contentos, pero eso fue cuando la mili se hacía con lanza 😅, hoy en día parece que todo lo hacen para joder al prójimo
@@miscochesysuscosas lo que importa es hacer caja...
Ese hp carro para q con tanto complique para poner una pt luz!😅
lo malo de pintar con spray,es que cuando lo lleves a pintar al pinto esa pieza le va a tener que lijar i llegar a la chapa,esas pinturas llevan siliconas i no vale con matar el color i pintar encima.
@@jaimecaro520 pues que lo lijen que bastante caro lo cobran ,😅
@miscochesysuscosas esa pieza es pequeña pero si es un amas grande o todo el coche entero,ahí te cobran todavía más por qué tardan más tiempo
@jaimecaro520 no se....yo lo llevaré a pintar cuando le quiera pintar entero y que me cobren lo que crean conveniente, después de todo solo tiene esa pieza pintada por mi y en breves le pintaré los bajos de plastico para que se vea igual que el resto del coche 😉
@@miscochesysuscosas si lo pintas pintalo entero si no no le hagas nada,es costoso pero le la una imagen a nuevo que luego lo agardeces
@jaimecaro520 no no, yo los bajos se los tengo que pintar ya aunque todavía no lo vaya a pintar entero, me parece que queda super feo sin pintar 😅
Te ha quedado muy bien Gonzalo!!! Yo me he planteado varias veces pintar el ford fiesta mk1 que tengo entero porque está hecha mierda la pintura, es gris plata, pero si lo hago seria por trozos, por ejenplo, un dia las aletas y capot, otro el techo, etc, pero claro, ni idea de como quedaría, seguro que mejor de lo que está, de momento no me he lanzado a hacerlo, un coche entero sunque sea pequeño da más rollo liarse.
@@Pixazo yo si fuese otro coche como el Megane lo pintaría por partes, pero el Civic quiero que me quede bien y cuando lo pinte entero lo llevare a un taller, pero vamos, que si todas las partes del coche me quedasen como la de este video lo pintaría yo, la cosa es que no se como quedarán trozos más grandes 😉
@miscochesysuscosas claro, es toda una aventura, lo mismo queda bien que no, pero ya te digo que mejor de lo que tengo yo el fiesta quedaría, ya está mate la pintura porque el barniz ya se fue, e incluso el techo ya blanquea por falta de pintura, realmente el coche no tiene rascones o bollos, por lo que si me animo a hacerlo a spray no creo que quede tan mal, sería empezar por partes maa pequeñas e ir probando.....aletas, puertas, luego techo y capot, etc..... está claro que un acabado de profesional no va a quedar, pero si lo hago a conciencia es posible que no quede tan mal.
@Pixazo si le metes spray con el código de color de tu coche, es decir...spray pero que sea pintura de coche y un barniz bueno te queda bien fijo, eso si.....usa la pistola que uso yo en el vídeo porque flipas que bien se da con ella
@miscochesysuscosas barniz bueno te refieres a uno que sea 2K de esos de dos componentes o me recomiendas alguno normal?
@Pixazo a ver ....con bueno me refiero a qué no amarillee y que salga bien pulverizado en vez de echar gotitas, yo no tengo demasiada idea en esto de pintar pero por lo que he leído por ahí el 1k es mas facil de aplicar, pero el 2k al llevar endurecedor seguro que dura más, yo le doy uno de la marca spsil y no se si es 1k o 2k, solo se que tanto la pintura de esta marca como el barniz van de lujo, tambien te digo que si pruebo uno profesional de los que usan los pintores seguro que el que uso me parece una mierda, pero el que uso da el pego
Hola. Te ha quedado muy bien. Si quieres mejores resultados, deja secar más tiempo entre capa y capa, y lija también con lija al agua entre capa y capa. Ese difusor para el spray donde lo has pillado? Sirve para cualquier spray?
Hola amigo, gracias por tu aportación, eso de lijar entre capas es demasiado trabajo 😅, seguro que quedaría mejor pero el resultado de como lo tengo ahora es increíble, yo lo veo en la calle cuando voy al coche y ni yo mismo diferencio si es la pintura de fábrica o esta repintado, en otro color igual se nota mas pero en negro queda perfecto. La pistola la puedes comprar en cualquier tienda de pinturas de spray o en un bazar chino, yo la compré en un bazar chino 😉
Hola amigo, donde podría comprar un alerón como ese negro que tu tienes para mi civic 8?? Gracias y un saludo
@@guillermocubillogonzalo5963 aquí tienes un sitio donde comprarlo pero poniendo en Google alerón type R fn2 te salen pila de páginas y lo mismo consigues uno más barato, yo a este alerón le he acoplado un seeker de goma para que tenga una cola de pato que se llaman 😉 www.ebay.es/itm/202662829508?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=wVUCfaJwRX-&sssrc=4429486&ssuid=obpbmgxjszq&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Genial amigo, muchas gracias @@miscochesysuscosas Luego la pintaste tu de negro?
@@guillermocubillogonzalo5963 yo tuve la suerte de que en mi otro Civic ya me venía el alerón instalado y pintado y el este Civic del video me lo regalaron ya pintado porque lo iban a tirar y me lo quedé yo, pero vamos, que con aparejo, pintura que sea la misma que la del coche y un barniz finalizador te quedará súper bien por poco dinero
Y como has cambiado la parrila? Por que de serie viene de plastico
Hola amigo, me venía así cuando compré el coche, pero tengo pedida la parrilla del mugen para el 2.2 y cuando llegue haré un vídeo cambiándola, de momento está retenida en aduanas pero espero que llegue dentro de unos días 😉
Gracias por tus videos, siempre son muy interesantes. Hace un mes me decidi a pulir el metacrilato delantero el que esta entre los dos faros. Empece a hacerlo como hice con unos faros de una furgo que tengo , primero lija de 800 luego 1500 despues 2500 y despue el polimero. El materia tiene que ser mas duro que el de los faros y no hacia nada con las lijas . Despues de probar diferente grosores y dejarme los brazos , la combinacion que funciono fue lija de 250-400-600-800-1500y por ultimo lija de 2500. Despues aplique el polimero y quedo perfecto, a ver lo que dura. No lijeis en circulos empezar de izquierda a derecha o de arriba a abajo y cambiar de sentido con la siguiente lija, teneis que comeros las rayas de la anterior lijada par pasar a la siguiente. Paciencia porque es bastante duro y no olvidar tener siempre mojado el plastico.
@@nortalfen gracias por tu comentario amigo pero no pienso pulir más metacrilatos 😅 he acabao hasta los cojones jaja, lo que haré será cambiarlo o pintarlo de negro, me alegro de que a ti te haya quedado bien la calandra 😉
Le acabo de hacer reparación general a mi motor y cuando se calienta mi camioneta ya despues de un rato me empiza a echar bastante humo blanco y no desboca bien la camioneta hasta que se le sale la mayoría y sigo sirculando y al poco rato me sigue haciendo lo mismo que sera
@@miguelangellopez9542 antes de hacer esa reparación salía humo blanco? Que reparación le has hecho?
Excelente video amigo, gracias.
Gracias a ti por verlo 😉
EL MEJOR VIDEO gracias por el aviso de que mejor no tocar ese vidrio si no demuestras lo que te paso mas de uno la caga eres autentico un saludo y sigo tu musica
@@AcuarioBalma gracias amigo, hay gente a la que le ha quedao bien o eso dicen, pero conozco a varios que les ha quedado como a mi o peor 😅, gracias por seguirme en la música también 😉🔝
Buenas , tengo un coche igual , arranca pero no acelera , que problema podría tener
@@CarlosrobertoBritezpacheco hola amigo, a que te refieres con qué no acelera? A qué estando a relenti no sube de revoluciones cuando pisas el acelerador, o a qué cuando vas en marcha pisas el acelerador pero no coge velocidad?
@miscochesysuscosas el relenti sube solo hasta 2.5
No tiene luego fuerza
@@CarlosrobertoBritezpacheco vale, entonces puede ser lo que me pasó a mí....el cable del acelerador se estiró porque estaba casi roto, estaba pendiente de un hilo y al estar estirado no llegaba a hacer todo el recorrido, revisa el cable porque puede ser eso Si no es eso puede ser el turbo pero saldría humo blanco por detrás. A mí no me pasaba de 80km/h y era por el cable, si es el cable es un arreglo super barato y super fácil de arreglar
El cabo del aceleración está bien todavía hasta el sensor, empezaré a reemplazar el sensor de aceleración entonces, muchas gracias
Yo creo k tienes k pulirlo por dentro también... por eso te quedó medio trasparente
@@koolchi_sahel no amigo, el quemado del sol era solo por afuera, se podia ver el barniz levantado por algunas zonas y por dentro esta perfecto 😉
Crack compi de Telegram, eres mi faro jajajaja
@@groskle52 estás en el grupo de Telegram? Cuando hables dime quién eres 😉 💪
No sé puede pasar de una lija de 180 a una 800 chaval te as saltado unas cuantas lijas 240.380.400.600.por eso no a quedado nitido .
Asi lo he hecho siempre con los faros y me han quedado super bien, pero puede que tengas razón porque este plástico igual es diferente que los faros, de todo se aprende, yo no soy profesional, solo subo a TH-cam lo que voy haciendo, si queda bien lo subo para que el que quiera hacerlo lo haga, y si queda mal también lo subo para que no lo hagan
El aleron donde se puede comprar? es una pasada!
Hola amigo, aquí lo puedes comprar, pero si pones en Google alerón type R fn2 puede que te salga alguno más barato www.ebay.es/itm/202662829508?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=wVUCfaJwRX-&sssrc=4429486&ssuid=obpbmgxjszq&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Una causa es también los retenes de válvulas
@@vladeithor32 si amigo, eso lo digo en el vídeo del humo azulado porque en ese caso lo que se filtra es el aceite 😉
Hola, alguien podría pasar el link de solo el metracrilato el mío esta un poco rajado y me esta entrando agua. Gracias de antemano!
Está cara y te la tienen que enviar desde otro país creo, yo esperaría a encontrar un portón trasero en un desguace porque te va a salir más barato y te aseguras de que no te va a llegar rota ni se va a perder por el camino, en España no encuentro ninguna archiwum.allegro.pl/oferta/honda-civic-viii-ufo-szyba-klapy-bagaznika-org-i7673003985.html
Hola Gonzalo, a mí me paso igual, intenté recuperarlo pero me fue imposible. La solución: Portón de desguace con el metacrilato en buen estado. Un saludo.
@@COPKISMSOK yo lo voy a pintar de negro hasta que encuentre un metracrilato en buen estado 😅. Por cierto... bastante gente que comenta mi videos sabe mi nombre, ¿Por qué lo sabéis, lo pone en algún sitio? Solo es curiosidad 😉
@ionut0684 da igual amigo, estoy acostumbrado a llevar furgonetas enormes en el trabajo por las que solo puedes ver por los dos espejos laterales y además cargado con remolques, para mi eso no es problema y tambien le he instalado unos sensores de marcha atrás para aparcar 😉
@ionut0684 es que con el vinilo se va a ver los rayones de afuera porque va por dentro, por eso lo voy a pintar
Hola amigo confirmarte, yo lo llevaba pintado de color negro mate y con letras japonesas Al no ser la luna trasera se puede pintar, y en la ITV no te ponen problemas ya, yo como lo llevaba era una capa de full dip negro mate las pegatinas y dos capas de barniz generosas y durante dos años que tuve el coche no se levanto ni con el chorro de la gasolinera, si quieres foto me dices y te las envío para que tomes ejemplo, tambien tengo puestos los backets del type r y el escape casi completo por si te interesa conocer mas detalles y trucos del 2.2 ya que es el gran desconocido y tiene alguna que otra sorpresa
Gracias amigo, tengo idea de pintarlo con fulldip, he visto fotos de gente del grupo de Telegram, pero no le iba a dar barniz porque no sabía si se puede quitar o no, me gustaría poderlo quitar si algún día me aburro de tenerlo con fulldip, y lo de los asientos....me flipan pero no encuentro los de un type R de aqui, entonces el asiento del copiloto no tiene regulación en altura y no veo la carretera porque mido 1.70 🤦. Por cierto..,que sorpresas tiene? Eso me interesa 😅
Y si le das una capita de barniz en spray con la pistola mágica, no mejoraría?? como hicistes con las luces, no ha quedado tan mal pero claro no está perfecto.
Yo creo que lo empeoraría, y hazme caso que ha quedado fatal, en el siguiente video que se publicará el viernes que viene se ve perfectamente con el sol y tiene pila de rayones 😅, va a ir pintado de negro
@@miscochesysuscosas jajaja pintado de negro, yo en su dia le puse un film negro que dejaba ver pero se veia totalmente negro desde fuera, pero claro eso al ser plastico el film se despegaba con el sol y lo terminé quitando, ahora eso si se veia guapisimo todo negro y con visibilidad interior.
@Jd-tg8wt lo sé, en el grupo de Telegram hay gente con ellos tintado y se ve super guapo pero yo ya la he cagado y aunque lo tintase....por fuera se vería mal así que lo pintaré con fulldip 😅
Menuda currada te has pegado Gonzalo.....por lo menos se ha quedado mejor de como estaba, ya nos explicarás como se desmonta el metacrilato, tiene que ser complicadillo creo yo, pero vamos....me ha gustado mucho como lo has hecho......lo que he flipado es que tenia barniz eso a capazos, no?
Estaba fatal, cuando hice el vídeo parecía que había quedado mejor de lo que estaba , pero con el paso de los días se ha nublado un poco y cuando le da el sol se ven rayones, así que lo pintaré de negro y lo dejaré así hasta que encuentre un metracrilato en buen estado 😉
Me ha gustado el video , yo quería probar lo mismo con los cristales de la trial de un smart for two are un video y a ver como sera
@@djkrasi hola amigo, después de mi experiencia te vas a atrever a hacerlo? 😅, a mí me ha quedado fatal 🤦
Vamos a ver, 180 para plastico es una barbaridad, no compres nada y hazme caso, empieza a lijar con 400,luego 600,luego 800,1200,1500 y 3000 y luego aplicas el polímero, la has cargado con la 180,pero tiene solución, hazlo como te dije y quedará perfecto, saludos
Gracias por tus consejos amigo, yo lo hice según me dijo uno que sabía cómo se hacía, pero vamos....que se va a quedar así 😂, lo pintaré de negro que ya lo he visto en otros coches y me gusta como queda, y con el tiempo lo cambiaré 😉
Básicamente eso.
Y si no suena? Es la versión americana
@@raphexe7709 hola amigo, si no suena pueden pasar dos cosas. 1: que esté rota 2: que sea el bajo de gama y no tenga alarma 😉
Tengo un bmw lo arranco y lo manejo a velocidad baja no hecha humo pero cuando le piso osea le acelero hecha demasiado humo blanco execivamente porque se debe eso?
@@Josue-tp4us parece junta de culata rota
Otro video que me servirá para mi FN1 🔥🔥 sabes la cantidad de "aceite" que necesitaste? Estoy por cambiarlo y con el manual del coche no me aclaro.. unos 2L más o menos? Cómo siempre gracias por adelantado compi!!!!🤙🏻
@@sergilp3653 hola amigo, el 1.8 lleva dos litros y te sobrará un poquitín y el 2.2 lleva dos litros y medio más o menos, es decir....pars el 1.8 tienes que comprar dos litros y para el 2.2 tienes que comprar tres litros 😉
@miscochesysuscosas gracias amigo!!! Tu canal es oro puro!!
@sergilp3653 gracias a ti por verlo 😉