En meme temps, le sponsor c'est ARAMCO et le promoteur Liberty Media.. ca aide pas ! Des millardaires se sont "payÃĐs" la F1 pour leur petit plaisir et le "flex"
Je suis ÃĐgalement belge et ça me rend malade de voir (à mes yeux) le plus beau circuit du monde se faire remplacer par des tracÃĐs urbains sans ÃĒmes
Les circuits dâEurope doivent cÃĐder leur place au calendrier pour Être remplacÃĐ par des circuits avec des angles à 90 degrÃĐs et une culture du sport automobile quasi inexistante. Câest magnifique lâargent nâest pas roi mais belle et bien DIEUX. ð
Je ne suis que moyennement d'accord avec ce commentaire. Les US c'est certes que 1 pays, mais il fait la taille de l'Europe plus au moins. On a pas mal de courses en Europe dans des pays souvent assez proches les uns des autres. Je regrette cependant qu'ils utilisent Miami et Las Vegaas au lieu de prendre des vrais circuits. COTA fonctionne super bien en Austin et je sais qu'il y a des circuits super au US aussi.
Il y a un peu plus de monde aux US... Par contre ça se compare plus avec l'Espagne, là ce serait un comble effectivement alors qu'il n'y a plus rien en Allemagne ou en France par exemple ! AprÃĻs effectivement la logique là -dedans est exclusivement financiÃĻre alors c'est là ou est l'argent...
Ãa va Être ma 52 ou 53e saison dÃĐ F1, et je dois dire que ma passion est moribonde. La F1, fondamentalement, ce sont des circuits routiers, pas ces courses en ville faites de lignes droites et d'angles droits entre deux murs trop proches. Je me souviens d'une ÃĐpoque oÃđ on connaissait la forme caractÃĐristique de chaque circuit. Mais ces tourniquets en ville, à part Monaco, se ressemblent tous et ont surtout une odeur d'argent et de dÃĐbauche de luxe, ou des gens qui ne connaissent rien à la F1 viennent s'exhiber. Berk! Rendez moi mes Watkins Glen, Kyalami, Hockenheim, Dijon, Le Castelet, etc. Rendez- moi mes Colin Chapman, Ken Tyrell, Jack Brabham, Frank Williams et tous ces artisans de gÃĐnie... je regrette l'ÃĐpoque oÃđ on pouvait aller dans les stands aprÃĻs la course et mÊme se faire passer sur le pied par une Lotus (moi, Dijon, 79)... Aujourd'hui, ce n'est plus du sport, c'est du cirque... je me fais ch... devant les GP... Ce qui est ironique, car on n'a jamais autant de moyens techniques pour suivre la F1... Si seulement on avait eu ça ÃĒ l'ÃĐpoque... Mais l'ÃĒme de la F1 n'est plus là ... l'ÃĐpoque ÃĐtant ce qu'elle est, on n'a mÊme plus les pit babes... ð
Ce qui fait peur dans cette ÃĐvolution, c'est que les circuits mythiques tels que SPA soient obligÃĐs de se laisser dÃĐfigurer pour les beaux yeux de la F1 moderne. Cette derniÃĻre ne les mÃĐrite tout simplement pas. Quand j'entends que SPA ou Imola doivent faire peau neuve et dÃĐbourser des fortunes au risque de se retrouver en faillite et de voir leur existence mÊme menacÃĐe, et tout ça pour conserver leurs places au calendrier F1, j'ai peur. La meilleure chose qui puisse arriver à ces circuits c'est que la F1 les laisse tranquille et qu'elle ne vienne plus s'y produire. Perso, elle ne m'intÃĐresse pas, c'est devenu un cirque pour multinationales et ultra mÃĐga riches de ce monde. Un bling bling trop high tech sans saveur auquel le spectateur lambda n'y comprends plus grand chose. A quoi bon lui sacrifier des circuits aussi mythiques ? Si ça continue ainsi, rien que pour SPA par exemple, il ne sera question que de quelques annÃĐes avant de voir le virage Eau rouge et le raidillon transfigurÃĐs complÃĐtement et transformÃĐs probablement en quasi-chicane au nom de l'obsession sÃĐcuritaire de la Formule 1. Voyez ce qu'on a fait à Hockenheim au nom du spectacle, de l'ÃĐcologie et des calculs politiques... Si c'est ça le prix à payer pour conserver un GP, alors non, merci ! SPA, tout comme Brands-Hatch par exemple, n'a pas besoin de F1 pour continuer à vivre, et bien vivre. De toutes façons, il n'y a pas que la F1 pour un vrai fan de sport automobile.
@@ulysse21 d'une certaine façon la F1 a toujours imposÃĐ des bras de fer aux circuits originels, en effet la plupart d'entre eux sont les fiefs de grandes organisations centenaires du sport automobile, comme l'Automobile Club de Monaco par exemple, ces organisations qui ÃĐtaient de fait les organisateurs de la plupart des ÃĐvÃĻnements mythiques du sport auto se sont vues frÃĐquemment Être mise en concurrence avec des circuits fraÃŪchement construits ne prÃĐsentant le plus souvent que peu d'intÃĐrÊt , car pas de sport auto actif dans les pays ou ils ÃĐtaient construits, et donc zÃĐro activitÃĐ en dehors du gp F1, ou des tracÃĐs plats sans ame, le dÃĐbut des circuits "parkings" et des polÃĐmiques sur les limites de piste..., la pÃĐriode tilke a fini par laisser quelques circuits notables, mais on a vu des dizaines de purge, par contre tout ces circuits neufs se mettait aux normes les plus rÃĐcentes de la FIA avec des installations somptuaires ce qui permettait d'imposer aux automobiles clubs des transfigurations de leurs circuits a grands frais, sur ce chantage "modernisez vos installations, ou vous perdrez votre GP",,, ecclestone a ainsi mis tous les circuits et associations historiques sur la sellette et au pli.
Un seul et unique mot : l'argent. C'est tout. Sans aucune autre considÃĐration. Sans aucun respect pour les fans, les pilotes, les ultras. Que c'est triste.
Spa est un circuit emblÃĐmatique et apprÃĐciÃĐ de tous les pilotes. On doit faire en sorte de le garder et de ne pas alterner avec un autre. Il faut aussi prendre du recul par rapport aux circuits plus rÃĐcents en AzerbaÃŊdjan ou en Arabie Saoudite qui, selon moi, s'inscrivent dans une dÃĐmarche toute autre que sportive. Ceux là mÃĐritent d'Être remis en question et ne doivent pas supplanter des circuits plus historiques.
Et tout ça c'est à cause des ÃĐtats-uniens et leurs dix milles courses qui ne cessent d'augmenter. MÊme moi j'ai peur pour l'emblÃĐmatique Grand Prix de MontrÃĐal à cause de la mairesse ValÃĐrie Plante qui avait mis à disposition des conditions catastrophiques le week-end de la compÃĐtition. Et par la suite il y a eu des rumeurs qui se sont estomper d'un Grand Prix aux States ou à Toronto pour remplacer celui de MontrÃĐal. Tout ça pour vous dire que tout le monde pourrait y passer pour le grand bonheur des US et des pays du Moyen-Orient
Ah ouais c'est dommage si il disparaissait c'est un des meilleurs circuits du calendrier est sans doute un de mes circuits prÃĐfÃĐrÃĐs et en plus j'adore le QuÃĐbec et le Canada un jour peut-Être j'habiterais au Canada. ðĻðĶ
Franchement, qu'est ce que ça changerait aprÃĻs l'annexion du Canada aux US ?... Mais... rÃĐflexion faite, oui, pourquoi pas un GP du Canada mÊme aprÃĻs l'annexion, vu que les US ont le droit d'avoir plusieurs GP aprÃĻs tout ?
La situation de la F1 devient de plus en plus prÃĐoccupante avec des tracÃĐs ennuyeux. Les nouveaux circuits, comme ceux de Las Vegas et de Miami, entre autres, ne sont pas intÃĐressants d'un point de vue compÃĐtitif. DÃĐjà , on s'ennuie à Monaco avec des voitures si larges, mais ces nouveaux circuits sont encore pires.
Comment est-il possible que le grand prix de Hongrie soit maintenu sans conditions face au tracÃĐ mythique de Belgique ? Quel est son intÃĐrÊt sportif ? Ou ÃĐconomique ou gÃĐopolitique ? IncomprÃĐhensible !
Supprimer Imola, Zandvoort et le GP d'AzerbaÃŊdjan pour les remplacer par des courses en Argentine, Afrique et en ThaÃŊlande ok. Spa devrait Être l'un des 4 intouchables en Europe avec Silverstone, Monza et Monaco. D'autant qu'avec le dÃĐpart probable de Zandvoort, le public Hollandais sera au Rendez-vous en Belgique. Si ces 2 courses ne sont pas prÃĐsente en 2028, il n'y aura tout simplement plus aucun circuit au cÅur de l'Europe.
J'ajouterais nÃĐcessairement Suzuka et une course Allemande (NÞrbÞrgring ou Hockenheim, avec une prÃĐfÃĐrence pour le NÞrgbÞrgring) qui devrait Être intouchable. Mais bien d'accord avec le concept. Mon coeur aussi appellerait un GP de France à Magny Cours ou sur un circuit adaptÃĐ au Mans, mais force est de constater que ce n'est pas "intouchable".
Comme le dit trÃĻs bien Piastri, à l'exception de Suzuka, tous les circuits prÃĐfÃĐrÃĐs des pilotes sont en Europe. Il y a de super pistes ailleurs; Interlagos, ou, dans les rÃĐcents, Austin, offrent souvent de belles courses tout en affichant de beaux challenges en termes de pilotage. Mais Spa est un monument qui nous rappelle, en plus de toutes ses qualitÃĐs, que le DRS n'est pas indispensable pour doubler! Liberty Media prÃĐfÃĻre serrer les mains des dictatures les plus abjectes, tant qu'elles peuvent aligner les zÃĐros. Et qu'importent les pistes totalement insipides (coucou Sotchi, Las Vegas, Miami, Bakou, Losail, Djeddah, etc... etc...), tant qu'on modifie les rÃĻgles pour apporter un semblant de spectacle et qu'on a des stars dans les paddocks, on peut s'auto congratuler, l'effet netflix rend le tout super juteux! Au risque d'oublier son essence mÊme, la F1 se vend au plus offrant...
Salut merci de continuer à faire des vidÃĐos en cette pÃĐriode oÃđ les crÃĐateurs de contenu prennent beaucoup de repos ( ce qui est logique en ce mois de janvier)
L'avenir est ailleurs pour Liberty Media et la F1, ils se torchent avec l'histoire de ce sport et prÃĐfÃĻrent organiser des Grand Prix au Moyen Orient, aux USA et mÊme en Afrique il semblerait
Sur un continent qui veut du malus sur tous les moteurs thermiques et oÃđ la nouvelle religion du climat prend racine, je comprends les promoteurs de la F1 qui ne voit pas un avenir radieux pour les formule 1 ð
@@sergekakou1635 Je vais expliciter mon propos. Jeu d'hiver de Sotchi. Sotchi, c'est une ville russe et comme chacun sait, la Russie est l'un des pays de la libertÃĐ dirigÃĐ par un bisounours. Aujourd'hui, la Russie est exclue de tout ÃĐvenement sportifs pour les raisons que l'on sait. Coupe du monde au Qatar. Encore un pays oÃđ il fait bon vivre quand on a l'argent, ÃĐvÃĐnement construit grÃĒce au travail trÃĻs bien payÃĐ et dans des conditions optimal de milliers de personnes dans un pays au climat plus que tempÃĐrÃĐ ce qui a permis de ne pas ÃĐquiper les stades d'immenses stations de climatisation. Oui parce que l'ÃĐcologie, le rÃĐchauffement climatique, ce n'est pas un problÃĻme comme chacun sait. JO de PÃĐkin, ah la Chine, encore un pays des libertÃĐs, avec des salaires mirobolants et n'usant pas du tout de son ÃĐnorme influence et de menace pour emmerder certains voisins insulaire ( Hein quoi, qui a dit TaÃŊwan? Et hein? Le Tibet? C'est quoi le Tibet. ) Donc maintenant le Rwanda. Un pays de libertÃĐ, oÃđ chaque communautÃĐ a toujours vÃĐcu en bon entente avec les autres, aucun coup d'ÃĐtat, aucun gÃĐnocides, aucun dictateur. Croissance au beau fixe qui ferait pÃĒlir la Chine, ce pays, comme tant d'autres pays africain, a donc tellement d'argent qu'il ne sait plus quoi en faire et dÃĐcide d'organiser un ÃĐvÃĐnement automobile qui ne va durer que 3 jours dans l'annÃĐe. Parce quâÃĐvident, il n'y a au Rwanda pas de problÃĻme plus urgent oÃđ dÃĐpenser son argent. Dois je continuer encore ou bien on en reste là ?
Aux derniÃĻres nouvelles, le promoteur avait annoncÃĐ l'alternance comme la pire des solutions. En effet supporter les investissements nÃĐcessaires à la tenue d'une course F1 ( investissement qui souvent n'a pas grand chose à voir avec la course en elle-mÊme) pour n'en tirer les bÃĐnÃĐfices qu'un an sur deux est juste intenable d'un point de vue comptable. Donc à mon avis c'est le chant du cygne pour la F1 a spa. Pas grave on pourra toujours y voir des super courses de GT (24h GT3, 6h wec,...)
La F1 est un gouffre financier. Il faut avoir la folie des grandeurs et Être nul en gestion pour vouloir y conserver son GP au calendrier, quand on est un pays non "ÃĐmergeant".
Spa est un circuit mythique, qui fait partie de l'histoire de ce sport. Je ne comprends pas que l'on puisse envisager de ne pas le renouveler. Faire de l'argent c'est bien, mais mettre de cÃītÃĐ un circuit de lÃĐgende pour ça c'est autre chose. Pour moi les circuits europÃĐens "historiques" doivent Être permanents et pourquoi pas instaurer une rotation pour les nouveaux circuits.
Il y a quand mÊme quelques circuits en Europe qui sont de trop: Imola, Zandvoort, Spielberg et l'Hungaroring. Zandvoort s'en va dÃĐjà , Imola doit faire la mÊme chose, mettons une alternance entre l'Autriche et la Hongrie et ça fait de la place. Supprimons en plus le GP de Miami, celui de Bahrain ou du Qatar et Bakou et on a dÃĐjà 6 GP en moins sur la saison. Ãa laisse la place pour ajouter un GP en Afrique et un GP en plus en Europe en alternance entre France/Allemagne/Portugal. On a alors une saison de 20 GP ce qui est bien plus agrÃĐable pour les ÃĐcuries et les spectateurs et on ne vire pas trop de GP historiques. Mais bon, d'ici à ce que la FIA accepte de ne plus recevoir de financement des USA, de 2 pays du Golfe et de l'Azerbaidjan, on a le temps de rÊver.
Qatar on oublie direct,il resteront pourquoi? LA MONEY ðķ et Bahrain doit quitter la F1 la premiere course devrait et doit Être en Australie. Bakou j'aime bien le circuit mais changez le virage du chateau serait une bonne idÃĐe car c'est trop "petit" pour des F1 et ça devient de plus en plus dur cela ce voit bien avec les petits accidents dans ce virage *A prÃĐcisez que c mon avis*
Je trouve que Bakou est le plus agrÃĐable des circuits urbains, le cadre nâa rien à envier à Monaco et le tracÃĐ est bien plus intÃĐressant ( que Monaco je dis bien ) aprÃĻs, jâaime beaucoup ton idÃĐe à 20gp 24 câest beaucoup trop
Le Rwanda c'est une blague, en plus dans un circuit urbain, le seul grand prix faisable en Afrique c'est Kyalami , un tres beau circuit dans un pays qui a une longue histoire avec la F1.
Bonjours, il est important de signalÃĐ que spa n'a aucune aide d'argent publique pour faire fonctionnÃĐ le circuit toutes l'annÃĐe depuis 2 ans. Spa est son propres promoteurs . C'est logique qu'il n'arrivent pas a proposÃĐ plus d'argent a la F1. Je suis pas neutre vu que j'habite a moins de 25km de se super circuit. Mais je voulais juste signalÃĐ ce point qui me parait etre important pour se sujet. Merci pour toutes c'est vidÃĐo qui m'apprennent beaucoup de chose sur mon sport favoris.
Le Grand Prix de Belgique bÃĐnÃĐficie dâun soutien financier significatif de la RÃĐgion wallonne. MalgrÃĐ des dÃĐficits annuels rÃĐcurrents, estimÃĐs entre 5 et 7 millions dâeuros, la Wallonie continue de soutenir lâÃĐvÃĐnement en raison de ses retombÃĐes ÃĐconomiques positives. Selon une ÃĐtude de Deloitte, chaque euro investi par la RÃĐgion gÃĐnÃĻre environ 9,67 euros de valeur ajoutÃĐe en Belgique, dont 7,33 euros pour la Wallonie. En 2022, les pertes cumulÃĐes du circuit atteignaient prÃĻs de 11 millions dâeuros. Pour pallier ces dÃĐficits, la Wallonie a injectÃĐ 5,69 millions dâeuros dans la sociÃĐtÃĐ organisatrice du Grand Prix, tandis que le circuit a bÃĐnÃĐficiÃĐ dâun prÊt de 7 millions dâeuros.
@vaydayvaya.4773 dans une interview de GaÃŦtan vignerons de la prÃĐsidente de spa. Les revenus du circuit gÃĐnÃĻre un bÃĐnÃĐfice. Sans mes aides de la rÃĐgion wallonne.
@@laurentvieville6329 c'est bien de rÃĒler toujours de façon obscure et sans argument aussi j'imagine. SincÃĻrement, y a beaucoup de choses à redire, mais flÃŧte, j'ai apprÃĐciÃĐ cette saison, y a ÃĐnormÃĐment de choses qui n'allaient pas aussi avant que ce soit Liberty mÃĐdia.
Avec une ÃĐcurie en partie françaises et maintenant 3 pilotes français, je trouve que nous avons beaucoup d'argument en notre faveur pour un grand prix. Apres, oui, c'est vrais, c'est l'argent qui fait tout...
Donc le calendrier de la F1 va rÃĐduire le nombre de GP dans les pays oÃđ les fans, les ÃĐcuries et les circuits historiques et intÃĐressants sont pour les remplacer par des circuits nouveaux, pour la majoritÃĐs, forts inintÃĐressants dans des pays oÃđ il n'y a ni les ÃĐcuries ni les fans...
En fait, les GP en alternance existait dÃĐjà il n'y a pas si longtemps donc ils ne font que recyclÃĐ une vielles idÃĐe qui a fonctionnÃĐ et si ça permet de garder nos GP emblÃĐmatiques, tant mieux mÊme si je prÃĐfÃĐrerais voir Miami à mi-temps avec Las Vegas ð
Si il avait investit un peu plus au lieux de se mettre l'argent dans la poche.... ils avaient le projet de faire payer aux personnelles de la sÃĐcuritÃĐ leur ticket d'entrÃĐe !!!!
@@BADEM_AIRLINES tel que c'est parti c'est à celui qui mettra le plus d'argent qui obtiendra un gp. Et comme les pays europeens sont pris à la gorge et s'appauvrissent, plus aucuns pays europeens pourra organiser un gp.
Non mon cher,l'avenir de la f1 c'est de "zapper" les pilotes! Des f1 tÃĐlÃĐcommandÃĐes,c'est ce qu'on veut ( sarcasme bien ÃĐvidemment). Plus sÃĐrieusement,il n'y a aucune logique comprÃĐhensible là dedans hormis l'appÃĒt du gain...
Je suis contente que Spa soit prolongÃĐ au calendrier jusqu'en 2027, mais dÃĐçu qu'il tombe dans le systÃĻme de rotation à partir de 2028. Spa est un circuit mythique qui mÃĐrite ça place chaque annÃĐe au championnat de Formule un. Je trouve que de le mettre dans un systÃĻme de rotation c'est un manque de respect de la part de Liberty Media. Je trouve tellement incroyable ce circuit à voir à la tÃĐlÃĐ et à simulÃĐ sur les jeux de F1. Je ne sais pas trop oÃđ Liberty Media veut aller avec le systÃĻme de rotation des grand-prix pour les calendrier de F1. J'ÃĐtais contente que le circuit d'Emilie-Romagne soit de retour au calendrier de la Formule 1. Tellement un circuit Mythique en F1, mais aussi un peu triste pour son avenir en F1. Un circuit à l'ancienne intÃĐressant à jouer sur les jeux de F1 et intÃĐressant aussi à voir lors du championnat de F1. Je souhaite juste que le systÃĻme de rotation de Liberty MÃĐdia est du bon pour la F1 et les organisateurs de GP.
MÊme si j'ai vraiment le seum que Spa soit relayÃĐ Ã un statut de circuit de F1 à mi temps, j'espÃĻre que l'argument avancÃĐ selon lequel cela crÃĐera de la raretÃĐ et rendra le GP de Belgique plus attendu se rÃĐvÃĐlera juste. J'essayerai sÃŧrement d'aller aux 6h de spa à la place du Grand Prix de F1 les annÃĐes ou il sera absent du calendrier
La tÊte des gauchos quand ils s'apercevront que les petits coups de pouce financiers de la rÃĐgion dans les finances du GP ne changeront pas leur quotidien...
Bonsoir, pour rÃĐpondre à ta question la perte d'un circuit comme SPA chaque annÃĐes est symptomatique de la politique de Liberty Media qui est à la recherche uniquement des profits de toutes sortes... La passion et l'histoire des circuits ne sont pas dans leur cahier des charges ! Merci pour tes vidÃĐos.
Et pourquoi pas faire une rotation tous les 3 ans avec les 3 GP des USA ? Les circuits sont pas terrible, et le public n'est plus spÃĐcialement enthousiaste une fois la nouveautÃĐ passÃĐe (peut Être à cause du fait qu'aucun pilote US n'est prÃĐsent sur la grille). Ils peuvent faire pareil pour les GP des Emirats, mÊme si pour le coup les circuits sont un peu plus intÃĐressants. Qu'ils mettent des GP en Asie ou en Afrique c'est une bonne chose, mais à un moment faut qu'ils fassent les coupures au bons endroit, dÃĐjà d'avoir enlever tout les circuits Allemands qui font parti des pistes un peu lÃĐgendaires de la discipline, maintenant pareil avec Spa. Heureusement que Monaco a de l'argent et que Silverstone est basÃĐ au mÊme endroit que les 3/4 des teams sinon ils disparaitraient aussi (mÊme si Monaco qui s'arrÊte serait plus logique que la fin de Spa ou Imola d'un point de vue sportif). Les organisateurs veulent tellement aller là oÃđ l'argent les appelle qu'ils prÃĐfÃĻrent donner des GP à des dictatures comme l'AzerbaÃŊdjan ou l'Arabie Saoudite plutÃīt que de garder des tracÃĐs importants par rapport à l'histoire de la course auto. Le divertissement et l'argent prend la place du sport...
Liberty Media ne sait clairement pas oÃđ aller! Les GP aux USA ont du succÃĻs mais pas au point de remplacer la place forte europÃĐenne. Les italiens ont depuis trop longtemps abusÃĐ de leur situation à 2 GP sur leur sol, il faut faire une rotation. Mais vu Liberty Media, il serait capable d'exiger QUE des GP urbains à l'avenir: impatient de voir ce que va donner Madrid, du spectacle pour la capitale, mais moins en piste malheureusement.
Etant belge et voyant le cotÃĐ financier, le GP de Belgique coute plus d'argent qu'il ne rapporte à la rÃĐgion, donc ce n'est pas grave ci il n'y a pas de F1. Le circuit est rentable le reste de l'annÃĐe avec pas mal d''activitÃĐ est souvent des activitÃĐs plus accessibles financiÃĻrement. Le jour ou la FIA ferra vivre les services et commerces locaux au lieu de donner des contract à l'annÃĐe, je reverrais mon point de vue.
Il faut aussi noter que le nouveau gouvernement Wallon, qui investissait dans le gp via visit wallonia, prÃĐfÃĻre arrÊtÃĐ/moins financer malgrÃĐs le faite que pour la rÃĐgion ça dÃĐgage un bÃĐnÃĐfice de 40millions (estimÃĐ) qui reviennent dans les taxes et donc "rembourse" les 2millions d'investissement.
Ils n'ont rien a foutre du tracÃĐ et des spectateurs. Le business se fait en coulisse, dans des zones inaccessibles au grand public. A l' abri des journalistes bien entendu. Bref plus l'endroit est chic, meilleur seront les profits des partenaires commerciaux.
En mÊme temps, des circuits situÃĐs dans des pays en bout souffle ÃĐconomiquement et industriellement qui en plus sont largement "anti-automobile" (ÃĐcolo) ... Commercialement, le choix de ces pays est bien plus logique. Ces pays ont, des coÃŧts de mise aux normes faibles (mains d'Åuvre peu chÃĻres, faible taxes, normes environnementales faibles ou inexistantes), la possibilitÃĐ de construire des infrastructures adaptÃĐes (pas besoin de se battre avec le gouvernement pour construire une bretelle d'autoroute qui supporterait l'afflux de visiteurs, un parking, etc.) , des moyens de transport cohÃĐrents (des aÃĐroports proches ou/et peu chÃĻre, autoroutes) . Sans compter l'aspect nouveautÃĐ, le ratio investissements/recettes dans ces pays est bien plus intÃĐressant...
ne pas se fier au bulletin meteo, prevoir de quoi se couvrir en cas de pluie, ne pas hesiter a utiliser maps et a changer d'itinÃĐraire si celui sur lequel tu es te semble embouteiller ( il y a enormement de petite route qui rejoignent le circuit ) soit la tot si tu compte avoir une bonne place si tu n'as pas pris de place tribune et surtout n'hÃĐsite pas a faire le tour du circuit le vendredi car il a vraiment des coin sympa a voir
@xgenscode4758 super merci ! Une place en tribune au deux droits avant la derniÃĻre pleine charge. Mais ça n'empÊche pas d'Être en pelouse à un autre endroit ð
si tu viens en voiture et pour le week-end pour le logement il y a deux camping ( moins onÃĐreux que ceux au abord du circuit ) et une auberge de jeunesse et Malmedy dispose de deux parking avec navette de bus gratuit
Au-delà du cas de Spa, ce systÃĻme de rotation me semble intÃĐressant pour permettre de garder ces circuits europÃĐens historiques au championnat, mÊme si ce n'est qu'une annÃĐe sur 2, s'ils permettent à leurs organisateurs de n'avoir besoin que d'investissements moins importants ou plus ÃĐtalÃĐs dans le temps... est-ce possible ? Par ailleurs pour le cas français, qu'en est-il de Magny-Cours, ce circuit est dÃĐfinitivement mort pour la F1 (je n'ai rien contre le Castellet hein, juste pour savoir) ?
Super vidÃĐo Si ça permet de garder spa je prends Et j'espÃĻre que ce soit Hockenheim qui fera l'alternance, mon circuit favori en tant que fan mercedes, et aimerais pouvoir jouer les voitures de la future reglementation la bas dans les futurs jeux f1.
Salut, en gros pour te dire que dans dans les annÃĐes à venir il y aura peut-Être un grand prix au Maroc ils ont depuis quelques annÃĐes, il sera à Marrakech il sera du style de Monaco et de la AzerbaÃŊdjan il est en cours de discussion et pas mal de pilotes de F2 et F1 sont dÃĐjà partis là -bas tel que Charles Leclerc et bien dâautres voilà câest tout
Spa fait partie intÃĐgrante du mythe qu'est la Formule 1. Supprimer ce rdv, qui ÃĐtait là depuis la genÃĻse du championnat (et bien avant d'ailleurs), serait un aveu de faiblesse pour le milieu en gÃĐnÃĐral. Simplement, il suffit de demander ce que les pilotes en pensent pour comprendre que le tracÃĐ spadois mÃĐrite incontestablement sa place et ce de maniÃĻre indÃĐboulonnable. La rentabilitÃĐ d'un business est bien entendu ÃĐlÃĐmentaire mais, sans vouloir de jeu de mots, pas à n'importe quel prix ! L'ÃĐvolution est positive et nÃĐcessaire quand elle est trace du passÃĐ !
Etant Belge et fan de f1 le problÃĻme est que Spa est en perte de 3.000.000 E et c'est la rÃĐgion qui paye la facture pour ÃĐquilibrer . On ne peut plus continuer comme ça car au final c'est le contribuable qui en fait les frais . La f1 est devenue impayable .Franchement on ne perd pas grand chose avec l'alternance .
J'ÃĐtais au GP de france 2022 et l'organisation n'ÃĐtait pas bonne du tout. Les bÃĐnÃĐvoles (de mon cÃītÃĐ en tout cas) ont tout simplement dÃĐsertÃĐ/abandonnÃĐ leur poste au dÃĐbut du GP. La sortie ÃĐtait un carnage, bloquÃĐ 6h dans le parking sans bouger d'1cm. J'ai finalement rÃĐussi à partir en prenant un chemin forestier (merci le 4x4), sinon je ne sais pas combien de temps je serai restÃĐ bloquÃĐ là -bas. MÊme Spa 2021 avec la pluie ça c'ÃĐtait mieux passÃĐ...
Spa tous les 2 ans moi je suis pour. Ca coute de l'argent au circuit et au pays, mais l'accueil des spectateurs reste une catastrophe nationale. Comme tu dis la raretÃĐ peut gÃĐnÃĐrer de l'intÃĐrÊt et laisser plus de temps pour ameliorer les infrastructures...
Si l'Europe on de la misÃĻre a garder leur Grand-Prix, ça va Être trÃĻs difficile aussi pour MontrÃĐal. Avant, MontrÃĐal avait l'avantage d'Être le seul Grand Prix en AmÃĐrique du Nord, donc on ÃĐtais important pour constructeurs, mais maintenant qu'il y a des des Grand Prix au USA, c'est pas avec nos petits budgets qu'on pourrait garder notre place. ðĪ
Plis on avance pire c'est. On a dÃĐja perdu l'audio mÃĐlodieuse des moteurs passÃĐs pour un bruit d'aspirateur et maintenant on va peut Être perdre les meilleurs circuits pour des insipides tracÃĐs de ville.
Le systÃĻme de rotation peut finir comme la rotation qu'on a connu avec le circuit de Hockenheim et de nurburgring. l'Europe n'a pas les moyens de mettre autant que les pays du Moyen-Orient et de l'Asie. Il va falloir accepter que le monde change et que le monde est tournÃĐ vers l'Asie
SPA Francorchamps ne respecte pas ses clients. 1000⎠et tu es garÃĐ dans un champs plein de boue ou tu mets 3h à sortir. L'organisation est lamentable et le village avec les boutiques inexistant.
Salut ðBonne annÃĐe à toi et ton entourage ðð Le fait de privilÃĐgier des pays partout autour du globe, va augmenter le nombre de vols pour les ÃĐquipes....ð Dans quelle mesure cela pourrait Être nÃĐgatif et engendrer un bad buzz pour les organisateurs ? ð ð Du point de vue pollution et coÃŧts financiers pour les teams coÃŧts à dÃĐduire du budget plafond si je ne me trompe pas. ð
Une alternance entre Spa et Hockenheim serait bien. Ils devraient supprimer les doublons en Italie et possiblement Espagne ( surtout que Barcelone n'est pas top pour le spectale). Avoir un grand prix en Afrique serait cool aussi. Et je trouve pas terrible ( voir nul à c....) ces grand prix en ville, mais c'est bon pour le business
Ce qui est positif est que le circuit continue de se moderniser. Nouvelle tour fin 2025/2026 avec un nouveau podium dans la zone endurance, une passerelle, des portiques aux entrÃĐes du circuit et d'autres bÃĒtiments en vue afin d'amÃĐliorer l'accueil du public. Pour ce qui est de 2028 et 2030, les organisateurs de Spa Grand Prix veulent y croire et se battent pour un contrat pluriannuel et sans systÃĻme de rotation, mÊme si tout laisse à penser à une rotation. Le circuit mÃĐriterait aussi une nouvelle tribune plus moderne en face des stands F1, surtout quand on voit les nouvelles qui sont situÃĐes dans la zone endurance et le Raidillon. Concernant Barcelone et Imola, je ne trouve pas utile d'avoir deux Gp en Espagne et en Italie. Monza, Silverstone, Monaco, Suzuka et Spa ont clairement leurs places au calendrier.
Le podium dans la zone endurance est nul. Rappelez-vous les derniers 24 heures quand le pilote gagnant arrivÃĐ au podium avec sa voiture a du attendre seul ses 2 coÃĐquipiers qui ont du faire le chemin à pied des stands F1 jusque là . Ils ont mis au moins 10 minutes pour rejoindre leur pote qui ÃĐtait larguÃĐ pendant que toute sa joie retombait comme un mauvais soufflÃĐ. Le pire ÃĐtant que la course avait ÃĐtÃĐ exceptionnelle, disputÃĐe jusqu'au dernier tour.
@StephanColman-fn1gw Comme je dis une nouvelle tour et nouveau podium sont prÃĐvus dans la zone endurance. Le projet donne bien. Attendons de voir lorsque les travaux seront finis. Clairement que l'ancien donne moins bien.
Peu importe le pays, c'est l'interet du trace du circuit qui compte. Les circuits ou les possibilites de depassement sont reduites comme Monaco, sont ennuyeux.
Si l'argent n'ÃĐtait pas Roi et que c'ÃĐtait uniquement les tracÃĐs avec du caractÃĻre ou une ÃĒme, au calendrier, on aurait : - Spa - Suzuka - Kyalami - Interlagos - Monza - NÞrburgring (le long) - Monaco - Silverstone - Le Mans (le long aussi, pas juste le Buggati) - Laguna Seca - Mugello - Zandvoort - Brands Hatch - PortimÃĢo - Imola - Hockenheim - Watkins Glen - Phillip Island Et quelques autres, je ne suis clairement pas fan du boulot de Tilke, mais bon, Istanbul Park est pas si mal. Mais pitiÃĐ, qu'on arrÊte avec les circuits urbains, Monaco, c'est dÃĐjà chiant, je l'ai mis dans le classement uniquement pour le cÃītÃĐ historique, mais point de vue pilotage, c'est juste :"Je ne dois pas faire une seule erreur, sinon c'est sanction immÃĐdiate.". Voilà , parole d'un quinqua qui a commencÃĐ Ã regarder la F1 en 1977, à 5 ans.
Les ÃĐtats unis ont plusieurs circuits au calendrier, on peut rÃĐduire. Perso, jâaime beaucoup SPA et Silverstone. Je suis vraiment pas fan de Monza. Des circuits qui se retirent d'eux mÊme laissent la place aux autres ainsi qu'une rotation des circuits, pourquoi pas, ça ÃĐvite une certaine routine, lâennui.
Câest infernal à aucun moment on ne parle de sport et de beautÃĐ du circuit âĶ que Barcelone parte ça ne me dÃĐrange pas, mais si câest pour remplacer par un circuit construit sur un parking à lâautre bout du monde ça fait chier. Je ne regarde pas la formula e entre autre par lâabsence de vrai circuit intÃĐressant âĶ
Selon moi il faudrait pouvoir revenir sur ces circuit pour que lâEurope soit parfaite : Nurburgring en Allemagne, castellet en France, monta en Italie Barcelone en Espagne et à la limite lâoestereichring en Autriche
En tant que belge et fan de F1 depuis plus de 45 ans (j'ai 52 ans), je suis forcÃĐment dÃĐçu par cette annonce, car Spa est magnifique dans tous les sens du terme. Mais bon, je prÃĐfÃĻre une alternance à une fin dÃĐfinitive des GPs en Belgique. C'est toujours ça...
Le plus beau circuit du mondeâĶil nây a rien dâautre à ajouterâĶje pense que la plupart des pilotes adorent plus que tout ce circuit,malheureusement lâargent est devenu le principal decideur..câest bien dommage ð
Pour moi uniquement une grand prix pour les riches, les politiques et les wallons et et wallonnes les plus pauvre pour payer les dettes, les parkings, les frites, les brasseries pour les flamands (trÃĻs rentable), grand prix de Belgique = dette pour le fÃĐdÃĐral pour moi qui ne rate pas un seul grand prix voici des ÃĐconomie facile à realiser
Je ne suis pas un fan de longue date de la F1 mais de prime abord je trouve l'idÃĐe d'un roulement de circuit bonne. Si chacun peut avoir son opportunitÃĐ pour donner le meilleur gp, sans pression tous les ans ni avec un budget trop limitÃĐ, c'est pas une si mauvaise idÃĐe. Effectivement les puristes vont crier au scandale et à ne pas toucher à nos chers GP europÃĐens. Mais si c'est bien fait cela permettrait de diversifier les circuits, de permettre a plus de fan a l'ÃĐtranger d'avoir leur GP. Bref, dÃĐveloppement ÃĐconomique, gÃĐographique et sportif de la F1: pourquoi pas ð
Le Rwanda ou la moitiÃĐ de la population est en situation de prÃĐcaritÃĐ alimentaire La Thailande oÃđ les problÃĻmes d'infrastructures crÃĐent un nombre invraisemblable d'accidents mortels, et est au bord de la guerre civile avec un gouvernement plus que contestÃĐ L'Arabie Saoudite oÃđ l'esclavage est encore de facto appliquÃĐ Et on pourrait continuer longtemps.... Du coup 2 choses : soit la F1 ne prend en compte que le sportif, et alors les circuits EuropÃĐens pour nombre d'entre eux ont plus que leur place au calendrier de par leur statut lÃĐgendaire et intÃĐrÊts de pilotage (surtout comparÃĐ aux Tilkodromes) Soit la F1 est un show qui comprend plus que le sport, et alors il faudrait vraiment commencer à trouver des explications pour soutenir ces ÃĐlÃĐments plus que dÃĐrangeants.
Moi en tant que belge Spa restera pour toujours le meilleur circuit du monde âĪ et vraiment dÃĐçu du systÃĻme d'alternance et c'est dommage que la f1 ne tienne pas compte du cÃītÃĐ historique de spa ce qui les intÃĐresse c'est l'argent...
@mintoc8853 ca fait plus de 30 ans que ce circuit n'est pas bien gÃĐrer, plus l'histoire trÃĻs sombre de meurtre etc... donc oui c'est pe un risque mais ce circuit mÃĐrite bien mieux.
La F1 a beau avoir les meilleurs pilotes, perso je ne peux pas admettre que la F1 soit un championnat du monde. Primo parce que les pilotes ne se battent pas à voitures ÃĐgales. Et maintenant, depuis sa reprise par Liberty, parce qu'elle se fiche de les faire rouler sur des circuits oÃđ leur talent pourrait s'exprimer. C'est quand mÊme mÃĐga triste. Et ça jette un coup à la crÃĐdibilitÃĐ de la F1. C'est comme si le Tour de France arrÊtait d'aller au Ventoux pour aller à Disneyland parce qu'il y aurait plus de fans et qu'on pourrait faire tout un show autour.
Sâil n'y avait pas 3 GP en USA ça ferait dÃĐjà 2 dates de plus d'autres GP europÃĐens ou non. Sinon, imposer une tourant des GP EuropÃĐen, Asie, AmÃĐrique (Sud et nord), Afrique. Ãa serait largement plus intÃĐressant, surtout que de nouveaux GP sont soporifiques à mort.
Le mieux ce serait de nouveaux circuits, pas trÃĻs grand comme ça les spectateurs en on pour leur argents, ils verraient les voitures tout le temps. Donc pas trop de virage non plus, idÃĐalement des virages dans le mÊme sens. On mettrai les stand au milieu et les spectateurs à l'extÃĐrieur. Et vu la vitesses de F1, il faudrait des virages relevÃĐs. Voilà , je pense que pour les propriÃĐtaires de la F1, l'avenir, c'est l'indycar. ðððð
le reflet parfait de ce que devien l'europe je ne vais pas me lancer sur le sujet ici mais vous m'avez probablement compris et si je dit le fond de ma penser certain pourrais ce sentir choquer hors qu'il n'y a pas de raison je suis Belge et spa fais partie de moi depuis tous petit je vais au course moto comme voiture et je trouve que la F1 est devenue tellement hypocrite petro dollars et chameaux tsssss et usa pfffff aucun gout juste le frics
ils font chier avec leurs GP aux USA et au Moyen Orient...
Jolie photo de profil
il ont la thune plus nous
En meme temps, le sponsor c'est ARAMCO et le promoteur Liberty Media.. ca aide pas !
Des millardaires se sont "payÃĐs" la F1 pour leur petit plaisir et le "flex"
oui.. mais il y a des sous a faire là bas!
Et ça nâest là quâune manifestation du dÃĐbut du dÃĐclin de lâEurope. Dâautres coups durs suivront
En tant que belge je porte encore plus spa dans mon coeur en plus de son histoire incroyable et son tracÃĐ hors du commun.
Je suis ÃĐgalement belge et ça me rend malade de voir (à mes yeux) le plus beau circuit du monde se faire remplacer par des tracÃĐs urbains sans ÃĒmes
Spa,c'est fini depuis longtemps grÃĒce aux politiques wallons ,incapables de gÃĐrer !!
Les circuits dâEurope doivent cÃĐder leur place au calendrier pour Être remplacÃĐ par des circuits avec des angles à 90 degrÃĐs et une culture du sport automobile quasi inexistante. Câest magnifique lâargent nâest pas roi mais belle et bien DIEUX. ð
CompliquÃĐ de garder 2 GPs en Italie mais par contre en avoir 3 aux US ça ne les dÃĐrange pas
Et 2 en Espagne.^^
Pntain de r!cains!!!
normal, il y a des sous a faire lol
Je ne suis que moyennement d'accord avec ce commentaire. Les US c'est certes que 1 pays, mais il fait la taille de l'Europe plus au moins. On a pas mal de courses en Europe dans des pays souvent assez proches les uns des autres.
Je regrette cependant qu'ils utilisent Miami et Las Vegaas au lieu de prendre des vrais circuits. COTA fonctionne super bien en Austin et je sais qu'il y a des circuits super au US aussi.
Il y a un peu plus de monde aux US... Par contre ça se compare plus avec l'Espagne, là ce serait un comble effectivement alors qu'il n'y a plus rien en Allemagne ou en France par exemple ! AprÃĻs effectivement la logique là -dedans est exclusivement financiÃĻre alors c'est là ou est l'argent...
Ãa va Être ma 52 ou 53e saison dÃĐ F1, et je dois dire que ma passion est moribonde. La F1, fondamentalement, ce sont des circuits routiers, pas ces courses en ville faites de lignes droites et d'angles droits entre deux murs trop proches. Je me souviens d'une ÃĐpoque oÃđ on connaissait la forme caractÃĐristique de chaque circuit. Mais ces tourniquets en ville, à part Monaco, se ressemblent tous et ont surtout une odeur d'argent et de dÃĐbauche de luxe, ou des gens qui ne connaissent rien à la F1 viennent s'exhiber. Berk!
Rendez moi mes Watkins Glen, Kyalami, Hockenheim, Dijon, Le Castelet, etc. Rendez- moi mes Colin Chapman, Ken Tyrell, Jack Brabham, Frank Williams et tous ces artisans de gÃĐnie... je regrette l'ÃĐpoque oÃđ on pouvait aller dans les stands aprÃĻs la course et mÊme se faire passer sur le pied par une Lotus (moi, Dijon, 79)... Aujourd'hui, ce n'est plus du sport, c'est du cirque... je me fais ch... devant les GP... Ce qui est ironique, car on n'a jamais autant de moyens techniques pour suivre la F1... Si seulement on avait eu ça ÃĒ l'ÃĐpoque...
Mais l'ÃĒme de la F1 n'est plus là ... l'ÃĐpoque ÃĐtant ce qu'elle est, on n'a mÊme plus les pit babes... ð
Ce qui fait peur dans cette ÃĐvolution, c'est que les circuits mythiques tels que SPA soient obligÃĐs de se laisser dÃĐfigurer pour les beaux yeux de la F1 moderne. Cette derniÃĻre ne les mÃĐrite tout simplement pas.
Quand j'entends que SPA ou Imola doivent faire peau neuve et dÃĐbourser des fortunes au risque de se retrouver en faillite et de voir leur existence mÊme menacÃĐe, et tout ça pour conserver leurs places au calendrier F1, j'ai peur.
La meilleure chose qui puisse arriver à ces circuits c'est que la F1 les laisse tranquille et qu'elle ne vienne plus s'y produire. Perso, elle ne m'intÃĐresse pas, c'est devenu un cirque pour multinationales et ultra mÃĐga riches de ce monde. Un bling bling trop high tech sans saveur auquel le spectateur lambda n'y comprends plus grand chose. A quoi bon lui sacrifier des circuits aussi mythiques ?
Si ça continue ainsi, rien que pour SPA par exemple, il ne sera question que de quelques annÃĐes avant de voir le virage Eau rouge et le raidillon transfigurÃĐs complÃĐtement et transformÃĐs probablement en quasi-chicane au nom de l'obsession sÃĐcuritaire de la Formule 1. Voyez ce qu'on a fait à Hockenheim au nom du spectacle, de l'ÃĐcologie et des calculs politiques...
Si c'est ça le prix à payer pour conserver un GP, alors non, merci ! SPA, tout comme Brands-Hatch par exemple, n'a pas besoin de F1 pour continuer à vivre, et bien vivre. De toutes façons, il n'y a pas que la F1 pour un vrai fan de sport automobile.
@@ulysse21 d'une certaine façon la F1 a toujours imposÃĐ des bras de fer aux circuits originels, en effet la plupart d'entre eux sont les fiefs de grandes organisations centenaires du sport automobile, comme l'Automobile Club de Monaco par exemple, ces organisations qui ÃĐtaient de fait les organisateurs de la plupart des ÃĐvÃĻnements mythiques du sport auto se sont vues frÃĐquemment Être mise en concurrence avec des circuits fraÃŪchement construits ne prÃĐsentant le plus souvent que peu d'intÃĐrÊt , car pas de sport auto actif dans les pays ou ils ÃĐtaient construits, et donc zÃĐro activitÃĐ en dehors du gp F1, ou des tracÃĐs plats sans ame, le dÃĐbut des circuits "parkings" et des polÃĐmiques sur les limites de piste..., la pÃĐriode tilke a fini par laisser quelques circuits notables, mais on a vu des dizaines de purge, par contre tout ces circuits neufs se mettait aux normes les plus rÃĐcentes de la FIA avec des installations somptuaires ce qui permettait d'imposer aux automobiles clubs des transfigurations de leurs circuits a grands frais, sur ce chantage "modernisez vos installations, ou vous perdrez votre GP",,, ecclestone a ainsi mis tous les circuits et associations historiques sur la sellette et au pli.
Un seul et unique mot : l'argent. C'est tout. Sans aucune autre considÃĐration. Sans aucun respect pour les fans, les pilotes, les ultras.
Que c'est triste.
Spa est un circuit emblÃĐmatique et apprÃĐciÃĐ de tous les pilotes. On doit faire en sorte de le garder et de ne pas alterner avec un autre. Il faut aussi prendre du recul par rapport aux circuits plus rÃĐcents en AzerbaÃŊdjan ou en Arabie Saoudite qui, selon moi, s'inscrivent dans une dÃĐmarche toute autre que sportive. Ceux là mÃĐritent d'Être remis en question et ne doivent pas supplanter des circuits plus historiques.
Et tout ça c'est à cause des ÃĐtats-uniens et leurs dix milles courses qui ne cessent d'augmenter. MÊme moi j'ai peur pour l'emblÃĐmatique Grand Prix de MontrÃĐal à cause de la mairesse ValÃĐrie Plante qui avait mis à disposition des conditions catastrophiques le week-end de la compÃĐtition. Et par la suite il y a eu des rumeurs qui se sont estomper d'un Grand Prix aux States ou à Toronto pour remplacer celui de MontrÃĐal. Tout ça pour vous dire que tout le monde pourrait y passer pour le grand bonheur des US et des pays du Moyen-Orient
Jâai peur pour MontrÃĐal aussi. Depuis plusieurs annÃĐes, lâorganisation du Grand Prix (et de MontrÃĐal en gÃĐnÃĐral) sâempire!
Ah ouais c'est dommage si il disparaissait c'est un des meilleurs circuits du calendrier est sans doute un de mes circuits prÃĐfÃĐrÃĐs et en plus j'adore le QuÃĐbec et le Canada un jour peut-Être j'habiterais au Canada. ðĻðĶ
Franchement, qu'est ce que ça changerait aprÃĻs l'annexion du Canada aux US ?...
Mais... rÃĐflexion faite, oui, pourquoi pas un GP du Canada mÊme aprÃĻs l'annexion, vu que les US ont le droit d'avoir plusieurs GP aprÃĻs tout ?
@@ulysse21lâannexion arriva pas
avec toutes les polÃĐmiques rÃĐcentes de la FIA, la tendance à la hausse des fans risque de s'inverser plus rapidement qu'ils n'osent l'imaginer
La situation de la F1 devient de plus en plus prÃĐoccupante avec des tracÃĐs ennuyeux. Les nouveaux circuits, comme ceux de Las Vegas et de Miami, entre autres, ne sont pas intÃĐressants d'un point de vue compÃĐtitif. DÃĐjà , on s'ennuie à Monaco avec des voitures si larges, mais ces nouveaux circuits sont encore pires.
Monaco est à part.
Comment est-il possible que le grand prix de Hongrie soit maintenu sans conditions face au tracÃĐ mythique de Belgique ?
Quel est son intÃĐrÊt sportif ? Ou ÃĐconomique ou gÃĐopolitique ?
IncomprÃĐhensible !
Supprimer Imola, Zandvoort et le GP d'AzerbaÃŊdjan pour les remplacer par des courses en Argentine, Afrique et en ThaÃŊlande ok.
Spa devrait Être l'un des 4 intouchables en Europe avec Silverstone, Monza et Monaco.
D'autant qu'avec le dÃĐpart probable de Zandvoort, le public Hollandais sera au Rendez-vous en Belgique.
Si ces 2 courses ne sont pas prÃĐsente en 2028, il n'y aura tout simplement plus aucun circuit au cÅur de l'Europe.
MÊme avec Zandvoort, Spa est une colonie nÃĐrlandaise un week-end par an.
On se passerait bien des Hollandais à Spa. On est plus chez nous à cause d'eux. J'y ÃĐtais lâannÃĐe derniÃĻre et ce fÃŧt infernal !!!
Qu'ils suppriment Monaco, ce non grand-prix.
J'ajouterais nÃĐcessairement Suzuka et une course Allemande (NÞrbÞrgring ou Hockenheim, avec une prÃĐfÃĐrence pour le NÞrgbÞrgring) qui devrait Être intouchable. Mais bien d'accord avec le concept.
Mon coeur aussi appellerait un GP de France à Magny Cours ou sur un circuit adaptÃĐ au Mans, mais force est de constater que ce n'est pas "intouchable".
S'il ne devait rester qu'un seul gp en Europe, se serai Spa. Ce circuit est incroyable !
Comme le dit trÃĻs bien Piastri, à l'exception de Suzuka, tous les circuits prÃĐfÃĐrÃĐs des pilotes sont en Europe. Il y a de super pistes ailleurs; Interlagos, ou, dans les rÃĐcents, Austin, offrent souvent de belles courses tout en affichant de beaux challenges en termes de pilotage. Mais Spa est un monument qui nous rappelle, en plus de toutes ses qualitÃĐs, que le DRS n'est pas indispensable pour doubler! Liberty Media prÃĐfÃĻre serrer les mains des dictatures les plus abjectes, tant qu'elles peuvent aligner les zÃĐros. Et qu'importent les pistes totalement insipides (coucou Sotchi, Las Vegas, Miami, Bakou, Losail, Djeddah, etc... etc...), tant qu'on modifie les rÃĻgles pour apporter un semblant de spectacle et qu'on a des stars dans les paddocks, on peut s'auto congratuler, l'effet netflix rend le tout super juteux! Au risque d'oublier son essence mÊme, la F1 se vend au plus offrant...
Salut merci de continuer à faire des vidÃĐos en cette pÃĐriode oÃđ les crÃĐateurs de contenu prennent beaucoup de repos ( ce qui est logique en ce mois de janvier)
Qu'ils libÃĻrent une place au calendrier en faisant une alternance entre 2 grands prix aux USA.
L'avenir est ailleurs pour Liberty Media et la F1, ils se torchent avec l'histoire de ce sport et prÃĐfÃĻrent organiser des Grand Prix au Moyen Orient, aux USA et mÊme en Afrique il semblerait
Le retour dâun GP en Afrique du Sud serait une bonne idÃĐe
Eh oui comme si les USA en ont quelque chose à faire de l'Europe
Sur un continent qui veut du malus sur tous les moteurs thermiques et oÃđ la nouvelle religion du climat prend racine, je comprends les promoteurs de la F1 qui ne voit pas un avenir radieux pour les formule 1 ð
@@Parabellum198 Merci à nos politiques
@@user-df3my2ut3k beaucoup de nos compatriotes sont partisans de cette secte aussi..
Alterner Barcelone et Spa c'est comme Alterner un resto ÃĐtoilÃĐ avec un kebab peu hygiÃĐnique. En plus y'a dÃĐjà un autre GP espagnol de prÃĐvu.
Meh, cela de plus en plus pitoyable...ils devraient renommer ce " sport " P1 pour Pognon1. Et le Rwanda, ils sont sÃĐrieux?
Et pourquoi le Rwanda ne pourrait organiser un GP? Vous connaissez ce pays? Si oui, pourquoi ne pourrait-il organiser un GP de F1?
@@sergekakou1635 Peut-Être parce que c'est l'un des pays les plus pauvres au monde?
Peut-Être parce que les rwandais ne s intÃĐressent qu au foot
@@sergekakou1635 Je vais expliciter mon propos.
Jeu d'hiver de Sotchi. Sotchi, c'est une ville russe et comme chacun sait, la Russie est l'un des pays de la libertÃĐ dirigÃĐ par un bisounours. Aujourd'hui, la Russie est exclue de tout ÃĐvenement sportifs pour les raisons que l'on sait.
Coupe du monde au Qatar. Encore un pays oÃđ il fait bon vivre quand on a l'argent, ÃĐvÃĐnement construit grÃĒce au travail trÃĻs bien payÃĐ et dans des conditions optimal de milliers de personnes dans un pays au climat plus que tempÃĐrÃĐ ce qui a permis de ne pas ÃĐquiper les stades d'immenses stations de climatisation. Oui parce que l'ÃĐcologie, le rÃĐchauffement climatique, ce n'est pas un problÃĻme comme chacun sait.
JO de PÃĐkin, ah la Chine, encore un pays des libertÃĐs, avec des salaires mirobolants et n'usant pas du tout de son ÃĐnorme influence et de menace pour emmerder certains voisins insulaire ( Hein quoi, qui a dit TaÃŊwan? Et hein? Le Tibet? C'est quoi le Tibet. )
Donc maintenant le Rwanda. Un pays de libertÃĐ, oÃđ chaque communautÃĐ a toujours vÃĐcu en bon entente avec les autres, aucun coup d'ÃĐtat, aucun gÃĐnocides, aucun dictateur. Croissance au beau fixe qui ferait pÃĒlir la Chine, ce pays, comme tant d'autres pays africain, a donc tellement d'argent qu'il ne sait plus quoi en faire et dÃĐcide d'organiser un ÃĐvÃĐnement automobile qui ne va durer que 3 jours dans l'annÃĐe. Parce quâÃĐvident, il n'y a au Rwanda pas de problÃĻme plus urgent oÃđ dÃĐpenser son argent.
Dois je continuer encore ou bien on en reste là ?
Il faut bien faire plaisir à l'autre tÃĒche wokiste blm qui va chez Ferrari et qui exige son GP miteux en afrique
Aux derniÃĻres nouvelles, le promoteur avait annoncÃĐ l'alternance comme la pire des solutions. En effet supporter les investissements nÃĐcessaires à la tenue d'une course F1 ( investissement qui souvent n'a pas grand chose à voir avec la course en elle-mÊme) pour n'en tirer les bÃĐnÃĐfices qu'un an sur deux est juste intenable d'un point de vue comptable. Donc à mon avis c'est le chant du cygne pour la F1 a spa. Pas grave on pourra toujours y voir des super courses de GT (24h GT3, 6h wec,...)
La F1 est un gouffre financier. Il faut avoir la folie des grandeurs et Être nul en gestion pour vouloir y conserver son GP au calendrier, quand on est un pays non "ÃĐmergeant".
Spa est un circuit mythique, qui fait partie de l'histoire de ce sport. Je ne comprends pas que l'on puisse envisager de ne pas le renouveler. Faire de l'argent c'est bien, mais mettre de cÃītÃĐ un circuit de lÃĐgende pour ça c'est autre chose. Pour moi les circuits europÃĐens "historiques" doivent Être permanents et pourquoi pas instaurer une rotation pour les nouveaux circuits.
Il y a quand mÊme quelques circuits en Europe qui sont de trop: Imola, Zandvoort, Spielberg et l'Hungaroring. Zandvoort s'en va dÃĐjà , Imola doit faire la mÊme chose, mettons une alternance entre l'Autriche et la Hongrie et ça fait de la place. Supprimons en plus le GP de Miami, celui de Bahrain ou du Qatar et Bakou et on a dÃĐjà 6 GP en moins sur la saison. Ãa laisse la place pour ajouter un GP en Afrique et un GP en plus en Europe en alternance entre France/Allemagne/Portugal. On a alors une saison de 20 GP ce qui est bien plus agrÃĐable pour les ÃĐcuries et les spectateurs et on ne vire pas trop de GP historiques. Mais bon, d'ici à ce que la FIA accepte de ne plus recevoir de financement des USA, de 2 pays du Golfe et de l'Azerbaidjan, on a le temps de rÊver.
Qatar on oublie direct,il resteront pourquoi? LA MONEY ðķ et Bahrain doit quitter la F1 la premiere course devrait et doit Être en Australie. Bakou j'aime bien le circuit mais changez le virage du chateau serait une bonne idÃĐe car c'est trop "petit" pour des F1 et ça devient de plus en plus dur cela ce voit bien avec les petits accidents dans ce virage *A prÃĐcisez que c mon avis*
Je trouve que Bakou est le plus agrÃĐable des circuits urbains, le cadre nâa rien à envier à Monaco et le tracÃĐ est bien plus intÃĐressant ( que Monaco je dis bien ) aprÃĻs, jâaime beaucoup ton idÃĐe à 20gp
24 câest beaucoup trop
Hungaroring, particuliÃĻrement sans intÃĐrÊt.
Le Rwanda c'est une blague, en plus dans un circuit urbain, le seul grand prix faisable en Afrique c'est Kyalami , un tres beau circuit dans un pays qui a une longue histoire avec la F1.
Pour moi ca devrait Être 1 seul GP par pays maximum par annÃĐe, et aprÃĻs faire une alternance interne, voir externe dans certaines rÃĐgions.
Depuis 2019, ( exceptÃĐ 2021 ) je trouve ça anormal d'avoir 2 grand prix dans un mÊme pays
Bonjours, il est important de signalÃĐ que spa n'a aucune aide d'argent publique pour faire fonctionnÃĐ le circuit toutes l'annÃĐe depuis 2 ans. Spa est son propres promoteurs . C'est logique qu'il n'arrivent pas a proposÃĐ plus d'argent a la F1. Je suis pas neutre vu que j'habite a moins de 25km de se super circuit. Mais je voulais juste signalÃĐ ce point qui me parait etre important pour se sujet.
Merci pour toutes c'est vidÃĐo qui m'apprennent beaucoup de chose sur mon sport favoris.
Le Grand Prix de Belgique bÃĐnÃĐficie dâun soutien financier significatif de la RÃĐgion wallonne. MalgrÃĐ des dÃĐficits annuels rÃĐcurrents, estimÃĐs entre 5 et 7 millions dâeuros, la Wallonie continue de soutenir lâÃĐvÃĐnement en raison de ses retombÃĐes ÃĐconomiques positives. Selon une ÃĐtude de Deloitte, chaque euro investi par la RÃĐgion gÃĐnÃĻre environ 9,67 euros de valeur ajoutÃĐe en Belgique, dont 7,33 euros pour la Wallonie.
En 2022, les pertes cumulÃĐes du circuit atteignaient prÃĻs de 11 millions dâeuros. Pour pallier ces dÃĐficits, la Wallonie a injectÃĐ 5,69 millions dâeuros dans la sociÃĐtÃĐ organisatrice du Grand Prix, tandis que le circuit a bÃĐnÃĐficiÃĐ dâun prÊt de 7 millions dâeuros.
@vaydayvaya.4773 dans une interview de GaÃŦtan vignerons de la prÃĐsidente de spa. Les revenus du circuit gÃĐnÃĻre un bÃĐnÃĐfice. Sans mes aides de la rÃĐgion wallonne.
Dimanche sans formule 1, petite vidÃĐo de l'Åil du paddock, dimanche avec formule 1 !
C'est bien d'Être content de Liberty media...
@@laurentvieville6329 c'est bien de rÃĒler toujours de façon obscure et sans argument aussi j'imagine.
SincÃĻrement, y a beaucoup de choses à redire, mais flÃŧte, j'ai apprÃĐciÃĐ cette saison, y a ÃĐnormÃĐment de choses qui n'allaient pas aussi avant que ce soit Liberty mÃĐdia.
Avec une ÃĐcurie en partie françaises et maintenant 3 pilotes français, je trouve que nous avons beaucoup d'argument en notre faveur pour un grand prix. Apres, oui, c'est vrais, c'est l'argent qui fait tout...
HÃĐlas vu les sommes rÃĐclamÃĐes par la FIA, je suis (tristement) d'avis que l'argent public français sera mieux utilisÃĐ ailleurs ð
Donc le calendrier de la F1 va rÃĐduire le nombre de GP dans les pays oÃđ les fans, les ÃĐcuries et les circuits historiques et intÃĐressants sont pour les remplacer par des circuits nouveaux, pour la majoritÃĐs, forts inintÃĐressants dans des pays oÃđ il n'y a ni les ÃĐcuries ni les fans...
En fait, les GP en alternance existait dÃĐjà il n'y a pas si longtemps donc ils ne font que recyclÃĐ une vielles idÃĐe qui a fonctionnÃĐ et si ça permet de garder nos GP emblÃĐmatiques, tant mieux mÊme si je prÃĐfÃĐrerais voir Miami à mi-temps avec Las Vegas ð
Si il avait investit un peu plus au lieux de se mettre l'argent dans la poche.... ils avaient le projet de faire payer aux personnelles de la sÃĐcuritÃĐ leur ticket d'entrÃĐe !!!!
Qu'ils retirent les circuits legendaires, les pilotes iront voir ailleurs ! Le WEC est deja bien plus interessant !
L'avenir c'est une formule 1 sans gp europeen !
et avec que des circuits urbains comme la FE... beurk
Pas totalement (1/3 des GP) mais avec au moins 12 circuits urbain dans le calendrier
@@BADEM_AIRLINES tel que c'est parti c'est à celui qui mettra le plus d'argent qui obtiendra un gp. Et comme les pays europeens sont pris à la gorge et s'appauvrissent, plus aucuns pays europeens pourra organiser un gp.
Non mon cher,l'avenir de la f1 c'est de "zapper" les pilotes! Des f1 tÃĐlÃĐcommandÃĐes,c'est ce qu'on veut ( sarcasme bien ÃĐvidemment). Plus sÃĐrieusement,il n'y a aucune logique comprÃĐhensible là dedans hormis l'appÃĒt du gain...
t'inquietes il y aura toujours monaco ð
HonnÊtement c est triste la rÃĐgion de stavelot (spa) dÃĐpend en grande partie de ce week-end avec mes 24h et les 6h c est extrÊmement triste
Je suis contente que Spa soit prolongÃĐ au calendrier jusqu'en 2027, mais dÃĐçu qu'il tombe dans le systÃĻme de rotation à partir de 2028. Spa est un circuit mythique qui mÃĐrite ça place chaque annÃĐe au championnat de Formule un. Je trouve que de le mettre dans un systÃĻme de rotation c'est un manque de respect de la part de Liberty Media. Je trouve tellement incroyable ce circuit à voir à la tÃĐlÃĐ et à simulÃĐ sur les jeux de F1.
Je ne sais pas trop oÃđ Liberty Media veut aller avec le systÃĻme de rotation des grand-prix pour les calendrier de F1. J'ÃĐtais contente que le circuit d'Emilie-Romagne soit de retour au calendrier de la Formule 1. Tellement un circuit Mythique en F1, mais aussi un peu triste pour son avenir en F1. Un circuit à l'ancienne intÃĐressant à jouer sur les jeux de F1 et intÃĐressant aussi à voir lors du championnat de F1. Je souhaite juste que le systÃĻme de rotation de Liberty MÃĐdia est du bon pour la F1 et les organisateurs de GP.
MÊme si j'ai vraiment le seum que Spa soit relayÃĐ Ã un statut de circuit de F1 à mi temps, j'espÃĻre que l'argument avancÃĐ selon lequel cela crÃĐera de la raretÃĐ et rendra le GP de Belgique plus attendu se rÃĐvÃĐlera juste. J'essayerai sÃŧrement d'aller aux 6h de spa à la place du Grand Prix de F1 les annÃĐes ou il sera absent du calendrier
En tant que Belge, ça me titille à moitiÃĐ de nous enlever le Grand Prix national pendant deux ansâĶ
La tÊte des gauchos quand ils s'apercevront que les petits coups de pouce financiers de la rÃĐgion dans les finances du GP ne changeront pas leur quotidien...
Bonsoir, pour rÃĐpondre à ta question la perte d'un circuit comme SPA chaque annÃĐes est symptomatique de la politique de Liberty Media qui est à la recherche uniquement des profits de toutes sortes... La passion et l'histoire des circuits ne sont pas dans leur cahier des charges ! Merci pour tes vidÃĐos.
Et pourquoi pas faire une rotation tous les 3 ans avec les 3 GP des USA ? Les circuits sont pas terrible, et le public n'est plus spÃĐcialement enthousiaste une fois la nouveautÃĐ passÃĐe (peut Être à cause du fait qu'aucun pilote US n'est prÃĐsent sur la grille). Ils peuvent faire pareil pour les GP des Emirats, mÊme si pour le coup les circuits sont un peu plus intÃĐressants.
Qu'ils mettent des GP en Asie ou en Afrique c'est une bonne chose, mais à un moment faut qu'ils fassent les coupures au bons endroit, dÃĐjà d'avoir enlever tout les circuits Allemands qui font parti des pistes un peu lÃĐgendaires de la discipline, maintenant pareil avec Spa. Heureusement que Monaco a de l'argent et que Silverstone est basÃĐ au mÊme endroit que les 3/4 des teams sinon ils disparaitraient aussi (mÊme si Monaco qui s'arrÊte serait plus logique que la fin de Spa ou Imola d'un point de vue sportif).
Les organisateurs veulent tellement aller là oÃđ l'argent les appelle qu'ils prÃĐfÃĻrent donner des GP à des dictatures comme l'AzerbaÃŊdjan ou l'Arabie Saoudite plutÃīt que de garder des tracÃĐs importants par rapport à l'histoire de la course auto. Le divertissement et l'argent prend la place du sport...
Liberty Media ne sait clairement pas oÃđ aller! Les GP aux USA ont du succÃĻs mais pas au point de remplacer la place forte europÃĐenne. Les italiens ont depuis trop longtemps abusÃĐ de leur situation à 2 GP sur leur sol, il faut faire une rotation. Mais vu Liberty Media, il serait capable d'exiger QUE des GP urbains à l'avenir: impatient de voir ce que va donner Madrid, du spectacle pour la capitale, mais moins en piste malheureusement.
Etant belge et voyant le cotÃĐ financier, le GP de Belgique coute plus d'argent qu'il ne rapporte à la rÃĐgion, donc ce n'est pas grave ci il n'y a pas de F1. Le circuit est rentable le reste de l'annÃĐe avec pas mal d''activitÃĐ est souvent des activitÃĐs plus accessibles financiÃĻrement.
Le jour ou la FIA ferra vivre les services et commerces locaux au lieu de donner des contract à l'annÃĐe, je reverrais mon point de vue.
Il faut aussi noter que le nouveau gouvernement Wallon, qui investissait dans le gp via visit wallonia, prÃĐfÃĻre arrÊtÃĐ/moins financer malgrÃĐs le faite que pour la rÃĐgion ça dÃĐgage un bÃĐnÃĐfice de 40millions (estimÃĐ) qui reviennent dans les taxes et donc "rembourse" les 2millions d'investissement.
Ils n'ont rien a foutre du tracÃĐ et des spectateurs. Le business se fait en coulisse, dans des zones inaccessibles au grand public. A l' abri des journalistes bien entendu. Bref plus l'endroit est chic, meilleur seront les profits des partenaires commerciaux.
En mÊme temps, des circuits situÃĐs dans des pays en bout souffle ÃĐconomiquement et industriellement qui en plus sont largement "anti-automobile" (ÃĐcolo) ... Commercialement, le choix de ces pays est bien plus logique. Ces pays ont, des coÃŧts de mise aux normes faibles (mains d'Åuvre peu chÃĻres, faible taxes, normes environnementales faibles ou inexistantes), la possibilitÃĐ de construire des infrastructures adaptÃĐes (pas besoin de se battre avec le gouvernement pour construire une bretelle d'autoroute qui supporterait l'afflux de visiteurs, un parking, etc.) , des moyens de transport cohÃĐrents (des aÃĐroports proches ou/et peu chÃĻre, autoroutes) . Sans compter l'aspect nouveautÃĐ, le ratio investissements/recettes dans ces pays est bien plus intÃĐressant...
J'ai pensÃĐ Ã la mÊme chose
Comment osent ils
Je boycotterai le gp qui le remplacera
Pour spa 2025, je viens de prendre mes billets. PremiÃĻre fois là bas. Pour ceux qui y sont dÃĐjà allÃĐs, que conseillez vous ?
ne pas se fier au bulletin meteo, prevoir de quoi se couvrir en cas de pluie, ne pas hesiter a utiliser maps et a changer d'itinÃĐraire si celui sur lequel tu es te semble embouteiller ( il y a enormement de petite route qui rejoignent le circuit ) soit la tot si tu compte avoir une bonne place si tu n'as pas pris de place tribune et surtout n'hÃĐsite pas a faire le tour du circuit le vendredi car il a vraiment des coin sympa a voir
@xgenscode4758 super merci ! Une place en tribune au deux droits avant la derniÃĻre pleine charge. Mais ça n'empÊche pas d'Être en pelouse à un autre endroit ð
si tu viens en voiture et pour le week-end pour le logement il y a deux camping ( moins onÃĐreux que ceux au abord du circuit ) et une auberge de jeunesse et Malmedy dispose de deux parking avec navette de bus gratuit
Prendre des botte en caoutchouc car les alentours si il pleut tu vas avoir de la boue jusqu-au genoux ðð
prends-toi des petites frifrites
Au-delà du cas de Spa, ce systÃĻme de rotation me semble intÃĐressant pour permettre de garder ces circuits europÃĐens historiques au championnat, mÊme si ce n'est qu'une annÃĐe sur 2, s'ils permettent à leurs organisateurs de n'avoir besoin que d'investissements moins importants ou plus ÃĐtalÃĐs dans le temps... est-ce possible ?
Par ailleurs pour le cas français, qu'en est-il de Magny-Cours, ce circuit est dÃĐfinitivement mort pour la F1 (je n'ai rien contre le Castellet hein, juste pour savoir) ?
Super vidÃĐo
Si ça permet de garder spa je prends
Et j'espÃĻre que ce soit Hockenheim qui fera l'alternance, mon circuit favori en tant que fan mercedes, et aimerais pouvoir jouer les voitures de la future reglementation la bas dans les futurs jeux f1.
Salut, en gros pour te dire que dans dans les annÃĐes à venir il y aura peut-Être un grand prix au Maroc ils ont depuis quelques annÃĐes, il sera à Marrakech il sera du style de Monaco et de la AzerbaÃŊdjan il est en cours de discussion et pas mal de pilotes de F2 et F1 sont dÃĐjà partis là -bas tel que Charles Leclerc et bien dâautres voilà câest tout
Merci ðð― âĪðŽðģ
Au lieu de remettre dâancien GP historique ça fait des GP urbains dans des pays quâon sâen fout littÃĐralement
Spa fait partie intÃĐgrante du mythe qu'est la Formule 1. Supprimer ce rdv, qui ÃĐtait là depuis la genÃĻse du championnat (et bien avant d'ailleurs), serait un aveu de faiblesse pour le milieu en gÃĐnÃĐral. Simplement, il suffit de demander ce que les pilotes en pensent pour comprendre que le tracÃĐ spadois mÃĐrite incontestablement sa place et ce de maniÃĻre indÃĐboulonnable. La rentabilitÃĐ d'un business est bien entendu ÃĐlÃĐmentaire mais, sans vouloir de jeu de mots, pas à n'importe quel prix ! L'ÃĐvolution est positive et nÃĐcessaire quand elle est trace du passÃĐ !
Par contre la qualitÃĐ de lâaudio il faut faire qlq chose, quand ta quâune voix off à gÃĐrer faut pas deconner..
Etant Belge et fan de f1 le problÃĻme est que Spa est en perte de 3.000.000 E et c'est la rÃĐgion qui paye la facture pour ÃĐquilibrer . On ne peut plus continuer comme ça car au final c'est le contribuable qui en fait les frais . La f1 est devenue impayable .Franchement on ne perd pas grand chose avec l'alternance .
LÃĒchez ça et rejoignez nous sur les motos GP ! Dix fois plus intÃĐressant !
Je suis de MontrÃĐal, et je crois que nous allons perdre notre GP aussi à la fin de ce cycle. ðĒ
J'aime bien l'idÃĐe d'avoir une majoritÃĐ de grand prix avec des rotations, pour apporter une expÃĐrience diffÃĐrente chaque annÃĐe
J'ÃĐtais au GP de france 2022 et l'organisation n'ÃĐtait pas bonne du tout. Les bÃĐnÃĐvoles (de mon cÃītÃĐ en tout cas) ont tout simplement dÃĐsertÃĐ/abandonnÃĐ leur poste au dÃĐbut du GP. La sortie ÃĐtait un carnage, bloquÃĐ 6h dans le parking sans bouger d'1cm. J'ai finalement rÃĐussi à partir en prenant un chemin forestier (merci le 4x4), sinon je ne sais pas combien de temps je serai restÃĐ bloquÃĐ là -bas.
MÊme Spa 2021 avec la pluie ça c'ÃĐtait mieux passÃĐ...
Spa tous les 2 ans moi je suis pour. Ca coute de l'argent au circuit et au pays, mais l'accueil des spectateurs reste une catastrophe nationale.
Comme tu dis la raretÃĐ peut gÃĐnÃĐrer de l'intÃĐrÊt et laisser plus de temps pour ameliorer les infrastructures...
Est ce que Commencer 1 boycotter les gp comme Miami ne serait pas un bon plan si ces grand prix suscite moins d'intÃĐrÊt peut Être qu'il partiront
Il y a plus Sotchi ca arrange deja l'organisation des courses. CotÃĐ F1, Liberty M., et les organisateurs...
They didn't have the ball to say No, All or Nothing and for sure it will have a big Backlash from the pilots, teams and even partner!
Un soutien ÃĐconomique du gouvernement Français ? ðĪðĪĢ, ils cherchent des sous pour combler le dÃĐficit abyssal...
Un seul mot : le radaillon câest tout !
Le quoi ?
Si l'Europe on de la misÃĻre a garder leur Grand-Prix, ça va Être trÃĻs difficile aussi pour MontrÃĐal. Avant, MontrÃĐal avait l'avantage d'Être le seul Grand Prix en AmÃĐrique du Nord, donc on ÃĐtais important pour constructeurs, mais maintenant qu'il y a des des Grand Prix au USA, c'est pas avec nos petits budgets qu'on pourrait garder notre place. ðĪ
Plis on avance pire c'est. On a dÃĐja perdu l'audio mÃĐlodieuse des moteurs passÃĐs pour un bruit d'aspirateur et maintenant on va peut Être perdre les meilleurs circuits pour des insipides tracÃĐs de ville.
Le systÃĻme de rotation peut finir comme la rotation qu'on a connu avec le circuit de Hockenheim et de nurburgring.
l'Europe n'a pas les moyens de mettre autant que les pays du Moyen-Orient et de l'Asie.
Il va falloir accepter que le monde change et que le monde est tournÃĐ vers l'Asie
SPA Francorchamps ne respecte pas ses clients. 1000⎠et tu es garÃĐ dans un champs plein de boue ou tu mets 3h à sortir. L'organisation est lamentable et le village avec les boutiques inexistant.
Salut ðBonne annÃĐe à toi et ton entourage ðð
Le fait de privilÃĐgier des pays partout autour du globe, va augmenter le nombre de vols pour les ÃĐquipes....ð
Dans quelle mesure cela pourrait Être nÃĐgatif et engendrer un bad buzz pour les organisateurs ? ð ð
Du point de vue pollution et coÃŧts financiers pour les teams coÃŧts à dÃĐduire du budget plafond si je ne me trompe pas. ð
Une alternance entre Spa et Hockenheim serait bien. Ils devraient supprimer les doublons en Italie et possiblement Espagne ( surtout que Barcelone n'est pas top pour le spectale).
Avoir un grand prix en Afrique serait cool aussi. Et je trouve pas terrible ( voir nul à c....) ces grand prix en ville, mais c'est bon pour le business
Ce qui est positif est que le circuit continue de se moderniser. Nouvelle tour fin 2025/2026 avec un nouveau podium dans la zone endurance, une passerelle, des portiques aux entrÃĐes du circuit et d'autres bÃĒtiments en vue afin d'amÃĐliorer l'accueil du public. Pour ce qui est de 2028 et 2030, les organisateurs de Spa Grand Prix veulent y croire et se battent pour un contrat pluriannuel et sans systÃĻme de rotation, mÊme si tout laisse à penser à une rotation. Le circuit mÃĐriterait aussi une nouvelle tribune plus moderne en face des stands F1, surtout quand on voit les nouvelles qui sont situÃĐes dans la zone endurance et le Raidillon.
Concernant Barcelone et Imola, je ne trouve pas utile d'avoir deux Gp en Espagne et en Italie. Monza, Silverstone, Monaco, Suzuka et Spa ont clairement leurs places au calendrier.
Le podium dans la zone endurance est nul. Rappelez-vous les derniers 24 heures quand le pilote gagnant arrivÃĐ au podium avec sa voiture a du attendre seul ses 2 coÃĐquipiers qui ont du faire le chemin à pied des stands F1 jusque là . Ils ont mis au moins 10 minutes pour rejoindre leur pote qui ÃĐtait larguÃĐ pendant que toute sa joie retombait comme un mauvais soufflÃĐ. Le pire ÃĐtant que la course avait ÃĐtÃĐ exceptionnelle, disputÃĐe jusqu'au dernier tour.
@StephanColman-fn1gw Comme je dis une nouvelle tour et nouveau podium sont prÃĐvus dans la zone endurance. Le projet donne bien. Attendons de voir lorsque les travaux seront finis. Clairement que l'ancien donne moins bien.
Peu importe le pays, c'est l'interet du trace du circuit qui compte. Les circuits ou les possibilites de depassement sont reduites comme Monaco, sont ennuyeux.
Si l'argent n'ÃĐtait pas Roi et que c'ÃĐtait uniquement les tracÃĐs avec du caractÃĻre ou une ÃĒme, au calendrier, on aurait :
- Spa
- Suzuka
- Kyalami
- Interlagos
- Monza
- NÞrburgring (le long)
- Monaco
- Silverstone
- Le Mans (le long aussi, pas juste le Buggati)
- Laguna Seca
- Mugello
- Zandvoort
- Brands Hatch
- PortimÃĢo
- Imola
- Hockenheim
- Watkins Glen
- Phillip Island
Et quelques autres, je ne suis clairement pas fan du boulot de Tilke, mais bon, Istanbul Park est pas si mal. Mais pitiÃĐ, qu'on arrÊte avec les circuits urbains, Monaco, c'est dÃĐjà chiant, je l'ai mis dans le classement uniquement pour le cÃītÃĐ historique, mais point de vue pilotage, c'est juste :"Je ne dois pas faire une seule erreur, sinon c'est sanction immÃĐdiate.".
Voilà , parole d'un quinqua qui a commencÃĐ Ã regarder la F1 en 1977, à 5 ans.
Mon spa ðĒ toujours entre deux chaises malheureusement, l'un des meilleurs circuits sans trop de prÃĐtention mais bon....
Domenicalli est nÃĐ a Imola... faut il aller plus loin? ðĪ·ââ
Les ÃĐtats unis ont plusieurs circuits au calendrier, on peut rÃĐduire. Perso, jâaime beaucoup SPA et Silverstone. Je suis vraiment pas fan de Monza.
Des circuits qui se retirent d'eux mÊme laissent la place aux autres ainsi qu'une rotation des circuits, pourquoi pas, ça ÃĐvite une certaine routine, lâennui.
Câest infernal à aucun moment on ne parle de sport et de beautÃĐ du circuit âĶ que Barcelone parte ça ne me dÃĐrange pas, mais si câest pour remplacer par un circuit construit sur un parking à lâautre bout du monde ça fait chier. Je ne regarde pas la formula e entre autre par lâabsence de vrai circuit intÃĐressant âĶ
Selon moi il faudrait pouvoir revenir sur ces circuit pour que lâEurope soit parfaite : Nurburgring en Allemagne, castellet en France, monta en Italie Barcelone en Espagne et à la limite lâoestereichring en Autriche
Un sport europÃĐen dÃĐtruit de l'exterieur ...
GP de France vu la gueule du gouvernement actuel on peut oublier on a mÊme pas un budget mdr
C'est rÃĐpugnant ðĪŪðĪŪ l'argent toujours l'argent
En tant que belge et fan de F1 depuis plus de 45 ans (j'ai 52 ans), je suis forcÃĐment dÃĐçu par cette annonce, car Spa est magnifique dans tous les sens du terme. Mais bon, je prÃĐfÃĻre une alternance à une fin dÃĐfinitive des GPs en Belgique. C'est toujours ça...
Mais câest clair , un des meilleurs GP , sans compter son importance dans lâhistoire de ce sport , câest nâimporte quoi
Le plus beau circuit du mondeâĶil nây a rien dâautre à ajouterâĶje pense que la plupart des pilotes adorent plus que tout ce circuit,malheureusement lâargent est devenu le principal decideur..câest bien dommage ð
Pour moi uniquement une grand prix pour les riches, les politiques et les wallons et et wallonnes les plus pauvre pour payer les dettes, les parkings, les frites, les brasseries pour les flamands (trÃĻs rentable), grand prix de Belgique = dette pour le fÃĐdÃĐral pour moi qui ne rate pas un seul grand prix voici des ÃĐconomie facile à realiser
Je ne suis pas un fan de longue date de la F1 mais de prime abord je trouve l'idÃĐe d'un roulement de circuit bonne.
Si chacun peut avoir son opportunitÃĐ pour donner le meilleur gp, sans pression tous les ans ni avec un budget trop limitÃĐ, c'est pas une si mauvaise idÃĐe.
Effectivement les puristes vont crier au scandale et à ne pas toucher à nos chers GP europÃĐens.
Mais si c'est bien fait cela permettrait de diversifier les circuits, de permettre a plus de fan a l'ÃĐtranger d'avoir leur GP.
Bref, dÃĐveloppement ÃĐconomique, gÃĐographique et sportif de la F1: pourquoi pas ð
GP au Rwanda?!?...WTF?!
Je trouve qu'il devrait faire une rotation des GP amÃĐricain
Le Rwanda ou la moitiÃĐ de la population est en situation de prÃĐcaritÃĐ alimentaire
La Thailande oÃđ les problÃĻmes d'infrastructures crÃĐent un nombre invraisemblable d'accidents mortels, et est au bord de la guerre civile avec un gouvernement plus que contestÃĐ
L'Arabie Saoudite oÃđ l'esclavage est encore de facto appliquÃĐ
Et on pourrait continuer longtemps....
Du coup 2 choses : soit la F1 ne prend en compte que le sportif, et alors les circuits EuropÃĐens pour nombre d'entre eux ont plus que leur place au calendrier de par leur statut lÃĐgendaire et intÃĐrÊts de pilotage (surtout comparÃĐ aux Tilkodromes)
Soit la F1 est un show qui comprend plus que le sport, et alors il faudrait vraiment commencer à trouver des explications pour soutenir ces ÃĐlÃĐments plus que dÃĐrangeants.
Moi en tant que belge Spa restera pour toujours le meilleur circuit du monde âĪ et vraiment dÃĐçu du systÃĻme d'alternance et c'est dommage que la f1 ne tienne pas compte du cÃītÃĐ historique de spa ce qui les intÃĐresse c'est l'argent...
C'est l'un des plus beau circuit du monde. Ca fait des annÃĐes que ce circuit doit etre vendu à des investisseurs
Ah c'est sÃŧr que la vente aux investisseurs est connue pour toujours bien se dÃĐrouler, sans perdre l'ÃĒme de ce qu'ils ont achetÃĐ.
@mintoc8853 ca fait plus de 30 ans que ce circuit n'est pas bien gÃĐrer, plus l'histoire trÃĻs sombre de meurtre etc... donc oui c'est pe un risque mais ce circuit mÃĐrite bien mieux.
La F1 a beau avoir les meilleurs pilotes, perso je ne peux pas admettre que la F1 soit un championnat du monde.
Primo parce que les pilotes ne se battent pas à voitures ÃĐgales.
Et maintenant, depuis sa reprise par Liberty, parce qu'elle se fiche de les faire rouler sur des circuits oÃđ leur talent pourrait s'exprimer.
C'est quand mÊme mÃĐga triste.
Et ça jette un coup à la crÃĐdibilitÃĐ de la F1.
C'est comme si le Tour de France arrÊtait d'aller au Ventoux pour aller à Disneyland parce qu'il y aurait plus de fans et qu'on pourrait faire tout un show autour.
Les pilotes ne se battent pas à voitures ÃĐgales depuis toujours quasiment! Normal mais pas trop comme 2014 à 2021 par exemple!
@Ilfavelas Oui c'est pour ça que j'ai ÃĐcris "et maintenant" pour introduire le deuxiÃĻme point, parce qu'en effet le premier est là depuis tjs
Sâil n'y avait pas 3 GP en USA ça ferait dÃĐjà 2 dates de plus d'autres GP europÃĐens ou non. Sinon, imposer une tourant des GP EuropÃĐen, Asie, AmÃĐrique (Sud et nord), Afrique. Ãa serait largement plus intÃĐressant, surtout que de nouveaux GP sont soporifiques à mort.
La formule 1 est un business anglo-saxon avant tout. Avec toutes les dÃĐrives qui vont avec. Pour ma part, c'est direction le WEC
Oui. C'est un championnat d'Anglais, gÃĐrÃĐ par des AmÃĐricains et oÃđ Ferrari est tolÃĐrÃĐ afin de leur donner une exposition mondiale.
Dommage pour les pays qui est pour moi est dans le top 5 des gp, meme sur les jeux f1 qu'est ce qu'il est incroyable a rouler
Longtemps qu'il n'y a plus de suspense en F1 ,le bÃĐnÃĐfice va vers les GT, IMSA endurance...
Le mieux ce serait de nouveaux circuits, pas trÃĻs grand comme ça les spectateurs en on pour leur argents, ils verraient les voitures tout le temps.
Donc pas trop de virage non plus, idÃĐalement des virages dans le mÊme sens. On mettrai les stand au milieu et les spectateurs à l'extÃĐrieur.
Et vu la vitesses de F1, il faudrait des virages relevÃĐs.
Voilà , je pense que pour les propriÃĐtaires de la F1, l'avenir, c'est l'indycar.
ðððð
C'est du n importe quoi!!!!!ðĄ Le meilleur Circuit du calendrier en danger!!!!! il devrait Être PrÃĐsent jusqu'en 2050!!!
le reflet parfait de ce que devien l'europe je ne vais pas me lancer sur le sujet ici mais vous m'avez probablement compris et si je dit le fond de ma penser certain pourrais ce sentir choquer hors qu'il n'y a pas de raison je suis Belge et spa fais partie de moi depuis tous petit je vais au course moto comme voiture et je trouve que la F1 est devenue tellement hypocrite petro dollars et chameaux tsssss et usa pfffff aucun gout juste le frics
On va se taper un dÃĐluge de pluie 1 an sur 2 à Spa à partir de 2028 ca va Être drole
Mais surtout, ils,gardent MonacoâĶ et câest ca le problÃĻmeâĶ